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摘要：近年來，突飛猛進的中國汽車工業不斷沖擊著世界市場，中國成為了世界汽車出口大國。但是在出口額高速增長的背后，中國汽車出口存在著制約其發展的結構等問題，尤其在金融危機之后，面臨新的機遇和挑戰，西方國家的貿易保護將會更加嚴重。該文研究了中國汽車出口貿易的現狀，探討了中國汽車出口面臨的機遇和挑戰，對中國汽車產業出口戰略環境的問題及其對策。

關鍵詞：汽車產業；出口貿易；戰略

1我國汽車出口貿易現狀

根據中國汽車工業協會的統計數據，2015年，整車出口排名前五的企業分別是奇瑞汽車、華晨集團、上汽集團、北汽集團和力帆汽車，占整車出口總量的53.4%。整車出口的方式一般以一般貿易為主，2015年整車出口總額中，一般貿易金額為97.3億美元，所占比重為78.3%。

2中國汽車出口貿易面臨的問題

2.1出口結構不合理

一直以來，中國汽車產品出口以汽車零部件為主，互打的出口規模主要是由汽車零部件出口貢獻的，整車出口所占比重遠小于零部件，并且從2013年開始，整車海外銷量連續下滑，大大降低了汽車產業出口創新的能力。另外，整車和零部件出口市場分布不均勻，導致出口風險增大。零部件出口則主要集中在發達國家，面臨著較高的進入貿易壁壘和激烈的市場競爭，以低價格為競爭策略，貿易摩擦比較大。

2.2自主品牌形象有待加強

我國汽車出口主要是自主品牌，與德系、日系等世界知名名牌汽車相比，我國汽車品牌的知名度還是較低，只能依靠低價吸引海外顧客。國內出口汽車在海外市場競爭激烈，主要依靠低價競爭搶占市場份額，導致我國汽車出口秩序混亂，這一方面降低了企業利潤，另一方面損害了中國品牌的形象，給出口汽車企業進一步夸大海外市場帶來了巨大的困難。

2.3技術壁壘成為汽車出口的最大障礙

許多國家為了保護國內汽車工業，或者出于汽車質量和節能減排方面的高要求，會相應地設置技術壁壘限制了汽車的出口。對于歐美等發達國家，技術壁壘是限制我國汽車產業出口的主要原因，一方面我國汽車技術本身就與這些國家存在著較大的差距，很難再進入到市場。另一方面，發達國家對環境和節能減排越來越重視，汽車排放標準、技術安全等方面的要求越來越嚴格，因此，形成了我國汽車產業出口的的技術壁壘。

2.4管理和售后服務體系不健全

出口企業在海外市場普遍存在管理和售后服務體系不健全的問題，售后服務不到位問題及其嚴重。目前，許多企業都沒有建立高效、完善的售后服務體系，有的汽車企業由于規模較小甚至無法為海外顧客提供售后服務，影響了消費者對中國汽車品牌的感知，使得后續進入市場的中國汽車企業面臨著更大的困難。

3中國汽車出口貿易的對策

3.1擴大整車出口

目前，在我國出口的汽車產業中，汽車零部件出口規模最大，另外摩托車等低技術密集型產品的出口競爭力較強，因此，擴大整車出口迫在眉睫。由于目前我國的汽車技術和質量水平難以和國際知名品牌匹敵，因此，現階段，我國汽車產業出口企業的出口重點目標應該主要放在發展中國家和地區上，尤其是“一帶一路”沿線國家，利用政策優惠和低價優勢擴大市場滲透率，在新興國家市場站穩腳跟的基礎上，在有針對性的進入發達國家的中端、甚至高端市場。

3.2積極推廣新能源汽車和節能汽車

政府相關部門應該不斷完善國內的汽車行業標準，使其盡快與國際標準接軌，促進國內汽車企業的生產符合發達國家汽車行業標準的汽車，突破發達國家的技術壁壘。當今全球環境問題突破，節能減排已經成為國際其策劃市場發展的主流，新能源汽車市場發展潛力巨大，成為各國重點競爭領域，我國汽車產業應該抓住發展機遇，大力推廣新能源汽車和節能減排型汽車，搶占市場。

3.3建立完善的管理和售后服務體系

汽車出口企業要加強在海外市場上的經營和管理，尤其是在海外投資建廠的大型企業，應該學習國際先進企業的經營模式，聘請當地和國際管理人才，不斷改進管理，為生產、供應、銷售一系列的流程提供有效的支持和保障。另外，汽車企業摒棄以往的看重銷售看輕服務的機構，為消費者提供及時的產品咨詢和維修服務。

參考文獻

[1]付麗娟.中國汽車產業出口競爭力分析[D].吉林大學，2017：13-19.

[2]王鐵.我國汽車工業出口發展的戰略研究[D].天津大學，2012.

作者:張一聰 宋德蕊 閆微 單位:沈陽工學院