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變電運維專業技術總結范文1

關鍵詞：變電設備;變電運維一體化;原則

中圖分類號： U224 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）33-43-2

0 引言

傳統的變電站管理模式中已經對電網生產做出了比較細致的分工，形成了電網調度、電網運行以及電網檢修等多種工作模式，這種變電站管理模式不僅為電力企業的安全生產提供了保障，而且也能夠實現變電站的安全供電，同時在促進電力企業發展方面也具有一定的積極作用。但是，近年來，電力企業不斷增加新的業務內容，而社會大眾對電力企業也逐漸提出了更高的要求，傳統的變電站管理模式逐漸開始顯露出運行成本高、作業效率低等多種弊端，給電力企業帶來了很大了壓力。為了改善這種情況，電力企業提出了變電運維一體化的概念，并在實際中逐漸實施，取得了較為理想的效果。

1 變電運維一體化模式的概念

變電運維一體化是供電公司的綜合利用一切有效資源，對電網的設備資源、技術以及人力等實施變電運行、檢修和維護一體化合作發展，進行變電設備狀態檢修、一體化運維，創建按照電壓等級進行運維的生產體系;是對傳統生產作業方式的重大變革，將傳統變電運行與變電檢修業務的人員的專業素質、工作協調、安全控制、生產質量、人力資源效能等方面進行優化整合，在一定程度上實現由同一部門人員承擔傳統的變電運行和檢修的雙重職責。

變電運維一體化模式在變電管理中的應用，將集控中心一分為二，一部分負責電網調度、監控管理，一部分負責對變電站的巡視及維護管理，實現對變電運維的一體化管理。通過實施變電運維一體化管理模式，能夠實現變電設備檢查、一般性維護的共同進行，在保證變電設備與電網安全運行的基礎上，實現人力、資源的最優化配置，進而提高電網的經濟效益和社會效益。

2 變電運維一體化模式實施過程中面臨的主要問題

2.1 員工思想不穩定

電力企業實施傳統的管理模式已經多年，大部分職工也都已經適應了這種模式，對新型的變電運維一體化模式比較陌生，內心具有一定的反抗情緒。而且，變電運維一體化模式完全改變了傳統的工作模式，包括工作內容、工作職責、工作流程以及工作時間等，很多職工思想比較守舊，新模式下很可能出現無法勝任工作的現象，引發員工的不滿，進而導致工作質量下降，容易造成員工心理變化的惡性循環。

2.2 員工的綜合素質不能滿足要求

傳統的工作模式中，職工已經對其本職工作非常熟悉，而變電運維一體化模式下，需要職工掌握更多的技術能力，包括原本不屬于本部門的工作流程、專業知識以及技術能力等，提高了對變電運行維護人員的綜合素質要求。但是傳統工作模式中，運行與檢修工作是由不同的部門和職工分別進行的，想要短時間內對二者進行統一，企業職工的綜合素質是新模式實施的主要障礙之一，也就是說，企業比較缺乏這種適應新模式的復合型人才。因此，變電運維一體化模式不能貿然實施。

2.3 現場作業風險加大

變電運維一體化模式的實施以后，變電站的運行與檢修任務同時落在了運維人員的身上，增加職工的工作內容，同時也強化了職工的工作職責，這樣高強度的工作壓力，很可能引發其他安全事故。例如，對變電站進行檢修的過程中，按照傳統的工作模式，首先需要變電運行人員做好必要的安全措施，然后由檢修人員對變電站進行檢修，當然，在該工作進行的過程中，相關的監督人員也會時刻對他們的工作進行監督管理，在很大程度上保證了工作的安全性。但是，在變電運維一體化模式中，運維人員需要做好變電站的運行工作，同時還要對變電站進行必要的檢修工作，也就是說，運維人員既是工作的執行人，也是工作的負責人，雙重工作壓力很容易引發安全事故。

2.4 缺失標準化作業指導書和“兩票”

在傳統的變電運行和檢修工作模式下，已經制定了一套相對完善的標準化作業指導書和“兩票”，但是在新的變電運維一體化模式中，還沒能制定與之相適應的標準作業指導書“兩票”，而原來的指導書和“兩票”也已經不適用于現在的工作模式，急需重新制定一套新型的標準作業指導書和“兩票”，不過，必須確保其與現在的工作模式相適應，否則，也會引發其他安全事故，影響企業的發展。

3 變電運維一體化管理模式的實施原則

3.1 安全第一，逐步推進原則

變電運維一體化模式不能貿然實施，必須要在確保電力系統正常工作并滿足廣大群眾用電需求的基礎上，逐步推進。考慮到變電運維一體化對電力設備和人員的要求比較高，電力企業應當盡量選擇比較符合該模式實施的部分變電站進行試點，對試點網絡進行分析和總結，解決其中存在的各種問題，從而為變電運維一體化模式的推廣實施奠定基礎。

變電運維專業技術總結范文2

關鍵詞:運行維護;檢修;配電設備;預防性試驗

引言

在配電設備中，用戶的用電設備一般包含高壓開關設備、電力變壓器、低壓開關設備等三種設備，額定電壓為10kV及以下。這些配電設備在運行以后，應該按照一定的運行時間，安排相關的運維人員進行運行維護，并按設備運行要求定期進行預防性試驗，以給電氣設備安全運行提供更有利的保障。預防性試驗作為電力設備運行和維護工作中較重要的一項內容，是保證電力系統安全運行降低故障率的有效方法。預防性試驗規程已成為電力系統技術監督、檢驗工作的主要依據，電力行業中也對該項技術做了相應的要求，并隨著技術的發展也對電力設備預防性試驗規程進行了不斷的修改與完善。一些企業繼而在行業內推出了如:《10kV電力變壓器試驗規程》、《10kV及以下配網電力設備預防性試驗規程》、《10kV、0．4kV配電裝置檢修維護規程》等規程，來規范配電設備的檢修維護事項，以確保配電設備的安全運行。

1供配電設備運行維護現狀

運行維護及預防性試驗是電力設備運行管理工作的兩個重要組成部分，科學地管理維護電力設備，不僅提高了經濟效益，也最大程度的保證了設備的安全運行。目前應用廣泛的供配電系統維護方式主要依靠人工日常巡視、監控、管理，而這種運行維護的方式已經遠遠不能滿足運行復雜的供配電設備運行需求，對于專業的運行維護及預防性試驗來說，因其維護專業性強，危險性大，一般的用電客戶沒有足夠的技術實力及儀器對其設備進行定時的檢修維護，通常采用外聘或者外包的方式，讓一些具有檢測維護能力的專業團隊，對設備的運行保護及綜合性能進行安全評估與試驗，并出具相應的檢測報告。一些用電負荷較高的企事業機關單位，常常采用這種運維模式。但是，還有較多的用電客戶的運維管理人員，由于技術及經濟實力不強，自己的供配電設備在運行的多年時間中，均未對供配電設備進行檢修維護及預防性試驗，最后在供配電設備出現用電事故的時候，才發現設備存在故障隱患，導致公司損失慘重。

2運維工作存在的問題及建議

為了進一步了解用電客戶對運行維護的需求，我們對一些用電企業以及現場一線的人員進行了調研，總結如下:

2．1配電室現狀

配電室內設備廠家眾多，導致企業運維人員工作量大。在當前設備統一招投標及物流分配方式的支配下，難免存在著同一地區同一類設備由多個廠家按配額分配的狀況存在，導致電氣設備廠家眾多及產品型號多而雜，并且各廠家的指示操作面板，維護方式也不盡相同，因此在一定程度上加重了配電網運維的工作量和工作難度。建議將供配電設備整體打包給有資質的企業全面管理。

2．2現場運維管理混亂

目前，許多用電企業在電力設備投運后對運行的效率和經濟性不加考慮，對供電系統負荷合理分配、無功補償裝置優化使用、各種電力設備的大修年檢、電力設備兩年后運行自維護等方面業務缺少專業性，容易造成用電質量利用率低、電能損耗大、設備長期運行狀況不良等現象。當運行的電力設備出現故障而停電時，已安排的生產計劃就會打亂，導致重大的經濟損失，影響企業品牌信譽，甚至發生人身傷亡事故。建議有資質的企業對現場的運管人員定期進行技能培訓及考核，確保運維人員的整體技能水平能夠適應設備運維技能需求。

2．3人才缺乏

許多用電企業運維人員的電氣技術專業水平較低、且人員流動性大，缺少具有電力經驗的人才等，導致對設備進行定期的維護、檢修和試驗，安全隱患等處理不及時，其次用電設施年久陳舊，超負荷運行、帶病運行狀態的存在，對用電設備和線路運行的規范管理不重視，以致于出現異常情況時，不能正確、迅速、有效地判斷處理事故。這種情況普遍存在也給經濟運行帶來一定影響，建議增加對運維人員搶修急救的應急培訓與訓練。

2．4設備需要升級

多數電力企業在電力設備投運后不去做用電環境調查，在電力設備增容及擴建時不做用電方案策劃，電力設備選型也不做專業經驗評估，不加考慮盲目計劃電力工程投資、電力設備采購及將工程交于綜合素質不高的民營企業建設，直接造成投資浪費、電力設備過時、工程建設質量差，不合格投運現象時有發生。建議項目在初始設計選型時就應淘汰已經落后的設備型號，并根據市場的發展，采用較為前沿的智能型的供配電設備，以有利于已有設備的升級及擴展。

2．5代維存在的問題

一些用電企業已經聘請了代維公司對其用電設備進行日常維護，經過一段時間的維護業務外包后，存在如下主要問題:(1)無固定巡維標準。代維公司的工作人員按自己的經驗去巡維，往往不能及時發現設備的亞健康狀態，且發生故障后需花費大量時間對故障進行定位和排除;(2)考核制度不明確。因業主方缺乏電力設備的專業知識，代維人員可能會出現隨意執行而不擔心被發現罰款的問題;(3)管理方案不完善。代維公司只負責電氣設備日常的維護和管理，一般沒有能力制定符合公司生產及工藝流程的能效管理方案;(4)缺乏實時動態監控系統。用電企業不能夠對自己的用電設備工作狀態做到實時監控，無法及時對代維公司的代維效果做出評判，且容易造成代維沒有實質效果的錯覺。建議企業對用電設備及用電信息進行實時的監控，并定期分析用電質量，對用電客戶的能耗進行綜合的管理，為企業的節能降耗提供更為合理的技術與管理方面的用電方案。

3設備的運行維護問題及需求

根據調研發現，用電設備的運行維護存在以下問題及需求:(1)用電客戶日常的巡檢技術不能滿足設備運行檢修技術需求，通常出現故障之后才能發現問題的所在。運維需要對用電客戶的運行設備進行全面細致的試驗和安全檢測，以及其他檢測服務，提前發現隱患并及時予以解決，目前企業在技術層面無法滿足;(2)供配電設備需要定期進行預防性試驗，企業也無法做到，需要向外委托作業，由有相關資質的專業技術人員進行，但是整體費用較高;(3)用電客戶的日常用電電能質量是否合格，能否為用戶的各類用電問題提供咨詢服務;為用戶安全用電提供全面、科學、可行的建議和解決方案，如節能減排等技術方案;(4)有能力提供用戶需要的其他用電相關服務，如企業的線路改造及節能方案應用;(5)根據行業收費文件及預算價格真正為用電客戶的各類用電服務提供合理的收費依據。

4結論

用電客戶設備沒有得到良好的運行維護而出現用電事故，原因之一是用電客戶在管理意識上面沒有重視設備的運行維護及預防性試驗;原因之二是電力設備的運行維護項目需要具備較高的專業技術人才，但許多用電客戶不具備專業的電力檢測維護人員，不能將設備的故障隱患消除在萌芽狀態;鑒于以上情況，部分企業將配電設備的運行整體委托有專業資質團隊管理的需求，用電客戶期待有專業的運維團隊對設備進行運維服務，并提高企業供電系統的安全可靠性及經濟合理性。代維團隊要充分認識到電力設備維檢的重要性和未來電氣行業數字化大發展要求趨勢，做好用戶電力設備代維是必然的，也是必須的，要把售后服務和待維服務作為提升企業競爭力的核心內容，這樣才能節約能源，幫用戶經濟運行從而贏得充分信任，贏得市場。

參考文獻:

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變電運維專業技術總結范文3

關鍵詞：供電企業；運維一體化；管理

1 供電企業輸、變、配電運維一體化管理提出的背景

1.1 原有管理模式難以適應電網發展要求

輸、變、配電管理模式直接關系到電力企業安全生產、效率質量和員工隊伍和諧穩定。進入“十二五”后，在電網規模飛速發展和生產精益化管理的宏觀形勢下，供電企業延用多年的營配分離、輸配電管理分開、變電運檢分離的管理模式模式逐漸暴露出不適應電網發展和生產精益化管理需求的弊端。

1.2 輸、變、配電運維一體化管理是三集五大發展的必然趨勢

在當前三集五大的大背景之下，統籌電力企業人力、技術、裝備資源，有效利用社會資源，實施輸、變、配電運維一體化管理，全面深化狀態檢修，實現資源集約化、組織扁平化、業務專業化、管理精益化，已成為公司發展和電網發展的必由之路。

1.3 SG186系統上線提供了強有力的后臺

PMS系統和GIS系統的上線為輸、變、配電運維一體化管理提供了平臺，進一步優化輸、變、配電相關業務流程，整合相關性銷功能，可實現各類圖層的精細展現及設備點的精確定位、控制和拓撲分析、潮流計算、理論線損精確計算、智能巡檢定位跟蹤、車輛搶修管理等功能，增強對電網設備的資產管理、運行管理和監管能力，提高供電可靠性和電能質量，縮短搶修時間，提高服務滿意度，更好滿足用電客戶對電網“安全、可靠、優質、高效、經濟運行”的現代化要求，這些都為輸、變、配電運維一體化管理提供了強有力的支撐，為輸、變、配電運維一體化的全面展開奠定了良好的基礎。

2 供電企業輸、變、配電運維一體化管理的內涵

所謂輸、變、配電運維一體化管理是指電力系統中輸、變、配電實行專業化檢修和運維一體化相結合的生產工作組織模式，即整合輸、變、配電現場操作、設備巡視、運行類維護及維護類檢修業務重組整體。

供電企業輸、變、配電運維一體化管理的內涵就是以強化輸、變、配電設備全壽命周期管理、提高供電可靠性為主線，以生產精益化為重點，以技術管理創新為支撐，精簡規范組織架構，創新生產管理方式，優化調整業務流程，統籌配置生產資源，做強、做精核心輸、變、配電運檢業務，積極拓展外包檢修業務，實現輸、變、配電設備運行和檢修“雙向融合”構建集約化、扁平化、專業化的輸、變、配電運維一體化體系。

3 供電企業輸、變、配電運維一體化管理的做法

3.1 建立輸、變、配電運維一體化管理模型

以高科技為支撐，深入開發和應用SG186系統，建立完整、成熟的電網模型，包括輸電、變電、配電設備，提供對輸、變、配電一次、二次設備和相關設備附件的統一管理。電網模型的設計支持對物理設備生命周期的管理和對電網功能位置點的生命周期的管理要求，以電網設備管理為核心，同時涵蓋生產運行中輸電、變電、配電設備臺賬維護、缺陷管理、兩票應用等各項工作。覆蓋供電企業各級單位，實現輸電、變電、配電等全過程的生產管理業務應用，全面提升電網生產運行管理的信息化水平，為生產指揮提供決策支持。

3.2 人盡其才，實施運維一體化管理

著眼于解決當前管理困境和提升輸、變、配電運維一體化管理質量，深入剖析以往管理模式存在的問題，充分調研現有人員隊伍結構和工作承載力，總結提煉出以提升輸、變、配電運維管理質量、作業執行能力和隊伍凝聚力為目標的運維一體化管理模式，實現輸、變、配電運維業務及人員的優化整合，進而通過管理模式嬗變提高專業管理質量和隊伍凝聚力。抓好專業技術及安全管理，主動適應電網裝備技術進步，積極開展前沿知識培訓，在各相關專業內部打造一批技術領軍人才、培養一批操作技術能手、形成一個具有較強戰斗力的團隊，實現所有輸、變、配電運維人員均能在工作中獨擋一面，均能正確處置電網異常狀況。著力營造一個安全、和諧、溫暖的氛圍，人盡其才、物盡其用，中青年員工挑大梁，老職工當好參謀、做好助手，上下同欲，形成一個相互關愛、同謀發展、積極向上，具有廣泛感染力的專業工作環境。

3.3 加強超前管控，實現檢修專業化

全面深化狀態檢修，建立按電壓等級、按輸、變、配電設備類型由各專業承擔電網設備運維檢修任務的生產體系，實現資源集約化、組織扁平化、業務專業化、管理精益化。

抓好設備管理，將原來的搶修處理轉變為設備超前管理。加大設備管理力度，降低設備故障率，減少設備搶修次數，降低安全風險。通過季度、月度的設備安全隱患排查匯總情況查找設備薄弱環節，按照輕重緩急，根據缺陷、隱患分類制定整改措施，對由于設備老化、裝置性違章等原因引起的暫時無法解決的隱患，納入年度大修技改儲備項目。

3.4 狠抓現場管理，開展輸、變、配電現場標準化作業

開展現場標準化作業，突出對作業現場的全過程、全方位管理和控制，加強監督考核和培訓，確保安全生產管理水平穩步提高。一是提高了計劃剛性管理水平。實行標準化作業，工作前要完成作業風險分析及控制表、作業指導書（卡）的編制，突出作業前期計劃和準備，確保了現場作業的有序進行。同時，加強計劃的綜合平衡管理，提高了臨時工作、計劃工作變更的審批門檻，杜絕工作的隨意性和盲目性，有效控制了非計劃停電；提高人員業務素質。現場標準化作業指導書集安全管理、技術參數、檢修工藝等于一體，起到了工具書的作用同時加強對重要設備的專業巡視和帶電檢測、在線監測；科學制定生產計劃，合理安排工作任務，盡可能減少現場的檢修工作，對部分確需開展的現場工作，做好前期準備，嚴格按照有關規定執行，確保組織措施、技術措施和安全措施到位，嚴格控制現場作業關鍵環節，嚴格進行作業危險點預控。

3.5 開展聯合巡檢，縮短由“巡”到“檢”的周期

樹立預防為主，防治結合的方針，將隱患、缺陷消失在萌芽狀態，若有缺陷，不需要停電的缺陷力爭第一時間現場直接處理，部分需要停電的缺陷根據其性質分類，緊急缺陷通過電力調控中心調整運行方式，當場辦理停電手續進行消缺，普通缺陷結合春秋檢計劃、大修技改工程等或者辦理正常的停電手續進行消缺。根據需要對極端天氣、高（中）考保電、節假日保電、迎峰度夏等特殊時期聯合巡檢計劃；相關專業按所轄設備進行聯合巡檢；對發現的缺陷分類，按照缺陷性質分類進行消缺，最后再組織驗收。通過聯合巡檢，進一步縮減了由 “巡”到“檢”的環節和周期，提高了生產效率、效益，實現了管理環節的簡化，同時提高了供電可靠性。

3.6 加強安全教育，強化技能培訓

加強教育，抓好轉崗人員安全、技術培訓，注重人文關懷和心理疏導，輸、變、配電相關員工提高安全意識、樹立大局觀念。結合崗位工作，按照“缺什么，補什么”的要求，組織員工集中精力學習掌握安全規程和管理制度，進一步提高業務能力和技術水平。對崗位和專業變動的員工，上崗前重新組織《安規》考試，重點抓好工作負責人、工作票簽發人、工作許可人“三種人”及新入職員工的《安規》考試，確保培訓覆蓋率100%、考試合格率100%，考試不合格者一律不準上崗。強化技能培訓，規范各專業人員的安全行為，進一步提高員工安全風險辨識防范能力和自我防護意識，防止違章作業，防范安全事故。

4 供電企業輸、變、配電運維一體化管理的實施效果

4.1 社會效益

過實行輸、變、配電運維一體化管理，進一步落實、提高了設備精益化管理水平，提高了供電優質服務水平，推行實行輸、變、配電一體化運維管理、聯合巡檢和現場標準化作業，使檢修施工按計劃完成，確保檢修質量，縮短停電時間，延長檢修周期，提高了供電可靠性，同時保持了安全生產的良好局面，為地方的經濟發展和人民生活提供了可靠保障，提高了公司的優質服務水平，在客戶中樹立了良好的公司形象。

4.2 經濟效益

實現了“1+1+1>3”即與原輸、變、配電運維管理相互分離的管理模式相比，新模式實現了輸、變、配電設備運維檢修、搶修時間最短化、效率最高化、成本的最小化，統籌配置了人力和生產資源，提高了工作效率，節約了運維成本，實現了資源的集約化，解決了公司生產派車困擾，原本需要派兩到三次輛車的任務現在有機會一次性完成，節約了成本，合理利用了資源實現了人、財、物的有效統一，顯著提高了用工效率，杜絕了客戶不必要停電，縮短了停電檢修時間，每年年大約增供電量300萬kWh；每年節約用車大約380車次，僅此一項每節約運維成本76000元左右。

4.3 管理效益

推行輸、變、配電運維一體化管理，可進一步鞏固和提升“大檢修”體系建設的各項成果，為狀態檢修提供強有力的支撐，有助于實現輸、變、配電專業資源集約化、組織扁平化、業務專業化、管理精益化。實施一體化管理進一步理順了工作流程，積極做到每個環節有人負責，量化、細化、標準化輸、變、配電檢修各環節，每項工作嚴格按照工作標準化要求操作實現了人員、設備、環境和管理的有機結合；規范了檢修現場標準化管理水平，確保輸、變、配電作業全過程的安全和質量處于“可控、能控、在控”狀態，有力地確保了電網的安全穩定可靠運行。

參考文獻

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變電運維專業技術總結范文4

變電站倒閘操作不當很容易出現惡性事故，因此變電站在操作規程上一定要嚴格執行程序，防止出現帶地線給電等帶電作業狀況，另外當帶負荷時不要再將已合刀閘拉開，防止出現觸電傷人事故，當發生意外觸電事故，不能輕易拉合設備電源，必須經過上報后才可以進行刀閘拉停。隨著繼電保護校驗、農網改造工程展開，作業點多，變電站倒閘操作任務也相應地增多。為避免倒閘誤操作事故，實現安全生產全程可控、能控、在控，積極采取措施規范操作人員的行為，提高操作正確性。加強對運維人員的思想動態分析，強化作業人員安全意識，規范作業行為。嚴格執行“兩票三制”，加強操作票的審核，根據停電計劃，由副值把所需的操作票提前制定出來，由當值正值審查，再經過班組技術員反復審核，最終確認無誤后，方批準執行。積極做好停電前的現場勘查工作，加強變電站測溫巡視，摸清設備運行狀況，對各種缺陷進行“一次性”處理，徹底消除運行隱患。強化設備檢修后的驗收工作，明確驗收設備、驗收項目，強化驗收質量，確保檢修設備無缺陷投運。

2變電站運行安全隱患分析

2.1安全管理隱患

在諸多變電站意外事故中多數是由于管理的疏忽或者未按照規程操作出現了安全事故。一般管理方面主要的問題有：管理不科學，未能及時檢修發現安全隱患，一經發現事故隱患情況下，處理不當，導致事故二次發生，變電站崗位責任不清，缺少技術過硬管理人員，在一些突發技術問題中不能第一時間做出正確操作，還有就是安全責任意識淡薄，沒有從根本上認識到安全生產的重要性，從而埋下安全隱患。

2.2變電站常見操作隱患

變電站操作是否規范直接影響變電站的正常工作，因此鑒于變電站設備較多，容易導致工作人員的判斷錯誤或者注意力不集中，導致錯誤的操作結果，輕則影響正常工作，產生經濟損失，嚴重的導致設備損壞或者人員傷亡等事故隱患。

2.3變電站常見設備故障隱患

電氣設備不合格，質量達不到國家安全標準，在使用過程中隨著時間的推移，電氣設備老化，很多設備需要更換的時候，缺乏定檢定修。變電站工作人員定期審查和更新不能滿足變電站的安全操作的需要，導致各種安全故障隱患。

3變電運行的安全管理

3.1落實規章制度和安全生產

加強培訓操作人員的思想教育，進行安全教育，使工作人員更加注重安全操作；同時，制定完善的可實施的安全生產責任制度及優勝劣汰的獎罰制度，將制度落實到每個人，使每項工作都有專人負責，激發運行人員的安全工作責任心。

3.2提高專業素質，改善技術管理

提高素質主要就是提高人員的主動性，管理制度一般都是從事故中總結出來的，操作人員要認真執行變電所運行管理制度，學習掌握處理各種事故的能力，縮短處理事故的時間，以確保變電設備運行的安全，避免事故的發生。變電站的日常工作主要包括日常巡視和維護、倒閘操作、事故處理、技改大修的工程管理。變電站值班人員巡視設備，保證供電可靠性，天氣變化影響設備運行，運維巡視策略也要相應調整。日常巡視的工作講究嚴謹和責任心，而事故處理、技改大修的工程管理等工作更考驗員工的專業技能，要掌握設備消缺排障技能。專業技術人員應弄清楚各種電力設備的原理和結構，熟悉設備是為了更高效地處理故障，每次處理故障經歷考驗，確保及時消缺排障，保證電網安全運行。

3.3強化設備管理

加強初建時期的設備管理；設備的出廠試驗要認真進行測試，仔細記錄，確保設備各項功能都能發揮最大作用；安裝調試是重要工作，要認真執行國家制定的安裝質量驗收標準。讓遠程監控變電站的專業人員能夠更加直觀的對站內設備進行監視，第一時間發現并處理故障，故障判斷時間已經大幅“提速”，平均簡單事故縮短22%，復雜事故縮短了37%，配電故障停電時間同比降低了8.9%，讓居民和企業可以享受到更加可靠的“放心電”。在調控指揮中心的大屏幕上，一條條來自各個變電站的上傳信息不斷更新呈現，它們就像變電站的一雙雙眼睛和耳朵，讓調控人員可以及時看到、聽到變電站正在發生的重要情況。為了讓這些“眼睛”和“耳朵”變得更加耳聰目明，針對上傳信息進行了規范化管理，通過信息的分層分級顯示，讓最為重要的告警信息能夠在監控畫面上更為顯著的位置顯示，從而大大提高調控人員發現故障信息的效率。

4常見故障及處理

4.1電容器故障

一般電容器會發生的故障：外殼有漏油和膨脹現象故障，或者出現異常響動，電容器套管破裂或者溫度過高試溫片脫落等故障現象。在出現以上故障時，我們要做好以下工作，首先不管出現任何故障，首先應該切斷電源，并就近采用專用滅火器、沙子燈滅或材料處理，進行安全隔離防止火勢蔓延，維修電容要注意不斷放電，通過反復放電直到電容無火花或者放電聲響為止，維修人員在檢修過程中，一定做好安全防護措施，帶好絕緣手套以免產生意外觸電事故。

4.2直流系統接地故障及處理

對于較為重要的變電站，可選擇較小容量的免維護蓄電池與超級電容組成復合電源，由超級電容來承擔沖擊負荷，蓄電池承擔經常性負荷，在蓄電池檢修期間，超級電容完全能夠挑起重任，這樣既降低了成本，又使蓄電池免受大電流沖擊而延長壽命。直流系統發生故障時，應先檢查是哪一級接地，并且要判斷接地的原因，具體可以按照以下方法進行處理：直流回路的工作先停止后進行檢查，然后進行回路的分、合實驗。

4.3斷路器拒絕合閘及處理

變電運維專業技術總結范文5

關鍵詞：變電站；倒閘操作；危險點；預控措施；變電運行 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM63 文章編號：1009-2374（2015）35-0119-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.35.059

隨著經濟的發展和社會的進步，人們的生活水平在逐步提高，對電能的需求量也越來越大，而變電站又是電力系統為人們輸送電能的一個重要環節，保證變電站的安全穩定運行是電力系統為人們安全穩定供電的最大保障。由于變電站倒閘操作是實現電網運行方式變更的基礎，倒閘操作能否安全順利地進行會直接影響到輸變電設施的安全性，因此保證變電站的倒閘操作的安全順利進行對整個電網的安全穩定運行具有重要的意義，而要想做好變電站的倒閘工作，我們必須分析與預控倒閘操作中的危險點。

1 變電站倒閘操作危險點概述

所謂的危險點主要指事故的易發點、多發點、設備隱患的所在點以及人失誤的潛在點。所以，危險點可以說是一種誘發事故發生的潛在隱患，若在變電站倒閘操作時對危險點沒有進行有效防范和處理，很容易造成變電事故的發生，給整個電網造成巨大的損失。而變電站倒閘操作中所有的危險點都需要我們不斷去總結、去摸索、去發現，并采取相應的預控措施，在這些預控措施中，我們不僅要對人為操作失誤加強預控，而且還應提高工作人員洞察設備隱患的敏銳力。

2 變電站倒閘操作危險點分析與預控現狀

變電站的倒閘操作是歷來各級供電部門都很重視的一項工作，為了更好地保障變電站大型倒閘操作安全和順利，在進行大型操作時各地都要求相關領導和技術人員要到現場把關跟蹤，在重重監護下進行倒閘操作。但由于變電站大大小小的倒閘操作特別繁多，而監護人員數量又有限，不可能現場把關所有的大小操作，在這種情況下，值班人員的跟蹤依賴心理很容易產生，這樣很容易導致在進行一些小操作時，由于操作人員在思想上的不重視和麻痹大意，造成誤操作。另外，不同變電站的設備和接線方式往往不同，由于知識水平和現場具體情況的限制，監護人很難全部監控現場所有的危險點。此外在進行具體倒閘操作的現場形成危險點的原因有很多，有很多因素都是不確定的，所以必須因地制宜地根據現場實際的情況，在綜合應用現代科學控制方法的前提下并用多種控制手段，要做到事前預防和過程控制同時發力，只有這樣才能使變電站倒閘操作中誤操作事故得到最大限度的避免。

3 變電站倒閘操作危險點分析與預控步驟

3.1 全面評價系統的安全性，認真了解作業情況

變電運行單位要組織專業技術人員盡快審核調度部門下發的操作方案，若在審核的過程中發現問題，如操作方式不明確、運行人員存在疲勞作業的現象等，要盡快給調度部門協商修改。對過去完成的同類作業所積累的經驗教訓要認真去回顧，并且在制訂安全防范措施和對此次危險點進行預控時要認真參照過去完成的同類作業的經驗。

3.2 召開班組會議進行具體的分析預測

一旦確定好某項重大操作后，變電運行單位要及時召開班組會議，確定好哪個班組進行此項操作，要做好具體操作方案在本班組的交底工作。由于危險點在每次操作中可能有多個，所以最好全面徹底地分析每次操作，爭取找出所有的危險點，并在大家共同參與的情況下，對此次操作中應重點加以防范的危險點進行歸納和總結。

3.3 評估操作人員的實際技能、工作狀態、作業風險

制定的安全防范措施要切實可行，并且在結束操作后，操作人員要全面科學合理地分析此次操作過程，找出操作過程中存在的不足，以避免類似問題的再次發生。

4 變電站倒閘操作危險點分析與預控的方法

4.1 改變思維定式，自覺執行標準化程序

電力企業要想安全生產必須嚴格執行操作票制度，大量的實踐證明嚴格執行操作票制度可以使誤操作事故得到有效防止，但是在實際的工作中，很多人都存在僥幸心理，不嚴格按照操作票上的操作步驟進行操作，監管人員在執行操作票時要求不嚴、監管不嚴，監督檢查只是流于形式等，這些都將導致操作事故的發生。我們必須嚴格執行操作票制度，同時還應該通過開展一些標準化作業演練等活動，使操作人員認識到標準化操作的重要性，自覺執行標準化作業模式。

4.2 加強業務培訓，提高危險點分析與控制能力

對于危險點的控制，運行維護人員業務技術的高低對其工作能力起著決定性的作用，而運維人員的整體素質可以通過技術培訓來提高，所以我們要加強變電運維人員的業務培訓，并且在培訓運維人員時要注重實用性和操作性，比如可以通過專題講解和操作示范的方式進行，此外還要建立一個科學、合理的激勵機制，在公開、公平、公正的基礎上，綜合評估各位員工的職業技能。

4.3 重視非正常接線狀態下的非典型操作

非典型操作把常規操作的思維和套路打破了，是對危險點更高層次上的分析與預控。在變電站實際的倒閘操作中，習慣性違章往往是造成危險點事故的主要原因，所以我們要嚴格落實防范習慣性違章的措施，杜絕習慣性違章現象的發生，并且對新的危險點要隨時進行分析。

4.4 發揮人的積極作用，制定特殊時期的事故預案

為了有效防止變電運行重特大事故的發生和擴大，使員工的自我保護意識、心理承受能力以及快速處理事故的能力得到增強，變電運行部門應該從變電站的實際情況出發，提前制定出一些處理重特大事故的應急預案，以便在遇到重特大事故時人的積極作用能夠得到很好的發揮，把事故的影響力降到最低。

5 危險點分析與預控工作中應注意的問題

5.1 危險點分析與預控應與加強規范管理相區別

根據操作中可能引發的事故提出相應的應對措施是危險點的分析與預控，方向性明確、針對性強、可操作性強是其主要特點。它不同于技術管理中要求的規范化和標準化，危險點的分析與預控是點上的工作，而加強規范管理是面上的工作，應把它們區別開來。比如“六要八步”是防止倒閘操作誤操作的管理規范，但不能把它作為倒閘操作普遍危險點來對待，否則使操作人員容易產生過大的心理負擔，反而容易引起誤操作的發生。面面俱到會使危險點的分析與實際預控能力降低。

5.2 危險點分析與預控應與嚴格貫徹規程制度相區別

規程制度是操作人員的工作準則，甚至有的還是經過了血的教訓后總結出來的，操作人員必須嚴格遵守，雖然絕大部分的規程制度都與安全有關，但把每一條規程制度都當成危險點來預控是不對的，一套規程制度的條文數以千計，而其中只有一小部分是需要重點控制的危險點，如果把所有的規章制度都當成危險點來預控，就犯了輕重不分、眉毛胡子一把抓的錯誤，以至于現場操作人員對當前需要真正控制的危險點搞不清楚，影響到變電站倒閘操作中危險點的控制。

6 結語

總之，對變電站危險點的分析與預控是一種反向思維，它主要是通過從可能發生的后果來提醒作業人員應該注意的危險。希望通過本文對變電站倒閘操作中危險點分析與預控方法的簡單闡述，對今后變電站倒閘操作的安全順利進行能有所助益。

參考文獻

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[3] 孫成寶.變電站值班[M].北京：中國電力出版社，2003.

變電運維專業技術總結范文6

關鍵詞：電力系統；員工；素質提升；八學模式

作者簡介：盧剛（1958-），男，浙江嘉興人，浙江嘉興電力局，高級工程師；姚建華（1981-），男，湖北宜昌人，浙江嘉興電力局，工程師。（浙江　嘉興　314033）

中圖分類號：F272.92?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）36-0022-02

電網新技術、新儀器設備的應用需要電力系統員工突破傳統思維，提高學習能力，及時更新知識和技術，適應電力系統的發展要求。國內電網企業人均勞動生產率與國外知名電網企業相比還有一定差距，可以通過創新管理方式進一步挖掘內部人力資源，提高勞動生產率。嘉興電力局于2007年5月試點變電“運檢合一”，即一個員工既從電運行工作又從電檢修工作，打破傳統員工只具備單一技能、僅從事單一工種的界限。創新實踐新的生產方式，客觀上需要生產力與之相適應。嘉興電力局在試點單位開創了一套員工素質提升的培訓體系，包含了素質提升方法、基礎平臺建設以及配套激勵措施，全面提高員工的素質。

一、提升素質的實踐方法

通過實踐總結，提煉固化了“八學模式”，全面提升員工的技能素質；開展“安全活動十八法”和“每月一習慣”，提高員工的安全意識和行為能力。

1.八學模式

“八學模式”的主要內容是領導灌學、因地自學、互幫互學、結對帶學、換崗輪學、外派專學、取證定學、比武競學這八個學習方法。“八學模式”通過灌輸理念使員工步調一致，而后利用內、外部各種資源進行學習，最后通過取證、比武的方式檢驗學習的效果，促進員工提升綜合素質，其具體內涵如下：

（1）領導灌學：灌輸理念，解決方向和目標問題。實施一種新的生產方式，需要員工認識領悟改革的方向和前景，并得到廣大員工的認同。企業或部門領導是“掌舵人”，各級領導通過各種渠道向職工層層灌輸、層層宣傳“運檢合一”，使員工統一思想，有目的、有方向地學習。

（2）因地自學：就地取材，解決師資和學材問題。學習是一個長期過程，也是需要投入大量時間的工程；電力系統員工需要完成繁重的工作任務，很多時候要在工作中學習，發揮學習的主動性和能動性，就地取材，挖掘潛力，采取多種方法進行自學。

（3）互幫互學：相互學習，解決取長補短問題。學習應該是廣義的，除了學理論和技能外，工作態度、工作方法也是學習的重要方面。互幫互學加強了員工之間的溝通和合作，不僅能使后進的員工得到激勵、快速成長，而且能促使先進員工更加努力，使部門的學習力得到加強，團隊素質得到提高。

（4）結對帶學：把手教學，解決師徒和異崗問題。電力系統員工需要將理論與實踐融合，采用師帶徒的方式將新進員工與業務技能尖兵結對學習，使新進員工快速成長。在“運檢合一”模式下，員工需要學習第二崗位知識和技能，不同崗位員工結對學習，實現教學相長，結對員工學習第二崗位知識的同時也能夠促進本職崗位業務技能的進一步提升。

（5）換崗輪學：體驗異崗，解決鍛煉和發展問題。崗位業務的差異性制約了部分員工能力的發揮和發展，同時“運檢合一”也要求員工具備第二崗位工作能力。通過崗位交流，員工得到鍛煉的同時也能有效發掘內部人才，使部門和個人共同發展。

（6）外派專學：吸納新知，解決知識和創新問題。社會在進步，知識在更新，只有不斷學習、不斷創新，部門才能生存和發展；創新是部門的生命，需要知識支撐；在挖掘內部知識潛力的同時，需要不斷選派優秀人員出去學習，特別是學習新知識、新業務，不斷充實企業的知識體系，拓寬思路。

（7）取證定學：持證上崗，解決上崗問題和規范問題。電力系統是專業性要求較高的行業；專業崗位必須做到持證上崗、合法合規；通過各種激勵措施，鼓勵員工考取國家、行業的上崗證書，規范地、系統地學習崗位業務，通過取證過程的學習、培訓提高員工的理論技能水平。

（8）比武競學：驗證效果，解決檢驗問題和水平問題。在部門中開展技術比武或者組織員工參加上級比武均能提高員工的技術技能水平。通過技術比武、崗位練兵檢驗學習效果，及時發現學習中的問題，改進學習方法，最終達到提升員工素質的目的。

2.安全活動十八法

安全是電力生產的第一要素，需要員工樹立牢固的安全意識，并具備適應崗位要求的能力。提高員工安全意識和安全能力的重要途徑是開展經常性的安全活動，通過開展以回顧總結、目標鞭策、收心聚力、承諾落實、學習宣貫、學習剖析、情境檢驗、團隊講學、崗位練兵、結對互保、隱患排查、案例警示、交流互進、親情激勵、反思求解、標桿引導、快報傳達、系統思考為主要內容的“安全活動十八法”，規定每一法開展的時間、內容和方法以及預期效果。“安全活動十八法”規范了安全活動內容，保證了安全活動質量，使安全活動更貼近生產實際，形成安全活動的常態機制。同時也提煉出安全文化，實現安全管理從制度“他律”到文化“自律”的轉變，實現員工的安全教育由被動灌輸向主動參與轉變。通過廣泛開展“安全活動十八法”，增強員工的遵章意識、安全意識，提高員工辯識違章的能力。

3.每月一習慣

開展“每月一習慣”的活動，目的是要讓每位員工從小事做起，逐步養成良好的辦事習慣，改掉松懈和隨意辦事的陋習，積極倡導“讓習慣符合標準，讓標準成為習慣”。

結合安全生產和安全管理中發現的問題，有針對性地制訂“每月一習慣”的實施計劃，下發到各班組執行。各班組將開展的工作以小結方式上報反饋，注重實效。通過實施“每月一習慣”，員工已逐步養成了按制度、按規定、按標準化辦事的良好習慣。良好的行為習慣不僅能展現精神風貌，更能促進安全生產。

二、平臺與激勵制度的建設

1.平臺建設

“八學模式”的全面開展需要搭建一個利于員工交流合作的基礎平臺。將操作班與檢修班合并，成立“運檢站”。“運檢站”的成立在班組功能上實現了“運檢合一”，進一步提高員工對“運檢合一”的認識；也有利于開展員工的結對工作，將運行人員和檢修人員有針對性地結對培養，為員工提供良好的學習環境和平臺。

設立“運檢工作室”。工作室依托“五個一”方式（即一支業務教練隊、一個網絡平臺、一座實訓基地、一張技能等級表、一個試題庫），開展“八學模式”；聘任業務教練員，大力開展專業技術培訓，建立實訓基地和實行“檢修工作典操化”，增強員工第二崗位的實際工作能力，豐富第二崗位的工作經驗，全面提升員工的技能水平和實際操作技能。

2.激勵機制

生產關系決定上層建筑。探索一種新的生產方式，相應的制度也需要及時制訂實施。為激勵員工努力提升素質，在班組中推行“三量五比”績效管理體系以及開展“七色九星”的評比。將員工的工作業績、工作能力、工作態度進行量化，在員工之間進行比業績、比道德、比能力、比態度、比勤奮；用數據和實效說話，并設定績效—薪酬考核制，提升員工學習與工作的積極性。

綜合員工的工作能力和績效，結合金字塔模型，對員工進行色標劃分，從低到高分別為棕色、紅色、橙色、綠色、藍色、紫色、白色等七色員工；細分員工的技術、技能等綜合能力，肯定員工取得的進步，讓員工能力的提升在色標員工上得到體現。開展安全星、學習星、技能星、業績星、友愛星、誠信星、責任星、奉獻星、創新星等九星的評比，讓員工的特長在九星評比中得到發揚。

建立各種激勵制度的目的是要正向引導員工加強學習，幫助員工認識自身的長處與短板，清楚如何提高技能和素質，激發自身的潛能，促進員工整體素質的提升。

三、員工素質提升的內容

1.理論與技能水平

通過實踐“八學模式”系列培訓方法，相比2007年，“運檢合一”模式下員工的理論和技能水平得到了大幅提升。理論水平上，本科及以上的人數和初級職稱人員由占人數的24.6%、29.8%提高到43%、56.9%；高級職稱人數實現0的突破。技能水平上，高級技師占總人數百分比增加了近2倍，技師占總人數百分比由5.3%提高到49.4%；雙證人員及“運檢工”成為“運檢合一”模式下的一大特色。如表1所示。其中，雙證人員是具有兩個崗位資格證書的員工；“運檢工”是“運檢合一”模式下的產物，是具備兩種或多種崗位工作能力的員工。對于“運檢工”，目前沒有相應的認定機構，通過開展應知應會的考試和綜合素質的測試認定“運檢工”。

2.創新能力

“八學模式”充分發揮了新員工的理論知識與老職工的工作經驗結合。理論與實踐高度融合后創新氛圍得到增強，創新成果頻出。截至2012年5月，員工以QC為平臺開展的群眾性科技創新項目獲得國家實用型專利3項、國家發明專利2項，并有多項創新成果獲得浙江省電力公司成果獎、國家人力資源和社會保障部優秀成果一等獎。如表2所示。

四、結語

在變電“運檢合一”模式下，“八學模式”在員工素質提升上發揮了巨大的作用，員工的理論和技能水平以及創新能力得到大幅提升。在新形勢下實踐人才培養方式中，“八學模式”系列培訓方式充分考慮了員工的工作學習實際，是從實踐中提煉并固化出來的，并通過實踐證明其為有效的人才培養模式。

“三量五比”、“七色九星”等績效激勵措施為“八學模式”的開展提供了制度支撐，適應“運檢合一”生產關系變革，使員工的積極性得到激發，學習主動性得到進一步加強。“三量五比”、“七色九星”激勵措施發揮了積極作用。

“八學模式”不僅適應于“運檢合一”模式探索，對于其他改革創新而需要提高員工素質的企業或部門同樣具有推廣應用價值。“八學模式”能有效緩解員工工作與學習的矛盾，充分利用內部資源，提升學習力，同時也能挖掘企業內部人力資源，提高勞動生產率，適應新技術、新形勢發展要求。

參考文獻：

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