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1小空間設(shè)計(jì)
小空間設(shè)計(jì)是指在有限空間內(nèi)，既解決空間上的合理布局，又能在視覺心理上改善空間的狹小感。當(dāng)今小空間設(shè)計(jì)在室內(nèi)設(shè)計(jì)領(lǐng)域已經(jīng)相對(duì)成熟，對(duì)當(dāng)代年輕人來說，對(duì)小空間的追求不僅在于可以緩解經(jīng)濟(jì)壓力，同時(shí)也是追求更高生活質(zhì)量的一種體現(xiàn)。室內(nèi)空間設(shè)計(jì)往往依托界面進(jìn)行造型設(shè)計(jì)、色彩設(shè)計(jì)和材質(zhì)設(shè)計(jì)等。在室內(nèi)設(shè)計(jì)中，通常采用多功能、隱藏家具、變形、可收納、利用虛化空間等方式來進(jìn)行小空間的合理有效布局，從而實(shí)現(xiàn)在不足的空間環(huán)境下最大限度地滿足用戶需求。
2小空間設(shè)計(jì)原則
1）巧妙利用空間。
首先確定私人空間和公共空間，利用隔斷、家具或虛擬空間對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)分離，墻面可以采用豎條紋在視覺上增加室內(nèi)高度。由于空間有限，對(duì)于家具的擺設(shè)可采用隱藏、方便收納等方式來彌補(bǔ)空間上的不足，滿足空間需要的同時(shí)提升人們的生活品質(zhì)。
2）突出風(fēng)格。
室內(nèi)的裝飾風(fēng)格可以直觀地體現(xiàn)主人的心理和性格特點(diǎn)。即使再狹小的空間也要有自己的風(fēng)格：浪漫的法國(guó)風(fēng)，清新自然的田園風(fēng)，豪爽的輕快風(fēng)。室內(nèi)空間突出的風(fēng)格形式可以給都市奔波中的主人以精神上的慰藉，緩解工作壓力。
3）精心選擇家具。
家具是室內(nèi)空間環(huán)境中一個(gè)重要的組成部分，與室內(nèi)空間環(huán)境形成一個(gè)有機(jī)的統(tǒng)一整體，空間的局限性會(huì)放大室內(nèi)的陳設(shè)，良好的家具選取至關(guān)重要，家具作為室內(nèi)的細(xì)節(jié)展現(xiàn)，要精心把握，使其成為畫龍點(diǎn)睛之筆，使得整個(gè)室內(nèi)空間充滿生機(jī)。
4）合理配色，高效利用視覺心理。
考慮到空間和功能需要，小空間室內(nèi)顏色不超過3種，通常采用一些冷色或淡色來增強(qiáng)空間的延伸感。
3.1重卡內(nèi)飾
作為汽車的主要使用者，駕駛?cè)藛T在汽車內(nèi)部空間除了有基本的駕駛活動(dòng)，也有一些與操作無直接關(guān)系的動(dòng)作，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生與操作有密切關(guān)系的心理活動(dòng)。目前，世界上重卡車型眾多，重卡內(nèi)飾空間布局的安全性、舒適性成為了衡量重卡檔次的重要指標(biāo)，也是消費(fèi)者購(gòu)車考慮的首要因素。在進(jìn)行汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)，在與整車風(fēng)格保持一致的同時(shí)，將民族文化和企業(yè)品牌文化融入其中，因此，好的重卡內(nèi)飾應(yīng)該根據(jù)地域文化的差別作相應(yīng)的調(diào)整，從而滿足廣大消費(fèi)者的需求。
3.2重卡內(nèi)飾空間分布
內(nèi)飾空間簡(jiǎn)單來說由6個(gè)面和各個(gè)面所圍成的空間組成。重卡內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)所做的就是如何將內(nèi)飾件巧妙、合理地安放在6個(gè)面和各個(gè)面所圍成的空間內(nèi)。前面主要分為底部的操控臺(tái)和上部的儲(chǔ)物柜，兩側(cè)的可利用空間是車門、車門上部空間和休息區(qū)的墻壁。進(jìn)行空間布局時(shí)，各個(gè)面都要與其空間相適應(yīng)，進(jìn)而完成空間的合理分布。由于重卡的特殊性，駕駛室內(nèi)有時(shí)需要滿足司機(jī)和乘員幾天衣食住行方面的需求，這就要求狹小的空間在保證行車的安全和舒適的同時(shí)，滿足駕駛、副駕駛休息、儲(chǔ)物等功能需要。，麻雀雖小五臟俱全，在保證整體性的同時(shí)還提供有可以滿足駕駛員工作、生活的所有必須品。
4重卡內(nèi)飾的小空間設(shè)計(jì)
重卡內(nèi)飾空間與室內(nèi)小空間設(shè)計(jì)的相似之處在于：（1）以人為本；（2）空間有限，陳設(shè)較多；（3）舒適，長(zhǎng)時(shí)間生活不會(huì)使人感覺疲憊；（4）色彩不宜過多。兩者的不同之處在于：重卡內(nèi)飾追求安全第一，體現(xiàn)品牌特征，而室內(nèi)小空間則需要較大的活動(dòng)空間。在進(jìn)行重卡內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)其舒適性、空間布局、色彩等方面的追求，都可以借鑒室內(nèi)小空間設(shè)計(jì)的一些成功案例，保證安全性的同時(shí)讓駕駛員和乘員在途中感受家一般的舒適溫馨。這里將室內(nèi)小空間設(shè)計(jì)引入重卡內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，首先解決重卡內(nèi)飾空間上的合理布局，再在視覺心理上改善空間的狹小感，使得司機(jī)和乘員不產(chǎn)生緊張壓抑感。一般環(huán)境下，只要幾種顏色搭配合理，在整體明度不高的情況下，也是可以被人眼很好識(shí)別出來，不容易造成視覺疲勞。司機(jī)和乘員絕大多數(shù)時(shí)間都要在駕駛室中度過，將小空間設(shè)計(jì)運(yùn)用其中，可以賦予駕駛室家的溫馨和舒適，減少路途中的疲憊感。此外，在駕駛室內(nèi)部劃分中也可以嘗試室內(nèi)空間中的虛化空間的元素，既有效地劃分了功能區(qū)，又保證了空間的開闊性和延展性。
4.1重卡內(nèi)飾小空間設(shè)計(jì)的必要性
駕駛室空間有限，車內(nèi)要準(zhǔn)備司機(jī)和乘員的一些生活必須品，司機(jī)要輪流休息，良好的休息環(huán)境才能保證工作的安全順利進(jìn)行。重卡內(nèi)飾的小空間設(shè)計(jì)旨在保證安全性的同時(shí)，最大限度地滿足人們途中的生活需求，合理安排空間布局，將狹小的空間“擴(kuò)大化”，不讓人感到壓抑。
4.2重卡內(nèi)飾小空間設(shè)計(jì)原則
1）合理利用空間。
空間利用的合理性由司機(jī)和乘員在駕駛室內(nèi)的空間活動(dòng)情況來決定，空間內(nèi)一切設(shè)計(jì)都是以人為主的。駕駛區(qū)可以當(dāng)作“辦公區(qū)”來設(shè)定，周圍環(huán)境要保證司機(jī)的安全駕駛；駕駛區(qū)后的休息區(qū)可以從小型的臥室設(shè)計(jì)中提取靈感，前提是不影響司機(jī)的正常工作和整車內(nèi)飾的完整性；副駕駛和休息區(qū)相通，可當(dāng)作小型的“客廳”，通過調(diào)整下鋪床折疊與否的狀態(tài)來調(diào)整活動(dòng)空間大小。此外，還要提供人們?cè)谕局械纳畋匦杵罚鶕?jù)生活習(xí)慣和使用頻率的順序?qū)?chǔ)物柜、冰箱、電視等設(shè)施安放在相應(yīng)的空余位置（座椅下、駕駛室內(nèi)上部空間等）。
2）安全和舒適。
汽車中由安全性和安全感兩方面構(gòu)成，同樣舒適也可分為舒適性和舒適感。重卡內(nèi)飾設(shè)計(jì)過程中，安全和舒適是相輔相成的，良好的舒適性才能保證大環(huán)境的安全性，整體的安全性直接提高設(shè)計(jì)本身的舒適性。空間的安全性和舒適性都要從造型和色彩上加以表現(xiàn)，除了內(nèi)飾部件的舒適度、強(qiáng)度外，也要注意空間的顏色搭配。汽車內(nèi)飾的色彩設(shè)計(jì)必須以宜人性為主要目標(biāo)，有利于駕駛和乘用，總體要求美觀、親和、快意、友善，使人感到舒適、無刺激，減輕煩悶和疲勞。考慮到行車途中的安全性，重卡內(nèi)飾顏色不宜過多，當(dāng)下重卡內(nèi)飾普遍以淺灰色為主色調(diào)，保證長(zhǎng)時(shí)間在此狹小的空間內(nèi)不產(chǎn)生浮躁感，再適當(dāng)?shù)匾渣c(diǎn)、線、面的形式增加少許的亮色，使得空間不會(huì)過于沉悶，賦予層次性。
3）完整性。
一般來說，在描述和構(gòu)建一個(gè)造型特征時(shí)可以用特征點(diǎn)、特征線和特征面作為基礎(chǔ)，在汽車內(nèi)飾中常用線特征和面特征來表現(xiàn)，即造型與色彩的連續(xù)性，可以簡(jiǎn)單地理解為線連續(xù)和面連續(xù)。除了要與駕駛室造型風(fēng)格一致外，內(nèi)飾空間還要有其自身的連續(xù)性。可以看出內(nèi)飾前端和兩側(cè)在造型與色彩上都有良好的呼應(yīng)，內(nèi)飾空間的完整性可以緩解車內(nèi)人員的視覺疲勞，消除焦慮感，從而確保行車的安全性和舒適性。
4）地域性。
設(shè)計(jì)是人類文化的載體，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)首先要明確設(shè)計(jì)的目標(biāo)人群，由于地域文化差異，消費(fèi)者的體型、習(xí)慣、宗教信仰、民族文化等都有很大不同。如歐洲重卡（VOLVO、SCANIA等）更加注重內(nèi)部空間的舒適性，造型上也和駕駛室流暢、明快的線條相呼應(yīng)；北美重卡（Freightliner、Kenworth）則是通過大的體面來追求安全感；亞洲重卡（中國(guó)重汽、日本的ISUZU、MITSUBISHI）則是將經(jīng)濟(jì)性放在了首位。此外，為提高生活品質(zhì)和重卡內(nèi)飾的趣味性，可以適當(dāng)添加小飾品，提高生活品質(zhì)。駕駛和副駕駛之間有較大的區(qū)域，在不影響行車安全舒適的前提下，可以在此空間做一些DIY，讓原本乏味的途中生活充滿生機(jī)。
5設(shè)計(jì)案例中的規(guī)則運(yùn)用
當(dāng)今中國(guó)許多設(shè)計(jì)師為了作品與“國(guó)際化”接軌，刻意應(yīng)用國(guó)際化語言，結(jié)果不僅失去設(shè)計(jì)原本的文化含義，更脫離了本土文化。本次研究根據(jù)以上闡述的重卡內(nèi)飾小空間的設(shè)計(jì)原則，結(jié)合我國(guó)重卡的市場(chǎng)現(xiàn)狀和重卡司機(jī)在途中遇到的常見問題，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)相關(guān)尺寸，設(shè)計(jì)一套擁有中國(guó)傳統(tǒng)元素的綜合安全性、舒適性、實(shí)用性為一體的重卡內(nèi)飾空間。紅色是中華民族最喜愛的顏色，是中國(guó)人的文化圖騰和精神皈依，也是中國(guó)的象征。為保障行車的安全，緩解視覺疲勞，在空間的大色調(diào)上與大多數(shù)重卡內(nèi)飾相同以灰色調(diào)為主，前端與兩側(cè)則用中國(guó)傳統(tǒng)紅色以帶狀的形式連接，打破灰色沉悶氛圍的同時(shí)提升整個(gè)內(nèi)飾空間的連續(xù)性，再在空間中增加現(xiàn)代化的幾何形態(tài)的亮灰面，賦予整個(gè)空間層次感。在儲(chǔ)物功能方面，根據(jù)卡車司機(jī)對(duì)各個(gè)用具使用頻率的不同，將生活用品安放在相應(yīng)的空余區(qū)域內(nèi)；駕駛與副駕駛之間安裝了一個(gè)可拆卸的儲(chǔ)物盒，也可當(dāng)作一個(gè)臨時(shí)的小桌，方便生活需要；休息區(qū)采用了折疊的方式大大增加了空間的利用率，完成休息功能后，將其折起成桌子形成一個(gè)空間相對(duì)較大的“客廳”，給途中辛苦工作的司機(jī)家一般的感覺。
6結(jié)語
汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是衡量汽車實(shí)用價(jià)值的重要標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)重卡來說尤為重要，提高重卡內(nèi)飾的舒適性、安全性則是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。這里大膽地將重卡內(nèi)飾和室內(nèi)小空間相結(jié)合，希望能夠在兩者之間找到合適的切入點(diǎn)，將駕駛室當(dāng)作一個(gè)可移動(dòng)的室內(nèi)空間來設(shè)計(jì)，嘗試從中尋求一種更高效的重卡內(nèi)飾空間布局的設(shè)計(jì)方法。由于重卡內(nèi)飾的復(fù)雜性，本次課題還要繼續(xù)深入研究，旨在可以對(duì)重卡內(nèi)飾的空間布局提出一些參考性建議。
作者：楊加明 吳鳳林 單位：太原理工大學(xué)