前言：尋找寫作靈感？中文期刊網(wǎng)用心挑選的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流規(guī)劃與建設(shè)，希望能為您的閱讀和創(chuàng)作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。

經(jīng)濟全球化的背景下，我國物流行業(yè)面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。為了加快現(xiàn)代物流的發(fā)展進程，針對我國農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展現(xiàn)狀，我們要正視差距、反思不足，另外，要發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流，離不開對我國當(dāng)前物流進行新的規(guī)劃與建設(shè)。近年來，隨著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)變，對物流的服務(wù)要求變得越來越高，對物流的依賴程度也越來越大，若想要促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟進一步發(fā)展，就得大力發(fā)展農(nóng)業(yè)物流，通過建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流系統(tǒng)，進而推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化，不僅是提高農(nóng)業(yè)效益和增強農(nóng)民收入的有效措施，也是解決“三農(nóng)問題”的有效途徑之一。《現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的理論與實踐》（科學(xué)出版社，2012年5月版）一書由嚴(yán)余松、邱忠權(quán)、王多宏編著，作者編撰該書的目的在于推動農(nóng)業(yè)物流發(fā)展，繼而達到提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益、增加農(nóng)民收入的目的。總覽全書，有兩大特色，概述如下。

一、思路框架清晰，內(nèi)容層次分明

該書具有研究思路科學(xué)合理、邏輯關(guān)系嚴(yán)密清晰等特點。具體表現(xiàn)為：在概括現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流理論與實踐時，作者首先從傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系入手，基于農(nóng)民對物流的需求構(gòu)建和設(shè)計了綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈模式；其次圍繞如何降低農(nóng)產(chǎn)品的物理損耗、物流成本及運營風(fēng)險，構(gòu)建了持續(xù)改進的管理框架，例如綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈運作優(yōu)化模型；最后從整體上總結(jié)我國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全保障體系的成果和缺陷，再對其不足之處進行不斷完善。這種寫作思路充分展示出章節(jié)與章節(jié)之間的前后銜接性和連貫性。另外，也充分展示了作者縝密的思維與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫞兄谧x者更好地理解與閱讀。就內(nèi)容來說，該書共九個章節(jié)，作者在第一章中以供應(yīng)鏈管理、第三方物流、電子商務(wù)物流等知識構(gòu)建現(xiàn)代物流的基本理論；第二章重點介紹了國內(nèi)外現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀及運作模式；第三章介紹了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的規(guī)劃與建設(shè)；第四章節(jié)介紹了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流供應(yīng)鏈管理辦法；第五章介紹了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的特性及運行模式；第六章介紹了綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈的特點及運行模式；第七章重點講解了綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈運作優(yōu)化模型；第八章講解了綠色農(nóng)產(chǎn)品封閉供應(yīng)鏈的管理辦法；第九章介紹了保障現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的安全系統(tǒng)。作者按照理論研究→實踐應(yīng)用→持續(xù)改進的遞進關(guān)系來概括分析該書內(nèi)容，不僅有助于讀者理解現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的理論知識，進而學(xué)以致用，還能讓讀者在實踐過程中進一步了解該模式運行原理，清楚地認識到當(dāng)前的不足之處，從而做出改進。

二、基于理論與實踐，提出新的建議

雖然我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流已經(jīng)逐漸發(fā)展成熟，但是仍存在一些問題，例如農(nóng)業(yè)物流成本過高、農(nóng)業(yè)物流技術(shù)裝備水平低、農(nóng)產(chǎn)品加工增值能力弱、農(nóng)業(yè)物流信息更新滯后等，都是阻礙現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流進一步發(fā)展的原因。針對以上問題，作者認為加強現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流信息系統(tǒng)的建設(shè)顯得尤為必要，具體可從以下幾點入手：一是國家統(tǒng)籌規(guī)劃、引導(dǎo)支持。依靠政府的力量建立覆蓋郊區(qū)、市、縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的物流信息網(wǎng)絡(luò)和信息化標(biāo)準(zhǔn)體系，并且在資金、技術(shù)等方面為民營企業(yè)提供支持。二是加強基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備的建設(shè)。加強農(nóng)村道路建設(shè)，加強倉庫設(shè)施建設(shè)，例如糧庫、糖庫、保鮮庫、冷藏庫的溫控、防潮等設(shè)備的建設(shè)完善；另外，合理規(guī)劃農(nóng)業(yè)物流基地、物流中心、配送中心的建設(shè)。三是整合現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)物流資源、開發(fā)新的農(nóng)業(yè)物流信息資源。現(xiàn)有農(nóng)業(yè)物流資源的整合方法可分為資產(chǎn)重組、戰(zhàn)略聯(lián)盟、整合產(chǎn)業(yè)鏈3種；另外，利用現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)物流資源重組農(nóng)業(yè)物流流程、重新配置農(nóng)業(yè)物流系統(tǒng)資源、重新規(guī)劃農(nóng)業(yè)物流系統(tǒng)。四是創(chuàng)造需求。只有市場有需求，才能更好地建設(shè)農(nóng)業(yè)物流信息系統(tǒng)，因此政府需要積極宣傳、創(chuàng)造良好環(huán)境，繼而刺激農(nóng)業(yè)物流信息的有效需求市場。五是加快人才培養(yǎng)。人才培養(yǎng)可通過4種辦法實現(xiàn)：第一種是國家制定物流人才培養(yǎng)規(guī)劃、建立人才培養(yǎng)體系；第二種是相關(guān)高校按照市場需求開辦、設(shè)置相關(guān)專業(yè)；第三種是農(nóng)業(yè)物流相關(guān)企業(yè)或行業(yè)協(xié)會與高校合作，舉辦各種形式的培訓(xùn)班，以便對在職人員進行相應(yīng)培訓(xùn)；第四種是加強國際交流、合作，以此提高信息技術(shù)人員的水平。總而言之，該書采用理論結(jié)合實踐的編寫方式，系統(tǒng)、全面地論述了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的現(xiàn)狀及規(guī)劃設(shè)計方案，能為相關(guān)從業(yè)者提供一定的參考依據(jù)。

作者:施元忠 單位:遼寧生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院