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1填方邊坡防護

填方路基邊坡防護一般考慮作植物防護，路堤按正常坡比放坡或放緩后回填腐植土或含植物根系土后種植適合當地生長的灌木和草籽，或直接鋪植主線占地范圍內清表的草皮等。受水流侵蝕或沖刷輕微，河道寬淺的沿河路基，設置鉛絲石籠護腳或在設計水位+100cm高度以下的路基邊坡采用漿砌片石防護，其上部邊坡防護同正常路段;當路基邊坡受河流沖刷較嚴重，河道狹窄的路段，一般采用浸水路肩擋土墻或路堤擋土墻防護，以保證路基穩定。

2挖方邊坡防護

測區物理風化作用強烈、巖層破碎、自然邊坡高陡、物源豐富，傍山路基應盡量避免深挖方削坡，在結合自然邊坡坡面情況、水文地質條件、考慮環境保護因素等基礎上進行綜合治理。路塹挖方邊坡視其高度、巖土界面、裂隙發育程度、穩定情況進行防護。①對于高度≤20m的泥巖、砂質泥巖、塊(礫)石土路段挖方邊坡，一般按高度8～10m分級，并設置不小于1.5m寬的邊坡平臺，采用放緩邊坡或用護面墻對坡面進行防護。②對于高度為20～30m的泥巖、砂泥巖互層、砂巖、板巖等路段挖方邊坡，一般按高度8～10m分級，并設置不小于1.5m寬的邊坡平臺，放緩、整平坡面，設置錨桿框架、掛網噴漿、路塹墻或依照實際巖層風化程度直接裸露處理。③對于高度＜30m的巖性風化程度較低、巖質較堅硬的厚層完整基巖路段挖方邊坡，設計坡比一般采用1∶0.5～1∶1.0，局部1∶0.3，一般按高度10～15m進行分級，并設置不小于1.5m寬的邊坡平臺，邊坡坡面一般不防護。④對于高度＞30m的泥巖、砂泥巖互層等路段挖方邊坡，需根據邊坡穩定性分析結果，結合地質情況對邊坡進行特殊設計，同時后期可對邊坡進行綠化美化。⑤對于塊(礫)石土或低液限黏土被挖穿的挖方路段，須收縮坡口以確保邊坡外側建筑物穩定的挖方路段，則設置仰斜式路塹墻(包括格賓石籠)進行防護;對于坡積層較厚的深挖路塹邊坡，需根據地質、水文情況進行穩定性計算分析，確定處治方案，如抗滑樁、抗滑擋墻等。⑥因路線與鄉村道路或機耕道交叉、平行而引起的改(移)線工程，為確保改(移)線道路邊坡的穩定，則設置仰斜式路塹墻進行防護。

3沿河路段路基防護

路基水毀集中體現在對沖岸地段對路基邊坡或擋墻基礎的沖刷、掏空，局部嚴重路段使得路基或擋墻坍塌，對行車產生極大的安全隱患。原路所有路段標高均高于洪水位，涵洞進出水口標高也均高于洪水位。臨河路基應根據原路邊坡、河道、河流沖刷等實際情況采用浸水擋土墻、實體護+護坡護腳、格賓擋墻、鉛絲石籠等多種工程措施進行治理。浸水擋土墻一般用于路基寬度不夠、河道狹窄、河流沖刷嚴重路段;實體護+坡腳一般用于寬淺河灘及原臨河路基邊坡較緩路段，采用M10砂漿砌片卵石護坡及護腳，護坡基礎基底應置于一般沖刷線0.5～1.0m以下。在離路基主體相對較遠的路段，以避免溝谷下切，河流沖刷淘蝕危及岸坡穩定，一般均加設鉛絲石籠加強防護，鉛絲石籠應選擇水穩性好、抗風化能力較強的石料，粒徑應不小于鉛絲網孔徑。在河流對路基出現頂沖路段，除設計浸水擋土墻外，還在浸水擋墻起止點河流頂沖段設置了防沖刷側墻、丁壩等設施，以加強對邊坡的保護，確保路基穩定。

4擋土墻設計

本路段根據不同情況采用了多種擋土墻形式。在臨河路段采用了仰斜式浸水路肩墻、路堤墻，在非浸水路段采用了一般衡重式路肩墻、路堤墻、仰斜式路肩墻，在易坍塌的挖方路段采用了仰斜式路塹墻。擋土墻根據填料性質、地層參數、浸水與否、墻身材料等進行分類組合后計算設計。對設浸水擋土墻的路段根據現場調查收集的基礎資料，選擇了具有代表性的工點實測水流流速、形態斷面及水深，計算其沖刷深度，為擋土墻的布置圖提供依據。經計算，本項目各典型河流沖刷深度為2.0～3.0m，在河彎頂沖段應取高限值。

5斜坡路堤防護

為確保斜坡路堤的穩定，在開挖向內傾斜的臺階后，必須由下到上逐層填筑，并根據斜坡的陡緩結合橫向臺階的開挖，分別在路堤頂部鋪設三層土工格柵，以達到填筑土與地基土的緊密結合。對于原路改建段新舊路基結合的部位應加大臺階開挖，選擇級配較好的填料填筑，設置土工格柵等措施，防止新舊路基結合部分在建成后發生不均勻沉降等破壞。路堤頂部所采用土工格柵技術指標:單向拉伸抗拉強度≥80kN/m，斷裂(屈服)延伸率≤5%，可采用單幅寬度較高的產品以降低格柵用量。

6路基邊坡植物防護

路基邊坡植物防護設計理念是以植物防護為主，兼顧整體景觀，能夠充分體現區域的自然植被特點。設計盡量以“鄉土樹種為主，外來樹種為輔”的方式對路基邊坡進行植物防護;盡量采取當地鄉土物種，保證綠化栽植存活率，同時保證項目區的生態安全，使建成后邊坡盡量恢復到未建設之前的景象，并且與周圍環境相協調;施工時應對既有的原生植被進行保護，避免破壞;坡面噴播草籽時應注意保護好已長出的喬灌木幼苗，盡量減少對幼苗的損傷;施工后應加強對坡面植被的養護管理，必要時對坡面植物進行養護修剪，以保證灌木的存活和正常生長。

7結語

馮家壩－泗坪鎮改建路段處于地形復雜的四川地區，對公路路基邊坡防護工程設計也提出了更高的要求，需要根據道路建設線性工程的特點和當地的環境，綜合考慮各方面的影響，做好全線路堤、路塹、路基填挖交界處的路基邊坡防護工程設計，確保路基在沿河路段、地形陡峻地區等特殊情況下的質量。

作者：李衛全 單位：張家口市通泰安路養護集團