1提前介入，源頭把控

所謂“預則立，不預則廢”，運營籌備人員特別是具備較豐富運營經驗的技術人員身居一線，對于設備的運行情況，包括品牌的特性，設備的隱患，維修特點等都比較熟悉。建設部門往往是從設計、工期、價格、設備性能、項目管理等總體把控，對于設備運營后的表現并不如運營人員直觀清楚，所以，運營人員能提前介入設備的招投標技術編寫、設計圖紙審核、合同談判、設計聯系、樣機驗收是非常有必要的，能盡早提供有用的建議，避免設計上的紕漏，避免設備功能缺陷，對于供應商、設計單位和建設部門都是有利的補充。筆者注意到，如果只有建設部門參與的設備制造，僅僅到“三權移交”時才正式交予運營部門參與往往會帶來許多重大的整改，甚至出現由于土建和成本等原因不能整改的情況，這樣付出的代價往往很大同時又帶來運營隱患。例如，以屏蔽門為例，在設計聯絡階段就提出在滑動門下端增加防護板防止乘客未上車而屏蔽門已關閉導致列車開啟而造成人員傷亡的情況，這樣的建議也是需要在多年運營中總結才能得出的合理建議；又例如，由于屏蔽門的門體手動操作鑰匙需要加長，避免鑰匙過短站務人員（女生居多）無法開啟門體的情況，這樣一個小小建議就能避免一次列車的延誤，避免乘客傷亡的隱患。運營人員有參與設備設計階段和制造階段的熱情，建議作為軌道公司需要從政策上和組織上提供支持，并鼓勵運營人員負責任地投入到其中，針對需求、設計理念、設計圖紙提出中肯的建議并予以重視，這樣才能收到較好的效果。

2熟悉法規，靈活應用

我國軌道交通從無到有，再到快速發展大概經歷了30多年的時間，特別是隨著最近10年來建設和運營的需要，參建單位和人員的增長，也積累了經驗，從而形成了各種指導建設、指導運營的規范標準。這些規范和標準可以說是我國軌道交通發展的經驗總結，教訓歸納，工作指南，但同時筆者也發現，在建設和運營期間對規范標準的重視不足，很多時候還是憑借經驗指導工作。隨著時代的進步，我國“依法治國”提上日程，軌道交通作為大型的民生工程，也走向了標準化、法治化，例如各種設計標準、驗收標準、運營標準。這些標準也是規范建設單位各種行為，判斷機電設備是否達標的重要準則，對于業主控制機電設備質量是非常有利的武器。所以，提前收集各種驗收規范和標準，組織學習熟悉這些規范標準并用于運營籌備期的機電設備安裝質量監督中是非常有意義并能收到很好的成效。對于城市新建的第一條軌道交通線更是有特別意義，因為籌備建設第一條軌道線路，往往有經驗的運營人員不是很多，校招畢業生占了相當大的比例，可以借用的工作經驗不多，這時候要發揮所有運營籌備人員的作用，除了以老帶新，加強培訓以外，組織學習各種驗收規范標準能收到較好的效果。設備也有其對應的規范，例如對應電梯設備最權威的規范就是GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規范》和GB16899—2011《自動扶梯和自動人行道安裝安全規范》，同時，地鐵設計規范等也收集了這2個規范中關于電梯的規范內容，我們要認識到其中的區別，例如自動扶梯，在軌道交通的應用中有更高的要求，除了滿足設備的規范外，還需滿足用于軌道交通這種人流量較大，對安全性能要求更高的重型交通扶梯要求。熟悉機電設備規范和標準，運營人員就掌握了監督機電設備質量的武器，也就有了底氣，這樣能更好地發揮年輕隊伍地作用，同時也提高他們的自信心和主人翁感，為以后設備維護打下良好的基礎。

3人機結合，齊頭并進

機電設備的管理離不開人，人員的管理好了才能為機電設備的管理提供基礎。從本質上講，機電設備的管理就是運營籌備人員的管理。運營籌備期的隊伍一般是比較年輕的，有運營經驗的專業技術人員對應專業只有一個或者兩個，特別是對于新線建設，這樣不可避免地帶來一個問題，由于機電設備的復雜性，很多沒有運營籌備經驗的年輕員工不敢管，或者想管好但力不從心。作為管理者，要正面這個問題，并可利用機電設備安裝期間，以老帶新的形式，以專業為團隊進行專業技能的培訓，特別是利用安裝進展較早的車站開展專業培訓，讓新員工認識了解設備，善于發現質量問題，逐漸培養他們的專業技能，提高他們的自信心，再逐漸應用到其他車站中去，這樣才能形成良性循環。在保證安全的基礎上，也可以讓他們深入工地現場，參與安裝過程從而得到較快的成長。作為管理者，切不可操之過急，同時也不能不顧及設備規律提出過多過重的任務，最好是能按照專業進行跟進和開展培訓。因為機電設備設計的專業太多，風水電全覆蓋，要精通所有專業是不太現實的，效果也不好，故集中兵力鉆研其所分配對口專業，齊頭并進，適當兼顧相近專業效果較好。

4建立機制，責任分明

第一篇

一、我國煤礦機電事故發生原因分析

1.機電設備管理制度不健全

很多的機電規章制度不健全，或是落實不到位所以一定要從監管人員自身素質上加強，管理人員還要對行業的相關知識進行全面掌握。雖然我國現行的煤礦機電設備對于執行表混沒有明確的的詳細操作說明，甚至有些操作還規定的不明確，也沒有很清晰的界線，這樣檢查人員在檢查過程中很難把握好，監管程度也很難，再加上有些檢查人員的工作責任心不強，檢查力度不夠，而且執法不嚴。對于這些問題，并沒有很好的整改意見，也沒有具體的方法。所以最終導致機電設備管理制度的不健全，也為煤礦事故的發生創造了條件。

2.機電專業人才缺乏

煤礦的幾點工作人員普遍素質不高，這是因為煤礦的工作環境差，對于工作人員的培訓也不到位，再加上風險較大，這份工作對高校高素質的人才吸引力不夠。這樣一種就業情況導致一些煤炭專業類學校招生困難的問題，許多的大學院校不得不壓縮甚至取消煤炭類專業，所以煤炭行業的人才缺口是很大的，尤其是采礦、安全、機電等專業的精確相當嚴重，很多煤炭院校招不到優秀的對口畢業生。還有一些有經驗和塑煉工人也在嚴重流失，這樣對煤礦的機電管理就造成了嚴重的困難，也就為煤礦機電事故埋下隱患。

二、減少煤礦機電事故的措施

【摘要】在進行高速公路建設施工的過程中，需要做好機電工程施工，機電工程施工的質量對于高速公路的整體施工質量有著重要的影響。在進行機電工程施工的過程中施工環節比較多，內容比較復雜，并且涉及到的領域也比較廣，所以為了能夠保障高速公路建設施工過程中機電工程施工質量，就要做好機電工程施工管理工作。本文主要是介紹了高速公路機電設備的管理工作，并且分析了在進行高速公路建設機電工程施工過程中影響施工質量的常見性因素，并且提出了一些提高機電工程質量管理水平的措施，希望能夠為我國高速公路機電工程建設施工起到一定的幫助。

【關鍵詞】高速公路；機電工程；施工質量；影響因素；管理措施

引言

在我國的公路工程結構中，機電工程是非常重要的一部分，機電工程包括監控系統、通信系統、照明系統、消防系統、收費管理系統以及通風系統，這些系統是保障高速公路安全運行的重要措施，而機電系統出現了問題，那么就會導致機電工程投產升本增加，并且還會導致高速公里的交通安全受到影響。在科學技術不斷地發展的背景下，我國在進行高速公路機電工程建設施工的過程中也應用了比較多的新型設備，導致了機電工程設備安裝工作的難度也在增加，所以為了能夠確保高速公路機電工程施工質量，要做好影響機電工程施工質量因素的研究與分析，然后采取具有針對性的措施，從而保障高速公路機電工程施工質量。

1高速公路機電設備管理概述

當前汽車等交通工具已經得到了普及，加上我國的經濟不斷地上升，不同區域之間的交通貿易往來逐漸地頻繁，使得高速公路的交通量也在逐漸上升，在一定程度上促進了我國的高速公路的發展，但是也在一定程度上為我國的高速公路運營管理工作增加了難度，所以這就要不斷地提升機電工程的施工質量，確保交通安全。高速公路機電工程在進行建設的過程中涉及的范圍比較廣并且對于技術要求也比較高，所以為了能夠確保機電工程施工質量以及后續的高速公路順利運行，就要做好相關技術的全面分析工作，而當前應用比較多的技術主要有三種，分別是計算機技術、電子技術以及自動控制技術。機電工程設備對于高速公路機電系統具有著重要的影響，進行高速公路管理的基礎性設施，當機電設備發生故障就會對高速公路管理工作產生不利的影響，所以在進行機電工程施工的過程中保障機電設備的質量是機電工程施工過程中重要的任務。在進行施工的過程中，相關的技術人員應該要對機電設備進行質量檢測，確保機電設備的施工質量。

2影響高速公路機電工程施工質量的因素分析

摘要：隨著高速公路路網的飛速發展,公路通信系統對保障高速公路的穩定運行及安全有著十分積極的影響，而目前我國高速公路通信系統建設仍存在一定的不足，需要加強對其的控制管理力度。對高速高速公路通信系統管理與維護進行研究。

關鍵詞：高速公路；通信系統；管理與維護

在我國社會經濟飛速發展時期，高速公路建設所起到的關鍵作用更加凸顯。必須確保公路通信系統的信息化、智能化管理，實現公路通信系統的科學化管理，充分發揮公路通信系統在高速公路互聯網的重要作用。

1高速公路通信系統管理重要性

通信系統根據管理級別的高低可分為通信總中心、通信分中心及通信站，通信系統主要包含了通信電源系統、光纖線路工程、數字傳輸系統及交換機系統，通信系統使高速公路各管理部門傳遞信息及時，為高速公路的管理工作提供了極大的便利；在高速公路現代化建設發展的過程中，通信系統建設的作用十分顯著，保障養護工作人員及時獲得相應的維護信息，準確地確定維護部分、地點以及環節，有利于高速公路養護管理質量提升，同時也能夠保障高速公路整體的運行安全以及穩定性。在高速鐵路安全運行的狀態中，不斷緩解人們的壓力，才能更加便捷的展開在平臺上的運作，通過現代交通管理方面的各項措施，保證現代交通管理進入一個更加安全可靠的局面。

2高速公路通信系統管理與維護研究

2.1提高維護人員技術水平，建立機電設備備件庫。高速公路機電設備涉及計算機、通信、機械、電力等領域，涉及領域廣再加上本身具有復雜性，且維護環境一般比較復雜，這就對機電工程的專業維護人員在技術水平和專業素質提出了較高的要求。能否成功組建一支業務精、水平高的機電系統管理隊伍，取決于各階段、多層面的培訓工作，也直接影響機電系統的維護管理質量，因此必須花大力氣抓好培訓工作。培訓的內容應涵蓋：機電系統設備的布局、安裝、原理等設備基本屬性；機電系統招投標文件、工程合同及養護合同中條款；機電系統設備的日常維護要點、機電安全注意事項、新技術等。培訓可采取技術講座、集中研討、工作交流等豐富多樣的形式，提高培訓效果，從而滿足機電系統管理的需要。同時，面對機電設備備件缺乏的探究，各地方單位也應建立機電設備備件庫，高速公路機電設備在發生故障的第一時間就能夠對故障及時檢修，使維護人員能夠對故障設備備件及時更換，提高機電設備的檢修效率，確保高速公路通信系統的正常運行。

摘要:隨著國內水電建設的突破性發展，對機電設備監理水平提出了越來越高的要求。基于多年的大型水電站機電設備監理實踐工作，主要從思想(精品理念、風險思維、服從大局)、技術(標維化、技術總結、群眾性技術創新活動)、管理(專業化隊伍、精細化管理、協同管理)3個層面探討了提升水電站機電設備監理水平的實踐活動，可為提升設備監理工作質量提供一定借鑒。

關鍵詞:設備監理;標準化;精品理念;風險思維

1研究背景

機電設備監理的核心工作是質量控制，是對制造廠質檢的監督和核驗，是機電設備質量安全的最后一道防線［1－2］。有效的設備監理是機電設備安全安裝及運行的重要組成部分。忽視設備監理，輕則影響設備運行效率，重則釀成重大事故。2000年9月3日，三峽工地一臺正在進行檢修的巨型塔帶機突然垮塌，2節重達20t的機臂和部分皮帶從約20m的高空落下，造成34人傷亡，其中死亡3人，重傷20人。塔帶機的右吊耳焊接缺陷是事故發生的根本原因，焊接質量不合格，吊耳設計為雙面焊，而斷裂設備為單面焊，焊接寬度和焊點有瑕疵。其皮帶機加長而相關結構未做變更是事故發生的一個重要原因。2009年8月17日，俄羅斯薩揚－舒克斯克水電站安全事故共造成75人死亡、13人失蹤，所有發電機組全部被淹沒損壞。事故的最初原因為一水輪機罩的螺栓發生疲勞破壞，螺栓斷裂后引發轉子向上運動100～150mm，導致轉子被破壞。上述事故的發生均涉及設備質量問題，設備質量與安全密不可分割。水電站機電設備投入大、質量要求高，為確保水電站機電設備的安全可靠，設備監理的重要性不言而喻。從過去建設的大型電站的設備監理實踐中可以看到，設備監理在設備制造過程中解決了大量的設計、加工、質量體系問題，為水電站的安全運行提供了堅實的保障。隨著國內水電建設的突破性發展，材料、生產設備全面的國產化，使得新工藝、新技術、新設備、新材料的應用越來越頻繁，一方面推動了設備監理業務的發展;另一方面也對設備監理水平提出了越來越高的要求［3－5］。

2提升設備監理水平實踐

針對設備監理工作中的新形勢新挑戰，結合現場設備監理管理實際，在如下方面提升設備監理工作能力。

2．1思想層面提升。思想是行動的先導，先進的思想帶動先進的生產力發展。監理人員需要具備精品理念、風險思維、服從大局的思想。(1)精品理念。三峽集團成立之初即提出了“樹精品理念，創精品工程”的三峽工程質量文化、安全文化建設的核心理念。集團領導指出:這是企業可持續發展的前提，是品牌創建、培育核心競爭力的需要，是工程建設重要性和責任感的體現，更是不斷創新發展的需要。樹立精品理念就是要求每一個建設者做到對質量精益求精的追求成為一種自覺行為，對不良的質量行為或質量現象疾之如仇，成為融化在血液中的、根深蒂固的理念。從機電設備監理來說，設備監理從材料選擇、制造流程到規范管理，都需要嚴守高端精品理念，用匠心打造品質，創造機電設備精品。歷年來為樹立精品理念，三峽機電設備監理持續開展“嚴控產品質量，爭創精品工程”主題勞動技能競賽活動以及“精品工程精細監理，傳遞知識，分享成果”主題業務培訓PPT制作競賽活動。隨著烏東德、白鶴灘、長龍山、卡洛特等電站建設的全面開展，為確保機電設備制造質量，在對自身進行精品理念宣貫的同時，設備監理將精品理念滲透到相關方，對主機制造廠、相關分包外協單位、駐廠監理站點開展“拉網式”宣貫和檢查。(2)風險思維。“基于風險的思維”是近年來ISO三標管理體系中最重要的變化之一，不管是ISO2015版質量管理體系，還是近期頒布實施的GB/T45001－2020《職業健康安全管理體系要求及使用指南》(ISO45001:2018，IDT)。理論上來說，風險思維就是要做到:既要高度警惕“黑天鵝”事件，也要防范“灰犀牛”事件;既要有防范風險的先手，也要有應對和化解風險挑戰的高招;既要打好防范和抵御風險的有準備之戰，也要打好化險為夷、轉危為機的戰略主動戰。從設備監理實踐中來說，就是要總結以往設備監理工作經驗，研究設備制造過程中質量問題的發生發展規律，預判并應對不確定的質量問題。為樹立全員風險思維，打造水電站機電設備監理風險管理平臺，多年來收集整理了從三峽、向家壩、溪洛渡、沐若、呼蓄到烏東德、白鶴灘、長龍山、卡洛特等水電站機電設備制造質量案例，編寫了一系列案例匯編和成果匯編資料。在對數以千計的質量案例進行討論分析后，梳理設備質量風險點，根據質量風險點做好監理工作技術交底，對質量進行風險研判、提示和重點監控。按年度《質量安全環保重點難點及風險分析評估報告》，制定并頒布實施了《大型水輪發電機組制造質量風險分解》《大型水輪發電機組質量、安全、環保風險分析及應對措施》《電氣設備監理站點質量安全風險辨識》《電氣設備制造過程監理風險分析及應對措施》等文件。對過去發生的質量問題、未遂安全事故等根據設備監理工作需要，編制專題警示教育材料和文件，進行全員宣貫學習。(3)服從大局。設備監理的大局是設備工程制造項目高質量順利完成。為了這個大局，設備監理必須嚴格執行合同、技術標準和規程規范，嚴格執行規劃細則、規章制度，嚴格貫徹上級及相關單位下發的管理文件和指示精神，確保設備監理目標的實現。為確保設備監理工作執行力度，一方面要完善各級各類標準規范制度;另一方面要建立并實施有效的監督檢查考核機制。

摘要：

機電設備作為企業安全生產系統中至關重要的組成部分之一，其運行的安全性將會對企業社會效益以及經濟效益的實現產生非常重要的影響。文章基于對機電設備安全管理情況的分析，總結在當前機電設備管理中存在的問題，并對機電設備安全管理相關問題的處理方法進行匯總闡述，希望能夠引起本專業人員的關注與重視。

關鍵詞：

機電設備；安全管理；設備維護；安全生產系統；使用性能

眾所周知，機電設備是現代化企業生產經營活動得以有效開展的基礎與前提，但多數機電設備的工作環境較為復雜。隨著機電設備使用年限的不斷增加，設備使用性能可能不如以往可靠與穩定，導致機電設備在實際運行中出現一系列的質量問題與缺陷，繼而會對整個企業生產系統的運行質量產生非常不良的影響，甚至可能導致各類安全事故的發生。因此，相關工作人員必須高度重視對機電設備的安全管理與維護工作，及時解決機電設備存在的各類故障，以確保機電設備生產的安全性，確保相關機電設備能夠為企業創造更多、更好的經濟效益，實現企業健康穩定的長期發展。

1機電設備的安全管理情況分析

在現代經濟發展水平不斷提高的背景下，機電設備的綜合性能日益凸顯，在多個行業部門中得到了非常廣泛的應用。總體來說，機電設備的應用大大節省了勞動力，并且在生產效率上的提高也是十分明顯的，對于一些十分危險的地方，通過機電設備的運轉就可以避免工人的直接進入。并且機電設備的監管，通過調試適宜的廣度和深度就能完成工作，還能對隨時可能發生的危險做出預警，降低一線生產的危險系數。

摘要：在我國經濟發展中，煤礦行業具備重要地位，作為煤礦經濟發展的先決條件，做好煤礦機電安全管理工作意義重大。再加上煤礦機械自動化和智能化發展，讓煤礦機電運輸安全管理成為必不可少的管理內容。本文對煤礦機電安全管理及運輸中存在的問題進行了總結，并從積極開展安全教育、保證管理制度的健全、重視人才隊伍建設工作、合理應用機電技術四方面，論述了煤礦機電安全管理及運輸隱患的預防策略。

關鍵詞：煤礦；安全管理；運輸；機電

煤礦生產時，機電運輸是重要組成部分，其運輸安全性以及管理始終是煤礦安全管理中的核心內容，一旦在運輸時出現意外狀況，會為企業帶來巨大經濟損失，嚴重時還會危及工作人員人身安全。為此，我國相關部門專門出臺了法規政策，旨在強化煤礦企業對該項工作的重視程度。作為煤礦機電運輸管理者，除了保證企業內部各項規章制度落實外，還要對機電工作人員進行嚴格考察和培訓，盡可能避免煤礦機電運輸事故出現。

1煤礦機電安全管理及運輸中存在的問題

1.1安全投入明顯不足

根據有關部門的規定，各煤礦企業應做到煤礦安全狀態合理評估、機電安全有效管理以及運輸的充分防護，只有這樣，才能讓煤礦時刻處于安全生產狀態。另外，在開展機電或者是運輸提升機維護上，以及“三專二閉鎖”系統建設，均提出了較高要求。但從實際煤礦生產中能夠了解到，部分企業的生產設備與煤礦開采需求明顯不符，裝備使用上也比較落后，還有一些企業為了提升經濟效益，沒有引進帶有安全標準的設備。受此影響，礦井內部安全問題出現概率大大提升，一旦發生風險問題，企業將無法良好應對，導致煤礦開采成本大幅提升。另外，還有一部分煤礦企業不注重機電設備和運輸管理工作，沒有在生產設備檢修和保養上投入合適的資金，及時設備存在安全問題，也無法在第一時間內被發現。

1.2管理工作不到位

一、機電工程專業一級注冊建造師繼續教育培訓工作的實施

1.注重質量培養師資

為了推廣注冊建造師繼續教育的品牌效應，學院按照中國安裝協會關于舉辦第一、二期機電工程專業一級注冊建造師繼續教育師資培訓班文件的精神，先后兩次在學院和兩個培訓中心選聘人才，參與師資培訓，根據培訓要求，目前已有15名專業教師取得機電工程專業一級注冊建造師繼續教育師資資格。學院還成立了“機電工程專業一級注冊建造師繼續教育教學團隊”。將三家單位的精英教學力量集中，不僅能夠充分保證培訓內容的針對性和新穎性，也能夠充分發揮優勢互補的特點，使繼續教育培訓工作達到最佳的教學效果。

2.編好專業教材，抓好知識基礎建設

按照辦法對注冊建造師繼續教育必修課、選修課的總體要求，在國家住房和城鄉建設部建筑市場監管司的統一部署下，2011年，由中國安裝協會牽頭，經過充分論證，多方征求意見，最終形成《一級注冊建造師繼續教育必修課、選修課教學大綱（機電工程）》。由中國安裝協會、中國石油工程建設協會、中國冶金建設協會、中國電力建設協會共同組織行業內知名工程項目管理專家、大專院校教授依據大綱編寫完成繼續教育教材，學院有幸也參與其中，有5名教師參與了繼續教育教材建設與編寫工作。

3.授課形式推陳出新

學院結合培訓學員實際情況，設計了符合繼續教育特點的“教師授課為導，學員自主學習為終”的教學方案，并對教學方法進行了改革，在培訓內容設置方面，堅決嚴格遵守國家住建部的相關規定展開授課；在授課形式上，通過體驗式教學，情景式教學等理論+實踐的形式，最大限度地挖掘互動式教學的優點，讓參加培訓班的學員在現有認知的基礎上，學習到更豐富、更實用的最新行業知識；此外，還通過分組教學，團隊幫扶等新型學習模式，讓學員之間更好的進行互動交流，達到互相促進，交叉提升的目的。