前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的鐵路職工教育培訓工作問題和對策，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
1職工教育培訓工作中存在的主要問題
1.1學歷教育形式化，短期培訓不完善
學歷教育存在形式化，承辦學歷教育的大專院校不能按時面授、輔導，以考代培，最終均能拿到相應文憑，但達不到這些學歷應具備的專業學識，存在“真文憑、假水平”的現象。短期培訓中存在教學設備不完善的問題，比如在短期計算機培訓中，由于考慮不周，出現了同期參加學習培訓的人數過多，導致計算機教室不足；在培訓過程中只講理論、不上機操作。對于這樣一門對實際操作能力要求極高的課程而言，只講理論、不上機實作的課程形式會使培訓效果大打折扣，且部分培訓教材和模塊過于老舊，不適于新型軟件的應用，有時甚至為了降低培訓成本，培訓教材無法做到人手一冊，只能完成學習計劃，導致培訓流于形式，達不到培訓的目的。
1.2日常培訓不到位，培訓制度未落實
目前，在職工教育培訓工作中實行路局、站段、車間、班組培訓教育網制度。在實際培訓過程中，結合生產實際的班組日常培訓是落實培訓制度的關鍵一環，但因生產任務的變化，當任務與學習間存在矛盾時，常以任務為重，無法保證職工教育培訓的學習時間，導致培訓質量較低，日常職工業務培訓無法真正落實到位。如何確保職工業務學習的時間和提高培訓質量，當前還沒有解決這一矛盾的具體方法，因此，職工日常培訓管理體制還需進一步完善和落實。
1.3激勵機制不完善，職工學習主動性較低
鐵路工作勞動強度大、業務學習的激勵機制不完善、獎懲力度較小。隨著人們生活水平的提高，職工認為，學再多工資也不會增長，不學習也不會降低工資，因此，職工缺乏學習動力，不具備學習的主動性和積極性。
1.4文化水平參差不齊，培訓內容有缺陷
目前，鐵路企業職工的人員構成大致分為：部隊復轉退伍軍人、其他單位調入的非本專業的職工、大專院校的學生。這些人員的文化水平參差不齊，在培訓過程中不分學歷、年齡，從相同的起點開始學習，進而導致“聽懂的煩，聽不懂的玩”的現象存在，無法起到培訓效果；沒有分層次、有針對性地進行適應性培訓，應對文化程度較高的職工采取實作技能操作的培訓，對文化程度相對較低的職工采取實作技能操作與理論知識相結合的培訓，而現實中并沒有采用多樣化、靈活、適用的培訓方式，只教條地按照計劃完成培訓任務。在每月初由辦公室確定培訓內容，沒有分析現場存在的問題，導致培訓內容與現場脫節，沒有明晰職工所需，解決實際難題，將培訓內容作為一種形式和任務來完成，應付上級檢查，針對性和適用性較低。因此，這種培訓內容既浪費資源，又達不到培訓目的。
要想做好鐵路職工的教育培訓工作，必須引起管理者對職工教育培訓工作的高度重視，加大對職工教育培訓的投入和管理力度，避免在文件、講話中出現“將工作重點轉移到提高職工素質為中心上”的提法。但實際工作中存在談著“中心”、干著“偏心”、繁忙時“離心”的尷尬局面。隨著鐵路現代化的高速發展，新技術、新設備不斷涌入，這就要求領導必須轉變觀念，加大對職工教育培訓的投入和管理力度，重視職工教育的資金支持，完善企業基礎教學系統，投入現代化教學設施，增加多媒體教學、計算機局域網絡教學、模擬教學等的設備。在投入這些設備后，可解決師資力量不足的問題，從而做好職工教育培訓工作。此外，上述策略不能停留在口頭上、文件中，要真抓實干。只有這樣，才能適應現代鐵路高速發展的需要，才能確保鐵路運輸的安全。
2.1落實學歷教育管理制度和適應性培訓
企業要加強與承辦大專院校的聯系，使其合理配備相應的專業教師，按規定對學員進行培訓、授課輔導，嚴把學期、學年、畢業考試關。對于不負責任的承辦院校，要及時向路局有關部門反映，與其終止辦學合同，并加強學歷教育管理工作，落實學歷教育管理制度，確保學歷教育的質量，提高學歷教育的真實水平，從而為生產一線提供有真才實學的人才，進而為鐵路企業服務。為了使職工適應新形勢的要求，短期的適應性培訓要做到有計劃、有落實，增強適應性培訓的效果，避免無效培訓。因此，需要對教師進行嚴格管理，不斷提高教師的授課水平和實作技能，提倡多媒體課件制作和定期評比，培養“講臺上能講課，實際操作是能手”的教師；做到獎優罰劣，建立尾數淘汰機制，加強教師隊伍的建設。目前，職工教育的教師大致分為專職教師、兼職教師和外聘教師。面對新設備、新技術和新工藝的要求，要派專職教師、兼職教師積極參加路局舉辦的新技術、新設備和新工藝培訓班，努力提高專、兼職教師的理論水平和授課技能。專職教師要深入現場開展調研，現場指導職工的實際操作技能，提高其操作能力，并與兼職教師定期開展專題適應性課研，了解生產一線職工需要解決的問題。對兼職教師的培訓和管理工作不能流于形式，他們是現場的第一教學者，抓好兼職教師的培訓工作是落實適應性培訓的關鍵；對外聘教師在新設備、新技術、新工藝使用前進行適應性培訓，及時了解職工的學習情況，對于不負責的外聘教師，要與生產廠家聯系及時調換，確保職工能熟練掌握操作技能，以適應安全生產的需要。
2.2加強骨干培養，提升整體實力
鐵路總公司、路局、站段應定期或不定期開展多種形式的培訓，營造學習新技術的氛圍。尤其是對工班長的培訓，應定期組織其參加路局工班長培訓班的學習，提升骨干力量，這是因為他們是沖在第一線的管理者和實踐者，只有將他們培養成思想先進、業務精通的骨干，才能在生產中起到排頭兵的作用，才能帶領整個班組良好地完成運輸生產任務，形成堅強的戰斗堡壘，帶領廣大職工盡快轉變思想觀念，深刻感受到不學習、不提高操作技能，就無法滿足生產的需要、創造經濟效益，職工的切身利益也會受到影響，進而將這種連鎖反應深入貫徹到每個職工心中，在職工中掀起“比、學、趕、幫、超”的熱潮，使骨干在實際工作中發揮作用，實現邊干工作邊學習的培訓形式；解決工學矛盾，帶領職工改變以往的“要我學”的被動局面，樹立“我要學”的正確思想。只有抓好每一名職工的業務學習，才能提升企業的整體技術實力，因此，應不斷挖掘企業的發展潛力，以增強企業的競爭能力。
2.3完善激勵機制，提高學習主動性
應加大獎勵力度，鼓勵學習成績突出的人員，做到獎優罰劣，從而增強職工“學業務、比技術”的意識；認真落實月抽考制度，加大對抽考成績優秀的人員獎勵力度，加大對抽考不合格人員的考核力度，并與管理者的效益掛鉤，通過鼓勵機制，使管理者和職工重視學習、愛學習、愛鉆研業務理論，不斷提高職工的整體素質，營造“不學可恥，愛學光榮”的學習氛圍。此外，還要提高教學水平，利用多媒體教學設備將理論學習與實物教學、現場教學緊密地結合起來，多講事故案例，以身邊的人和事為例，做到“學得快、記得牢”，培養職工學習業務的興趣，以提高職工教育培訓質量。同時，還要加強與兄弟單位的橫向聯系，經常組織職工教育工作經驗交流座談會，實現教學資源共享，從而提高職工的學習主動性。
2.4創新培訓方法，提高培訓實效
要想加強職工教育培訓，就要對企業現有人員結構素質進行系統分析，不斷調整教學方法，以適應不同的培訓對象。對于文化程度不高、實作能力較強的職工，要加強實作技能的培訓和訓練，根據這些職工對實作技能掌握較快的特點，應在掌握實作技能后再進行理論教學；對于大專院校的學生而言，他們對理論知識的接受能力強，但因實際工作時間較短、現場經驗不足，在講解理論知識的同時，應重點培訓實作技能操作，并對其進行持續的現場實作技能培訓，使其盡快適應本職工作。通過人員結構分析，對全體職工進行分層次、分對象、分工種的定向培訓，做到因材施教、多點開花。只有這樣的培訓，才是有效的培訓，才能真正提高培訓實效。只有通過不斷創新培訓方法，才能向教育要素質、要能力、要效益。
3注重人才培養，適應時展潮流
鐵路企業要培養職工積極向上的進取精神，牢固樹立培養人才的思想。只有這樣，才能實現鐵路優質服務。因此，必須將企業人才培養放在首要位置。技術人才占比高的企業才是有希望的企業，才是有競爭能力的企業。隨著鐵路運輸事業的不斷發展，新型科技生產力發生著翻天覆地的變化，高速鐵路、重載鐵路不斷投入運營，隨之而來是新型的設備和技術，因此，在工作中必然產生了適應設備變化的高新技術工種。只有注重人才培養，才能成為適應時展的弄潮兒，使鐵路企業與時俱進。
3.1培養新時期技工，適應時展潮流
目前，鐵路工人已經不是以往傳統意義上的鐵路工人，因此，要注重培養講奉獻、懂技術、有知識、有文化、能適應鐵路高速發展的新時期鐵路工人。大部分檢修設備使用數控技術、電子技術，系統設備使用計算機模塊控制和自動化遠程控制技術，指揮系統使用無線傳輸和區域網絡技術，列車采用CTCS控制系統，調車作業采用STP監控系統。這些新型技術的投入對確保鐵路運輸安全生產起到了至關重要的設備卡控作用，但要熟練掌握這些先進技術、崗位操作技能，必須及時轉變觀念，順應時展的潮流，培養新時期的技術工人，落實職工“兩年十天”脫產培訓的工作要求，加強對新技術、新設備、新知識的學習，營造良好的學習氛圍和工作環境，大力培養優秀的技師和高級技師，使其盡快適應鐵路新技術、新設備、新知識、新工種的需要。
3.2加強隊伍建設，注重人才培養
要及時發現有理想、有知識的技術工人，并將其列入重點培養對象。在具體工作中，優先安排優秀的專職教師對優秀人才進行業務技術指導，安排他們參加各類職業技能技術比武活動，大力宣揚其業績，表彰其先進事跡，鼓勵他們不斷邁進；創造有利條件，在較短的時間內培養出一批名副其實的技術能手，使其成為鐵路優秀技術工人的帶頭人，帶領廣大鐵路職工樹立正確觀念，弘揚正能量。企業要根據每個職工的具體情況擇優定崗，合理安排有能力的職工到高收益、高技術的工作崗位中去，鞭策廣大職工學業務、比技術，增加技師和高級技師在職工中的占比，并使其在實際工作中起到“傳、幫、帶”的作用，努力打造一批高素質、懂技術、適應鐵路高速發展要求的職工隊伍。
作者：李永順 單位：太原鐵路局湖東電力機務段職教科
