摘要：首先，闡述了公路工程信息化管理的特點，包括提高工程管理效率、提升信息準(zhǔn)確性、提高項目管理決策合理性等。然后，結(jié)合某公路提升工程實例，從可視化系統(tǒng)管理、質(zhì)量管理、安全管理、智慧工地等方面分析公路工程信息化管理要點，以期為類似工程項目提供借鑒。

關(guān)鍵詞：公路工程；大數(shù)據(jù)技術(shù)；信息化管理

0引言

在公路工程項目中，通過加強信息化管理力度，能減輕管理人員的工作強度與壓力，確保工程建設(shè)質(zhì)量與安全，促進項目各參與方間的信息交流，提升協(xié)同工作管理水平。為使信息化技術(shù)在公路工程施工中得到更好地運用，本文以留祥路提升工程為例，深入探討工程信息化管理要點。

1工程概況

留祥路（花蔣路以東—繞城西線）提升工程，主線為城市快速路，地面輔道采用城市主干道。項目東起花蔣路東側(cè)約574m處，西至繞城高速三墩收費站，與留祥路西延工程三墩互通主線橋相接，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為60m，全長1052m，總用地面積約95635m2。主要工作內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排水工程等其他工程。其中道路工程是老路提升改造和接線段施工，軟基處理采用水泥攪拌樁+鋼塑格柵處理工藝；橋梁工程為跨花蔣路主線高架、兩對匝道橋及1座地面拼寬橋；排水工程包括現(xiàn)有管線的遷改和新建。本工程有效作業(yè)時間短，總工期僅24個月，施工期間要確保車輛通行。因此，為了保證工程施工進度得到更好地控制，施工單位決定運用信息化管理手段。

2公路工程信息化管理的特點

摘要：BIM技術(shù)具有協(xié)同性、可視化、關(guān)聯(lián)性等價值特征，將其有效應(yīng)用于建筑電氣工程施工極有必要和意義。BIM技術(shù)主要可以運用于照明系統(tǒng)、管線綜合布置以及弱電系統(tǒng)，本文主要從創(chuàng)建BIM模型、構(gòu)件碰撞檢查、協(xié)調(diào)施工安排、施工模擬、優(yōu)化施工決策、工程質(zhì)量管理以及效益管控等方面闡述了其應(yīng)用路徑。

關(guān)鍵詞：電氣工程；BIM技術(shù)；應(yīng)用路徑

建筑電氣工程系統(tǒng)復(fù)雜煩瑣，施工與維護等工作難度較大，唯有不斷更新電氣工程，才能滿足智能化建筑的發(fā)展需要。電氣工程施工直接影響整體施工成效，現(xiàn)階段電氣工程施工中的設(shè)計與施工精確度等方面所表現(xiàn)出的問題不能忽視，應(yīng)當(dāng)合理運用現(xiàn)代科技，充分發(fā)揮BIM技術(shù)的應(yīng)用價值，降低電氣工程施工因重整或返工等問題帶來的經(jīng)濟損失，實現(xiàn)電氣工程建設(shè)的高效展開。

1BIM技術(shù)價值特征

BIM技術(shù)應(yīng)用價值相對較高，憑借科技性強等特征廣泛用于建筑工程項目，通過在建筑模型中整合結(jié)構(gòu)功能與幾何信息等，能夠幫助工作人員直觀掌握現(xiàn)場監(jiān)督與維護管理等數(shù)據(jù)信息，確保專業(yè)性強的電氣工程施工高效完成。

1.1協(xié)同性

電氣工程的設(shè)計與施工等環(huán)節(jié)涉及多種專業(yè)，BIM技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)多專業(yè)協(xié)調(diào)整合，完成單獨設(shè)計或多專業(yè)同步設(shè)計。BIM技術(shù)會實時更新專業(yè)知識，為各部門與工作人員提供精確設(shè)計信息。

［摘要］文章首先介紹了BIM技術(shù)的含義和特點，說明我國BIM技術(shù)發(fā)展還處于初級階段；然后從BIM技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀分析，列舉了高校中工程管理專業(yè)BIM教學(xué)普遍存在的問題，包括BIM教學(xué)深度不夠、學(xué)生實習(xí)機會有限、專業(yè)課程結(jié)合程度不足、對建筑企業(yè)工作實際需要了解有限等現(xiàn)實問題，從中可以看出BIM技術(shù)在高校本科培養(yǎng)中尚存在諸多不足?？梢栽诮虒W(xué)中適當(dāng)加大實踐環(huán)節(jié)的廣度和深度、加強校企溝通交流、增強校內(nèi)宣傳、增加教師培訓(xùn)投入和強化學(xué)校對專業(yè)證書的認證和認可，這些都是切實有效的解決問題的方式。

［關(guān)鍵詞］BIM；工程管理；專業(yè)教學(xué)

BIM（BuildingInformationModeling），亦稱為建筑信息化模型。BIM是一種數(shù)字化信息技術(shù)，隨著信息技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，其在建筑行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。BIM技術(shù)在建筑工程項目整個生命周期內(nèi)，發(fā)揮著越來越重要的作用。BIM技術(shù)把傳統(tǒng)的二維平面圖紙轉(zhuǎn)變?yōu)槿S及多維可視化模型，在設(shè)計、投資、招投標(biāo)、施工及竣工等階段使項目相關(guān)信息變得立體可視，項目設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位通過BIM共享信息，能及時發(fā)現(xiàn)問題、傳遞信息，使整個管理過程動態(tài)可控化，為項目質(zhì)量、安全、進度管理提供有效保障，避免資源浪費、減少變更和重復(fù)工作，降低技術(shù)故障率，從而達到控制項目成本、提高工作效率、增加項目收益的效果[1]。2015年住建部的《關(guān)于推進建筑信息模型應(yīng)用的指導(dǎo)意見》指出，“到2020年末，甲級的勘察設(shè)計院和特級一級的房屋建筑施工企業(yè)必須具備BIM的集成應(yīng)用能力；90%的政府投資項目要使用BIM”。但是，我國目前建筑業(yè)信息化率僅約為0.03%，與0.3%的國際信息化率平均水平相比，BIM在我國建筑行業(yè)的應(yīng)用仍舊處在初級階段。國家的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略導(dǎo)向和目前國內(nèi)外建筑行業(yè)的BIM應(yīng)用現(xiàn)狀均表明，BIM技術(shù)應(yīng)用是建筑行業(yè)的趨勢和關(guān)鍵點。BIM初期投入成本較高、新舊軟件之間缺乏互通兼容性，BIM相關(guān)政策、法規(guī)、學(xué)習(xí)資源等缺失，BIM專業(yè)性人才不足以及BIM應(yīng)用缺乏建筑行業(yè)內(nèi)外部支持等，這些是制約當(dāng)前我國建筑業(yè)BIM發(fā)展應(yīng)用的關(guān)鍵問題[2]。高校作為培養(yǎng)BIM應(yīng)用專業(yè)人才的主要陣地，應(yīng)及時了解國內(nèi)外BIM技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，讓學(xué)生結(jié)合專業(yè)知識熟練掌握BIM軟件應(yīng)用技巧，這點尤為重要。

一、BIM特點及作用

BIM技術(shù)的核心在于利用數(shù)字化信息技術(shù)，建立虛擬的建筑工程三維模型，為該模型提供完整的、及時更新的建筑工程信息庫。BIM技術(shù)被廣泛應(yīng)用于規(guī)劃、施工、運營維護等領(lǐng)域。BIM技術(shù)已經(jīng)是建筑工程項目管理過程中較為先進的技術(shù)，其有五個特點[3]。

（一）模型可視化。傳統(tǒng)的建筑設(shè)計最初以平面圖紙的形式展示，隨著計算機的發(fā)展慢慢出現(xiàn)CAD等制圖軟件，這使得設(shè)計、施工及管理比平面圖紙更加形象立體，便于實施和修改，但是各個部門缺乏合作，即使發(fā)現(xiàn)問題也不能及時反饋、溝通及變更，造成不必要的麻煩和浪費。而BIM數(shù)字技術(shù)在建筑項目開始之前就能夠建立可視化的建筑物模型，以一種直觀的建筑模型進行展示，從而在可行性研究、設(shè)計和規(guī)劃階段就能及時發(fā)現(xiàn)問題，及時了解該建筑項目將來建成的實際效果、設(shè)計將遇到的實際難題、建造過程中的施工難點、項目管理的主要目標(biāo)等，這些均可以在BIM系統(tǒng)中得以形象展示[4]。

（二）動態(tài)可優(yōu)化。建筑項目在規(guī)劃、設(shè)計階段，通常不可能考慮到所有未來發(fā)生的實際情況，而在具體施工過程中也一定會與當(dāng)初的設(shè)計有一定的偏差。BIM技術(shù)給建筑項目各方提供了一個完整的資源優(yōu)化平臺，隨著數(shù)據(jù)和信息的不斷更新，設(shè)計人員根據(jù)項目具體施工情況對建筑模型進行動態(tài)調(diào)整和優(yōu)化，從而實現(xiàn)整個建筑系統(tǒng)的優(yōu)化，以進一步提高建筑設(shè)計和施工的高質(zhì)量性。

摘要：隨著城市化進程的推進，在城市建設(shè)過程中軌道交通發(fā)揮著重要作用，是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。在隨著城市發(fā)展中，軌道交通工程數(shù)量和規(guī)模在不斷增加和擴大，對城市的發(fā)展帶來深遠的影響，在城市軌道交通建設(shè)中，需要有完整的工程設(shè)計，保證工程整體質(zhì)量，為軌道交通工程建設(shè)的經(jīng)濟效益和社會效益帶來保障。但目前來看，在軌道交通工程設(shè)計中還存在諸多問題，對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，縮短了工程壽命，影響到城市的發(fā)展。本文針對BIM技術(shù)在軌道交通工程設(shè)計中的應(yīng)用展開分析和探討，為軌道交通工程設(shè)計提供技術(shù)指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù)；軌道交通；工程設(shè)計；應(yīng)用

1前言

近年來城市經(jīng)濟水平快速增長，城市規(guī)模不斷擴大，在城市發(fā)展中出現(xiàn)了交通擁堵問題、城市道路通行不暢等問題，對城市發(fā)展和城市居民的生活帶來影響，為充分體現(xiàn)出城市整體價值，發(fā)揮城市綜合功能，就要發(fā)展軌道交通，軌道交通具有較高的安全性，經(jīng)濟效益較高，而且還具有準(zhǔn)點率高，運輸量大等優(yōu)勢，在城市道路交通發(fā)展中發(fā)揮著重要作用和價值[1]。BIM技術(shù)憑借其突出的優(yōu)勢在工程交通建設(shè)中得到應(yīng)用，在軌道交通工程項目中可以有效促進各方的有效銜接，對工程設(shè)計、工程施工和工程管理進行輔助優(yōu)化，由于軌道交通工程的工作量大，施工周期長，在工程設(shè)計中門類較多等特點，增加了施工難度，而BIM技術(shù)在工程設(shè)計中應(yīng)用，可以有效提高工程設(shè)計效率和精準(zhǔn)度，保障工程施工質(zhì)量和施工進度。

2BIM技術(shù)概述

BIM技術(shù)是建筑信息模型，是將信息技術(shù)和建筑工程相結(jié)合的一種數(shù)據(jù)化工具，在建筑工程項目設(shè)計、工程管理和工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用，在建筑工程項目建設(shè)中應(yīng)用主要是根據(jù)項目施工實際情況，構(gòu)建虛擬的建筑三維模型，通過數(shù)字化技術(shù)為模型提供建筑工程信息庫，信息庫的內(nèi)容與實際情況相符，并將建筑工程的專業(yè)屬性、狀態(tài)信息、建筑物構(gòu)建集合信息、非構(gòu)件對象狀態(tài)信息等融入信息庫中，為產(chǎn)品開發(fā)管理提供信息支持，提高工程信息集成度[2]。在建筑工程項目中應(yīng)用BIM技術(shù)，可以對工程信息模型進行整合和數(shù)據(jù)化處理，從而為與建筑單位、運營單位和設(shè)計單位提供建筑工程項目所需信息，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和共享，保證在建筑工程項目全生命周期中數(shù)據(jù)信息的有效提供，為建筑項目管理和運營提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)。從BIM技術(shù)特點來看，具有明顯的傳遞性，在項目建設(shè)中可以保證各項目建設(shè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)信息的一致性和聯(lián)系性，在建筑項目建設(shè)的不同時期都可以準(zhǔn)確的捕捉到動態(tài)信息，如在后期發(fā)現(xiàn)建筑工程設(shè)計被篡改，BIM系統(tǒng)可以及時發(fā)生反應(yīng)，無須人工來處理圖紙，在建筑工程各個建設(shè)階段都能體現(xiàn)出最終的工作結(jié)果，提高工作效率，降低經(jīng)濟成本。在城市軌道交通項目建設(shè)匯中，通過BIM技術(shù)可以有效實現(xiàn)各方的交流和協(xié)商，有利于對軌道交通工程項目建設(shè)過程進行實時監(jiān)測，利用專業(yè)知識完成對三維建筑信息模型構(gòu)建，促進各方積極開展管線運維和設(shè)備碰撞測試，提高各部門的溝通效率[3]。

3BIM技術(shù)在城市軌道交通工程設(shè)計中的應(yīng)用

摘要:在新時代工程背景下，對工程經(jīng)濟管理提出了新的發(fā)展要求。通過淺析當(dāng)代工程經(jīng)濟管理風(fēng)險形式，研究并總結(jié)新時代工程風(fēng)險的應(yīng)對措施，運用智能化技術(shù)手段，合理地規(guī)避工程風(fēng)險，降低工程經(jīng)濟管理損失，提高建筑行業(yè)工程經(jīng)濟管理能力，并為企業(yè)的工程經(jīng)濟管理提供參考。

關(guān)鍵詞:工程經(jīng)濟管理;工程風(fēng)險;建筑行業(yè);智能化技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，新時代信息化、智能化技術(shù)手段在諸多領(lǐng)域取得有效應(yīng)用。尤其在工程項目管理中，BIM技術(shù)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、IOT、GIS、5G通信技術(shù)、人工智能技術(shù)、新能源等技術(shù)手段展現(xiàn)出極大的潛力，并且近年來發(fā)展勢頭迅猛。近年來隨著各行各業(yè)對建筑行業(yè)提出的更高要求，建筑業(yè)在經(jīng)濟管理方面面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機遇。唯有厘清工程管理概念、工程風(fēng)險存在的主要原因以及現(xiàn)代化技術(shù)手段在工程管理工程中的潛在價值，才能提高企業(yè)及建筑業(yè)的工程經(jīng)濟管理能力，合理規(guī)避工程風(fēng)險。建筑工程最終目標(biāo)是追求經(jīng)濟效益，而工程風(fēng)險的不確定性和損失性會直接影響到項目經(jīng)濟收益。美國項目管理協(xié)會(PMI)認為］，項目風(fēng)險是一種不確定的情況或事件，它平常是隱藏的，一旦觸發(fā)就會對項目產(chǎn)生不良影響。工程風(fēng)險防范和應(yīng)對措施不當(dāng)，也會產(chǎn)生不利結(jié)果。因此，只有做好經(jīng)濟風(fēng)險的應(yīng)對措施，才能科學(xué)有效地進行工程管理?；诖耍疚闹饕獙こ探?jīng)濟管理內(nèi)涵、工程風(fēng)險概念、風(fēng)險應(yīng)對措施(信息化、智能化技術(shù)手段等)進行研究分析。

1工程經(jīng)濟管理

1．1工程經(jīng)濟管理概念。工程經(jīng)濟管理涉及工程設(shè)計及運維的全過程，它和工程造價、工程收益等密切相關(guān)，能直接影響到一個工程的好壞。鑒于工程管理涵蓋面廣、項目類型多等特點，目前國內(nèi)工程經(jīng)濟管理過程難以有效把控，現(xiàn)有工程大都存在工程管理風(fēng)險、諸多工程問題，這是工程管理能力缺失的體現(xiàn)。

1．2工程經(jīng)濟管理風(fēng)險形式。工程風(fēng)險主要發(fā)生在投標(biāo)決策階段、施工階段和運維階段，它的存在與否直接影響了工程的經(jīng)濟收益能力。通過研究國內(nèi)外相關(guān)論文并結(jié)合工程實際，對工程風(fēng)險進行了分類，并詳細分析每一類工程風(fēng)險存在的工程階段、工程風(fēng)險起因、工程經(jīng)濟后果，如下表所示。

2工程風(fēng)險及其應(yīng)對措施

摘要:在新時代工程背景下，對工程經(jīng)濟管理提出了新的發(fā)展要求。通過淺析當(dāng)代工程經(jīng)濟管理風(fēng)險形式，研究并總結(jié)新時代工程風(fēng)險的應(yīng)對措施，運用智能化技術(shù)手段，合理地規(guī)避工程風(fēng)險，降低工程經(jīng)濟管理損失，提高建筑行業(yè)工程經(jīng)濟管理能力，并為企業(yè)的工程經(jīng)濟管理提供參考。

關(guān)鍵詞:工程經(jīng)濟管理;工程風(fēng)險;建筑行業(yè);智能化技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，新時代信息化、智能化技術(shù)手段在諸多領(lǐng)域取得有效應(yīng)用。尤其在工程項目管理中，BIM技術(shù)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、IOT、GIS、5G通信技術(shù)、人工智能技術(shù)、新能源等技術(shù)手段展現(xiàn)出極大的潛力，并且近年來發(fā)展勢頭迅猛。近年來隨著各行各業(yè)對建筑行業(yè)提出的更高要求，建筑業(yè)在經(jīng)濟管理方面面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機遇。唯有厘清工程管理概念、工程風(fēng)險存在的主要原因以及現(xiàn)代化技術(shù)手段在工程管理工程中的潛在價值，才能提高企業(yè)及建筑業(yè)的工程經(jīng)濟管理能力，合理規(guī)避工程風(fēng)險。建筑工程最終目標(biāo)是追求經(jīng)濟效益，而工程風(fēng)險的不確定性和損失性會直接影響到項目經(jīng)濟收益。美國項目管理協(xié)會(PMI)認為，項目風(fēng)險是一種不確定的情況或事件，它平常是隱藏的，一旦觸發(fā)就會對項目產(chǎn)生不良影響。工程風(fēng)險防范和應(yīng)對措施不當(dāng)，也會產(chǎn)生不利結(jié)果。因此，只有做好經(jīng)濟風(fēng)險的應(yīng)對措施，才能科學(xué)有效地進行工程管理?；诖?，本文主要對工程經(jīng)濟管理內(nèi)涵、工程風(fēng)險概念、風(fēng)險應(yīng)對措施(信息化、智能化技術(shù)手段等)進行研究分析。

1工程經(jīng)濟管理

1．1工程經(jīng)濟管理概念。工程經(jīng)濟管理涉及工程設(shè)計及運維的全過程，它和工程造價、工程收益等密切相關(guān)，能直接影響到一個工程的好壞。鑒于工程管理涵蓋面廣、項目類型多等特點，目前國內(nèi)工程經(jīng)濟管理過程難以有效把控，現(xiàn)有工程大都存在工程管理風(fēng)險、諸多工程問題，這是工程管理能力缺失的體現(xiàn)。

1．2工程經(jīng)濟管理風(fēng)險形式。工程風(fēng)險主要發(fā)生在投標(biāo)決策階段、施工階段和運維階段，它的存在與否直接影響了工程的經(jīng)濟收益能力。通過研究國內(nèi)外相關(guān)論文并結(jié)合工程實際，對工程風(fēng)險進行了分類，并詳細分析每一類工程風(fēng)險存在的工程階段、工程風(fēng)險起因、工程經(jīng)濟后果，如下表所示。

2工程風(fēng)險及其應(yīng)對措施

摘要：文中從裝配式建筑工程管理的影響因素入手，結(jié)合工程項目管理實踐，總結(jié)裝配式建筑工程管理對策，提升管理水平，保障裝配式建筑優(yōu)勢發(fā)揮。

關(guān)鍵詞：裝配式建筑；工程管理；BIM技術(shù)

裝配式建筑是指將建筑結(jié)構(gòu)劃分為不同構(gòu)件，在工廠進行構(gòu)件的預(yù)制，在施工現(xiàn)場進行預(yù)制構(gòu)件的吊裝與拼裝，完成建筑施工。和傳統(tǒng)施工工藝相比，裝配式建筑具有施工便捷、無污染、成本低等優(yōu)勢，但在工程實踐中，工程管理影響因素較多，難以有效控制，降低裝配式建筑工程質(zhì)量與效益，需加強管理。

1裝配式建筑工程管理的影響因素

（1）設(shè)計因素，裝配式建筑設(shè)計為工程施工與工程管理的基礎(chǔ)，部分設(shè)計人員未在前期考慮建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的分離、運輸、堆放、拼接等要點，使設(shè)計方案較為模糊，加大了工程管理難度，難以控制裝配式建筑施工的各項要素，引發(fā)質(zhì)量問題、安全問題或進度問題。（2）生產(chǎn)因素，在裝配式建筑施工中，需在工廠進行構(gòu)件的預(yù)制，施工單位選擇的工廠、工廠的生產(chǎn)水平、構(gòu)件的運輸?shù)纫?，是工程管理的關(guān)鍵因素，施工單位應(yīng)提高重視，加強管控，方可保障構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量，為裝配式建筑施工奠定基礎(chǔ)。（3）協(xié)同因素，和傳統(tǒng)建筑施工不同，裝配式建筑的工序劃分與崗位配置更為精細，需設(shè)計、加工、施工等部門協(xié)調(diào)配合，加大了工程協(xié)同管理難度。就此，在裝配式建筑工程管理中，協(xié)同因素為主要影響因素之一，部分施工單位缺乏協(xié)同管理意識，未在施工現(xiàn)場形成緊密的產(chǎn)業(yè)鏈，各個工序的設(shè)計、加工、施工、驗收及管理等環(huán)節(jié)脫節(jié)，易使現(xiàn)場出現(xiàn)管理混亂問題。（4）人為因素，管理人員是實施裝配式建筑工程管理的主體，直接關(guān)系到工程管理效果。基于裝配式建筑的特殊性，傳統(tǒng)工程管理模式并不能取得理想的成效，需管理人員進行工程管理理念、模式與技術(shù)的創(chuàng)新。就此，可以判斷管理人員秉持的管理理念、應(yīng)用的管理模式與管理技術(shù)，為裝配式建筑工程管理的影響因素。

2裝配式建筑工程管理的對策

2.1管理措施?；谘b配式建筑工程管理的影響因素，施工單位應(yīng)采取針對性措施，加強控制，提高工程管理水平，切實發(fā)揮裝配式建筑優(yōu)勢。本文以某會展中心建筑工程為例（下文簡稱“案例工程”），論述裝配式建筑工程管理對策。案例工程建筑面積約13.6m2，總投資約43.3億元，工期較為緊張，要求施工單位八個月內(nèi)完成。為滿足工程要求，施工單位選擇裝配式施工工藝，實施的管理措施如下：第一，創(chuàng)新施工模式。案例工程選擇EPC施工模式，實施五位一體化管理，通過設(shè)計、生產(chǎn)、施工、裝修、BIM一體化，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、一體化裝修與信息化管理，發(fā)揮設(shè)計在裝配式建筑工程中的主導(dǎo)作用。第二，創(chuàng)新管理理念。為保障各個工序與單位的協(xié)調(diào)配合，案例工程結(jié)合生產(chǎn)加工周期、工程工期、安裝時間等因素，以倒排方式進行設(shè)備、材料采購計劃的制定，并結(jié)合工程施工要求，事前設(shè)定加工周期長的設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，如電梯、鍋爐、舞臺機械等，提高生產(chǎn)加工因素管控效果，保障設(shè)備、材料按期進場，實現(xiàn)采購環(huán)節(jié)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)、工廠構(gòu)件生產(chǎn)與現(xiàn)場構(gòu)件拼裝的同步進行，強化進度管理成效，使案例工程按期完工。第三，引進先進技術(shù)。在案例工程管理中，施工單位引進BIM技術(shù)，為工程協(xié)同設(shè)計與協(xié)同管理提供技術(shù)支持，全面整合案例工程的各項信息，構(gòu)建BIM模型，利用BIM軟件的可視化、模擬化功能，評估協(xié)同設(shè)計的可行性、合理性及經(jīng)濟性，選出最優(yōu)設(shè)計方案，為后續(xù)工程施工與管理提供有效指導(dǎo)；利用BIM軟件的共享特征，為設(shè)計、生產(chǎn)、施工等部門溝通提供便利，提高工程管理信息化水平，為不同工序的并行施工奠定基礎(chǔ)。第四，加強人員培訓(xùn)?；贐IM的模擬化功能，施工單位進行案例工程施工過程的模擬，組織工程管理人員根據(jù)施工模擬過程，分析裝配式建筑施工中存在的不足，事前制定管理方案，規(guī)避施工問題，協(xié)調(diào)案例工程的質(zhì)量、成本及進度［1］。

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)日新月異和“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，數(shù)字建筑、智慧城市建設(shè)、綠色建筑、被動式建筑走入了人們的日常生活當(dāng)中，數(shù)字建筑時代已經(jīng)悄然而至。建筑全過程BIM應(yīng)用從虛擬模型到建成的實體再到運維的全過程虛擬和實體相互影響、相互促進。高等職業(yè)院校工程管理專業(yè)的改革必須順應(yīng)社會、行業(yè)的新的要求。本課題通過與各大公司共同研究，旨在探索出適應(yīng)新時代、新建筑、新教育的工程管理專業(yè)人才的培養(yǎng)之路，為培養(yǎng)新時代建設(shè)工程管理專業(yè)人才提供新的思路。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù)；建設(shè)工程管理；實踐教學(xué)；課程創(chuàng)新

一、人才培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)定

建設(shè)工程管理專業(yè)旨在培養(yǎng)具有工程管理專業(yè)基礎(chǔ)知識和技術(shù)技能操作，面向建筑業(yè)與工程技術(shù)咨詢服務(wù)等行業(yè)的項目管理工程技術(shù)人員等職業(yè)群，能夠從事施工管理、工程項目招（投）標(biāo)管理、資料管理和商務(wù)管理等工程管理綜合管理工作的高素質(zhì)技術(shù)及能效人才。

（一）能力目標(biāo)

1．能識圖：熟練識讀工程施工圖的能力

2．會建模：會運用信息化工具建立BIM模型的能力