一、建議

1.建立物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)能力矩陣。

我國(guó)物流管理學(xué)科的發(fā)展和變革與我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，物流管理人才的培養(yǎng)能力必須適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。合適的物流管理人才的培養(yǎng)能力矩陣是人才培養(yǎng)模式改革的基礎(chǔ)，也是物流管理人才能夠滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展需求的有利保障。比如《物流法規(guī)與實(shí)務(wù)》這門(mén)課程要求學(xué)生學(xué)完這門(mén)課程應(yīng)該具備對(duì)合同中雙方當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定的能力、了解國(guó)際貿(mào)易基本術(shù)語(yǔ)的能力、運(yùn)用物流法律知識(shí)對(duì)物流活動(dòng)中發(fā)生的客戶關(guān)系糾紛進(jìn)行處理的能力、能夠與供應(yīng)商簽訂采購(gòu)合同的能力等，即要求學(xué)生具備擬定合同能力、處理糾紛能力、簽訂合同能力、溝通協(xié)調(diào)能力、解讀國(guó)際公約能力。例如，物流活動(dòng)屬于商事活動(dòng)，涉及到企業(yè)之間的經(jīng)濟(jì)利益往來(lái)，因此物流企業(yè)一般通過(guò)物流服務(wù)合同的方式向客戶提供物流服務(wù)并獲得物流服務(wù)報(bào)酬。物流管理人才應(yīng)了解物流服務(wù)合同的內(nèi)容和條款，學(xué)會(huì)擬定物流服務(wù)合同，明確物流活動(dòng)參與各方的權(quán)利和義務(wù)，以便在發(fā)生糾紛時(shí)能夠維護(hù)自己的權(quán)益。擬定物流合同能力是物流人才必須具備的基本能力。

2.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高物流管理人才的應(yīng)用創(chuàng)新能力。

物流管理人才應(yīng)是掌握了多學(xué)科知識(shí)和綜合性技能，富有開(kāi)拓精神和創(chuàng)新能力的應(yīng)用型人才。制定可操作的實(shí)踐教學(xué)策略是加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的根本，是提高物流管理人才應(yīng)用創(chuàng)新能力的有效措施。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研的途徑，加強(qiáng)與企業(yè)的合作，與企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作管理，同時(shí)根據(jù)學(xué)生自身的能力和素質(zhì)，分層次把學(xué)生派遣到企業(yè)去，達(dá)到強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的目的。比如，某校物流管理專業(yè)已與多家物流公司簽訂了協(xié)議，使在校生在學(xué)院的推薦下能到這些物流企業(yè)實(shí)習(xí)，如重慶中集物流、德迅重慶分公司，以期通過(guò)強(qiáng)化教學(xué)實(shí)踐提高教學(xué)質(zhì)量，最終達(dá)到培養(yǎng)高素質(zhì)的綜合物流工程專業(yè)人才的目的。這些企業(yè)與該校之間都是按照“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利雙贏、資源共享、共同發(fā)展”的原則開(kāi)展戰(zhàn)略合作，以物流領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，以建設(shè)創(chuàng)新型物流行業(yè)、促進(jìn)重慶物流行業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高物流工程專業(yè)建設(shè)人才培養(yǎng)水平為目標(biāo)，緊密結(jié)合中國(guó)中西部地區(qū)建設(shè)科技發(fā)展戰(zhàn)略需求，加強(qiáng)戰(zhàn)略合作與交流溝通，促進(jìn)共同發(fā)展。由中集物流公司和德迅重慶分公司積極支持該校物流管理專業(yè)開(kāi)展物流領(lǐng)域相關(guān)的業(yè)務(wù)，優(yōu)先為其提供物流領(lǐng)域的決策與科研課題。兩家公司定期地會(huì)選派富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專家到重慶交通大學(xué)管理學(xué)院擔(dān)任客座教授，指導(dǎo)培養(yǎng)青年教師，同時(shí)吸納該學(xué)院相關(guān)優(yōu)秀青年教師到自己的公司及下屬單位實(shí)踐鍛煉，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流。同時(shí)，雙方分別成立合作與交流共組小組，分別選派一 名同志為聯(lián)絡(luò)員，具體負(fù)責(zé)溝通和協(xié)調(diào)有關(guān)事宜，并且每年召開(kāi)一次總結(jié)交流會(huì)議部署下一年度對(duì)口支援與合作計(jì)劃。

3.進(jìn)一步完善面向應(yīng)用的、具有中國(guó)特色的物流管理知識(shí)體系。

采用系統(tǒng)研究與比較研究、規(guī)范研究與實(shí)證研究的研究方法，綜合運(yùn)用物流管理、系統(tǒng)工程、管理科學(xué)與工程、信息科學(xué)等最新研究成果，從各學(xué)科的交叉視野以及中國(guó)知識(shí)經(jīng)濟(jì)與信息技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)出發(fā)，在整理歸納中外文獻(xiàn)資料與實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)物流管理學(xué)科及應(yīng)用中所涉及到的不同層次的知識(shí)進(jìn)行分類、組合、分析、探索，進(jìn)一步完善面向應(yīng)用的、有中國(guó)特色的物流管理知識(shí)體系，指導(dǎo)物流管理在我國(guó)企業(yè)實(shí)踐中的應(yīng)用。比如，物流管理知識(shí)體系除了包含基礎(chǔ)知識(shí)課程物流管理、物流概論、供應(yīng)鏈管理等課程，物流專業(yè)基礎(chǔ)課程配送與倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流中心規(guī)劃、物流運(yùn)營(yíng)管理等，還包括針對(duì)就業(yè)開(kāi)設(shè)的新課程如工程項(xiàng)目物資采購(gòu)、交通規(guī)劃與控制、供應(yīng)鏈建模理論等，既增強(qiáng)學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)、擴(kuò)寬知識(shí)口徑，同時(shí)也培養(yǎng)了學(xué)生理論創(chuàng)新能力。

［摘要］本文以高職物流管理專業(yè)教學(xué)為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)高職物流管理專業(yè)人才培育問(wèn)題的分析，對(duì)高職物流管理人才培育模式具體優(yōu)化策略以及人才綜合能力培育模式的優(yōu)化進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。以此來(lái)在理論研究領(lǐng)域?yàn)楦呗殞I(yè)物流人才的培育工作提供更多的研究依據(jù)。

［關(guān)鍵詞］高職院校;物流管理;人才培育模式;優(yōu)化

一、高職物流管理專業(yè)人才培育中存在的問(wèn)題

(一)人才培育目標(biāo)不明確

由于物流行業(yè)本身就是近些年才快速發(fā)展起來(lái)的一個(gè)行業(yè)，在此之前，并沒(méi)有針對(duì)這一行業(yè)進(jìn)行專門(mén)的物流管理專業(yè)方面的教育，因此，高職院校在人才培養(yǎng)方面，缺乏相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)。在制定人才培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)，存在滯后與市場(chǎng)需求的情況，這也就導(dǎo)致了高職院校在物流管理專業(yè)課程設(shè)置方面，存在不合理的現(xiàn)象。高職院校的物流管理專業(yè)課程體系還不夠細(xì)化，沒(méi)有突出其專業(yè)性和方向性，對(duì)于人才培育的指導(dǎo)性不強(qiáng)，不只是教師在開(kāi)展教育教學(xué)工作過(guò)程中，難以解決教學(xué)難題，學(xué)生也缺乏明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，對(duì)未來(lái)的就業(yè)感到迷茫。

(二)人才培育渠道有限

當(dāng)前，高職物流管理專業(yè)人才培育主要是通過(guò)學(xué)歷教育以及非學(xué)歷教育兩種形式開(kāi)展。學(xué)歷教育一般都是在高職院校接受為期三年的教學(xué)，其人才培育周期比較長(zhǎng)，而我國(guó)專門(mén)針對(duì)物流管理這一專業(yè)的高職院校本身就不多，人才培養(yǎng)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)的需求。而非學(xué)歷教育則是通過(guò)進(jìn)入社會(huì)中的一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，由物流從業(yè)人員開(kāi)展培訓(xùn)工作，從而學(xué)習(xí)物流行業(yè)的一些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，但由于各類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)不同，并且缺乏相應(yīng)的管理和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，其人才培育結(jié)果并不理想。

一、物流管理課程教學(xué)主要特點(diǎn)

（一）實(shí)踐性強(qiáng)

物流管理是一項(xiàng)操作性強(qiáng)的管理活動(dòng)，其運(yùn)作過(guò)程中，不僅需要堅(jiān)固的理論知識(shí)與方法，還需要具備較強(qiáng)的動(dòng)手能力和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，確保有一定的能力解決實(shí)際工作問(wèn)題。因此，物流管理專業(yè)具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，故在教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn)力度，提高學(xué)生對(duì)相關(guān)物流管理基礎(chǔ)理念與基本要求的掌握，使學(xué)生具備較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)，為今后學(xué)生可以較好地適應(yīng)企業(yè)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸組織、配送、理貨及信息處理等環(huán)節(jié)工作當(dāng)中。

（二）專業(yè)性強(qiáng)，涉及范圍廣

物流管理專業(yè)涉及到的學(xué)科較多，如社會(huì)學(xué)、計(jì)算機(jī)學(xué)科、經(jīng)濟(jì)學(xué)、機(jī)械學(xué)、管理學(xué)等，同時(shí)也涉及到各行各業(yè)，如倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、工商、金融業(yè)、海關(guān)、零售業(yè)、稅務(wù)、海陸空交通運(yùn)輸業(yè)、通訊業(yè)等，因而物流管理專業(yè)包含的理論知識(shí)與技能較為復(fù)雜，在教學(xué)過(guò)程中，需要涉及到各個(gè)學(xué)科專業(yè)術(shù)語(yǔ)，在實(shí)踐過(guò)程中涉及到各種物流設(shè)備、技術(shù)，由此可見(jiàn)，物流管理專業(yè)課程具有十分強(qiáng)的專業(yè)性，并且涉及到各方各面。

（三）物流管理專業(yè)理論知識(shí)過(guò)于抽象

在物流管理課程中，由于涉及到很多學(xué)科及各行各業(yè)的知識(shí)，因此，存在部分理論知識(shí)過(guò)于抽象，增加學(xué)生對(duì)其的理解難度，學(xué)生學(xué)習(xí)起來(lái)較為吃力，并且有些學(xué)生會(huì)覺(jué)得枯燥乏味，因而，很多學(xué)生對(duì)其學(xué)習(xí)的態(tài)度并不積極，而對(duì)于很多數(shù)學(xué)基礎(chǔ)較弱的學(xué)生而言，當(dāng)物流管理課程中出現(xiàn)微積分學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等理論知識(shí)時(shí)往往遇到頸瓶。

摘要：高職物流管理專業(yè)是一門(mén)綜合性強(qiáng)、操作性強(qiáng)的專業(yè)，近年來(lái)隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展及人才需求的與日俱增，傳統(tǒng)教學(xué)模式下培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生，無(wú)論是對(duì)理論知識(shí)的掌握，還是崗位技能的水平，都難以適應(yīng)當(dāng)前適當(dāng)?shù)男枨蠹熬蜆I(yè)形勢(shì)的變化。因此，為了更好滿足物流行業(yè)對(duì)物流人才的需求，高職物流管理專業(yè)必須以就業(yè)為導(dǎo)向，對(duì)行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行分析，以新的職業(yè)能力培養(yǎng)為教學(xué)目標(biāo)，改革課堂教學(xué)模式，唯有如此，才能提高物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量，為學(xué)生開(kāi)啟光明的就業(yè)之門(mén)。

關(guān)鍵詞：高職院校；就業(yè)導(dǎo)向；物流管理；教學(xué)策略

近年來(lái)，電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，促使物流行業(yè)的地位得到了大大提高，同時(shí)，也促使物流企業(yè)間進(jìn)入了一種無(wú)邊界的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)集中于客戶服務(wù)模式、物流速度、創(chuàng)新能力、定制化產(chǎn)品、物流管理水平等，其中，物流管理水平的高低成為物流企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中是否能取得勝利的關(guān)鍵砝碼。由于物流中的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、加工、流通、搬運(yùn)、卸載等環(huán)節(jié)，都需要大量的人員進(jìn)行操作。在這種環(huán)境下，企業(yè)要想提高物流管理水平，就急需更多的物流人才。高職院校物流管理專業(yè)作為為物流企業(yè)輸送專業(yè)技能人才的重要陣地，在教學(xué)過(guò)程中，由于受到傳統(tǒng)教學(xué)模式和人才培養(yǎng)方案的影響，使得物流管理專業(yè)畢業(yè)學(xué)生難以滿足快速發(fā)展物流行業(yè)的需求，從而導(dǎo)致物流人才嚴(yán)重短缺。因此，以培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)業(yè)務(wù)處理能力和崗位適應(yīng)能力為教學(xué)目標(biāo)，使得學(xué)生能夠符合物流行業(yè)崗位的需求。這是解決當(dāng)前物流人才缺乏的重要途徑，也是時(shí)展的必然要求。

一、物流管理專業(yè)畢業(yè)生市場(chǎng)就業(yè)需求分析

根據(jù)對(duì)物流行業(yè)崗位招聘信息及我校物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)情況統(tǒng)計(jì)分析，目前，物流管理專業(yè)學(xué)生的就業(yè)崗位主要有：第一類，物流企業(yè)的營(yíng)銷客服、貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等職位，比較典型的有順豐控股股份有限公司、京東物流集團(tuán)、全球捷運(yùn)有限公司等，這些企業(yè)的崗位需求主要集中在倉(cāng)儲(chǔ)管理類人員需要就業(yè)人員具有扎實(shí)的物流管理知識(shí)；第二類，汽車、石油、機(jī)械制造等企業(yè)的物流運(yùn)輸類等職業(yè)，比較典型的有中國(guó)石化管理儲(chǔ)運(yùn)有限公司、安吉股份汽車股份有限公司等，這些企業(yè)的崗位需求量大，但同時(shí)也需要崗位人員較強(qiáng)的物流管理知識(shí)和相關(guān)企業(yè)的知識(shí)背景；第三類，批發(fā)零售商企業(yè)的采購(gòu)類、營(yíng)銷類、倉(cāng)儲(chǔ)管理類等職位，比較典型的有淘寶、京東商城、蘇寧易購(gòu)、卓越亞馬遜等，這些企業(yè)對(duì)于物流管理專業(yè)的總體需求量比較大，尤其是倉(cāng)儲(chǔ)的理貨人員和管理人員。由于相比于前兩類企業(yè)，這類企業(yè)的入職門(mén)檻較低，且行業(yè)的專業(yè)性不強(qiáng)，因此，成為很多高職物流管理專業(yè)的首選去向。目前，由于大多數(shù)的高職院校的物流管理專業(yè)的課程教學(xué)模式，僅僅圍繞本專業(yè)進(jìn)行教學(xué)，再加之理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的嚴(yán)重分離，使得大多數(shù)畢業(yè)生難以扎實(shí)的掌握本專業(yè)的實(shí)踐技能，更不用談及掌握其他專業(yè)的知識(shí)與技能。這就導(dǎo)致了學(xué)生在就業(yè)時(shí)不僅就業(yè)范圍較為狹窄，且難以快速適應(yīng)崗位工作，因此，以就業(yè)為導(dǎo)向，對(duì)物流管理專業(yè)的課堂教學(xué)模式和教學(xué)策略進(jìn)行改革，是當(dāng)前亟待解決的重要問(wèn)題。

二、以就業(yè)為導(dǎo)向的高職院校物流管理專業(yè)的教學(xué)策略

（一）以就業(yè)為導(dǎo)向，調(diào)整物流管理專業(yè)教學(xué)目標(biāo)

摘要：低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，我國(guó)各行各業(yè)的發(fā)展均應(yīng)該積極遵守環(huán)保理念。在電商行業(yè)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展也十分迅速，物流服務(wù)過(guò)程中，一些資源浪費(fèi)與環(huán)境污染的問(wèn)題也越來(lái)越明顯，這些問(wèn)題在一定程度上違背了我國(guó)的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念。所以，物流企業(yè)也必須加強(qiáng)物流供應(yīng)鏈的改進(jìn)，積極建設(shè)和發(fā)展綠色物流管理，提高物流管理效率，減少物流服務(wù)對(duì)資源的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的污染。因此，本文對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的綠色物流管理策略展開(kāi)研究，以期與廣大研究者相互討論，共同為我國(guó)綠色物流的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)；綠色物流；管理策略

時(shí)至今日，物流影響著我們?cè)S多人的生活，也成為人們生活中一個(gè)必不可少的部分。但是，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，隨之帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題也越來(lái)越明顯，比如物流包裝物的處理，以及貨物存儲(chǔ)、配送等問(wèn)題，都成為物流行業(yè)發(fā)展中必須解決的問(wèn)題。低碳經(jīng)濟(jì)概念的提出使得人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)問(wèn)題越來(lái)越重視，在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流行業(yè)應(yīng)如何實(shí)現(xiàn)綠色化、環(huán)保化發(fā)展成為廣大研究者以及物流企業(yè)關(guān)注的重要問(wèn)題。由于我國(guó)綠色物流發(fā)展還不夠成熟，其中還存在許多意識(shí)問(wèn)題、技術(shù)問(wèn)題以及制度問(wèn)題。所以，必須加強(qiáng)對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的綠色物流管理策略研究，不斷完善我國(guó)綠色物流發(fā)展之路。

1綠色物流的概述

1.1綠色物流內(nèi)涵概述

綠色物流是一個(gè)基于物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)提出的新型的物流管理理念與模式，綠色環(huán)保是綠色物流發(fā)展的前提，是指在物流運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等各個(gè)環(huán)節(jié)中滲透環(huán)保的概念，重視物流服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。這也是新時(shí)期低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境提出的重要要求，是促進(jìn)生態(tài)平衡、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

1.2綠色物流發(fā)展的意義

摘要：如今，我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了拐點(diǎn)時(shí)期，各產(chǎn)業(yè)也在不斷升級(jí)、更新，高職院校以滿足行業(yè)企業(yè)的需求為重要任務(wù)，現(xiàn)在，我國(guó)高職物流管理專業(yè)力爭(zhēng)建設(shè)特色專業(yè)群來(lái)為物流產(chǎn)業(yè)助益。本文首先分析了高職物流管理專業(yè)的現(xiàn)狀，又介紹了高職物流管理專業(yè)的特色與專業(yè)群構(gòu)建方案，希望高職院校培育出更多物流專業(yè)人才。

關(guān)鍵詞：高職院校；物流管理；專業(yè)群

高等職業(yè)教育首先需要明確自身的發(fā)展方向，同時(shí)，高等職業(yè)教育還要努力培養(yǎng)一批批具有專業(yè)知識(shí)和技術(shù)的優(yōu)秀專門(mén)人才，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。然而，我國(guó)經(jīng)濟(jì)在飛速發(fā)展當(dāng)中，許多行業(yè)面臨著人才緊缺的問(wèn)題，而高等職業(yè)教育培養(yǎng)的人才與時(shí)代需求不是非常匹配，一些產(chǎn)業(yè)已經(jīng)升級(jí)換代，而人才還停留在過(guò)去，不能為轉(zhuǎn)型升級(jí)后的產(chǎn)業(yè)助益。所以，高等職業(yè)教育亟待改革，亟待培養(yǎng)高端技能型人才滿足社會(huì)發(fā)展需要。

一高職物流專業(yè)存在的問(wèn)題

（一）高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確、不科學(xué)

現(xiàn)在，社會(huì)經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展變化之中，社會(huì)發(fā)展的節(jié)奏也不斷加快，對(duì)人才的需求也在不斷變化，而高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)仍停留在過(guò)去，不能跟上社會(huì)需求的節(jié)奏。具體來(lái)說(shuō)，一些高職院校的物流專業(yè)仍然傳授的是過(guò)去的知識(shí)、技術(shù)，其培養(yǎng)出的人才很可能不了解現(xiàn)在的形式和設(shè)備，難以操作，更難以為物流行業(yè)帶來(lái)創(chuàng)新和推動(dòng)力。第三，高職院校物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)需要明確的定位。最后，我國(guó)現(xiàn)有的物流職業(yè)資格認(rèn)證繁多，哪種證書(shū)是具有較高含金量的，這是困擾物流業(yè)內(nèi)人士與物流專業(yè)學(xué)生的一大問(wèn)題，不能對(duì)上述證書(shū)進(jìn)行明確管理與認(rèn)證也對(duì)物流教育帶來(lái)了消極影響[1]。

（二）高職物流專業(yè)的師資力量不雄厚

一、物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)現(xiàn)狀及原因分析

我國(guó)在20世紀(jì)80年代從國(guó)外引進(jìn)物流的概念，近年來(lái)，隨著我國(guó)物流行業(yè)的迅速發(fā)展，國(guó)家加大了物流教育的投入，大部分高職院校的物流管理專業(yè)已初具規(guī)模，物流管理專業(yè)建設(shè)取得了一定的發(fā)展，但是由于我國(guó)物流管理專業(yè)起步較晚，先天發(fā)展不足因素，物流管理專業(yè)教學(xué)手段單一、實(shí)訓(xùn)課程師資力量薄弱、實(shí)訓(xùn)資源不足、實(shí)訓(xùn)課程監(jiān)督考核機(jī)制缺失等因素造成實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)形同虛設(shè)，物流人才供給與市場(chǎng)需求嚴(yán)重脫節(jié)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(一）教學(xué)中“重理論，輕實(shí)踐”現(xiàn)象嚴(yán)重，致使實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)形同虛設(shè)。

目前，市面上物流管理教材大部分是由缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的理論專家學(xué)者編寫(xiě)，大多數(shù)是理論知識(shí)的系統(tǒng)性匯總，教材中缺乏對(duì)學(xué)生物流管理實(shí)踐知識(shí)的指導(dǎo)，老師在課程教學(xué)中，也僅工作流程視角下高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)探析文／齊君伶能從理論知識(shí)和一些簡(jiǎn)單案例分析層面進(jìn)行面授講解，缺乏實(shí)踐操作演示，由此，造成學(xué)生對(duì)物流知識(shí)的理解是嘴上厲害,說(shuō)得頭頭是道，但是拿到實(shí)際問(wèn)題時(shí)缺乏實(shí)際動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)和解決問(wèn)題的能力，是苦思冥想，毫無(wú)對(duì)策可言，久而久之，學(xué)生被就業(yè)市場(chǎng)所摒棄。然而，物流管理是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè),其實(shí)踐教學(xué)主要由校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)習(xí)兩大部分組成。其中，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)主要以實(shí)驗(yàn)室教學(xué)為主，校外實(shí)習(xí)主要是通過(guò)校企合作的方式建立校外的實(shí)習(xí)基地，主要以短期參觀和頂崗實(shí)習(xí)為主。由于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地受資金、場(chǎng)地等條件的限制，導(dǎo)致校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，跟不上物流行業(yè)快速發(fā)展的步伐，影響實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)效果；而校外實(shí)習(xí)基地主要由企業(yè)負(fù)責(zé)，但是企業(yè)往往考慮生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、數(shù)據(jù)保密、學(xué)生安全及短期實(shí)習(xí)等因素，對(duì)于短期參觀實(shí)習(xí)只能是走過(guò)場(chǎng)、匆匆?guī)н^(guò)，而對(duì)于校外的頂崗實(shí)習(xí)則很少被安排在與物流相關(guān)的崗位上，更多的是生產(chǎn)一線的操作工，這種走馬觀花式的實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生并未真正了解、學(xué)習(xí)到物流管理工作的本質(zhì)，體驗(yàn)物流工作的真諦，使得實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)環(huán)節(jié)形同虛設(shè)。

(二）實(shí)訓(xùn)課程師資力量薄弱。

物流行業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，在我國(guó)，從事物流管理專業(yè)教學(xué)的大部分高職院校老師，并沒(méi)有受過(guò)系統(tǒng)地物流理論知識(shí)教育，大多是從管理科學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)等相似專業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的，教學(xué)過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)側(cè)重管理或運(yùn)輸技術(shù)現(xiàn)象，而對(duì)物流管理知識(shí)的深入研究往往不夠系統(tǒng)，很難做到二者的有機(jī)結(jié)合，且目前絕不大多從事理論教學(xué)的教師缺乏物流行業(yè)的從業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，物流專業(yè)師資力量薄弱，尤其是熟悉企業(yè)物流工作流程的實(shí)訓(xùn)師資力量更加薄弱。

(三）實(shí)訓(xùn)資源缺乏有效的篩選與整合，實(shí)訓(xùn)課程監(jiān)督體系缺失。

一、物流管理課程教學(xué)主要特點(diǎn)

（一）專業(yè)性強(qiáng)，涉及范圍廣

物流管理專業(yè)涉及到的學(xué)科較多，如社會(huì)學(xué)、計(jì)算機(jī)學(xué)科、經(jīng)濟(jì)學(xué)、機(jī)械學(xué)、管理學(xué)等，同時(shí)也涉及到各行各業(yè)，如倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、工商、金融業(yè)、海關(guān)、零售業(yè)、稅務(wù)、海陸空交通運(yùn)輸業(yè)、通訊業(yè)等，因而物流管理專業(yè)包含的理論知識(shí)與技能較為復(fù)雜，在教學(xué)過(guò)程中，需要涉及到各個(gè)學(xué)科專業(yè)術(shù)語(yǔ)，在實(shí)踐過(guò)程中涉及到各種物流設(shè)備、技術(shù)，由此可見(jiàn)，物流管理專業(yè)課程具有十分強(qiáng)的專業(yè)性，并且涉及到各方各面。

（二）物流管理專業(yè)理論知識(shí)過(guò)于抽象

在物流管理課程中，由于涉及到很多學(xué)科及各行各業(yè)的知識(shí)，因此，存在部分理論知識(shí)過(guò)于抽象，增加學(xué)生對(duì)其的理解難度，學(xué)生學(xué)習(xí)起來(lái)較為吃力，并且有些學(xué)生會(huì)覺(jué)得枯燥乏味，因而，很多學(xué)生對(duì)其學(xué)習(xí)的態(tài)度并不積極，而對(duì)于很多數(shù)學(xué)基礎(chǔ)較弱的學(xué)生而言，當(dāng)物流管理課程中出現(xiàn)微積分學(xué)、運(yùn)籌學(xué)等理論知識(shí)時(shí)往往遇到頸瓶。

二、現(xiàn)代教育技術(shù)應(yīng)用在物流教學(xué)的現(xiàn)實(shí)重要意義

（一）可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)物流管理知識(shí)的興趣