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公安發言稿范文1

是落實“十一&8226;五”規劃的收關之年，也是安全生產工作的治理整頓、創新發展之年。隨著實體經濟的全面復蘇以及國家“穩發展、促轉變”政策的施行，安全生產監管工作將面臨新的壓力和新的挑戰。我縣安全生產工作的思路是：以省、市、縣安全生產工作會議精神為指引，以科學發展觀為統領,牢固樹立“以人為本”、“安全發展”、“和諧發展”理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞全縣安全生產總體目標，以落實企業安全生產主體責任為主線，以夯實基層基礎工作為保障點，以強化綜合協調能力為著力點，以壓降事故為落腳點，積極構建責任體系、推進專項整治、規范監管行為、強化輿論引導，凝心聚力，負重奮進，為實現全縣經濟社會又好又快發展提供可靠的安全保障。第一季度我縣還未發生安全生產事故，安全生產形勢處于平穩好轉的態勢。

一、充分認識做好農村道路安全監管的重要意義

近年來，在縣委、縣政府的正確領導下，我縣各鄉鎮、各相關部門進一步加強安全生產工作，切實落實安全生產責任制，通力協作，強化監管，落實措施，取得明顯成效，我縣安全生產形勢趨于穩定好轉。但我們也應清醒地看到，全縣事故總量仍然居高不下，道路交通事故基本占了我縣各類事故死亡人數總量，農村道路交通事故又占全縣道路交通事故大部分。突出的道路交通安全問題已成為我縣安全生產工作的重點和難點。為此，各鄉鎮、各部門安全監管部門要從關注民生、構建“和諧浙江”的高度充分認識做好道路交通安全工作、預防和減少道路交通安全事故的重要性，增強責任心和緊迫感，積極支持和配合公安、交通、農業（農機）等部門的工作，齊抓共管、齊心協力，確保我縣道路交通安全形勢穩定好轉。

二、認真落實各項措施，為營造安全交通而努力

各鄉鎮、各部門和安監部門要樹立大安全工作理念，全面履行安全監管職責。安全生產是一個系統工程，要依靠全社會、各部門的力量齊抓共管。根據本次會議精神，各級安全監管部門認真做好以下工作：

一是要支持和配合相關職能部門做好道路交通安全宣傳工作。各級安全監管部門要按照“政府統一領導、部門依法監督、企業全面負責、群眾參與監督、全社會廣泛支持”的總體要求，以“關愛生命、關心健康、關注安全”為主要內容，以“全員安全培訓工程”為載體，在做好生產安全基本技能培訓的同時，積極協商公安、交通、農業（農機）等部門派員宣講《道路交通安全法》等法律法規及相關的安全知識，以提高員工特別是外來務工人員的道路交通參與意識、道路交通道德素養和自我保護能力，預防和減少我省道路交通安全事故。

二是要協調、配合做好道路交通事故隱患的治理工作。

各鄉鎮、各安全監管部門要按照云南省人民政府辦公廳《關于在重點行業和領域開展安全生產隱患排查治理專項行動的通知》和省安委辦轉發的國務院安委辦關于有關重點行業和領域開展安全生產隱患排查治理專項行動指導意見，充分發揮各自的職能，加大對落實安全生產責任制的檢查考核力度，加強對農村道路交通事故隱患排查治理工作的指導和協調，支持和配合相關職能部門開展道路交通事故隱患排查治理工作。協調、配合和督促有關部門做好農村道路基礎設施建設及農村道路標識、標線的設置工作，督促落實配套的安全設施；協調、配合和督促道路交通事故多發點（段）、臨水臨崖高落差危險路段的安全隱患治理工程，協助做好整治方案，督促落實安全措施，消除事故隱患。

三是協調、配合做好農機特別是外省籍拖拉機的安全監管工作。

公安發言稿范文2

大家好！

我名翁浩，是一水廠大班組班組長，帶領全班23名同志工作在制水、加壓、總控、維修崗位上。同時我還有一項重要的工作職責，那就是兼任班級安全員。四年來，在分公司領導的正確領導下，在全體班組成員的共同努力下，圓滿完成了上級下達的各項工作任務。此次分公司推薦我為公司安全員先進個人，并作為代表上臺發言，倍感榮幸。我認為，這不僅是我個人的榮譽，同時也是對我們一水廠安全工作的充分肯定，對今后安全工作邁上新臺階的期待和鼓勵。

安全工作是一項只有起點沒有終點的工作，一天有生產一天就不能放松安全工作。眾所周知，供水安全事關國計民生和城市經濟命脈，涉及千家萬戶，關系中環水務的經濟效益和長足發展。我作為安全員，就是要確保安全生產。在這一方面，我有這樣幾個體會：

首先，是一個“實”字。安全工作在人員、責任上需要落實，在崗薪體制下，安全工作往往是兼職的，但這并不影響安全工作的質量。大家知道，水廠的主要設備是加氯加礬設備，高低壓配電設備，水泵機組組成，設備能否正常運行直接影響場內生產安全。在管理過程中，必須以主人翁的態度對待，決不能忽略半點。我作為班組帶頭人始終把安全第一放在首位。堅持搞好設備的正常維護，每天都要帶領維修人員對運行設備進行認真檢查，發現問題及時處理解決，決不讓設備帶病運行，并做好相關記錄，督促當值人員按時巡視設備，增大設備的安全系數，防患于未然。

其次，安全工作要有一個“專”字，也就是專業化，不能得過且過搞安全。我自己在熟悉各項安全工作標準的同時，在班組內經常組織同事們學習各項操作規程，定期參加公司的專項安全培訓學習，堅持每季組織制水人員舉行泄氯演練，用心講解，還不定期組織運行人員認真學習突發故障正常恢復技能，多次進行消防演練，在經常學習中領會，在運用中精通標準，依據標準。逐步使人人都能達到專業化。

第三，安全檢查需要一個“常”。就是常常檢查，設備常常保持最佳狀態。人人有安全意識，層層有檢查，安全風險才能降低到最小程度。我自己做到了帶頭執行。在搞好班組基礎管理的同時，在雙休日、節假日里對設備進行巡檢成了家常便飯。不但因此抓獲非法闖入廠區偷盜者，還真是及早發現和處理了各類隱患。20__年6月13日和今年抗冰災期間發現泄氯事故的成功排除，均是因為發現及時，處理得當，才排除了大范圍的泄露事故發生。

以上是我對搞好安全工作的一些心得。一言以敝之，就是要執行:嚴格遵守法律法規，以人為本，預防為主，提高安全管理水平的安全工作方針。

公安發言稿范文3

----羅布鄉中心學校安全工作會議

各位校長、分管安全工作的副校長：

大家好！

時逢我縣學校安全事故多發季節，學校安全工作形勢嚴峻。隨著全縣教育系統安全工作緊急會議的召開，我鄉中心學校辦公會議研究決定召開本次各校領導安全工作會議，我主要談有以下三個方面：

一、進一步提高學校領導在安全工作管理上的責任感和警惕性。

老師們，學校安全工作是一切工作之首，維護校園穩定、保護師生生命財產安全、構建平安、和諧校園是學校領導的首要管理任務。只有師生安全得到保障，學校才談得上發展。為此，我們作為學校主要負責人，應以高度的責任感和使命感切實履行好學生、學校生命財產的管理職責，扎實抓好安全管理工作。在此，我們要明確學校校長的管理職責，學校校長是安全管理工作的第一責任人，副校長是具體責任人，事發當事人是直接責任人。作為校長，對學校安全工作負總則，對上級的相關文件、方案、精神以及工作安排都必須做到心中有數。否則，你如何去指導副校長開展安全管理工作呢？同時，學校安全管理工作中只要涉及到校方責任事故的發生，校長都是有不可推卸的責任。作為副校長是在校長的領導和指導下具體開展安全管理工作，要不折不扣地完成校長交辦的各類安全管理工作，校長與副校長之間既要加強領導，又要團結協作，共同提升學校安全管理工作水平。

其次是作為學校主要領導，要時刻保持安全工作的高度警惕性和敏銳感。要具備較強的預見能力，真正把安全管理做到防患于未然。居安思危和生于憂患、死于安樂是安全工作管理者的必備意識，要真正領會安全工作以預防為主的核心指導思想，我們所做的一切安全工作都是預防措施。我們要時刻留心周邊學校、區域發生的相關安全事故信息，結合自身實際，對照工作開展情況進行查缺補漏。前車之鑒、后事之師，我們要善于從別人的安全事件中吸取經驗教訓，在此，我把《威信縣教育局關于XX年春季學期以來學校安全事故的通報情況》給大家學習……

二、進一步加強學校安全工作過程管理和安全臺賬的規范性。

5月16日，鄉中心校人員分兩個組對全鄉部分學校安全工作開展情況進行檢查。在此，對檢查中各校存在的問題進行通報：

1、安全預案制定沒有及時更新和健全；

2、學校法制教育沒有切實開展；

3、安全教育課沒有開展，個別學校班級本學期以來安全教育內容無任何記錄。安全教育課教案和計劃網上隨意下載和抄襲，沒有針對性和時效性；

4、班級學生請銷假制度沒有嚴格執行；

5、學校對鄉中心校下發的各類安全文件管理不善，重視程度不夠。沒有組織教師對《云南省教育系統安全管理辦法》進行學習。在安全工作檢查中沒有認真填寫《云南省學校安全狀況檢查登記表》；

6、學校門衛登記制度和巡查制度沒有形成常規化；

7、應急預案演練缺乏科學性和相關文字資料；

8、學校沒有專門的安全工作記錄本；

針對以上情況，結合縣教育局相關安全工作管理要求，對各校安全工作過程管理和臺賬建立做以下規范要求：

1、安全工作強調過程管理和痕跡資料的保存，安全工作臺帳的鍵全是各級主管部門檢查學校安全工作的核心內容，是學校開展安全工作的主要依據，是安全事故責任追究的參考依據，為此，各學校一定要注重資料的收集和分類保存。

2、安全工作計劃包括學校工作計劃和班級工作計劃，學校安全工作計劃分年度擬定，總結分半年總結和全年總結。班級工作計劃按學期擬定，總結按學期擬定。教師安全責任書分年度簽訂，學生安全責任書分學年簽訂。

3、各校擬定安全文件處理情況登記表，對上級有關部門下發的安全類文件進行收文日期，文件號、文件名、處理情況等進行填寫，做到每一份文件都有安排和落實，嚴格執行每一份文件的要求和精神，不留任何空白和死角。期末歸檔保存。

4、各校在進行安全工作檢查時，要認真填寫《云南省學校安全狀況檢查登記表》，校長簽字后歸檔保存，它是各級教育主管部門檢查安全工作的必查內容之一。

5、對各校點存在的安全隱患，要填寫《云南省學下安全隱患限期整改通知書》下發并保留好存根，限期進行整改。

6、各班級安全臺帳包含以下內容：a安全工作計劃b安全管理制度c安全教育記錄d每周一節的安全課教案e學生請銷假制度（包括每天學生缺席情況、缺席原因、家長聯系情況的詳細登記）e其他涉及安全方面的相關材料。安全課教案要切實從讓學生掌握必要的安全防范知識、提高學生自救自護能力、突發事件應變處理能力等方面出發，自行設計撰寫，嚴禁網上隨意下載。

7、各校校務日志上要有較為詳細的安全教育記錄，體現安全無小事、天天講、時時講的安全管理痕跡。

8、學校安全臺賬應建立每學期在校學生花名冊、特異體質學生檔案、問題師生檔案。

9、預案制定內容包括：突發事故應急救援預案、師生非正常死亡應急救援預案、師生突發流行疾病應急處置預案、食物中毒應急處置預案、消防火災應急預案、防震抗災應急救援處置預案、校園內突發群體性事件應急處置預案、師生大型活動應急救援處置預案。各類預案分年度制定，每年從中選擇一個以上進行全體師生參與的演練活動，演練結束后形成完整的文字記錄和圖片資料歸檔保存。

10、涉及鄉中心校下發的各類實施方案，各校要及時擬定相應的實施方案組織實施，并歸檔保存。

11、學校各類安全管理制度要打印、制定目錄裝訂成冊。

12、學校食堂要嚴格按要求進行安全臺賬管理。嚴禁購買熟豬油和“三無”食品。

13、各校要有專門的安全會議記錄本和安全工作檢查記錄本。每學期行政會議研究安全工作不少于3次，在所轄校區安全工作檢查每月至少一次。

三、近期學校安全工作重點。

1、各校按以上要求認真清理和完善學校、班級安全管理臺賬，分類建立檔案。

2、按照屬地管理原則，加強各校區民辦幼兒班的安全監管力度。

3、加強學生道路交通安全教育。臨近公路的學校在放學時段應安排教師做好學生的看護和管理工作。

4、各校集中清理學生管制刀具一次以上，對學生進行遵紀守法的教育。并做好文字記錄和相關資料保存。

5、各校要嚴格按每月一次的法制教育課要求，積極聯系公安、司法等部門進行法制教育講座。并做好文字記錄和相關資料保存。

6、嚴格執行校內外安全事故報告制度，無論是否校方責任，事發后一小時內必須報鄉中心校。

7、對學生進行防溺水、防雷電等安全知識教育，根據天氣變化情況及時調整學校作息時間，保證學生離校后的安全。

8、對校園及周邊環境路段進行認真排查，在地質災害多發區、溝渠、河流、滑坡等危險區域設置安全警示標志。

9、加強學生未到校或早退情況的家長聯系制度，做好詳細記錄。10、隨著氣候炎熱，半寄宿制學校要加強學生食堂的衛生清理工

作，嚴防食物發霉變質和學生中毒事件發生。

公安發言稿范文4

一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧

1、加強制度建設，完善安全管理體系企業的安全管理不是一勞永逸的，而是一個不斷發現問題、分析問題、從而摸索規律不斷規范的長期復雜的系統工程。今年進入夏修以來，安調室努力與段領導的安全管理思路保持高度一致，在段領導的支持和幫助下，開展了一系列制度建設。一是，通過制定《》，規范了全段各級聯控人員的行為；二是，通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》，強化了汽車司機的責任心；三是，通過實施《安全管理監控實施細則》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”；四是，通過完善《機械上道組織及安全措施》，查堵了以往在機械作業安全管理中的一些漏洞；五是，通過制定《行車關鍵崗位易發生事故關鍵點的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環節提供了值得借鑒的指導性意見。經過全段廣大干部的共同努力，各項制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規范和完善起來。2、狠抓違章違紀，大力遏制“兩違”行為進入夏修以來，全段各股室積極深入現場，本著“管生產必須管安全”的原則，在指導一線車間班組作業的同時，自覺加大了對違章違紀的查處力度。在這一階段內，全段通報并納入月度經濟責任制考核的各類違章違紀共有件，尤其是在段實施《安全管理監控實施細則》以及將線路晃車病害納入考核后的月份，我段安全自控率達到了%以上，我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風上可喜的轉變。相信繼續堅持下去，必定會對全段的安全管理產生積極的影響，有效地控制違章違紀、遏制“三慣”行為。

3、嚴格堅守驗收標準，努力提高設備質量生產任務的驗收，是我段各級領導始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產任務的驗收過程中，段安調室始終堅持段、車間、班組的三級驗收制度。車間不進行自驗、不遞交請驗報告，堅決不予驗收。在生產任務驗收的過程中，主任領工員嚴格堅守驗收標準，克服了人情關、面子關。對于驗收中發現的問題詳細記錄，不符合驗收標準的堅決要求返工。每月通過《生產任務驗收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題，提倡好的作法并提出有針對性地意見，基本達到了嚴格、公正的要求。同時，在深入現場的過程，認真幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進了各車間綜合維修質量的提高，使全段線橋設備質量得到了較大發展。

4、堅持警鐘長鳴，加強職工安全教育等因工務施工造成的行車事故發生后，在段領導極為關注的形勢下，安調室均及時了《事故通報》，不但分析事故原因、總結事故教訓，還堅持“眼睛向內”的觀點，認真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求，制度詳細、切實可行的安全卡控措施，并由段領導帶隊奔赴一線，落實部、局、處電話會議精神，與一線干部職工面對面地進行安全教育，全段干部職工安全意識明顯增強。

5、開展專項活動，保持良好安全勢頭安全大檢查和專項整治活動，突出了階段性的安全控制重點，是一場針對具體問題采取的攻堅戰役。今年進入夏修以來，我段在局、處統一部署下，結合自身實際特點，開展了等安全大檢查和專項整治活動。活動中，各車間班組能認真按照段的要求上報活動信息、總結活動經驗，查找和解決安全管理、設備質量等方面存在的各類隱患件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續保持了良好的安全勢頭。

二、夏修以來各單位生產任務完成情況

進入夏修以來，我室每月都對各車間線路設備的綜合維修任務進行了驗收，在此期間，全段累計完成線路綜合維修公里、站線米、道岔組由于全體干部職工的共同努力，我們不但勝利地通過了局、部兩次安全優質工務段驗收，同時也使線路設備質量得到了大幅度地提高，確保了運輸行車安全暢通的需要。

三、安全生產各方面存在的問題

付出了努力，所取得的成績固然是令人欣慰的。但是，我們同時更要認真對待夏修以來暴露的各種問題，并進行深刻地反思，才能以正確的心態對待下一步的各項工作。夏修時期，我段接連發生了、、等等違章違紀事件，也多次因為線路晃車封閉了區間，影響了運輸行車的安全暢通。在各類問題中，屬于安全管理的件，占%；屬于違章違紀的件，占%；屬于設備質量的件(其中含機車動態監測裝置報警病害)，占%。這一數據表明我段的線路設備質量還存在著大量問題，“以優質設備保安全”的號召并未深入人心。同時，違章違紀現象仍然普遍存在，安全管理還很不完善、細致。在占各類問題總數%的段內自查問題中，屬于段領導發現的件，占%；屬于各職能部門發現的件，占%。這一數據從表面上像是說明各級管理干部在落實段安全管理思路中占據主導作用，如果除去次晃車病害，各級管理干部發現的問題就只有件，只能占%左右；再把這一數據代入安全自控率的公式，我段的自控率只能達到%。當然，以上分析的數據中并沒有包括一些在日常工作中發現了，也督促車間班組整改了，但是卻沒有上報和考核的問題。所以說，這個分析也只是顯示了一種整體的趨勢，希望各級管理人員能夠據此有針對性地采取一些措施。但是，總的來講，嚴峻的現實就這樣擺在我們面前，我段的安全管理仍不容樂觀。安全問題，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的必然性，通過調查分析，我們可以得出影響我段的安全這樣幾個主要方面：

1、安全意識不強。對“安全第一，預防為主”的原則認識不夠，對于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線，總是抱著僥幸的心理對待安全工作，從而在思想上為滋生、遙控指揮的壞風氣提供了土壤，“干慣了不想、習慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。

2、標準得不到落實。不學習，就掌握不了標準；不知道，就落實不了標準，這是標準得不到落實一方面的原因；還有一個方面的原因是知道標準，但是沒有把抓安全放在各項工作的首位，趕進度、圖省事，擅自簡化作業程序、簡化安全措施，有人檢查就落實、沒人檢查就不落實，結果是“安全一輸，全盤皆輸”。

3、業務素質低。對于這一因素，關鍵的原因就是缺乏上進心，滿足于現狀，不求上進，個別人連最基本的薄薄一本《安規》都沒有耐心細細翻上一遍。作業中違章指揮，違章蠻干，安全措施形同虛設。

4、精力旁顧。個別同志整天看起來忙忙碌碌，卻不知道在忙些什么，工作上的事情不掌握，身在曹營心在漢，沒有把主要精力放在安全生產上。人浮于事，不能對安全生產方方面面的問題進行全面、細致的分析，走一步看一步。

四、今冬明春安全工作重點安排

1、堅持“安全第一、預防為主”的思想，加強職工安全教育安全工作的好壞，不僅影響著廣大干部職工的收入，更影響著我段的發展和鐵路運輸在經濟建設中的巨大作用。為此，各車間班組要及時對本單位、本部門階段性的安全工作情況進行認真的總結分析，貫徹落實安全例會制度。對于各類因工務施工作業造成的行車事故案例，要經常性地組織職工進行學習，并比照本單位、本部門的安全管理實際，廣泛地展開討論，制定杜絕各類事故的防范措施做到警鐘長鳴。要通過不斷的努力提高職工的自我保護意識、遵章守紀意識。

2、做好防斷工作，確保冬季行車安全對于防冬季“防三折”工作，段各業務室要想方設法保證巡道、三折檢查、鋼軌探傷等各項工作按標準如期進行，加強檢查力度。入冬前，要深入開展防“三折”宣傳教育活動，確保線上作業人員均能掌握發現“三折”時，應采取何種防護措施。對頻繁發生“三折”地段，要進行現場調研，找出問題癥結所在，幫助車間班組從源頭上解決問題。各車間要加強對巡道工、“三折”工作業標準的檢查，一旦發生“三折”，要立即安排工區更換，并對更換情況進行檢查核實。班組在冬季日常上線作業時，要隨時帶有足夠的備用扣件、夾板、螺栓，加強線路找細，消滅低接頭及大軌縫，保持線路平順。

3、落實號文件精神，嚴把施工安全認真貫徹號文件《關于施工安全管理規定的通知》，將干擾運輸行車安全的施工全部納入“天窗”范圍，落實“雙簽認”制度，確保各項施工安全有順地進行。

4、加強道口設備的管理，杜絕各類道口事故對于道口設備的管理，段一向予以高度重視。在道口設備的安全管理中，我們要重點控制：道口設備松動、翹起掛撞列車；有人看守道口未能及時放下欄桿或清理限界內車馬行人；道口輪緣槽沙土淤積，導致列車脫軌；道口工離崗或睡覺，造成道口安全失控等關鍵點。在有計劃地對道口更換橡膠鋪面或進行平改立改造的同時，要認真落實道口設備及有人看守道口道口工管理辦法；對有人看守道口要加大檢查力度，尤其要加強夜查；各領工區要督促工區做好每月一次的道口專項檢查，并及時將檢查處理表收后齊于當月日前交我室；要求巡道工在每次作業中，把清理輪緣槽作為重點項目。

5、加大防沙、治沙力度，減少沙害對運輸行車的干擾結合春、秋季設備大檢查，做好沙害發展的普查，有計劃地制定中、長期沙害整治方案及措施，不斷壓縮沙害里程。段調度要及時掌握沙害動態信息，遇大車司機反映沙害情況，立即通知相關車間班組，緊盯處理。各工區要建立沙害地段監控臺帳，認真統計管轄區段內沙害狀況及發展情況、沙害清理記錄、沙害影響行車記錄等，為段防沙治沙工程積累第一手技術資料。同時，加強大風天氣下的沙害檢查，發現沙害影響行車，要立即組織人員進行清理，保證列車正常通行。

6、結合季節特點，加強交通安全管理對于汽車的管理，要重點加強司機冬季安全行車常識性教育，要求司機在雪天和冰滑路面行駛時要減速慢行，避免交通事故的發生。杜絕非駕駛人員動車、酒后駕車、無派車單行車，嚴禁超載、超速及車輛帶病上路。段將根據新制定的《汽車司機》，加強在崗汽車司機責任心和預備汽車司機的培養。

公安發言稿范文5

關鍵詞：高安全性；安全工程；監管信息系統；系統研究；系統開發

1信息系統安全技術分析

1.1信息安全與信息系統的基本概念

信息系統的最高位是信息管理者，分別對信息源、信息處理器和信息用戶進行有效管理，保證信息源經過信息處理器的收集、加工、分析，準確、及時傳遞到信息用戶手上。利用信息系統開展對自身或者外界的業務數據收集工作，進一步將收集的數據信息進行合理的匯總、分析、處理和交換，相關工作人員可以根據數據信息的結果支持和改善組織的日常運作，在一定程度上對當前存在的問題進行合理決策。信息系統中有不同的管理層次和不同的部門，每一個不同的管理層次和不同的部門的相關工作人員的工作重點與關注內容完全不同，所以不同的管理層次和不同的部門存在著自身獨立的信息系統。在工程開展過程中，任何一個單一的信息系統都不能有效地為組織提供所有的全部有效信息。實際中，可以將某一個組織有效分為操作層、知識層、管理層和戰略層4個層次。開展信息安全分析工作的時候，不同層運行不同的信息系統。通常，戰略層主要執行（支持）系統運行，管理層主要支持管理信息系統和決策支持系統的日常運行，知識層主要支持辦公自動化系統和知識工作系統日常運行，操作層主要支持事務處理系統日常運行。

1.2信息安全屬性的內容

物理安全主要是指為了避免出現蓄意和意外的威脅，有效對資源進行物理保護。數據機密可以有效保證信息不被泄露給非授權的實體（個人或進程），同時也不能被沒有權限的用戶直接使用。數據完整首先需要保證信息數據的真實性和有效性，盡可能避免信息數據遭到篡改，杜絕出現信息丟失和信息遺漏的現象。數據可控體現在得到正式授權的用戶可以對部分數據信息進行有效修改。數據可用體現在用戶可以在對應的時間段內有效利用數據信息。身份鑒別可以準確判斷用戶是否擁有權限進行數據信息的使用，避免冒充的行為。數據鑒別可以有效保證數據的來源準確性和真實性，從而保證高度安全性。審計與監測的主要功能是在設定的某范圍內，能夠對用戶的行為進行有效審計與監測，保證能夠對未來有很大概率出現的網絡安全隱患提供有效的調查依據和調查方法。常見破壞計算機信息系統安全性的主要方式有系統弱密碼入侵、利用CG/IS漏洞入侵、DOS/DDOS攻擊、IPSpoof入侵、網絡監聽、E_mail炸彈、通過E_mail傳播病毒以及木馬等[1]。

2高安全性工程建立信息系統的設計

2.1系統的加密系統設計

相關工作人員將信息系統在SSLVPN的環境下運行，更好地實現安全性保障。使用過程中，人員需要有效引入“獨立一次性口令”機制，更好地實時驗證客戶端，保證信息系統的安全性。然而，實際使用過程中，用戶在文件上傳的過程中存在很大的系統安全隱患。例如，在信息傳輸過程中，不法分子直接截獲，再加工后可以有效獲得原文資料。因此，相關工作人員需要盡可能優化文件上傳環節，提高信息系統的加密性。加密系統中，相關工作人員通過有效使用RSA算法進行系統優化，一定程度上保證了上傳的文件的安全。使用RSA算法可以有效提高加密的強度，保證信息系統的安全性。但是，使用RSA算法過程會導致文件上傳速度很慢，用戶在使用系統進行文件上傳操作時，不得不經過一個漫長的等待文件加密的時間。為了更好地保證信息系統安全性，提高上傳文件的速度，相關工作人員將RSA與3DES有效結合，提高了方案的可行性。在實際使用過程中，信息系統通過3DES算法對不同用戶上傳的文件進行安全性加密，縮短了文件加密所需要的時間[2]。密鑰有效運用RSA算法的實際作用，對已經使用3DES密鑰的文件進行再次加密，并且一起打包進行有效傳輸，直到最后的加密文件包傳輸到用戶所選定的目標服務器，完成文件的加密上傳。目標服務器在很短時間內收到多次加密的文件包，就可以反向使用加密程序，對多次加密的文件包逐一進行解密，直到最終獲得原文件。

2.2數據庫設計

相關工作人員在進行數據庫設計的時候，選擇“邏輯數據庫設計”和“物理數據庫設計”為前提基礎的方法思路，盡可以保證物理數據庫大體框架的正確，然后相關工作人員再有效地優化設計數據庫其他細節問題以及適應度[3]。設計人員在進行高安全性工程監理信息系統的邏輯數據庫設計時，首先需要盡可能全面掌握使用高安全性工程監理信息系統的不同用戶的不同要求，然后根據用戶的實際使用需求情況提煉數據庫管理系統的一系列設計要求和使用特點，有效結合實際情況，基于數據庫設計理論，優化每個用戶的局部邏輯結構，設計數據庫的全局邏輯結構。不同的設計方法有不同的設計步驟，但是主要的設計階段可以分為數據庫物理設計階段、概念結構設計階段、數據庫實施階段、邏輯結構設計階段、需求分析階段及數據庫運行和維護階段。

2.3系統的總體設計

在對高安全性工程監理信息系統進行總體設計時，需要總結系統的實際功能。相關工作人員根據自身周密的數據庫設計和詳細的分析過程，將整體的信息系統劃分為公司經營管理模塊、工程監理資料管理模塊、項目部管理模塊、工程檢測資料管理模塊、系統管理等模塊、工程監理項目合同管理模塊、工程造價管理模塊、工程檢測管理模塊以及工程監理投標管理模塊等[4]，然后通過對不同模塊的有效操作，實現對一系列數據信息的修改、查詢、添加、刪除、打印、統計以及輸出等。工程造價管理模塊的實際功能設計過程中，需要注重信息模塊滿足實現文件管理的具體要求，盡可能依照設計工作流程完成審批操作。同時，工程造價管理模塊還需要盡可能為相關工作人員有效提供統計一覽表。工程監理項目合同管理模塊的實際功能設計過程中，相關工作人員需要注重模塊有足夠的操作，以有效滿足工程監理項目合同的一系列管理工作要求，主要包括錄入、編輯以及有權限的用戶隨時對文件合同進行權限內的有效查詢。工程檢測管理模塊主要實現對工程檢測管理模塊的錄入、查詢、編輯。項目部管理模塊的實際功能設計過程中，相關工作人員需要注重模塊有足夠的操作，以有效滿足項目的建立和項目審批的相關工作。系統管理模塊的實際功能設計過程中，相關工作人員需要注重模塊有足夠的操作，以實現對整體高安全性工程監理信息系統的管理和維護。工程檢測資料管理模塊的實際功能設計過程中，相關工作人員需要注重模塊有足夠的操作，以實現對工程檢測資料管理數據信息的一系列管理工作，主要包括錄入、編輯以及有權限的用戶隨時對文件合同進行權限內的有效查詢。公司信息的查詢模塊主要實現對公司信息的錄入、瀏覽。

3高安全性工程監理信息系統的開發

高安全性工程監理信息系統開發過程中，客戶端經過服務器SSL握手后，立馬自動建立加密傳輸文件的線程pThreadLisen。線程的工作目的是監聽客戶端的文件發送線程的實際情況[5]。高安全性工程監理信息系統具體的開發步驟：（1）用戶上傳文件的同時建立pThreadSendEncFile線程；（2）信息系統隨機生成DES密鑰；（3）3DES密鑰生成加密文件并傳輸；（4）RSA算法對3DES密鑰再次加密；（5）信息系統有效傳輸，并且刪除本地信息和操作痕跡；（6）服務器端用戶在很短的時間內接收文件信息，加工處理后得到多次加工之后的文件信息；（7）服務器使用RSA算法解密3DES密鑰；（8）服務器端獲得原文件后立即刪除處理痕跡以及解密過程中的一系列臨時文件[6]。具體來說，高安全性工程監理信息系統開發過程中，選擇使用平臺無關性的獨立一次性口令機制，有效與SSL協議兼容，在滿足SSLVPN系統設計的同時，盡可能實現對用戶身份的鑒別。使用獨立一次性口令機制，僅僅只是需在當前信息系統鑒別服務器上進行用戶信息表的修改，不會導致信息系統的使用成本的增加，減少管理維護相關工作人員的工作內容和工作難度，盡可能保證人力資源使用的有效化，控制不必要的人力資源成本。在文件傳輸過程中，可以有效使用獨立一次性隨機口令機制，保證客戶端用戶在使用之前取得了頒發的一次性口令，從而可以在沒有時間、沒有地點限制的前提條件下直接登錄SSLVPN系統。

公安發言稿范文6

一、健全組織，落實細化安全責任

學校在建立安全工作領導小組的基礎上，全力實現安管工作制、責任制、督察制、獎懲制的四制協同。完善學校總導護、年級分導護、班主任輔導員協同監護的分層分級覆蓋式管理機制，修訂《學校全員安全管理責任制》，務使全體教職工切實做到三個把握：人人把握安管要求，人人把握安管路徑，人人把握安管策略，全員簽訂安全責任書，全體教職工的安管工作效能網直接與考評考績評優晉級掛鉤。組建學校安保隊，下設五個小組，建立安保隊伍管理督查機制，完善學校24小時保安巡查制度，健全學校教職工校園安管巡查行動組織，確保學校安全管理的組織領導橫向到邊，縱向到底，不留空隙。

二、扎實管理，及時排除安全隱患

學校將進一步貫徹“安全至上、預防為主”的工作方針，堅持人防、技防、物防三防合一，高度重視安全隱患的預防排查工作，切實做到早排查、早發現、早報告、早預警、早防范。進一步強化細化學校一日安全管理，做到日常教學時空安全管理落實到教工，巡查管理落實到年級，普查管理落實到學校。綜合治理小組、安保隊、教工特巡隊組合檢查，學校正常雙周一次的安全綜治工作例會，確保學校教育時空安全管理的閉合性，安保信息管理的暢通性，安保應急處置的高效性，為全體師生學習生活提供強有力的安全保障。

三、加強教育，不斷提高安管品質

我們將進一步加強安全教育，著力做好三項工作：一是加強全體教職工的安全危機意識、安全責任意識、安全規范意識、和安全學習意識，在全體教職工中確立“為孩子生命站崗”的安全管理理念。加強應急預案等安管技能學習培訓，正常開展案例教育、主題訓練；二是加強對學生的安全教育，有計劃做好法制、交通、食品、居家、運動、社交等諸方面的安全教育，做好心理咨詢與輔導,系統開展安全預演,定期在學生中開展安全隱患調查，聽取學生的意見建議，通過廣泛的教育，全面提高學生對周邊人員、設施、環境的安全預警意識,個人自護自救的能力；三是加強學校物防技防心防工作人員的工作能力，主動邀請專業人士來校檢查指導，支持教職人員進修學習，充分發揮物防技防心防的實際效能。努力使每一師生都真正成為具有安全意識、安全常識和安全能力的人。