Port Engineering Technology
《港口航道與近海工程》創辦于1964年，主要欄目有港口總體與航道、水動力與泥沙、結構與地基、工程勘察與測量、施工與工程管理、綜合，豐富的內容使您能夠自由地遨游在知識的海洋里，了解最新趨勢。創刊以來，一直致力于報道港口、航道、修造船廠、海岸及海洋工程、通航建筑物建設技術等方面的最新研究成果和工程技術進展，旨在推動我國港口航道與近海工程領域的科學研究和技術進步，促進學術交流和技術合作，為我國的港口航道與近海工程建設提供技術支持和服務。
本期刊面向國內外公開發行，為雙月刊，它的讀者群體主要為交通系統的企事業單位、水運工程設計、勘察、監理、科研單位的工程管理和科研人員，以及高等院校相關專業的師生。港口航道與近海工程不僅在國內享有較高的聲譽，在國際上也有一定的影響力。它不僅促進了我國港口航道與近海工程領域內的學術交流，還為國內外相關領域的專家學者提供了一個重要的交流平臺，對于推動該領域的科技進步和行業發展起到了重要作用。同時，期刊也通過多種渠道加強與讀者的互動，不斷提高服務質量，努力滿足廣大讀者的需求。
港口總體與航道、水動力與泥沙、結構與地基、工程勘察與測量、施工與工程管理、綜合
1、文章標題要簡短，能概括中心思想，一般不超過20個漢字，必要時加副標題
2、正文應層次清楚，行文規范，方便閱讀，字數一般以2500-8000字為宜，重要稿件可不受此限制
3、題目下面均應寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編，多位作者分別列出上述信息
4、來稿必須附有100-300字的內容摘要和3－5個關鍵詞
5、如文章獲得基金項目資助，以[基金項目]作為標識，并注明基金項目名稱和編號
6、正文中圖表主要是文字難以表達清楚的內容，圖表應設計合理，先后分別給出圖表序號
7、來稿請注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學歷、職稱、工作單位、聯系電話、詳細郵寄地址
8、編輯部有權對稿件進行修刪，不同意請在稿件中聲明
9、請勿一稿多投，發現一稿多投者，一切不良后果由作者承擔
10、若不能被錄用，恕不退稿，請作者自留底稿，不同意上述稿件處理方式的作者請轉投他刊
11、本站并非港口航道與近海工程雜志社和港口航道與近海工程編輯部官方網站
地 址：天津市河西區洞庭路頤航大廈
郵政編碼：300220
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：天津市河西區洞庭路頤航大廈，郵編：300220。
