前言：尋找寫作靈感？中文期刊網(wǎng)用心挑選的交通工程類實(shí)踐課程設(shè)計(jì)改革與評(píng)價(jià)，希望能為您的閱讀和創(chuàng)作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。

摘要：公安院校交通管理工程專業(yè)基于公安特點(diǎn)，需要培養(yǎng)具有綜合決策性創(chuàng)新能力的交通管理卓越警務(wù)人才，這就對(duì)實(shí)踐教學(xué)提出了高要求。本文構(gòu)建情景模擬化下的交通工程類實(shí)踐課程設(shè)計(jì)，為學(xué)生提供多種交通環(huán)境下交通管理與控制措施的虛擬應(yīng)用、交通狀態(tài)評(píng)估與應(yīng)用效果評(píng)價(jià)，提升學(xué)生對(duì)交通管控的綜合決策性創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：模擬情景化；公安院校；交通管理工程；實(shí)踐教學(xué)

一專業(yè)特點(diǎn)

公安院校交通管理工程專業(yè)目標(biāo)培養(yǎng)高素質(zhì)的、具有綜合決策創(chuàng)新能力的交通管理卓越警務(wù)人才，這就對(duì)本科四年的理論知識(shí)及實(shí)踐教學(xué)的傳授提出了較高要求。交通管理工程是一門綜合性、系統(tǒng)性、社會(huì)性及動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)的專業(yè)，涉及交通管理及交通工程兩個(gè)方面，是一個(gè)多目標(biāo)、多約束、開放性的大系統(tǒng)[1]。而交通管理工程就是利用工程、教育、執(zhí)法等手段，正確處理道路中的人、車、路、環(huán)境之間的關(guān)系，使交通盡可能安全、暢通、和諧發(fā)展。因此，交通管理工程專業(yè)是一個(gè)集自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)為一體，兼顧“硬”科學(xué)與“軟”科學(xué)的綜合性、實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)[2]。因此，對(duì)于實(shí)踐課程設(shè)計(jì)的教學(xué)需進(jìn)行探索與改革，為學(xué)生提供多種交通環(huán)境下的交通管理與控制措施的虛擬應(yīng)用、交通狀態(tài)評(píng)估與應(yīng)用效果評(píng)價(jià)，提升學(xué)生的綜合性決策創(chuàng)新能力的培養(yǎng)變得尤為關(guān)鍵。

二課程設(shè)計(jì)改革目標(biāo)及內(nèi)容

為了立足于培養(yǎng)綜合決策性創(chuàng)新人才，從整體的高度促進(jìn)學(xué)生理論知識(shí)的系統(tǒng)化和條理化，努力使學(xué)生能夠融會(huì)貫通地運(yùn)用各門專業(yè)課知識(shí)，制定最有效的區(qū)域交通管控措施，并能夠運(yùn)用交通仿真軟件對(duì)模擬情景化的管控措施進(jìn)行有效的評(píng)價(jià)。實(shí)踐教學(xué)的具體改革內(nèi)容主要從以下幾個(gè)方面來展開：

（一）增設(shè)交通工程類綜合實(shí)驗(yàn)課程設(shè)計(jì)

交通管理工程專業(yè)開設(shè)交通工程學(xué)、道路交通控制學(xué)、交通組織與規(guī)劃、交通建模與仿真等基礎(chǔ)專業(yè)課程，且每門課程均設(shè)置部分實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，但各個(gè)課程各自為政、課程之間交叉融合性較差，且實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)過于簡(jiǎn)單、單一，缺乏一套完善的解決交通實(shí)際問題的能力體系的培養(yǎng)方法。因此，需要增設(shè)交通工程類綜合實(shí)踐課程設(shè)計(jì)，以實(shí)際交通問題為例，開展實(shí)際道路網(wǎng)的交通管理與控制措施方案的制定與實(shí)施，培養(yǎng)學(xué)生融會(huì)貫通地運(yùn)用各門專業(yè)課知識(shí)并應(yīng)用于公安實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)的綜合創(chuàng)新能力。

（二）制定課程設(shè)計(jì)創(chuàng)新教學(xué)方法

目前地方院校交通工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)主要采用多媒體教學(xué)、案例教學(xué)等傳統(tǒng)教學(xué)方法，對(duì)于學(xué)生的自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)不夠，學(xué)生過多對(duì)案例進(jìn)行復(fù)制模仿，實(shí)踐性不強(qiáng)。因此，基于公安院校交通管理工程專業(yè)自身特點(diǎn)，應(yīng)改變傳統(tǒng)教學(xué)方法，結(jié)合公安實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，制定綜合實(shí)踐課程設(shè)計(jì)創(chuàng)新型教學(xué)方法，采用多種教學(xué)模式對(duì)知識(shí)點(diǎn)融會(huì)貫通，采用多名專業(yè)老師搭配授課對(duì)課程設(shè)計(jì)進(jìn)行模塊分解，選取真實(shí)情景展開交通管控措施方案的制定及實(shí)施方案。

（三）構(gòu)建情景模擬化下的交通工程類實(shí)踐課程設(shè)計(jì)

由于實(shí)際交通的不可再現(xiàn)性和不可實(shí)驗(yàn)性，公安院校交通管理工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)普遍偏重理論性，缺乏應(yīng)用性和實(shí)戰(zhàn)性。以宏中微觀交通仿真軟件為基礎(chǔ)，構(gòu)建情景模擬化下的交通工程類實(shí)踐課程，為學(xué)生提供多種交通環(huán)境下交通管理與控制措施的虛擬應(yīng)用、交通狀態(tài)評(píng)估與應(yīng)用效果評(píng)價(jià)，提升學(xué)生對(duì)交通管控的綜合決策性創(chuàng)新能力。浙江警察學(xué)院交通管理工程專業(yè)實(shí)踐課程設(shè)計(jì)可依托交通管理工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)室、大數(shù)據(jù)架構(gòu)的公安信息化應(yīng)用部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室對(duì)制定的方案進(jìn)行模擬情景化評(píng)價(jià)，并對(duì)優(yōu)秀案例采用多媒體、微課程等形式進(jìn)行成果展示，參加公安部、全國(guó)大學(xué)生科技創(chuàng)新大賽。

三課程設(shè)計(jì)效果評(píng)價(jià)

課程設(shè)計(jì)改革針對(duì)2013屆交通管理專業(yè)學(xué)生進(jìn)行，由于專業(yè)課程在第二學(xué)年開展，專業(yè)實(shí)習(xí)在第三學(xué)年開展，因此，在第四學(xué)年第七學(xué)期期末增設(shè)交通工程類實(shí)踐課程設(shè)計(jì)，為期兩周。課程設(shè)計(jì)選取真實(shí)情景展開前期交通調(diào)查、交通管控措施方案的制定及通過仿真軟件模擬真實(shí)場(chǎng)景對(duì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)優(yōu)秀案例采用多媒體、微課程等形式進(jìn)行成果展示，對(duì)于學(xué)生解決交通實(shí)際問題的能力培養(yǎng)效果較好。以2013屆學(xué)生的畢業(yè)論文情況與2012屆進(jìn)行比較，如表1所示，可明顯發(fā)現(xiàn)實(shí)踐課程設(shè)計(jì)改革及實(shí)施后，工程設(shè)計(jì)類的畢業(yè)論文比例增大。同時(shí)，利用統(tǒng)計(jì)分析軟件SPSS、交通仿真軟件VISSIM等對(duì)交通調(diào)查結(jié)果的分析及管制措施實(shí)施方案進(jìn)行評(píng)價(jià)的比例大大增加，改變了原來只是停留在簡(jiǎn)單的建議分析層次。

四課程設(shè)計(jì)實(shí)踐效果分析

（一）提高了學(xué)習(xí)積極性

在開展“交通調(diào)查與分析”理論知識(shí)教學(xué)過程中，學(xué)生通過情景化實(shí)踐課程學(xué)習(xí)，了解了現(xiàn)場(chǎng)交通調(diào)查需要開展的具體內(nèi)容，并積極參與到實(shí)際路通狀況調(diào)查中。同時(shí)，還激發(fā)了學(xué)生運(yùn)用已掌握理論知識(shí)來解決實(shí)際問題。通過實(shí)踐教學(xué)，學(xué)生的數(shù)據(jù)分析以及文字處理能力都得到了提升中。同時(shí)也從中對(duì)CAD制圖軟件等技能有了新的認(rèn)知。在開展課程設(shè)計(jì)過程中，許多學(xué)生可以配合指導(dǎo)教師開展交通調(diào)查前后的各項(xiàng)工作。主動(dòng)參與到調(diào)查表格、實(shí)際測(cè)量以及繪制等工作中。通過情景模擬化實(shí)踐課程設(shè)計(jì)，此節(jié)課程教學(xué)質(zhì)量得到了提升，并提升了對(duì)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)積極性。

（二）增強(qiáng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)

情景模擬化實(shí)踐課程設(shè)計(jì)，可以最大化彌補(bǔ)了以往開展交通調(diào)查時(shí)內(nèi)容單一的問題。同時(shí)，還可以為通過情景模擬化實(shí)踐課程，培養(yǎng)學(xué)生課程設(shè)計(jì)、論文撰寫、數(shù)據(jù)分析等多個(gè)方面的能力。特別是在實(shí)踐課程中，學(xué)生會(huì)自發(fā)性的進(jìn)行合理化分工合作完成各項(xiàng)交通調(diào)查和數(shù)據(jù)處理，有效增強(qiáng)了學(xué)生的國(guó)才隊(duì)合作意識(shí)。

（三）提升論文撰寫質(zhì)量

在開展實(shí)踐課程教學(xué)過程中，許多同學(xué)堅(jiān)持在路口開展10多小時(shí)的觀測(cè)，而且所有調(diào)查數(shù)據(jù)都非常仔細(xì)。當(dāng)遇到疑難問題時(shí)，會(huì)自發(fā)性地開展小組討論，并在老師指導(dǎo)下來解決相關(guān)問題。學(xué)生在撰寫論文時(shí)，并實(shí)踐課程中所收集到的數(shù)據(jù)處理信息進(jìn)行了小組討論，并嚴(yán)格要求自身的圖形繪制要求，論文結(jié)論中的問題分析以及解決辦法都具有非常高的質(zhì)量，符合畢業(yè)論文的各項(xiàng)要求。

（四）增強(qiáng)分析問題以及解決問題的能力

通過實(shí)踐課程設(shè)計(jì)改革，許多學(xué)生在實(shí)踐課程學(xué)習(xí)中了解了不同類型交通調(diào)查流程以及詳細(xì)內(nèi)容。尤其是通過情景模擬化實(shí)踐課程，學(xué)生掌握了運(yùn)用相關(guān)專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的方式，可以快速地找出路口、路段交通存在的問題。并通過查詢資料以及理論知識(shí)的系統(tǒng)化分析，為其問題提出行之有效的整改措施。

（五）提升學(xué)生討論問題主動(dòng)性

在完成相關(guān)課程設(shè)計(jì)論之后，專業(yè)課程老師采用分組講評(píng)的形式對(duì)學(xué)生論文進(jìn)行了講評(píng)。許多學(xué)生在此環(huán)節(jié)中，充分了解到了自身論文所存在的不足，并針對(duì)一些疑難問題進(jìn)行了提問題，并創(chuàng)新了新的觀點(diǎn)。通過師生、生生討論的方式，積極參與到相關(guān)專業(yè)課程設(shè)計(jì)的各項(xiàng)工作中。

（六）提高了實(shí)踐課程實(shí)用性

為了增強(qiáng)情景模擬化實(shí)踐課程設(shè)計(jì)實(shí)用性，在完成課程設(shè)計(jì)后，積極與一線公安交通管理部門的深入交流。同時(shí)，組織學(xué)生與交通調(diào)查的路口管轄中隊(duì)進(jìn)行了交流。通過交流對(duì)實(shí)踐課程安排的路通流組成與運(yùn)行狀況進(jìn)行了了解，讓學(xué)生掌握了匯報(bào)交通調(diào)查數(shù)據(jù)分析結(jié)論及路通管理措施改善建議的流程。此外，通過對(duì)其路口所存在的交通問題開展討論，并提出了具有創(chuàng)新性的改進(jìn)建議，很大程度上的加深了對(duì)交管業(yè)務(wù)的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。

五總結(jié)與展望

大學(xué)實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的重要手段，是提高學(xué)生綜合素質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[3]。公安院校交通管理工程專業(yè)基于自身特點(diǎn)，更加需要培養(yǎng)具有綜合決策性創(chuàng)新能力的交通管理人才。要培養(yǎng)符合公安實(shí)戰(zhàn)需求的創(chuàng)新性人才，必須進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)的改革，構(gòu)建基于情景模擬化的交通工程類實(shí)踐課程設(shè)計(jì)，為學(xué)生提供多種交通環(huán)境下交通管理與控制措施的虛擬應(yīng)用、交通狀態(tài)評(píng)估與應(yīng)用效果評(píng)價(jià)，提升學(xué)生對(duì)交通管控的綜合決策性創(chuàng)新能力。

參考文獻(xiàn)

[1]王煒,過秀成.交通工程學(xué)[M].南京:東南大學(xué)出版社,2011年6月.

[2]徐程,李濤,陶靖.CAD技術(shù)在交通管理工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用[J].科教導(dǎo)刊,2017,19:115-117.

[3]康君奇.大學(xué)創(chuàng)新人才培養(yǎng)與實(shí)踐教學(xué)改革[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理,2009,26(4):7-9.

作者:徐程 單位:浙江警察學(xué)院