【摘要】文章通過研究培訓運營管理現狀，分析培訓運營管理中存在的問題，通過在培訓運營管理中引入項目管理的必要性和可行性分析，在實踐中探索有效的培訓運營管理模式。以G學院為例，通過采用事業部制組織管理結構，推進項目進度、成本、質量等方面的控制與協調，提高了學院培訓業務整體運營效率和經濟效益，得到企業認可。

【關鍵詞】項目管理；培訓；運營管理；事業部制

在知識經濟時代，高水平的知識型員工是企業構筑核心競爭優勢的關鍵所在。因此，培訓成為企業人力資本再生產的主要方式。培訓機構的運營模式將在提高培訓運作效率和經濟效益方面發揮重要的作用。傳統的運營管理方式難以應對培訓市場的發展要求，縱向管理層次多，橫向涉及部門多，必然導致培訓運營管理效率低，培訓效果不明顯。在現代管理理論中，項目管理方法已經被應用于社會生活的各個領域。本文將項目管理的理念和方法應用到培訓運營管理中，通過目標優化、過程管控、效果評估等，提升培訓質量和效益，提高培訓管理的競爭優勢。

1項目管理的內涵

項目管理是通過項目經理和項目組織的努力，將知識、技能、工具與技術應用于項目活動，對項目及資源進行管理，實現項目目的的管理模式[1]。項目具有目的性、獨特性、一次性、不確定性等特點。項目管理具有復雜性、柔性、創造性的特點，同時，項目管理面向成果，基于團隊的工作，可以提供跨職能部門的、能夠有效降低成本的解決方案[2]。項目管理包含五大組織過程，包括啟動、規劃、執行、控制和收尾[3]。它的核心問題是對項目質量、進度與費用的協調控制。本文擬探討如何將項目管理的理論方法運用到培訓運營管理中，實現對培訓運營及培訓項目的計劃、實施、監控等進行全流程的動態管控，從而達到提升培訓運營的質量和效益目標。

2培訓機構應用項目管理的必要性分析

2.1項目管理為培訓全流程管理提供了理論依據

1提前介入，源頭把控

所謂“預則立，不預則廢”，運營籌備人員特別是具備較豐富運營經驗的技術人員身居一線，對于設備的運行情況，包括品牌的特性，設備的隱患，維修特點等都比較熟悉。建設部門往往是從設計、工期、價格、設備性能、項目管理等總體把控，對于設備運營后的表現并不如運營人員直觀清楚，所以，運營人員能提前介入設備的招投標技術編寫、設計圖紙審核、合同談判、設計聯系、樣機驗收是非常有必要的，能盡早提供有用的建議，避免設計上的紕漏，避免設備功能缺陷，對于供應商、設計單位和建設部門都是有利的補充。筆者注意到，如果只有建設部門參與的設備制造，僅僅到“三權移交”時才正式交予運營部門參與往往會帶來許多重大的整改，甚至出現由于土建和成本等原因不能整改的情況，這樣付出的代價往往很大同時又帶來運營隱患。例如，以屏蔽門為例，在設計聯絡階段就提出在滑動門下端增加防護板防止乘客未上車而屏蔽門已關閉導致列車開啟而造成人員傷亡的情況，這樣的建議也是需要在多年運營中總結才能得出的合理建議；又例如，由于屏蔽門的門體手動操作鑰匙需要加長，避免鑰匙過短站務人員（女生居多）無法開啟門體的情況，這樣一個小小建議就能避免一次列車的延誤，避免乘客傷亡的隱患。運營人員有參與設備設計階段和制造階段的熱情，建議作為軌道公司需要從政策上和組織上提供支持，并鼓勵運營人員負責任地投入到其中，針對需求、設計理念、設計圖紙提出中肯的建議并予以重視，這樣才能收到較好的效果。

2熟悉法規，靈活應用

我國軌道交通從無到有，再到快速發展大概經歷了30多年的時間，特別是隨著最近10年來建設和運營的需要，參建單位和人員的增長，也積累了經驗，從而形成了各種指導建設、指導運營的規范標準。這些規范和標準可以說是我國軌道交通發展的經驗總結，教訓歸納，工作指南，但同時筆者也發現，在建設和運營期間對規范標準的重視不足，很多時候還是憑借經驗指導工作。隨著時代的進步，我國“依法治國”提上日程，軌道交通作為大型的民生工程，也走向了標準化、法治化，例如各種設計標準、驗收標準、運營標準。這些標準也是規范建設單位各種行為，判斷機電設備是否達標的重要準則，對于業主控制機電設備質量是非常有利的武器。所以，提前收集各種驗收規范和標準，組織學習熟悉這些規范標準并用于運營籌備期的機電設備安裝質量監督中是非常有意義并能收到很好的成效。對于城市新建的第一條軌道交通線更是有特別意義，因為籌備建設第一條軌道線路，往往有經驗的運營人員不是很多，校招畢業生占了相當大的比例，可以借用的工作經驗不多，這時候要發揮所有運營籌備人員的作用，除了以老帶新，加強培訓以外，組織學習各種驗收規范標準能收到較好的效果。設備也有其對應的規范，例如對應電梯設備最權威的規范就是GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規范》和GB16899—2011《自動扶梯和自動人行道安裝安全規范》，同時，地鐵設計規范等也收集了這2個規范中關于電梯的規范內容，我們要認識到其中的區別，例如自動扶梯，在軌道交通的應用中有更高的要求，除了滿足設備的規范外，還需滿足用于軌道交通這種人流量較大，對安全性能要求更高的重型交通扶梯要求。熟悉機電設備規范和標準，運營人員就掌握了監督機電設備質量的武器，也就有了底氣，這樣能更好地發揮年輕隊伍地作用，同時也提高他們的自信心和主人翁感，為以后設備維護打下良好的基礎。

3人機結合，齊頭并進

機電設備的管理離不開人，人員的管理好了才能為機電設備的管理提供基礎。從本質上講，機電設備的管理就是運營籌備人員的管理。運營籌備期的隊伍一般是比較年輕的，有運營經驗的專業技術人員對應專業只有一個或者兩個，特別是對于新線建設，這樣不可避免地帶來一個問題，由于機電設備的復雜性，很多沒有運營籌備經驗的年輕員工不敢管，或者想管好但力不從心。作為管理者，要正面這個問題，并可利用機電設備安裝期間，以老帶新的形式，以專業為團隊進行專業技能的培訓，特別是利用安裝進展較早的車站開展專業培訓，讓新員工認識了解設備，善于發現質量問題，逐漸培養他們的專業技能，提高他們的自信心，再逐漸應用到其他車站中去，這樣才能形成良性循環。在保證安全的基礎上，也可以讓他們深入工地現場，參與安裝過程從而得到較快的成長。作為管理者，切不可操之過急，同時也不能不顧及設備規律提出過多過重的任務，最好是能按照專業進行跟進和開展培訓。因為機電設備設計的專業太多，風水電全覆蓋，要精通所有專業是不太現實的，效果也不好，故集中兵力鉆研其所分配對口專業，齊頭并進，適當兼顧相近專業效果較好。

4建立機制，責任分明

摘要：國有企業目前普遍使用投融資的方式提高盈利水平，相關風險的防控已經成為國有企業必須高度關注的問題。本文首先對國有企業投融資財務風險的類型進行了總結，并結合當前國有企業的工作特征，制定了投融資相關財務風險的控制策略，對提高國有企業在新時期的綜合性發展質量，具有十分重要的意義。

關鍵詞：國有企業；投融資；財務風險

引言

投融資工作在很大程度上影響著國有企業的盈利水平，實現對投融資相關財務風險的有效防控，有助于國有企業在新時期的良性發展。因此，對國有企業的財務風險類型加以總結，并制定相應的防控策略，是很多國有企業發展策略設計人員重點關注的問題。

一、國有企業投融資財務風險的主要類型

（一）國有企業的投資業務風險。從當前國有企業的投資工作開展情況來看，投資項目周期是影響投資風險的重要因素，尤其在現有的國有企業發展戰略設計過程中，大量的資金投入需求很大程度上影響著國有企業的運營模式。在國有企業探索多元投資模式建設的相關工作過程中，實現對多產業投資需求的創新分析可以為國有企業有效規避投資風險提供有力支持，尤其在國有企業的項目投資存在大量可觀收益的情況下，資金占用問題的控制難度將會大幅度提高，如果投資失敗，其資金損耗占比會逐步提升一旦出現資金鏈斷裂的問題，國有企業將會產生十分嚴重的財務危機。

（二）國有企業的籌資風險。從當前國有企業的籌資方案設計和實施情況來看，面向銀行獲得資金是最主要和最普遍的形式。在國有企業擴展產業規模的需求較為強烈的情況下，其融資總額處在快速提升的過程中，在國有企業的資產負債率提高的情況下，其經營壓力將快速增長，尤其在企業的正常運營模式受到挑戰的情況下，企業的經營風險控制難度將大幅度提升。

第一篇

一、班組經濟運行管理

火電廠是高耗能單位，節能降耗是企業可持續發展的有效途徑。火電廠在抓好外部環境及安全生產的同時，應高度重視節能工作的深入開展，把夯實安全基礎、提升生產指標、科學管理、實抓真干，切實做好節能降耗工作做為經濟生產的指導思想。一個班組就是一個經濟運行的細胞，每個班組都做好了，企業的經濟運行工作就做好了。作為班組應從以下幾個方面做好經濟運行工作：

（1）搶發、滿發、多發電量。發電廠的效益很大程度上取決于發電量。爭取大額電量是提高整體經濟效益的重要途徑，機組負荷率也是影響各項大小指標的重要因素，機組搶發電量是做好節能工作的重要舉措。值長有義務做好和電網溝通的外部工作，讓自己的電廠在電網中享有較高的信譽度，積極參與電網競價工作，爭取更大的發電量。更大的發電量的取得，一方面來源于我們較高的電能品質、機組的安全性、穩定性，另一方面就是在于我們自己能不能把成本降下來，能否以有較大的優勢去參與電網的競價。由此看來，降低發電成本，搶發、滿發、多發電量在于我們自己。

（2）企業牽頭、值長帶頭、全員參與、保證經濟運行工作閉環管理。在班組，值長應該在保證機組安全的前提下，合理安排機組運行方式，保證機組負荷、廠用電率、真空、主汽壓、主、再熱汽溫、排煙溫度、給水溫度等重要指標控制在最經濟的范圍，確保機組煤耗最低。這是一項非常具體的工作，必須全員參與、全員監督、時刻謹記、精細調整。

二、班組培訓管理

員工技術素質的提高是安全生產、經濟運行的重要保障，這就要求我們搞好員工的培訓工作。發電廠運行隊伍的培訓大多是放在班組進行的，經驗證明，在班組內培訓比部門集體培訓效果要好，更有針對性，實用性。培訓工作是一項長期的、系統的工作。應該按照調查分析、制定計劃措施、具體實施、檢查效果、階段考試總結的步驟重復進行。很多發電運行人員有一種這樣的思想：我不需要太多的理論知識，活只要能干就行了，其實他并不知道沒有理論指導、單靠經驗的許多操作都是不合理的，甚至是不安全的。也有的人只是死讀書本，甚至論文還常見報端，但是他的實際工作做的并不怎么樣。顯然，這兩種學風都違背了從實踐到理論、再從理論到實踐的反復學習的過程。出現這兩種情況，說明我們的培訓工作還沒有真正做到位，我們還要從思想上和學習方法上幫助全班組的人共同提高。

一、教學中翻轉課堂的運用現狀

翻轉課堂是一種角色翻轉，針對師生之間的關系所設計的模式。這樣讓教師的定位發生了改變，課堂的內容和內涵也會得到進一步的提升。國內外針對研究性教學都有了較深的理解，并在授課上付諸了實際運用，有了相當客觀的研究成果，這些也都將為企業運營管理中課程教學理論實踐奠定參考基礎。翻轉課堂目前主要有著幾個方面的問題：第一，翻轉課堂需要學生做好預習工作，在課前要花費一部分的時間來尋找資料，在課堂上能夠豐富教師的講課內容，并獲得教師的實踐引導，所以翻轉課堂需要學校對學生的時間進行良好的劃分和安排，給予學生充足的自學時間。第二，翻轉課堂需要獲得電腦技術的支持，教師需要在課前制作好視頻，這樣能夠保證學生有效地觀看到學生視頻，不斷協調自身學習的狀態和環境。而這些都需要有計算機硬件設備和軟件的投入。

二、翻轉課堂在企業運營管理教學中的運用

1.企業運用翻轉課堂的作用及要求。

里多認證管理機構的熟悉學習官羅伊•桑德森在一篇名為《日常職場培訓》的文章中指出，職場學習方式的有效途徑就是翻轉課堂。通過混合式的學習模式讓員工通過網絡視頻進行學習并且了解新的知識，可以有效地鍛煉員工的思維，鍛煉其獨立思考的能力。羅伊•桑德森還指出，翻轉課堂可以有效地使周圍員工相互作用相互影響，從而獲得有益的體驗。員工通過日常的工作鍛煉出與他人的協調能力，并能夠積極地進行討論，解決工作中的難題，在企業工作中能夠形成良好的學習氛圍。翻轉課堂在企業管理中的運用，就需要講師更好地引導員工處理工作和網絡學習的關系。企業培養人才的目標就是讓知識得到傳授，注重知識的內化作用，能夠強化員工行為。隨著信息技術的不斷發展，知識傳授上提出了新的要求，員工在接受知識方面操控力方面都有了更高的水平，這無疑使翻轉課堂的運用更加順暢。企業運營管理教學模式的任務目標分為三點：第一，要以學生為中心，結合國情和企業情況并借鑒國外先進的經驗，針對企業發展現狀做出規劃并獲得啟示。第二，在翻轉課堂中，需要認識到教學的必要性和教學的可行性，努力找到企業管理和翻轉課堂的契合點，從而促進企業運營管理教學的改革。第三，要以企業發展和社會現狀為背景，形成以學生為中心的研究系統，并切實地開展適合企業管理的翻轉課堂。企業運營中管理教學任務不僅是一個非常客觀的問題，還有著抽象的理論問題。它需要得到企業高層領導人的關注和重視，讓它在企業管理中成為一個認真思考和檢索的方向。企業管理中需要面對的是具體的、現實的問題，運營管理教學模式也一定要從實踐的角度出發。翻轉課堂在企業人才培養上最大的優勢在于可以促進員工的寫作精神。需要接受企業運營管理培訓的員工要以小組的方式進行學習和工作，每個人都參與，自由平等地處于接受知識的環境中。翻轉課堂中的教育，培訓者一般都是課堂的配角，而真正的主角是接受培訓的人。教師更多地扮演引導者，通過課余的時間員工通過多媒體視頻或者其他方式進行學習，在課堂上再一同探討問題、提出問題、解決問題。無論是參加活動還是項目，翻轉課堂的培訓方式，能夠讓學生更好地了解自己的學習進度和所需學到的內容，授課者也更能夠充分地感受到學生的需要，從而更加注重學生的學習引導。企業培養員工同樣也是如此，在授課中，讓員工們更加懂得彼此間的協調。

2.企業運營管理教學翻轉課堂設計。

（1）課前準備。

隨著世界經濟一體化，全球現代化進程不斷加快，人們對樹立終身教育、終身學習、終身職業培訓等具有劃時代意義的觀念迅速傳播，人們對自我教育的重視程度日益提升，對教育的需求由單一走向多元化。相關的規劃、立法和行動也越來越受到各國的重視，隨之而出現的是人們在思想認識和價值觀念方面的一場深刻變革。而作為我國傳統的校園教育，主要以青少年為對象、在學校內進行的一次性國民教育———已經不再適應時代的要求。建設全民學習、終身學習的功能，有很大的局限性，這就立足社會教育的培訓機構提供了歷史機遇。

一、國內教育培訓行業背景

發端于國家教育產業政策松動，教育培訓市場近年來取得了長足的發展。部分教育培訓機構經歷了由小到大、從單一到多樣的多元主體辦學格局的發展。尤其是在新東方、文都教育等培訓機構成功上市，實現了“教育家、企業家與資本家”三位一體的融合后，諸多教育培訓機構如雨后春筍般冒出來，各教育培訓機構風起云涌，發展路徑大都是“擴張”、“融資”、“上市”、“兼并收購”等。

二、國內教育培訓行業市場現狀

改革開放40年來，我國的教育行業處在高速發展的階段，越來越多的投資者將眼光投向教育行業，同時教育行業想要持續發展，也需要資本市場的助力。《2018-2023年中國教育培訓行業市場分析與發展前景研究報告》藍皮書指出，未來10年內，教育培訓行業將是增長潛力最大的行業之一，依然會受到資本的強力青睞。在經濟發展方式轉變的關鍵期，教育培訓機構扮演著愈加重要的角色。也正是由于政策松動和制度的缺失，教育培訓市場在發揮著重要市場作用的同時，存在著諸多社會問題，需要引起我們的思考。在行業的不斷發展的趨勢背景下，不少中小型的培訓機構迎來了相當大的來自同行的競爭力影響，市場不當競爭、運營混亂、管理缺失等問題層出不窮。

三、新時代我國教育培訓市場存在的問題

(一)社會屬性定位模糊

摘要：當下國內各項事業快速發展進步，醫療系統發展越來越引起人們的關注，管理會計屬于現代醫院運營管理中的關鍵組成部分，此項工作的完成情況對后續醫院的管理水平提升、財務管理質量以及醫院內部控制所起到的作用較為明顯，是實現醫院現代化管理的有效途徑。對現有管理會計功能在醫院運營中所具備價值進行探討，對現代化醫院建設所起到的作用意義明顯。本文闡述了醫院運營管理與管理會計間所具備的聯系，分析了管理會計對醫院運營管理建設的積極意義和管理會計在醫院運營管理中應用的現狀及存在的問題，提出了醫院管理會計水平促進醫院運營管理發展的對策。

關鍵詞：管理會計；醫院運營管理；對策分析

隨著人們對會計管理工作理論知識學習以及認知程度的變化，醫院運營中管理會計具備的作用越來越明顯，對醫院管理效率的提升會提供幫助。然而，國內各個不同區域的醫院對管理會計工作在醫院運行中功能不能產生足夠的認知，在管理會計工作開展中，人才數量不能滿足業務開展的需求，對于其在醫院管理中的運營會產生影響。因此，醫院管理部門要對管理模式不斷的優化，保證管理會計工作能夠順利執行，形成適合醫院發展的完美管理體系。

一、醫院運營管理與管理會計間所具備的聯系

（一）二者的服務主體與目標相同。醫院運營管理工作與管理會計結合時，主要是保證醫院的管理向正向發展，實現醫療體系中各項業務全面進步，醫院運營管理能保證管理會計工作效果，促進醫院運營的進步。管理會計工作與醫院運營所要實現的目標相同，均能夠保證醫院中各項資源的有效配置，將整體運營成本全面的降低，保證醫院能夠快速發展進步。管理會計與醫院運營均需醫院中的所有工作人員全面參與，因此，個人認知程度所起到作用也越來越明顯，在思想上認知才能保證這兩項工作能順利進行[1]。醫院要更好地發展進步僅僅是自身所具備的力量部門滿足實際發展要求，要醫院中的多個部門相互配合。為了保證醫院運營管理工作的發展進步，實現兩者之間協同并且快速推進下去。

（二）有利于促進醫院管理現代化。管理會計業務屬于會計體系中的重要組成部分，在醫院實行管理會計工作時，主要是為醫院快速發展進步，系統制定醫院發展規劃、提供數據上支持，保證醫院決策、對醫院的工作系統控制起到的作用也越發明顯。管理會計工作是對醫院現有資源能系統的實現深入挖掘工作，幫助醫院在激烈的競爭中占據主導位置，實現新時期的醫院轉型，保證醫院管理效率系統的提高，促進醫院體系高質量的發展進步。醫院在運營管理中，管理會計能夠對醫院的發展預算、戰略目標實現起到的幫助較為明顯。對醫院未來發展所要獲取成果做出預測，根據預測結果開展規劃任務。會計管理工作能對醫院預算支出系統開展監督管理，對預算的執行情況，能夠系統的做出總結，是實現醫院現代化發展的重要組成部分，全面的實現醫院的戰略發展目標。

二、管理會計對醫院運營管理建設的積極意義

摘要：新線開通試運營演練意義重大，本文在某市軌道交通2號線試運營演練實施的基礎上，系統介紹了新線運營演練組織管理、科目設置、過程管控、問題庫管理等實施過程，應時制定疫情期間運營演練防疫管理進場流程，整理出運營演練管理與實施路線，提煉相關新線運營演練的經驗，為其他新線開展運營演練提供借鑒與參考。

關鍵詞：軌道交通；新線；運營演練；防疫管控

0引言

隨著軌道交通行業蓬勃發展，每年軌道交通新線開通數量逐年增加。交通運輸部于2019年2月下發《城市軌道初期運營前安全評估技術規范第1部分：地鐵和輕軌》，明確了地鐵和輕軌工程項目初期運營前，安全評估工作需對標相關規范及要求。地鐵作為大型旅客運輸工具，其應急功能對其安全性具有非常重要的作用，應急演練管理工作是地鐵運營工作體系的關鍵組成部分，更是建設應急體系應該重點考慮的部分[1]。因此，在新線初期運營前必須開展符合規定的“實戰演練”，對系統綜合聯調的效果進行驗證，使新配置的設備、系統、人員之間得以充分磨合，使整個運營系統的穩定性和可控性達到規范要求[2]。本文基于某市軌道交通2號線試運營演練進行了管理與實施的探索。新線運營演練前置條件：①系統設備及車站、軌行區、車輛段、停車場、變電所、控制中心完成“三權”（屬地管理權、調度指揮權、設備操作維護權）臨時接管工作。②供電、信號、通信、綜合監控、AFC、BAS、FAS、屏蔽門、門禁等各系統設備完成聯調，具備工程驗收條件，達到演練操作使用要求。③運營分公司各崗位經培訓后獲得運營分公司頒發的上崗證；涉及特殊作業的取得相應的社會通用資格證書（如涉及到高壓電操作人員應取得高壓證、涉及低壓類電工作業應取得低壓證），能按正常工作要求輪值排班；能正確操作相關設備或運營指揮、管理，保證演練需求。④各系統設備維護器材、備品備件到位，保證演練需求。⑤運營分公司所有演練應具備對應各演練科目完善的應急處置預案，并已發布，相關崗位已經學習掌握。⑥與外界聯合演練的科目已與相關部門溝通明確相關協作程序及內容。

1新線運營演練管理與實施

1.1演練組織框架

為更好地組織新線運營演練工作，充分發揮組織職能作用，明確組織成員職責范圍，特設立新線運營演練工作組。組織機構由演練領導組、演練推進組、演練執行組、后勤保障組和演練評估組組成，新線運營演練組織結構如圖1所示。