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摘要：本文通過對(duì)“高鐵工務(wù)維護(hù)”課程進(jìn)行教育教學(xué)改革，以適應(yīng)崗位能力及信息技術(shù)對(duì)課程的要求，通過課程的建設(shè)存在的問題、課程改革的策略以及課程的改革效果對(duì)課程進(jìn)行了研究與實(shí)踐，以期對(duì)其他課程提供借鑒和經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：高鐵工務(wù)維護(hù)；云課堂；改革

一、課程建設(shè)存在的問題

（一）教師教學(xué)方法滯后。根據(jù)本專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，“高鐵工務(wù)維護(hù)”安排在第5學(xué)期開設(shè)，36學(xué)時(shí)。依據(jù)以前的“高鐵工務(wù)維護(hù)”課程的教學(xué)，教學(xué)只是教師講、學(xué)生聽，教師問、學(xué)生答的這種模式，教師只是把學(xué)生作為接受知識(shí)的容器，教學(xué)方法以及信息化資源單一，課堂教學(xué)的雙向活動(dòng)變成了單向活動(dòng)，教代替了學(xué)，授課效果不明顯。

（二）課程評(píng)價(jià)方式單一。原來的“高鐵工務(wù)維護(hù)”課程的評(píng)價(jià)單一，注重結(jié)果性評(píng)價(jià)，而不注重過程性的考核和評(píng)價(jià)。這種教學(xué)模式無法調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，部分學(xué)生存在平時(shí)不學(xué)寄希望于最后的考前突擊復(fù)習(xí)該課程，學(xué)生的能力得不到鍛煉，與高職教育的培養(yǎng)目標(biāo)相違背。

（三）信息化手段滯后。原來的課堂教學(xué)只注重教，而不注重學(xué)生的自學(xué)，教師不能充分地利用信息化資源使學(xué)生更好地理解知識(shí)點(diǎn)，并激發(fā)他們的興趣。

二、課程改革策略

（一）借助信息化手段開展教學(xué)。近年來，隨著信息技術(shù)普及，在傳統(tǒng)的教學(xué)方式基礎(chǔ)上加入信息化技術(shù)，將是高等教學(xué)課堂教學(xué)改革的大勢(shì)所趨。《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010~2020年)》、《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃(2011~2020年)》等文件的頒布與實(shí)施，信息技術(shù)與傳統(tǒng)方式相結(jié)合將是今后高等院校課堂教學(xué)改革的主線。本課程借助云課堂教學(xué)平臺(tái)開展教學(xué)，提前收集制作資源，進(jìn)行云課程的課程設(shè)計(jì)，通過云課堂課前、課中課后上傳相關(guān)資源，開展頭腦風(fēng)暴、討論、提問等課堂活動(dòng)，課后布置作業(yè)，提高了學(xué)生的主動(dòng)性與探究性，提高了課堂的授課效果。豐富的教學(xué)資源、飽滿的課堂活動(dòng)激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，效果明顯。《高鐵工務(wù)維護(hù)》課程授課班級(jí)鐵工3181-3187，《高速鐵路工務(wù)維護(hù)》授課班級(jí)高鐵3181-3187，課時(shí)36學(xué)時(shí)。并且對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行了重構(gòu)，該課程有三大模塊：模塊一，高速鐵路軌道養(yǎng)護(hù)維修；模塊二，高速鐵路路基養(yǎng)護(hù)維修；模塊三，高速鐵路橋隧養(yǎng)護(hù)維修。具體的線上相關(guān)情況如下：1.資源統(tǒng)計(jì)，本課程有資源163條，其中PPT19，文檔18，音視頻127；題庫238條；作業(yè)9次。

（二）利用啟發(fā)式教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、案例教學(xué)等多種教學(xué)方法教學(xué)。講、學(xué)、做同步教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容的講解結(jié)合要求學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的練習(xí)和測(cè)試，練習(xí)和測(cè)試來自于高速鐵路線路工崗位要求的相關(guān)題庫，要求學(xué)生能和相應(yīng)的崗位相結(jié)合，達(dá)到融會(huì)貫通；教學(xué)實(shí)施過程中，教師發(fā)揮引導(dǎo)者的作用，充分突出學(xué)生的主體性，在理解理論知識(shí)的前提下，讓學(xué)生用實(shí)踐操作促進(jìn)學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握和學(xué)習(xí)，不僅增加了學(xué)生的理論知識(shí)，也加深了學(xué)生的實(shí)踐知識(shí)和實(shí)踐能力；在講授本課程的過程中，還使用了案例教學(xué)，通過引入高速鐵路養(yǎng)護(hù)維修的相關(guān)案例，引導(dǎo)學(xué)生解決案例中出現(xiàn)的問題，增加了學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)分析問題，解決問題的能力。

（三）教學(xué)實(shí)施。在云課堂提前課程資源，學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的課程資源的學(xué)習(xí)，通過學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，完成相應(yīng)的課前活動(dòng)，了解自己存在的問題以及對(duì)這堂課知識(shí)的掌握情況，帶著疑惑與問題進(jìn)入課中學(xué)習(xí)，教師則根據(jù)課前學(xué)生反映出來的問題以及教學(xué)目標(biāo)，確定本堂課的教學(xué)重難點(diǎn)，以實(shí)際具體案例引入新課程的內(nèi)容，引起學(xué)生的興趣，梳理知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容，學(xué)生為主體，教師作為引導(dǎo)者，共同探究案例，進(jìn)行案例的分析。具體教學(xué)過程中，在傳統(tǒng)教學(xué)法的基礎(chǔ)上，靈活應(yīng)用信息化手段講解新知識(shí)，突出重難點(diǎn)，課堂中采用頭腦風(fēng)暴、討論、測(cè)試等多與學(xué)生互動(dòng)，實(shí)時(shí)掌握學(xué)生對(duì)新知識(shí)的理解程度以便隨時(shí)調(diào)整教學(xué)進(jìn)度和方法。為了增加學(xué)生對(duì)知識(shí)的鞏固情況，以及新課的掌握情況，課中安排了提問搶答環(huán)節(jié)，增加學(xué)生的參與程度。

（四）完善課程考核評(píng)價(jià)體系。在課程考核評(píng)價(jià)體系中，實(shí)行總評(píng)成績=平時(shí)※20％+過程性※30％+期末※50％。平時(shí)成績主要依據(jù)信息平臺(tái)數(shù)據(jù)，包括課件學(xué)習(xí)、課堂活動(dòng)、作業(yè)等內(nèi)容加權(quán)平均值的分?jǐn)?shù)作為平時(shí)成績。過程性考核依據(jù)高鐵工務(wù)維護(hù)課程的特點(diǎn)，把該課程分為三次過程性考核，主要考察學(xué)生對(duì)技能的掌握以及PPT應(yīng)用能力。最后的卷面成績作為期末成績。

三、課程改革成效

（一）從整體上看，通過課前預(yù)習(xí)、課堂講解和實(shí)踐教學(xué)、分組討論等教學(xué)手段，學(xué)生基本能掌握基礎(chǔ)內(nèi)容，同時(shí)掌握高速鐵路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的作業(yè)過程，充分利用學(xué)校的高速鐵路實(shí)訓(xùn)工區(qū)開展實(shí)踐教學(xué)，比如高速鐵路線路檢查作業(yè)等的作業(yè)要求以及最后達(dá)到的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通過實(shí)踐，學(xué)生反映實(shí)踐操作在一定程度上促進(jìn)了自己對(duì)理論知識(shí)的掌握程度。

（二）信息化手段促進(jìn)課堂教學(xué)。教學(xué)過程中，利用了視頻、動(dòng)畫、微課等增加學(xué)生對(duì)抽象知識(shí)的掌握程度，相比原來的靜態(tài)的書本內(nèi)容，更能直觀給學(xué)生提供學(xué)習(xí)內(nèi)容，比如無砟軌道結(jié)構(gòu)組成，可以使學(xué)生形成完整的知識(shí)體系和結(jié)構(gòu)，整體掌握無砟軌道結(jié)構(gòu)組成的框架內(nèi)容。

（三）改進(jìn)了課程的考核評(píng)價(jià)方式。更加主動(dòng)地調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性，與原來的30％與期末70％，更加注重了學(xué)生學(xué)習(xí)過程的考核，改變了原來的單一的評(píng)價(jià)方式，更加注重學(xué)生素質(zhì)的發(fā)展與綜合能力的提高，避免了以前那種死記硬背的現(xiàn)象，更加突出學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的情感態(tài)度與體驗(yàn)，同時(shí)老師也可以根據(jù)學(xué)生的學(xué)情及時(shí)了解學(xué)生存在的問題對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)和指導(dǎo)。

（四）思政融入課堂。在課堂教學(xué)的過程中，結(jié)合先進(jìn)校友的案例，通過校友的先進(jìn)事跡激發(fā)學(xué)生的服務(wù)意識(shí)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)精神，通過辯證唯物學(xué)的觀點(diǎn)、理論方法，樹立學(xué)生精益求精、一絲不茍的工匠精神，通過國家高速鐵路的快速發(fā)展激發(fā)學(xué)生的民族自豪感。

四、總結(jié)

高鐵工務(wù)維護(hù)課程利用了云課堂平臺(tái)，對(duì)課程的內(nèi)容進(jìn)行了重構(gòu)，同時(shí)采用了線下線上、實(shí)踐教學(xué)等多種混合式的教學(xué)方法，注重對(duì)學(xué)生過程性的考核和評(píng)價(jià)，注重提高學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，收到了良好的育人效果。

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作者:張巧慧 馬記 李英杰 單位:陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院