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養成教育計劃范文1

養成教育就是培養學生良好行為習慣的教育.對于高中化學而言，更加注重細節和實驗的培養，對于實際的操作有許多新的要求.尤其對于學生而言，在做實驗過程當中，必須要謹慎小心，因為化學實驗過程中，不同物質如果在質量上不能良好的把握，除了會引起實驗失敗，數據錯誤之外，更嚴重的會發生一些不必要的事故出現.因此，在化學教學當中，養成教育具有十分重要的作用.在此，筆者就結合自己對于養成教育的研究和認識，在進行高中化學教學的基礎之上，更進一步的分析和研究養成教育對于高中化學教學的積極作用.通過結合課堂實踐，來更好的證明養成教育對于高中化學教學起到的積極意義.

一、養成教育和高中化學

1.養成教育作用意義

當下，在對于養成教育的研究當中，認為“養成教育”就是培養學生良好行為習慣的教育.而在養成教育的“養成”過程當中，涵蓋的內容豐富，除了傳統的對于學生思想品德的教育之外，還更加注重它的“實踐性”.即通過在現實生活當中的反復訓練，反復應用，使得學生實現從心理到行為上的過渡.這樣，對于學生養成良好的生活習慣而言，同傳統的教育相比擁有更強的實踐性.養成教育既包括正確行為的指導也包括良好習慣的訓練，及包括語言習慣、思維習慣的培養.同時，我們也可以說，養成教育是培養孩子養成良好習慣的教育.

2.高中化學的教學特點

高中化學同其他的科目相比，最大的特點就是在要求學生有思維判斷能力以外，還要求學生有較強的動手能力，能夠對于細節有良好的把控能力.因為在對于物質計算分析過程當中，細心全面的考慮能夠更好的把握整個化學變化過程的全部.同時，這些都是做化學實驗所必備的，在化學教學開展過程當中，化學學習思維也是必不可少的.因此，在高中化學課堂之上，培養學生的這些基本能力對于提高課堂效率都具有十分重要的意義.

二、養成教育對于高中化學教學積極性

1.養成教育有利于師生化學課堂互動

縱觀歷史，大量的事實證明，習慣決定一個人的成敗，也可以決定事業的成敗，最根本的教育就是養成教育.養成教育的重要性近年來已經得到教育界的重視，因為在養成教育的作用下，可以更好的促進課堂師生之間的良好互動.高中化學課相較于數學、語文課程相比更加讓學生感興趣，關鍵就在于課堂能夠實驗能夠更好的調動他們的積極性，而且伴隨著養成教育的深化，當下的高中生實際動手操作能力越來越強，這樣使得在實驗過程當中，師生互動的效率大大提升，從而在增強學生課堂興趣和師生關系當中起到了重要的推動作用.

2.養成教育有利于提高學生化學思維能力

成功的養成教育將會對學生今后的生活學習以及思維能力產生重大的影響.因為在養成教育當中，除了培養學生良好的生活習慣之外，也更加重視細節的作用和意義，從而在潛移默化當中，影響學生的思維意識.對于學生而言，要想學好哪一門功課，除了學習聯系之外，更重要的就是擁有學科化的思維能力.例如，數學的邏輯思維能力、空間想象力等，在化學教學當中同樣需要，學生通過對于在養成教育之下，也形成了一定良好的思維意識，如，細心謹慎，利用這種謹小慎微的態度，在化學學習過程當中，可以在很大程度上避免錯誤的出現，利用化學思維更好的解決問題，提高高中化學教學目標的效率.

3.養成教育有利于提高化學課堂效率

利用養成教育，學生可以形成良好的生活習慣和學習習慣.因為高中生的性格仍然處于可塑性較強的階段，只要教師在課堂之上，正確的引導便可以利用養成教育來更好的服務課堂，提高化學課堂的教學效率.學生在養成教育的作用下，通常能夠形成良好的學習習慣，例如，課前預習，課后反思，積極主動的同老師溝通等，這樣，建立在師生關系融洽的基礎之上的課堂，學生除了能夠更好的理解所學習的知識以外，也可以通過反復的課后練習和鞏固提高化學成績.高中化學知識也是環環相扣，只有做好預習和復習工作，才能保證課程能夠連接上，保證化學課堂的效率.同時，在養成教育培養下的學生，情商通常也較高，因此通過更進一步的理解、領悟化學課堂所傳遞的信息來更好的學習化學知識，從而提高高中化學課堂的效率.

養成教育計劃范文2

[關鍵詞] 卓越工程師；測繪工程專業；培養方案；培養標準；課程體系

[中圖分類號] G423.1 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-893X(2012)03?0054?04

針對當前工程人才培養存在重理論、輕實踐，重論文、輕設計等問題，2010年教育部推出了“卓越工程師教育培養計劃”（以下簡稱卓越計劃）。卓越計劃是為了貫徹黨的十七大提出的走中國特色新型工業化道路、建設創新型國家、建設人力資源強國等戰略部署的要求而提出的一項高等教育重大改革計劃。其目的是提高學生的工程實踐能力、設計能力和創新能力，培養造就一批創新能力強、適應經濟社會發展需要的卓越工程師后備人才[1]。目前我國有61所高校被批準為卓越計劃高校，其中部分高校開設了測繪工程專業（中南大學與黑龍江工程學院的測繪工程專業已被批準為“卓越計劃”的試點專業）[2]。測繪工程專業是地學領域中實踐性較強的專業之一，它涵蓋了舊專業目錄中的大地測量、測量工程、攝影測量與遙感（部分）和地圖學等四個本科專業[3]，這使得當前測繪工程專業培養要求具有更全面的專業基礎知識。由于“3S”（GPS、RS、GIS）技術在測繪領域的應用和普及，使測繪工作從工具到理論都發生了根本的變化。專業整合、測繪新技術的發展及測繪學科內涵的不斷擴展，使得測繪工程專業教育與教學必須跟上時代的步伐，“卓越計劃”正符合測繪工程專業教育與教學改革的方向?！白吭接媱潯睂嵤┑年P鍵之一是制定與之相適應的專業培養方案，它是從專業培養角度對卓越工程師培養提出的具體要求和措施，主要包括培養標準、課程體系及校企聯合培養方案制定與實施方面的內容。本文針對信息化測繪系統下測繪工程專業的特點，分析制定測繪工程專業培養方案的制定原則，具體研究培養標準、課程體系及校企聯合培養方案三個方面的內容，為制定和實施“卓越計劃”測繪工程專業培養方案提供借鑒和參考。

一、制定原則

“卓越計劃”培養方案的制定首先應對人才培養的層次定好位，然后根據專業特點，突出行業背景，注重創新能力、人文素養及生產管理能力的培養。

1. 人才培養層次的定位

行業和社會對工程人才的需求具有多樣性，從工程師的類型來說，有服務型、生產型、設計型和研發型[4]。筆者認為卓越測繪工程人才的培養至少應該分兩個層次，即生產設計型和生產研發型。他們的區別只是側重點不同，前一層次應強調設計創新能力的培養，后一層則應多一些技術創新能力的培養。我國高校具有多種類型，主要可分為研究型和教學型兩大類。我國不同類型高校的人才培養層次有明顯的不同，本次參與“卓越計劃”的高校包含這兩大類型的高校，卓越工程師的培養也應根據學校的類型在培養層次上定好位。同時，在制定培養方案或具體措施時，還要考慮同一學校中學生的個體差異。

2. 測繪工程專業的特點

每個專業人才培養都應符合其專業的特點，制定培養方案時，必須根據專業特點設置課程體系并制定相應的教學方式。測繪工程專業的特點主要有：①實踐性強。從工程設計、數據采集、數據處理到測繪產品制作，都需要很強的動手能力。主干課程都應安排較多的實驗課程以及相對應的實踐類課程，課程設置時，其占的總學時數應在30%以上。②專業涵蓋面寬。從內容上來說，它涵蓋了舊專業目錄中的大地測量、測量工程、攝影測量與遙感（部分）和地圖學等四個本科專業。因此，制定方案時要融合四個舊專業的主要內容，并以大地測量與測量工程的內容為重點。從專業服務來說，測繪工程技術可以應用于廣泛的工作領域，如國土、礦業、城市規劃、工程建設、國防等，這就需要開設相關專業領域的課程，如土木工程概論、地質學基礎、城市規劃原理等課程。③依賴工具。測繪科學是隨著測繪工具發展而發展的，現代測繪基本上就是依托電子信息技術，包括體現測繪學科特色的“3S”技術。根據該特點，方案中應設置計算機技術與測繪專業結合緊密的課程，加強計算機應用技術能力的培養。

3. 行業背景不同

雖然許多高校都在向綜合性大學發展，但大部分高校仍具有行業特色。各高校在測繪工程專業上一般也結合其行業特色進行人才培養，如：中南大學、中國礦業大學、山東科技大學、長安大學、河南理工等具有地礦特色，同濟大學具有土木特色，西南交大具有鐵路特色，河海大學具有水利特色等。課程設置時應考慮增加一些與行業特色相關的專業基礎類課程，并在專業課程的課程內容中體現出行業特色?！白吭接媱潯睂⑿袠I企業的參與作為實施該計劃的前提，其中的校企聯合培養階段的培養方案可以更充分地體現行業特色。

4. 注重創新能力、人文素養及管理能力的培養

從培養學生的能力上講，“卓越計劃”要注重培養學生的工程實踐能力、生產管理與企業經營能力及人文素養。實踐是創新的基礎，在創新能力培養方面，我校以教師科研項目和科研實驗室向學生發為手段，聯通教學和科研，采用案例、啟迪、學科交叉、科研訓練、自主設計實驗等方式，打造學生創新能力鍛造平臺，并設置相應考核辦法以及必須達到的學分要求。在工程專業的教育過程中除了專業的知識，還需要哲學、經濟、法律等人文社會科學方面的知識[5]，人文社科的知識素養往往決定了學生的創新視野和創新思維，培養方案中應加強人文素質方面的課程，我校結合“卓越計劃”的培養特點，在全校開設了相應的課程。從培養人才層次來說，“卓越計劃”培養的學生應該是今后本行業領域的領軍人才，這就需要加強培養其領導管理能力，培養方案中除設置相應的管理類課程外，在課外研學中也應有所加強。

二、培養標準

培養標準是指學校層面制定的本校加入“卓越計劃”的各個專業卓越工程師的培養標準。它是專業培養方案的核心內容，是參與高校制定的本校實施“卓越計劃”的綱領性文件，一般在通用標準和專業標準的基礎進行深化，強調實踐創新能力、良好的人文素養及企業管理能力的培養。測繪工程專業總體應達到的標準是：具有扎實的自然科學基礎和測繪工程理論知識、掌握測繪工程專業技能、具備空間信息綜合處理能力、較強的測繪工程實踐能力，具有良好的人文素養，知識更新與自我完善能力、良好的溝通與組織管理能力和國際視野的測繪工程專業高素質人才。培養的學生可從事測繪工程領域的科學研究、從事空間信息的采集、分析、整合、評價、決策等測繪工程領域的科技工作，也可承擔企業管理、生產技術管理及企業市場經營等工作。能達到工程測量師技術能力要求時，可獲得工程測量員的技術資格，并具有在畢業4年后能獲得國家注冊測繪師的能力。對應國家標準又可分為以下幾個方面：

第一，具備良好的人文素養和職業道德、了解相應的法律法規，擁有對職業、社會、環境的責任感。

第二，掌握測繪工程專業所需的相應自然科學知識，具備扎實的測繪工程基礎、專業理論基礎和相關學科的基本理論知識，了解本專業的發展現狀和趨勢。①具備從事測繪工程學科所需的自然科學基礎知識，包括高等數學、概率統計、大學物理等。②掌握測繪工程技術所需的工程科學基礎知識，包括工程力學、電工電子學、計算機技術、實用數據處理、數字圖像處理、土建工程、工程地質等相關學科的知識。具有應用工程基礎知識解決實際測繪工程問題的能力。③掌握測繪工程專業基礎理論與技術知識。包括空間信息數據采集、處理、表達與利用的基礎理論、方法與技術，各種工程的勘測設計、施工及運營監測各階段的測繪工作的理論方法與技術。具體包括大地測量、工程測量、攝影測量與遙感、地圖編制與地理信息系統工程、地籍與房產測繪的理論與技術。

第三，具有解決工程實際問題的能力，較強的工程創新意識，能從事測繪工程設計與施工工作。

第四，能參與測繪工程生產過程和工程項目管理與實施，具有較好的組織管理和經營能力。

第五，善于溝通，能適應環境，不斷學習，初步具有競爭和合作的能力。

三、課程體系與能力矩陣設計

培養標準細化后，就要建立相應的課程體系與“標準實現矩陣”，把相應的知識能力落實到具體的課程和教學環節。本方案的課程體系可以分為六類：

①基礎課程。包括微積分、線性代數、概率論、數理統計、大學物理、計算機程序設計基礎（C++）、測繪學概論、大學計算機基礎、工程制圖等。

②專業主干課程。包括測量學基礎、誤差理論與測量平差基礎、控制測量學、攝影測量學、遙感原理與技術、工程測量、地理信息系統原理及應用、GPS測量與數據處理、測繪程序設計基礎、地圖學概論。

③“卓越計劃”人文與管理特色課程。包括人際傳播與溝通、文學與創意、經濟法、領導學、測繪管理與法律法規、企業管理、公共關系學。

④校企聯合培養專業課程。包括變形監測與數據處理、測繪工程監理、測繪管理與法律法規。

⑤行業特色課程。包括地下工程測量、地質學基礎、土建工程概論。

⑥校企聯合實踐課程。包括測繪基本技能訓練、測量學實習（含設計）、控制測量生產實習（含設計）、工程測量實習、企業綜合實習、畢業設計(論文)。

其中，實踐類課程可以全部或部分安排在企業進行。校企聯合培養的課程也可以部分在企業進行或者由企業實踐經驗豐富的工程師進行專題講座。課程體系建立后，應對照培養標準中知識能力大綱所列的知識、能力和素質方面的要素，與用于實現這些要素要求的每一門具體課程和教學環節一一對應起來，即建立起 “標準實現矩陣”（見表1）。在此基礎上，擬定教學計劃和各門課程的教學大綱，課程大綱的制定應對照知識能力大綱中各要素的要求對課程內容進行調整和更新。

四、校企聯合培養方案

實踐是工程人才培養的關鍵環節，“卓越計劃”創立了高校與企業進行產學研結合的聯合培養人才的新機制，目的是通過此方式解決工程人才培養中校企脫節的問題。依據“卓越計劃”的要求，學生在4年的學習中，有一年時間是校企聯合培養。我校測繪工程專業卓越培養方案分時段先后進入優秀測繪企業完成36周的工程實踐，有5門課程校企聯合授課。通過具體工程實踐，參預測繪項目策劃、技術設計、實施、技術總結、成果檢查驗收，使學生掌握測繪工程項目生產與管理的一般流程和方法。企業階段的培養計劃主要包括課程內容、基本要求及指導與考核方式等。

1. 校企聯合培養的課程內容

主要包括：①測繪基本技能訓練3周。要求了解測繪基礎知識，掌握測繪儀器的基本操作方法，掌握距離、角度、高差測量以及方位角、坐標、高程確定的基本原理與方法。②測量學實習5周。掌握圖根控制測量、小地區大比例尺數字測圖的基本原理與方法，了解測繪成果檢查驗收的基本要求。③控制測量實習4周。掌握平面及高程控制網布設、觀測及數據處理的基本原理與方法，并對控制測量成果進行二級檢查、一級驗收。④工程測量實習3周。深入實踐，廣泛接觸各種工程項目，掌握工程測量、變形監測的技術與方法。⑤部分專業課程學習5周。主要包括測繪工程監理1周，企業實務1周，測繪管理與法律法規1周，變形監測與數據處理2周。⑥企業綜合實習4周。到所在企業的總經辦、總工辦、生產部、綜合部、法律部、財務部、市場部、質檢部、后勤部、安全部等部門，學習測繪企業經營管理方法、測繪項目生產、技術管理過程。⑦畢業設計17周。在優秀測繪企業，綜合應用所學理論知識和實踐方法，完成綜合性較強的測繪項目的技術設計、生產、檢查驗收和總結工作，其成果作為畢業設計提交學校。具體內容和計劃由學校和相應的大型測繪企業結合實際企業生產情況、崗位需求、學生特點綜合制定。

2. 校企聯合培養階段學體要求

①學生在企業學習期間，應根據各階段實踐的主要內容和校企聯合培養計劃，制定自身學習、工作計劃。②掌握多種測繪儀器的操作及檢校技能，掌握常規測量技術及現代測繪技術。③參加測繪項目的生產與管理，理論聯系實際，驗證鞏固、深化所學理論知識，初步培養運用理論知識分析、解決工程實際問題的獨立工作能力，努力提高測繪工程專業素養。④了解測繪企業及測繪項目管理和經營體制。⑤做好企業學習日志、學結和實踐報告或論文。

3. 校企聯合培養階段的指導和成績考核方式

校企聯合培養階段，學生的學習由在校教師和企業技術專家聯合指導，并實行導師制。中南大學在實施“卓越計劃”時，要求全面實行雙導師制，即校內校外各有一位導師。校企聯合培養首先根據企業實際需要由校企聯合制訂階段培養計劃和預期培養目標，學生在校企聯合培養期間要隨時向企業指導教師匯報學習進展，在校指導教師也會定期前往企業對學生進行現場考核和指導，督促學生按進度完成學習任務。

在校企聯合培養期間，學生除了需要獲得上述課程的各科學習成績以外，還需要獲得企業綜合學習成績，該成績由三部分組成：①企業指導教師對學生的綜合評價，包括學習態度、實踐能力、綜合素養等，該部分成績占校企聯合培養總成績的40%。②學生撰寫的畢業設計（論文），該部分成績占總成績的40%。③學生的論文答辯（答辯委員會由校企聯合組成），該部分成績占企業學成績的20%。

五、結語

為推進卓越工程師教育培養計劃，2011年教育部與國家測繪局決定聯合實施測繪領域的“卓越計劃”，并成立了工作組和專家組。以推進測繪領域的卓越計劃的實施，協調相關政策措施，制定專業標準和實施方案，論證高校專業培養方案等工作。在此背景下，我校制定了“卓越計劃”測繪工程專業培養方案。由于“卓越計劃”剛開始實施，其標準體系和培養方案還需要在實踐中檢驗，并探索完善之。

參考文獻：

[1] 張文生，宋克茹.“回歸工程”教育理念下實施“卓越工程師教育培養計劃”的思考[J].西北工業大學學報（社會科學版），2011，31（1）：77-92.

[2] 田青.教育部國家測繪局聯合實施測繪領域卓越工程師教育培養計劃啟動[N].中國測繪報，2011-04-08（1）.

[3] 寧津生.測繪工程專業和測繪學[J].測繪工程，2000，9（2）：70-74.

養成教育計劃范文3

首先，化工設計可以培養學生的專業綜合思考能力。化工設計是化工專業綜合性最強的課程，需要學生集成化工原理、化學反應工程、有機化學、物理化學、無機化學、化工熱力學、化工設備、化工儀表與自動化及化工技術經濟等眾多課程知識。在學習化工設計的過程中，把各學科知識融會貫通聯系起來。如化工設計中設計產品生產工藝，就把無機化學，物理化學，有機化學聯系起來，而對工藝流程進行物料衡算和能量衡算則要充分利用化工原理、反應工程、化工原理，化工熱力學等課程的內容。通過化工設計的課程的學習，培養提高學生對化工各專業課程知識點的綜合理解能力。第二，化工設計可以培養學生的創新能力。進行一個化工過程的設計是一項全面而系統的探索過程。通過設計的規范訓練，使學生了解科研創新或者工程創新的過程和方法，學會利用網絡資源、文獻檢索及數據調研，通過實驗設計或者工藝設計，了解實際化工過程的流程和發現工程生產中的問題，分析并解決問題[3]。第三，化工設計可以培養學生的實踐能力。學生經過大學理論課程的學習和實驗課程的鍛煉，具備了初步的動手能力。但是很多學生在大二、三年時還不知道化工這個專業要做什么，學這些課程是為什么，有什么用。這是因為在前面各個單一的課程學習過程中，這些理論知識和實踐能力沒有綜合起來，因此通過化工設計課程的學習，一方面可以使學生具有學習化工設計方面的能力，另外一方面則可以使學生具有將所學的理論知識運用于實際生產和工藝設計的能力。

2培養化工卓越工程師的《化工設計》課程改革

2.1優化課程內容，提高學生學習興趣化工設計這門課程的傳統教學模式為采用板書及幻燈片課件播放等對知識進行講解，本課程涉及的知識比較復雜，課程內容與實際聯系緊密，學生由于缺乏實際工程概念以及對課程知識點缺乏認識，所以不能深刻理解這門課的重要意義，也失去學習本門課程的主觀積極性[4]。學生平時課堂上不能完全投入到聽課中，期末時則只能靠考前的突擊復習應付考試。這樣的教學效果欠佳，在本門課的教授過程中需采用更豐富的教學內容。在備課過程中不僅要鼓勵教師將文字、聲音、圖像、動畫等多種媒體組合在一起，這些直觀的信息可以提高學生的學習興趣和效率。另外利用CAI(計算機輔助教學)備課直觀、生動的特點，可以使學生直觀、深刻的認識反應器的基本模型(包括全混流、平推流、置換流)、化工廠車間的布置圖、化工廠三維管道模型等內容，克服學生實際工程經驗缺乏的缺點。此外，還可以利用卓越工程師培養計劃合作企業的資源，在學生認識實習、生產實訓實習等實習中認識實際生產裝置，并聘請的企業中工程師對實際生產過程進行講解，使學生真實了解到工廠的工藝流程及設計、優化的思路。此外，理論教學過程中講解知識點時引入一些經典的實際生產案例，且讓學生課前先查閱資料，課堂中進行考察，提高學生的學習效果；而且可以在教學過程中，與全國大學生化工設計競賽聯系起來，通過教師講解獲獎的作品，或是讓學生分析評價各個作品的優缺點。在分析評價過程中，教師總結作品中與課程相關知識點并進行分析，拉近理論與實際化工設計中的距離，加深學生對相關知識點的理解能力；在課程講解的過程中也可以聯系教師的實際科研項目，提高學生理論與實際結合的實踐能力，使學生了解利用課程的知識對社會創造的經濟及社會效益，提高對本課程的興趣。

2.2更新教學方法，加強化工設計軟件的學習在目前的化工設計行業中，計算機的應用幾乎貫穿化工工藝開發和設計的全過程，計算機軟件輔助化工設計已成為基本的手段。因此，輔助化工設計專業軟件成為化工設計人員必須掌握的工具，如AutoCAD可進行流程圖(PFD和PID)、設備裝配圖、車間布置圖和全廠總圖的繪制等。另外，化工設計涉及的化工過程分析與流程模擬及優化，換熱網路設計等問題都具有過程復雜、計算量大等特點，計算機軟件成為主要的輔助工具。如用于大型通用流程模擬設計的AspenPlus、ProcessII軟件，能對工藝過程進行嚴格的能量和物料計算，通過過程模擬，計算主要物料的流量、組成與性質；也可用于工藝流程的優化和全廠系統能量的優化配置和綜合利用，進行相應的經濟技術指標的衡算。另外還有PDMS軟件，可通過建立三維模型，真實的模擬和顯示正在設計中的化工裝置布置和建設情況，從而發現所設計的工廠在設計、配管和布置等過程中可能出現的問題，在化工廠動工前的設計階段提前解決潛在問題，到達規避施工風險和提高設計質量的目的[5]。因此，為了提高學生的計算能力、分析能力和解決實際工程問題的能力，使學生在畢業后走向工作崗位時能盡快適應工作環境，化工設計課程應安排安排一定學時的上機教學，在軟件教學過程中通過化工過程模擬軟件提供的對工程設備、流程進行分析、改進以及再合成的環境，激發學生大膽探索和創新的興趣，使學生獲得創新實踐能力與流程設計能力的訓練。

2.3考核方式和考核內容的改革化工設計課程傳統的考核方式為“期末考試成績+平時課堂成績”確定學生最終成績[6]。但本課程具有的學科綜合性強、與生產實踐的結合緊密、涉及化工設計軟件多等特點，使得傳統的考核方式沒有取得好的效果。大多數學生平時上課沒有完全投入到聽課中，只靠期末考前的突擊復習來應付考試。即使通過了期末考試，也沒有理解課程的意義、掌握課程涉及的知識點和培養出化工設計能力。因此，對課程的考核方式和內容可以進行一定程度上的改進。如對學生的考核應在各個教學環節過程中進行，包括上機考核、課堂討論評分、工廠實習現場考核、期末試卷成績幾個部分。另外期末考試試卷的內容中，不應僅包括基本概念、基本理論知識，還要與工程實際聯系緊密，要有圍繞工廠實際數據的題目，還應有開放式的題目，給學生以充分發揮的空間，使學生能夠真正地理解和掌握設計相關的知識點，而不是僅僅記住，這對培養合格的卓越工程師也是至關重要的。

3結論

養成教育計劃范文4

基金項目：沈陽化工大學教學研究基金項目（2012b10）

作者簡介：邊晶梅（1973-），女，沈陽化工大學經濟與管理學院博士，主要從事服役結構維修加固決策、優化與工程管理的研究。（e-mail）bianjingmei@163.com。

摘要：文章以沈陽化工大學工程管理專業工程施工課程為例，探討了符合“卓越計劃”人才培養要求的新型教學模式，總結了工程施工課程傳統教學模式存在的主要問題，提出教學改革的具體內容及措施，簡要介紹了改革措施在教學實踐中的應用情況及取得的初步成效。

關鍵詞：卓越計劃；工程師教育；工程施工；教學改革；教學實踐

中圖分類號：g6423文獻標志碼：a文章編號：10052909（2013）05007704卓越工程師教育培養計劃（以下簡稱“卓越計劃”）是貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》的高等教育重大計劃，主要目標是培養造就一大批創新能力強、適應社會經濟發展需要的高素質的各類工程技術人才，促進工程教育的改革和創新，推動中國從工程教育大國走向工程教育強國[1]?！白吭接媱潯本哂腥齻€特點：一是行業企業深度參與人才培養過程；二是學校按通用標準和行業標準培養工程人才；三是強化培養學生的工程能力和創新能力。沈陽化工大學工程管理專業以此為導向和契機，積極主動地進行人才培養模式和課程教學改革，為社會培養高素質創新型的土木工程管理人才。

中國1998年設立的工程管理專業是由工程技術專業與管理專業交叉復合而成的新興專業，它覆蓋了原有的建筑管理工程、房地產經營管理、國際工程管理等學科，具有較強的綜合性和較寬的專業覆蓋面[2]。工程管理專業設置了技術、管理、經濟與法律四大平臺的課程，其中工程施工是技術平臺課程中的一門專業課程。該課程的教學目的是幫助學生掌握建筑工程主要工種的施工技術和施工方法，掌握土木工程施工的科學組織與管理方法、手段，具備發現并有效處理建筑工程施工過程中一般性技術問題的基本能力，具備根據主客觀實際情況優選施工方案、施工方法和編制施工組織設計的基本能力，以及有效組織建筑施工安全生產的基本能力。該課程具有知識點繁雜、綜合性和實踐性較強的特點，是工程管理專業理論與實踐相結合的關鍵課程，是培養學生工程實踐能力和綜合能力，實踐“卓越計劃”的重要課程。一、工程施工課程教學模式及存在問題

工程施工是工程管理專業一門重要的專業技術課程。目前各高校積極開展土木工程施工課程教學改革，如在傳統板書教學基礎上的多媒體教學、案例教學、改變考試方式等[3-5]。然而，由于該課程學時少等客觀原因，目前的教學效果有限，還不能完全滿足社會對人才培養的需求，存在的問題主要表現在以下幾方面。

（一） 教材內容滯后于實踐，對行業新技術體現得不夠

隨著高等教育改革的不斷深入，土木工程施工課程的教材在章節內容及知識覆蓋范圍等方面均比以往教材有顯著增加。但增加的多是傳統施工工藝，對已過時或被淘汰的工藝并沒有作太多刪減。盡管新工藝、新技術在新教材中亦有體現，但仍顯不足，即使目前最新的施工教材有關“四新技術”（新技術、新工藝、新材料、新設備）的內容也很少，有的甚至還包含某些當時很“新”而實際上已經落后的技術；一些成熟且應用廣泛的技術卻未能在教材中有所體現。

高等建筑教育2013年第22卷第5期

邊晶梅基于卓越工程師培養計劃的工程施工課程教學改革與實踐

（二） 課堂理論知識與工程實踐脫節

土木工程施工課程實踐性強，對培養學生的專業素質和創新精神具有至關重要的作用。目前該課程大量的施工工藝和實踐知識等仍由教師以課堂講授的方式教給學生。盡管教師認真備課、認真講課，也盡量采用了投影、幻燈片、視頻等較為先進的多媒體教學手段，但學生只聽教師講解而不到施工現場實際觀摩體會，就沒有直接的感性認識，對其中的部分內容很難真正理解和掌握。包括筆者所在學校在內的很多高校的工程管理專業都未開設專門的施工實習，只有短期的工程實習和畢業實習，而且與施工課程不同步，還主要以現場參觀形式實習，學生只能看到工程施工片斷，這對學生工程實踐能力的訓練和提高是遠遠不夠的。

（三） 學時少，任務重，難以培養學生的創新性思維

工程管理專業的工程施工理論課時往往

偏少，一般為32學時或48學時，要講清楚各種工程的施工工藝幾乎是不可能的。原因有二：一是教師感到時間有限，內容太多，教學上很難有發揮的空間；二是課程內容原本就抽象繁雜，再加快課堂節奏，學生難以消化和吸收課堂知識。因此，要在較少的課時內，將工程施工內容講解透徹，使學生牢固地掌握土木工程施工技術知識，達到滿意的教學效果，難度很大，或者說是一項嚴峻的挑戰。而且，這樣滿堂灌的教學方式無法留給學生獨立思考的時間，不利于培養其發現問題和解決問題的能力，也不利于培養學生的創新思維和創新能力，難以達到“卓越計劃”人才培養的要求。

（四） 實習內容不系統、不完整，校企合作的深度不夠

這是很多高校工程管理及土木工程專業所面臨的實際問題。與施工相關的實習往往集中安排在某一時段，而土木工程施工過程一般較長，學生只能觀摩到個別分項工程的施工過程，無法觀摩到施工全過程，更無法從總體上了解整個在建項目的全部工序。目前，實習單位一般是依靠教師或學生的個人關系聯系。企業常以實習會帶來管理上和生產上的不便或安全問題，明示或暗示學生少進工地，很少主動安排學生親自操作。愿意接受實習的施工單位也越來越少，聯系實習日益困難。這種狀況在很大程度上影響了實習效果，而且校企之間的長期合作關系也不易保持，企業參與工程師人才培養的程度遠遠不夠，教學實習的效果難以保障。

二、工程施工課程教學模式的改革與實踐

（一）調整教學目標 “卓越計劃”最大的特點是以強化學生的工程實踐應用能力與創新能力為目標，并以此構建人才培養模式，改革課程教學內容與教學方法，提高人才培養質量。為達到“卓越計劃”人才培養的要求，在土木工程施工課程教學過程中應突出強調工程實踐能力和創新能力的培養。教學目標的調整主要是通過調整教學內容、創新教學方法與教學手段、完善工程施工教學模式等系列改革措施，強化學生的綜合能力訓練，夯實工程技術基礎。在此基礎上，將安全責任意識、節約環保意識、誠實守信意識和社會責任感等工程倫理道德，潛移默化地“滲透”到課程教學之中，實現能力培養和意志品質培養的和諧統一。教學方法的調整是要實現從傳統的灌輸式教學方式，向學生廣泛參與課堂活動的多樣化教學方式的轉變，如開展團組討論式教學，有利于活躍課堂氣氛，調動學生學習積極性。以工程實例為載體的案例教學，應盡量以身邊工程為實例，學生有機會到現場實地參觀，更能提高其學習興趣，保證學習效果。此外，考核方式也應從單一的分數考核調整為多方面素質的綜合考核。

（二）優化教學內容

結合“卓越計劃”三層次人才培養標準對本科人才培養的要求，對工程施工課程教學內容進行調整和優化?，F行工程管理專業工程施工課程教學大綱規定的講授內容為：土石方工程施工、地基與基礎工程、砌體工程、混凝土結構工程、預應力混凝土工程、結構安裝工程、防水工程、裝飾工程、道路施工、橋梁結構工程施工等。為了幫助學生系統地掌握施工知識，還應增加有關建筑物從動工到竣工的完整施工過程的內容，培養學生對工程的整體認識。

教學內容的重點應是現實中應用較多的施工知識，要做到詳略得當，在有效的教學時間內將最有用的知識講解透徹。同時，要特別注意跟蹤施工前沿信息，隨時補充和更新教學內容。如今工程施工技術的發展日新月異，新材料、新技術、新工藝層出不窮，努力實現課堂學習和施工實踐的接軌，達到與時俱進的目的。

建立和完善基本信息資料庫。以網絡為主要依托，收集和整理有關施工過程、施工方法、施工工藝等的圖片、動畫和視頻資料，包括重大工程、新工藝、新材料等方面的網絡資訊，建立功能強大的多媒體信息資料庫，制作內容豐富、高效實用的信息化電子教案，努力縮小理論學習與施工實踐之間的差距，以避免現場實習的不完整和不系統。沈陽化工大學自2011年起搜集了大量資料，經整理后用于課堂教學，學生對此很有興趣，教學效果良好。

（三）加強設計、實習等實踐環節，提高學生工程實踐能力

1.開設工程施工技術課程設計，強化團隊合作能力、工程實踐能力的培養

工程施工技術課程設計是與工程施工相配套的實踐性課程，是培養具備工程師基本素質的應用型高級人才的重要環節。通過此項課程設計，幫助學生了解建筑施工技術方案設計的

制程序，熟悉編制內容，掌握編制方法，并進行土石方工程、鋼筋工程、混凝土工程等常用專項方案的編制，可將理論與實踐相結合，培養學生在課程設計中綜合應用所學施工知識的能力。一方面，學生畢業后大部分在施工單位從事施工管理、施工組織設計、施工招投標等工作，都會運用這方面的知識，有現實需要；另一方面，學生畢業設計（論文）選擇施工組織設計的也不在少數，施工方案設計是其中重要的內容，有應用需求。

沈陽化工大學工程管理專業自2010級開始，開設了32學時的工程施工技術課程設計。課程以工程實例為背景，采用案例教學法進行施工方案設計教學，強化和延伸課堂理論知識。成績考核采用分組進行設計的方式，培養學生的團隊合作意識和溝通協調能力。

2.完善與加強畢業論文（設計）環節

以往工程管理專業畢業設計往往以論文為主，選擇做工程設計的學生極少，無法鍛煉學生的綜合實踐能力。沈陽化工大學在教學改革中逐步提高了工程設計在考核中所占的比重，最終實現學生實踐環節以畢業設計為主、畢業論文為輔的目標。與此同時，全面提高對畢業論文的要求，使其最大限度地接近工程實際。2010年畢業的0701班有9人選擇畢業設計，內容涉及住宅及公路工程項目工程量的計算、施工組織設計等，畢業論文涉及房地產開發、造價控制、招投標研究、工程索賠、綠色施工與管理、壽命周期成本管理、施工質量控制與安全管理等方面。經過這一改革，在畢業實踐環節選擇工程設計的人數增加較多（見圖1），而畢業論文的質量也有顯著提高。

圖1畢業實踐環節工程設計類選題人數變化趨勢

3.重視企業學習經歷

“統籌安排，分階段培養”是“卓越計劃”人才培養的主要模式。根據“卓越計劃”，工程人才培養分為三段制：本科、碩士、博士?！?+1”為本科培養階段的運行模式，即3年在校學習，累計1年在企業學習和做畢業設計。企業學習階段的重點是對學生工程實踐能力和工程創新意識的培養[5]。

為了強化學生的企業學習，學校鼓勵學生主動聯系實習單位，利用課余時間、假期和畢業設計（論文）期間，全天到企業進行中短期專業學習或工程實踐，了解工程建設的實際運作過程和企業工作流程、企業文化。實習之后組織學生座談，總結實習心得，交流經驗。沈陽化工大學工程管理專業自2007級開始，參加企業實習的學生逐年增加。實踐表明，凡是有過企業實習經歷的學生，工程實踐能力都有較大提高，就業優勢也非常明顯。

4.加強工程意識和職業道德的培養

本科層次卓越工程師培養標準的基本要求有：（1）基本素質： 具有良好的工程職業道德、較強的社會責任感和較好的人文科學素養。（2）現代工程意識：具有良好的質量、環保、職業健康、安全和服務意識。（3）學習能力： 具有獲取信息和謀求職業發展的能力。（4）分析和解決問題的能力： 具有綜合運用科學理論分析與解決工程實際問題的能力， 能夠參與生產及運作系統的設計， 并具有維護能力。（5）創新意識和開發設計能力： 具有較強的創新意識，以及進行產品開發和設計、技術改造與創新的初步能力。（6）管理與溝通合作能力： 具有較強的組織管理、交流溝通、環境適應和團隊合作能力。這種非專業能力已成為優秀工程師職業能力的重要組成部分，是現代經濟社會對工程師提出的更高要求[6]。 沈陽化工大學將工程意識、工程倫理道德的教育貫穿在工程施工及課程設計等教學的全過程，并鼓勵和支持學生參加創新創業大賽等活動，有意識地培養學生的意志品質、溝通協調能力、組織能力、團隊合作意識等人文素質。比如，工程管理專業學生參加2010年第七屆遼寧省“挑戰杯”大學生創業計劃大賽和2010年第十屆遼寧省大學生科技創新大賽，均取得一等獎的好成績。

5.密切課程內容與專業認證考試的聯系

包括工程管理專業在內的土建類6大專業在中國是最早進行專業認證的。目前的資格考試及認證管理制度等已比較成熟。與工程管理專業對口的資格考試有國家一級注冊造價師、注冊建造師、注冊咨詢工程師、注冊監理工程師、注冊資產評估師等的考試。教學中要密切課程內容與專業認證考試要求的聯系，幫助學生提前做好認證考試的準備，為他們未來職業的發展奠定基礎。

三、結語

文章探討了適應“卓越計劃”人才培養要求的工程管理專業工程施工課程的新型教學模式，分析

了工程施工課程傳統教學模式存在的主要問題，提出了具體的教學改革措施，并對教學改革取得的初步成效進行了總結，以推動工程管理專業建設的進一步深入。

參考文獻：

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[4]杜德權.工程管理專業工程施工課程教學改革的探索[j].高等教育研究，2010，27（2）：80-83.

[5]林健.卓越工程師教育培養計劃——學校工作方案研究[j].高等工程教育研究，2010，5： 30-36.

[6]林健.卓越工程師教育培養計劃通用標準研制[j].高等工程教育研究，2010，4： 21-29.

practice and teaching reform of engineering construction course

based on a plan of educating and training preeminent engineers

bian jingmei

（school of economics and management， shenyang university of

chemical technology， shenyang 110142， p. r. china）

abstract： the plan of educating and training preeminent engineers is a teaching reform project. engineering construction course of engineering management specialty in shenyang university of chemical technology was taken as an example to discuss the new teaching mode meeting the demand of preeminent plan. the deficiency of traditional teaching mode was sumarized and the difference with the demand of preeminent plan was analyzed. contents and measures of teaching reform were presented and practices as well as primary effects were introduced.

養成教育計劃范文5

【關鍵詞】城市交通規劃；課程教學；思維能力

城市交通規劃是一門培養學生城市交通規劃與道路設計基本理論和實踐能力的課程，對一名優秀的交通工程師而言，除了應該掌握扎實的專業基礎知識，良好的思維能力也是必不可少的。對于具體的城市交通規劃而言，主要包含以下五個技術步驟，即規劃調查、社會經濟模型、交通預測、規劃設計以及方案評價；各技術步驟的背后，必須有對應的問題分析與研究，并以此為基礎，建立相應的模型；要求工程師熟練掌握城市交通規劃的技術方法，也對工程師的系統思維能力提出了挑戰。

一、城市交通規劃課程中培養思維能力的必要性

（一）課程性質需要

城市交通擁堵問題是現代城市所面臨的公共難題，優秀的城市交通規劃設計對解決城市交通問題起著至關重要的作用。每個城市的交通問題有共性也有各自的特殊情況，城市交通也是實時變化的，需要城市交通規劃工程師運用自己的科學思維、前瞻思維、藝術思維進行處理。盡管現階段能夠利用各種先進的技術設備了解城市的交通規律，但是由于交通系統的復雜性等因素影響，存在諸多無法以合適的數學模型來表示的問題；有的情況下，受到模型可解性的限制，我們必須在大量前提條件的約束下建模，然而這些條件有時并不符合實際狀況。所以，在交通規劃這一行業，多數理論與方法都不具有普世性，自身的可應用范圍較小。這對交通規劃專業的學生提出了更加嚴格的要求，除了應該掌握課程中的基礎理論知識與方法，還應該全面掌握這些理論的前提、適用條件以及特點等等，唯有如此，在未來的工作中，才具備方法的運用能力和運用新思維解決新問題的能力。通過以上分析可以看出，在城市交通規劃課程教學中，注重W生思維能力的養成有著重要意義。

（二）當前教學方式缺少學生思維能力養成的機制

當前，我國高校在城市交通規劃這門課程教學過程中，普遍以講授法為主，也就是在課堂上，主要是教師向學生講解城市交通規劃的理論與方法，學生只能在課后理解與復習鞏固。至于學生采用何種方式進行課后復習，教師是無從掌握的。受到多種因素的影響，能夠在城市交通規劃這門課程的教學中做到積極主動，結合現實思考和解決問題的學生少之又少，與其在課后任由學生自己摸索思維能力養成的辦法，不如將這一問題放在課堂教學中重點培養。這需要摒棄傳統教學中課上教師講解、課下學生鞏固復習的模式，變為學生課前自主預習，課上采用啟發式、師生互動共同探討問題的教學方式。

（三）當前學生的學習習慣不能使其形成良好的思維習慣

很多大學生在歷經了高中階段緊張的高考復習，進入大學階段后就出現了怠倦心理，很多學生都是單純為了應付考試而學習，很難形成良好的思維習慣和系統的思維能力；同時，在大學階段，學生的學業負擔普遍較大，課程教學中能夠培養學生思維能力有限，多數大學生的思維能力養成只停留在記憶與理解階段，這種情況下培養的學生專業知識好而思維能力差；如果學生在大學時期的思維能力沒有得到培養和鍛煉，就會影響將來進入工作崗位之后獨立思考的能力，致使他們很難成長為優秀的城市交通規劃工程師。

二、基于思維能力養成下的城市交通規劃課程教學

（一）城市交通規劃課程教學中學生思維能力的養成

在現代科學思維中，系統方法可以說是最基本、最常用的方法。城市交通系統研究，需要將系統理論當作基礎，將對象當作多方面聯系的動態整體，在此基礎上展開研究。整體來看，城市交通規劃教學并不是孤立存在的，而是具有多層次的方法論基礎。城市交通規劃課程教學中采用模式化教學比較困難，需要采用系統思維方式對城市交通規劃各環節的整體性、系統性進行分解，才能夠找出科學有效的教學方法。從某一角度來看，一切能力培養的核心在于對學生思維能力的培養與發展，這也是現代教學中最為重要的任務。城市交通規劃的課堂教學中，應該從以下幾方面來促使學生系統思維能力的養成。

1.系統整體思維能力的培養。城市交通規劃課程教學服務的對象是復雜的交通系統，目的在于促進社會經濟系統和交通系統二者之間的適應性，推動二者的相互促進，發揮出交通系統對經濟系統的支撐功能。為此，在城市交通規劃課程教學中，應該牢固樹立全局觀，從系統性和整體性的角度去審視問題。例如，在路網規劃這一課的講授過程中，可以利用引入典型案例的形式向學生展示整體思維的重要作用。

2.系統結構思維能力的培養。各系統均有各自的結構范式，城市交通系統具有獨特規范的體系結構。在城市交通規劃課程教學中，同樣應注重對學生結構思維能力的培養。以對路網布局的講授為例，在介紹完城市道路等級體系之后，應分別按照道路等級和模塊體系對系統進行分解，對各層次路網的建設相關狀況以及承擔功能的匹配度進行分析，全面掌握各層次路網的規模和適應性。在此基礎上，展開對各層次路網建設規模比重的計算，對各層次路網組合進行對比分析，從全局層面出發研究路網和城市產業布局的匹配程度。

3.系統整體功能性思維能力的培養。交通系統具有復雜系統的特點，有交通功能和疏散功能，各子系統分別承擔相應職能，應該以功能思維的方法對各子系統功能進行確認，為了確保系統的整體利益，有可能出現促使各子系統向著更好的方向發展，使得系統整體狀態更佳的現象，也有可能出現以降低某子系統功能為代價保障全局功能的現象。例如，在城市路網的構成中，為了確?？焖俾废到y高效，往往將其與其他道路系統進行立體交叉，其他道路系統的路網連通性就會受到影響。所以，在城市交通規劃課程教學中，要教會學生分析系統功能和各子系統功能之間的關系，確保城市交通系統的整體最優。

4.要素思維能力的培養。要想使整個道路交通系統能夠運轉正常而且處于最合理的狀態，應該對所有要素進行慎重考察，充分發揮出各要素應有的作用。所以，在城市交通規劃課程教學中，學生要素思維能力的培養也是至關重要的。例如，在分析處理交通擁堵這一問題時，應該充分發揮要素思維方式的作用，根據不同的要素，找出問題的根源。在對問題的講授中，可以采取問題驅動法，引發學生進行主動探究，逐漸培養出學生的要素思維能力。

（二）城市交通規劃實踐教學中學生思維能力的養成

理論教學的成效往往需要在實踐教學中的具體操作應用中得以體現和鞏固。城市交通規劃課程實踐一般形式為課程設計，課程設計的撰寫過程中，學生需要運用課堂教學中所學的知識加以訓練，形成系統、規范的設計成果。這個過程中學生已經對系統理論知識形成初步的理解，然后通過選定的課題，查閱資料、制定研究方案、處理數據、得出結論、形成設計成果的程序開展對課題的探究，思維能力得以進一步的提升。教師應該引導學生在科學的分析方法下，以問題為導向，從整體出發，對設計方案進行權衡優化，完成課程設計的內容。

1.堅持以問題為導向，以整體為目標。與課程教學不同，課程設計的針對性較強，它的目的在于通過課程設計，找到解決某一課題的整體最優方案。在學生制定方案、選擇方法的過程中，教師應該予以積O的指導，及時發現學生方案中的不足，加以糾正，使其具備較高的適應性。在課程設計過程中，應該將課題當作一個整體，對其中各要素之間的相互作用展開全面的分析，力爭通過最低的投入以及最優的效果完成課題目標。在課程設計的各環節中，都包含自身相對應的功能與目標，必須每個環節的問題都處理得當，才能夠達到實踐教學的最終目的。教師應在課程設計的過程中，引導學生從整體局勢出發進行實際操作。

2.改革設計指導方法，培養學生思維能力。為了更順利地進行課程設計，應有意識地開設有關專題講座，確保學生對方案設計的基本思路和方法有所了解，能夠在課題的要求下，查閱與搜集資料、制定設計方案等，在頭腦中形成一個比較清晰的課程設計過程圖，從而使學生的思維能力得到有效培養。教師應該在此過程中指導學生設計出課題研究的工作流程圖，保證設計工作能夠有序開展。由于流程圖具備形象直觀、流暢的特點，通過流程圖的作用，很多復雜、雜亂的事情過程變得清晰，在具體步驟中的條件、目標等都得以明確，使學生在無意識中培養了思維能力。

城市交通問題的復雜性、城市交通規劃課程的實踐性特點決定了交通規劃專業的畢業生要具備扎實的專業知識、系統思維和創新能力；系統思維能力的養成要貫穿于城市交通規劃課程教學與實踐教學的各環節。教師應該對學生的思維能力展開系統性訓練，逐漸培養起學生處理復雜任務的能力。

參考文獻：

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通規劃的若干思考[J].城市規劃匯刊，2001，（3）：64-67.

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[5]肖桂元，雷云，陳學軍等.本科生科

養成教育計劃范文6

關鍵詞：卓越工程師教育培養計劃；培養方案；校企合作；課程體系；創新能力

中圖分類號：G640 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）51-0126-03

“卓越工程師教育培養計劃”是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措，其主要目標是培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才。山東理工大學為首批“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）試點院校，三年來，我校按照“卓越工程師教育培養計劃及工作方案”要求，結合我校具體情況，以戰略高度科學規劃，密切校企合作，突出我校辦學特色，扎實推進試點工作。機械設計制造及其自動化專業（簡稱“機制”專業）是我校首批三個試點專業之一，為確保試點工作有效實施，根據該專業教學現狀，決定自2010年起，每年從入校新生遴選40名同學，組成“卓越工程師教育培養計劃”試點班（簡稱“卓越班”），待培養方案成熟后，再推廣到整個專業。

一、知識、能力、素質三位一體的培養方案的制定

作為對我國現有工程教育模式的重大創新和突破，“卓越計劃”的指導思想、主要目標和改革措施主要是通過專業培養方案的制定和實施得以實現的，其中面向卓越工程師后備人才培養的課程體系和教學內容的改革是試點專業培養方案的核心內容。我校遵循高等教育基本規律，提出了專業培養方案制定原則：堅持基礎知識、工程能力、綜合素質協調發展，全面提高的原則；堅持知識結構和課程體系優化的原則；堅持理論聯系實際，強化實踐教學，特別加強工程實訓的原則；堅持以學生為主體，因材施教，注重發揮學生特長的原則，校企合作共同制定各專業培養方案，共同建設課程體系和教學內容。

2010年6月，我校與十余家大、中型企業組建校企聯盟，簽訂“卓越班”學生合作培養協議；從企業聘請十余名專家作為學校兼職教授，共同制定“卓越班”培養方案。在方案制定中，根據通用標準、行業標準和學校標準的要求，突出行業參與，注重實踐重視能力的培養，提出了“具有扎實寬厚的基礎知識，具備以現代設計理論、先進制造技術、機電一體化技術等為主線的核心應用能力，具有現代科技觀念、綜合人文素質、良好的職業道德，具有較強的創新精神和工程實踐能力、組織領導能力以及具有國際視野的高級工程技術人才”的培養目標，規定了畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1.基于解決工程實際問題所必須具備的核心能力（稱之為“工程師職業的核心素質”），如具有本專業必需的制圖、計算、實驗、測試、基本工藝操作等基本技能以及具有設計機械系統、部件和過程的能力，具備零部件制造工藝設計能力以及機械裝備的安裝、調試、檢測、故障診斷的能力等。

2.解決工程實際問題所需要的輔知識和能力（稱之為“工程師職業的拓展素質”），如具有數學與自然科學和機械工程學科的基本知識和應用能力、較好的人文素質和較強的外語應用能力和較強的社會責任、職業道德、團隊精神、人際交流能力和組織管理能力等。

3.為適應新的工程環境所應具備的能力（稱之為“工程師職業的時代素質”），如具有較強的成本意識、質量意識、市場意識、環保意識與國際合作與交流能力等。

根據培養目標和要求，建立與之相適應的課程教學體系、實踐教學體系、課外科技創新訓練體系、質量評價體系以及管理運行機制，彼此互相支撐，構成完整的、特色鮮明的人才培養體系。

二、以能力培養為核心的課程體系構建

培養方案對學生各種能力培養提出了明確要求，而能力的培養主要是靠課程實現的。根據“卓越計劃”總體要求和該專業能力實現矩陣的要求，進一步整合和重組課程體系，優化課程設置，重視通識教育與專業教育的融合，強調理論和實踐相結合。突出能力培養，將能力培養貫穿于整個培養過程，設置的每一門課程和實踐環節都能夠實現對學生能力的培養。注意課程體系和課程內容的系統性和邏輯性，明確課程的教學目標，合理規劃課程內容，建立課程教學內容的更新機制，將相關學科專業的前沿和最新發展以及企業的生產實際引入課程，從而保證教學內容的持續有效性和對社會的適應性。在校內的學習中，除了使學生掌握基本理論、基本設計方法、基本加工技能外，應該將企業的實際案例和工程項目引入到專業課的教學中，提高學生分析和解決實際問題的能力、創新意識和創新能力、交流溝通、團隊合作和競爭能力；選擇國際認可度高的職業（執業）資格證書，將認證課程列入教學計劃，通過日常教學與集中培訓，使學生畢業前獲得1～2個資格證書。根據“卓越計劃”對“3+1”教學模式的要求，即在企業學習時間積累達到一年，我校機制專業安排了總計42周企業學習時間，大多為集中實踐環節。企業學習階段鼓勵參與企業實際產品的開發設計、工藝編制、生產加工、質量檢測等全過程，并參與企業新產品開發、生產工藝改造、技術革新等創新性工作，培養和提高學生的專業素質和創新能力、社會責任、職業道德、團隊合作等綜合素質。

三、實施辦法和保障措施

現階段，卓越計劃在實施過程中，我校加強培養模式內涵和規律研究，以教學方法和模式改革為突破口，重點做好校企聯合和優化課程體系的建設任務。校企合作有利于加強社會服務職能，有利于提高學生創新能力和實踐動手能力；課程體系優化和教學改革有利于提高人才培養質量，有利于學生的成才成長。圍繞上述重點工作，建立健全組織管理體系，加強政策保障，加強師資隊伍建設，探索大學生創新能力培養的有效途徑和方法，研究建立行之有效的運行機制。

1.健全、完善組織管理體系、政策保障體系。為保障卓越計劃的順利實施，我校及時出臺了《山東理工大學關于實施卓越工程師教育培養計劃的若干意見》，成立了以校長為組長的工程教育專業委員會，各試點學院成立了以院長為組長的卓越計劃工作小組，各試點專業成立由專業負責人為組長的專業課程建設團隊。另外我校還成立由分管副校長、試點專業負責人、合作企業負責人、企業技術骨干等組成的卓越計劃校企協作組，負責企業學習階段的具體實施方案的制定，協調校企關系。我校還進一步加大卓越計劃試點專業經費支持力度，并在師資配備與培訓、教學實驗場地、教研立項等方面給予大力支持。

2.加強高水平師資隊伍的建設。在學校教學資源許可的情況下，聘請校內外相關學科領域的專家和高水平師資參與卓越班學生的教學和指導工作，建立科學有效的評價、激勵機制，逐漸建設一支整體素質較高的教學團隊，為卓越班人才培養的可持續發展提供有力的師資保障。

3.探索適應卓越班的教學模式，注重多種教學模式的融合互補。人才培養目標的實現，在很大程度上依賴于教學模式的運行質量、教學方式方法的有效性。遵循人才培養的客觀規律，探索適應卓越工程師培養的教學方式和方法。將卓越計劃試點與已有的質量工程項目和其他教學改革項目有機結合，相互促進，相互融合，共同推進。特別是借鑒早于卓越計劃開始實施的CDIO教學模式改革的相關經驗，將CDIO教學模式引入卓越班的教學中。確立以學生為主體的觀念，以項目設計為導向，以工程能力培養為目標，以團隊為組織形式，將項目實施作為主線貫穿課程設置的全過程，讓學生有一個完整的做事經歷，培養解決實際工程問題能力、自我獲取知識能力和創新精神。將科研成果直接引入到課堂教學和實驗教學中，讓學生在課堂和實驗室里就能直接接觸到科學前沿知識，拓寬學生的視野。注重教材建設，教材內容和編排融入企業實際案例和工程項目，逐步打造一批特色鮮明的卓越工程師系列教材。

4.建立互惠雙贏的校企合作新機制。創新高校與行業企業聯合培養的新機制是實施卓越計劃的關鍵步驟和重點任務。建立校企聯合培養機制，促進校企合作，對于校企雙方都具有積極意義。對于企業來講，加強校企聯合是轉方式、調結構的必然要求；對于高校來說，不但有助于高校加快科研成果的轉化，而且是提高學生實踐動手能力，提高人才培養質量，落實卓越計劃的重要手段。與企業聯合組建卓越工程師工程實踐教育中心，成立由校企雙方組成的企業學習階段的領導機構和辦事機構。采用校企聯合、學校和企業雙導師培養模式，學校學習階段以學校導師為主進行指導，企業學習階段以企業導師為主進行指導，實現學校培養與企業實踐的無縫對接。聘請企業技術骨干擔任卓越培養計劃的兼職教授，為學生講授相關專業課程，并擔任學生企業階段培養的主要導師。將課堂搬進企業，把企業工程師請到課堂。不斷派出青年教師到企業進行為期半年的實踐訓練，熟悉企業各部門及崗位的工作流程、主要職責以及產品的主要工藝過程。

5.研究和探索大學生創新能力培養的有效途徑和方法。充分利用試點學院的雄厚的師資力量和優越的教學資源，在導師的指導下，以學院大學生創新實踐基地和實驗室為依托，以大學生科技競賽、學校創新訓練計劃和創新實驗計劃為契機，通過建立創新團隊引導卓越班學生積極參與到各項創新實踐活動中，充分調動學生的參與熱情，全面提高學生的科研能力、自主實踐能力和綜合素質。同時，學院采取適當向卓越班傾斜的政策，拿出一部分經費，專門面向卓越班學生開展創新項目立項，推動卓越班創新活動的開展，提高學生的創新能力。

6.研究建立起行之有效的卓越班運行機制。高效的管理及運行機制是人才培養模式改革成功的重要保障。做好卓越班學生遴選工作是實施卓越計劃的重要前提，按照公平、公正、公開的選拔原則，選拔一批具有較強社會適應能力、工程實踐能力、開拓創新能力和交流溝通能力的學生，組建卓越計劃試點班。卓越班采用小班授課，實行班主任制和科研導師制，采取一系列傾斜優惠政策，優先享用校內外優質教學資源。逐漸建立和完善實驗班學生選拔、激勵和淘汰機制，提高實驗班學生榮譽感、使命感和危機感。在班級管理方面實行輔導員、班主任指導下的學生自治管理模式。

四、結語

從2009年起，我校卓越計劃的發展經歷了由構思論證、積極申報到成立領導機構、組織實施等由淺入深、逐步完善的過程。卓越計劃的實施不僅提高了我校人才培養質量，而且在教育教學理念的更新、專業建設、教學團隊和課程建設以及科研成果轉化等方面都有著巨大的推動作用。

參考文獻：

[1]林健.“卓越工程師教育培養計劃”專業培養方案研究[J].清華大學教育研究，2011，32（2）：47-55.

[2]林健.面向“卓越工程師”培養的課程體系和教學內容改革[J].高等工程教育研究，2011，（5）：1-9.