前言:一篇好的文章需要精心雕琢,小編精選了8篇交通畢業(yè)論文范例,供您參考,期待您的閱讀。
建構(gòu)主義視閾下公共管理論文
一、文獻(xiàn)回顧及研究思路
1.研究現(xiàn)狀
縱觀以往文獻(xiàn),目前畢業(yè)論文教學(xué)存在的主要問題有:一是觀念層面的問題,對畢業(yè)論文工作不夠重視;教師定位不準(zhǔn),投入不夠;學(xué)生沒有正確的態(tài)度。二是制度層面的問題,教學(xué)目標(biāo)設(shè)置不切合實際;管理制度落實不到位;教學(xué)環(huán)節(jié)煩瑣,流于形式;缺乏合理的監(jiān)督考核機(jī)制。三是論文寫作中存在的問題,包括選題大而空,學(xué)生寫作能力、文獻(xiàn)檢索能力、數(shù)據(jù)收集與分析能力缺乏,論文寫作不規(guī)范等。基于上述問題,學(xué)者們探索并探討了多元化模式教學(xué)和當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)語境下畢業(yè)論文指導(dǎo)方式的變革路徑。可見,既有研究對畢業(yè)論文教學(xué)存在的種種問題表象作了較為詳盡的描述,對于我們認(rèn)清畢業(yè)論文教學(xué)現(xiàn)狀提供了豐富的素材,但經(jīng)過梳理發(fā)現(xiàn)相關(guān)文獻(xiàn)也存在著不足之處:現(xiàn)有文獻(xiàn)的研究路徑呈現(xiàn)單一化趨勢,要么僅從制度層面來談其弊端,要么只就教學(xué)過程來談其問題,少數(shù)文獻(xiàn)能兼顧兩方面來分析但因沒有明確的厘清而陷入混為一談的尷尬境地,均難以廊清畢業(yè)論文現(xiàn)狀的全貌。
2.研究思路
為彌補(bǔ)現(xiàn)有研究的不足,考慮到畢業(yè)論文教學(xué)不同于一般課堂教學(xué)(主要為線下面對面授課方式),具有線上和線下相結(jié)合的特點,為解決目前公共管理類本科畢業(yè)論文中存在的選題空泛、缺乏實踐、內(nèi)容空洞、缺乏創(chuàng)新等主要問題,充分發(fā)揮學(xué)生的自主能動性和創(chuàng)造精神,擬引入建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理念來探索公共管理類本科專業(yè)畢業(yè)論文教學(xué)的思路。建構(gòu)主義是20世紀(jì)90年代以來興起于歐美國家的一種龐雜的社會科學(xué)理論,是學(xué)習(xí)理論中行為主義發(fā)展到認(rèn)知主義后的進(jìn)一步發(fā)展,被稱為當(dāng)代教育心理學(xué)中的一場革命。建構(gòu)主義理論重新界定了學(xué)習(xí)的含義,認(rèn)為學(xué)習(xí)是在一定的情境即社會文化背景下,借助其他人的幫助即通過人際間的協(xié)作活動而實現(xiàn)的意義建構(gòu)過程,“情境”“協(xié)作”“會話”和“意義建構(gòu)”是學(xué)習(xí)環(huán)境中的四大要素。建構(gòu)主義教學(xué)理論強(qiáng)調(diào)“以學(xué)生為中心”,教師只起組織者、指導(dǎo)者、幫助者和促進(jìn)者的作用,在整個教學(xué)過程中教師利用情境、協(xié)作、會話等學(xué)習(xí)環(huán)境要素,充分發(fā)揮學(xué)生的主動性、積極性和創(chuàng)造精神,最終達(dá)到使學(xué)生有效地實現(xiàn)對當(dāng)前所學(xué)知識的意義建構(gòu)的目的。建構(gòu)主義對傳統(tǒng)的“以教師為中心”教學(xué)觀念提出了尖銳的批評,對學(xué)習(xí)和教學(xué)做出了新的解釋,以這種理論為指導(dǎo)提出的設(shè)想,對改革傳統(tǒng)教學(xué)具有重大意義。在以下的研究中,擬以廣東海洋大學(xué)公共管理專業(yè)為例,通過近五年457篇畢業(yè)論文文本的分析,揭示本科畢業(yè)論文存在的制度設(shè)計和現(xiàn)實問題,找出其機(jī)制弊端和人為影響因素,基于建構(gòu)主義教學(xué)理念提出行之有效的改革措施,使本科畢業(yè)論文發(fā)揮它應(yīng)有的檢驗和考評作用。
二、現(xiàn)行的本科畢業(yè)論文教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問題
1.制度設(shè)計方面的問題
高職畢業(yè)設(shè)計替代管理辦法探索
【摘要】文章對高職院校畢業(yè)論文(設(shè)計)的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析,進(jìn)而對高職學(xué)生撰寫畢業(yè)論文(設(shè)計)的必要性和替代成果的可行性進(jìn)行了剖析。通過舉例將畢業(yè)成果多樣化的理念運(yùn)用于畢業(yè)實踐環(huán)節(jié)和專業(yè)教學(xué)改革之中,在保證畢業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)效果的前提下為師生畢業(yè)實踐教學(xué)中的畢業(yè)論文(設(shè)計)提供了多元化選擇,值得借鑒和參考。
【關(guān)鍵詞】高職畢業(yè)生;畢業(yè)論文(設(shè)計);替代管理辦法
1高職生畢業(yè)論文(設(shè)計)現(xiàn)狀
畢業(yè)論文(設(shè)計)是三年制高職院校在校生最后一個教學(xué)環(huán)節(jié),也是各專業(yè)人才培養(yǎng)方案里要求的最后一個實踐環(huán)節(jié)。總體而言,高職各個專業(yè)畢業(yè)論文(設(shè)計)主要以畢業(yè)論文為主要形式(>80%),而畢業(yè)設(shè)計相對較少(<20%)。就實際效果來看,完成的論文(設(shè)計)質(zhì)量整體水平較差,抄襲剽竊現(xiàn)象較為嚴(yán)重,馬馬虎虎、敷衍了事比比皆是,質(zhì)量很難令人滿意。因此,指導(dǎo)教師壓力大,上級抽檢困擾也大。其主要原因有:(1)寫作要求過高、學(xué)生能力不足。一般要求包括:論點鮮明、論據(jù)充分、材料可靠、說服力強(qiáng)、具有一定學(xué)術(shù)水平和應(yīng)用價值及創(chuàng)新性,甚至不得少于8000字等。(2)論文撰寫過程與頂崗實習(xí)相互交錯、學(xué)生無暇顧及。期間學(xué)生既要進(jìn)行技能考證又要謀劃其他就業(yè)門徑,有的還要進(jìn)行專轉(zhuǎn)本、專升本、專接本等各種類型的考試甚至補(bǔ)考和重修等。(3)個別教師出題欠妥或?qū)W生自主擇題不當(dāng)。指導(dǎo)教師出題時考慮不周,過大過小、過偏過全時有發(fā)生。學(xué)生提交的題目有的五花八門甚至讓人哭笑不得。(4)文獻(xiàn)資源有限。信息來源主要在于網(wǎng)上搜索或頂崗實習(xí)企業(yè)產(chǎn)品操作說明書(手冊),很少利用圖書館資源或?qū)W術(shù)期刊去擴(kuò)大信息范圍。(5)管理體制不夠完善。從選題到開題再到中期檢查以及最后的互評和答辯等過程管理寬松,很多流于形式。因此,必然導(dǎo)致畢業(yè)論文(設(shè)計)的質(zhì)量嚴(yán)重堪憂。
2高職生畢業(yè)論文(設(shè)計)的必要性
高職教育發(fā)展已三十多年,與本科院校一樣,高職院校的畢業(yè)論文(設(shè)計)也一直要求并延續(xù)著。眾所周知,畢業(yè)論文(設(shè)計)是教學(xué)過程最后階段采用的一種總結(jié)性的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),通過畢業(yè)論文(設(shè)計)可使學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的各種理論知識和技能進(jìn)行全面、系統(tǒng)、嚴(yán)格的技術(shù)及基本能力的訓(xùn)練。因此,論文(設(shè)計)質(zhì)量的優(yōu)劣是衡量人才培養(yǎng)質(zhì)量的一個重要指標(biāo),其重要性有:(1)檢驗高職學(xué)生的綜合素質(zhì)和整體教學(xué)質(zhì)量。既能體現(xiàn)學(xué)生的理論知識、專業(yè)技能和動手能力,又能考查專業(yè)教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平。(2)培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和工作態(tài)度。通過過程管理,培養(yǎng)了理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)和嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度。(3)提升查閱文獻(xiàn)資料的能力。利用互聯(lián)網(wǎng)等手段查閱校內(nèi)外各種圖書資源和中外文獻(xiàn),培養(yǎng)快速獲取知識的能力。(4)提高解決實際問題的能力。在教師指導(dǎo)下學(xué)生運(yùn)用三年所學(xué)理論知識和專業(yè)技能,獨立解決問題。(5)提升文字運(yùn)用和語言表達(dá)能力。通過撰寫畢業(yè)論文(設(shè)計)和答辯這一訓(xùn)練過程,提高了撰寫科技文獻(xiàn)及語言表達(dá)能力。(6)上級主管部門定期抽檢。省教育廳和學(xué)校等相關(guān)部門每年都要對當(dāng)年的畢業(yè)論文(設(shè)計)進(jìn)行抽檢,以督促學(xué)校和專業(yè)努力提高教學(xué)質(zhì)量。總之,撰寫畢業(yè)論文(設(shè)計)并通過答辯,對學(xué)生今后走向社會和未來成長意義重大,很有必要,不可或缺。
3高職生畢業(yè)論文(設(shè)計)替代的必要性和可行性
遠(yuǎn)程教育行政管理實踐教學(xué)的革新
1開放教育行政管理專科畢業(yè)作業(yè)環(huán)節(jié)實踐教學(xué)存在的問題
1.1實踐教學(xué)沒有結(jié)合開放教育特點和學(xué)生實際,簡單照搬普通高校實踐教學(xué)模式
遠(yuǎn)程開放教育在生源結(jié)構(gòu)、學(xué)習(xí)方式和教學(xué)形式等方面都有著與傳統(tǒng)高等教育形式不同的許多特點。在生源結(jié)構(gòu)上,傳統(tǒng)高等教育的生源基本是高中畢業(yè)生經(jīng)過全國統(tǒng)一考試和錄取的未就業(yè)者,生源結(jié)構(gòu)單一,學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)在程度上也比較統(tǒng)一,而遠(yuǎn)程開放教育的學(xué)生則基本上是已在各行業(yè)工作的在職求學(xué)人員,生源結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和學(xué)識水則參差不齊;在學(xué)習(xí)方式和教學(xué)形式方面,傳統(tǒng)高等教育基本實行全日制的脫產(chǎn)學(xué)習(xí),教學(xué)采用組班學(xué)習(xí)及面授輔導(dǎo)為主要形式,而遠(yuǎn)程開放教育則實行業(yè)余學(xué)習(xí)方式,教學(xué)采用學(xué)生“自主學(xué)習(xí)為主、面授輔導(dǎo)為輔”的形式。由于生源結(jié)構(gòu)與教學(xué)形式的不同,遠(yuǎn)程開放教育的實踐教學(xué)在形式、內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)等方面均應(yīng)反映和體現(xiàn)其與傳統(tǒng)教育不同的特點,這樣才能真正促進(jìn)實踐教學(xué)目標(biāo)和開放教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。
1.2畢業(yè)作業(yè)環(huán)節(jié)沒有起到理論聯(lián)系實際,提高實踐能力的作用
原有的開放教育行政管理專科專業(yè)畢業(yè)作業(yè)環(huán)節(jié)實踐教學(xué)采取單一的“畢業(yè)(學(xué)術(shù))論文”形式,嚴(yán)重脫離了專科層次學(xué)生實際,無法解決專業(yè)理論和實踐的關(guān)聯(lián)性問題。從多年的教學(xué)實踐來看,學(xué)生撰寫學(xué)術(shù)論文中存在諸多問題,主要包括:(1)論文選題偏重理論性,淡化實踐性。在行政管理專科專業(yè)畢業(yè)論文選題方面,80%以上的學(xué)生選擇純理論性的問題作為論文的選題,嚴(yán)重地脫離實際。由于論文選題偏重理論性,學(xué)生自己又缺乏相應(yīng)的理論功底,只能從報刊雜志或網(wǎng)上下載,不少學(xué)生東拼西湊完成一篇論文應(yīng)付了事。(2)論文抄襲現(xiàn)象嚴(yán)重。開放教育專科層次學(xué)生是成人業(yè)余學(xué)習(xí),底子薄、基礎(chǔ)差、水平參差不齊。撰寫畢業(yè)論文,需要一定的理論功底,以專科學(xué)生目前的學(xué)術(shù)素養(yǎng)和能力水平完成專業(yè)學(xué)術(shù)論文,學(xué)生往往感到力不從心,無從下手,無法駕馭。在多年的畢業(yè)作業(yè)實踐環(huán)節(jié)驗收中發(fā)現(xiàn),專科學(xué)生畢業(yè)論文抄襲、請人、論文拼湊現(xiàn)象嚴(yán)重。(3)論文的邏輯結(jié)構(gòu)不合理、語言表述不規(guī)范。不能按照序論、本論、結(jié)論,提出問題、分析問題、解決問題的邏輯框架來安排論文的邏輯結(jié)構(gòu),導(dǎo)致邏輯結(jié)構(gòu)混亂;或用報告文學(xué)的語言、口語化、生活化的語言代替論文的學(xué)術(shù)語言等等。有些論文連基本的要素如內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、參考資料都沒有,而參考資料列法不規(guī)范是最普遍的現(xiàn)象。當(dāng)然,造成以上問題的原因,除了學(xué)生基礎(chǔ)較差的問題,還有為師生比嚴(yán)重失衡,論文寫作指導(dǎo)不力的因素。開放教育實行試點以來,行政管理專科專業(yè)的招生規(guī)模基本都是位列前茅,學(xué)生數(shù)量眾多,但與此不相適應(yīng)的是專業(yè)師資缺乏,從省校到各分校尤其是基層教學(xué)點,行政管理專業(yè)的老師很少,師生比例懸殊,導(dǎo)致學(xué)生難以得到有效的指導(dǎo),論文寫作很多時候靠學(xué)生自行探索,而學(xué)生本身知識水平有限,在這種情況下,很多學(xué)生在畢業(yè)論文環(huán)節(jié)隨便應(yīng)付了事,使得實踐教學(xué)達(dá)不到相應(yīng)的教學(xué)效果。
2探索適應(yīng)遠(yuǎn)程開放教育和學(xué)習(xí)者特點的畢業(yè)作業(yè)實踐教學(xué)
2.1調(diào)整畢業(yè)作業(yè)環(huán)節(jié)實踐教學(xué)改革的目標(biāo)與思路
本科生畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量提高探討
[摘要]畢業(yè)設(shè)計對提高港口工程專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量具有重要作用,在港口工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計中,從提高認(rèn)識、做好選題、科學(xué)指導(dǎo)和模式創(chuàng)新等方面進(jìn)行分析和優(yōu)化操作方法,通過進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計使學(xué)生提高解決工程問題的能力,為走向工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。
[關(guān)鍵詞]港口工程;畢業(yè)設(shè)計;模式創(chuàng)新
一、前言
畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計)是本科專業(yè)教育的重要環(huán)節(jié),是本科專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵組成部分。畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計)目的是對學(xué)生進(jìn)行必要的學(xué)術(shù)或?qū)嵺`訓(xùn)練,這是國際上各個大學(xué)人才培養(yǎng)的通行做法,畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計)是本科學(xué)生綜合能力的最終體現(xiàn)。隨著2018年《普通高等學(xué)校本科專業(yè)類教學(xué)質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)》的實施和2019年“翟天臨涉嫌學(xué)術(shù)論文造假事件”的曝光,各級教育部門對畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計)都高度重視,對畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計)提出了更高的要求。畢業(yè)設(shè)計是學(xué)生對大學(xué)四年所學(xué)課程知識的綜合串聯(lián)與模擬應(yīng)用,是真正開始對未來工作的真實體驗,是從零散的書本知識學(xué)習(xí)向系統(tǒng)應(yīng)用轉(zhuǎn)變,從理論公式走向與生產(chǎn)實踐結(jié)合,去真正的開始思考如何應(yīng)用與解決生產(chǎn)實踐問題。那對如何做好畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計)有必要依據(jù)專業(yè)自身特色開展探索,對如何進(jìn)行選題、論文(設(shè)計)內(nèi)容要相應(yīng)提出切合專業(yè)實際的要求,對如何指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)論文(設(shè)計)也要摸索行之有效的辦法。通過一系統(tǒng)的思考探索,切切實實在具體實施中將本科學(xué)生畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計)的質(zhì)量得到規(guī)范和提高。
二、提高認(rèn)識
畢業(yè)設(shè)計(論文)是大學(xué)本科教育中最重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的重要組成部分,也是提高學(xué)生實際動手能力,培養(yǎng)創(chuàng)新人才不可或缺的有效手段,應(yīng)引起足夠重視[1]。工科專業(yè)通過畢業(yè)設(shè)計(論文),能使學(xué)生受到工程技術(shù)和科學(xué)技術(shù)的基本訓(xùn)練,初步掌握工程技術(shù)人員所必需的綜合技能,提高學(xué)生調(diào)查研究、理論分析、計算、繪圖和外語等各方面的綜合能力,特別是綜合運(yùn)用所學(xué)基本理論知識分析、解決工程實際問題的能力[2]。經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠厴I(yè)設(shè)計(論文)訓(xùn)練,可以了解本專業(yè)的基本工作模式與方法,可以較快地適應(yīng)工作,縮短理論到實踐的過渡階段。因此,指導(dǎo)教師和學(xué)生都要充分認(rèn)識到畢業(yè)設(shè)計的價值,做好心理準(zhǔn)備,掌握清楚工作內(nèi)容。港口航道與海岸工程專業(yè)通常是“應(yīng)用型學(xué)科、應(yīng)用型人才”的目標(biāo)定位,根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對行業(yè)人才的需要,構(gòu)建面向工程應(yīng)用的人才培養(yǎng)方向[3]。因此,港口航道與海岸工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計又有該專業(yè)鮮明的特色,常見課題是要求學(xué)生在教師的指導(dǎo)下完成一個實際工程的全部或部分設(shè)計任務(wù),在這個過程中將四年所學(xué)的專業(yè)知識和技能串聯(lián)起來加以應(yīng)用。一個港口工程設(shè)計的畢業(yè)設(shè)計課題通常要求學(xué)生具備總平面布置及方案比選能力、結(jié)構(gòu)選型技能、施工圖設(shè)計能力、施工組織設(shè)計能力。在畢業(yè)設(shè)計的整個過程中,訓(xùn)練學(xué)生的外語文獻(xiàn)閱讀能力、理論分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計、計算機(jī)應(yīng)用、工程制圖等方面的能力,使學(xué)生全面了解本專業(yè)的工程設(shè)計過程,基本掌握設(shè)計方法,熟悉有關(guān)規(guī)范、手冊和工具書的查閱與使用方法,增強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)和解決工程實際問題的能力。
三、做好選題
交通工程類實踐課程設(shè)計改革與評價
摘要:公安院校交通管理工程專業(yè)基于公安特點,需要培養(yǎng)具有綜合決策性創(chuàng)新能力的交通管理卓越警務(wù)人才,這就對實踐教學(xué)提出了高要求。本文構(gòu)建情景模擬化下的交通工程類實踐課程設(shè)計,為學(xué)生提供多種交通環(huán)境下交通管理與控制措施的虛擬應(yīng)用、交通狀態(tài)評估與應(yīng)用效果評價,提升學(xué)生對交通管控的綜合決策性創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
關(guān)鍵詞:模擬情景化;公安院校;交通管理工程;實踐教學(xué)
一專業(yè)特點
公安院校交通管理工程專業(yè)目標(biāo)培養(yǎng)高素質(zhì)的、具有綜合決策創(chuàng)新能力的交通管理卓越警務(wù)人才,這就對本科四年的理論知識及實踐教學(xué)的傳授提出了較高要求。交通管理工程是一門綜合性、系統(tǒng)性、社會性及動態(tài)性較強(qiáng)的專業(yè),涉及交通管理及交通工程兩個方面,是一個多目標(biāo)、多約束、開放性的大系統(tǒng)[1]。而交通管理工程就是利用工程、教育、執(zhí)法等手段,正確處理道路中的人、車、路、環(huán)境之間的關(guān)系,使交通盡可能安全、暢通、和諧發(fā)展。因此,交通管理工程專業(yè)是一個集自然科學(xué)與社會科學(xué)為一體,兼顧“硬”科學(xué)與“軟”科學(xué)的綜合性、實踐性很強(qiáng)的專業(yè)[2]。因此,對于實踐課程設(shè)計的教學(xué)需進(jìn)行探索與改革,為學(xué)生提供多種交通環(huán)境下的交通管理與控制措施的虛擬應(yīng)用、交通狀態(tài)評估與應(yīng)用效果評價,提升學(xué)生的綜合性決策創(chuàng)新能力的培養(yǎng)變得尤為關(guān)鍵。
二課程設(shè)計改革目標(biāo)及內(nèi)容
為了立足于培養(yǎng)綜合決策性創(chuàng)新人才,從整體的高度促進(jìn)學(xué)生理論知識的系統(tǒng)化和條理化,努力使學(xué)生能夠融會貫通地運(yùn)用各門專業(yè)課知識,制定最有效的區(qū)域交通管控措施,并能夠運(yùn)用交通仿真軟件對模擬情景化的管控措施進(jìn)行有效的評價。實踐教學(xué)的具體改革內(nèi)容主要從以下幾個方面來展開:
(一)增設(shè)交通工程類綜合實驗課程設(shè)計
交通工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學(xué)改革
【摘要】根據(jù)地方性高校的特點及對我校交通工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計中存在的一些問題進(jìn)行分析,主要從選題、設(shè)計內(nèi)容、過程管理等幾個方面對本專業(yè)畢業(yè)設(shè)計進(jìn)行改革,突出以交通設(shè)計為主,道路設(shè)計、論文為輔的方式開展畢業(yè)設(shè)計工作,并建立了較為完善的畢業(yè)質(zhì)量控制體系。學(xué)生提交的畢業(yè)設(shè)計成果表明,本研究提出的畢業(yè)設(shè)計改革措施有效,可顯著提高學(xué)生的實踐應(yīng)用能力。
【關(guān)鍵詞】地方院校;交通工程專業(yè);畢業(yè)設(shè)計;交通設(shè)計;道路設(shè)計
畢業(yè)設(shè)計是培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)和能力最重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),是對學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計的檢驗。交通工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計主要是運(yùn)用四年所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識、專業(yè)知識及基本技能,完成交通規(guī)劃、交通設(shè)計、道路設(shè)計或撰寫專業(yè)論文;培養(yǎng)學(xué)生調(diào)查研究、綜合分析問題的能力以及查閱資料、圖紙、手冊和編寫設(shè)計技術(shù)文件的能力;培養(yǎng)學(xué)生建立理論聯(lián)系實際、踏實、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)作風(fēng),以及工程技術(shù)人員必須具備的全局觀念和經(jīng)濟(jì)觀念。鑒于地方院校的獨特性,有必要對其畢業(yè)設(shè)計進(jìn)行教學(xué)改革,探索適合地方院校的畢業(yè)設(shè)計組織形式,進(jìn)一步提高畢業(yè)生的人才培養(yǎng)質(zhì)量,更好地完成培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。
一、畢業(yè)設(shè)計問題分析
近年來,佛山市及珠三角地區(qū)城市交通、軌道交通建設(shè)大力發(fā)展,對交通工程應(yīng)用型人才需求迫切,我校及時增設(shè)交通工程專業(yè),于2013年正式招生。本校畢業(yè)生就業(yè)范圍主要在廣佛地區(qū),從事規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)和運(yùn)營組織等工作。現(xiàn)有兩屆畢業(yè)生,共70人,其中2013級36人。2013級畢業(yè)生中做畢業(yè)論文者28人,主要對佛山市的常見交通問題進(jìn)行闡述,如佛山市禪城區(qū)交通需求預(yù)測及分析,一環(huán)高速化對沿線區(qū)域交通組織的影響研究等。選做設(shè)計8人,主要進(jìn)行公路初步設(shè)計。從提交的成果來看,設(shè)計成果質(zhì)量更高一些,論文的水平普遍較低,如前期資料采集不完整、數(shù)據(jù)處理分析不充分、問題分析不到位、理論探索積極性差、創(chuàng)新能力不夠等,甚至還存在抄襲、拼湊現(xiàn)象。鑒于2013級畢業(yè)設(shè)計中存在的問題及本校畢業(yè)生的就業(yè)特點,對2014級學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計進(jìn)行了改革,按照以做交通設(shè)計為主,做道路設(shè)計、論文為輔的方式開展,控制做論文的人數(shù)在10%內(nèi)。
二、選題要求
題目應(yīng)盡量結(jié)合實際,具有使用價值,一人一題,使學(xué)生的創(chuàng)造性得以充分發(fā)揮,題目的難易程度和份量要適當(dāng),使學(xué)生在規(guī)定時間內(nèi)經(jīng)努力能完成任務(wù)。題目類型分設(shè)計(交通設(shè)計、道路設(shè)計)和論文兩部分,其中交通設(shè)計包括改建與治理型交通設(shè)計和新建設(shè)施型交通設(shè)計,推薦進(jìn)行改建與治理型交通設(shè)計,主要以佛山市本地的道路交通設(shè)施為對象,圍繞解決城市交通問題開展交通設(shè)計;道路設(shè)計資料來源于當(dāng)?shù)卦O(shè)計院,主要進(jìn)行市政道路設(shè)計;論文主要包括對新領(lǐng)域、新技術(shù)、新理論的綜述和探索,對已有理論或技術(shù)的拓展,對已有理論或技術(shù)在新領(lǐng)域中的綜合運(yùn)用等。本課程改革主要圍繞交通設(shè)計進(jìn)行,下文對改建與治理型交通設(shè)計的研究對象、研究內(nèi)容和研究流程進(jìn)行了重點闡述。
環(huán)境工程實習(xí)經(jīng)驗問題建議
本文作者:嚴(yán)素定 王代芝 唐大平 單位:湖北師范學(xué)院化學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院 黃石市環(huán)境保護(hù)研究所
認(rèn)識實習(xí)———有效銜接,內(nèi)容完整多樣
在實習(xí)內(nèi)容方面,應(yīng)做到內(nèi)容多樣化,涵蓋環(huán)境工程專業(yè)所涉及的水污染控制、大氣污染控制、物理性污染控制、固體廢棄物處理處置和環(huán)境監(jiān)測等內(nèi)容,這就要求學(xué)校應(yīng)選擇并建立多元化的實習(xí)基地和產(chǎn)學(xué)研基地,從而提高認(rèn)識實習(xí)教學(xué)的質(zhì)量。我校環(huán)境工程專業(yè)經(jīng)過十多年的發(fā)展,已經(jīng)建立了一批穩(wěn)固的實習(xí)基地和產(chǎn)學(xué)研基地。從單位性質(zhì)看,有環(huán)保系統(tǒng),市政管理系統(tǒng)等事業(yè)單位和相關(guān)企業(yè)單位。從行業(yè)看,有環(huán)保、發(fā)電、金屬冶煉和化工等。雖然已經(jīng)建立了不少實習(xí)基地,但現(xiàn)有基地中涉及大氣污染控制的較少,因此,為了保證實習(xí)內(nèi)容的多樣化和完整性,在后續(xù)工作中應(yīng)重點拓展這部分實習(xí)基地。
生產(chǎn)實習(xí)———充分保證實習(xí)時間,努力實現(xiàn)共贏
生產(chǎn)實習(xí)是讓學(xué)生走出校門,到生產(chǎn)單位或環(huán)保部門結(jié)合生產(chǎn)實際和所學(xué)的理論知識進(jìn)行實習(xí),一般安排在專業(yè)主干課程教學(xué)完成以后進(jìn)行,如第6或第7學(xué)期。由于經(jīng)費緊張等原因,很多學(xué)校的生產(chǎn)實習(xí)時間一般都很短,有的甚至不足一個月。對學(xué)生而言,實習(xí)不能深入進(jìn)行,學(xué)生只能對流程、污染控制原理和環(huán)保設(shè)備的工作原理等等有個簡單的了解,還停留在看的階段,不能進(jìn)行實際操作,從而使學(xué)生得不到足夠的鍛煉。對實習(xí)單位而言,他們花大力氣教會了實習(xí)學(xué)生勝任某個崗位的工作,正可以獨擋一面的時候卻因為實習(xí)結(jié)束而要離開,從而會讓實習(xí)單位感到“只有責(zé)任,沒有收益”。長此以往,實習(xí)單位將不再愿意接納學(xué)生進(jìn)行實習(xí)。因此,應(yīng)充分保證實習(xí)時間,如3個月或半年,從而實現(xiàn)學(xué)校、學(xué)生和實習(xí)單位的共贏。大家一般都會認(rèn)為延長實習(xí)時間會加大經(jīng)費投入(如交通費等),其實也未必。我校起初安排的生產(chǎn)實習(xí)僅為4周,實施新的人才培養(yǎng)方案以來,我們的實習(xí)時間延長到3個月,在長時間的實習(xí)過程中,學(xué)生可以獨立承擔(dān)一部分工作,減輕實習(xí)單位的工作負(fù)荷,加快工作進(jìn)度,實習(xí)單位因此主動為實習(xí)學(xué)生提供住宿或承擔(dān)實習(xí)的交通費用,從而大大緩解了實習(xí)經(jīng)費緊張的現(xiàn)象。
畢業(yè)實習(xí)———有效跟蹤,加強(qiáng)全過程指導(dǎo)
畢業(yè)實習(xí)是所有專業(yè)課程結(jié)束后進(jìn)行的實踐環(huán)節(jié),主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的綜合分析和獨立工作能力,安排在第8學(xué)期進(jìn)行。我校環(huán)境工程專業(yè)的畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)論文(設(shè)計)是分別進(jìn)行的,在畢業(yè)論文(設(shè)計)工作開始前,學(xué)生先進(jìn)行4周的畢業(yè)實習(xí)。畢業(yè)實習(xí)單位安排靈活,采取學(xué)校統(tǒng)一安排和學(xué)生自主聯(lián)系相結(jié)合的方法。多年來的運(yùn)行實踐表明,絕大多數(shù)學(xué)生更樂于根據(jù)自身情況自主聯(lián)系實習(xí)單位,學(xué)生到實習(xí)單位后積極性很高,但同時也暴露出一些問題,最突出的就是實習(xí)過程中指導(dǎo)教師無法進(jìn)行有效地跟蹤,難以進(jìn)行全過程指導(dǎo),導(dǎo)致有部分學(xué)生實習(xí)時自由散漫,隨意性太大。針對此種問題,傳統(tǒng)的實習(xí)指導(dǎo)方法已經(jīng)難以很好的解決,因為畢業(yè)實習(xí)單位遍布全國各地,加上實習(xí)經(jīng)費緊張和指導(dǎo)教師精力有限,教師不可能經(jīng)常性地與實習(xí)學(xué)生進(jìn)行面對面地交流或到實習(xí)單位進(jìn)行現(xiàn)場走訪。在這種情況下,我們可以借助發(fā)達(dá)的現(xiàn)代通信技術(shù)來解決。具體可采取以下做法:1)采用在線視頻和語音通話等即時通信技術(shù)不定期地與學(xué)生進(jìn)行交流以指導(dǎo)學(xué)生實習(xí);2)以e-mail形式實行定期匯報制度,如要求學(xué)生一周寫一封e-mail匯報實習(xí)工作,以利于教師加強(qiáng)針對性地指導(dǎo);3)與實習(xí)單位老師進(jìn)行電話或視頻溝通,共同商討并解決學(xué)生實習(xí)中存在的問題。
物流管理專業(yè)國際化校企合作人才培養(yǎng)
【摘要】物流國際化校企合作人才培養(yǎng)具有系統(tǒng)性,它是以學(xué)生為中心的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素合理流動的過程。在對國際化校企合作進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)上創(chuàng)新地提出了一種直接利用原有鄰接矩陣求解骨架矩陣的代數(shù)方法,并通過構(gòu)建物流專業(yè)國際化校企合作結(jié)構(gòu)模型解釋其主要功能和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
【關(guān)鍵詞】物流;國際化;校企合作
一、研究背景
我國國際化校企合作的人才培養(yǎng)模式的雛形始于上世紀(jì)八九十年代,探索于中國加入WTO過程中。同時,物流人才國際化培養(yǎng)也在此時誕生,之后與國際化校企合作人才培養(yǎng)并肩同行,共同加速于“一帶一路”建設(shè)時期。在物流業(yè)面臨供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和“一帶一路”大戰(zhàn)略環(huán)境下下,國際化校企合作的人才培養(yǎng)模式是今后一段時期發(fā)展的必然趨勢。雖然我國對國際化人才培養(yǎng)的研究早就開始,但因物流行業(yè)的特殊性和重要性,目前國際化校企合作模式還未有較為系統(tǒng)的研究。
二、系統(tǒng)思維分析校企合作
根據(jù)深入調(diào)研及結(jié)合課程實際,我們以課程設(shè)置、過程銜接和培養(yǎng)目標(biāo)作為國際化校企合作系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。具體來說,本文將物流管理專業(yè)國際化校企合作系統(tǒng)分為企業(yè)、學(xué)校、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、公共基礎(chǔ)課程、公共核心課程、實踐課程、選修課程、思政課程、溝通交流、邏輯思維、學(xué)習(xí)態(tài)度、實踐經(jīng)驗、抗壓能力、特長愛好、頂崗實習(xí)、畢業(yè)論文這17個關(guān)系要素,且這些要素存在著一定的相互關(guān)系。因此,根據(jù)ISM解釋結(jié)構(gòu)模型方法,將這些因素設(shè)為Di(i=1,2,…,17),并建立系統(tǒng)要素關(guān)系表,再構(gòu)建鄰接及可達(dá)矩陣,最后根據(jù)數(shù)學(xué)的代數(shù)運(yùn)算性質(zhì)和matlab矩陣編程計算出可達(dá)矩陣M,并用層次劃分得出可達(dá)集、先行集、共同集。可以看出,17個影響校企合作物流管理專業(yè)的系統(tǒng)的主要要素可以分為7級四類。第二類和第三類是系統(tǒng)相互間的關(guān)鍵核心要素,它對校企合作物流管理專業(yè)的系統(tǒng)造成直接影響。并且,系統(tǒng)各部分及其與環(huán)境的關(guān)系是以順序為導(dǎo)向的,即根據(jù)學(xué)生從入學(xué)開始接受培養(yǎng)到學(xué)生畢業(yè)的時間順序構(gòu)建系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖的。這個過程中,專業(yè)基礎(chǔ)課程主要培養(yǎng)學(xué)生溝通交流能力,專業(yè)核心課程主要培養(yǎng)學(xué)生思維態(tài)度,公共課程和選修課程主要培養(yǎng)學(xué)生特長愛好、創(chuàng)新能力、思維態(tài)度,實踐課程培養(yǎng)學(xué)生實踐經(jīng)驗,思政課程培養(yǎng)學(xué)生抗壓能力,這些系統(tǒng)因素具體由頂崗實習(xí)和畢業(yè)論文來體現(xiàn)。
三、結(jié)論