前言:一篇好的文章需要精心雕琢,小編精選了8篇消防檢測報告范例,供您參考,期待您的閱讀。
縣級防雷安全管理工作思考
【摘要】根據(jù)蒼梧縣易燃易爆危險場所防雷工作現(xiàn)狀和問題,就如何做好防雷安全監(jiān)督管理工作進行探討,為氣象部門做好防雷監(jiān)管工作提供借鑒和參考。
【關(guān)鍵詞】防雷;安全管理;實踐;思考
引言
雷電是發(fā)生在因強對流天氣而形成雷雨云層之間、雷云與大地之間強烈的瞬間放電現(xiàn)象。每個季節(jié)都可能出現(xiàn),尤其以夏季出現(xiàn)的頻率最高。雷電活動經(jīng)常引發(fā)火災(zāi)、爆炸、建筑物損毀、人員傷亡、電氣電子設(shè)備損壞等等,給人類的生產(chǎn)和生活帶來了很大的不良影響。據(jù)資料表明,雷電災(zāi)害已逐漸成為危害程度僅次于暴雨洪澇、氣象地質(zhì)災(zāi)害的第三大氣象災(zāi)害,被國際社會列為全球最嚴重的十大自然災(zāi)害之一。加強防雷安全監(jiān)督管理工作是減輕人民財產(chǎn)損失、保護人民生命財產(chǎn)安全、維護社會經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的一項重要工作。近年來,各級政府對防雷安全工作越來越重視,對防雷監(jiān)管工作要求越來越嚴格,特別是對易燃易爆危險場所的監(jiān)管,為此,必須采取有效的防雷監(jiān)管措施,杜絕防雷安全隱患。氣象部門為這一領(lǐng)域的管理者,工作任重道遠。
1舊蒼梧縣的雷電活動狀況
舊蒼梧縣位于廣西東部,北回歸線從縣域中部穿過,雷電活動頻繁,全年各月均有可能出現(xiàn)雷暴天氣,其中夏季(6~8)最為頻繁,其次為春季(3~5月)、秋季(9~11月)和冬季,據(jù)統(tǒng)計,蒼梧縣年平均雷暴日達92d。每年都有雷災(zāi)發(fā)生,曾發(fā)生過多起雷擊致人死亡的嚴重事件。
2舊蒼梧縣易燃易爆危險場所的防雷現(xiàn)狀
建筑機電抗震支吊架施工技術(shù)要點探析
摘要:根據(jù)世界衛(wèi)生組織2012年的數(shù)據(jù)顯示,在全球發(fā)生的地震中,由于次生性災(zāi)害(又稱為二次災(zāi)害)導(dǎo)致人員傷亡的比例占到了44%,而原生性災(zāi)害導(dǎo)致人員傷亡的比例為31%。由此可得,次生性災(zāi)害比原生性災(zāi)害更可怕。對于大多數(shù)城市建筑而言,次生災(zāi)害直接體現(xiàn)為由于建筑機電破壞而造成的火災(zāi)、水災(zāi)、濃煙、毒氣泄漏以及爆炸等。對建筑結(jié)構(gòu)抗震性的重要認識,是伴隨著慘痛的地震災(zāi)害經(jīng)歷而逐步加深的。嚴格執(zhí)行抗震規(guī)范并按相關(guān)施工規(guī)范驗收,是保證建筑結(jié)構(gòu)在抵御地震帶來的次生災(zāi)害能力的重要手段。
關(guān)鍵詞:建筑機電;抗震支架;施工技術(shù)
建筑結(jié)構(gòu)的抗震,分為建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗震設(shè)計,其中非結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗震包含了持久性的建筑非結(jié)構(gòu)構(gòu)件(包括非承重墻體、附著于樓面和屋面結(jié)構(gòu)的構(gòu)件、裝飾構(gòu)件和部件、固定于樓面的大型儲物架)和支承于建筑結(jié)構(gòu)的附屬機電設(shè)備。建筑機電抗震支吊架可承受來自不同方向的水平地震力,在地震中給予機電設(shè)備工程以保護,為震后機電設(shè)備的正常運行提供了支持,減少次生災(zāi)害的發(fā)生。根據(jù)GB50981-2014《建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范》的1.0.3條:按本規(guī)范進行的建筑機電工程設(shè)施抗震設(shè)計應(yīng)達到下列要求:(1)當(dāng)遭受低于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的多遇地震影響時,機電工程設(shè)施一般不受損壞或不需修理可繼續(xù)運行;(2)當(dāng)遭受相當(dāng)于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的地震影響時,機電工程設(shè)施可能損壞經(jīng)一般修理或不需修理仍可繼續(xù)運行;(3)當(dāng)遭受高于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的罕遇地震影響時,機電工程設(shè)施不至于嚴重損壞,危及生命。我國防震減災(zāi)法及建筑抗震設(shè)計規(guī)范明確要求需對機電系統(tǒng)采取抗震措施,且強制條文必須嚴格實施。根據(jù)《中華人民共和國建筑法》和《中華人民共和國防震減災(zāi)法》,實行以“預(yù)防為主”的方針,經(jīng)抗震設(shè)防后的建筑消防等機電工程設(shè)施,當(dāng)遭遇到本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的地震發(fā)生時,可以達到減輕地震破壞,減少次生災(zāi)害,避免人員傷亡,減少經(jīng)濟損失的目的。采取必要的機電抗震措施可以有效保護機電系統(tǒng)的震害損失:(1)減少機電系統(tǒng)破壞程度,降低經(jīng)濟損失;(2)有效控制水災(zāi)及火災(zāi)的發(fā)生;(3)減少人員傷亡概率;(4)保障主體結(jié)構(gòu)安全不受火災(zāi)影響。
1機電系統(tǒng)自身抗震性能
唯有提高機電系統(tǒng)自身的抗震性能,才能有效防止地震引發(fā)的次生災(zāi)害,確保地震后機電系統(tǒng)迅速恢復(fù)運轉(zhuǎn)。地震時,加裝抗震措施的管道及設(shè)備相對于沒有加裝的管道可減少5~10倍的位移量,可有效提高系統(tǒng)的抗震性能。根據(jù)GB50981-2014《建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范》的強制要求,在重點部位機電系統(tǒng)進行抗震設(shè)防以符合規(guī)范要求、使用要求及驗收要求具有十分重要意義。合理的抗震支吊架布局不僅可以防止地震時次生災(zāi)害的發(fā)生,同時,也要考慮建設(shè)成本的經(jīng)濟性。基于此,在滿足GB50981-2014《建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范》的前提下,結(jié)合施工可操作性,建議如下:(1)地上及地下所有防排煙風(fēng)管,懸吊在空中重量大于1.8kN(180kg)的風(fēng)機;風(fēng)管側(cè)向抗震支架最大間距不超過9m,風(fēng)管雙向抗震支架最大間距不超過18m;(2)管徑DN65以上(含DN65)的生活給水、消火栓管道、噴淋管道、氣體滅火管道,管道側(cè)向抗震支架最大間距不超過12m,管道雙向抗震支架最大間距不超過24m;(3)矩形截面面積大于等于0.38?的排風(fēng)管和空調(diào)風(fēng)管,懸吊在空中重量大于1.8kN(180kg)的風(fēng)機,風(fēng)管側(cè)向抗震支架最大間距不超過9m,風(fēng)管雙向抗震支架最大間距不超過18m;(4)寬度大于等于300mm的強電、弱電、消防報警系統(tǒng)的金屬橋架;橋架側(cè)向抗震支架最大間距不超過12m,橋架雙向抗震支架最大間距不超過24m。
2支架體系結(jié)構(gòu)
抗震支吊架體系的相關(guān)產(chǎn)品(支架吊柱或吊桿、抗震斜撐、支吊架橫梁、支吊架抗震連接件、機電設(shè)備固定管線)標準應(yīng)滿足:(1)抗震支吊架槽鋼內(nèi)緣須有齒牙,槽鋼厚度2mm且齒牙深度不小于0.9mm,連接件厚度不小于5mm,公差0.2mm,并且所有配件的安裝依靠機械咬合實現(xiàn),嚴禁任何以配件的摩擦作用來承擔(dān)受力的安裝方式,以保證整個系統(tǒng)的可靠連接。并且需要提供槽鋼和鎖扣的抗滑移極限荷載檢測報告(≥8kN),及槽鋼的三面抗壓檢測報告。(2)抗震支吊架系統(tǒng)須提供國家級整體抗震支吊架的防火測試報告,耐火性能≥180min。(3)抗震支吊架、系統(tǒng)須提供國家級型式檢驗報告。(4)抗震支吊架應(yīng)防腐,槽鋼表面應(yīng)為鍍鋅處理,鋅層厚度不低于60μm,并提供相應(yīng)的鹽霧試驗報告,鹽霧測試不低于144h。槽鋼材質(zhì)為符合國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700規(guī)定的Q235B鋼。須提供槽鋼的外觀及尺寸公差、涂層厚度的檢測報告及化學(xué)分析報告。成品槽鋼現(xiàn)場切割部分切口,應(yīng)保證切口斷面垂直,切割后應(yīng)使用砂紙或板銼去除切口毛刺,然后,用對切口進行涂層修補處理,鍍鋅成品槽鋼用噴鋅罐補鋅,修補后的涂層厚度應(yīng)不小于原涂層厚度。(5)抗震支吊架可調(diào)式鉸鏈材質(zhì)采用國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700規(guī)定的Q235B鋼,厚度不小于5mm,并具有權(quán)威機構(gòu)認證的鍍層測試報告和抗震連接件的力學(xué)性能檢測報告。對抗震連接底座施加設(shè)計荷載的工況下,抗震連接底座各個部位不應(yīng)破壞,施加1.5倍設(shè)計荷載的工況下,抗震連接底座不應(yīng)有明顯的塑形變形。對抗震可調(diào)式鉸鏈施加設(shè)計荷載的工況下,抗震可調(diào)式鉸鏈各個部位不應(yīng)破壞,以上抗震支吊架連接件均需提供權(quán)威機構(gòu)出具的測試報告以確保抗震連接構(gòu)件在地震作用下的荷載安全。(6)抗震P型管卡、U型管吊卡、Ω型管卡,采用國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700規(guī)定的Q235鋼,DN80、DN100及以下規(guī)格管吊卡必須通過抗震設(shè)計承載力的測試,以上規(guī)格的管吊卡必須通過抗震設(shè)計承載力的測試,均須提供產(chǎn)品測試后各部位均不破壞的檢測報告。配套安裝P型、U型、Ω型金屬管卡內(nèi)配惰性橡膠內(nèi)襯墊,可達到絕緣,防震,降噪(降噪20dB)的效果。并提供權(quán)威部門認證的絕緣測試報告。(7)抗震支架整體結(jié)構(gòu)使用連接螺栓必須達到8.8級并符合JGJ145-2004《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)范》要求。
鋼結(jié)構(gòu)建筑防火保護關(guān)鍵問題和策略
摘要:通過對鋼結(jié)構(gòu)建筑防火保護現(xiàn)狀進行分析,基于鋼結(jié)構(gòu)建筑使用年限,提出鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計階段應(yīng)考慮保護材料的耐久性,合理分析防火保護材料生產(chǎn)商、鋼結(jié)構(gòu)工程施工方的違規(guī)操作,有針對性地細化工程建設(shè)階段現(xiàn)場監(jiān)管以及檢測技術(shù)的完善,對建筑驗收、工程使用管理提出切實可行的控制措施,結(jié)合工程實例揭示了鋼結(jié)構(gòu)防火保護管控的要點,給出設(shè)計、施工、檢測、驗收各個環(huán)節(jié)相應(yīng)的解決方案。
關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu);防火保護;工程驗收;防火涂料;防火板
鋼結(jié)構(gòu)建筑在我國既有建筑中占據(jù)一定比例,尤其是大框架交通建筑、工業(yè)建筑、高層建筑、體育館、展覽館等。火災(zāi)高溫下,無防火保護的鋼結(jié)構(gòu)15min左右就會坍塌,造成重大危害[1]。為達到鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計耐火極限,GB51249-2017《建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定了鋼結(jié)構(gòu)可采用的防火保護措施,包括噴涂防火涂料、包覆防火板、包覆柔性氈狀材料、外包混凝土等幾種方式[2]。鋼結(jié)構(gòu)防火保護需要長期保持良好的理化性能,才能在火災(zāi)中發(fā)揮保護作用。包覆防火板耐久性較好,目前在裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑中有所應(yīng)用,缺點是造價高、減少建筑使用面積。日常鋼結(jié)構(gòu)防火保護的檢測及追蹤服務(wù)發(fā)現(xiàn),很多工程設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)防火涂料保護,涂刷初期,涂料外觀及理化性能良好,隨著時間推移,出現(xiàn)裂紋、脫落等現(xiàn)象,嚴重影響鋼結(jié)構(gòu)耐火極限,有的工程半年內(nèi)涂層即出現(xiàn)這類情況,甚至完全喪失防火保護的基本功能。圖1、圖2為工程投入使用后涂層脫落情況。
1防火保護存在的關(guān)鍵問題鋼結(jié)構(gòu)建筑
在我國正大規(guī)模推廣,防火保護使用中大量問題一直客觀存在,應(yīng)予以解決。
1.1鋼結(jié)構(gòu)防火保護設(shè)計選擇不當(dāng)
鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計及施工必須依據(jù)設(shè)計院出具的圖紙,部分鋼結(jié)構(gòu)建筑在設(shè)計階段通過特殊消防設(shè)計,8m以上的鋼構(gòu)件不進行防火保護,目前采用該類方法通過風(fēng)險評價的鋼結(jié)構(gòu)建筑還沒有火災(zāi)倒塌的相關(guān)案例,并且目前無標準對這類設(shè)計進行明確規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)防火保護方式的選擇也存在一定問題。部分建筑如北京環(huán)球影城主題公園、國家體育館、奧林匹克公園多功能演播塔、北京市豐臺火車站等鋼結(jié)構(gòu)建筑的鋼梁,由于美觀、工期等要求,設(shè)計說明中100%指定相關(guān)構(gòu)件采用膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料,這類涂料厚度一般在5mm以下,遇火膨脹后形成厚度是原來5倍以上的致密炭質(zhì)層,對鋼結(jié)構(gòu)形成保護,但是目前市場上的假冒偽劣產(chǎn)品多,長期使用時存在防火保護失效的可能性。按照GB14907-2018《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料》,膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料可以分為兩類,水基性和溶劑性鋼結(jié)構(gòu)防火涂料[3]。其中水基性防火涂料由于天氣原因經(jīng)常遇到施工兩天內(nèi)即剝落的情況;溶劑性鋼結(jié)構(gòu)涂料應(yīng)用過程中,較難達到JG/T415-2013《建筑防火涂料有害物質(zhì)限量及檢測方法》中有害物質(zhì)限量的要求[4]。在設(shè)計時指定這類涂料進行保護,不僅難以達到上述行標的要求,而且對鋼結(jié)構(gòu)建筑長期使用的防火安全性產(chǎn)生巨大風(fēng)險。
加油站如何做好油品質(zhì)量管理初探
摘要:加油站作為汽柴油的銷售終端,直接面對消費者群體,銷售的油品質(zhì)量既與消費者的切身利益有關(guān),也關(guān)乎著加油站自身的生存與發(fā)展。為確保油品質(zhì)量合格,加油站應(yīng)在進貨、庫存、銷售及售后服務(wù)等各個環(huán)節(jié)上做好質(zhì)量管理。
關(guān)鍵詞:加油站;油品;質(zhì)量管理
0引言
隨著國內(nèi)消費經(jīng)濟持續(xù)增長、機動車保有量的快速增加和成品油零售市場的進一步開放,成品油需求穩(wěn)步增長。加油站是油品銷售的最后一道關(guān)口,油品的質(zhì)量管理尤為關(guān)鍵,只有做好油品質(zhì)量管理,確保銷售的油品質(zhì)量達到要求,才能保障消費者的利益,同時還能促進加油站健康發(fā)展。
1國內(nèi)加油站競爭格局
幾年來,國內(nèi)加油站數(shù)量有著小幅度的增長。隨著國家“放管服”改革的深入推進,以及成品油零售市場的開放,讓越來越多的民營和外資企業(yè)涌入成品油流通領(lǐng)域,使得國內(nèi)加油站經(jīng)營主體更趨于多元化。在我國,加油站分布廣闊,多數(shù)位于城鎮(zhèn)周邊位置、車流量大的公路旁,還有少部分坐落于鄉(xiāng)村。截至2020年底,國內(nèi)加油站數(shù)量大約有11.2萬個,中石油、中石化等國有企業(yè)經(jīng)營的加油站占比約為50%,民營加油站占比約為48%,外資企業(yè)經(jīng)營的加油站占比約為2%。縱觀油品貨源、油品質(zhì)量和銷售服務(wù)等方面的實力,中石油、中石化等國有加油站經(jīng)過多年的發(fā)展,擁有成熟的管理體系與制度,在成品油零售領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,銷售綜合競爭優(yōu)勢強。
2質(zhì)量管理的重要性
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局年度工作總結(jié)
2019年以來,在縣委縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,縣住建局堅持以提高城鄉(xiāng)建設(shè)管理水平為抓手,狠抓主體責(zé)任落實,持續(xù)建立健全各項安全生產(chǎn)制度,扎實開展安全專項治理活動,著力改善民生和城鄉(xiāng)人居環(huán)境,統(tǒng)籌推進我縣城市功能品質(zhì)與提升工作等各項重點工程,努力推動住建事業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。
(一)主要工作完成情況
1.“黨建+”工作持續(xù)深入
①9月份開展“不忘初心,牢記使命”主題教育以來,縣住建局始終牢牢把握“守初心、擔(dān)使命,找差距、抓落實”的總要求,結(jié)合住建局實際工作有序開展好主題教育工作。學(xué)習(xí)教育階段,局黨政班子成員深入掛點聯(lián)系支部帶頭講黨課;調(diào)查研究階段,黨政班子成員對照各自調(diào)研主題深入基層調(diào)研,相互交流調(diào)研成果;檢視問題階段,局黨政班子成員對照“十八個是否”逐條查擺,剖析思想根源,為下一步整改落實奠定扎實基礎(chǔ)。同時,繼續(xù)深化規(guī)范局屬4個支部建設(shè),建立健全了黨內(nèi)生活制度,在認真開展好“”常規(guī)制度的基礎(chǔ)上,完善并延續(xù)推行我局黨員干部帶頭授課的每周“干部講堂”學(xué)習(xí)制度。截止目前,今年已舉辦15期“干部講堂”,使局干部學(xué)風(fēng)和工作作風(fēng)邁上更高臺階。
②結(jié)合鞏衛(wèi)工作,每月定期組織黨員干部職工深入桃源華府等第八片區(qū)衛(wèi)生責(zé)任小區(qū)進行環(huán)境整治。1-10月份15次進社區(qū)環(huán)境大整治,清理各類垃圾100余車、鏟除各類小廣告20余處,拆除各類菜園和圍擋搭建6處,積極為居民營造一個干凈、衛(wèi)生、整潔的居住環(huán)境,為“鞏衛(wèi)”貢獻了一份應(yīng)有的力量。
③掀起“學(xué)習(xí)強國”學(xué)習(xí)熱潮,住建局在全系統(tǒng)內(nèi)廣泛宣傳推廣“學(xué)習(xí)強國”APP,已注冊145人,長期活躍學(xué)員110余人。黨員干部紛紛帶頭學(xué),發(fā)揮示范帶動作用,每天在學(xué)習(xí)報表里查看自己的學(xué)習(xí)積分和排名情況,比學(xué)趕超的學(xué)習(xí)氛圍日益濃厚。
④深入推進抓黨建促脫貧攻堅。派駐駐村工作隊和第一書記,實行局機關(guān)干部職工一對一結(jié)對幫扶,指導(dǎo)協(xié)助村委抓好產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進農(nóng)民增收,切實為群眾辦實事、辦好事,確保掛點幫扶村永陽鎮(zhèn)渡頭村、趙家村和梅塘鎮(zhèn)東門村、永和周家村脫貧成果得到有效鞏固。
技術(shù)工作在建筑施工管理中的作用
摘要:從實際工作出發(fā),結(jié)合實際案例,論述技術(shù)工作在建筑施工管理中的重要作用,對建筑施工中重視技術(shù)工作具有正確的引導(dǎo)作用,有利于減少建筑施工中的技術(shù)風(fēng)險。
關(guān)鍵詞:建筑施工;施工管理;技術(shù)工作;技術(shù)風(fēng)險
0引言
隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展,我國建筑工程得到了長足發(fā)展。由于建筑施工門檻較低,施工隊伍素質(zhì)良莠不齊,從而形成了一些有關(guān)技術(shù)負責(zé)人可設(shè)不設(shè)、施工技術(shù)簡單等錯誤思想認知。建筑施工技術(shù)是一套完整的技術(shù)體系,僅依靠個人經(jīng)驗和不全面的知識來解讀和指導(dǎo)實際工作對建筑施工技術(shù)的正常發(fā)展不利。按《大型工程技術(shù)風(fēng)險控制要點》(建質(zhì)函[2018]28號文的術(shù)語定義:技術(shù)風(fēng)險是在工程建設(shè)過程中由于技術(shù)因素引起的一種對工程質(zhì)量安全結(jié)果偏離預(yù)期的情形。因此,本文結(jié)合工程實踐,從4個維度分析由于建筑施工過程中不重視技術(shù)工作對建筑施工管理造成的各種技術(shù)風(fēng)險,以減少或避免在建筑施工管理中因技術(shù)工作失誤造成的重大技術(shù)風(fēng)險和安全隱患。
1場平布置不合理造成的技術(shù)風(fēng)險
1.1塔式起重機布置不合理
某外國語學(xué)校建設(shè)施工項目,由于勞務(wù)公司想節(jié)約1臺塔式起重機的租賃費用,將本應(yīng)在5號樓多功能廳教學(xué)樓與室內(nèi)籃球場分別設(shè)置的2臺塔式起重機減少為1臺,將其設(shè)置在室內(nèi)籃球場靠運動場看臺一側(cè)。由于相關(guān)技術(shù)人員未考慮到項目建設(shè)完成后該塔式起重機的拆除路線,造成施工完成后,該塔式起重機被困在一面臨坎、一面臨梯、兩面臨建筑物的中間地帶。同時,室內(nèi)籃球場屋面僅是一般的上人屋面。通過現(xiàn)場查看并計算室內(nèi)籃球場屋面的負荷面積和多種方案比較,決定用型鋼建1座長達12m的臨時簡支橋跨過長約10m、深約8m的深溝到室內(nèi)籃球場屋面,屋面采取臨時加固措施滿足30t汽車式起重機的運行要求,從而解決了該塔式起重機的拆除難題(見圖1)。由此例可看出,場平布置要綜合進行考慮,不能僅憑節(jié)約1項成本就造成后期不必要的多余成本支出,甚至帶來極大的技術(shù)風(fēng)險和安全風(fēng)險。
城市軌道交通工程質(zhì)量檢測管理分析
摘要:梳理現(xiàn)行城市軌道交通工程質(zhì)量檢測管理相關(guān)的全國性法律法規(guī),對比昆明、成都、重慶三地的城市軌道交通工程質(zhì)量檢測要求,發(fā)現(xiàn)全國性城市軌道交通工程質(zhì)量檢測規(guī)定存在的不足。針對這些問題,提出完善質(zhì)量檢測項目,規(guī)范檢測機構(gòu)委托主體、調(diào)整質(zhì)量檢測服務(wù)費用列支方式、強化對檢測機構(gòu)及檢測人員違法責(zé)任的追究等改進建議。
關(guān)鍵詞:城市軌道交通工程;質(zhì)量檢測;法規(guī)
1引言
近年來,我國城市化進程不斷加快,城市軌道交通建設(shè)迅猛發(fā)展。截至2018年底,我國共有63個城市的城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃通過審批;截至2019年6月底,我國內(nèi)地開通城市軌道交通的城市共有37個,總運營里程達6162.82公里。與此同時,不斷發(fā)生的城市軌道交通工程質(zhì)量事故,也讓城市軌道交通工程的質(zhì)量問題越來越多地引起學(xué)術(shù)界和社會公眾的關(guān)注。當(dāng)前針對城市軌道交通工程質(zhì)量問題的研究主要從以下三個方面展開:一是關(guān)于城市軌道交通工程安全質(zhì)量事前風(fēng)險預(yù)警的研究;二是關(guān)于完善城市軌道交通工程建設(shè)期間質(zhì)量檢測體系的研究;三是關(guān)于信息化時代下“互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)或BIM技術(shù)在城市軌道交通工程質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究。質(zhì)量檢測是工程質(zhì)量管理的重要組成部分。它不僅能保證各工序交付成果的質(zhì)量符合要求,也可以為工程質(zhì)量控制和管理決策提供數(shù)據(jù)支持。工程質(zhì)量檢測工作的開展,必須符合現(xiàn)有法律法規(guī)的規(guī)定。因此,相關(guān)規(guī)定是否完善,在很大程度上影響著工程質(zhì)量檢測的實施效果。但現(xiàn)有的與城市軌道交通工程質(zhì)量管理相關(guān)的研究中,針對城市軌道交通工程質(zhì)量檢測規(guī)定的研究十分少見。本文對我國城市軌道交通工程質(zhì)量檢測管理現(xiàn)狀和與之相關(guān)的制度規(guī)定中存在的問題進行探析,有助于進一步規(guī)范城市軌道交通工程質(zhì)量檢測行為,提升城市軌道交通工程的建設(shè)質(zhì)量。
2現(xiàn)行城市軌道交通工程質(zhì)量檢測管理規(guī)定
2.1行政法規(guī)和部門規(guī)章中的相關(guān)規(guī)定
我國現(xiàn)行法律并未明確對城市軌道交通工程質(zhì)量檢測做出具體規(guī)定。在行政法規(guī)和部門規(guī)章中,對于城市軌道交通工程質(zhì)量檢測的主要規(guī)定如表1所示。可以看到,不同的法律規(guī)范對工程質(zhì)量檢測委托主體的規(guī)定存在細微差異。《質(zhì)量管理條例》和《質(zhì)量管理暫行辦法》均規(guī)定檢測主體為施工單位或質(zhì)量檢測單位;《質(zhì)量檢測管理辦法》則規(guī)定檢測主體是建設(shè)單位委托的檢測機構(gòu);《驗收管理暫行辦法》只規(guī)定了檢測主體是第三方檢測機構(gòu),而未將施工單位作為檢測主體。在上述法律規(guī)范中,作為行政法規(guī)的《質(zhì)量管理條例》具有最高的法律位階。根據(jù)《質(zhì)量管理條例》的規(guī)定,施工單位或第三方檢測單位均可作為質(zhì)量檢測的主體,對于涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和其他材料,需要送到有相應(yīng)資質(zhì)等級的檢測單位進行檢測;對于其他材料、構(gòu)配件和設(shè)備的檢驗,則可以由施工單位自行開展。但對于應(yīng)由哪一方來委托檢測單位,只有《質(zhì)量檢測管理辦法》明確規(guī)定由建設(shè)單位作為委托方,其他部門規(guī)章并未明確規(guī)定。盡管如此,但由于《質(zhì)量檢測管理辦法》的其他條款中并無與此條款相配套的罰則,而其他同級別的部門規(guī)章也沒有類似的要求,因此這一條款不屬于強制性規(guī)定。也就是說,對于第三方檢測機構(gòu)的委托主體,全國性的部門規(guī)章并無強制要求。
隔震工程技術(shù)管理分析
[摘要]針對隔震建筑實際工程現(xiàn)狀,文章呼吁需切實加強隔震建筑的技術(shù)管理,從隔震建筑的特點和需求出發(fā),闡述了隔震管理的重點內(nèi)容,并建議采取加強培訓(xùn)和建立管理機制等措施,切實維護隔震建筑良好的功能狀態(tài)。
[關(guān)鍵詞]隔震;管理;偽隔震建筑
隔震技術(shù)具有獨特的減震理念、特別的產(chǎn)品與構(gòu)造、卓越的減震效果,可大大提高建筑的抗震性能。采用良好隔震技術(shù)的建筑,地震發(fā)生時不僅不會破壞,更能成為生命財產(chǎn)安全的保護傘、安全島。相比傳統(tǒng)抗震技術(shù),隔震技術(shù)這樣特殊非凡減震能力,對建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計與構(gòu)造,自然也有其特殊要求。由于這些要求與常規(guī)認知差異顯著甚至相反,所以,有必要專門管理,特殊對待。
1隔震技術(shù)的特別之處
1.1獨特的減震理念
常規(guī)建筑抗震,采用的是強度理念。依靠結(jié)構(gòu)梁、柱、剪力墻的剛度和強度來抵抗地震作用,要求結(jié)構(gòu)強度大、剛度大。建筑與地基緊密連接,當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生,即地面強烈晃動時,建筑根部與大地成為一體,不能發(fā)生相對運動,而上部建筑由于慣性(保持其原來狀態(tài)的性能),會發(fā)生來回的擺動。建筑隔震,采用的是變形理念。建筑與地基基礎(chǔ)之間設(shè)置了水平剛度極小的隔震層,通過延長結(jié)構(gòu)自振周期降低地震作用。當(dāng)?shù)孛鎻娏一蝿訒r,隔震層的水平大變形能力能夠化解地震作用,而使得上部建筑地震響應(yīng)大大衰減。因此,隔震支座極低的水平剛度是隔震的關(guān)鍵,而隔震層能確保其自由水平變形不受任何障礙,同樣至關(guān)重要,見圖2。一般建筑采用抗震技術(shù),采用越強越大的“抵抗”理念,接近大眾的理解能力,自然對承重墻與框架梁柱具有普遍重視。而隔震建筑,水平方向剛度和強度越弱,減震效果越明顯,是越柔越好的“妥協(xié)”理念,與大眾的慣常的思維模式完全相反,不易被采納。因此,隔震建筑特別需要進行技術(shù)管理。
1.2特別的產(chǎn)品