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運營管理工作思路范文1

上半年，公司在集團的周密部署下，在集團領導的大力支持下，通過公司各部門團結協作、全體職工共同努力，公司業務順利展開，穩步發展。公司以提高經濟效益為前提、規范運營管理為中心、加強安全生產管理為保障，在避暑山莊景區商業攤點經營管理、增加旗艦店經營服務項目、開發，推廣自主品牌產品等方面下大功夫。

一、生產經營完成情況。

上半年，公司生產經營情況良好。截止至6月底，公司實現經營總收入**元，完成年計劃**萬元的**%，其中營業收入為**元較去年同期增長**%。

二、經營能力得到增強。

在**景區商業攤點經營管理上，公司通過研究市場規律，消費者在景區內購買習慣，增加商品銷售種類、合理制定商品價格、科學擺放商品位置。在旗艦店經營管理上，合理布局經營場所、增加經營服務項目、提高商品文化品味、加大宣傳推廣力度。在自主品牌產品經營上，對內通過一系列營銷辦法加大自營店、旗艦店銷售力度。對外積極發展運營商客戶，與多家旅游超市、商業攤點達成合作意向并簽訂了“商品委托銷售協議書”進而擴大銷售渠道。以上舉措使公司經營能力得到顯著增強，綜合銷售較去年同期均有明顯提升。

三、自主品牌產品開發

為豐富自主品牌產品種類多元化，打造**地域特色旅游產品。在經過市場前期調研后，加大招商合作力度、積極引進戰略合作伙伴，與國內知名企業承德**公司、河北**公司合作，新增開發自主品牌系列產品：休閑食品類、養生保健類、茶葉類、文化商品類、共計四大類別36款產品。

運營管理水平穩步提升。

1、工作計劃表格化。為清晰工作思路、明確工作目標、公司運營管理工作能夠高效、落實，二月初，從公司到各部門制定工作計劃落實到表格上，具體到時間上，保質保量按照進度完成每項工作任務。

2、每周周一例會制度。總經理聽取各部門近期工作匯報和工作安排，討論研究公司每周工作安排和近期出現的重要問題，研究協調各部門重要請示和報告事項，研究協調各部門之間的工作關系，檢查上周工作落實情況布置下一步工作任務。

3、完善公司各項規章制度。為強化公司運營管理工作，完善明確一系列規章制度，開業前在原有制度建設基礎上完善了各部門，各崗位的管理制度、崗位職責、操作流程、考勤、請銷假制度。明確崗位職責人員分工，力求做到按章辦事，管理制度化、科學化、規范化。

4、健全檔案資料管理工作。根據公司各項工作、業務，井然有序的分類管理檔案資料，具體分為：上級下發文件類、安全管理類、協議合同類、人事信息類、工資薪酬類、合作廠家資質、產品檢驗報告類等，對重要檔案資料進行備份防止遺失。

5、加強員工隊伍建設。3月初啟動季節用工人員招聘工作，總經理、副總經理、各部門經理嚴把面試關，層層篩選、擇優錄取了一批具有相關從業經驗的派遣職工。在上崗前，針對服務規范、業務流程、崗位職責、規章制度、安全生產等方面組織了3次職工培訓會議，所有銷售員和收銀員統一辦理了健康證，整體職工素質較往年有很大提高。在派遣職工薪酬上針對不同崗位合理制定了工資結構，通過績效掛鉤、考核掛鉤激發職工的工作熱情，提高職工的業務水平和綜合素質。在職工思想品德方面，6月份就出現了兩件好人好事：一件是員工**拾金不昧，店長**發動所有同事積極尋找失主，最終將裝有各類證件及現金1700元的背包原璧歸趙。另外一件是經營一部**、經營二部**、**在**內救助患有抑郁癥的女大學生，經過妥善安排直至聯系到女大學生的父親順利將其接回，以上員工的先進事跡充分展現了集團人的精神風貌與道德情操。

四、加強安全生產管理。

1、完善安全管理制度，明確崗位安全職責。為健全完善公司各項安全管理制度，按照相關法律法規，根據公司實際情況編制了《**公司安全工作制度匯編》內容具體到公司每個部門、每個崗位涉及到的各項安全管理制度、安全操作規程、崗位安全職責等方面。

2、認真落實旅游集團“一崗雙責”責任體系，把安全生產管理作為一項常抓不懈的工作，進一步明確各級工作人員安全生產責任，公司從總經理到基層員工層層簽訂了安全生產責任書，在4月11日公司組織召開了全體職工安全培訓會議，內容包括學習安全消防知識、消防器材使用、明確崗位安全職責、組織消防演練等，通過以上舉措大大提高了全體干部職工的安全意識與責任感。

3、為進一步加強**景區旗艦店合作商和對外承租的經營場所、酒店、經營攤點的各項安全管理工作，結合每處的實際情況制定了安全生產責任狀與承諾書在開業前與各商家簽訂，通過組織召開安全培訓會議、定期安全檢查加強安全生產管理力度。

4、組織安全大排查，發現問題及時整改。4月28日由總經理、副總經理帶隊，所有部門負責人參加，對公司所有轄區做了一次全面安全排查，重點對消防器材、監控設備、用電安全等方面進行排查。對排查發現的消防、用電、防盜、防破壞等安全隱患進行了及時整改，最大程度上預防安全事故發生、確保安全生產。

5、加強食品衛生安全管理力度。公司制定了食品衛生安全管理規定，首先在產品質量和進貨渠道上嚴格把關，所有產品均由正規廠家生產、正規渠道供貨，要求廠家、供貨商必須提供營業執照、食品生產許可證、檢驗合格報告，再由公司生產部核對、登記、存檔、檢驗合格后方可投入銷售。所有銷售人員必須持健康證上崗，嚴格遵守食品制作及銷售流程。公司對所有在售的預包裝食品、飲品及散裝食品、飲品、食材定期檢查，嚴格要求，確保不發生食品衛生安全事故。

五、目前存在的困難、問題和下一步工作思路、具體措施。

盡管在集團的領導下公司各項工作取得了一定成績，但影響和制約公司發展的問題仍不可回避。

1、**商業攤點、**部分商業攤點、**商業攤點、**商業攤點、**商店遺留問題仍未得到有效解決，對公司現有經營管理的商業攤點、旗艦店形成沖擊，影響公司整體經營布局，制約公司經營發展。

2、旗艦店現有經營模式、經營內容缺乏創新，盈利能力較差，為此今年拿對山齋作為經營調整試點已初見成效，同比去年的經營模式在經營收入上有了很大改觀。下半年公司將繼續做好市場調研、摸索經驗、調整思路，為明年的旗艦店經營調整打好堅實基礎。

運營管理工作思路范文2

1組織措施方面

1.1強化組織統籌協調

建立健全了以工程運營管理部總經理為組長的節能減排管理領導小組，明確了各相關方的工作職責與節能減排的目標。通過精心組織和協調，確保各項節能減排工作能夠順利開展。

1.2完善制度、規范程序

自工程運營管理部成立以來，根據集團公司相關制度、規范等要求，并結合工程實際情況，積極創新工作思路，編寫完成并了《能源資源管理及考核制度》、《關于加強X工程節能工作的通知》、《關于下達節能管理方針目標及考核意見的通知》、《關于規范X工程設備能源管理工作的通知》等管理文件，包括各系統設備操作維護規程共計150余項，從制度方面規定了本工程運營管理部各級部門，在設備能源管理方面的職責、工作程序，以及管理、操作維護的內容與要求，切實提高能源管理工作的針對性和實效性。

1.3加強宣傳積極動員

大力宣傳有關節能低碳和生態文明的理念和生產生活知識，強化全員的資源憂患意識和節約意識，加強節能低碳文化建設，落實節能責任。每年憑借低碳節能宣傳活動形式，在全運營管理部范圍內廣泛開展節能宣傳活動，營造濃厚的節能氛圍。在控制室大廳前的LED屏上滾動播放“攜手節能低碳，共建碧水藍天”等影像資料，并懸掛“踐行節能低碳，建設美麗家園”等主題標語，向各單位發放《節能減排知識讀本》、《節約用電三字經》、《能源管理基礎知識》等資料，張貼宣傳畫及節能減排標識牌等進行節能減排宣傳。宣講日常工作與生活中的節能知識，教導員工科學使用各類電器，盡量降低能源資源消耗。通過召開專題會議布置節能減排主要工作措施，來強化工程建設、調試、試運行、運行期間的用能過程監督和控制。

2管理措施

2.1技術方案措施

（1）在工程調試前，由調試組技術人員編制調試大綱、施工組織設計、調試方案和調試規程。繪制各系統平面布置圖，全面掌握各系統資源能源消耗情況，定期統計工程用水、用電、用氮情況。管理人員密切和各專業技術人員的溝通與協調，不斷優化系統運行方案。根據工藝要求合理整定空調溫度、濕度、管網壓力等。通過技術方案的編制和實施，有效確保了主工藝系統的安全、穩定、連續、優質與高效運行。（2）各項工作開工前，對作業活動中涉及節能降耗影響較大的關鍵工序、特殊工序、重點部位、重要材料等，都要進行技術交底。對節能降耗措施、節能減排方法、規范操作等，也都進行了詳細規定。

2.2人員能力保證措施

（1）特種作業人員的持證要求。電工、起重工、電瓶車司機、液氮充裝作業人員等，必須按照國家特種作業人員管理有關規定定期地進行體檢和培訓，并取得相應工種的專業資格證后，方能上崗。避免因操作人員資格不符或能力不強造成的質量、安全與環境事故，以及產生損失或形成浪費。（2）加強全員培訓。對全員進行節能降耗、安全、質量、操作技能、設備能源管理、環境知識培訓等，快速提高其節能降耗意識和操作技能，避免違章操作、維護保養不當等現象，以及設備帶“病”或過負荷運行而處于的高耗能狀態。（3）在新上崗、轉崗或者使用新設備、新材料、新工藝、新技術時，特別是工程運營管理部成立之初，要對相關人員崗位進行有針對性培訓并經考核合格。目的是使其盡快掌握新崗位和新設備、新工藝的節能降耗要領，以及其他方面工作要求，防止因不會操作或者操作不當造成質量、安全、環境事故或者事件，而產生損失或形成浪費。

2.3節材措施

（1）工程管理部積極響應電子化、無紙化等綠色辦公理念，除打印需歸檔和上報的必要資料用新紙外，其他需傳閱的資料、文件、方案打印時，盡可能采取雙面打印或利用廢舊紙張反面打印。（2）液氮充裝完畢后，在專業技術人員的指導下，崗位操作人員利用液氮反蒸發技術，充分減小連接管道中的壓力。不僅能有效確保充裝作業安全，還減少了液氮消耗量，在一定程度上也降低了生產成本。（3）針對主工藝系統電伴加熱帶在調試、運行期間存在損耗率較高的情況，工程運營管理部組織相關人員展開了質量改進與技術攻關，應用替代技術原理，改為國產電伴加熱帶，將電伴加熱帶損耗率由以前32.6%，降到18.4%，共節省資金10萬余元。

2.4節電措施

（1）制定用電管理制度，工作現場用電設備不使用時要及時關閉，防止長明燈，設備無負荷空轉，以及長時間待機現象發生。夏季空調設置溫度不得低于26℃，冬季不得高于20℃，以減小電能消耗。（2）將空調和照明燈采用分時集中控制的方式，例如，生活及辦公區使用的空調等電器設備，均改為節能型環保型設備；環廠區道路路燈均采用節能燈，并采用經緯度時間控制器控制方式適時開啟或關閉。（3）嚴禁各運行崗位使用大功率取暖器或燒水器等，企業不定期地進行安全、消防等綜合大檢查，發現有違章使用電器的情況，就要嚴格查處。（4）工程中的供配電系統采用集中無功補償用電，在各變電所及工藝系統也采取了集中或者就地自動補償等方式。根據當地供電局用電管理規定（用戶的功率因數不能低于0.9，否則將進行罰款處理，用戶功率因數超過0.92，供電局將進行獎勵），采用了集中或就地無功補償用電，減少了無功功率，不僅增強了電力系統的穩定性，還得到了當地供電局獎勵。自工程建設完工以來，已獲得當地供電局的功率因數獎勵105萬余元，大大降低了工程建設中的施工與運行成本。（5）大功率水泵電機、空調機組風機，以及空壓機電機等均采用了變頻控制，電源運行頻率一般調整為30～35Hz。在滿足工藝需要的前提下，既大幅度減小了運行電流，也極大降低了功耗。與額定頻率工況運行比較，其能耗可降低約15%。

2.5節水措施

（1）水輔助系統崗位運行人員每班每隔2h就要對供水管網進行巡查，按照操作維護檢修規程定期維護和修理。對于檢查發現的故障，項目部及時安排有關人員進行處理，徹底杜絕“跑、冒、滴、漏”現象的發生。（2）在水池、廁所、浴室等主要用水點的醒目位置張貼節約用水標語，以增強員工的節水意識。

2.6環境保護措施

（1）沾污和生活垃圾要分類存放和處理，生活垃圾每天有專人負責清理和清掃，沾污垃圾由專門的壓縮減容裝置進行處理和存放，以減少廢棄物所占用的空間，最大程度地降低對周圍環境造成的影響。（2）壓空站、空調機房、水處理系統值班室，均采用隔音、隔噪房間，既為減少噪聲污染，改善值班環境，也為強化員工的職業健康管理。（3）廠區道路全部采取瀝青硬化處理，廠房周圍種植景觀樹木及花草，不僅美化了廠區環境，形成園林式新型現代化工廠，也減少了工程施工車輛過路產生的揚塵現象。（4）工程建設之初，項目部就購置10余臺不同噸位的電瓶車，分別用于物料運輸、應急處理及巡視檢查，有效減少了內燃機車產生的碳排放及其他有毒有害氣體。

3技術措施

在保證安全、質量的前提下，加快安裝與調試進度，縮短工程建設周期，盡快使各系統投入使用等，這是最有效的利用和節約資本。本工程因企業發展需要，工程質量要求高，工期緊，為使工程盡早投產和達產，在集團公司各級部門的大力支持下，項目部采取了一系列優化方案，如改進工作流程措施等，極大地加快了安裝與調試進度。（1）工程中采用的工藝技術，較傳統工藝技術有著本質上的區別。在工程建設、調試與運行期間，設計并優化了各批次機器啟動方案、各產品運行方案29項，科研項目8項，論文交流25篇。在方案實施前展開了方案論證、研討、評審、技術交底、設備狀態檢查等準備工作，在新方案實施及產品在線控制期間密切監測和控制主、輔工藝系統參數，以有效保障工程啟動節點和投運后各系統的安全、穩定與連續運行。各批次產品合格率均為100%，單位產品耗電量較設計值下降了17%，刷新了國內同行業記錄。（2）廣泛采用系統控制理論，實行統籌協調。①取消了員工淋浴用的熱水鍋爐，改用預熱回收技術。采用螺桿式小功率熱泵，工藝冷凍水回水經過蒸發器放熱后變為較低溫度的冷卻水，冷凝器吸收這部分回水釋放的熱量，將自來水加熱至50～55℃的熱水，以滿足員工的洗澡需要。②將空壓機后冷卻器出水引入冷凍水補水給水系統，動態控制吸水井補水閥門，每月可節水約500t。③主工藝系統拆裝工作需要開啟局排系統，通過統籌協調各崗位操作時間，評估作業情況等，在必要時才開啟局排裝置。不僅降低了電耗，減少了局排裝置過濾器的更換頻次和局排系統的排風量，還有效控制了氣載流出物的排放量，從而達到更加環保的目的。④廠房屋頂采用自動循環通風機，既減少了離心排風機在通、排風系統的數量，也大大降低了電耗。類似上述的例子還有很多，自工程運營管理部成立以來，申報合理化建議103項，開展勞動競賽57項，QC改進課題研究22項。在確保工程如期投產、達產，產品生產、分裝過程受控，產品質量100%合格的前提下，充分利用現有技術優勢挖掘工程節能減排潛能，利用價值工程原理，為建設工程起到了保值增值的作用。

4結語

運營管理工作思路范文3

關鍵詞：客運；運營管理；提前介入

中圖分類號：F560.83 文獻標識碼：A 文章編號：

一、客運提前介入的必要性

津秦客運專線是國家中長期鐵路網規劃中的一部分，正線全長261公里，設計時速350公里，年客運輸送能力8000萬人。全線設天津（既有）、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河、秦皇島7個車站，其中新建客站技術標準高，設備集成度高，維護要求高。

而運營單位作為車客站使用和管理的主體，在客站運營管理上有著豐富的實踐經驗，必須認識到提前介入的重要性，組織運營單位找準時機，適時介入鐵路客站建設。

二、客運提前介入方式及切入點

1、客運提前介入方式

為了更好的做好客運提前介入工作，最大限度的滿足旅客出行使用條件，應形成完整的提前介入工作組織體系：

（1）成立路局提前介合辦公室

（2）成立客運處客運提前介入工作組

（3）成立站段提前介入工作組

同時，配合各級組織，也應開展不同形式的介入管理工作：

（1）建立資料庫

（2）制定例會制度

（3）建立問題庫

（4）開展組織培訓

通過相關專業資料學習并總結新客站提前介入盯控重點，做好早入手、快入門。

2、客運提前介入切入點

客站建設提前介入工作，應抓住幾個關鍵切入點：

（1）方案階段

本階段，應以使用方主體為出發點，細化研究各項設計，并參加各站預研、可研、方案鑒定修改及初步設計等會議。提出各項方案中與客運運營不協調、不能滿足實際需求的問題，并給出整改建議，以方便設計單位修改設計方案。

（2）實施階段

本階段，應聯合建設單位，做好各種施工圖的落實及整改工作。重點盯控施工方按圖施工情況，貫徹設計理念。并結合實際生產需要就現場發現的設計不足提報相關單位，及時溝通，及時解決，及時整改。

（3）驗收階段

本階段，應以運營使用單位為主體，運營單位要做到適時入場，做好提前介入工作。同時，運營單位應從使用方角度考慮，就驗收中發現、提出的問題向相關單位提出意見，并與建設單位統籌結合，各負其責，做好聯調聯試等工作。

三、客運提前介入內容

客運提前介入應本著方便快捷并滿足旅客“購票、候車、乘車、出站”需求，提高客運服務質量的角度出發，同時考慮運營需求，最大限度的符合運營使用要求和旅客出行需求。因此，主要包括一下幾個方面：

1、基礎資料

在介入期間應建立詳細的基礎資料臺帳并制定相關業務資料報表。基礎資料主要包括：站房平面圖、客服布點圖、總體施工圖、外觀及內部裝修效果圖、旅客進出站流線圖及各項設計變更文件等基礎資料。

2、客運用房

客運用房包括：生產用房、辦公生活用房、旅客用房和設備用房。

（1）生產用房主要包括：綜控室、客運值班室、檢票室、補票室、售票室、配餐中心等。

（2）辦公生活用房主要包括：站長辦公室、職工調休室、更衣室、業務室、點名學習室、會議室、備品室、浴室、食堂等。

（3）旅客用房主要包括：貴賓室、候車廳、出站廳、售票廳、衛生間、吸煙室等。

（4）設備用房主要包括：信息機房、通訊機房、配電間等。

以上四類用房，在介入期間應按照不同的使用功能，合理的設置相關配套條件，滿足運營及旅客需求。

3、客運設備設施

客運設備主要包括：直梯、樓梯、扶梯和采暖、通風和空氣調節設備等。

在介入期間應根據車站規模及旅客發送量，提出合理的設備設置及采購意見。

4、客服系統

客服系統主要包括：導向揭示、廣播、監控、時鐘、求助、小件寄存、無線信號、售檢票系統。

客服系統是客運運營管理中最重要的一部分，在介入期間應按照車站規模、車站旅客到發量及當地情況要求，在充分考慮旅客流線及旅客需求的基礎上，從客運管理及實際運營角度出發，為設計單位更加合理的設計客服系統架構體系提供依據，并應提出相關設備設置數量及布點建議。

5、靜態標識

靜態標識主要包括：旅客進站流線、旅客出站流線、旅客候車及旅客購票四個部分。

為實現導向系統整體布局、合理引導、明晰易辨、快速進出的設計目標，應以標志本體的醒目性、導向信息的易辨性、標志布局的合理性、傳遞信息的連續性及標志系統的整體性這五點為依據來設計，為旅客提供人性化的導向服務。

6、商業廣告

商業廣告主要包括：相關商服區域的預留條件、電力情況等。

應根據車站當地經濟水平、車站旅客到發量等基本情況，在招商招標階段給予適當建議，并提前做好相關預留條件。

7、車站保潔

車站保潔主要包括：保潔室、保潔通道及相關保潔設施。

因新建車站及改造車站，現均使用無柱雨棚，采用高站臺，站房外立面多為玻璃幕墻或墻磚裝修方式，應特別注意保潔通道的設置問題，以免在交付后出現無法保潔的情況。同時，新站將大量采用新型保潔設備，比如電動車等，還應關注保潔用房的設置。

8、其他

主要包括：消防、綠化等。

為了營造舒適、安全的旅客乘車環境，還應注意這些方面的問題。

四、客運提前介入的幾點建議

1、提高認識、端正思想

我們應提高認識，特別是對提前介入工作的認識，將提前介入做為車站建設前期籌備階段的重要組成部分，及早組織運營單位等提前介入到車站建設中來。

2、提前介入、抓住機遇

我們應該及早成立各級提前介入機構。應本著精細分工，合理布局，發揮各自優勢的原則，從各級部門特別是客運部門及一線客運站段，抽調具有高學歷，有豐富客運生產經驗，肯于吃苦的相關人員，中，提前對他們進行強化培訓，以便于更快的轉入到介入工作中去。

3、同心協力、相互協調

在介入過程中，應及時了解工程信息，隨時掌握工程進展情況。同時根據旅客需求及現場實際運營需要，結合設計方案，對客服、旅服等方案提出審查意見，配合深化設計，提供預埋條件。設計、建設和運營的有效結合主動協調，積極與建設單位溝通，及時了解工程進展信息，組織相關實施方案研究，共同推進客站建設穩步實施。

4、努力創新、總結經驗

隨著全國鐵路大面積建設，新建車站逐漸增加，客站建設介入工作將陸續展開。面對這樣的機遇，我們作為客站介入工作者，應不斷創新工作思路，不斷創新工作理念，不斷完善介入體制，不斷改進介入管理方法，不斷總結工作經驗，為后期其他人員介入提供科學的理論依據及豐富的現場實踐經驗，使客運提前介入成為一項系統的、科學的、合理的工作，更好的服務于運營，服務于旅客。

五、結語

鐵路新客站建設是中國高速鐵路建設的重中之重，而新時期下的鐵路新客站建設對設計、建設、施工和監理單位提出了新的要求。面對新客站的陸續投入使用，面對旅客日益提高的出行需求，面對不斷增多的高科技客運設備，面對逐漸改變的客運組織模式，運營單位也應提早準備，及時介入，加快適應，制定出科學、合理的運營標準，把介入工作，作為車站建設的一項重點工作來抓，將介入工作落實到旅客出行的方方面面，切實為旅客打造便利、快捷的出行通道，將新客站建成滿足旅客需求，符合人民需要的精品工程、不朽工程。

運營管理工作思路范文4

市區鄉鎮營業部自*年成立以來，經過近兩年來的探索和發展，在市公司的正確領導下，和各部門的大力配合下，以“追求客戶滿意服務”為宗旨，秉承“溝通從心開始”的服務理念，以領先的業務和優質的服務在幫助鄉鎮用戶實現順暢溝通上，通過全員的共同努力取得了一定的成果，回顧20*年的工作情況，總結如下：

一、市場狀況

截止十月份，累計放號張，低端機累計銷售1567臺，辦理的業務量分均800筆/月，市區鄉鎮營業部自辦廳累計凈增用戶四千戶，鄉鎮所屬區域凈增用戶數達三萬戶，每月營收資金從最初的五十萬上升到現在一百萬元，建設村級網點113個。

二、市場營銷方面

農村市場不同與城市市場，在城市市場相對飽和的情況下，如何開拓農村市場？將是我們所面對的難題。鄉鎮營業部首當其沖，除了配合公司開展的營銷活動之外，根據當地情況和地域差異，結合自身的特點開展了一系列富有特色營銷活動，也取得了一定的效果。如在所有鄉鎮開展區域市場營銷的同時，我們針對個別競爭對手市場占有較高的鄉鎮，分別在大龍山營業部和楊橋營業部針對性的開展了競爭對手的反搶活動，效果顯著。其次，根據當地的自身特點，我們在*營業部開展了以“龍舟競技迎*移動傳情慶端午”為主題的營銷活動。另外，圍繞建設新農村，加快新農村的信息化進程的工作，在今年9月份成功完成“手機村”的建設任務。

一系列的營銷活動，極大提升了移動品牌在鄉鎮的知名度和影響力，地方關系的維護也得到了很好的發展。通過這些活動的開展不僅拉近了與客戶的距離，加大了信息化產品的推廣力度，同時也鍛煉了鄉鎮營業部自身的能力，在不斷的探索中，充分調動了鄉鎮營業部人員積極性，拓展了市場，增強了鄉鎮營業部的競爭力。

三、在業務服務方面

從一名新員工成長成一名鄉鎮的老員工，這一路走來有太多的不易。盡管和市區的老員工相比我們還存在一定的差距，但通過不斷的學習和業務上的不斷的磨煉，努力的將差距縮小。市區營業部也組織了多次各類業務、服務的培訓，鄉鎮營業部的服務規范水平得到了很大的提高，通過今年的業務技能大賽，提高了鄉鎮營業部的主動學習的積極性。學習的同時加強經驗交流，組織鄉鎮員工到其他營業部進行交流、學習，進行對比。通過交流、學習發現自身的不足，促進業務、服務水平的不斷提高，助于鄉鎮整體水平的提升。

圍繞“金牌服務，滿意100”活動,認真落實對顧客的五心服務舉措，總體來看，在客戶咨詢投訴方面可以看出，鄉鎮營業部的投訴率遠遠低于市區。雖然我們的業務量比不上市區A類廳，但我們始終抱以優質的服務的態度、懷著飽滿的激情，服務好每一位客戶。通過此次的“聆聽我心，完善我行”問卷調查活動，也不難看出，同去年相比客戶滿意度有了較大度的改觀。

四、存在的不足

首先，在多運營商競爭的環境下，社會渠道將成為多方爭奪的稀缺資源。為實施社會渠道的有效管理。今年3月份，鄉鎮代辦渠道實行屬地化管理。由于第一次接管區域內代辦渠道，對代辦渠道運營管理工作了解不透徹，出現了資金歸集不及時、業務服務支撐不到位、業務服務培訓不落實等問題。

其次，新業務營銷工作推廣力度不夠。雖然農村市場對新業務的需求比起城市，還存在較大差距，但在新業務的營銷中最重要的環節就是推廣，就是吸引用戶的注意，使用戶對新業務有所認知、了解，產生好感，讓用戶樂于接受向他們所提供的一切，從而達到促進有效銷售的目的。

最后，在鄉鎮營業部的發展過程中，取得了一些成績，也同時暴露出一些不足和劣勢。就整體而言，鄉鎮員工的業務知識能力和服務規范水平較市區還有些差距，基礎管理方面略顯薄弱，部分鄉鎮員工的主觀能動性和工作熱情不夠，自我學習的意識不強，在市場開發、隊伍建設、管理工作等方面仍顯不足和欠缺。

鄉鎮營業部在認清形勢的同時自我加壓，加快發展，抓好最后二個月的市場開拓，爭取全面完成全年各項工作任務，同時為來年的工作打下良好的基礎。

五、20*年的工作思路與工作設想

(1)繼續在市公司的領導下，團結調動全體員工的積極性，努力完成公司下達的各項指標。

(2)將開發農村市場為重中之重。進一步加強各項業務的發展，開發農村市場是我們堅定的信心，把各鄉鎮營業廳做為農村市場的發展中心，做好全方位服務，順利完成各項任務。既要在把握好現有渠道、市場和客戶的同時，還要充分發揮公司的政策、資源等優勢作用。及時了解競爭對手的信息動態，快速反應，多部連動，要牢牢的把握住農村市場，把主控權掌握在自己手中。

(3)加強營銷能力的培訓和營銷能力的提升，發展鞏固現有市場，提高新業務收入占比。新業務的推廣應抓住以下三點：從用戶的感受出發尋求業務訴求點；通過親身體驗，傳達給用戶使用戶對抽象的新業務產生鮮活感，可以看到且伸手可及；善于借勢加強推廣效果。以點帶面，加大“關系營銷”、“親情營銷”。

(4)加強自辦廳、代辦渠道的管理和村級服務點的服務和延伸工作，以及地方關系的維系工作，加強市場掌控力。搭建企業信息化平臺，爭取在集團業務上有一個縱深的發展和新的突破。分析各村級服點的業務發展，對業務量較小和無業務量的村級服務點予以更換，充分挖掘有能力的村級代辦人員，完善村級渠道的延伸。對于業務量發展較大且愿意轉為專營廳的服務點升格為專營廳，提高忠誠度，以應對即將到來的激烈競爭。加深與地方關系的溝通和交流，與各村委，各鄉鎮農委，鄉政府，養殖協會，當地的龍頭企業的關系進一步鞏固和發展，傾力服務，利用集團V網和村級V網的優勢。也為今后的發展打下良好的基礎。

運營管理工作思路范文5

 

前言

2018年以來，直管武漢移動綜合樓，分管武漢移動一、二、三片區和襄陽移動、襄陽云計算、荊州移動、華電辦公區、華電生活區等項目。在總公司各位領導的大力支持與指導下，在公司各職能部門及各事業部的幫助下，克服了重重困難，基本完成全年各項考核指標，同時各項目根據現場實際情況不斷完善工作流程、提升服務品質，得到甲方認可。

2018年度工作總結

一、年度目標完成情況

1、經營指標

 

收   入

支   出

利   潤

利 潤 率

武漢移動

26,632,372.69

 

 

 

襄陽移動

 

 

 

 

荊州移動

 

 

 

 

華電住宅

 

 

 

 

華電辦公樓

 

 

 

 

合  計

 

 

 

 

預  算

51536341.06

43946385.32

7589955.74

14.73%

差  額

 

 

 

 

備注

1、武漢移動含武漢移動綜合樓及一、二、三片區。

2、襄陽移動含襄陽市移動及襄陽云計算。

 

2、管理指標

    各項目每月甲方考核平均分均為90分以上，全年共收到通報表揚1次，錦旗6面，表揚信近40封。

 

二、主要業績（成果、亮點）

1、移動項目平穩接管步入正軌。

中 心

城 區

偏 遠

市 縣

新 增

網 點

交 接

時 間

人 員

編 制

留 用

人 員

武漢移動

8

6

25

1.1

135

69

襄陽移動

3

6

31

1.1

126

68

荊州移動

3

6

33

3.1

193

143

合  計

14

18

89

454

280

今年1月1日麗島物業正式接管武漢移動6個遠城區及襄陽移動（含襄陽市公司和襄陽云計算）整體的物業服務工作，其后3月1日又正式整體接管了荊州移動的物業服務工作，三地的接管工作共涉及32個區縣的89個移動網點（含園區、辦公樓、通信樞紐、營業等），涉及基層服務人員454名。

接管時，通過與原物業現場人員的面談、體檢、政審、入職等工作流程，共留用280人，同時在公司行政人事部門和其他事業部的支持下，采取積極開展人員招聘和臨時協調支援等方式彌補人員缺口，最終平穩接管了現場服務工作。

1.1超齡員工總數

1-3月更換員工

4月后更換員工

目前超齡員工總數

完成率

360

19

283

58

84%

由于合同的要求，武漢移動項目1月1日的超齡員工為360人，在3月前為穩定現場局面僅進行了部分更換，在4月后在公司支持下，全面推進了員工招聘工作，更換員工283名，截止目前共更換老齡員工302名，余58名員工因甲方挽留等各種原因留用。

對于更換的302名超齡員工，通過公司調至其他項目16人，通過管理處的工作無償勸退124人，象征性補償后解除勞動關系159人，出現勞動爭議3起，占比僅為1%。

在工作中，組織各移動項目學習合同，了解合同規定的服務內容，如飲水機濾芯更換、服務小站的建立、高校迎新活動的后勤保障、防雷檢測、環境監測、協助1+N管理等，同時交流工作方法，如日常工作的標準化、工作記錄的表格化、工作要求的精細化、管理工作的人性化、現場服務的差別化和物業工作的顯性化等，通過多層級、多形式、多頻次的培訓，逐步打造出合格的現場服務團隊。

2、華電項目穩中有升續簽合同。

自2016年開始執行的麗島物業與華中電網的物業合同將于2018年底結束，由于國家推進“三供一業”改革的政策原因，華電住宅區的物業工作將交由亙新物業負責，因此2018年華電項目的主要工作目標為爭取辦公樓的合同續簽。今年以來，華中電網在辦公樓和住宅區集中進行了數十項大型工程施工，華電項目首先調整了工作重心，加強了對各項工程施工的監管，保證了全年無安全責任事幫發生。為提升辦公樓現場服務品質，項目對原有組織架構進行了微調，將辦公樓保潔部與綠化班合并，增設保潔班長2人，分管科技樓和調度樓的衛生保潔工作，又在客服部設立了會議服務和客戶服務2個班組，實現專人專崗提供專業服務。最后，為提高華中電網領導對物業服務的感知，在公司支持下招聘了數名高素質的客服人員，展現了麗島物業的服務水平，快速獲得了甲方的高度認可。

 

三、工作不足及問題分析。

1、分散的服務網點現場品質參差不齊。

原因分析：地理位置分散，管理力量不足。

改進思路：利用技術手段，提升管理效率。

          組織交流學習，互相取長補短。

         開展品質互查，落實管理要求。

2、合同執行未做到合法、合規、合約。

原因分析：工作缺乏主動，追求經濟效益。

改進思路：強調學習意識，提高自學能力。

         適度增加支出，提升服務感受。

         研究合同條款，加強溝通理解。

2019年度工作計劃

一、2019年總體工作思路

注重甲乙互動，強化團隊建設，規范工作流程，保障安全生產。

 

二、2019年度關鍵工作與節點

1、移動項目（武漢、襄陽、荊州）通過省移動考核并續簽合同。

2、華電辦公樓項目完成提檔升級，基本達到新的物業合同要求。

3、順利分流華電老員工。

 

三、完成計劃的措施與保障

1、在項目持續推行EMS系統的使用以加強管理。

2、調整組織架構，實現項目現場管理的扁平化。

3、按照公司的轉型要求，實現專業化運營管理。

 

 

運營管理工作思路范文6

地鐵維修基地的架修及大修作業對于保障地鐵車輛的安全運行起著強大的支撐作用，而維修基地的良好作業與其內設備的狀態息息相關，甚至一些設備的運行狀態會影響到基地的作業計劃。隨著設備老舊，設備管理工作的重要性越發凸顯，如何管理好設備，已成為保障維修基地正常作業的重要課題。區別于以往維修基地設備管理中將設備維護與設備維修混為一談的方式，并針對設備管理中設備維護工作越來越重要的狀況，提出設備維護與設備維修分開來做的工作思路，即信息管理、工作預算、設備維護、設備維修、工作記錄及報表分析的設備管理方法；在設備維護方面，提出針對設備機械部分與電氣部分采取不同的維護思想和維護辦法。經過天津地鐵一號線維修基地半年的實踐證明，本文設備管理方法能夠有效降低設備故障率，改善了設備管理效果。

關鍵詞：地鐵，設備管理，維護，維修

中圖分類號： TU713 文獻標識碼： A

1 維修基地的設備管理

設備管理工作包括：設備信息管理、工作預算、設備維護、設備維修、工作記錄及報表分析等。

1.1設備信息管理

設備信息管理是設備管理的基礎模塊，其依據是設備臺帳。設備 臺帳包括設備名稱、設備分類、安裝日期、規格型號、固定資產編號、設備位置、預計壽命、保修期等項目。

可采用設備樹模式管理設備備件，能夠快速、方便的定位備件。分類具有相同特性的設備，組成設備明細表及分類臺帳，方便報表分析及設備維修管理。

1.2工作預算

在維修基地設備管理中，工作預算包括維護預算和維修預算，其中維護預算相對穩定，而維修預算由于隨機因素的存在會有些起伏。合理的工作預算非常重要，能夠降低設備的維修費用，反之，維修費用則會增加。

工作預算有兩個基本方法：經驗估算法、統計分析法，其中統計分析法又可分為基于維護和維修的預算和基于維護和維修計劃的預算。

基于維護和維修的預算，其依據是設備歷史維護和故障維修記錄，如人員、維護及維修方法、材料或配件、機器設備(包括檢測設備)、技術環境等費用，進而推算出未來工作預算。由于設備的不同可靠性，有著不一樣的維護方法及故障發生幾率，計算權重不同。計算工作預算時，選定參考期限，其內的維護及維修成本乘以權重即為工作預算；基于維護和維修計劃的預算，細化了管理費用、預算責任和預算表體系，在設備維護、維修計劃和標準工作中定義了詳細的物料需求和人力需求，可以根據以往設備維護及維修配件的統計資料、工時定額、綜合設備技術條件及使用條件變化等因素來制定工作預算。上述兩種預算并不能包含其他一些預算，如維修人員培訓、檢測設備更新等，因此需要結合經驗估算法進行綜合衡量，最終匯總成年度預算。

1.3設備維護

之所以將設備維護和設備維修分開來說明，是因為在現代企業設備管理中，設備的維護保養的重要性越來越凸顯，甚至在一些歐美企業中對設備維護的人力及物力的花費已經超過了設備維修。良好的設備維護對于降低設備故障率、延長設備使用壽命，起著極其重要的作用。

絕大部分設備都是有其機械部分和電氣控制部分的，這兩部分有不同的特性，因此對這兩部分采用不同的維護思想。

如圖一，根據設備機械部件故障率曲線（浴盆曲線），由于機件磨損或故障是時間的函數，因此機械部分采用“以預防為主”的維修思想，采取定時維修、拆卸分解的主要方法，具體實施可概括為“定期檢查、按時保養、計劃修理“。該制度的關鍵是確定機械部分主要零部件的修理周期，合理劃分維修等級和維修周期結構，制定維修規程與規范；因此對維修基地內各種設備（包括特種設備）建立了短、中、長期的維護計劃，包括雙周檢、月檢、季度檢、半年檢及年檢，其種設備（包括蓄電池搬運車、叉車、空壓機等）的年檢應委外至有維護資質的廠家進行。針對設備的機械部分建立及落實這樣嚴格而規律的維護計劃，對于維修基地內各種設備的正常使用大有裨益。

在實踐中發現，對于設備的電氣控制部分，并不是維護越勤、范圍越大就能減少故障，相反會因為頻繁拆裝而出現更多的故障。設計制造過程就已經確定了設備電氣部分的可靠性，其固有可靠性只能靠有效的維修來保持。對于設備的電氣部分大多只有偶然故障期和早期故障期，沒有耗損故障期，即其故障率曲線沒有上升的趨勢，可靠性與時間無關，因此定期計劃維修對許多電氣故障是無效的。因此采用“以可靠性為中心”的維護思想，該思想的目的是保持和恢復設備電氣部分的固有可靠性。在這種指導思想下，所制定的維護制度就是根據設備電氣部分及其零部件的可靠性狀況，以最少的維護資源消耗，運用邏輯決斷分析方法來確定所需的維護方式、維護類型、維修間隔期和維護等級，制定出維護大綱，以達到優化維護的目的。

1.4設備維修

隨著設備使用年限的增加，雖然在良好的維護下故障率較低，但是設備故障總是不可避免的。當設備故障出現時，也是考驗設備維護、維修人員技術能力的一次機會。技術差的設備人員不僅不能解決問題，相反會破壞未故障區域，特別是破壞了電氣控制柜內的線路時不僅原有故障未解決還會增加故障點；而技術優秀、經驗豐富的設備人員能夠在較短時間內判斷故障原因、解決故障點，并且其會提前在設備預算中上報設備日常使用中易壞的備件，這樣在設備故障時損壞件的備件早已存于備品庫，或者像蓄電池類有使用壽命的備件，會在舊件報廢的時候新件準備好，不會出現設備等備換件的情況。這樣一來設備維修工作快速而有效，將設備損壞對維修基地工作計劃的影響減至最小。

對于維修基地設備維護及維修工作，應至少每條線為單位由專門的管理人員、維修工負責，這樣不僅在設備故障時能夠在最短時間內處理、保證生產計劃，而且有利于強化管理人員及維修工的工作責任心，如果人員未明確到線，設備維護及維修工作的效果會大打折扣，出現故障也易發生扯皮現象，不利于設備管理的進行。

1.5工作記錄及報表分析

按照9000及18000的質量標準，必須要有工作記錄。維護、維修及備件管理的記錄對于設備管理人員尤為重要，根據設備臺帳、派工單、維修計劃、維修記錄等，可以進行維修成本分析、外包合同或定 期維護質量分析、預算和實際費用差異分析、特種設備委外維護及維修的工作有效性分析、設備故障率等各類報表，供設備人員分析、評 價及改進設備管理工作。這個過程是設備人員總結經驗、積累提高工作能力的重要一環。

結論

在地鐵維修基地設備管理工作中，將維護、維修工作分開進行，建立完善的設備管理方法，并對設備機械及電氣部分采用不同的維護方式，并總結了設備維修工作的一些經驗，實踐證明效果良好，希望對國內其他地鐵設備管理及維護、維修人員有所啟發和提高。

參考文獻

[1] 劉伯鴻. 淺談地鐵設備劉伯鴻維修管理[J]. 現代城市軌道交通，2009(3)

[2] 陳建偉. 設備維修管理系統在地鐵運營管理中的應用[J]. 城市軌道交通研究, 2008(4)