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Accident Analysis And Prevention

Accident Analysis And Prevention是一份國際專業(yè)期刊，致力于匯集全球范圍內最優(yōu)秀的工程技術-ERGONOMICS研究者，為他們提供一個展示最新研究成果、交流學術思想的平臺。該期刊中文名稱：事故分析與預防，國際簡稱：ACCIDENT ANAL PREV，在中科院分區(qū)表2023年12月升級版中大類學科位于1區(qū)。本刊是一本OA未開放訪問期刊，該刊預計審稿周期： 。

基礎信息
  • 大類學科：工程技術
  • 小類學科：ERGONOMICS
  • 是否預警：否
  • 影響因子：5.7
  • ISSN：0001-4575
  • E-ISSN：1879-2057
  • CiteScore：11.9
  • 出版語言：English
  • 出版商：Elsevier
  • 出版地區(qū)：ENGLAND
  • 出版周期：12 issues/year
  • 是否預警：否
  • 創(chuàng)刊時間：1969
  • 文章自引率：0.1694...
  • 是否OA：未開放
  • 出版地區(qū)：ENGLAND
  • 影響因子：5.7
  • 年發(fā)文量：332
  • 出版周期：12 issues/year
  • CiteScore：11.9
  • 研究類文章占比：96.08%
  • Gold OA文章占比：16.01%
  • 開源占比：0.0882
  • OA被引用占比：0.0606...
  • 出版國人文章占比：0.15
  • 出版修正文章占比：0.0025...

期刊簡介

Accident Analysis And Prevention雜志是一本未開放獲取期刊，由Elsevier出版，12 issues/year發(fā)行一次。該雜志是工程技術領域方面發(fā)表綜合文章的國際論壇。此外，該期刊還有助于促進這些研究領域的科學家之間的交流，從而開發(fā)新的研究機會，通過新發(fā)現推動該領域的發(fā)展，并接觸到各個層次的科學家。該刊入選的論文應具有廣泛意義的數據、綜合研究或概念。

Accident Analysis And Prevention已被國際權威數據庫SCIE、SSCI收錄。該刊歡迎來自所有工程技術及其相關領域的投稿，編輯們致力于迅速評估和發(fā)表提交的論文，同時堅持高標準，該期刊發(fā)表多種類型的內容，包括原創(chuàng)研究論文、綜述、信件、通訊和評論，這些內容詳細闡述了該領域的重大進展并涵蓋熱門話題。近年在Accident Analysis And Prevention期刊上發(fā)表文章的機構主要的有：STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA、QUEENSLAND UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (QUT)、MONASH UNIVERSITY、SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA、TONGJI UNIVERSITY；在該期刊上發(fā)表文章的主要國家和地區(qū)有：USA、CHINA MAINLAND、Australia、Canada、England。

中科院SCI分區(qū)表

中科院分區(qū) 2023年12月升級版
大類學科 小類學科 Top期刊 綜述期刊
工程技術 1區(qū)
ERGONOMICS 人體工程學 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會科學：跨領域 TRANSPORTATION 交通運輸
1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū)
是 否
中科院分區(qū) 2022年12月升級版
大類學科 小類學科 Top期刊 綜述期刊
工程技術 1區(qū)
ERGONOMICS 人體工程學 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會科學：跨領域 TRANSPORTATION 交通運輸
1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū)
是 否
中科院分區(qū) 2021年12月舊的升級版
大類學科 小類學科 Top期刊 綜述期刊
工程技術 1區(qū)
ERGONOMICS 人體工程學 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會科學：跨領域 TRANSPORTATION 交通運輸
1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū)
是 否
中科院分區(qū) 2021年12月升級版
大類學科 小類學科 Top期刊 綜述期刊
工程技術 1區(qū)
ERGONOMICS 人體工程學 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會科學：跨領域 TRANSPORTATION 交通運輸
1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū)
是 否
中科院分區(qū) 2020年12月舊的升級版
大類學科 小類學科 Top期刊 綜述期刊
工程技術 1區(qū)
ERGONOMICS 人體工程學 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會科學：跨領域 TRANSPORTATION 交通運輸
1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū)
是 否

中科院分區(qū)表被廣泛應用于國際科研評價體系中。許多國際學術機構、研究基金以及大學都采用這種分區(qū)方式來評估研究者的學術貢獻和水平，這使得中科院SCI期刊分區(qū)在國際上得到了廣泛的認可和應用。中科院SCI期刊分區(qū)的計算方式主要基于期刊的三年平均影響因子， 這一計算方式更準確地反映期刊在一段時間內的學術影響力和水平。

JCR分區(qū)（2023-2024年最新版）

按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科：ERGONOMICS SSCI Q1 1 / 24

97.9%
學科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH SSCI Q1 29 / 403

92.9%
學科：SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY SSCI Q1 4 / 263

98.7%
學科：TRANSPORTATION SSCI Q1 9 / 57

85.1%
按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科：ERGONOMICS SSCI Q1 1 / 24

97.92%
學科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH SSCI Q1 18 / 403

95.66%
學科：SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY SSCI Q1 13 / 263

95.25%
學科：TRANSPORTATION SSCI Q1 4 / 57

93.86%

Cite Score（2024年最新版）

  • CiteScore：11.9
  • SJR：1.897
  • SNIP：2.18
學科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類：Social Sciences 小類：Law Q1 10 / 1025

99%
大類：Social Sciences 小類：Human Factors and Ergonomics Q1 2 / 46

96%
大類：Social Sciences 小類：Safety, Risk, Reliability and Quality Q1 9 / 207

95%
大類：Social Sciences 小類：Public Health, Environmental and Occupational Health Q1 28 / 665

95%

CiteScore分區(qū)標準主要是基于學科領域期刊的引用次數排名進行劃分的。具體來說，這個標準將期刊分為四個區(qū)域：Q1、Q2、Q3和Q4。Q1區(qū)包含的是引用次數排名最前的前25%的期刊，這些期刊在學科領域內具有最高的影響力。接下來的Q2區(qū)包含引用次數排名次高的25%的期刊，以此類推，Q3和Q4區(qū)分別包含引用次數排名中等的和后25%的期刊。

期刊指數

影響因子和CiteScore統(tǒng)計圖

影響因子和CiteScore都是重要的學術評價指標，能夠幫助研究者和學者了解期刊的學術影響力。影響因子（Impact Factor）和CiteScore在計算方式和覆蓋范圍上有所不同。影響因子主要關注期刊過去兩年內發(fā)表的論文被引用的次數，而CiteScore則考慮了過去三年的數據。此外，影響因子是基于Web of Science數據庫計算的，而CiteScore則是基于Scopus數據庫。這使得兩種指標在評估學術期刊時具有不同的側重點和覆蓋范圍。

中科院分區(qū)表統(tǒng)計圖
被他刊引用次數統(tǒng)計
引用他刊次數統(tǒng)計

期刊被他刊引用次數反映了期刊上發(fā)表的論文被其他研究者和學者引用的頻率。被引指數越高，說明該期刊的論文在學術界受到的關注越廣泛，影響力也越大。

期刊引用他刊次數指標通常指的是該期刊所發(fā)表的論文中引用其他期刊文獻的次數。這個指標可以反映期刊在學術交流和知識傳播中的活躍程度，以及期刊對外部研究成果的引用和整合能力。

該期刊中國學者近期發(fā)表論文選摘

  • Investigating the impact of environmental and temporal features on mobile phone distracted driving behavior using phone use data Journal: ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION. 2023; Vol. 180, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.aap.2022.106925
  • Safety evaluation method in multi-logical scenarios for automated vehicles based on naturalistic driving trajectory Journal: ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION. 2023; Vol. 180, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.aap.2022.106926
  • Analyzing the impact of curve and slope on multi-vehicle truck crash severity on mountainous freeways Journal: ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION. 2023; Vol. 181, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.aap.2022.106951
  • A novel approach for fine-grained traffic risk characterization and evaluation of urban road intersections Journal: ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION. 2023; Vol. 181, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.aap.2022.106934
  • Using multicolor perceptual markings as a rear-end crash risk mitigator: A field investigation Journal: ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION. 2023; Vol. 179, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.aap.2022.106881
  • Mobile phone use among truck drivers: The application and extension of the theory of planned behavior Journal: ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION. 2023; Vol. 179, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.aap.2022.106894
  • Pedestrian crash frequency: Unpacking the effects of contributing factors and racial disparities Journal: ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION. 2023; Vol. 182, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.aap.2023.106954
  • Physics-informed multi-step real-time conflict-based vehicle safety prediction Journal: ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION. 2023; Vol. 182, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.aap.2023.106965
  • Iterative learning control for lane-changing trajectories upstream off-ramp bottlenecks and safety evaluation Journal: ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION. 2023; Vol. 183, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.aap.2023.106970
  • Explicitly incorporating surrogate safety measures into connected and automated vehicle longitudinal control objectives for enhancing platoon safety Journal: ACCIDENT ANALYSIS AND PREVENTION. 2023; Vol. 183, Issue , pp. -. DOI: 10.1016/j.aap.2023.106975
免責聲明

若用戶需要出版服務，請聯系出版商：Accid. Anal. Prev.。

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