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《當代汽車》現已更名為《汽車工程學報》。
《汽車工程學報》創辦于1986年,主要欄目有簡報、研究報告、文獻綜述、專題研究,豐富的內容使您能夠自由地遨游在知識的海洋里,了解最新趨勢。
《汽車工程學報》是中國汽車工程領域的一份權威學術期刊,以高質量的學術論文和推動汽車工程領域的技術發展為己任,致力于為全球的科研人員、工程師、學者和業界人士提供一個交流和展示最新研究成果、探討前沿技術、分享實踐經驗的平臺。該期刊的學術影響力廣泛,不僅在中國國內具有很高的認知度和影響力,也在國際汽車工程領域擁有一定的影響力,還與多個國際知名汽車工程期刊建立了合作關系,方便國內外學者之間的交流和合作。該刊的學術質量得到了國際同行的認可,其編委會由來自全球的知名汽車工程專家組成,他們為期刊的學術質量提供了堅實的保障。主要刊發汽車工程領域的高質量研究論文,涵蓋了汽車設計、制造、材料、能源、智能駕駛等多個方面。該學報在推動中國汽車工業的發展和技術進步方面發揮了積極作用,通過具有創新性和實用性的研究成果,為國內外學者提供了一個展示和交流的平臺,促進了汽車工程領域的科技進步和人才培養。
簡報、研究報告、文獻綜述、專題研究
1、文章標題要簡短,能概括中心思想,一般不超過20個漢字,必要時加副標題
2、正文應層次清楚,行文規范,方便閱讀,字數一般以2500-8000字為宜,重要稿件可不受此限制
3、題目下面均應寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編,多位作者分別列出上述信息
4、來稿必須附有100-300字的內容摘要和3-5個關鍵詞
5、如文章獲得基金項目資助,以[基金項目]作為標識,并注明基金項目名稱和編號
6、正文中圖表主要是文字難以表達清楚的內容,圖表應設計合理,先后分別給出圖表序號
7、來稿請注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學歷、職稱、工作單位、聯系電話、詳細郵寄地址
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