摘要:依據“三教改革”理論為指導，實施“三教改革”并貫穿城市軌道交通運營管理專業人才培養全過程，將“三教改革”全面融入城市軌道交通運營管理專業建設中，提出了“以教師為根本、以教材為基礎、以教法為途徑”的城市軌道交通運營管理專業“三教改革”的建設方案，使城市軌道交通運營管理專業人才培養成了一個閉環的整體，解決教學系統中誰來教、教什么、如何教的問題，經過探索與實踐形成城市軌道交通運營管理專業“三教改革”的實踐研究。

關鍵詞:城市軌道交通運營管理;三教改革;實踐研究

2019年《國家職業教育改革實施方案》提出了“三教改革”的任務，對加強師資隊伍建設、健全雙元育人機制作出專門部署，為深化“三教改革”指明了發展方向。目前，我國教育領域在“三教改革”方面已開展積極探索，大膽實踐，初步形成了“三教改革”的多種模式，取得了部分成效。其中，文獻［1］應用研究型地方大學產教融合培養機制探索;文獻［2］關于高職本科實訓課程體系建設的探索;文獻［3］當代職業教育新論;文獻［4］我國應用型高校產教融合的探索歷程與路徑優化;文獻［5］對高職文科類專業校內實訓基地建設的思考;文獻［6］高職教育產教融合政策實踐偏差的表現成因及對策;文獻［7］基于崗位能力的高職實訓課程開發;文獻［8］基于高職特色的課程改革的研究與實踐;文獻［9］產教共同體:內涵價值、問題困境與路徑優化，為城市軌道交通運營管理專業“三教改革”的實踐研究提供了參考。

一、專業建設思路與目標

城市軌道交通運營管理專業面向“粵港澳大灣區”，面向現代高端智能建造及服務領域。專業建設的“思路”圍繞“四個對接”，即:“專業建設”與“產業需求”對接、“課程內容”與“職業標準”對接、“教學過程”與“生產過程”對接、“學歷證書”與“職業技能等級證書”對接;我們通過“思路”依據職教20條，同時結合崗賽證課融通的方式來指引“目標”，專業建設“目標”是:圍繞“產業結構優化升級”和“科技發展趨勢”，以“促進就業”和適應“產業發展需求”為導向，培養城市軌道交通運營管理專業服務管理型技術技能人才(如下圖)。

二、研究問題與方法

學院城市軌道交通運營管理專業自成立之初就提出了“三教融合”的專業建設教育理念。城市軌道交通運營管理專業“三教改革”的實踐研究是依據“三教改革”理論為指導，實施“三教改革”并貫穿城市軌道交通運營管理專業人才培養全過程，將“三教改革”全面融入城市軌道交通運營管理專業建設中，使城市軌道交通運營管理專業人才培養成了一個閉環的整體，解決教學系統中誰來教、教什么、如何教的問題，經過幾年的探索與實踐經驗而形成的“以教師為根本、以教材為基礎、以教法為途徑”的城市軌道交通運營管理專業育人模式。

【摘要】近兩年國家陸續出臺了職教改革新舉措，現代學徒制是職業教育推進產教融合的創新性舉措。畢業設計是高職院校一項重要的實踐教學工作，如何進行校企合作將畢業設計工作做好更具有實用性是一項需要實踐和探索的工作。文中針對目前高職物流管理專業畢業設計教學現狀及其存在的問題，以安徽工商職業學院為例，積極探索高職物流管理畢業設計和人才培養目標的一致性，面向物流企業實際生產的校企合作畢業設計教學模式。

【關鍵詞】物流管理;畢業設計;現代學徒制

1背景介紹

高職院校的培養目標是培養復合型技術技能型人才，教學強調實踐性，畢業設計是其中一項重要教學環節。高職物流管理專業畢業設計工作設置的目的主要針對高職學生的特點，結合物流管理專業特點，主要考查學生利用在校期間所學到的物流管理專業知識解決工作和生活中的實際問題，即所學為所用，而非本科和研究生畢業論文的學術論文。2017年安徽工商職業學院被批準為教育部第二批現代學徒制試點單位，物流管理為試點專業。安徽工商職業學院與安徽蘇寧物流有限公司推行現代學徒制試點工作，形成“雙主體培養、雙導師指導”人才共育局面，共同培養54名學生(徒)。文章主要結合安徽工商職業學院物流管理專業現代學徒制工作，對物流管理專業畢業設計提出改革方案。

2高職物流管理專業畢業設計現狀

高職物流管理專業畢業設計普遍存在以下問題:

2．1選題過大，脫離人才培養目標。2．1．1選題過大，難以駕馭。高職院校畢業設計選題有教師命題和學生自主選題兩種方式。高職物流管理專業畢業設計教師在設計選題或者學生自主選題時，有時候會將題目設計得過大，如全國物流行業發展現狀，某某省或某某市物流行業發展現狀等，此類題目為研究型論文，并非高職學生所能駕馭，沒有研究的意義。2．1．2選題缺乏應用性和實用性。高職物流管理專業的畢業設計選題應符合物流管理專業培養目標，貼近物流企業生產、生活實際，能體現學生進行需求分析、信息檢索、方案設計、資源利用、作品制作等能力和創新協作等意識的培養要求［1］。目前高職物流管理專業畢業設計環節，存在選題理論沒有結合實際，缺少應用性和實用性。有些選題類似于畢業論文，如某某知名企業的相關物流現狀，互聯網上相關文章較多，學生行使拿來主義，照搬照抄;或是題目設計的研究對象過于具體，如某某公司物流管理現狀、某某公司倉儲管理現狀等，此類題目的主要問題是企業的相關資料學生很難搜集到，就會出現學生套用別的企業相關資料的現象，那么就導致畢業設計的內容不真實。在畢業設計數量較多的選題中，只有一小部分選題能結合物流管理崗位實際的工作任務，這和物流管理專業培養目標有很大的偏離。

一、海南省中等職業教育的現狀

2007年以來，中職學校輸送了20萬多名應用型技能型人才，為經濟社會的快速發展做出了貢獻。中職學校的招生為我省高中階段毛入學率的提高貢獻了近40個百分點，為提高我省人均受教育年限和人口素質發揮了重要作用。特別是中職教育資助政策解決了一大批農村貧困家庭孩子的入學問題，為許多貧困家庭擺脫了困境，也為穩定社會秩序，構建健康和諧的海南國際旅游島發揮了重要作用。

二、制約中職教育內涵發展的幾個因素

以上的中職教育現狀，比較鼓舞人心，接下來如何進行內涵發展，值得我們深思。職業教育的內涵包括中等職業學校的辦學理念、硬件設施、專業設置、師資力量、教育教學管理、就業安置等內容。其中制約我省中職教育內涵發展的有以下幾個主要因素。

（一）實習實訓設備相對較缺乏

實習實訓設備總體缺乏，分布不均衡是面臨的比較突出問題。就公辦學校來說，2012年，生均設備值達不到國家標準（國家標準：工科類專業和醫藥類專業生均設備值不低于3000元，其他專業生均設備值不低于2500元）的學校還有20所，占37.74%。民辦學校的情況更不為樂觀。

（二）專業布局及建設有待完善

高職大學語文課程思政篇1

摘要:加強課程思政建設是新時期提高職業教育質量、增強職業教育吸引力的關鍵。高職院校要提升“大學語文”課程思政的建設標準，適應課程形態變化的要求，重視課程理念創新，結合教學流程變化調整課程思政的具體實施方案，構建“多元化+全過程”課程考核評價體系。

關鍵詞:新時期;高職;“大學語文”;課程思政

一、創新發展要求提升課程思政的建設標準

加強課程思政工作是提高職業教育辦學質量的根本，是切實提高職業教育吸引力的關鍵所在。

(一)核心點:旨在全面提高人才培養能力

《高等學校課程思政建設指導綱要》明確提出，“課程思政建設工作要圍繞全面提高人才培養能力這個核心點”。德才兼備是我國人才培養選拔工作一貫堅持的原則，構建中國特色現代職業教育制度體系的核心就是將學生培養成德才兼備、全面發展的技術技能人才。在高職“大學語文”課程思政建設過程中，首先要將課程的教學目標與課程思政的建設目標進行融合。“大學語文”的課程目標不能局限在“講好文學精品”上，應延伸到培養學生的漢語能力和審美鑒賞能力、促進學生思維發展和文化認同等方面。“大學語文”課程具有天然的課程思政優勢，課程思政建設目標與教學目標的重合度高，但是要重視學生、教師、教材等影響因素。

本文作者：安秀芳 解雙 單位：黑龍江農業工程職業學院

1917年教育家黃炎培先生，聯合社會知名人士蔡元培、張謇、梁啟超、伍廷芳、宋漢章等48人，在上海創立了中華職業教育社。立社伊始就設立了研究部，加強職業教育理論研究，進行職業教育試驗，這是我國最早成立的系統的進行職業教育研究的部門［1］。近年來我國高職院校獲得迅猛發展數量增加，高職發展中面臨著各種困境與問題，積極開展高職教育科學研究，既是高職院自身發展的必然選擇，也是高職教師職業素養提升的有效途徑，具有很強的現實意義［2］。特別是示范性高職院校要能真正成為發展的模范、改革的模范、管理的模范走出一條中國特色的高職發展之路，必須下大力氣推進高職教育科研的發展［3］。

一、高職院校職業教育科研究的現狀

1．職業教育研究成果及體現

作為職業教育研究要服務于高職院校的日常課程教學與戰略發展。其研究成果體現在承擔科研課題研究、課程教學改革成效、發表科研論文及出版專著、工具書、譯著和取得專利數量上。

2．科研力量的分布

（1）院校領導管理人員。高等職業院校在沒有成立專門的研究部門之前，院校領導和中層管理人員是職業教育研究的主力。他們帶領學校老師進行教育發展規劃與課程教學改革，并進行的反思形成教育思想。（2）專門科研機構。高職院校承擔職業教育研究主要是職業教育研究所、高教研究室等。高職教育研究所至少需要配備5名工作人員，包括1名負責人，1名學報編輯，1名人文社科管理人員和2名專職研究人員［4］。（3）專業教師。高職院校的專業教師多是從工程類、綜合類院校和從企業直接引進的。因此專業教師建立職業教育研究的理論基礎，并在教學實踐中研究，不斷提高自身的教學能力，進行職業教育研究可以使專業教師迅速成長。

本文作者：倪福全 馬榮朝 伍鈞 張黎驊 盧修元 胡建 單位：四川農業大學

一、建設方案

人才培養方案的制定與優化是特色專業建設的核心內容。本專業將圍繞我國及四川農業基礎設施建設及人才需求形勢，對農業水利工程專業的課程體系、教學內容、教學方式、實踐教學環節進行系統深入的研究、改革與建設。基于水資源循環利用、低碳經濟等新興產業的社會需求，針對農村病險水庫整治、水工建筑物安全檢測、農業污水灌溉、農村水安全健康風險評估及整治等問題大力優化人才培養方案并形成鮮明的特色。

1.以科研及教改項目為抓手，積極推進課程建設與教學改革。以09年省教育廳已批準立項的科研項目《四川盆地西緣典型區農村飲水水質健康風險評估》以及教改項目《農業水利工程專業實踐教學體系構建研究》為抓手，通過改革課程內容和課程體系，構建更加有利于實現人才培養目標的教學體系。繼續推行教學方法和教學手段的現代化，加大網上教學資源建設力度。

2.以培養質量為著力點，進一步強化實驗、實踐、課程設計及野外教學實習。①實驗教學方面：實驗類型：專業基礎———專業課———核心課程———綜合設計。由單純技能培養，轉化為系統綜合的能力培養，增強學生對各學科內在有機聯系的認識，避免實驗內容的重復。教學途徑：必修實驗-選修實驗-開放實驗-探索實驗。通過國家級大學生創新性實驗計劃項目、校大學生興趣培養計劃項目的實施，營造工程意識、科學精神的培養氛圍，加強學生專業興趣的培養。輔助方法：模擬演示—電子教案—課件—微機數據處理。把各核心課程及實驗形象而直觀地介紹給學生。②野外教學實習方面：校區周邊地區及岷江流域水電能資源十分豐富，蘊含著豐富的農業水利教學資源，地緣優勢特別突出。根據西部大開發、四川省農業水利工程現狀、新農村建設及災后重建等的社會需求導向的新特點及發展態勢，從實習內容、實習方式、實習時間等方面努力探索，改善實踐效果，大力探索創新型人才培養模式。

3.以學校“雙支計劃”和百名博士招聘為平臺，加大師資培養及引進力度。以學校“雙支”計劃為平臺，大力加強師資培養，加強對外合作；加強教師之間的教學交流；派遣校內專任教師到相關產業領域學習交流，開展產學研合作；積極引進高層次復合型人才與聘用具有實踐經驗的校外兼職教師相結合，以此作為現有專職教師隊伍的補充。

4.以教學管理的改革和創新為突破口，強化并加強專業教學的標準化管。建立健全嚴格、科學的教學管理體系與管理制度，加強教學管理隊伍建設。本著規范教學管理，依據教學管理的規律，著重加強教學管理隊伍結構的優化。規范教學過程管理，提高教學質量。農業水利工程專業的教學實行校、院、系三級管理，以水利與建筑工程系的自身建設為重點，切實調動師生的積極性，強調教師是課堂教學的第一責任人和具體教學實施者的作用。

一、我校通信工程監理專業師資隊伍建設現狀

（一）擁有高職稱、高學歷人才

自2005年與廣東達安公司合作辦學后，通信工程監理專業加大了人才引進力度,先后引進了具有豐富工程背景的專家1人(高級工程師)，教授1人，碩士5人。通過這些高級人才引進與青年教師培養，目前通信工程監理專業建設取得系列成果，國家級課題3項，省級項目5項和多項校級項目和成果，還獲得中央財政支持重點專業，并成功申報了通信工程設計專業方向。每一個專業及專業方向均有1~2高水平學術帶頭人，通過專業帶頭人承擔各種科研項目，帶領教師團隊積極開展科研，青年教師迅速成長，提升了教學水平，提升了教師綜合素質；另一方面，鼓勵和吸收學生參與研究課題，如校教改項目《頂崗實習3G手機管理平臺的建設與應用》，監理班學生頂崗實習期間利用3G技術實時傳回通信工程現場監理的情況，不僅直接提高了學生的科研實踐能力，也改進了傳統頂崗實習管理模式，體現了特色引領型的專業特色。

（二）擁有通信真實項目背景的專任教師團隊

(1)建立專業教師定期下企業培訓制度，組織教師走出去到通信行業、企業脫產集中培訓。有計劃的抽調專業教師到對口的企業單位補習實踐能力課，同時讓教師帶著課題到生產一線，再將行業、企業實際問題帶回學校研究，用生產實際問題及研究成果充實教學，提高教師的專業教學水平。近年來,通信工程監理專業每年均有1~2人到企業掛職鍛煉。(2)組織專業教師到國內外相關的企業進行參觀、學習、進修。近兩年該專業與不少通信類企業加強合作，如廣東達安、訊方通信、華為通信等，每年都組織一些教師到企業進行學習、參觀、培訓，讓教師的實踐能力得到了提高。

（三）擁有由企業技術骨干組成的穩定的兼職教師庫

為了做實工學結合，保證教學的質量，在廣東達安工程項目管理有限公司的大力支持和推薦下，不斷充實和完善兼職教師隊伍，目前師資團隊已經擁有近15名由企業技術骨干和專家組成的兼職教師庫，他們在各自的領域均起到引領作用，他們參與到理論講授、實習指導、畢業論文指導以及頂崗實習等教學的各個環節中，每年承擔專業理論課教學3-4門，專業講座5-6次，實踐教學（含暑期實踐）和頂崗實習達25周以上，學生們在校能學習通信企業的最新知識，了解企業文化，對職業規劃起到積極作用，較好地滿足專業建設的實踐性的需要，也充分體現了本專業“校企嵌入，共建共管”的人才培養體系的內涵。

［摘要］雙師雙能型教師隊伍建設是深化產教融合、校企合作的必由之路。本文針對當前高職“雙師雙能型”教師隊伍培養存在的主要問題進行分析，提出了拓寬教師隊伍建設渠道、健全教師績效考核和激勵機制、構建系統科學的教師培養體系等方面促進“雙師雙能型”教師成長的路徑，為高職院校“雙師雙能型”師資隊伍建設提供參考。

［關鍵詞］產教融合;雙師雙能型教師;培養路徑

黨的報告提出了“完善職業教育和培訓體系，深化產教融合、校企合作”［1］。為此，國辦和教育部等相關部門出臺《關于深化產教融合的若干意見》《職業學校校企合作促進辦法》等相關文件，明確了深化產教融合、校企合作的具體舉措，指明了新時代職業教育改革發展方向，明確了任務，對職業教育發展路徑提出了新要求。教師隊伍建設是提高職業教育人才培養質量的關鍵，加強教師隊伍建設，有利于提升整體辦學實力實現高質量內涵式發展，為爭創中國特色高水平職業院校打下堅實基礎。

1高職雙師雙能型教師的界定

2015年國務院在《中國制造2025》行動綱領中提到，培養適應產業發展的高技術技能人才，需要高職院校建設一支既能開展理論教學，又能開展工程實踐教學的“雙師雙能型”師資隊伍。高職教師要求從“雙師型”到“雙師素質”之后做的進一步上升到“雙師雙能”［2］。目前為止，有關“雙師雙能型”教師的概念沒有統一的界定，主流的說法：雙師是指通過獲得講師以上教師職稱，又在專業領域獲得專業資格證書或專業技術職稱；雙能是指教師既具備職業教育教學能力，還需具有應用技術服務能力。我們認為，“雙師雙能型”教師既要具過硬的職業道德素質和深厚的專業理論知識，又要具有良好的教育教學能力和高超的實踐指導能力。

2高職雙師雙能型教師培養存在主要問題

長期以來，高職院校培養技能人才與行業需求普遍存在脫節，學校教學內容與企業工作內容有較大偏差，剖析其根本，在于教師綜合素質和專業化水平與產業發展要求不相適應，“雙師雙能型”教師培養存在許多問題。