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安全標志教案范文1

今天，交通安全管理員在我縣城區正式啟用，是我縣人民的一件大喜事，也是構建和諧，營造安全、有序、暢通的交通環境一項重大舉措，縣公安交警大隊把交通安全宣傳管理作為一項根本性工作來抓，啟用了交通安全管理員，我們100名交通安全管理員既感到光榮，又感到責任的重大，為完成歷史使命和各項工作任務，我謹代表全體交管員特表決心如下：

一、以“關愛生命，宣傳交法，勸阻違法，優化環境”為宗旨，加強職業道德修養，不斷提高自身素質，努力做好交通安全宣傳管理工作。

二、交通安全人人有責，交警是專管，我們是群管，一定要認真行使交通安全管理員的職責，從優化投資環境的高度出發，盡職盡責，積極配合公安交警，大力宣傳交通安全法，維護好責任路段、路口、社區、機關、學校、企業、工地及店前門外的交通秩序。

三、遵循以人為本的管理思想，對交通違法者，采取說服、勸阻、告知的方式，講安全、講危害，減少交通違法和預防交通事故，實現共創“交通文明示范街”、“平安大道”的奮斗目標。

安全標志教案范文2

【關鍵詞】公路交通；安全設施標志；質量控制

1、交通標志施工工序

通常的交通標志，其施工工序包含了基礎定位放樣、基坑開挖、基礎混凝土現澆注、標志立柱安裝以及標志板安裝。

1.1、基礎定位放樣

進行基礎定位放樣，應該根據有關的施工設計圖紙，考慮現場的交底情況以及施工周邊的地物情況、實際地形來進行施工位置的放樣工作，使用全站儀、鋼尺、經緯儀這類的測量儀器，對于交通標志基礎平面的位置進行準確定位。如果碰到了沿線道路的高壓線、設施構造物等，形成了遮擋，阻礙了標志的認讀，就應該對標志的位置進行調整，并且注意對基礎標高進行控制。在測量施工人員放線定位工作完成后，在進行基坑開挖之前，需要通知監理的工程師來進行查看，檢測標志的位置是否正確，確保定位的準確性。

1.2、基坑開挖

進行基坑開挖工作，基坑深度、幾何尺寸以及基坑位置應該符合設計圖紙的要求，等到基坑挖進至圖紙規定的大小與深度，倘若遇到了擾動開挖面，就應增加開挖的量，符合設計的規定以及要求。基坑底部應該整平并且夯實，與此同時，還需要控制標高。不能同時對雙柱基礎進行施工。在開挖基坑前，應該做好準備工作，防止雨水。得到監理的工程師批準之后，才能夠接下去進行施工。

1.3、基礎混凝土澆注

進行標志基礎施工，應該嚴格地按照施工的配合比來對混凝土進行拌和。在每一個底座的頂部，對于地面外露的部分需要按照圖紙的要求進行立模，并且需求滿足施工的規范要求。還有，基礎鋼筋的排列形狀以及各個部件的尺寸都應該滿足圖紙的要求，進行混凝土澆注時，應該緊靠著沒有松動的堅固的開挖面進行澆注，混凝土強度組織滿足設計的要求，混凝土的澆注工作需要在基坑開挖之后的24小時內完成。

1.4、立柱安裝

標志立柱應該按照施工圖紙以及按技術規范的要求來進行制作與安裝。進行立柱安裝的時候，應該配備有吊車，并且在進行立柱標志時，需要盡可能地確保其垂直，并且不允許其往車行道那一側變得傾斜。所以，在安裝立柱的同時，還需要對立柱豎直度進行檢查，使用直尺與垂線進行測量工作，使用垂線，將其對照于立柱豎直的方向，然后固定好垂線，測量立柱偏離于垂線的程度以及之間的距離，對于立柱長，每個地方都測量三次，并且計算出豎直度，然后得出平均值，豎直度應該滿足規范的要求。進行豎直度檢驗可以使用經緯測量儀器。如果豎直度不能夠符合要求，就需要不斷地對標志桿豎的直度進行調整。進行立柱的安裝時候，需要考慮標志板的下緣到路面之間的凈空高度以及在標志板的內緣距離路邊的距離，在安裝操作時，需要有效保護立柱，避免出現劃痕、檫傷等。

1.5、標志板安裝

在安裝標志板的時候，應該嚴格地控制標志板內緣至土路肩的距離，還有門架懸臂標志板的下緣到路面的凈空的高度。安裝標志板時，使用的緊固方法應該滿足設計以及規范的要求。等到標志板工作安裝完畢后，應該對于標志板做清掃工作，并且不能夠對標志版面造成損壞。在標志板安裝工作完畢之后，應該檢查其鏡面眩光、顏色、視認性、外觀是否滿足施工圖紙的設計要求。在施工時，還需要嚴格地控制相應的距離。距離按照設計以及規范圖紙的規定，在進行測量的時侯，應該事先就確定好邊線正確的位置。由于標志板大多正面朝向來車的方向，因此應該盡量地降低對于駕駛員產生的眩光影響，和公路走向保持直角或者是一定的角度，來進行布置工作，板面需要稍微向內進行傾斜。

2、施工過程質量控制

2.1、做好質量控制準備工作

在施工前，應該做好質量控制準備工作，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程要求和施工技術標準，有不明之處，及時地向設計單位提出書面報告。充分發揮設計施工優勢，進行設計變更，對不合理的設計，提出優化設計，提高了道路的安全性能。根據工程要求及特點，組織專業技術人員編寫具體施工組織設計，嚴格按質量體系程序內容要求編寫施工計劃，確定適用的施工設備并落實配備，使控制手段、檢驗設備、輔助裝置、資源等達到規定質量要求。開工前，做好各部位、工序技術交底工作，使各級施工人員清楚地掌握將要施工的工程部位、工序、工藝、技術規范等，對特殊和重點部位真正做到心中有數，確保施工操作的準確性和規范性。

2.2、嚴格地把握材料質量關

嚴格材料質量關，是施工成敗的關鍵。有關部門應該加強質量管理，從原材料進場抓起，實行材料公開招標，選用優質材料。材料采購是交通工程的核心，交通工程80%的成本是材料。應該成立采購領導小組，在廣泛詢價基礎上統一招標采購。對進場材料逐一檢查，采取自檢、駐地辦抽檢、取樣送相關工程監理檢測中心進行檢測，確保材料合格，杜絕不合格材料用于施工。

2.3、加強施工全過程質量控制

施工單位應該加強施工全過程質量控制，配齊滿足工程施工需要的人力資源，有針對性地組織各類施工人員進行必要的施工前培訓，保證工程施工需要，特殊工種作業人員須持有效證件上崗。技術人員、管理人員必須熟悉所負責工程的技術、工藝要求，了解工程的特點和現場情況，確保工程施工正常運轉。嚴格按照設計文件和圖紙、變更令及技術規范進行施工。編制詳細合理的施工組織設計、施工技術方案和操作規程，并合理組織和調配材料、機械設備和人員，使工程施工優質、高效、低耗進行。自有設備必須經檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工。外租設備在進場前，要進行檢驗和認可后，才可進行施工。工程施工實行現場標牌管理，標識牌上注明分項工程作業內容、工藝和要求、施工及質量負責人姓名等。

2.4、嚴把過程檢驗和試驗關

在施工中，通過嚴把過程檢驗和試驗關，保證工程施工的每一段、每一部位的質量受到控制。質檢員、施工人員和有關技術人員對各工序進行自檢，并按檢驗點分類和按有關規范進行檢驗、試驗、標識和記錄，對發現的問題，及時組織有關人員進行研究分析，制定整改和預防措施，確保達到實施效果，經過監理工程師認可后，才能進行下一工序施工。施工單位應該加強標志、標線、護欄檢測，進行現場逐一排查，對標志立柱豎直度、凈空高度不符合規范要求的進行調整，對標線逆反射系數、厚度值偏小的進行返工處理，對護欄線形不順暢的進行調整，力保優質工程。為保證標線質量，施工單位應該加強涂料質量、玻璃珠含量及涂料加熱溫度控制，保證了標線色澤均勻，標線厚度、逆反射系數等指標均滿足設計和規范要求。為保證波形梁護欄線形順直，施工單位應該對護欄立柱防線進行加密，并做到當天打的樁，當天調整，這樣能夠有效地保證護欄的順直度。

3、結束語

交通設施標志，在交通安全設施中屬于一個重要的部分，其工程質量的好壞，會直接關系到公路道路工程整體質量以及現代運輸行業對于道路美學有關標準。在施工中，對于交通設施標志進行質量控制，是改進并且完善相關交通標志的一項重要的手段。所以，有關單位應該給予重視，加大投入的力度，不斷地完善公路交通的安全設施標志，從而促進我國交通行業的發展。

參考文獻：

[1]徐穎，毛曉東《淺談道路交通標志標線施工技術問題》[J].中小企業管理與科技（上旬刊）.2009（06）.49-51.

安全標志教案范文3

中圖分類號：C913 文獻標識碼： A

Keyword: traffic safety audit; indicator system; u-weight analysis

1 研究背景與內容

交通安全審計是對已有或擬建的道路建設項目、交通工程項目及其它任何將與用路者發生相互影響的工程項目的項目方案所進行的正式的安全性能測試[1]。對現有道路的安全狀況進行審計，可以全面地分析影響道路安全的因素，有針對性的消除安全隱患，有效地擴展道路的安全空間和“寬容度”。然而要進行交通安全審計，首先要有完備的審計的指標體系。而建立審計指標體系的重點是確定各指標的權重。

2 確定交通安全審計指標

本著科學、客觀、完備、可行、實用、明確的原則，通過參考大量文獻和筆者的經驗初定指標如下：

交通量：車頭間距

橫斷面：行車道寬度、路肩寬度、路拱橫坡度、凈空；

平面線形：平曲線半徑、超高、加寬、平曲線長度、曲線轉角、直線長度；

縱斷面：縱坡坡度、坡長、豎曲線半徑、豎曲線長度；

視距：停車視距、超車視距

路面：平整度、抗滑能力；

交叉口：類型、相鄰交叉口間距、信號燈、沖突點；

交通設施：護欄、交通標線、照明設施、交通標志、渠化；

共分8個大類28個指標。

3 基于U型權重分析法計算各指標權重[2]

3.1 用系統比較法建立指標重要性判斷矩陣

系統比較法就是以指標的重要性為參照標準，由多位評判者同時對各指標的重要性多值估量的評判方法[3]。下面由不同的專家對這些交通安全審計指標進行評分，評分的標準（自信程度）如下表所示：

表1 評分的自信程度描述

完全 絕大部分 大部分 基本 半數 小半數 完全不

10 9 8 7 5 3 0

由此構造的各指標權重評判表如下所示，筆者請三位專家針對西安市道路情況對所選指標進行評判，評判結果如下表所示：

表2 自信度評判表

指標 專家A 專家B 專家C

很重要 重要 一般 不重要 很重要 重要 一般 不重要 很重要 重要 一般 不重要

1 0.75 0.5 0.25 1 0.75 0.5 0.25 1 0.75 0.5 0.25

車頭間距 8 8 10

行車道寬度 9 9 7

路肩寬度 7 9 9

路拱橫坡度 8 9 7

凈空 8 8 8

平曲線半徑 8 8 8

超高 7 8 8

加寬 7 8 7

平曲線長度 5 8 8

曲線轉角 5 8 8

直線長度 7 9 8

縱坡坡度 7 8 8

坡長 7 7 7

豎曲線半徑 7 8 8

豎曲線長度 5 7 7

停車視距 8 9 9

超車視距 8 9 9

平整度 8 9 9

抗滑能力 8 9 7

類型 5 7 7

相鄰交叉口間距 5 7 8

視距 7 8 7

沖突點 8 8 8

護欄 5 8 8

交通標線 8 9 8

交通標志 8 9 9

照明設施 7 9 9

渠化 10 10 7

3.2自信度分數向秩次轉化

完成將自信度分數到秩次的轉化，轉化規則是：

（1）各大于0的量化分數，其等級越高，秩次越??；

（2）同屬于一個等級的量化分數，其分數值越高，秩次越小；

（3）幾個指標等級與量化分數相等，則用它們的秩次位置的平均數來表示他們的秩次[5]。轉化結果如下表所示：

表3 秩次轉化結果

指標 專家 R R2

A B C

車頭間距 3.5 8.5 1 13 169

行車道寬度 10 11.5 18.5 40 1600

路肩寬度 23 21 21 65 4225

路拱橫坡度 13 11.5 18.5 43 1849

凈空 13 15.5 13.5 42 1764

平曲線半徑 21 23 23 67 4489

超高 23 27 26.5 76.5 5852.25

加寬 26 27 28 81 6561

平曲線長度 27.5 27 26.5 81 6561

曲線轉角 27.5 23 23 73.5 5402.25

直線長度 23 11.5 13.5 48 2304

縱坡坡度 17 15.5 13.5 46 2116

坡長 17 19 18.5 54.5 2970.25

豎曲線半徑 17 15.5 13.5 46 2116

豎曲線長度 19.5 19 18.5 57 3249

停車視距 3.5 4 2.5 10 100

超車視距 13 4 2.5 19.5 380.25

平整度 3.5 4 2.5 10 100

抗滑能力 3.5 4 8 15.5 240.25

類型 19.5 25 25 69.5 4830.25

相鄰交叉口間距 9 19 13.5 41.5 1722.25

視距 7.5 8.5 8 24 576

沖突點 13 15.5 13.5 42 1764

護欄 24 23 23 70 4900

交通標線 3.5 4 5.5 13 169

交通標志 13 11.5 10 34.5 1190.25

照明設施 7.5 4 2.5 14 196

渠化 1 1 8 10 100

3.3 計算肯德爾和諧系數

計算方法如下：

（1）

其中：表示R的離差平方和。

所以可得

A專家在對28個指標進行打分過程產生了20個相同的秩次，B專家產生了22個相同的秩次，C專家產生了22個相同的秩次。所以：

（2）

其中：i表示第i個專家，m表示以為專家在構造評判矩陣時產生的秩次。所以可得：

所以：

由公式

（3）

得：

其中：K表示所邀請的專家的位數，n表示指標的個數，在這里n=28。

3.4 進行肯德爾和諧系數檢驗

，查值表可以得到

因為

根據顯著性檢驗的理論[5]，當，，則在0.01顯著水平上拒絕H0，采取H1，屬于極其顯著?？芍埖倪@幾位專家對所選取的這28個交通安全審計指標的判斷結果具有較高的一致性。所以，下面可以計算各指標的權重。

3.5 指標權重的計算

（1）將專家的自信度矩陣相加

（4）

其中為各個專家的評判矩陣，C為3位專家的評判矩陣之和。得

（2）計算指標的隸屬度

(=1,2…，n)（5）

其中：為第個指標相對于很重要的隸屬度，為第個指標重要性隸屬于各等級的自信度，K為專家人數，是等級參數的轉置矩陣，即：所以由公式可得：

表4 各指標相對于很重要的隸屬度：

e1 e2 e3 e4 e5 e6 e7

0.8667 0.6250 0.4167 0.6000 0.6000 0.4000 0.2500

e8 e9 e10 e11 e12 e13 e14

0.1833 0.1750 0.3083 0.5417 0.5750 0.5250 0.5750

e15 e16 e17 e18 e19 e20 e21

0.4750 0.8667 0.8000 0.8667 0.8000 0.3583 0.5417

e22 e23 e24 e25 e26 e27 e28

0.7333 0.6000 0.3500 0.8333 0.6500 0.8333 0.9000

（3）將其正規化得到各個指標的權重如下表所示：

（4）組合構建交通安全審計指標體系如下：

表5 交通安全審計指標體系

交通量0.0533 車頭間距 w10.0533 視距

0.1025 停車視距 w160.0533

橫斷面 0.1379 行車道寬度 w2 0.0385

路肩寬度 w3 0.0256 超車視距 w170.0492

路拱橫坡度 w4 0.0369 路面

0.1025 平整度 w180.0533

凈空 w5 0.0369 抗滑能力 w190.0492

平面線形0.1144 平曲線半徑 w6 0.0246 交叉口

0.1025 類型 w200.0221

超高 w7 0.0154 相鄰交叉口間距w210.0333

加寬 w8 0.0113 信號燈 w220.0451

平曲線長度 w9 0.0108 沖突點w23 0.0369

曲線轉角 w100.0190 交通設施0.2195 護欄w24 0.0215

直線長度 w100.0333 交通標線w25 0.0513

縱斷面0.1323 縱坡坡度 w120.0354 照明設施w26 0.0400

坡長 w130.0323 交通標志w27 0.0513

豎曲線半徑 w140.0354 渠化w28 0.0554

豎曲線長度 w150.0292

其中：wi表示各指標的權重。

安全標志教案范文4

關鍵詞：工作質量 四個觀點 三全管理 思想道德 以人為本

當前無論國有企業還是個體企業，要想在競爭的社會里立于不敗之地，保持長久的穩定和發展都無一例外的重視質量和安全，把質量當作是企業的生命，把安全作為企業穩定和發展的重要問題來抓。國家政府也十分重視質量和安全，特別是煤礦企業，設立層層的監管部門來管理質量和安全，出臺了相關的安全、質量法規，用以控制質量和安全不偏離正確的軌道，以保證職工的生命安全和企業的健康發展?，F今國內各煤礦企業，雖然從政府到企業本身制定了眾多的法規和處罰條例，然而企業零星的質量和安全事故不斷，重大事故也時有發生?！叭`”現象屢禁不止，為什么出現這樣的局面？因為沒有解決好影響質量與安全的關鍵問題，既沒有解決最根本的問題-------提高人的素質和道德水平。人的素質主要體現在思想道德水平、文化素質、業務水平和身體素質五個方面。

一、質量管理

1.質量管理工作主要是提高工程質量，也就是把重點放在提高工程質量上。通過工作質量的改善，保證工序質量進而保證工程質量。而工作質量的改善取決于人的素質和道德水平。所以提高企業全體人員的思想道德素質、文化技術水平、業務管理水平和道德標準是提高一切質量管理工作的前提。它們之間的關系是：

2.質量管理工作必須堅持的觀點

（1）三全管理觀點。全過程、全企業、全員管理。

（2）為用戶服務的觀點。為用戶服務的觀點也叫用戶第一的觀點。用戶是上帝，讓上帝滿意是施工者應有的觀點。

（3）預防為主的觀點。就是把事后把關變為事前預防，把住工序質量，做到上道工序不合格，下道工序不進行。

（4）一切用數據說話的觀點。用數據來評定工程質量優劣最有說服力。

二、安全管理

什么是安全？安全就是人們在日常的生產生活過程中，在不違背自己意愿的情況下而達到目的，也就是沒有受到傷害，沒有出現事故。

傷害包括心理上和身體上兩方面。無論哪種傷害都是人們不愿意碰到和見到的。

煤礦井下出現的安全事故大多數都是違章作業造成的。

1.安全管理現狀

國家對煤礦企業安全管理方面是下大決心的，從中央到地方設置層層監管機構，安全資金投入也越來越多，規章制度來全，處罰力度來大，甚至強制性的讓職工接受安全知識和技能教育，必知必會卡片每人一分。名言警句用的也不少，標語到處懸掛，用的都是貼切生動的語言，如：自己的安全自己管，指望他人不保險 ；他人的安全也要管，聯責聯保連著咱；違章指揮就是殺人；違章作業是自殺或殺人；見違章作業不制止就是縱容犯罪、抓三違要有狠心，抓幫教要有耐心等等。執行嚴格的法律法規，安全工作有了顯著成效，安全事故大為減少。雖然降低了安全事故的發生，但并沒有從根本上消滅安全事故，因違章作業造成的事故還時有發生，為什么呢？因為沒有抓住根本問題，觸及不到人們的心靈深處?？垂懿坏降牡胤胶蜁r候，抱著僥幸心理仍在違章作業。

2.消除安全事故的兩個主要因素

（1）提高職工素質

要想避免出現各種事故就必須提高企業素質，也就是提高全員素質。因為一個企業的正常生產是通過很多行業、很多工種相互配合才能完成的。煤礦井下包括：采煤、掘進、通風、運輸、機電、安檢等工種，而每一工種又分多個專業。每一人每一專業系統出現事故都有可能影響全系統、全企業的安全。因此，只有提高企業全員素質，每一職工都能嚴格按規程要求操作、每一工序都能達到標準要求，才能保證不出安全事故。要提高全員素質就必須做好培訓工作，對職工進行全方位培訓。

（2）加強思想道德教育，提高道德標準

除了安全、技能培訓外還要加強思想道德教育，思想道德標準提高上來了，職工就能自己約束自己，自覺的遵守規章制度，自覺的按標準要求來工作。達到檢查不檢查一個樣，領導在與不在一個樣。

加強思想道德教育，牢記我以企業為生，企業以我為榮的理念，知道我的衣食來源于企業，企業興衰關系到自己的生活水準，時刻想著如不認真工作，將受到自己良心譴責。時時反觀自身，處處為他人著想，工作時嚴肅認真，就可避免很多事故。

安全標志教案范文5

教學目的：

1、教育學生要遵守交通規則。

2、使學生平安上學和放學。

教學過程：

一、導入 我們已經上二年級了，有的同學能夠獨自一個人或者和小伙伴上學、回家了，但是從家到學校的路上會 有很多的危險，同學們一定要注意安全，做一個讓爸爸媽媽放心的好孩子。

二、教授新課

1、要遵守交通規則

（1）同學們，你們都知道哪些交通規則？

（2）看來同學們知道的還不少，老師總結一些交通規則。

（3）齊背“紅燈停、綠燈行”的安全兒歌。同學們一定要記住，千萬不要搶紅燈。

2、坐車時不要搶座位

（1）你們每天是怎么上學來的？有幾個同學使自己坐公共汽車上學來的，你們能說說坐車時要注意什嗎？

（2）師生共同總結坐車時應該注意的安全。

（3）分組表演“坐車上學的路上”

3、不要在街上打鬧或者游玩

（1）我們中午或者晚上排隊回家，在路上除了遵守交通規則，還要注意些什么呢？

（2）有的同學比較貪玩，看見街上很熱鬧，就想去玩一會兒，你們說這樣做對不對？為什么？

（3）為了減少發生危險的可能，放學后一定要早早回家，不要在街上游玩。

（4）如果家里沒有人，也要在家的附近等爸爸媽媽回來，不要離家太遠。

4、要遠離高空危險物行走

（1）我們在上、下學的路上，經?？吹揭恍V告牌、電線等，這時候我們應該注意些什么呢？

（2）為了防止砸傷，我們一定要遠離這些高空危險物，尤其是在刮風下雨的天氣，最好能繞行。

三、師生共同總結 為了我們的安全，我們一定要遠離危險，高高興興上學來，平平安安回家去。

第二課 認識交通標志

教學目的：

1、使學生認識一些交通標志。

2、了解這些交通標志的作用，遵守交通規則。

教學過程：

一、導入

1、平平是一名小學一年級的學生了。一天，他在爸爸的陪同下來到學校，爸爸教了一首兒歌給平平。

2、一起背兒歌“紅燈停，綠燈行，黃燈警示要看清；過馬路，左右看，交通規則記心中?！?二、教授新課 1、交通信號燈

（1）同學們，過馬路的時候你們注意過交通信號燈嗎？

（2）誰說說交通信號燈是什么樣子的？

（3）你們知道這三種不同顏色的信號燈表示的是什么意思嗎？

（4）老師給大家講解三種顏色信號燈表示的不同意思：紅燈表示禁止通行，綠燈表示通行，黃燈表示警告。

（5）我們在上學的時候，個問題，互相補充，然后各組選出代表匯報。

2、認識交通安全標志

（1）出示幾種交通安全標志讓學生辨認。（直行、向左轉彎、向右轉彎、人行橫道、步行） （2）人行橫道是專門為行人設置的安全通道，行人走走，一定要注意前后左右的車輛，否則容易發生意外。

（3）機動車車道是道路中間的車道，供汽車等機動車行駛。（出示圖，邊講邊讓學生辨認） （4）非機動車車道是兩邊的車道，供自行車等非機動車行駛。（出示圖，邊講邊讓學生辨認） 三、擴展練習

1、除了剛才我們說過的這幾種交通安全標志，你還知道哪些交通安全標志？

2、畫一畫你知道的交通安全標志，讓大家猜。

第三課 認識簡單的危險標志

教學目的：

1、使學生認識一些簡單的危險標志。

2、了解這些危險標志所表示的意義，避免危險的發生。

教學過程

一、導入

1、同學們注意到了嗎？在街上我們經常能看到一個牌子，上面畫著一個大大的感嘆號你們知道它意思嗎？

2、其實生活中還有很多像它那樣的標志，它們都屬于危險標志一類，讓我們一起來認識它們吧！

二、教授新課

1、禁止標志這類標志用紅色來表示，形狀呈圓形，表示，是因為圓形給人的感覺比較直接，容易引起人們的注意。

（1）圓形里面有一根燃著的火柴，再打一斜杠，你們知道這表示什么嗎？

（2）圓形里面有一支點燃的煙，再打一斜杠，你們知道這表示什么嗎？

（3）圓形里面有一個人，外面畫了一個斜杠，你們知道這表示什么嗎？

（4）圓形里面有一個手掌，外面畫了一個斜杠，你們知道這表示什么嗎？

（5）你還看到過類似的標志嗎？你們知道是什么意思嗎？

2、認識警告標志 （1）這類標志用黃色三角形來表示，意思是有危險，要注意安全。

（2）出示同學們都比較熟悉的交通警告標志：三角形里面有一個感嘆號，表示要注意安全。 （3）再向學生介紹幾種常見的警告標志：當心火災、當心爆炸、當心有毒、當心觸電等。 3、生活中的危險標志你們見過生活中有哪些危險標志嗎？

三、做游戲認標志 選出十人，分為五組，每組兩人。第一組的一個同學站在講臺上，手里拿一張畫有危險標志的圖片，第一組的另一個同學來表演。第一組表演完，第二組表演，比一比哪個組表演的好。

第四課 社區和室內活動安全

教學目的：

1、使學生了解社區和室內存在的安全隱患。

2、在社區和室內做正當的游戲，注意安全。

教學過程：

一、導入

1、有一個和你們一樣大的小男孩，名叫歡歡。他聰明活潑，總是活蹦亂跳的，即使回到家里還是跳個不停，他從凳子上跳到沙發上，又從沙發上跳到床上，爸爸媽媽怎么哄他都不聽。結果當他正準備從床上跳下來時，不小心碰到柜子腳上，頭上撞了一個大包，疼的他哇哇大哭。

2、你們喜歡他嗎？為什么？

二、教授新課

1、在社區做安全的游戲

（1）小朋友們休息的時候，在社區玩耍，應該注意些什么呢？

（2）同學們各抒己見，發表自己的看法。其余的同學可以根據發言同學所說的發表自己的見解。

（3）師生總結社區做游戲的安全（不要捉迷藏不要躲在汽車底下，不要故意躲在隱蔽的地方去嚇唬別人等）

2、在家里玩也要注意安全

（1）家是小朋友們的樂園，那家里有沒有安全隱患呢？

（2）為什么不能和小朋友們在房間里追跑打鬧？

（3）如果在床上蹦蹦跳跳是不是就沒有什么危險了？為什么呢？

（4）有的小朋友特別喜歡做手工，總是把剪刀等尖銳物品放在床上，你們說這樣做對嗎，為什么？

三、擴展訓練

1、有個叫康康的小朋友在家愛看電視，他最愛看動畫片和少兒節目，如《大風車》、幼兒知識競賽或者智力競賽等等。他參加競賽還得過獎呢！爸爸媽媽經常表揚他，說他越來越聰明。你們喜歡看什么電視目？

2、我們在家里，還可以做哪些有益又安全的游戲？

第五課 用電安全

教學目的：

1、使學生了解一些用電的安全常識。

2、使學生學會正確、安全的用電。

教學過程：

一、導入

1、有一個和你們差不多大的小朋友明明，有一天，他在家里看電視，忽然想吃蘋果，就起身急匆匆的洗了一個蘋果，也忘了擦手。等他回來一看，喜歡的電視節目已經結束了，他便走猜，這時候發生什么事了？

2、明明剛一碰上去，手便被打了一下，原來是觸電了，從此以后他再也不敢用濕手里發生過這樣的事嗎？

二、教授新課

1、安全用電標志

（1）你們了解安全用電標志嗎？

（2）安全用電標志分為顏色標志和圖形標來表示某處安全程度。圖形標志一般用來告誡人們危險的場所。

（3）紅色、黃色、藍色、綠色、黑色，你們知道都是用來標志什么的嗎？

（4）老師結合圖片向學生講解不同顏色標志代表的不同含義。

2、預防觸電

（1）我們生活中的每一個角落幾乎都存在電。你們知道怎樣預防觸電嗎？

（2）師生共同總結用電嘗試：家電停止使用時，要要把手伸進運轉的電風扇、攪拌機和水果榨汁機里等等。

3、觸電后怎么辦

（1）觸電后應立即拉下電源開關或拔掉電源插頭。

（2）迅速撥打電話，你們知道應該撥打什么電話號碼嗎？

（3）如果無法及時找到或者斷開電源，應該怎么辦？

三、總結

安全標志教案范文6

一學期以來，我們全面貫徹落實黨的教育方針，本著辦人民滿意的教育宗旨，全面實施素質教育，堅持“為每一個學生的可持續發展奠定基石”的辦學理念，堅定不移地推行高效課堂改革和實施自主管理，不斷優化各項工作，提高工作質量，提高課堂效益和管理效益。堅持依法治校，以德立校，以師強校，以生共校。全體教職工同舟共濟，開拓進取，科學、民主、平等、向上、奉獻、進取已成為學校發展的主線?，F將一學期的工作總結如下：

一、重點整改，全面推進，不斷提高課改實效

隨著課堂改革的不斷深入，我們意識到，沒有創新，課堂改革很難保持旺盛的生命力。因此，我們在全面深入推進課堂改革的基礎上，針對課改中出現的日益突出的問題進行重點整治，主要開展了以下工作。

1、本學期教務處進一步加強了教學常規管理，每天由執勤領導對教師上課情況進行抽查，教務處人員也以教學活動管理月為契機，加大了對對每天的早讀、上課、班自、晚自習情況進行巡堂檢查，同時，開展了推門檢查教案的活動，并如實做好記錄并進行通報。

2、為了提高我校教師課堂教學效率，教務處采取定期檢查與隨機抽查相結合的形式，對任課教師的教案及批改作業情況進行檢查，評出等級，并記錄在案，作為年終教師考核的兩項依據。通過此舉督促教師備好課，批改好作業。從檢查的結果來看，絕大多數的教師都能做到認真備課，書寫詳細的教案，及時認真批改作業，常規工作做得較扎實。

3、扎實抓好初三教學工作，努力提升教學質量。學校領導關注初三的教育教學工作，圍繞“明年中考繼續創輝煌”做好文章。開學初及時制定了初三年級工作計劃，召開年級老師會、期中家長會、制定了學期末復習計劃、明確了工作目標，促進了教師工作的有序性，鼓足了學生學習的熱情和干勁，確保了開學后初三年級工作科學、合理和有序的進行。

為了增強初三學生迎戰中考的信心，激發學生沖刺中考的拼搏精神，幫助學生保持良好備考心態，積極向上的投入到備考中去，學校組織了2019年黃石市實驗中學“登高望遠，沖刺中考”為主題的百日誓師大會。學校還對部分優秀學生進行集中輔導，在科學春令營最終的考核中，我校有16名同學脫穎而出，被黃石二中提前錄取，錄取的比率達到47%，名列全市前茅。在今年中考中，我校再創輝煌，23人取得A等級（全市前200名），預計100多人被黃石二中錄取

3、加強集體備課。我校定期組織教師開展集體研讀課程標準和教材、分析學情、制定學科教學計劃、分解備課任務、審定備課提綱、反饋教學實踐信息等系列活動，加強對各教研組和備課組實施管理。做到每一次集體備課有計劃，有主題，有主持人，有簽到表和活動照片等過程性資料。

4、推行“青藍工程”，全面鋪開教學大比武。學校不斷擴大，新教師數量不斷增加，學校組織了“青藍工程”結對活動，由名師骨干教師示范、老教師集體展示、青年教師賽課，幫助教師解決課程改革中的困惑和問題。我校于3月至5月歷經兩個多月的時間在本校舉行了教師教學比武活動。在全體45歲以下參賽教師的積極參與，全體評委的辛勤工作下，教學比武活動圓滿拉下了帷幕。

5、以課題帶動教研，以課題提升內涵。我校充分發揮教科研對學校教學改革的促進作用，緊密課題與教學的關系，使課題服務于教學。我?！睹喿x教學有效導讀的實踐研究》國家級課題申報成功，整個湖北省僅有兩所學校通過。暑期即將對“講分合”課題進行省級結題。

二、加強教師隊伍建設，夯實學校發展基礎

“師為校之本”，學校能否不斷發展，教師隊伍建設是關鍵，一支高素質的教師團隊是一個學校發展的源頭之水，更是提高教育教學質量的重要保證。為此，我校在尊重教師利益追求、優化利益結構的同時，引領教師更多的追求精神利益，堅持為教師發展搭建平臺，優化教師工作動力機制，促進教師不斷成長。

1、注重教師特別是黨員教師的政治研修。我校黨總支始終把黨員教育工作放在突出位置，我們以豐富多彩的形式開展黨員教育，如每月抽出一定時間，或學習有關黨建理論，或觀看黨員教育專題片，或參加一次義務勞動，或組織黨員教師做一節觀摩課、公開課，或開一次民主生活會等。認真開展，做好會議記錄；深化黨員公開承諾工作，每位黨員簽訂了公開承諾書，并付之實施。通過多種形式的教育，使廣大黨員教師始終保持旺盛的戰斗意志和充滿活力的先進性，在工作中始終成為廣大教職工的楷模，我校本年度無違紀黨員。

同時，我校開展了一系列廉政教育活動，推進黨風廉政建設。通過召開學習有關文件、專題研討會、民主生活會、對照檢查、公開承諾、撰寫學習心得體會等，使黨員教師進一步受到了深刻教育。

2、強化師德師風建設，促進教師全面發展。國運興衰，系于教育;學校興衰，系于教師，教師素質，重在師德。師德師風建設的最終目的，在于提高教育質量，培養優秀人才，這是學校立校之本，興校之源。為此，我們一是建立師德師風建設責任制，簽訂教師師德師風責任書，二是在全校黨員干部和教職工中開展以“弘揚清正廉潔之風、辦好人民滿意教育”為主題的教育活動。結合校園環境改變和各個傳統節日，開展形式多樣的廉潔文化活動，培育濃厚的校園廉潔文化氛圍。我校除積極開展向先進典型學習活動外，還注重深入挖掘和培養身邊的先進典型，大力弘揚正氣，激發教師的進取意識。三是加強考勤，學校辦公室負責教職工的考勤，要求教職工請假務必有請假條，經校長或部門負責人簽名后交辦公室存檔。每月辦公室都會公布教職工的考勤結果。同時對教師侯課、上課、看班、坐班、遲到、早退等情況加強檢查，每天由值班領導進行巡堂檢查。

3、關愛教師，積極主動為老師們解決后顧之憂。學校工會始終把送溫曖工程作為工會的常規性工作來抓，凡教職工有紅、白事時校工會都組織人員前往看望慰問。關心困難職工的生活，堅持為教職工尤其為困難職工辦實事、做好事、解難事、送溫暖。堅持在春節期間對離退休教師、患病教師慰問，平時對患病住院教師能及時看望慰問，為教師送上關懷，同時，在春節及端午期間對學校全體老師進行了慰問。

通過以上這些行之有效的措施，我校各項工作獲得了較為長足的發展，呈現出人心思上、人心思進的發展勢頭。在編的教師看到了學校發展的希望，聘用教師也能夠把學校作為自己的歸宿。

三、精細入微，積極引導，深入實施學生自主管理

“給學生最陽光的青春，給學生最堅實的基礎”，這是我校德育工作的出發點和歸宿。為了促進同學們的全面發展。我們深入挖掘德育題材，整合各種資源，以自主管理、活動育人、文化育人為重點，完善全員育人、全方位育人、全過程育人的機制，關注學生生命質量的不斷提升，主要開展了以下工作：

1、加強德育隊伍建設，全力培養優秀班主任。通過“班主任工作交流、班主任會議論壇、班主任集體備課、等形式相互學習、資源共享、共同提高，并且著力培養優秀班主任。本學期我們還開展了“青藍工程”結對拜師活動，使剛剛走上工作崗位的年輕老師能夠適應學校工作，并且成為班主任的后備力量，努力在全校造就一支師德優良、具有較高專業水平、較強的教育技藝、奉獻精神及創新意識的班主任隊伍。

2、追求班級管理過程中的自我約束，自我教育，自主管理。為了貫徹《中學生日常行為規范》，強化養成教育，我校制定了以學生“自我管理，自我教育”為中心內容的值周生檢查制度，團委配合政教處共同管理此項工作，我們制定了一系列檢查方案，學生會干部和班團干部負責檢查，工作分配到人。通過值周生檢查學生日常學習、生活情況，讓學生主動發展，使學生養成自覺遵守紀律，嚴于律己等最基本的文明習慣和道德行為，為學校搞好教育教學工作奠定了基礎。

3、加強社團建設。鼓勵同學們參加籃球俱樂部、書法社團、象棋社、合唱團等，鼓勵同學們開展個性化特長活動。各學生社團積極主動開展活動，同學們豐富了知識，鍛煉了能力，促進了個性特長的健康發展。

4、以豐富多彩的活動促進德育工作的落實。本學期我們分別對七年級和把年級學生進行了戶外拓展研修，打造真正以學生為本的德育新模式。這已成為我校德育工作的一大特色。學校還組織學生參加縣組織部慶祝建黨九十周年文藝演出，參與錄制團市委主持的《我和我的祖國》MV，和黃石電視臺錄制的五四團歌MV。

四、不斷加大投入，改善辦學條件

我校在強力推進教學改革的同時，不斷加大辦學投入，優化辦學條件和校園環境?？倓仗幚眯菹r間，加班加點對各班教室、寢室的課桌椅、門鎖、柜子、紗門、燈泡、風扇、水籠頭等進行了全面的維修。按時對樹木花卉修剪、施肥、養護和刷白，對死樹和枯枝敗葉進行了處理，各類樹木花卉保持良好生長狀態，校園內草木茂盛、空氣清新、環境優美。

校安辦加強了學校及周邊治安綜合治理。一是實施了扁平化管理，即行政值日和教師一崗雙責管理，雙休日，假日安排專人值班。二是添置了安全防范設備。購買更新了消防設備，各樓道安裝了警示牌和安全標志。三是安全教育經常化。每期舉辦安全疏散演練和安全黑板報，定期舉辦安全主題班會，使安全教育經常化。四是加強了門衛進出管理。向保安公司聘請了專職保安，嚴格實施“校門出入制度”，保校園一方平安。五是定期開展校園周邊環境排查。每月校安辦要就校園周邊情況進行摸排，發現可疑人員或隱患及時采取措施，使隱患滅于萌芽狀態。切實維護了校園秩序，凈化了育人環境。