前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的高速公路建設企業財務風險策略研究，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
(一)自然環境
高速公路的建設和經營時間長，并且高速公路一般情況下地質條件比較復雜，因此受到自然災害事件影響的概率較大，風險相對較高。比如水災、地震等不可控制的自然災害的影響，這些災害可能造成高速公路基礎設施嚴重破壞，增加公司的維修養護成本。其次，在運營的過程中遇到惡劣的氣候，如雨、雪、霧等天氣，車流量相對較少，從而公司的通行費收入就會減少。
(二)籌資結構因素
建設高速公路通常需要大量的資金投入，高速公路建設企業本身并沒有那么多資金，一部分由國家財政進行投資，另一部分來自國內外的銀行貸款，進而通過收取車輛通行費來進行還貸，資金的回收期較長。一般來說一條高速公路的投資需要數十億，成本資金比較大，就使得高速公路建設資金的融資任務加重。雖然我國高速公路建設融資方式已經出現多元化發展的趨勢，但各部分資金所占比例嚴重失調。
(三)內部控制因素
我國的高速公路建設企業絕大部分是國有性質的，國有股仍占有絕對或相對控股地位。雖然部分高速公路建設企業已逐步建立符合現代企業制度要求的公司治理結構，但是高速公路建設企業難以從政府中真正脫離出來，尋求市場經濟發展的道路。高速公路建設企業中國家股的股權比重過大，在重大決策方面，代表國家股的政府享有絕對的表決權，就會損害中小股東的利益。其次，建設企業內部控制實施不到位，執行力度不夠。
二、高速公路建設企業主要財務風險應對策略
(一)合理規避匯率風險
高速公路建設企業應該對匯率變動的情況進行合理的預測，針對匯率的風險提前做好應對的措施。高速公路建設企業可以培養和引進懂技術的專業財務人員，加大有關信息的投入，使之對匯率變動情況做出獨立的判斷，能夠識別風險點并運用有關工具進行風險管理。如果一家公司無法承擔這項開支的話，可以有多家公司聯合共同完成，實現資源共享，從而避免匯率變動帶來的損失。
(二)提高運營管理水平，加強收入成本管理
高速公路建設企業應建立全面的預算計劃。根據以前年度記錄的車流量和收入完成情況，運用科學合理的方法預測未來的車流量，然后用收費標準來計算收入，并通過科學的編制人員定額，嚴格按照定編控制實際收費業務人員，提高收費工作的效率。其次，高速公路建設企業應加強成本費用的控制，對成本費用的開支范圍和開支標準要有嚴格的規定，控制好各項成本和費用，努力降低成本。同時高速公路建設企業應建立有效的財務監督機制，對建設資金的使用情況進行有效的監督，盡量的降低成本費用，從而提高了公司的運營管理水平。
(三)降低公司的負債水平
1、加強與銀行的合作，妥善地解決高速公路建設企業的銀行債務
高速公路建設企業的主要負債為銀行債務，要降低高速公司建設企業的負債就會涉及到與銀行的關系。因此，高速公路建設企業應主動關注和學習相關的金融知識，加強與銀行的溝通與理解，爭取以最低的成本籌措到短期貸款。
2、提高投資決策的水平
高速公路建設的期限比較長、投資規模大，如果高速公司建設企業投資失誤，就會造成高速公路通車后的車流量的減少，通行費收入少的風險。高速公路建設公司投資風險就會加大，公司的債務負擔變重，從而影響高速公路建設企業的經營業績。因此高速公路建設企業必須要對準備投資的項目進行充分的行業和市場調研，提高可行性研究的可靠性。選擇那些預期車流量多、通行費收入高且發展潛力大的高速公路投資項目，不要盲目投資。
(四)加強內部控制
1、完善公司內部治理結構
公司法人結構是現階段企業制度在公司層面的核心部分。高速公路建設企業應不斷地提高經營管理水平，同時公司還要不斷增強財務風險管理的能力，而這就需要公司內部的治理結構進行有效地發揮作用，使股東、董事會、監事會和經理人員之間相互制衡而共同實施對公司的管理，從而確保股東和相關利益者的利益。因此，高速公路建設企業的董事會和監事會要對公司經濟活動進行監督，提高公司內部治理效率。
2、不斷完善內部控制制度
高速公路建設企業必須的有完善的內部控制制度，作用主要體現在兩方面，一是可以使公司的財務報告信息具有真實和可靠性，二是公司按照內部控制制度實施工作，能夠使公司有規范可依，從而保證公司經營管理的合法合規，促進公司加強風險管理。
三、結束語
我國的高速公路建設企業還沒有建立一套比較完善的財務風險評價體系。如果對高速公路建設企業存在的財務風險未能及時有效的評價和采取措施，這將影響我國高速公路建設企業的發展。因此，通過建立一套完善的財務風險評價體系對高速公路建設企業財務風險進行客觀評價，具有重要的理論意義。
作者：王婷 單位：湖南省大岳高速公路建設開發有限公司
