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路橋個人專業技術總結范文1

關鍵詞：道路橋梁 存在問題 預防措施

1 前言

道路橋梁是當今社會不可缺少的交通樞紐，也對經濟的迅速發展起著非常重要的作用，是人們安全出行的前提。因此必須加大對道路橋梁質量的管理力度，對質量問題嚴格把控，確保道路橋梁的質量安全。就目前而言，我國道路橋梁質量問題時有發生，因此為了杜絕安全隱患及時發現道路橋梁質量問題，采取必要的措施迫在眉睫。

2 道路橋梁施工中存在的問題

2.1裂縫問題

道路橋梁施工中存在的主要問題就是裂縫，而橋梁多是由混凝土制成的，因此，混凝土澆筑的技術對道路橋梁施工有著很大的影響。在混凝土澆筑施工過程中，我們要確定混凝土材料一次澆筑時要用多少，哪里比較容易出現裂縫等各種各樣的原因，減少施工中的混凝土澆筑出現問題。混凝土材料一般本身都具有一定的滲水能力，再加上一些因素的作用下會有裂縫出現，所以還要在混凝土材料的表面有一個一次壓抹處理的過程，裂縫不僅直接影響橋梁的使用性能，而且破壞了橋梁的外觀結構，直接削弱了橋梁結構的強度和剛度，進而增加施工過程中工程事故的發生率，我們可通過永久式的伸縮方式控制溫度的變化，減少混凝土澆筑施工中產生裂縫的可能性。

2.2銹蝕問題

鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關，橋梁鋼筋出現銹蝕的話會嚴重危害道路橋梁的使用壽命和安全。影響鋼筋銹蝕的因素有很多，如原材料、環境、施工等，以及其他諸如鋼筋應力狀態等因素也會導致鋼筋銹蝕。橋梁鋼筋銹蝕的機理很復雜，因此道路橋梁鋼筋防腐是一項系統工程，需要諸多措施綜合治理。施工工人在建設道路橋梁過程中就要加強橋梁鋼筋防護意識，要使用涂層鋼筋，這種鋼筋就是在普通低碳鋼表面加上防腐涂層，使其與腐蝕性環境（酸雨、尾氣、除冰劑等）隔離開來，這樣就能達到普通低碳鋼防腐目的。涂層材料不能被破壞，不管是在運輸、儲存還是在安裝過程中，這種材料在惡劣條件下具有一定的耐久性和持續性，在道路橋梁鋼筋使用壽命周期內均能保持其結構功能。此外，施工工人還可以使用電化學防護法阻止橋梁鋼筋銹蝕。

2.3耐久性問題

橋梁鋪裝層雖然在橋梁中所占的體積并不大，但是它對道路交通的順利運行十分重要。橋梁施工中，橋梁鋪裝層的施工質量往往被疏忽，施工工序控制不嚴，只注重表面功夫，在外觀質量上做文章，致使橋面鋪裝層過早出現裂縫，松散、脫落等問題，維修周期越來越短。橋梁鋪裝層在構造上屬于剛性結構，目前，我國的重載交通及超載現象越來越嚴重，鋪面層直接承受著車輛和行人荷載的沖擊，現行橋梁鋪裝層與重型或超重型汽車數量的迅速增多已不相適應，這樣就加重了橋梁鋪裝層的負荷，因此施工人員在建設橋梁鋪面層的過程中，要注意確保橋梁鋪裝層厚度，鋪裝材料應具有良好的彎曲性能，這樣可減弱或避免鋪裝層的彎曲開裂，要保證鋪裝材料在使用期間不出現明顯的開裂和其它問題。還要注意確保鋪層材料的防水性。對于處于非冰凍地區的道路橋梁，可以在橋梁面層鋪上一定厚度的防水混凝土（厚度可達到8至10cm）；對于處于冰凍地區而可能出現裂紋的道路橋梁上，可以鋪上瀝青混凝土或者貼式混凝土，這種混凝土是柔性的，可以有效預防橋梁鋪裝層出現裂紋。道路橋梁施工中存在的橋梁鋪裝層耐久性問題是一個很重要的問題，鋪裝層極易發生松散脫落的現象，不但影響到橋梁的正常使用的時間，同時也直接影響了人民的人身安全。

2.4局部區域出現了蜂窩、麻面以及氣泡現象

如果局部區域出現了蜂窩、麻面及氣泡現象，就有可能降低混凝土的嚴密性，并導致混凝土結構強度降低，這樣混凝土在使用過程中比較容易遭到損傷或者腐蝕，大大地降低了城市道路橋梁的承載力以及耐用性。根據實踐經驗總結了造成局部區域出現了蜂窩、麻面以及氣泡現象的主要原因：

2.4.1在具體施工過程中，沒有依照施工配合比設計進行配比，施工的工藝比較差，沒有按照規范進行操作，對各項指標進行了隨機性的調整；

2.4.2混凝上澆筑后，振搗不規范，振搗不均衡，導致有些振搗部位的結構比較疏松；

2.4.3混凝土支模環節，精度較低，模板周轉次數過多，使得局部發生變形漏洞、漏漿現象，使得骨料的間隙沒有漿，當骨料干硬以后就會出現蜂窩現象。

3 道路橋梁施工質量問題的預防措施

3.1加強道路橋梁施工質量控制

強化道路橋梁施工質量控制是保證道路橋梁使用壽命的重要環節。在道路橋梁施工中，我們要不斷強化道路橋梁施工全過程質量控制。質量控制人員需要收集一些相關數據，并且對這些數據進行處理，從而使我們對道路橋梁施工的質量有評定依據，對道路橋梁施工中存在的問題進行分析，并進行相應的對策，防范于未然。通過對施工進行全過程的控制，及時掌握各種相關數據，指導施工，施工中發現問題及時處理。質量控制要貫穿施工的全過程，需要每個人都能提高質量意識，加強全方位控制，做到有目標、有成效。

3.2完善道路橋梁的養護體系

在規定范圍內的道路、橋涵、隧道、附屬設施等的一切都是道路橋梁的養護機構應該負責的，因此道路橋梁的養護工作是延長道路橋梁使用壽命必不可少的一部分。應根據養護里程、轄區內橋梁數量設立若干名專職橋梁養護工程師，由橋梁養護工程師主持轄區內橋梁的養護、檢測、維修、改造工作，考核橋梁日常養護質量，收集和整理轄區橋梁的技術檔案。完善養護體系，各級公路局領導應高度重視路橋的養護工作，要逐步培養專業人員，成立專業養護隊，隨時掌握橋梁的使用狀況，并使隊伍逐漸從日常養護過渡到具各對橋梁進行檢修，從而更好的保證道路橋梁的正常使用壽命。嚴格橋梁檢查制度，養護隊對橋梁以及各種防護設施應堅持日常養護巡查，并做好巡查記錄，同時各級橋梁養護工程師應該積極的進行檢查，分別組織經常性檢查、定期檢查和專業檢查等檢查工作。

3.3提高道路橋梁施工人員水平

首先要加強對道路橋梁施工的管理，提高道路橋梁施工人員的綜合水平，不斷的注入新的血液。在道路橋梁施工中有著很大的作用就是施工人員的水平，因此對道路橋梁施工人員水平有著很大的要求。道路橋梁施工人員要有著認真負責的態度，并且有著濃郁的責任感是道路橋梁施工人員的基本素質。在工作中，要求的專業性很大，一定要掌握有各種各樣的專業性知識。我們也應該進一步完善道路橋梁施工的管理，加強監管隊伍建設，提高監管效能，全面促進我國建筑工程質量的穩步提升。道路橋梁施工人員要經過專業部門的有關專業技能培訓后，符合要求才能夠獲得工作資格。施工人員要不斷提高自身的專業技術水平，不斷總結經驗，及時學習新標準和新規范，充實自己，與時俱進，適應社會的發展要求。

4 結語

道路橋梁施工是一件復雜的事情，只有從施工前、施工中、施工后各個環節重視施工質量，加強質量監督，重視易發問題的防范，才能使道路橋梁工程健康發展，確保道路橋梁的質量安全。作為一線施工管理工作者，更應該在確保工程安全的前提下，嚴格進行質量控制，才可以真正做好工程，把工程做好。

【參考文獻】

[1] JTG D61-2005.公路圬工橋涵設計規范[S] 人民交通出版社，2005

路橋個人專業技術總結范文2

【關鍵字】：路橋、施工工程、安全生產、管理措施

中圖分類號：TE42 文獻標識碼：A

1、引言

路橋施工工程的基本特點眾所周知，公路、橋梁工程勘測具有線長、量大、時空跨度大的特點，是一項涉及面廣、工作條件差、勞動強度大的社會綜合性工作。整個過程分為平整場地、修建臨時道路、機械設備裝運、搬御安裝、橋墩柱基的鉆探、巖心取樣、構件的現場澆筑、測試及吊裝、吊裝設備的現場移位；路基巖體的爆破、挖運、碾壓等項目。由于這些工程項目勘測、施工的特殊性，同時又以人工體力勞動為主，決定了此項工作的不安全因素多，意外風險概率較高的特點。所以推廣應用安全管理系統工程管理辦法，對減少避免各類事故的發生，保障施工人員的人身健康和安全，提高生產率，增加經濟效益和社會效益，具有重要意義。因此，路橋施工工程一定要堅持安全管理原則。即堅持安全與生產同步，管生產必須抓安全。

2、我國路橋工程的項目特點

路橋工程是一項涉及面很廣，工作條件也比較惡劣，勞動強度很大的綜合性工作,同時期還具有社會性質，根據日常路橋工程工作狀況，其特點包括：路橋施工作業周期長、露天作業較多、極易受到周圍自然環境因素和當地氣候的影響。如風雨季會導致露天施工作業難度極大，每項路橋工程施工的條件差異很大，內部可變因素多,且建設區域的地址條件和周圍環境因素千差萬別-路橋工程施工中立體交又作業，高空作業多,由于在同一作業面中可能存在多個工種的交叉作業，使得施工現場安全管理的難度大大增加；由于路橋工程施工過程中手工作業多、勞動強度大、體力消耗重，加之作業人員自身心理素質和專業知識等影響,很容易發生安全生產事故。如下圖所示，為某工地現場施工圖。根據上述路橋工程特點,加強施工安全管理對于減少或避免施工現場各類安全生產隱患有重要意義；對于保障現場作業人員的人身安全具有重要意義；對于提高安全生產效率、增加社會效益和經濟效益具有重要意義。

某工地現場施工圖

3、路橋施工安全管理存在的問題

在路橋安全施工的管理中其施工人員存在很多不合理的行為，對安全施工的管理上沒有做到位。國內大多數路橋施工單位對于企業的經濟效益的重視程度遠大于路橋質量，在對安全施工管理以及工程計劃利潤和項目的長遠發展的工作上都做的不足。不能夠很好的協調項目在人力資源上的配置和對現場安全施工管理的工作，這些都是對路橋在管理機制上以及工程的可實施性有著直接的影響。以下是國內路橋工程現場安全施工在管理工作上所存在的一些問題：

3.1施工作業人員綜合素質不高

路橋施工作業的勞動力主體是大量的農民工，他們為我國的企業路橋建設和產值做出了巨大貢獻之時也為企業路橋建設的安全買下了可怕的隱患。可從我國已發生的路橋施工安全事故分析得到，很大一部分原因是民工違反了安全生產操作規程，而且事故發生后沒有及時充分從中得到教訓，當事故發生時，就意味著當事人的生命、健康、財產帶來嚴重的損失，同時給其家屬帶來巨大的傷痛，也給企業的利益和名譽帶來不可估量的損失，有很大一部分農民工文化素質低，安全生產意識不夠強，而且沒有接受過專業的安全生產意識培訓，專業技術不夠硬，他們經常會在路橋施工過程中違反操作規程，安全防范措施做的不夠好，以至于安全生產事故的頻繁發生。

3.2、機械設備管理存在問題

在路橋施工過程中，用到的機械設備比較多，其中有鋼筋混凝土施工機械、土方施工機械、橋梁施工機械等，有些工程現場的機械設備堆放比較亂，隱藏著一定的安全問題，部分施工單位沒有嚴格按照規定的期限對機械進行維護和保養，很多設備都是帶著安全隱患進行作業，施工現場運行設備的管理存在著缺陷，而且還沒有安排專業人員負責。

3.3、施工現場安全管理存在問題

路橋施工現場混亂，施工人員較多，并且施工沒有秩序。雖然我國引進了外國的先進管理理念并且自身也在不斷的努力發展，但形勢依然非常的嚴峻，特別是施工現場生產管理混亂現象較為嚴重。施工現場混亂是建筑行業普遍存在的問題，主要表現在：建筑垃圾較多，并且隨處丟放；施工現場不夠整潔干凈；機械設備不按要求停放,占用施工場所；施工現場作業人員和管理人員精神風貌差,懶懶散散,工作積極性不高。

4、針對路橋現場安全施工管理的措施

就目前路橋對于安全施工管理的方法上，還在使用以前的傳統方法，與此同時，也為了能夠達到以安全施工為目的的一個基本特征。根據傳統的安全施工管理方法，只是以個人的第一感覺來對在施工的過程本身作一些簡單的、沒有科學依據的分析與估計，并沒有做到從這件事本身的一個特點上去完全體現出來。對于安全施工的管理必須通過經驗的管理將其演變成具有科學性、系統性以及理論性的總結過程，這樣才能夠更加完善國內路橋在安全施工管理方面的工作制度。

4.1、安全工作的前提是夯實基礎

對于安全施工管理工作的第一步是要打好基礎，其基礎有兩個，一是作好施工技術人員的思想基礎，利用各種宣傳方式將相關安全常識對其進行宣傳教育。加強他們對安全施工的意識，樹立起安全第一、以人為本的指導思想。要克服內心僥幸的心理，加強在源頭上消除在施工過程中的隨意性。二是規章制度的加強，對于安全管理而言單位內部的管理是最為重要的，在現代的施工企業中規范每一個員工的行為是其主要的手段。

4.2、根據施工單位的不同特征制度其安全施工管理的目標

對施工單位現有的安全施工管理制度進行修改，實現整體的計劃目標。首先從施工單位本身的特點出發制定一套有效可靠的安全目標相關責任制度，其制度的內容必須組織嚴密進行職責分明。建立在有效的理論知識上，對相關方面進行科學合理的調查與分析，有效的確定安全施工管理的目標。

4.3、以單位自身的實際情況為標準，加強施工技術保障工作

在上文中有說到路橋工程的施工特征，在現場的安全施工管理的工作上必須仔細認真不能有一點馬虎。其工程是屬于一個交叉作業的多工作面的過程，基于這點，現場的施工技術人員就要根據施工單位的實際情況，來對各種技術做好準備工作，加強施工技術保障工作，做到最大限度的減少現場安全施工管理的工作難度。

4.4、對于現場施工設施設備要嚴格把關，避免安全隱患的發生

在路橋施工的現場中機械設備以及物資、材料，其種類多、數量大，在對其管理的難度上也很大。對于現場施工設施設備的加強管理工作大致為：對于設備材料的購買、儲存以及保管上要加強力度，對于一些需要特殊處理的材料要小心保管。定時對機械設備進行維修保養，確保在施工的過程中不出現原則上的事故。然后對于現場的指導要事先進行計劃，先做什么再做什么，使得工作有序的開展。

4.5、要最大限度的減少意外事故的發生

在進行路橋施工前要先去施工場地中所存在的隱患以及影響施工的因素進行勘察分析，然后再作評價。并針對這些問題做出相應的防范措施以及處理的措施。要將安全施工貫徹到每一個操作步驟中去，盡量消除施工過程中所存在的安全隱患以及影響因素，確保路橋工程能夠安全的進行施工。

4.6、安全隱患的排查

對于有一定危險性的分項工程進行安全監管，進行現場的實時監督。對于突發的情況進行跟蹤監管，落實其安全生產的責任制。在進行公路橋梁的修建時要預防高處墜落的現象發生，對于容易發生山體滑坡或是石塊松動等安全隱患要進行專項治理排查，加強對其的監管力度，提高現場的安全防護措施。建立一本施工現場存在重大安全隱患臺賬，加大排查治理的力度，將責任落實到相關的負責人身上，預防事故的發生。

6、結束語

路橋施工安全生產管理對施工具有重要意義，其是一項非常復雜的長期工作，不僅要求管理好施工現場機械設備運行和作業人員的工作，還必須加強對認真貫徹落實安全生產各項制度、提高人員安全生產意識。本文主要分析了路橋工程施工過程中安全管理存在的問題，并提出了針對性的對策和建議，希望各責任主體積極配合，提高安全生產整體能力，處理好路橋施工全過程安全管理工作，保障路橋施工工作可以保質按期和安全的完工。

參考文獻：

[1] 渠開河：《淺析路橋施工工程安全施工管理的措施》，《科技創新導報》，2012年17期

[2] 于茵：《橋梁工程施工安全管理措施探討》，《科技創新與應用》，2012年12期

路橋個人專業技術總結范文3

關鍵詞：道路橋梁；施工管理；發展

1施工管理概念

施工管理是道路橋梁工程管理中最重要的一環，不僅體現項目前期策劃設計的水準，也決定著項目質量和安全。項目施工能夠表達設計者在道路橋梁工程設計中希望表達的工程質量、用途，而項目施工管理是保障項目施工正常、安全進行的前提。施工管理是一個相對復雜的體系，不僅需要施工單位的完成，也需要建設方和監理方的共同合作，才能在項目施工階段展現設計風采，完成道路橋梁工程施工任務，在設計工期內完工。

2道路橋梁工程的施管理工要點

2.1施工安全管理

道路橋梁工程施工管理的重點在于安全管理和質量控制，施工現場工作人員的專業技術以及安全意識對于施工的正常運行極其重要，全體工程參與人員必須做好現場安全管理和安全教育工作，在理論上普及安全知識，在實踐中執行安全控制。建筑隊伍要將安全管理和控制執行到施工中的每個細枝末節中，將安全控制意識落實到每個基層崗位，提高整體施工安全管理的效率。建筑單位和施工單位及監理單位應該采取最有效的措施提高安全培訓質量，保障施工現場人員接受良好的安全教育。

2.2施工成本管理

道路橋梁工程的施工前提是項目的成本管理，工程項目成本涉及多個部分，其中占資金最龐大的部分就是施工階段，因此施工階段的成本管理對于整個項目管理具有重要的作用。道路橋梁工程工程項目管理在設計階段就應該制定科學合理的項目目標責任成本，施工成本控制系統可以通過嚴格的規范制度給工程所有參與人員以約束，確保資金滿足項目的支出并完成最終的收益額。成本管理的重點在于材料費用的控制，企業應該關注材料公司的各項材料價格，對比市場價格，分析材料的質量差距，參考市場價格信息系統，建立本項目需要材料價格一覽表和比對表，在滿足設計要求的情況下選擇價格質量都符合設計強度要求的材料，由工作人員共同享有這份價格資料的詳細內容，保障相互監督，避免材料成本控制資金走向不明確。調查了原材料來源、市場價格、質量后，將所有信息整理成統計表上報給項目經理，在經過項目經理審批后，采購人員按照要求進行材料采購。在分析道路橋梁施工的地理環境和空間環境后，運用分析圖分析各種因素對項目人員、機械、材料、方法選擇資金的影響，確定各項金額，在使用新技術等條件下，確定能否降低施工成本，在保障工程質量和進度的情況下節約資金成本。

2.3施工進度管理

項目進度在項目設計中已經明確，但隨著工程施工的開展，各項因素都會影響項目進度，可能導致項目提前或延后竣工。而項目經理能在相關管理階段對進度進行預測，項目管理組能在施工開始前分析研究各種生產要素的需求量，在工程施工中需要的時間等，并制作進度圖，經過科學管理，調整可能出現的變更，保證工程進度在設計時間內不要出現過大波動；通過劃分施工工期的方法監督工程進度，例如將整體工期劃分為月，施工人員在以月時間為單位的情況下組織施工進度，對施工質量進行監督；也可以通過科學合理安全工序之間施工順序，制定科學合理的施工工序進度表，將人員和機械的使用效率提升到最大，進度目標的制定有利于工程施工中可能出現的偏差或延期，因此嚴格控制進度管理，使項目在既定工期內竣工。

2.4施工工藝管理

施工工藝的管理首先是施工材料的選擇，應該按照設計要求選擇相應強度的混凝土原材料，包括石灰強度、骨料等級、水灰比控制和添加劑數量等；其次，混凝土的施工工藝管理，主要有攪拌時間控制及冷凝時間控制等，在項目設計混凝土強度要求下對混凝土進行質檢，確定混凝土的配合比及坍落度。配合比設計施工人員應該在項目施工現場完成上述工作，嚴格執行施工工藝中要求的步驟，如混凝土的澆筑和振搗等。另外還有建筑模板的檢查，模板是施工中不可或缺的工具，其質量好壞直接影響混凝土強度，因此混凝土澆筑入模板時的外界溫度、澆筑后的養護都應該由專業技術人員嚴格監督，確保混凝土的質量。模板在使用前必須嚴格檢查，發現質量問題如開裂、形變等，不能再繼續使用，模板內部在使用前應該清理干凈，防止混凝土的成型受到影響。

2.5施工監督管理

道路橋梁工程施工監督管理需要在項目監理工程師和項目總工程師共同領導下執行，也需要其他工程監理和質量控制技術員、施工技術人員、安全員分工協作、共同完成。監理部門代表建設單位監督施工單位，在施工現場對施工單位的質量管理和進度管理進行監督，項目施工必須按照項目設計的施工標準和質量管理目標完成，因此監理單位有權檢驗施工質量，并對施工單位的施工水平進行考察。監理目標的建立遵循建設方以及國家建筑物標準對工程質量的要求，同時也參考施工單位的施工能力及資質，在此條件下保障監理和施工雙方行使各自的權利和職責，保障施工質量達到設計標準，施工整體進度符合進度要求，降低工程事故的發生率，在預計工期竣工驗收。

2.6施工質量管理

道路橋梁工程的施工質量管理主要是制定科學嚴格的質量控制標準，質量檢驗的方法符合國家及建設方對項目施工質量的技術要求。質量檢測和監督必須規范，應該建立科學的質量管理制度，在施工過程中執行該制度，對每一道工序的施工進行標準化檢驗。在施工過程中做到質量監督控制，對成品進行質量檢測，從性能和外觀兩方面檢測工程材料質量，通過嚴格的質量管理降低工程事故的發生率。監督管理人員、安全監督人員和施工人員的日常工作，將質檢落實到每個人沒到工序中，避免因質量不合格導致返工，進而延誤工期。

3結束語

綜上所述，道路橋梁工程施工管理看似復雜，其實只需注意總結一點，就是事前控制，將各項事故的發生率降到最低，一定能完成施工管理的要求。與其他建筑項目的施工管理相比，道路橋梁的建設地點多在城市中，對施工進度的要求比較嚴格。因此在施工管理中，不論是建設方、施工方還是監理方，都有義務加強合作，共同在設計工期內完成符合質量要求的道路橋梁建設。

參考文獻：

[1]鄭拓.公路橋梁施工監理質量控制探析[J].工程技術研究,2017,(1):178+183.

[2趙公立.工程項目施工管理方法的研究與實踐[D].西安建筑科技大學,2005.

[3]趙琦杰.公路橋梁施工管理探討[J].工程技術研究,2017,(2):175+183.

路橋個人專業技術總結范文4

現今我國公路橋梁建設的質量問題已成為人們關注的熱點。導致這種現象的根源是橋梁垮塌事故接連發生,新建公路出現豆腐渣工程。社會各界對這些問題議論紛紛。作為公路橋梁建設行業的管理人員，有責任去思考公路橋梁建設中的施工質量及安全管理問題。在工程的建設過程中，要想建造出優質的公路橋梁工程，嚴格的公路橋梁施工安全管理必不可少，這是保證質量的前提條件之一。

【關鍵詞】

公路橋梁；施工質量；安全管理

1引言

任何一項工程在建設過程中，都有施工質量的安全管理工作。在所有施工過程中，施工質量安全管理都應放在首位，更不用說國家花費巨資為改善人們出行狀況的工程了。可是，這些工程在建設過程中，由于種種原因，層層承包、分段承包、包中轉包等情況的出現，給施工的管理工作增加了很大的難度，也給施工的質量帶來安全隱患。所以，在建橋梁和已建橋梁出現的坍塌事故接二連三甚至有的地方道路還沒有交工驗收就出現很嚴重的質量問題了，但在施工人員的修修補補后又順利地交工并驗收合格，開始使用了。這樣的工程遲早會出現質量問題。我國公路橋梁建設的質量問題，早已成為人們關注的熱點。對此，從事公路建設施工管理人員深感肩上的責任重大，也常常去思考如何保證公路橋梁建設的施工質量問題：是規章制度的問題，還是施工管理的問題……。筆者思考后認為，要想修建出優質合格的公路橋梁工程，公路橋梁施工質量安全管理是必不可少的。本文就此結合自己在施工中的一些經驗談一些看法，希望與同行共同探討。

2施工前制定安全管理規章制度

公路橋梁工程的建設要有一個明確的計劃，因此，對于公路橋梁的施工安全管理更要在正式施工前組織各方相關人員詳細討論，謀劃制定具體的安全管理細則，以確保在施工過程中的質量安全工作。在工程施工建設過程中，針對施工的具體情況要不斷總結，只有這樣，才能在安全管理中有進步，有提高，而且能根據實際情況，及時調整、改進不合工程實際的安全管理規章制度。

2.1成立工程施工安全管理小組

施工過程中，要首先成立施工安全管理工作小組。要求施工方和建設方及監理單位各派相關人員參與施工安全的管理工作。施工方的安全管理人員是起著自檢自查的作用，他是施工方的安全管理人員，由施工方選派；建設方的安全管理人員是起監督的作用，有對施工方的施工質量和安全有提出意見和建議的權力；監理人員對總體工程質量起監測的作用。三方人員相互制約，相互監督，以保證工程質量的正常進行。對于安全小組人員的要求，既要有行政管理人員，也要有專業技術人員；既要懂具體的施工工作，又要有一定的生產經驗。建設單位的安全監督人員只要到位，就能對施工人員有一定的激勵作用，就有利于創造出優質的工程。成立了施工質量安全管理小組，在施工過程中出現了質量問題，才有專人負責、管理，也才能確保施工的質量。

2.2進行相應的調查研究工作

在將要施工前，施工方要選派工程技術人員到施工現場去進行調查研究，工程技術人員要在充分了解現場實際情況的前提下，對施工現場的地理位置環境、地質情況、交通狀況，甚至當地的風土人情有一個具體的了解。要結合工程的具體情況進行實地勘察，而后寫出簡明實用的調查報告，把與工程有關的項目作為重點的調研對象。分析這些因素對施工質量和安全的影響，盡量把影響工程質量的因素消滅掉。

2.3制定相應的施工安全管理細則

每個施工單位都有自己的安全管理規章制度，但這個規章制度是一個籠統的規章制度。具體到不同的實際情況，還要根據施工前的調查情況制定出適合本工程項目的施工安全管理細則。公路橋梁建設的工程是一項龐大的工程，需要很多的系統工程與之相配合，因此，制定的安全管理細則要實事求是，避免華而為實，假大空的管理方法。只有這樣，才能將施工的管理工作做到家。另外，施工過程是現場作業，情況都在隨時變化，要有應急措施，要能根據項目的變化逐步完善安全管理細則，要能及時補充相應的管理細則。這些工作不但要有專門的人員負責，還要形成一定的規范化管理規程，并用檔案的形式保存起來，以備日后查驗。

2.4開展施工安全知識培訓工作

多起大橋的坍塌事故的原因是不一樣的。但招收不合格的臨時工，或施工人員沒有相應的操作資質等問題是其共同原因。這給我們很好的啟示：在招收工人時一定要嚴格把好入口關，不要放松條件，少了要求；對施工人員一定要進行相應的崗前安全知識培訓。這要形成一條規定。培訓的內容包括工程項目的施工安全管理細則和基本的法律法規管理安全知識等。

3施工過程中的安全管理工作

3.1安全管理小組成員對施工現場的檢查督促在施工過程中，安全管理小組成員要根據施工現場的安全管理細則，對施工現場作業進行檢查督促，可以采取集體巡查與個人輪流執勤巡視的方式進行。安全巡視并不是簡單的走過場，而要本著找出問題，解決問題的思想去進行，同時巡視的過程也是一個防微杜漸的過程，對施工人員有警示的作用，促使其在施工過程中的安全意識，防預安全事故。公路橋梁建設是露天作業，環境惡劣，夏季炎熱，冬季寒冷，而且不少橋梁是高架橋，有很多的是登高作業，危險性比較大。這給安全管理人員的巡視工作帶來了一定的難度。但是，安全管理人員必須要有吃苦耐勞的精神，認真巡視到現場的每一個角落，把安全管理工作的細則也帶到每一個施工人員的心中，使他們能牢記安全操作，確保施工過程的安全。

3.2安全管理人員要做好安全施工日志記錄工作

施工的日志記錄要作為一項安全管理的措施來進行，只有做好了記錄，才能做到事后有據可查，才可能找出原因，進行綜合分析。所以，要保存好施工的相關資料檔案。大家知道，德國車安全系數高，這要歸功于德國人做事有板有眼，循規蹈矩，無論在哪個方面，他們都是這樣。以清末宣統元年建成的蘭州黃河鐵橋為例，1989年鐵橋80年保固期滿后，德方通知蘭州市政府保固期已到，要進行鐵橋的檢查、維修工作。德國建筑企業的安全管理工作真是很到位，他們的敬業精神值得我們學習和借鑒。

3.3安全管理人員要及時總結工作，反思提高

安全管理小組成員要不定期地召開安全管理工作會議，要對這個階段內出現的安全問題提出整改意見和措施。要不斷地對工作中存在的問題和工作中的成績不斷地進行總結和調整反思。成功經驗，失敗教訓，都是我們的財富。只有這樣堅持，我們的安全管理工作才有進步，才有提高。雖然安全管理工作有規范，有細則，但施工現場是變化的，因此，我們不能拘泥于這些規范細則，要遵循發展規律，因時而變、而創新。

作者：張冬磊 單位：河北省石家莊市公路橋梁建設集團

4結語

公路橋梁的施工安全管理已成為保證橋梁質量的的條件之一，在建設的過程中要認真開展其施工安全管理工作，以防止其出現質量問題。

【參考文獻】

路橋個人專業技術總結范文5

七月份也是認真工作的一個月，這個月的自己又成長了哪些地方呢?讓我們一起來做個總結吧。下面是小編為大家帶來的個人七月份工作總結五篇，希望大家能夠喜歡！

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個人七月份工作總結1時光如逝!轉眼間我來到__工作將近一個月了。時間催促我即將告別x月，憧憬激勵我在x月開創事業的新高。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，現將7月工作情況總結如下：

一、工作匯報

自20__年7月加入__工作以來，我認真完成工作，積極將自己掌握的經驗用于工作，同時努力學習，積極思考，工作能力逐步提高。伴隨著__事業的蓬勃發展，我也在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。

此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于__的文化底蘊極為豐厚，作為我本人剛參加__的工作，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了公司領導的正確引導和幫助，使我工作能力提高，方向明確，態度端正，對自己的發展打下了良好的基礎。

二、思想匯報

20__年是我真真正正感受到工作責任重大的一年，對于工作或者說事業，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。

套用__的一句話“態度決定一切”。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。具體而言，我對工作的態度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我已經通過我的工作努力探索和發現到工作的樂趣，也只有這樣才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。

20__年8月，我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度。

總結7月的工作，來到__雖然說工作很辛苦但是卻很磨練人的意志和耐心，每天接觸不同的顧客很有新鮮感，和這些老年人在一起也學到了很多我們年輕人不知道的知識和社會經驗，雖然在領導和同事的幫助下我的工作能力和業績都有所提高和進步，但在一些方面還存在著不足，比如服務顧客和提前滲透工作還做的不夠到位，還有待于在今后的工作中加以改進。在x月份，我也將更加努力地通過多方學習，提升自己的能力，提高自己的業績，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為__的發展做出更大更多的貢獻。

個人七月份工作總結2六月份的陰雨天沒有好轉，雨天還在繼續，旱災悄無聲息的轉變成澇災了。防汛，救災工作迫在眉睫。現從一個月的工作、學習等方面作如下總結：

七月份雨水過量，大面積的夏玉米、西瓜、棉花、辣椒等農作物嚴重受災。另外，過量的雨水也給農民生活帶來了許多不便。為此，鎮黨委、村兩委高度重視，雨未停時就組織村組干到田間地頭，了解水情，排查排水溝。雨一停，大片辣椒地、西瓜地出現大面積壞死，村兩委請來相關農業專家幫助搶救。另外，也及時做好夏玉米等農作物受災統計。

七月底，環境衛生整治工作開始展開，為了改善村容村貌。村兩委組織人員在村各道路增設垃圾箱，并安排專門人員定時對垃圾進行清理，這樣保證了垃圾有地方扔，垃圾有人收，也減輕了河道污染的來源。另外，還組織人員，清理各河道水草、漂浮垃圾，使各河道煥然一新。

作為一名__員，時刻按照x員的指標嚴格要求自己，積極參加村黨總支主持的__培訓學習，并認真做好筆記，及時向老同志請教。作為一名基層工作者，密切關注x在農村的方針、政策，并盡力做好宣傳。另外，通過一年來的文字材料整理和錄入工作，加深了對鎮情、村務的了解，增強了工作開展能力，切實提高了基層工作水平，同時也堅定了我做一名合格基層工作者的信念。

在以后的工作中，我將更加努力，用實際行動來報答你們對我的關心和幫助，從小事入手，任勞任怨、扎實工作、戒驕戒躁，為建設社會主義新農村貢獻自己全部的力量。

個人七月份工作總結3轉眼間七月份的工作已經接近尾聲了，七月主題好吃的水果和落葉飄飄教學活動也畫一個圓滿的句號。在此把七月個人工作總結報告如下：

一、教育教學活動

進入七月，各種水果琳瑯滿目，讓人目不瑕接。水果是幼兒熟悉的、喜歡的，當我們專注于它時，會看到水果中蘊含著豐富的教育資源，于是主題好吃的水果便應運而生。在吃水果的過程中，幼兒知道了如何剝水果，如何文明進食;在動手操作中，幼兒懂得了榨汁、做沙拉等多種加工方法;在游戲中，幼兒學習了瓜果與蟲害的關系;在誦念兒歌中，幼兒認識了各種各樣的瓜。還記得幼兒剝桔子時的爭搶，品嘗沙拉時那饞饞的樣子，唱蘋果歌時的開心

一陣風吹來，樹葉紛紛落下。搖曳飄落的、多姿多彩的樹葉就是一方天地、一個世界。我們同幼兒一起進入落葉飄飄的世界，去探究、去發現、去思索、去想像、去表現毛毛蟲爬出來了!大樹爺爺笑起來啦!唱到《撓癢癢》時，孩子們發出哈哈的大笑。你看見過樹葉蝴蝶嗎?讓孩子們帶你去領略吧!你知道小路為什么會響嗎?你知道怎樣用樹葉來裝飾嗎?你看見過樹葉跳舞嗎?哈，你都不知道吧!那么你跟樹葉做過游戲嗎?兩個星期的活動，充滿了孩子們的笑聲，小小一片樹葉，竟能讓孩子學到這么多的知識，得到這么多的鍛煉，真是想不到啊!

二、班級日常工作

幼兒是獨立的個體，有充分表達自己意愿和思想的權利，但只有他們有了好的常規我們的工作才可以得心應手。因此，和孩子共同制定一些班級規則是更好開展班級工作的必要途徑。通過商量，孩子們樂意學習與他人協作創作、尊重他人勞動成果;學習互相謙讓，合作游戲。經過一個月的努力，我班大部分孩子在個性和行為習慣上與上一月相比，均有明顯的提高：

孩子有初步的同情心和責任意識，能關注自己熟悉的人，并懂得與同伴分享快樂;在一日活動中，孩子們能積極、主動地參與;遇到困難，小糾紛時，能樂觀、自信地面對。

天氣越來越涼了，我們班的老師認真做到給帶藥的孩子按時服藥;根據天氣變化隨時增減衣服;天氣干燥，鼓勵孩子多飲水;平時注意鍛煉身體，增強身體素質。

三、家長工作

因為天氣的關系，經常出現孩子身體不適不能按時來園的情況。我們及時與家長溝通，了解幼兒不來幼兒園的原因，如果身體不好，就好好在家休息。教師工作的開展離不開家長的支持與理解，主題活動的環境創設及活動的實施，更需要家長的配合。如讓家長帶孩子去水果商店觀看各種水果，并鼓勵孩子自己選購不同品種的水果。雙休日帶孩子去公園等地方，踩踩樹葉，采集葉片或小果實;搜集有關葉子的書籍、圖片等，和孩子一起觀賞等等。引導家長積極投入到幼兒園的各項活動中來，共建家園合作的教育模式。在本月我班家長能夠按照老師的要求將孩子所需的材料按時帶到幼兒園來，積極配合老師的工作。除此之外，寶寶成長記錄也是我們和家長的一個溝通的橋梁，我們認真填寫，將孩子在園情況準確及時地反饋給各位家長，讓家長了解他們在園情況，以便更好的跟老師溝通，并將孩子在家的一些情況及時告訴老師。家園互動幫助孩子更快更好的進步，讓他們在健康、快樂中成長!

以上是我們小二班七月簡單總結，今后我們將不斷努力，做好教學工作計劃，齊心協力將班級工作做得更好，我們會不斷進取，為更好的開展班級工作而努力!

個人七月份工作總結4上崗至今已過去了足足一個月的時間，在過去的一個月里，我不斷學習，不斷成長，下面對這一個月的工作進行初步總結。

一、萬事開頭難。從一開始就要有心，有心才能辦好事

俗話說萬事開頭難，一切事情都要有個很好的開頭，工作自然如此，在來公司之前我就已做好充分的心理準備，無論工作是怎樣的我都要認真對待，細心完成。工作重，要不氣不餒不抱怨，工作輕，要不驕不躁足耐心。只有好心態，才有工作的好心情，進而才有好效率。

二、謙虛使人進步。生活是個大講臺，許多東西都要虛心受教

在學校學做人，在社會學做事。生活處處有學習。工作自然也是如此，剛來時，我被指派跟著阿姨嘗試、學習。在此期間，我越來越懂得謙遜，謙虛使人進步，驕傲使人落后。世界之大，有許多東西是我所不知道的，我只有謙遜，不斷學習，不斷充實自己，才能有一個更好的自己。

三、眾人拾柴火焰高。一定要與人合作，才能快速高效

自古就有圣人言：眾人拾柴火焰高。在工作中，與人合作必不可少，不僅要能合作，還要會合作。在生產部呆的這一個月讓我充分認識到了這一點。無論是大家一起倒花還是好幾個人一起換盆，我們自然而然會分工合作，幾人搬，幾人裝，幾人跟車，合作無間，效率自然高。

四、責任重于泰山

一定要有責任心，事情才能做到位。愛因斯坦說過：對一個人來說，所期望的不是別的，而僅僅是他能全力以赴和獻身于一種美好事業。而一個人要對一件事全力以赴，那他必須要有責任心，心中有責，做事才能負責，才能竭盡全力。而只要做事者竭盡全力，再難的事情也有解決的辦法，世上無難事只怕有心人嘛。在我看來生產部是公司的源頭，更要做好，管窖人員更要有責任感，才能更好的為公司為自己創造利益。

綜上所述，我對接下來的工作做一個初步規劃

首先，我將每天以一個好心態來面對我的工作。將生活情緒撤離工作，不能讓私人情緒影響工作。其次，在學習生活中，不驕傲不自滿，隨時學習，隨時充實自己。以一個謙遜的自己面對以后的工作學習。再次，我要做到更好的與人合作，無論是生產部還是行政部都少不了分工合作，在合作中與人形成更好的合作默契，追求更高的效率。

最后，在任何時候，做任何事，都要全心全力，認真負責。無論是誰交代的任務、工作，不接則已，接了就要全心全責。以整個心去做事，才能做得更好更優秀。

以上就是我對自己一個月來的工作所做的心得總結，在以后的工作中，我一定還會學到更多的東西，會有更多的心得與感悟，我一定會好好工作，已公司工作為首要，鞠躬盡瘁。

個人七月份工作總結5一轉眼間，我已經參加工作1個月了，在這一個月經歷了很多事情.從7月上旬開始在公司排練節目，我們總共有10個人我們大家都是新員工，排練節目給了我們一個很好的認識機會.讓我們更好的融入四川路橋這個大家庭里，充分體會到了路橋的精神：攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利。排練節目不僅自身要做的好，重要的是大家要團結，共同努力，要有集體榮譽感和責任心。在排練節目的時候，我總是掉隊，總是更不上大家的節奏，老是記不住動作。但是在隊友的幫助下我慢慢的趕了上來，跟上了節奏，最終我們在表演的時候取得了很好的成績。

7月中旬我們在一分公司進行了入職培訓，主要講了關于安全生產，施工質量以及公司如何運作和盈利，并對我們做了入職動員和項目的分配，我分配的是甘孜州道孚縣。人事部的羅姐、門姐以及蕾姐都很關心我，給我做了很好的心理輔導，她們說：道孚項目雖然條件艱苦，但是是一個很歷練人的吃苦耐勞的品質的，對我自身的專業技術知識有很大的提高。能讓我們這些剛剛步入工作有棱有角的青年，得到很好的鍛煉，這不僅鍛煉我們的專業技能，還鍛煉我們的待人接物，教會我們為人處世的道理。讓我充分理解到路橋的精神：攻堅克難、甘于奉獻、勇于勝利。7月20號晚上7點我們到達了道孚縣四川路橋項目部，一到項目部就感到了路橋人的熱情，下面我就一下兩方面談一下自己的工作。

一、工作方面

1、.熱愛本職工作，遵守項目部的管理規定，服從領導工作安排。

2、.刻苦學習專業技術，工作態度端正，認真負責，在不懂的地方，要不怕麻煩向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐在很短的時間內熟悉試驗的工作，熟練掌握各種試驗方法和步驟。

3、了解工程所用材料技術性能，在監理工程師指導下，嚴格按操作規程對工程材料進行品質指標試驗鑒定。

4、現場人員要抓好現場施工配比，礦料級配，要控制好水泥劑量、含水量，按規定進行檢測及資料整理。

5、深入施工現場，監督檢查工程質量，發現問題及時糾正處理并向上匯報。

6、認真填寫各種試驗資料，及時向施工現場提交試驗資料。

7、收集、整理各項試驗原始資料，分層建立資料檔案。

8、熟練掌握各種儀器設備操作規程及儀器的維修保養。

二、態度和能力方面

在工作中要要熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用工作時間，監守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。我身著強烈的主人翁意識，隨時關注本公司發展，切身想到本公司、項目部的利益，堅定本公司會不斷的發展、壯大，對本公司的未來充滿了熱情與期望。堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足。

路橋個人專業技術總結范文6

關鍵詞：公路橋梁；鉆孔灌注樁；施工技術

中圖分類號：U448文獻標識碼： A

一、鉆孔灌注樁技術施工前期的準備工作

首先，在整個公路橋梁施工過程中，需要做好施工現場的全方位、多角度的勘查工作，在其中根據勘查結果制定出地質報告、設計圖紙以及現行的工程施工規范標準，及時準確的對整個工程的施工設置出相關的方案，在其中進行嚴格的鑒定與監管，保證整個方案的合理性、科學性、有效性，另外需要注意的部分是，在整個方案的設計過程中，需要有針對性的應急預案，這樣做的原因是，避免由于一些突發性的事件而影響整個工程的進度，造成整個工程質量安全問題，為后續的公仔帶來一定的不良影響。其次，在整個工程實施工程中，做好施工原材料相關工作是極其必要的，其中包括原材料的采購與檢驗工作，決不允許未通過合格鑒定的資源和材料進入到工程的使用中。例如，在工程的實施過程中，灌注混凝土的質量之前需要滿足整個工程的全方面的施工方案標準和規范。再次，在整個工程的實施過程中，對灌注樁使用水源的嚴格監管和監察是一份必要的，并且需要對泥漿池、沉淀池進行相關的設置，這樣主要是確保泥漿循環系統在整個工程中可以正常有序的運行。最后，在工程的實施過程中，需要增強對承包商的監督，便于保障放樣復核工作準確無誤，在其中把樁位的偏差進行嚴格的監管，做好鉆機就位前護筒具體埋設位置、高度的檢查工作，由此可以確保鉆桿能夠一直呈現鉛錘線狀態。同時必須對成孔時的進、出泥漿指標實施抽檢制，一旦超標，則必須馬上進行調整，這樣才能減少工程實施過程中的損失及失誤。

二、鉆孔灌注樁技術的具體施工工序

（一）護筒埋設及樁機定位

1、護筒安放

為了確保地下的孔壁的穩定性，不讓其發生坍塌，那么在進行公路橋梁鉆孔灌溉樁時，首先就要進行護筒的安放。進行護筒的安放，不僅僅能夠起到穩定孔壁的作用，還能起到隔水和保護橋梁的作用。因此，對于用來制作護筒材料的要求是非常嚴格的，它一般是由鋼、水和鋼筋混合制造而成。因為護筒要對橋梁起到足夠的保護作用，因此所使用到的護筒不僅要有很強的強度，同時還要有非常好的隔水和防水的性能。在確保材料性質之后，還要確保護筒的內徑要比鉆孔的直徑要大。至于護筒的長度，一般要將大小控制在2到3米左右。在修建公路橋梁的工程中，一般所使用的護筒都是由鋼制材料制作而成的，對于這些制作鋼制材料的鋼板，一般將它們的厚度控制在4到5毫米左右，其直徑大小大約要比鉆孔樁大20厘米。這些方面的要求做好之后，在確定安放護筒的深度的時候，也要有嚴格的要求。在一般的地區安放時，護筒安放必須要高出地下水位1.5米。對于一些極其寒冷的地方，在安放護筒的時候，要使其頂端高出地下水位至少1米。對于護筒與護筒之間進行連接時，要確保護筒不會發生滲漏，護筒里面不會有突出的物體，同時還要確保護筒有一定的拉力和壓力。在對護筒進行安置時，要確保護筒的中心線能夠與樁的中心相重合，最好不要有誤差。

2、樁機定位

為了確保地基能夠有足夠的穩定性，只做好護筒的安裝顯然是遠遠不夠的，同時還需要對樁機的放置進行定位。對于不同性質的地基要采取不同的措施來進行處理，對于地質層比較軟的地基，我們可以在其中添加一些枕木或者是鋼板來增強其地質的硬度;對于那些具有坡度的地基，我們可以采用利用推土機推平的方法來進行處理，這樣就能有效地改善其地基環境。在對有鉆塔的鉆孔機進行位置確定時，首先要估算一下鉆桿移動的大置，接下來才能對鉆孔機的位置進行粗略的定位。做完以上兩個操作之后，然后再用千斤頂將機架頂起來，將護筒的中心與鉆桿的卡孔固定在同一垂直線上，在保證鉆機與水平地面保持垂直之后，再來進行樁機位置的準確的定位。

（二）制備泥漿及鉆孔

1、制備泥漿

在橋梁公路鉆孔樁工程進行施工的過程中，對于所制備的泥漿的要求是非常之高的。這些在橋梁公路鉆孔樁工程中經常使用到的泥漿通常是由三種物質共同混合而成的。這三種物質分別是粘土、水和添加劑。在修建橋梁公路時，由于每個地方的地質情況不一樣，所采用的鉆孔方法也不一樣，所以對于泥漿的稠度大小的要求也各不一樣。一般要求的泥漿含砂率不大于百分之四點八，膠體率不小于百分之九十。

對于泥漿的稠密度一定要做好嚴格地控制，決不能有半點馬虎。因為如果泥漿的稠密度過小，那么對于橋梁公路的保護作用就會大大減小;如果泥漿的稠密度過大，那么鉆頭在進行鉆孔的時候就很難鉆下去，這樣會大大減緩橋梁公路工程的施工速度。

2、鉆孔、清孔

需要對鉆孔前的準備工作進行嚴格的監管;二是鉆孔，對于在鉆孔中途遇到障礙物，需要把表面用粘土墊平再鉆孔，工作人員對其中的實施記錄需要認真的填寫，仔細觀測其中的土層變化，并且對泥漿的檢測進行嚴格的鑒定與檢測。

（三）鋼筋籠制作及安放

1、鋼筋籠制作

在制作鋼筋籠的時候，要在加工場進行，同時還要對鋼筋進行分段綁扎。對于鋼筋籠主筋，擬采用擠壓套筒連接器接頭，并將接頭錯開500mm以上。為了確保鋼筋為使鋼筋籠有足夠的剛度，每隔2.0m要設置一道加強箍。

2、鋼筋籠安放

在安放鋼筋籠的時候，首先要對其進行檢查，只有檢查合格的鋼筋才能進行安放。在安放的時候，要首先對準孔位，然后再由鉆機起吊，緩緩地將第一段放入護筒口，然后再進行第二段、第三段的安放，直到放入孔內的段數達到設計的標高為止。

（四）混凝土

(1)混凝土也叫砼的，混凝土現在被廣泛應用于建筑領域。混凝土的原料主要有水泥和砂石，對水泥和砂石的檢查要查看質保書，看是在合理范圍內生產，是否符合用料規則，是否是正規廠家生產，是否是三無產品等。混凝土的初凝的時間，一般的，5個小時左右。混凝土的加料方法和步驟，要填入比例相同的事，其中分三次加水，

(2)砼的灌注。混凝土的灌注是一項非常重要而且非常嚴謹的工作。特別是進行第一次灌注，在進行初次灌注時不容許出現差錯，而且對混凝土的質量要求也是非常高的。初次灌注的大孔，需要大量的混凝土，再攪拌和輸出的過程中，要注意移動導管，避免出現導管受阻的現象。在灌注大孔時混凝土可以放置很長的時間，同時增加攪拌的時間，出現離析現象的可能性就會增大，就越能保證混凝土的質量;在進行后續砼灌注時，為了有效解決由于空氣的阻礙，造成混凝土輸出不連貫的問題，出現這種情況要適當的搖動導管，并移動導管的位置，觀察是否出現倒流的現象，如果出現倒流立即停止輸出，反之則可繼續輸出。

三、鉆孔灌注樁技術施工過程中的常見問題與防范措施

（一）掉鉆問題

在公路橋梁施工過程中，鉆孔過程中較為常見的問題是掉鉆和卡鉆問題，在本論文中，我個人根據多年的實踐經驗進行相關的總結，主要的原因分為下述兩點，一是鉆桿安裝接頭的緊密性需要進行進一步的提升，以免造成自身結構的不穩定性，這樣會導致卡鉆現象，在這種情況下。

在施工過程中，加強對鋼絲線、鉆桿、鉆機等方面的全方位檢定，對于破舊磨損的零件需要進行及時的更換，以便保障施工中的工具實用性良好，能夠遵循正常運行過程中的施工需要。

（二）孔壁坍塌問題

在施工過程中，如果發生孔壁坍塌問題，需要對相關的原因進行詳細的分析，這類事故的主要原因在于，施工操作不當或者是由于護筒埋設深度不足所造成的。在具體的施工過程中，需要遵循施工的規范標準進行鉆孔作業。

（三）鉆孔偏斜問題

在公路橋梁施工過程總，造成鉆孔偏斜問題的主要因素有以下三個方面，其一是由于鉆機不穩定性所導致，其中會出現零件磨損，鉆桿無法達到垂直的狀態;其二是鉆孔程度過深或者偏大，最終使得鉆桿變得彎曲;其三則是鉆孔過程中的土層不平，存在一些障礙物的阻礙。防范上述現象的有效措施有以下三點，其一是在施工過程中，對鉆機的安裝進行仔細有效的監察，確保其安裝的安全性、穩固性;其二是在施工過程中，如果出現鉆孔偏大的情況，需要對粘土進行填充處理;其三是依據鉆孔內障礙物的體積，采取相應的措施進行敲碎，利用C20低標號的混凝土進行填平處理。

四、結語

技術是一個非常復雜而又嚴謹的工作，從一開始的施工設計，到施工過程中的各步驟的操作，最后是混凝土的灌注，每一項工作都是成體系的，但是又不能獨立存在的。在施工過程中要注意每一個步驟都進行有效的銜接，不能出現錯誤而影響工程的質量。施工人員應具備專業技術和職業素養，做到認真負責、細心操作，保證安全生產和工程的質量。

參考文獻：

[1]朱偉勝. 試議公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術[J]. 城市建筑,2013,22:280.

[2]艾躍宗. 公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質量控制分析[J]. 中華民居(下旬刊),2014,02:293+297.