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［摘要］畢業設計對提高港口工程專業人才培養質量具有重要作用，在港口工程專業畢業設計中，從提高認識、做好選題、科學指導和模式創新等方面進行分析和優化操作方法，通過進行畢業設計使學生提高解決工程問題的能力，為走向工作崗位奠定良好基礎。

［關鍵詞］港口工程；畢業設計；模式創新

一、前言

畢業論文（畢業設計）是本科專業教育的重要環節，是本科專業教學質量的關鍵組成部分。畢業論文（畢業設計）目的是對學生進行必要的學術或實踐訓練，這是國際上各個大學人才培養的通行做法，畢業論文（畢業設計）是本科學生綜合能力的最終體現。隨著2018年《普通高等學校本科專業類教學質量國家標準》的實施和2019年“翟天臨涉嫌學術論文造假事件”的曝光，各級教育部門對畢業論文（畢業設計）都高度重視，對畢業論文（畢業設計）提出了更高的要求。畢業設計是學生對大學四年所學課程知識的綜合串聯與模擬應用，是真正開始對未來工作的真實體驗，是從零散的書本知識學習向系統應用轉變，從理論公式走向與生產實踐結合，去真正的開始思考如何應用與解決生產實踐問題。那對如何做好畢業論文（畢業設計）有必要依據專業自身特色開展探索，對如何進行選題、論文（設計）內容要相應提出切合專業實際的要求，對如何指導學生畢業論文（設計）也要摸索行之有效的辦法。通過一系統的思考探索，切切實實在具體實施中將本科學生畢業論文（畢業設計）的質量得到規范和提高。

二、提高認識

畢業設計（論文）是大學本科教育中最重要的實踐性教學環節，是“卓越工程師教育培養計劃”的重要組成部分，也是提高學生實際動手能力，培養創新人才不可或缺的有效手段，應引起足夠重視[1]。工科專業通過畢業設計（論文），能使學生受到工程技術和科學技術的基本訓練，初步掌握工程技術人員所必需的綜合技能，提高學生調查研究、理論分析、計算、繪圖和外語等各方面的綜合能力，特別是綜合運用所學基本理論知識分析、解決工程實際問題的能力[2]。經過嚴謹的畢業設計（論文）訓練，可以了解本專業的基本工作模式與方法，可以較快地適應工作，縮短理論到實踐的過渡階段。因此，指導教師和學生都要充分認識到畢業設計的價值，做好心理準備，掌握清楚工作內容。港口航道與海岸工程專業通常是“應用型學科、應用型人才”的目標定位，根據經濟社會發展對行業人才的需要，構建面向工程應用的人才培養方向[3]。因此，港口航道與海岸工程專業的畢業設計又有該專業鮮明的特色，常見課題是要求學生在教師的指導下完成一個實際工程的全部或部分設計任務，在這個過程中將四年所學的專業知識和技能串聯起來加以應用。一個港口工程設計的畢業設計課題通常要求學生具備總平面布置及方案比選能力、結構選型技能、施工圖設計能力、施工組織設計能力。在畢業設計的整個過程中，訓練學生的外語文獻閱讀能力、理論分析、結構設計、計算機應用、工程制圖等方面的能力，使學生全面了解本專業的工程設計過程，基本掌握設計方法，熟悉有關規范、手冊和工具書的查閱與使用方法，增強學生綜合素質和解決工程實際問題的能力。

三、做好選題

教師要做好畢業設計的指導工作，除了指導教師提高教學經驗、充分調動學生的積極性，還要做好畢業設計（論文）課題的選題準備工作。盡量結合工程建設實踐和科學研究課題進行，所選課題要有代表性、科學性，深淺適度，有利于學生鞏固所學知識，有利于培養和鍛煉學生的綜合能力，有利于培養學生的開拓、創新精神。畢業設計的選題還要具有實踐性，盡量做到真題真做，使學生提前接觸工程實際。畢業論文的選題還要具有前沿性，在老師的指導下經過努力，有一定的突破和提高。1.選題新穎。優秀的畢業設計與良好指導效果從做好畢業設計選題開始。畢業設計的選題要具有一定的新穎性，屬于行業發展前沿的生產實踐課題，對天天困于理論公式中未找到用武之地的學生容易激發出他們的興趣。缺乏新意甚至不斷重復的選題學生容易失去新鮮感，從一開始就沒有激情，甚至由于重復內容多學生設計成果易出現大量重復甚至抄襲現象，并不能真正培養學生針對具體工程的設計能力。2.選題切合實際。資料要做到嚴謹，選題題目要與設計基礎資料保持嚴謹一致，切忌憑空想象題目，資料組合而成。隨著學生畢業設計工作的逐步深入發現資料自相矛盾，對學生的畢業設計進度造成不利影響，既影響工作進度也影響老師威信。選題資料質量的提高要求指導教師貫徹“從實踐中來到實踐中去”的精神，實時關注行業發展動態，注意實際工程資料的積累。課題要做到適合學生。切忌選擇偏難的科學研究問題，學生難以下手。學生大部分走向工作崗位，主要是急于去體驗生產實踐中的工程實例，為自己走向工作崗位奠定基礎，對與生產實踐脫節的科學研究難以產生真正興趣。不針對學生需求實際而安排的科學研究問題畢業設計，很容易背離畢業設計設置的初衷，畢業設計指導完成過程也從培養學生實踐能力的主動模式變為學生為老師完成任務應付交差的被動局面。3.難度適中、工作量合理。畢業設計的選題要難度適中，讓學生容易找到工作思路開展相應工作任務。選題要避免題目設計過大、各種因素過于復雜，完全照搬實際工程案例。學生畢業設計時間基本為一學期，但同時很多學生面臨畢業找工作求職壓力，完全投入到畢業設計中的時間是有限的。學生首次模擬一項工程從翻譯文獻、分析任務書及相關資料、閱讀規范、設計、施工組織設計等從頭到尾完成，中間過程的每一步驟都存在大量重復的探索工作，而且常常出現后期工作不滿足要求需要重新設計的循環往復工作，設計的效率比較低。設計量太大，因素過于復雜，隨著畢業設計的推進，學生很快失去體驗實際工程的新鮮感，知難而退進而失去興趣，認為自己無法做好畢業設計甚至無法完成，最后從頭到尾變成應付差事，甚至篡改設計結果將就應付畢業的低質量設計成果。過于強調工程實踐的任務交給學生往往有拔苗助長的不利作用。4.關注學生發展方向設置畢業設計。港口工程專業學生的畢業發展方向主要是考研繼續深造與從事與港口工程相近的咨詢、規劃、設計、施工和管理等工作。世界貿易的發展以及國家對石油、礦石等大宗原材料的需求，成本相對低廉的航運業規模不斷擴大，對港口、航道的要求日益提高，為港口航道建設、管理以及海岸工程等方面的人才開辟了廣闊的舞臺。因此，港口工程專業從2003年以來一直保持高就業率，港口工程專業學生大部分年份都屬于緊缺人才。因此，港口工程專業學生就業與深造容易做出清晰抉擇。港口工程專業學生在制訂畢業設計課題的時候基本可以清晰掌握學生的未來工作方向與發展規劃，充分了解學生的興趣點與關注方向。畢業設計的選題就要盡量做到為學生的未來服務。繼續深造讀研的學生可以根據所考取的專業安排一部分帶有探索性的科研性質畢業論文。而對選擇就業的學生要根據學生的意向和就業單位的工作崗位性質，安排相近的畢業設計任務，讓學生體驗實際工作，為適應工作后的社會角色打下基礎。咨詢類、規劃、設計類工作崗位盡量選擇典型的設計工程設置畢業設計課題，針對崗位性質不同對文獻綜述、總平面、結構設計部分提出細化要求，進行側重設計并強化對相關規范的熟悉應用；施工、管理類崗位在常規的設計部分外，要側重施工組織設計的設計、施工規范以及質量控制標準等的熟悉應用。

四、科學指導

1.制定分類安排指導計劃。指導老師要準確掌握本組學生的基本情況，正視學生個人能力差異，因材施教提出學習要求。對學生采用ABC分類法，依據學生個人能力、參照大學期間已完成學業的綜合成績與操作實踐能力加權綜合評價，將學生現階段的個人專業綜合能力分為A、B、C三類。分別實行重點管理、側重控制和一般控制的管理方法。運用ABC分析法制定學生畢業設計工作量，會使老師分清學生現狀，有針對性地采取措施，進行有效的管理和控制。從管理的角度來看，A類學生數量少，但這部分學生往往學習積極性差、專業綜合能力偏弱、面臨重修科目及找工作等負擔，是完成畢業設計比較困難的群體，指導老師應集中主要精力，對其畢業設計的設置進行認真規劃，實施嚴格控制；C類學生雖然多，但各方面素質較高、執行力較強，指導老師可給予學生一定的自由度，按工作單位的模式給學生下達任務安排與要求，按時間節點進行進度檢查與質量控制的方式進行指導。B類學生介于A類和C類之間，也應給予相當的重視，但不必像A類學生那樣進行非常嚴格的規劃和控制，指導中根據實際情況采取靈活措施。2.重視行業標準、規范應用。港口工程行業是一個發展成熟的行業。改革開放以來，尤其是2000年以來，我國港口行業的發展日新月異。2017年世界十大港口排名中，中國上榜七個。港口工程行業實行嚴格的準入門檻和國家審批制度，港口工程有齊全的行業設計與施工規范。項目從前期的咨詢階段到施工階段，層層審批監管，工作有章可循。畢業設計指導中注重引導學生對問題的分析，培養學生發現問題、簡化問題、探索解決問題的能力。無論是四年來的專業課程學習，還是課程設計、生產實習，大家思維主要還是建立在教材學習基礎之上，零星少量地接觸到專業規范類書籍。《海港總體設計規范》（JTS165-2013）、《碼頭結構施工規范》（JTS215-2018）、《水運工程混凝土施工規范》（JTS202-2011）等，畢業設計環節是學生集中學習、應用規范、行業標準的至關重要環節，學生在這一階段建立起來的依靠規范指導自己工作的行為習慣與解決問題能力會讓學生盡早適應未來崗位、受益終身。3.強調規范化完成任務。規范化要求貫穿港口工程實踐的方方面面，做到規范化才能保證工程建設做到前期決策嚴謹、設計方案優化、施工質量保證。規范化的要求對學生從事各個崗位的工作都是必備的綜合素質。通常港口工程專業學生畢業設計包含設計說明書、計算書和有關圖紙。說明書參照工程施工圖設計說明書的格式撰寫，做到簡明扼要、文理通順、條理清楚、說明問題。計算書是設計中有關規范條文使用、理論公式及軟件使用、計算的方法和過程，要求規范條文采用正確、理解使用準確，基礎計算數據分析準確，計算理論、方法和結果正確。圖紙涵蓋總平面布置圖、結構圖和構件配筋圖等相關圖紙，總平面圖、結構圖和配筋圖要求達到施工圖設計的深度。圖紙是工程師的語言，要能正確表達設計意圖，符合國家現行標準及有關設計規范，圖幅和比例尺選擇合適，投影正確，粗、中、細線條合理顯示，尺寸標注規范，文字大小適宜，工程整體與局部均通過投影圖、斷面圖或剖視圖詳細表達，工程量統計精確，說明準確。

五、模式創新

1.采用聯合指導模式。學校教師有理論豐富、與學生比較熟悉的優勢，但實際工程參與少是相對劣勢。而企業工程技術人員常年活躍在生產一線，對專業發展新趨勢、新材料、新技術、新設備、新工藝都比較了解，更注重對工程實踐應用。因此，結合雙方優勢，開展校內與校外導師聯合模式開展畢業設計指導具有更佳效果。校外導師通常聘請有較扎實的專業理論功底、較豐富的管理經驗和工作經驗、長期活躍在工程一線，對港航相關發展趨勢有一定的前瞻性和預見性的本行業技術專家。優秀校外導師的實際工作經驗對學生更有吸引力，對學生培養實際解決問題的能力大有好處。2.開展探討式指導模式。探討式指導模式是對傳統的導師和學生之間的一對多指導、學生一人一題、獨立設計指導模式的創新式探索。探討式指導模式包括合作互助和交流探討兩個方面。探討式指導模式是一種以任務和問題為運作機制，以學生互助探討為主、導師引導為輔，通過生生互動、師生互動及師師合作交流，系統指導學生畢業設計。探討式指導模式形成一個全方位廣交流模式，發揮每個參與者的優勢與主動性，提高整個畢業設計的指導效果與完成質量，培養學生學會通過主動的交流去尋求解決問題的能力。

六、結語

港口工程是一門實踐性很強的工程應用學科，它對學生的培養有自己明顯的行業特點。港口工程本科畢業設計是學生所學專業知識的綜合應用，是學生綜合能力提升的關鍵環節。通過畢業設計環節引導學生建立走向社會工作的思維模式，為學生建立初步解決生產實際問題的能力。因而，做好畢業設計這一環節的工作至關重要，各部分的工作做到精益求精，才能保證畢業論文的準時高質量完成。

參考文獻

［1］李文杰.卓越工程師背景下港口航道與海岸工程畢業設計改革探討［J］.教育界,2017(15):33-34.

［2］許錫賓.港口及航道工程專業畢業設計探索與實踐［J］.重慶交通大學學報(社會科學版),2006,6(4):74-76.

［3］朱永英,陳昌平,桂勁松,鄭艷娜.港口航道與海岸工程特色專業工程應用型人才培養模式研究與實踐［J］.高等建筑教育,2015,24(1):40-43.

作者:任效忠 吳迪 劉昌鳳 史憲瑩 單位:大連海洋大學 天津水運工程勘察設計院