摘要：隨著我國城鎮(zhèn)化建設的不斷深入，東北地區(qū)也迎來了城鎮(zhèn)化建設的高潮。小城鎮(zhèn)街道景觀作為衡量小城鎮(zhèn)建設成效的重要指標，得到了社會各界越來越多的關注和重視。為提升東北地區(qū)新型小城鎮(zhèn)街道景觀設計質量，還需堅持以人為本、凸顯特色、重視環(huán)境等設計原則，從建筑底層近人空間設計、街道綠化設計、街道路面設計和街道家具設計四個層面探索具有針對性的設計方法。

關鍵詞：東北地區(qū);新型小城鎮(zhèn);街道景觀;景觀設計

東北地區(qū)的新型小城鎮(zhèn)作為我國寒地小城鎮(zhèn)的典型代表，為了更好地研究它的街道景觀設計方法和路徑，那么我們首先有必要了解它的現(xiàn)狀以及它的街道景觀設計的原則。

一、東北地區(qū)新型小城鎮(zhèn)街道景觀設計原則

（一）以人為本

東北地區(qū)的新型小城鎮(zhèn)街道景觀在設計的時候需要考慮以人為本的設計原則，因為街道景觀作為公共環(huán)境藝術設計中的一種，它需要考慮景觀設計作品的整體性、時間性和場所領域感，這些都是凸顯街道景觀以人為本的核心理念的重要設計思路。具體來說，在街道景觀的空間布局上需要重視景物的整體性和空間層次感，在一些景觀的排列和組合上需要利用好場所的領域和位置，發(fā)揮出這些景觀的功能和作用。最后考慮到東北地區(qū)的氣候，就需要結合景觀布局中的時間性，將太陽的運動節(jié)奏和街道景觀中人們的生活方式聯(lián)系起來，并為街道景觀設計帶來新的生機與活力。總的來說，將景觀的整體性、時間性和場所領域感融入小城鎮(zhèn)街道景觀設計中，可以有效地貫徹以人為本的設計理念和原則。

（二）凸顯特色

摘要：在城市街道景觀設計中，通過融入文化、歷史、生活等象征性元素，可以提升城市街道景觀設計整體的文化層次，打造城市獨特的藝術魅力。文章首先探討了城市街道景觀設計使用參照的基礎原則，并分析地域文化氛圍在城市景觀設計中的重要性，最后對地域文化特色在城市街道景觀設計中的應用進行研究，希望能夠有助于地域文化特色與城市街道景觀設計的深度融合，提高街道景觀設計的整體效果。

關鍵詞：地域文化特色；城市街道；景觀設計

在城市街道景觀設計中，通過挖掘城市的文化特色，能夠提升城市街道景觀設計的整體魅力，我國的地域文化可以通過建筑設計充分的體現(xiàn)出來。例如，福建客家土樓，北京的四合院，杭州西溪濕地公園，蘇杭的草堂、小橋流水等。總體來看，北方園林多開闊恢弘，南方私家園林曲徑幽深，街道景觀建筑設計風格與其地域文化特色緊密相關，實現(xiàn)了地域文化與建筑設計的巧妙融合。

1城市街道景觀設計應遵循的基本原則

1.1樹立以人為本的觀念

對于城市街道景觀設計而言，其主要是為了滿足人們的需求，因此，城市街道景觀設計需要樹立以人為本的觀念，更好地服務于人民群眾。在具體的城市街道景觀設計過程中充分考慮人們的心理需求、日常作息以及生活習慣的要素，科學合理的進行規(guī)劃與設計。

1.2科學運用并減少資源用量

一、理想街道環(huán)境設計原則

（一）尊重、繼承和保護歷史

城市景觀環(huán)境中具有一定歷史意義的場所通常在人們的心目中有著較深刻的印象，可作為某段街道的標志性設計，體現(xiàn)出城市建設的獨特性。因此要尊重歷史，繼承并保護好歷史遺產(chǎn)，對城市的發(fā)展史認真研究，做好調查研究工作，將城市的歷史演變、自然地理風貌、文化傳統(tǒng)、居民心理和行為以及價值取向等分析認知揉和在城市街道環(huán)境設計中去，從而使城市街道環(huán)境文化與城市風貌融為一體。

（二）整體性

理想街道環(huán)境設計要從城市總體出發(fā)，注重城市總體設計理念，要統(tǒng)籌規(guī)劃道路、燈光、人、周邊環(huán)境綠化等街道景觀空間的構成要素，使街道環(huán)境設計與城市自然景色和歷史文物有機結合在一起，將街道空間道路與周邊環(huán)境等化作一個景觀整體進行一體化設計，充分利用傳統(tǒng)建筑符號，就地取材、因地制宜，最終使社會、當?shù)匚幕⒌胤阶匀伙L貌和風土人情都融合在街道環(huán)境設計風格中，充分展現(xiàn)出城市整體形象，又不失城市個性化和人性化，達到理想街道環(huán)境設計地方性、實用性、觀賞性和藝術性的高度統(tǒng)一。

（三）可適應性

這就強調了城市居民在街道服務中的主體地位，城市理想的街道景觀設計、建設以及各種道路服務設施的配置，都要從適應人的生理、心理、精神等需求的角度出發(fā)，根據(jù)城市居民的生活習俗、日常習慣、喜好等進行空間規(guī)劃，如合理設置休閑長椅、石墩、等公共汽車站點和座椅、公用電話亭、街頭小賣店、夜間照明、綠化植物等，以期為行人提供最佳的街頭服務。

摘要:通過對城市街道側界面中天際輪廓線、建筑外立面、廣告界面、植物四類景觀要素的分類分析，以呼和浩特市金川工業(yè)園區(qū)城市街道的側界面景觀的設計和實施情況為例，就城市街道側界面景觀要素的設計問題進行了總結。提出城市街道側界面景觀設計原則應從整體布局，打造符合地域性特點、空間尺度適宜、文化特色鮮明、生態(tài)景觀效果良好的城市街道側界面景觀效果。

關鍵詞:城市街道，側界面，景觀要素，金川工業(yè)園區(qū)

0引言

城市街道設計以增加城市吸引力、提高城市活力為導向。城市街道給人印象最為深刻的是該城市街道的整體界面，而一個城市的街道側界面景觀的視覺效果與體驗，一定程度上決定了該城市的吸引力。著名城市規(guī)劃理論家路易斯·芒福德曾指出:“未來城市的目標就是充分發(fā)展地域文化的和個人的多樣性與個性。”這說明城市街道景觀建設要最大程度上體現(xiàn)出該城市的地域特征，追求該城市本身的歷史文化特色。在設計方法上城市街道景觀應從整體入手，在城市街道側界面中天際輪廓線、建筑外立面、廣告界面、植物四類景觀要素中體現(xiàn)城市特色與地域文化，減少一條城市街道上存在多種不同風格的設計手法雜糅，形成獨具特色的城市風貌，從而避免千城一律的現(xiàn)象。

1街道空間要素組成

人們對一個城市最直觀的感受來自于街道，從二維空間角度來看，街道是線的形式，但從空間的角度分析，街道是一個直線與曲線結合的空間圍合，城市街道中形成空間的圍合被稱之為界面，即頂界面、側界面以及底界面。城市街道側界面的景觀層次極為豐富，包括多個景觀要素，以天機輪廓線、建筑外立面、廣告界面、植物四類為主要構成，既能形成城市街道側界面空間的視覺焦點，又可以在細節(jié)之處更好的詮釋城市特色。

2天際輪廓線

摘要：文章主要以城市街道空間的景觀設計辦法為研究方向，結合當下城市街道空間景觀設計實際情況，首先分析城市街道空間的景觀設計要點，其次從對景與偏移、引導與對比、分段設計三個方面深入說明并探討城市街道空間的景觀有效設計辦法，進而增強城市街道空間景觀設計有效性和實效性，旨在為相關研究提供參考。

關鍵詞：城市街道；空間；景觀設計

街道景觀是城市景觀的重要組成內容，也是人們開展多項活動的集中化場所。街道景觀設計有利于調整城市環(huán)境，給市民帶來居住的舒適感，增強市民對城市的肯定感與認同感。目前城市不斷發(fā)展，相關人員需要站在全新的高度優(yōu)化城市街道功能，賦予城市街道一定美學價值，給市民提供舒適、綠色的街道空間環(huán)境。

1城市街道空間的景觀設計要點

1.1自然景觀設計要點。首先，天空。一般而言，天空作為街道空間組成的底界面，且通過頂部邊線形成的天際線是最具自然特征的；天空是街道空間背景，還充當城市色彩的組成部分。天空可變幻多種顏色，在陽光普照的白天，天空作為街道背景給人們帶來美的感受，在夜晚還能使人們享受到美麗夜景。其次，地貌。城市的地貌景觀以及其他形式的自然環(huán)境，均會賦予街道個性化風格[1]。街道設計要體現(xiàn)因地制宜的優(yōu)勢，保障街道和地貌相適應。如山城街道空間的層次化設計，彰顯著山地城市街道景觀魅力。最后，綠化。道路綠化是城市道路設計的重要內容，其不僅可以創(chuàng)設良好的道路環(huán)境，還可以調節(jié)城市的氣候環(huán)境，給行人提供涼爽空間。道路綠化還是交通道路設計的景觀要素，和其他類型的景觀互相配合，能夠對硬質景觀加以軟化處理。植物自然美給城市增添自然色彩，植物生長呈現(xiàn)多樣性的變化特征，使城市居民體驗季節(jié)以及時間的變化內涵。

1.2人工景觀設計要點。首先，建筑。建筑對街道具有不言而喻的重要性，街道中的建筑風格飽含城市歷史文化底蘊，如法國的哥特式建筑或者印度的宗教式建筑。在我國，街道建筑風格多樣，如北京四合院與川西民居等，除此之外還存在著異域風格與現(xiàn)代主義風格。街道建筑一方面代表城市文化，另一方面約束著街道空間的比例以及大小，構建空間輪廓線。街道垂直界面作為城市空間的環(huán)境表現(xiàn)形式，布設空間會一定程度影響街道空間美觀性，因此在街道景觀的設計上，建筑充當街道空間是一個具備表現(xiàn)力的要點[2]。其次，路面，街道景觀的路面是底界面的另一種表現(xiàn)形式，借助多樣化的鋪裝材料會生成不同的空間視覺感。我國城市路面大部分是水泥地面或者瀝青地面，只有少數(shù)地面是由卵石與石材鋪筑的。路面設計應該考慮交通功能，最好選擇性能較好的路面材料，賦予路面一定的強度與耐磨性。與此同時，路面材質的選取還要考慮到人們的視覺體驗，不同色彩與質感的材質會對人們的心理感受產(chǎn)生不同影響。相對平整的瀝青路面會給人帶來順暢感；石板路給人帶來親切感；卵石路給人帶來輕松感。路面鋪裝設計要立足街道附近環(huán)境，爭取把多個景觀要點結合在一起，給街道景觀帶來更為顯著的美感，營造人們感興趣的場景效果。再次，街道小品。需呈現(xiàn)豐富的類型，包含長椅、噴泉、標志等，街道小品不僅會影響到人們的休閑娛樂，還是街道景觀設計的關鍵點。在設計上，可選用代表當?shù)靥厣念伭希x擇具有傳統(tǒng)文化特征的載體，如碑亭、古建筑等，把人們帶進歷史文化長河中，進而使街道與景觀相得益彰。最后，街道邊界景觀。邊界景觀以街道、街道相關的公園、水面和廣場等為主。雖然街道邊界景觀并不是物理層面的組成內容，然而在街道影響力層面上，街道邊界景觀是比較重要的，其不只是充當街道景觀背景，還帶給街道景觀更多活力[3]。

2城市街道空間景觀的有效設計辦法

摘要：對現(xiàn)如今城市規(guī)劃街道景觀設計中的文化要素的融入和運用結合時展提出一些針對性策略。通過分析已有的理論研究，回顧我國街道景觀變化發(fā)展，反映中國當下部分城市街道空間現(xiàn)代化建設中文化要素運用的現(xiàn)狀和存在問題，結合新型案例，從文化要素使用區(qū)域的針對性、提煉方法和與時俱進等方面提出具體要求。得出城市街道景觀設計中文化要素的運用方法。該策略方法可為設計師在將來的城市街道景觀設計中對文化要素的運用研究提供參考。

關鍵詞：城市街道;文化要素;城市記憶;運用;融合;景觀設計

引言

“梁陳方案”是當年中國在新城市化建設中所面臨現(xiàn)代化和歷史文化沖突的見證。這份方案當時沒有被采納。今天，五十年轉眼已過去，看看如今的中國城鎮(zhèn)建設，似乎就生活在“梁陳方案”的“讖語”里面，面對歷史的思考我們今天仍在繼續(xù)。改革開放以來，人們從城市改造中吸取教訓，城市現(xiàn)代化建設從單調乏味到逐漸重視人文關懷；從盲目追求現(xiàn)代化到重視地域文脈的保護。二十世紀以來許多學者都在研究如何使城市更新在現(xiàn)代化基礎上追求把現(xiàn)代城市景觀打造的更凸顯地域性文化魅力。設計師們在街道景觀改造中愈加重視對文化要素的使用。

一、街道承載城市文化

（一）街道對城市的重要意義

“一條街。一串記憶……因為一段愛情可以愛上一座城市，因為一條街道也可以愛上一座城市。”這段話充分表達出街道對于城市文化和城市生活的重要性[1]。雨果說：“人類沒有任何一種重要的思想不被建筑藝術寫在石頭上”說明人為創(chuàng)造的城市街道彰顯人類文明，街道搭建起人類和文化之間的橋梁。由于地理環(huán)境差異歷史沿襲，街道融入了當?shù)厝郝渖顨庀ⅲ諊卣鳎L土人情，思想觀念。它既是當前社會現(xiàn)象的集合同是時代科技文明的具象表現(xiàn)。歲月變遷，城市建設不斷更新，最后變成一代又一代人的記憶。

內容摘要：隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市更新也迎來了大規(guī)模、高質量的發(fā)展。街道治理是城市更新的重要環(huán)節(jié)，但是規(guī)劃設計者在致力于空間改造時，容易忽視對色彩的統(tǒng)一規(guī)劃設計，從而導致城市色彩出現(xiàn)混亂或趨同的現(xiàn)象。文章從街道治理的視角出發(fā)，通過調查和分析現(xiàn)存問題，提出街道治理過程中的色彩設計原則，進而探析不同構成要素的色彩設計策略，以期為街道空間治理提供一些新思路。

關鍵詞：街道治理；色彩設計；設計策略

街道可以看做城市的“毛細血管”，既是城市空間與社會行為的傳導器，亦是城市更新的重點之一。在空間向人們傳遞的各類信息中，色彩是首先抓住人眼球的信息要素。但是，近些年我國城市更新過程中“千城一面”的現(xiàn)象越來越嚴重，城市缺少本土特色。有學者認為，城市特色消亡在色彩方面主要有兩個體現(xiàn)：一是“灰”，各地新建建筑的色彩大多是白色和灰色為主，整體上白茫茫一片或灰撲撲一團，沒有精神；二是“花”，部分新建建筑用色大膽，色彩飽和度和明度較高，給人過于強烈的視覺沖擊[1]。對于城市中的視覺色彩問題，諸多學者進行了探討。例如，王岳頤引用城市空間與色彩的相關理論，建構了城市空間色彩規(guī)劃操作框架，側重于在宏觀層面上彌補現(xiàn)有城市色彩規(guī)劃體系的不足[2]。王鑫通過對北京大柵欄歷史街區(qū)的考察研究，得出一套推薦色譜，嘗試搭建起一個城市街道色彩評價體系[3]。孫旭陽對中外若干典型地域性城市色彩進行了分析，嘗試以規(guī)劃控制的手段實現(xiàn)傳統(tǒng)地域色彩在現(xiàn)代條件下的傳承與轉化[4]。此外，還有部分學者、設計師展開了對城市主色調、區(qū)域色彩設計、城市色彩規(guī)劃等問題的討論。微觀視角下的色彩設計主要集中在界面色彩的控制或歷史街區(qū)風貌等方面，對于街道治理中的色彩要素研究相對較少。

一、街道色彩現(xiàn)存問題

我國街道在治理更新的過程中，由于對更新速度的盲目追求，往往忽略了自身特色的營建，使街道色彩形象受到較大影響。街道是由若干要素圍合而成的，其色彩設計應集中在對色彩的對比和統(tǒng)一關系的把控上。由于對這兩種關系的把握不足，造成了當前街道色彩出現(xiàn)以下問題。

（一）整體色彩缺乏關聯(lián)性

關聯(lián)性主要是指色彩之間相互配合達到一定的相似性，從而使街道色彩統(tǒng)一和諧。例如，提起白墻黛瓦，人們便想到溫婉安靜的江南小鎮(zhèn)；希臘圣托里尼的白墻藍頂和碧海藍天構成一道美麗的風景線。這些深入人心的建筑和街道，都是因為其色彩和諧統(tǒng)一，與周圍環(huán)境相融合，從而產(chǎn)生了巨大的藝術感染力。如果街道中的各類建筑都趨向于追求個性，想從周邊環(huán)境中脫穎而出，招牌、小品、景觀、鋪裝等的點綴色彩濫用，就會造成喧賓奪主的效果。例如，一些商業(yè)街路邊的各式廣告招牌，使用各種高飽和度的顏色，或是多種顏色閃爍變化的LED燈來吸引人們的注意力，這些色彩不分主次、輕重，沒有關聯(lián)性，給人留下雜亂的印象。當街道的色彩越來越多時，街道的秩序感、領域感、獨特性便開始消退。

摘要：

目前我國大部分地區(qū)都建設有展現(xiàn)自己特色的步行街,也展示了自己的特色文化和獨特美麗。以鄭州德化商業(yè)步行街的景觀設計為實例進行探討，分析其在地域特色方面營造的優(yōu)劣勢，進而提出合理的改進措施，旨在為同類型的商業(yè)步行街景觀設計提供借鑒。

關鍵詞：

德化商業(yè)步行街；中原地域文化；表達

一、德化商業(yè)步行街項目背景及概況

2000年8月，在全國興建商業(yè)步行街的大背景之下，鄭州市人民政府批準《關于同意將德化街建成商業(yè)步行街的批復》，正式立項建設德化步行商業(yè)街，德化街受到了人們的關注。2002年12月28日，德化街正式開街，鄭州市的第一條商業(yè)步行街德化街形成。2006年的“中國商業(yè)街發(fā)展高峰論壇上”，鄭州德化步行街就被中國步行商業(yè)街工作委員會授予“中國著名商業(yè)街”稱號。如今的德化街成為集購物、旅游觀光、文化休閑等功能為一體的現(xiàn)代化商業(yè)步行街。鄭州德化商業(yè)步行街處在鄭州的中心，與火車站相鄰，北到二七廣場，南至大同路，西至彩虹路、共建街、裕元里、苑陵街，東至漢川街、金光路。它處于鄭州的商業(yè)中心，商業(yè)氛圍極其濃厚，是鄭州市建成的第一條商業(yè)步行街。這條步行街全長600米（包含苑陵街），目前德化街主街的長度為400米，街道的紅線寬度約20米，在局部有所擴大。

二、德化商業(yè)步行街文化環(huán)境分析與優(yōu)化