摘要：隨著以美麗中國為目標的生態文明建設戰略的不斷推進深化，以及國家節能減排綜合性工作措施的進一步貫徹落實，越來越多的節能服務企業與耗能單位開始選擇合同能源管理（EPC）這一新型市場化節能機制和商務模式，通過節能模式機制創新與合作共贏實現節能效益共享。現行會計準則并未就合同能源管理的會計處理作出明確規范指引，導致企業在節能服務會計實務操作中缺少統一標準。為此，本文從EPC商業運營模式剖釋及其會計處理分類比較入手，透過大連易世達新能源發展股份有限公司合同能源管理會計處理的實例評析，透徹闡釋不同條件下會計確認與計量的最佳方法途徑，并提出相關判斷思路及方法選擇標準。

關鍵詞：合同能源管理;會計處理;收入確認

一、引言

上世紀70年端并興盛于西方自由市場國家的合同能源管理（EPC），特指節能服務（ESCO）與耗能企業之間以合同形式約定節能合作項目的節能降耗目標預期，前者為落實目標向后者提供一系列專業能源管理服務，而后者則以節能效益支付前者投入及應得盈余的節能服務外包和互惠合作機制。究其實質，乃為以節省的能源費用兌現支付節能項目整體作業成本的一種節能合作業務模式[1]。在EPC節能合作投資運作模式下，耗能企業單位得以借助節能服務企業的先期投入而提前實現工廠及設備的升級改造，等于提前利用了未來才可能實現發生的經濟利益，也可理解為專業節能公司以許諾特定項目的能源節約收益、受托管理合同項目全部能源收支的方式，向項目所在企業輸出定制化有償墊資節能服務。進入21世紀，在國家發改委和世界銀行等部門組織的共同推動下，合同能源管理機制被引入中國，于北京、遼寧和山東等地試點成立能源管理公司（ESCO），并很快得到了高耗能及有節能需求企業的認可和歡迎。截至目前，國內專業化節能服務公司已達2500余家，其中年產值超過10億元的近30家，近20年來累計實現節能能力6500萬噸標準煤。大致說來，該模式機制可分為節能效益共享、能源費用委托管理、節能量及效益承諾、融資租賃和混合型五種類型，盡管合同能源管理具備紓解耗能單位資金壓力、改善現金流、節能效率較高、優化管理模式和提升綜合競爭力等突出優勢，然而拋開高耗能企業節能自覺意識差、節能投資激勵機制不健全、節能技術不過硬、ESCO融資約束嚴重等制約因素不談，單就會計處理而言，合同能源管理模式下的會計確認、計量和列報披露的復雜程度大為增加，合同能源管理經濟實質判定和具體會計處理方法都存在爭議，一旦分析視角偏差或準則運用不當難免失之毫厘謬以千里，應當引起會計主體節能服務企業管理層和會計人員的足夠重視。

二、合同能源管理及其會計處理簡析

（一）合同能源管理的商業運營模式簡析

（1）節能效益共享型。節能改造項目的前期費用投入由節能服務企業全部承擔或與客戶雙方約定共擔，項目竣工后共同評估確認節能量，并按合同約定共享因此而創造的價值增值。項目合同期完結后，節能設備所有權及之后產生的效益則全部歸客戶所有。（2）節能效益承諾型。節能改造項目資金由客戶按進度分期提供，節能服務企業負責向客戶提供全程節能服務，并承諾保證項目投入使用后能實現一定節能量和節能收益。項目驗收完成并經雙方確認承諾節能效益達標后，客戶向節能服務企業支付相關費用；若節能效益未達所承諾水平標準，則由節能服務企業補償差額。（3）能源費用委托管理型。客戶委托節能服務企業出資對自身能源系統實施節能改造并負責后續運管維護，按照雙方合同約定把改造后能源系統的能源費用委托交由節能服務企業管理，所節省的能源費用成本歸后者所有，直至項目合同期完結[2]。除以上三種被慣常采用的合同能源管理商業模式外，還有融資公司介入先租賃收費后向客戶無償移交的融資租賃型，以及前述四種合同類型任意組合形成的混合型投入與收益模式。隨著近年來國內ESCO企業經營管理的日趨成熟規范，實際合同能源管理項目運作中，節能服務合同多為前述三種主要模式類型之一或它們之間的組合變通，故而每個合同能源管理項目的結算方式都并非一成不變、簡單恒定，畢竟耗能企業客戶實際情況和需求各不相同，動態變化的交易關系、合作方式以及投入與收益模式，決定了合同能源管理的會計處理也要具體問題具體分析，針對不同項目個案交易的經濟實質選擇最為妥當的會計處理方法。

廣州市作為我國南方地區的中心城市，在不斷提升城市化進程的今天，評價城市居民生活水平的各方面綜合指標都在更新。高雄市是臺灣南部地區的中心城市，地理緯度與廣州市大致相同。臺灣地區優質的醫療水平與醫療制度享譽全球，高雄市亦是如此。廣州與高雄兩市均為區域內經濟較發達城市，具有一定實力引領地區經濟、社會及文化的發展，且在一定程度上具有地域相似性。城市化的提高使得兩地醫療衛生資源的數量及水平達到可比性的標準。作為公共服務設施中的重要組成部分之一的醫療衛生設施，廣州及高雄市的醫護單位都必須不斷提升自身的疾病預防能力；應對急、重、難、罕等病癥時的救護能力；以及醫護單位的服務能力。

1廣州與高雄醫療衛生設施現狀

1.1廣州市醫療衛生設施服務現狀從廣州市整體醫療資源現狀分析，已達到供需平衡。全市整體水平與我國其他大中型城市相比較，本市醫療衛生機構的床位資源居中，醫生數量居于高位，護士數量居低位。本市的醫療衛生服務資源配置的水平暫時仍低于北京，水平與上海相當1）。但從城市中心各區來看，資源分布不合理的情況較為嚴重。一方面，老城區醫療資源配置明顯高于全市平均水平，且醫療衛生服務設施的密度較高，將醫療服務的區域更為集中化。每千人口擁有的醫院、衛生院、床位數及醫務工作人員總體水平位于前列；而新興城區由于功能區及居住區相對發展緩慢而造成醫療資源不足的局面，導致偏遠城區的居民無法及時就近的得到高水平的醫療服務。另一方面，服務品質較高的醫療資源大都集中在大醫院，基層醫院和社區診所資源短缺、服務能力較低。從而進一步加劇老城區大型醫療院所的服務壓力，使得中心城區的大中型醫療機構發展勢頭更為猛烈，空間發展的矛盾進一步突顯，而偏遠城區的大型醫療機構因沒有足夠的市場需求而止步不前。從目前狀況看來，基層醫療衛生服務機構遠遠未能達到解決居民就近解決小病治療及預防保健的設置初衷。

1.2高雄市醫療衛生設施服務現狀

1.2.1以診所為主導的醫療衛生機構配置在高雄市政府衛生局對醫療衛生服務設施的協調與區域統籌下，診所作為最基層、最適宜居民生活需求的服務設施，已經在高雄市住宅區得到良好發展3）。高雄市中心城區內，90%以上的醫療服務機構均為診所4）。由于開設診所的限制較為寬松；醫療設備的投入相對較少；服務對象的針對性較強且服務質量能夠得到保障；服務半徑盡管有限但普及率較高，這也是擁有醫師執照的醫務人員愿意開設診所，以及民眾愿意選擇診所作為投醫問藥首選地的原因。同時，這也將有助于一旦新流感疫情大流行時，民眾可以就近到診所接受初步的治療及快速篩查。

1.2.2嚴格控制數量及規模的大型綜合醫院臺灣地區整體的醫院醫療服務量因2003年SARS之故皆有下滑趨勢，各大綜合醫院的門診數、急診量也大不如前，加之臺灣本土居民生育率普遍下降，呈現負增長態勢，致使大型綜合醫院在選址、設計、建設時更為謹慎的考慮其今后發展的可行性。

2廣州與高雄兩市醫療衛生設施配置分析

［摘要］文章以華為公司跨國經營情況為例，分析我國企業跨國經營發展現狀，探究造成我國大多數跨國企業在國際市場生命周期不長的原因，最終從技術、人才、品牌三方面進行總結，并提出相關建議。

［關鍵詞］中國企業;跨國經營;華為

1引言

近年來，中國跨國企業的數量和規模均呈上升趨勢。從投資海外的公司數量和投資額來看，中國跨國公司正處于蓬勃發展的階段。然而，近幾年能在海外市場站穩腳跟并且持續發展的企業寥寥無幾。本文將以華為公司為例，分析其能成為中國本土企業國際化成功者的原因，并提出相關建議。

2跨國公司發展現狀

2.1中國跨國公司發展現狀

目前，國內企業逐漸重視跨國經營，加大對外投資力度。據《2018年中國統計公報》，我國2018年對外非金融類直接投資額達7974億元，對“一帶一路”沿線國家的投資額達到156億美元，增長8.9%。“一帶一路”倡議為我國跨國公司提供發展機遇，有利于我國企業國際化發展。受我國經濟發展和世界經濟全球化的影響，在國家戰略支持和企業自身不斷改進下，中國跨國公司在推動經濟發展中占有重要地位。但大多企業為適應經濟的高速發展，跟上中國經濟發展步伐而不斷加大對外投資，未充分了解我國跨國企業起步晚，內外部機制還未成熟的特點，造成許多跨國公司難以在國際市場上持續發展。

［摘要］文化產業發展迅速而又變動不居，尤其在業態方面發生著重大的變化，目前互聯網新媒體和網絡電商平臺迅速崛起，而傳統媒體和傳統文旅項目則受到沖擊。要在網絡時代做好文化產業，必須堅持未來導向，以前瞻性的理念和商業模式來經營運作:一方面要認清和避免各種常見的錯誤觀念與做法;另一方面要捕捉時代的發展趨勢，把握住未來的前進方向。

［關鍵詞］文化產業;未來導向;新媒體;商業模式

當今的文化產業變化很大，短短不到十年的時間，整個產業都在快速變動，業態也在發生很大的變化，最顯著的是傳媒業受到了重大的沖擊。我們現在做文化產業，需要更多的思考，這種思考要重新換一個視角，以未來導向的眼光審視當下文化產業的發展，如此才能在瞬息萬變的時代中保持自身發展的持續性。［1］具體到文化產業來講，我們需要考慮用什么樣的理念和什么樣的商業模式，走向未來，贏得長遠發展。

一、文化產業發展中常見的錯誤觀念與做法

目前文化產業在具體項目的種類和數量上都有極大的增長，呈現一定程度的繁榮景象;但是很多項目不能適應產業的快速變化，尤其是一些跟風而為、匆匆上馬的項目，這些項目往往缺少優質的內容做支撐，而有些項目即便有很好的資源，卻沒好的理念或商業模式去運作。以上種種問題，都與缺少未來導向思維直接相關，即沒有清晰的理念和商業模式的文化產業項目，往往會采用各種模糊甚至錯誤的觀念和做法，從而導致發展中的各種障礙和挫敗。當前我國文化產業的發展要及時調整發展觀念、轉變經營方式、創新商業模式，只有這樣才能緊緊跟上形勢，使我們文化產業的發展與這個偉大的時代相匹配。［2］具體而言，下文將列舉十種常見的錯誤:第一，媒體融合方式錯誤。媒體融合并不是老想著報紙、電視臺怎么去跟新媒體做融合。媒體融合主要是做新媒體，只有新媒體能夠代表未來的方向。當下，傳統媒體基本上是全線虧損，很多媒體融合中心花了很多錢用于維護住傳統媒體，卻不用來發展新媒體，這是極大的資源配置錯誤。同時，即便媒體融合的思路是正確的，如果融合方式不到位，項目發展也會受挫。正確的融合方式是在融合過程中迭代，單純地把傳統媒體和新媒體拼在一起并不是融合。第二，新媒體只做廣告。新媒體只能做廣告嗎?現在很多人說互聯網的紅利已經過去了，實際并非如此。如果說互聯網是新媒體，然而，新媒體并不是只能做互聯網廣告。這里有兩個階段:以廣告為主是新媒體發展的第一個階段;以互聯網作為賣場是如今正在步入的第二階段。很多新媒體已經考慮以別的東西為主而不純粹依賴廣告。現在的BAT是以廣告、廣告+游戲、廣告+電商等模式為主。像這樣的新媒體，廣告之外很大一部分收益來自自己的電商模式。因此，新媒體第一個階段是要做廣告，但不是只能做廣告。現在正在進入以綜合的賣場為主的第二個階段，紅利可能才剛剛開始。第三，只搞觀光與門票經濟。現在很多地方都在發展旅游業，然而，很多地方在理念上把旅游業等同于觀光業，結果把旅游業搞成了諸如建一個花海、種一片郁金香之類的活動，以為這樣就算推動旅游業發展。但是這樣做旅游業，游客往往只是站一會、拍個照、欣賞一下，缺乏進一步消費的動機。地方做旅游業，要認真考慮這個問題:怎么能讓大家留下來呢?要讓游客不僅是拍一兩張照片，而是500張也拍不完，那他今天就走不掉了，晚上就要住下來，然后配合上吃喝玩樂，這才構成一個旅游產業鏈。還只是停在觀光階段的旅游業，大概只有門票經濟。第四，做地產的文化街。現在一些地產商轉型做文化產業，實際上是打著文化的旗號做地產，用地產掌控文化。比如，很多地方都在做特色古鎮，最后只做成了一個打著文化旗號的商業街。這完全是本末倒置。真正的文化地產一定是以文化為主的地產，否則不如就單純做地產，免得兩頭都沒做好。作為文化產業的文化地產，要做的是有文化的地產，而不是做地產的文化街。第五，沒文化的仿古街。現在很多地方在做仿古的建筑、仿古的街區、仿古的產品，以為這樣就可以做出好的仿古街。但是我們要知道，古人的生活方式有些可以融入現代生活，有很多則不能。比如說古人豪宅里都有戲臺，但是在今天搞一個戲臺是不可能了;再比如我們的皮影戲，皮影戲的皮影元素可以拿來做時尚設計元素，但如果要拿來做演出，怎么跟電影《阿凡達》競爭?所以做仿古街，首先一定要承認，現在有很多事情做不成。比如有些有文化底蘊的地方反而做不成文化產業，因為它的觀念太保守。而現在的旅游是多種多樣的，傳統的仿古街觀光即使再經典，也不一定能吸引足夠多的人。但是，仍然可以抽取傳統文化的一些文化元素用來做文化產業。第六，只有賣家的平臺。有些互聯網平臺有上千萬人注冊，但基本都是賣家沒有買家，這樣的平臺注冊用戶再多也無濟于事。尤其是一些藝術品平臺，平臺上有很多藝術品，但卻乏人問津，無人購買。其中的部分原因與當下藝術品市場本身不景氣有關，藝術品價格在普遍暴跌，但是，如果做藝術品的平臺不認真做與藝術相關的衍生品，它就很難觸達到消費者那里。藝術品本身沒有內容，也沒有相關衍生品，消費者就會缺乏購買認同，從而很難實現盈利。第七，沒有規模的平臺。交易型平臺，通過買賣雙方做交易然后提取中介費或者服務費來盈利，這需要以巨大的交易量為支撐。這意味著，這樣的平臺往往需要很大的規模。然而，很多平臺既沒有達到規模，還面臨著相互之間的壓價競爭，所以最后沒有很好的效果。在當下的市場前景下，不要輕易做交易型的平臺，但可以考慮做垂直型的平臺。第八，孤立的文創產品。只有產品沒有產業鏈的公司不可能成為大公司，現在很多博物館都在做設計，做文創產品。問題是做了這些東西，怎么走出去?怎么讓大家知道?開發文創產品，重要的是給產品安上“腳”，讓它能走路，能把顧客帶到你這里。這需要一個思路的轉變，即從過去努力推廣自己的產品的做法，到現在通過產品把大家吸引過來，要讓大家主動地找你。因而，做文創產品，一定要有產業鏈、要有規模，要把大家吸引過來，而不是做孤立的文創產品。第九，投資網絡電影。蘋果公司為什么盈利?一個原因是:你只要買蘋果公司的手機，只要用手機下載東西，蘋果公司就可以天天收你的錢;所以，蘋果公司的粉絲和消費者是累計的，基數越多、分成比例越大，而其他的手機公司往往只是賣手機。同樣的道理也適用于電影公司。許多電影公司規模小、沒積累、沒利潤，今年賺明年虧，或者今年虧明年賺，最后算下來，賬目上是盈虧平衡。但這樣就等于虧損了，因為這些公司做了很長時間，投了很多電影和電視，但卻未能實現像蘋果公司那樣的盈利模式。實際上，在網絡平臺上做網絡大電影，首先要靠平臺推。但是這個難度很大，因為現實情況是，很多網絡電影人都在給視頻平臺打工，免費為平臺提供生產內容，然后做好了才有一點盈利。因此，要么就不做網絡電影;但如果要做，就不要投資孤立的電影，積累電影的版權價值，做到“IP一魚永吃”。第十，一味拒絕虧損。我們現在做電影、做平臺以及做很多商業，跟傳統最大的區別是:虧損的公司可能很值錢。愛奇藝連續虧損十幾年，2019年的市值卻突破200億美元［3］。它虧這么多為什么還這么值錢?很簡單，因為大家看好它的未來。投資人所需要的并不是一個公司當下賺了多少錢，而是這個公司在未來是否會越來越有前途。今天做平臺和過去不一樣的地方是:要講質量、講增長、講積累。這要求你無論做什么平臺和電影，都要學會花錢，學會合理虧錢，在賺錢和虧錢中找到平衡以促進公司未來的價值。

二、文化產業商業模式創新的建議

上文對文化產業中出現的種種錯誤做了一定的分析和糾正，我們要避免步入這些理念和思維的誤區。同時，當前文化產業的發展過程中也涌現出很多值得注意的趨勢，敏銳捕捉時展的趨勢將極大地促進文化產業的發展。下文將針對當前的發展趨勢提出關于文化產業發展的若干建議，這些建議主要在于促進商業模式的創新以實現產業的持久和良性發展。第一，轉“平臺為王”的思路為“平臺+為王”。現在的平臺可分為三種:第一種平臺是產業鏈的大平臺，如騰訊和阿里;第二種平臺是中平臺，中平臺做的是專業，比如今日頭條、京東;第三種平臺是小平臺，比如微信公眾號。目前最重要的一個趨勢是，不管是大平臺、中平臺還是小平臺，它們都渴望內容。為什么會這樣?因為平臺競爭越來越激烈，內容競爭也越來越激烈。例如，目前騰訊和阿里都進入了收入增長瓶頸階段，它們都在進行升級換代，騰訊的“創造101”節目通過跟偶像經紀公司合作打造綜藝節目，讓團體選出的偶像做線下廣告代言和演出，其中一個經典的商業模式是讓大家推薦海選，推薦時跟騰訊的會員用戶結合在一起，一下子吸引2千萬的會員，這就是典型的“平臺+”思路。這種“平臺+”在今后會越來越顯著，因為光靠平臺的廣告是不夠的，需要構成一個鏈接。比如“一條”視頻也屬于垂直化，每天推一條短視頻，它只讓你看視頻，沒說讓你買東西，然而大家看到視頻里所體現的工匠精神，就會不自覺地想買。這就是我們講的新媒體電商，做內容做得垂直變成商場，也就是“平臺+”。商業模式從“平臺為王”變成“平臺+為王”將成為一個趨勢，接下來可能還會有“+物聯網”“+大數據”，還會“+醫療健康”。第二，科技賦能。中國互聯網上最賺錢的公司都是高科技公司，業態是文化產業，用我的話說，叫“IT男賺文藝女青年的錢”。我們原來最值錢的是IT產業，現在最值錢的是互聯網文化產業，互聯網文化產業有IT做支撐，它不僅依靠IT，還要造平臺。其中，平臺是很重要的力量，平臺里面雖然有IT技術，但是要把文化產業作為主營業務，平臺就要引入很多文化產業的人跟它合作。這個時候就會發生跨界，而且未來跨界只會越來越多。總而言之，科技賦能在互聯網上已經達到了很重要的階段。舉例來說，接下來娛樂機器人會很重要。可能有人會奇怪，娛樂機器人跟我們文化產業有什么關系?太有關系了!娛樂機器人會講故事，而你要下載一個故事，要不要付費?機器人唱歌的時候，你要不要付費?我們有無數種方式可以讓機器人跟文化產業融合。第三，輕奢化的文創電商。電商可以分四類:第一類是普通的電商;第二類是網紅電商;第三類是新媒體電商;第四類是文創電商。文創電商類似于衍生品，是先有內容、再有后續的電商。這是一個趨勢。由于生活美學化和創意常態化的要求，接下來的流行產品可能是輕奢化的產品，它本身也是消費品，又有較高附加價值，而且消費者不覺得太昂貴，所以能夠很快融入生活。這是另一個趨勢。比方說，我們現在有一個奢侈品瓷杯和一個普通瓷杯，前一個賣1000元，后一個則賣10元，但是如果輕奢化的瓷杯只賣30元，你會買哪個?輕奢化產品是所謂大眾化產品的升級，它的利潤很高，又有大眾化的基礎;對消費者來說不太貴，附加價值又高，所以很容易被接受。這樣的輕奢化產品是未來的一個發展方向。第四，未來模式:企業整體價值最大化。企業的整體價值需要企業有知名度、重視人才、會做積累、考慮成長性、考慮未來導向的業態，等等。若讓大家回憶，在過去的五年中看過最好的中國電影和電視劇有哪些?大家可能會馬上脫口而出，至少說出一兩個。但是若讓大家回憶，這些最好的中國電影和電視劇是哪家公司生產的，大家可能會陷入沉思，因為大家并不會主動地關注這些。但是大家沒主動關注公司是一回事，公司沒有主動推廣自己則是另一回事。未來的企業要學會推廣自己，去提升自己的品牌，去擴大影響力，而不是讓出品公司都在明星后面。很多文化公司永遠在明星后面，沒有知名度，沒有影響力，自然很難有整體價值。要提升企業整體價值，一定要有獨到的地方。而要想有獨到的地方，就要具備有競爭力的創新內容或者具備較強的平臺整合能力。因而，未來更好的模式是“平臺+IP+文創電商”。第五，“一魚永吃”，擴建IP以及其持續性。所謂的IP不僅僅是因為它有知名度，而是它有持續性和變現能力。我們需要做IP四合一，即故事IP、形象IP、產品IP、企業IP。這種四合一模式，可以從故事入手，然后植入形象，再植入產品，最后是企業IP，企業IP承載前三種IP及其企業品牌。換言之，可以先做產品并賦予它一個故事，然后逐漸做成一個系列，這樣IP才是不斷擴建和有驅動力的。除了要做系列的IP，還要關注消費者的迭代，因為“80后”喜歡的IP，“95后”可能不喜歡，而“95后”喜歡的IP，“00后”可能也不喜歡。所以，需要不斷孵化IP，使IP差異化，進而使之適應不斷迭代的消費者。第六，跨界體驗:城市文化體驗中心。城市文化體驗中心是一個不錯的發展方向。這方面，可以先結合城市特質和傳統文化來做城市故事，在城市故事的基礎上做體驗中心，這樣可以有豐厚的內容為依托。然后，可以用系列微電影表達，在互聯網上進行傳播，在線下的城市文化中心進行實地體驗。最后，在配套的商業中賣文化衍生品。這將形成新的城市文創綜合體。第七，古今合用。很多傳統文化不能做產業，但很多能做產業的傳統文化反而被忽視了。燈是中國傳統文化最重要的代表，燈除了日常照明作用，還有節日的裝飾作用。過去的元宵節實際上就是燈節。古代的燈和燈柜就可以組合在一起，復雜一點，則可以做成一個“燈光秀+天天音樂節+啤酒節+旅游過夜”模式。而且像燈這樣的東西，也可以將它的傳統因素加以改造，融入現代家庭里面。第八，活動經濟。活動經濟，就是舉辦一個活動把人吸引過來旅游。活動包括觀光和體驗，也包括把觀光的元素做成體驗。現在的游客都喜歡拍照，照片拍得越多，體驗的時間越長，所以實際上照相也是一種體驗。現在的旅游種類有很多，比如研學旅游、體育旅游、健康旅游、會展旅游、夏令營旅游、音樂節旅游、商務旅游等，這些都可以做活動經濟。活動經濟以吸引年輕人為主，因而最好是要做成重點的體驗商務，要克服單純的硬件設備思維，打造具有吸引力的地方活動性的品牌，讓大家參與進來。第九，化腐朽為神奇，改造傳統項目。很多項目都需要改造，包括原有的游樂園、商業街、各種特色小鎮等。我們要做的是產業升級，包括對傳統觀念做出的產品升級，包括商業模式升級，而且要做到專業化、持續化、精細化、系列化。專業化是指用最好的團隊，持續化是指收入可持續，精細化是指一定要耐久，最后是要有“一魚永吃”的內容IP。要想辦法改變收入的模式，在文化節里要加上產業的集聚和互聯網的平臺，這樣才會形成面向全國的市場。做這樣的文化節的地方，可以進一步做成新型的“四創基地”和新型城市文創綜合體，從而成為新的文化地標。在這個文化地標里面，有網民、網紅、內容、體驗、購物社區等，最終做成一個體驗性極強的文化中心。第十，資本運作。資本運作并不僅僅是投融資。投融資是文化產業必做的課題，業務和投融資的匹配是其中最重要的工作。資本運作可以從兩個角度入手:一是大公司自己可以不做商業模式，只做投資和并購;二是輕資產和重資產剝離的形式———輕資產變成運營方，然后項目復制。現在做一個項目要有很多的投入，在各種各樣的文旅項目上沉淀的資本太多，多數的文旅項目是不賺錢的，如果把重資產和輕資產放在一起，會導致沒有條件上市，這樣資產就會被套牢。如果采取輕資產和重資產剝離的形式，輕資產變成運營方，運營的項目就能夠復制。以上是筆者根據文化產業的發展趨勢，對商業模式創新提出的十條建議，希望能對文化產業的良性發展有所助力。簡而言之，在現階段做文化產業，必須把握時代的發展方向，要有未來導向和商業模式創新的意識，結合互聯網新媒體和自主IP的營建，打造自己的文創平臺和產業鏈，這樣才能促進文化產業的有效積累和持續發展，進而保證持續的吸引力和盈利能力。

摘要：生態園作為都市農業的一種類型，已成為人們休閑度假的重要場所。目前，許多農業生態園由于缺乏科學合理的規劃設計，造成觀光和生態功能不健全，同時科普教育和農業科技示范性不強。遵循因地制宜、培植精品、效益兼顧的原則，結合大慶都市農業發展特點，以農業生態園為例，探討以公司模式運營的一種集生產性和觀光性于一體的農業生態園設計，該園區規劃了生產區和觀光區兩部分，既可滿足公司生產需要，又可滿足游客觀光需求。該園區規劃建設旨在為高緯度地區、中等規模城市生態園建設提供參考。

關鍵詞：農業生態園；大慶油田；規劃設計

隨著我國社會經濟的發展，人口快速向城市聚集，后城市化時代，很多生活在城市中的人們希望重回田園生活、回歸自然，呼吸清新的空氣，享受茂密的森林、青青的草地和清幽雅致的人居環境[1]。同時也希望能品嘗到綠色果蔬，體驗農耕生活的樂趣，讓身心在大自然環境中受到凈化，讓煩躁的心能夠靜謐安詳。農業生態園作為都市農業的一種類型，是城市居民休閑度假、觀光采摘、農耕體驗、科普教育的重要場所，已成為都市生活的一種類型，是城市旅游資源的重要補充[2-3]。大慶油田生態環境管護公司利用公司自有土地規劃建設農業生態園，該園建設目的有三：一是為公司員工提供綠色安全的果蔬；二是為員工提供休閑娛樂的場所；三是在滿足前兩點的前提下面向大慶市的全體市民開辟一處都市農業園，為市民提供農事體驗、綠色采摘、休閑度假場所。本研究分析國內外生態園現狀和特點，并對生態園設計的發展趨勢進行研究，在充分分析現有地塊地形、土壤和水文資料基礎上，查閱大量的高緯度生態園文獻資料，并對一些生態園進行實地踏查分析,了解高緯度地區生態園設計規劃主要內容，合理規劃綠野農業生態園。

1大慶油田農業生態園的概況

大慶油田農業生態園位于大慶市西城區，緊鄰龍化路，交通便利，距離隴南生活居住區1km，土地平坦，規劃占地面積14.67hm2。場地北側為人工林，環境優美，風景秀麗；南面視野開闊，為一望無際的稻田，西側為農家果園，東臨大慶市讓胡路區明湖商業區。油田農業生態園是大慶油田生態環境管護公司積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，響應大慶市“資源型城市轉型、發展都市農業”的號召，利用公司自有土地，規劃一處集生產與農業休閑于一體的農業生態園，既滿足企業員工生活用菜需求，又為市民提供一處農業觀光公園。

2農業生態園的整體規劃

2.1功能分區

摘要：如今制造業面臨日益競爭的局面，強大的財經管理顯得愈發重要。數據時代，制造業要主動架構強大的數據智能平臺，融合先進的財經管理思想等各方要素，對財經管理運營體系迭代重構，使財務從核算價值向服務、支持、戰略價值升躍轉型。

關鍵詞：財經管理；制造業；數據智能；管理轉型；體系構建

引言

隨著我國改革開放進入深水區，產能日趨過剩，同構同質的產品日益充斥著市場，經濟發展日趨疲態，以往的高投資、高增長的態勢難以延續，這種高增長就是我們所常說的舊常態，如何讓我國經濟發展從舊常態“換檔”進入新常態，也就是從規模速度型的粗放增長轉向質量效率型的集約增長，在經濟結構上從增量擴能為主轉向調節存量、做優增量并存的深度調整。深化供給側結構性改革，尋找新的經濟增長點，需要通過全面、深入的市場化改革，建立有利于創業和創新的各種體制，充分發揮市場經濟在資源配置中的決定性作用，必須培育和發展市場體系，形成統一、開放、競爭、有序的大市場。認識到宏觀經濟發展從舊常態到新常態是一種歷史發展必然，微觀經濟層面下的實體經濟個體也同樣面臨著這樣的歷史必然。以前那種靠政府放水（量化寬松）、海量投資、野蠻式增長“賺快錢”的日子肯定是一去不復返了。在現如今經濟普遍增長放緩的背景下，企業家需要在戰略層面高瞻遠矚、洞察未來、開拓新賽道，在戰術上精耕細作、力出一孔、贏得競爭力，企業只有通過高質量的精細化管理，拓寬挖深自身的護城河，才能真正贏得市場、贏得未來。談到制造業的經營管理，離不開財經管理。當前很多優秀的企業，都是通過財經管理來推進整個企業的經營管理，或者說整個企業的經營管理都在圍繞著財經管理為核心來展開。一個企業財經管理頂層設計的高度，決定著這個企業經營管理的深度和寬度，而經營管理的深度和寬度，將直接決定著企業未來的生存空間和成長性。因此，企業中財經管理的重要性不言而喻，是企業管理的關鍵核心部分。

一、構建制造業財經管理運營體系的關鍵基礎和前提條件

隨著IT信息化深入和大數據的出現，企業的經營模式和財務管理模式在許多方面發生顛覆式變化，一些原本不屬于財務范疇的工作進入到財務管理視野，財經管理為了適應復雜多變的數據時代，必須要構建強大的IT系統架構和BI智能平臺。另外，財務組織架構再造、財務人員綜合素養和能力的培養，以及企業考核體系的配套等，都是財經管理運營體系構建的關鍵基礎和前提條件。

（一）企業大數據智能系統的構建。集團層面的大數據智能系統圍繞著財經管理思路進行構建。它可以讓企業的數據更及時、更準確、更有效率，包括常用的ERP（企業資源計劃系統）、OA（辦公自動化系統）、CRM（客戶關系管理系統）、費控（費用控制系統）、BI（商務智能平臺）、SCM（供應鏈管理系統）等，這些系統相互獨立但又相互疊加和關聯，通過整理后數據輸出共同形成集團層面的大數據池，也就是企業的“食材庫”，可以按照“客戶”要求，“炒”出任何想要的“菜品”（可能是某一分析報表，也可能項目決策的數據模型），企業的絕大部分經濟行為或活動，都可以通過系統實施記錄或系統內的流程或制度達成控制，讓傳統的財務管理變得更全面、更立體、更有效，極大的提升數據的及時性、準確性和有效性。通過數據的億萬組合，可以最大化的發揮數據的潛在價值。

提要:動輒上百億元的城市軌道交通投資，僅僅依賴使用者付費是不足以覆蓋全壽命周期的投資，如何構建其可行性研究缺口的補償機制就成為政府、社會資本進行投資決策的首要問題。當前采取的建設投資以PPP方式在二三十年內平滑財政支付，表面看上去很合理，實際卻過多地占用城市財政盤子，制約地方政府在其他公共事業的開支，不利于城市的整體民生改善。本文提出將軌道交通作為一種城市資源，直接采取特許經營（Fr）+資源對價基金（RCF）的方式實施城市軌道交通投資，通過資源衍生建立的資金池對沖建設投資和運營期的可行性缺口補助，為地方政府加快城市軌道交通建設提供新的視野。

關鍵詞:區域經濟；軌道交通；投資研究；商業模式

近年來，隨著政府和社會資本合作（PPP，下同）制度的全面推行，絕大多數城市軌道交通投資項目都采取了PPP模式，在不增加政府負債的前提下，有效地調動了社會資本的參與積極性。但是，城市軌道交通投資額度巨大，大規模占用了地方政府一般性公共預算支付空間，壓縮了利用PPP支持其他政府投資項目的財政承受能力，而城市軌道交通所獲得的城市資源節約（如土地等）和溢價（功能和便捷等）并不能計入其可行性研究的產出部分，使得多數地方政府特別是二三線城市很難如愿地加快推動城市軌道交通建設。因此，探索在不采取PPP模式或者至少土建工程不采取PPP模式的可行性缺口補償機制就成為當務之急。

一、城市軌道交通與PPP模式匹配性

從財政部出臺的政策看，《關于推廣運用政府和社會資本合作模式有關問題的通知》（財金［2014］76號）（以下簡稱76號文件）要求“重點關注城市基礎設施及公共服務領域，如城市供水、供暖、供氣、污水和垃圾處理、保障性安居工程、地下綜合管廊、軌道交通、醫療和養老服務設施等，優先選擇收費機制定價機制透明、有穩定現金流的項目”；從發改委出臺的政策看，《關于開展政府和社會資本合作的指導意見》（發改投資［2014］2724號）（以下簡稱2724號文件）明確“燃氣、供電、供水、供熱、污水及垃圾處理等市政設施，公路、鐵路、機場、城市軌道交通等交通設施，醫療、旅游、教育培訓、健康養老等公共服務項目，以及水利、資源環境和生態保護等均可推行PPP模式；新建市政工程以及新型城鎮化試點項目，應優先考慮采用PPP模式建設”。76號文件將“軌道交通”列入PPP模式重點關注范圍，主要是基于其滿足了財政部規定的適用領域特點，即“具有價格調整機制相對靈活、市場化程度相對較高、投資規模相對較大、需求長期穩定等特點”。當然，這里的軌道交通并不是一個嚴格的概念，迄今為止在國家標準方面只有城市軌道交通定義，這里暫且將這兩個概念等同起來。2724號文件將“城市軌道交通”列入PPP模式可推行范圍，主要是基于其滿足了發改委所規定的適用領域特點，即“適用于政府負有提供責任又適宜市場化運作的公共服務、基礎設施類項目”。后來，國務院辦公廳以轉發財政部、發改委、中國人民銀行的名義發出通知，即《關于在公共服務領域推廣政府和社會資本合作模式的指導意見》（國辦發［2015］42號），該文件未對適用領域的特點進行限制性說明，但強調“在能源、交通運輸、水利、環境保護、農業、林業、科技、保障性安居工程、醫療、衛生、養老、教育、文化等領域，鼓勵采用政府和社會資本合作（PPP）模式，吸引社會資本參與，為廣大人民群眾提供優質高效的公共服務”，從字面描述看，這個文件是對76號文件和2724號文件適用范圍的擴大化，直接規定PPP模式適用于“公共服務”領域，自然包括鐵路、公路、機場、城市軌道交通等。歸結起來，城市軌道交通在政策方面適用PPP模式。適用卻未必使用。適用是一回事，使用又是另一回事，既適用又使用，那就是兩者具有匹配性。以北京市地鐵4號線項目為例，總投資153億元，分為A和B兩個包（部分）。其中A包大體占比70%，由政府投融資，工程招標后降造空間較大；B包大體占比30%，采取PPP模式，資本金比例大體為32%（社會資本自籌30%），銀行貸款（無追索權）70%。只要保證社會資本9%（30%×30%）股本金達到可接受的回報訴求，項目本身就具備了可融資性，可行性缺口補助較少，而70%的融資依賴于政府信用，其財務成本一定是最低的。如果把案例改變一下交易結構，也就是現在的大多數做法，即將地鐵4號線的基礎性資產全都設定為商業性資產，再按照合作期30年慣例，則對于初期153億元投資的項目，政府補助就會達到三四百億元。所以，針對現在的多數做法，業內一直有種聲音，尤其從地方政府的角度，覺得以平滑支付三四百億元的30年時間換一次性支付一百多億元的財政空間，成本太高。其實，問題的本身并不在于這里，畢竟那是按照折現率真實計算出來的，而根本的癥結在于城市軌道交通項目的設計壽命都是百年，在可行性論證時，卻要安排在30年內通過計提折舊的方式進行回收，這就勢必造成缺口補助人為加大，事實上這種項目的城市價值后期愈發明顯，投入產出不在同一個時間口徑，顯然這個“算法”需要改進，簡單地毫不加以分析套用PPP模式，只能增加不匹配性。

二、以特許經營為基礎構建城市軌道交通投資商業模式

為了防止一哄而上，國家以城市財力和建設運營管理能力為實施條件，對城市軌道交通納入規劃設了三道紅線。這三條紅線，要求是三俱全不是三選一：一是地區生產總值，3，000億元以上可申報地鐵、1，500億元以上可申報輕軌；二是城市一般公共財政預算收入，300億元以上可申報地鐵、150億元以上可申報輕軌；三是市區常住人口，300萬人以上可申報地鐵、150萬人以上可申報輕軌。換句話說，城市軌道交通的投資邏輯是城市有市場需求、有一定財力、有人口支撐。正因為如此，對于城市軌道交通項目的股權投資，一定是長期投資，沒有必要按照基礎設施特許經營的上限即30年內回收；而債權投資更是如此，國際上對重大基礎設施項目可以發50年、80年甚至100年期限的債券，這種債券的發行不僅能夠對城市未來發展形成長期預期，而且對于未來資本的定價更能形成一種基準的預期。有人說，可以發REITs，實際上任何REITs都是把有穩定現金流的項目進行IPO，以便給持有者較好的回報，參考海外的經驗，一般基建項目的收益率要達到90%以上用來分紅才行，我國的政策也是這樣，證監會規定“支持重點領域符合國家政策導向、社會效益良好、投資收益率穩定且運營管理水平較好的項目開展基礎設施REITs試點”，這次城市軌道交通項目尚未納入證監會要求的REITs試點范圍。在當前暫時不能突破30年回收投資的財務測算禁錮情況下，又不能等待政策或制度改進再去推進城市軌道交通建設，就應該尋找或確定新的投資邏輯。國務院辦公廳在《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》（國辦發［2018］52號）（以下簡稱國辦52號文件）中規定“除城市軌道交通建設規劃中明確采用特許經營模式的項目外，項目總投資中財政資金投入不得低于40%”“支持各地區依法依規深化投融資體制改革，積極吸引民間投資參與城市軌道交通項目，鼓勵開展多元化經營，加大站場綜合開發力度。規范開展城市軌道交通領域政府和社會資本合作（PPP），通過多種方式盤活存量資產。”這一規定，至少包括三方面的信息：一是若城市軌道交通采用特許經營模式時，地方財政投入資金沒有多或少的限制；二是城市軌道交通可以采取PPP模式，但要規范；三是城市軌道交通投資應多元化，不局限于PPP模式的使用者付費、財政投入、可行性缺口補助，可以搞站場綜合開發，而站場綜合開發就與區域開發銜接起來，其中“站”應該指“站點”，“場”應該指“車輛段”、“停車場”、“檢修場”等，這也正是城市軌道交通魅力所在。從實際操作上看，幾乎所有的城市軌道交通自納入規劃開始，沿線的土地，尤其是末端站點的土地都是大幅度升值，所以許多城市的地鐵或輕軌都是從近郊修建到市中心起步的，這不僅僅是征地拆遷工作量相對較少的原因，主要是城市軌道交通拉大了城市骨架，加速了城市化進程，綜合效益最大化。當然，還有一個道理，就是將沿線的土地以規劃的時點出讓，抑或儲備后以未來某個時點5年、8年、10年甚至20年后出讓，哪一個收益更大，都需要籌劃和測算，籌劃后的產出一定會效用最大化。一線城市的土地稀缺，具有對沖城市軌道交通投資的可能性，即便有可行性缺口，也不會很多；省會城市、計劃單列城市、經濟發達城市的土地雖不及一線城市那樣緊張，但多規合一后的城市空間控制意味著不會像過去那樣在多規之中具有尋找拓寬、調整的機會，土地緊張是遲早的事，城市化釋放的收益也具有對沖城市軌道交通投資的可能性；三線城市將沿線土地增值計入到城市軌道交通投資的算法中，至少可以大幅度減少可行性缺口補助。不妨把前述的土地資源出讓收益歸結為資源對價基金（簡稱RCF）的主要來源。由此以特許經營（簡稱Fr）為基礎，將城市軌道交通投資與RCF相結合，就可能成為不采取PPP模式投資建設城市軌道交通的另一種方式。只是，這里的RCF包括并不限于城市軌道交通站場綜合開發收益、砂石開采收益（如果有）、旅游資源收益（如果有）、投資補助、財政補貼、貸款貼息以及其他資金來源等。為增強RCF的信用，地方政府應委托第三方會計事務所跟蹤審計資金來源和歸集情況，以此作為列入財政預算的依據。

1950年代中期，企業目標市場細分由市場學家在美國提出，他將整個的市場劃分各不相同的消費群體。而這些消費群體有一個共同的特征，那就是他們的需求和欲望幾乎近似，只有零星的差別。所以從營銷理論看，每一類消費的群體都被稱為子分子市場。而企業的營銷策略是滿足公司目標客戶需求的各種決策活動的過程，例如營銷和銷售。我們平時所學的關于市場營銷策略的知識，是為了以后能夠圍繞著我們選定的市場，在市場中參與各種各樣的活動，同樣可以運用知識，讓全體員工樹立一種現代企業所必須擁有的營銷的意識，也就使從前期設計開始到生產再到銷售，同時售后來作為系統的保證。

一、企業目標市場細分

（一）房地產市場細分的特征。市場細分,就是房地產內部人員通過了解客戶不同的需求，從而將市場分成類似的多個購買群組。選擇適合自己的目標市場，也就是指房地產商人選擇各不相同的企業，然后再因為不同的企業要求，進入不同的市場。根據目標客戶群，活動過程的房地產開發商，則必須要將自己的產品在自己的目標客戶的印象中設立特殊的位置和感知。當然，消費者哪怕是在不同的市場的細分組里，對同類產品的需求可能也有這樣那樣的差異，哪怕就算是相同的需求也一定存在著這樣那樣的明顯差異。當然，原因多種多樣市場的細分也可能指的是同一種產品，哪怕是同一種細分，結果也不同。

（二）以湖州市萬科集團分公司為例的市場細分。消費者所追求的利益是細分市場的唯一標準，在城市中起家的房地產商，通常習慣把市場分為多個不同的房區，例如市中心的房區，擁有良好教育的學區房區，坐落在城市邊緣的生態房區，遠在生態優美的郊區房區和高端的別墅區房。1.地產商大多忽視了低端市場。湖州統計局統計結果之后，我們不難看出，對于房產的投資已經從03年統計的0.78萬億增加到18年的12.03萬億。所增巨大。當然，眾所周知，房地產與息息相關的企業，如鋼鐵、建筑材料、化學工程等。原發展通過協同效應與工業的發展變得更加密切，對促進區域的經濟漲幅具有不可或缺的作用。但是，房價的漲幅劇烈增長已經超過了房地產本身的財產價值，從而也就使房地產行業泡沫化更加具有風險。從2018年開始，全國房地產的市場都呈現出一種非常的緊張的態度，但是有一點好處的是，位于一二線城市的房產價格已經基本維持一定的價格，暫時不會上下浮動，三四線城市的房產買賣已經由原來的供大于求，轉變成幾乎要供求相同了但吳興區，開發區和德慶縣三地的房地產銷售負增長和地區差異化的形式更為明顯。因此，調查湖州地產的價格波動，對湖州房產意義十分重大。湖州房地產開發商同時忽略了低端的市場，主要選擇中高端的住房市場作為它的目標市場。2.老城區依舊占有重要的比重。仁皇山的新區是中小學等文化教育設施的集聚地，同時也是湖州作為偉華文化城市的中心。因此，它是白領和年輕買家的首選。新城西南區是僅次于仁皇山新區的第二大住宅房地產區，地理面積約占總數的24.3％，并具有靠近市中心和郊區美麗的鄉村風光的便利。因此普通工人階級非常青睞。東部新區的住宅房地產約占總面積的16.3％。在東新區，它擁有豐富的教育資源，最近成為了湖州的一個新學區。但是，由于它離舊城區很遠，所以主要的吸引力是附近的工作場所消費集體。舊城區的房地產面積依舊占有相當大的比例，約占總數的23.5％。近年來，舊城區的大規模翻新使其更具商業性，吸引了尋求舊城區房地產繁榮和便利的眾多消費者和各路投資者。稀有的太湖水景區、周圍的綠色生態資源主要由當地和外國的高收入群體生活和投資。由于目標群體的數量很少，新湖畔地區的住宅面積總數僅為8.5％。3.消費者內在的心理需要變得更加重要。在樣本中，房產的價格，總體上呈現瘋狂上漲模式,03年湖州房產的價格呈緩慢增長方式，直到13年,從不足兩千元直接增至將近七千元,增幅表現得很穩定;13年之后的連續兩年，連續下降,但是值得慶幸的是下降幅度并不大;這種情況一直持續到2015年，當年房地產的價格開始較快增長，從2015年6882元年增至2018年接近10557元,房產銷售的價格已經是相當大增幅了。和低、中端的房產相比較，所有的開發商都對高端的房產做出更多的細分。將高端房產的客戶劃分成高收入人群。其次，再基于行為的變量，將豪華房產的目標客戶再進一步細分成追求房產質量的人群和追求個性、關注環境的人群。不難發現，高收入的生活方式也將高端房地產細分成各個不同的房產，例如休閑房產、度假房產、體育地產、文化地產和教育房地產等不同類型的房產。湖州的歐美式豪華房地產可以細分為更多類型，可以分為美國，地中海，法國和英國風格。湖州的西南，京瑞房產已經可以代表美國別墅。其中的設施含有各種各樣的餐飲設施和休閑設施。

二、企業市場營銷策略

（一）國內市場營銷策略。國外代購、跨境電商等等這一系列的網絡商務，給新媒體下的電子商務的發展提供了發揮空間、同時也指明了未來的方向，重要的是，它已經是我國電商經濟發展最重要的一個階段。在與電商的運營對購買自己所需要的商品進行合理的協商之后，進行下單等一系列后續問題，代買家收到貨物之后，最后完成交易。新媒體衍生的電子商務營銷模式具有相當廣泛的應用應用，它的優點顯而易見，第一：能夠將線上宣傳的空間擴大化，同時在線下，宣傳也能夠游刃有余，當今企業面臨的則是覆蓋面更廣的經濟市場，它能夠非常充分地滿足客戶的各種購買的需求，就目前的形式，如果企業發展沒有轉向電商平臺的話，則在市場上沒有辦法讓更多的消費者及時的了解我們的產品，必然會影響到企業經濟的快速發展和而未來的發展方向，所以所有的電子商務企業必須需要順勢當今市場和推動企業進一步發展，如要完成上述二事，則必離不開兩種方式，第一種就廣泛宣傳，第二種就是多加經營，如果電子商務想要快速發展，這二者是必經之路。洪林乾聯系現實狀況及基本理論，在《通力電梯中國市場營銷策略研究》一文中,首先分析該公司的現狀和推廣,其次結合與本文內容有關聯的理論工具,在差異化和求穩定的兩個方向下,尋找中高端市場定位下適用于該公司的營銷計劃和發展方案,構成四種營銷策劃方案,如產品、價格、渠道和營銷等,結合了真實經營過程中的所需條件,通過其他側面助力使企業的營銷目標可以在最后成為現實。在市場中定位,并制定該企業自身同步的想要進步的營銷策略。第一,要發現該公司營銷的現狀，并發現它存在的各種各樣的問題，然后再通過綜合分析確定,第二,將企業內外部的環境分析、中國國內視頻安防行業環境,在SWOT中,要指出該企業正在面對的優缺點,再經過所學到的理論進行深入分析，最終確定市場。通過對于和本產品有關的市場的營銷策略，從而對企業的產品、渠道、價格等各種分析，進行了全方位的研究,并通過現實中存在的一些問題，最后提出這樣那樣的建議,例如提升該產品的在當下市場的競爭力、通過各種渠道去增加人臉識別技術、分析大數據、知識圖譜等跟人工智能相關的一些智能化技術，在此基礎上融合類似于視頻安防之類的產品,通過這些使公眾了解該企業,當然也可以通過微信等平臺進行宣傳，或者付費買廣告牌，對公司產品進行宣傳，著重為用戶提供全方位的服務,從而高效的將此公司在市場營銷的各種活動中存在的問題解決。

（二）國外市場營銷策略的理論。喬伊斯·約瑟夫對人心和品牌方向進行研究，在《忠誠重要嗎？品牌忠誠與營銷對品牌資產的影響》一文中，非消費者特許經營建設引起的品牌資產流失一直是現存文獻中反復出現的主題。然而，不成比例地增加公司的非CFB的推廣活動與這類學術觀點矛盾.這個研究通過對品牌忠誠度考察，從而營銷企業品牌資產的關系和對企業的調節作用，為這種不一致理論提供了相當重要的依據。結果表明，營銷-品牌的資產關系受制于忠誠度，同時對該關系也有明顯的調節作用，就算是短期的營銷，同樣也會使某些細分的市場的品牌資產得以增強，例如那些忠誠虛假的主導市場。所以從業的人能夠在不對品牌資產造成影響的前提下，通過短期的營銷方式來對特定的忠誠群體進行主導。阿格斯·達爾馬萬在《多產品綜合銷售和運營計劃：共同優化營銷和生產決策的數量和時間》中提出了一個用于多種產品的銷售和生產計劃的建模框架（S＆OP），考慮多種產品的提價和生產計劃的集成。該模型框架考慮了產品之間的潛在競爭和相互殺傷以及共享生產資源的分配。我們采用的需求模型將購買事件，消費者選擇和購買數量組合到一個順序框架中，以捕獲消費者對營銷活動的動態和異質性。由于規模問題大，所以要提出一種方法來解決這個發生在共同優化中的嚴重問題。我們的數值結果表明，關于營銷的最佳數量和時間，存在一些有趣的發現，其中考慮到了與營銷和生產相關的因素之間的相互依賴性。費爾南多·德·奧利維拉·桑蒂尼在《銷售營銷對移動銀行跨文化影響的研究》中分析本研究旨在調查消費者注意和沖動對打算在營銷活動中使用移動銀行的影響。我們還研究了促進一種避免不確定性、吸引力和文化方面的影響對消費者注意和使用移動銀行的意愿之間的關系以及使用移動銀行的意愿之間的關系的影響。對來自美國、印度、巴西的1,011名移動銀行消費者的抽樣調查中使用結構方程模型分析數據。我們發現，消費者的渴望和關注會影響消費者在營銷活動中使用手機銀行的意愿。另外，營銷活動的吸引力在于它們可以充分減輕消費者使用移動銀行的緊迫性，審慎性和消費者意愿，同時避免此類營銷活動和不確定性。我們還發現這種關系部分放松了。