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低壓配電實訓總結范文1

一、配電線路安全教育

中職學校的學生很多都處于16歲左右，他們的思維很活躍，對很多的事物充滿了想法和新奇。在此期間他們的思想也不夠成熟，大多數的學生沒有認識到電的危害性，從而引發一定的意外危險導致重大的教學事故。作為配電線路實訓課的教師，這樣的問題很容易發生，所以我們要注重起來，首先，要在實訓課的開始就要明確出用電的安全性，告誡學生用電的危害性，讓學生正確的認識電。其次，要清楚的講明配電線路的性質，當配電線路電壓為3.6kV～40.5kV，稱高壓配電線路；配電電壓不超過1kV、頻率不超過1000Hz、直流不超過1500V，稱低壓配電線路。屬于高危作業，容易造成學生的傷亡，對周圍的人或物都造成一定的傷害。所以，作為配電線路實訓課的老師應該注重這樣的問題。作為教師可以進行專門的課件講演或者多媒體視頻的實例進行生動傳神的講演，讓同學了解安全的必要性，認識到其中的后果，以確保實訓安全的有效性。

二、實訓教學情境設計

當同學來到配電線路實驗室時會對一切事物感到新奇，想親手感受一下，滿足學生的好奇心。與此同時，能夠在學生面前先做一次示范，進行現場的觀摩將大大引起學生的關注，并且讓學生清楚直接地看到每一步的步驟，更加加深了對配電線路的理解與動手能力的培養。并且在講授一些配電線路的工具時，作為教師應該根據中職學生的特點，在邊講的同時邊進行各種工具的演示，必要時讓學生親手實驗。這樣將更容易使學生牢牢記住每個工具的作用，對工具熟練掌握，運用正確。在特定的環節內，講課要做出必要的改變，復雜與簡單的操作，要進行不同的示范，簡單可以只演示一遍，復雜的則可多次進行示范，隨時掌握學生的掌握情況，作出相應的指導，提出注意事項，提高教學效果，達到高效的教學方法。

三、配電線路實訓技能

實訓課是專業核心課程的實驗環節。實訓技能將更加深入學習配電線路的各個方面的應用技巧。實訓技能可分為初級技能，中級技能和高級技能。與此同時，在每個方面進行考核，力求使每一個同學認真學好每一項技能，在循序漸進的方法中學到真正的本領。在初級技能的內容中，可以將學生分為若干個小組，每組制定完成一項任務。讓學生在互幫互助的學習中，增強團隊合作的能力，學到配電線路的知識與應用。在遇到不懂的地方老師可以做出指導。爭取讓學生在快樂的氛圍中學到知識。在中級技能中，加大對配電線路的難度，個人解決一些問題，以個人的形式完成對配電線路的考核，或許這對學生要求苛刻點，但可以鍛煉學生自己解決問題的能力，讓他們更加深刻地了解學習配電線路的認識。在中級技能中，可以兩三個學生與教師一起做一個關于配電線路的項目，在老師的指導下，特定的時間內完成一項內容，還可以確保配電線路實訓課的安全。這不僅使學生的技能更加熟練而且很有效果，最后，教師作出評價得出結論。每一個實訓技能環節的實施的建立采取合作、討論、反思等教學方法，達到行之有效的結果。

四、進行實地實習

在進行配電線路的實訓技能環節后，學生已經初步掌握了配電線路的技巧。在適當的時候，教師要組織學生進行實地實習。例如，在配電線路的實習過程中，在指導老師或者專業人士的指導下，學生會出現若干問題，但會在這些問題中我們會尋找適當的方法解決這些問題，從而得到真正的鍛煉，學到在校園外的知識。在實習結束后，老師應該根據同學的實習狀況作出相應的總結，分析各個學生的學習效果。對還存在問題的學生，教師應該多關注、多了解。

在整個實習過程中，學生成為了主體，老師只是輔助學生順利完成任務的保障。在學習過程中，大大增加了學生主動學習的積極性，中職學生對于動手操作能力的實驗會更加感興趣，會在樂趣中掌握大量的知識。教師收集學生的資料信息，制定適合學生的教學方案。

五、結語

在科技文化的不斷進步之下，配電線路實訓課也是教委關注的專業課程，需要教師努力研究尋找適合自己且適合學生的一套切實可行的教學方法。中職學校的學生有著屬于他們自己的風格和學習方法，針對中職學校的學生研究特色的教學方案。作為老師，要注意學生的動態，進行配電線路實訓課的課程考核，做到公正公開地對待每位學生。配電線路的課程需要學生的專心與細心，培養學生在配電線路的專心度與積極性是作為老師必不可少的任務。本文中，筆者就配電線路安全教育、實訓教學情境設計、配電線路實訓技能、進行實地實習四個方面展開研究，制定切實可行的教學方法。

參考文獻：

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[3]樸仁淑，姜惠民，遲恩宇.高職課程生產性實訓教學的實踐與探索[J].實驗技術與管理，2010，（09）.

低壓配電實訓總結范文2

關鍵詞：高職；供用電技術專業；實訓課程；建設

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2012）07-0135-02

高職教育的目標是培養面向生產、建設、服務和管理一線需要的高素質技能型專門人才。實踐教學作為人才培養的重要環節，對于提高學生的綜合素質，培養學生的創新精神和實踐能力具有不可替代的作用。教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》指出：“要積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點。”為此，結合我院供用電專業實訓課程建設，進行以下探討。

供用電專業實踐環節存在的問題分析

第一，學生實習崗位較分散，很難做到所開設的實踐課程完全與崗位能力要求相符。

第二，受到實訓設備、實訓條件等因素的制約。一方面，供用電設備投資大，動輒上百萬，對于非電力類高職院校，購置經費很難滿足；另一方面，校外實習基地雖然能解決實訓設備等問題，但企業更多考慮生產發展，不能實現真正意義上的緊密合作。

第三，供用電行業新技術的不斷發展，如控制技術、通訊技術等，也對高職院校實踐教學提出了更高的要求。

供用電專業實踐教學體系建設

（一）建設思路

積極到行業企業、兄弟院校學習走訪，使所開設實踐課程盡量滿足就業崗位能力要求；課程設置充分考慮課程的前后銜接，科學布局，有序推進；多方爭取，合理利用現有教學資源，充分利用行業及企業實踐資源，做到資源共享。

（二）建設舉措

供用電技術專業每年邀請行業、企業資深專家對專業人才培養方案進行充分論證，使之更具科學性、合理性，更符合職業崗位能力要求。供用電專業實踐體系如圖1所示。具體舉措如下。

重視基礎實踐課程 基礎類實踐課程的主要作用是幫助學生建立基本概念，形成基本技能，是后續實踐課程的基礎。為此，本專業在第二學期開設了一系列基礎類實踐課程，配套《電工基礎》理論教學，開設了電工實習、維修電工考證實訓、電工儀表裝配調試實訓；配套《工程制圖》理論教學，開設了電氣CAD制圖實訓課程。在第三學期，配套《模擬電子技術》、《數子電子技術》理論教學，開設了電子實習；配套《單片機技術》理論教學，開設了單片機實習；開設了《電氣控制與PLC》（80課時）理論實踐一體化課程。以上課程的開設強化了學生基礎實踐能力，學生維修電工考證通過率達到100%。

加大專業專項能力實踐課程比例 本專業專項能力實踐課程主要培養學生崗位實踐能力、工程實踐能力，對學生的頂崗及就業起著決定性作用。本專業在第三學期開設《供配電技術》項目教學課程，把供配電實訓室作為教學場所，學生實訓使用真實的供配電系統，有利于建立學生的工程意識，提高學習興趣，同時，《內外線電工》理論實踐一體化課程在成套實訓室開展教學（內線部分）。第四學期將學院35KV變電站作為主要授課地點（外線部分），結合校外實習基地（常發集團110KV變電站）共同完成教學任務。在第四學期，還開設了《高低壓電氣設備運行與維修》理論實踐一體化課程，將教學地點設在高低壓配電實訓室，在教學過程中學生邊學、邊練，可有效提高學生的動手實踐能力。另外，隨著現代社會智能電網建設，各種智能控制技術及儀表陸續投入使用，為此，本專業在二年級結束后的暑期開設了集表（遠程抄表）、配電網調度（仿真）、微機保護等三門實訓課程。集表實訓系統的設計通過由專業骨干教師組成的課題組與企業合作完成項目的方式完成，并起草了集表實訓指導書。采取這一形式，一方面，可節約項目資金，另一方面，教師的工程能力可得到提高，對開展教學很有益處。配電網調度仿真實訓在微機房進行，通過軟件模擬變電站運行控制，實踐形式新穎，很受學生歡迎，實踐效果良好。微機保護實訓借助常州工學院微機保護實訓室完成，實訓內容根據本專業教學及學生情況設置（我系微機保護實訓室正在建設中，預計明年投入使用）。另外，本專業還開設了小型設計項目《電力課程設計》課程，旨在使學生通過變配電小型設計，初步建立設計理念，掌握設計方法。

加強畢業設計管理，提高設計質量 為提高畢業設計質量，學院出臺了畢業設計技術規范，嚴把選題關，在畢業設計（論文）選題的性質、難度、分量、綜合訓練、結合實際等方面制定了嚴格的標準。各專業畢業設計（論文）選題緊密結合實際，全面反映人才培養目標要求，一人一題率達到100%。同時，教務處對畢業設計（論文）工作進行全過程的監控，從管理文件、管理人員、審題程序、指導教師、中期檢查等方面，在畢業設計規范化、答辯組織與程序、評分標準、成績公布、總結與歸檔等環節上嚴格進行管理，保證了較高的畢業設計（論文）質量。

訂單培養，提高頂崗實習的針對性及有效性 本專業與行業企業廣泛接觸，加強實習基地建設，目前已建立十多家實習基地，為學生頂崗實習創造了良好的條件。同時，與企業簽訂訂單培養協議，提高頂崗實習的針對性及有效性，也為學生就業打下良好基礎，目前已與兩家企業簽訂合作協議。

職業技能鑒定融于課程 本專業與市供電公司培訓中心緊密合作，將進網許可證培訓的理論部分內容融于教學中，實踐部分于培訓中心現場完成，既節約了資金，又密切了校企關系。考證通過率每期均為100%。

實施效果

第一，深化了實踐教學改革。項目及理論實踐一體化課程的教學將知識學習、技能訓練、素質培養融為一體，以學生為主體，提高了學生學習的主觀能動性，真正讓學生動起來，學生以直接體驗的形式掌握知識與技能，提高分析問題、解決問題的能力，獲得職業能力。

第二，初步形成了一套較為科學的實踐體系。各實踐環節有序設置，層層深入，實踐內容與崗位能力要求緊密結合，實踐教學形式豐富多樣，為學生實踐能力的提高提供了良好保證。

第三，校企合作初見成效。專業與多家企業及院所建立了良好的合作關系，一方面，為學生實習就業提供橋梁；另一方面，為本專業的可持續發展打下了良好的基礎。

第四，畢業生受到企業歡迎。根據對第三方公司“麥可思”的跟蹤調查，供用電專業畢業生的就業率為100%，就業對口率高，薪資位于各專業前列，畢業生受到企業歡迎。

參考文獻：

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[2]洪林.王愛軍.應用型本科高校實踐教學改革與創新[J].實驗室研究與探索，2004，23（9）.

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[4]呂景泉.借鑒德國職教經驗打造中國高職品牌[J].天津成人高校聯合學報，2004（5）.

作者簡介：

低壓配電實訓總結范文3

[關鍵詞]實踐；理論；再實踐

隨著社會經濟的發展和科技的M步，電子和電力產品不斷涌現，隨之對專業技術人才的能力和水平也提出了更高要求。這對我們中等職業學校的教學質量提出了更高的要求。傳統的“一言堂”教學方法已難以適應培養高水平專業人才的需求，理論與實踐并重的教學改革已深入職業教育的課堂。本人在教學工作中不斷探索和使用“理實一體化”教學模式，積累一些經驗和體會，在這里與大家分享。

“理實一體化”即：理論實踐一體化，是打破理論課和實訓課的界限，將某門課程的理論教學、實踐教學、生產、技術服務融于一體，教學環節相對集中，由同一教師主講，教學場所直接安排在實驗室或實訓車間，來完成某個教學目標和教學任務，師生雙方邊教、邊學、邊做，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現，沒有固定的先實后理或先理后實，而是理中有實，實中有理，突出學生動手能力的培養，充分調動和激發學生學習興趣的一種教學方法。目前，在新興產業和創意產業中，既能動腦，又能動手的復合型人才，才是最受社會和企業歡迎的緊缺人才。由于我國產業結構的調整變動，生產和服務部門的技術含量增大，勞動復雜度提高，無論在制造業還是在服務業中，出現了許多要求勞動者既有專業理論知識、又有很強動手能力的崗位。而中等職業學校培養的專業技術人才就是要適應社會的需求，具有較強的動手和創新能力。

那么，怎樣培養適合社會發展的專業技術人才，是擺在中等職業教育學校面前的一項艱巨任務，而采用“理實一體化”教學模式是一種行之有效的培養途徑。因為，在這種教學模式中，理論和實踐能夠有機地融合在一起，理論教學與技能訓練同步進行，強調理論指導實踐，通過實踐驗證理論，注重知識應用能力的培養。

一、理實一體化教學模式的思路和內容

第一步：實踐―就是打破以往先進行理論教學而后進行實踐教學的教學模式，讓學生先參加實踐。這里的實踐就是讓學生親自到實習實訓場地去參觀，以增加感性認識，激發學生對學習電工技能課程的積極性。

第二步：理論―就是充分利用課堂教學進行理論學習，在教學中廣泛使用現代化教學設備，利用多媒體教學手段，提高教學效果。讓學生的認知由感性認識上升到理性認識，即由實踐上升到理論。

第三步：再實踐―就是理論課之后，再回到實踐操作中去，讓學生親自動手進行故障分析和故障排除訓練，以達到理論與實踐的完美結合。

理實一體化教學模式是以培養能力為中心，理論課與實訓課交叉進行的一種教學模式。在教學過程中，可根據實際需求，對教學進度以及學生掌握技能快慢進行適當的控制，以實訓為主，課堂教學為輔。教學過程中即要突出技能操作訓練，又使學生掌握與專業技能相關的知識。

二、 理實一體化教學模式的具體應用

本文就《電工技能與實訓》課程的教學為案例說明怎樣構成“實踐―理論―再實踐”的理實一體化教學模式。

第一步；現場參觀是必不可少的環節。組織學生有針對性地走出校門到變電所和車間參觀，要求學生熟知高壓和低壓的區分，了解電力的基本知識和基本變電方式，使來自發電廠或上級變電所的電源配線方式在頭腦中留下清新的印象。

在參觀教學中，應注意以下問題：

1.教師要做到心中有數。包括對參觀的場地要熟悉，對各種電力電氣及控制元件的名稱、種類、新產品的特性及工作原理要熟知。

2.講清參觀的目的。即參觀要弄清的問題，要求學生寫好提綱，帶著問題參觀。

3.參觀要分組進行，保證秩序井然。切不可全班學生一幫哄，每小組以10-15人為宜，輪流進行。

4.參觀時的基本程序：

（1）在變電所參觀時，要請變電所的技術人員對變電所的構成要件、變電方式、變壓器的輸入電壓、輸出電壓以及控制方式操作方法等進行講解。

（2）在工廠以及機械加工車間參觀時，要請工人技師演示機械操作運行加工部件的過程，讓學生觀察機械在運行當中的變化，了解控制電路控制電動機的工作原理和所起到的作用。

（3）提問檢查，看是否達到預期目的，同時有針對性地進行查缺補漏。

第二步；進行理論學習。在進行理論教學過程中要大力提倡“互動式”教學方法，以學生為主體，充分調動學生的主觀能動性；其次要充分利用多媒體進行教學，進一步增強學生的感性認識，提高學習效果。

1.抓住每部分的結構特點重點講解

在設計和檢修控制電路時，一般應從以下幾個步驟入手：（1）故障現象；（2）故障分析；（3）檢修步驟；（4）修復結果；（5）注意事項。每個步驟都有其獨特的部分，這個獨特的部分既是教學重點，又是難點，突破其重點，教學效果就會事半功倍。

2.化整為零分析線路的基本方法

控制電路電器元件的型號和種類雖然繁多，其電路也是千變萬化，但基本原理構成大致相同。在分析時，先根據具體問題將整體電路劃分為幾個電路。在電氣控制系統中，首先是由配電器將電能分配給不同的用電設備，再由控制電器使電動機按設定的規律運轉，實現由電能到機械能的轉換，滿足不同生產機械的要求。控制電路是由主線路和控制線路及輔助線路組成。我們可以先分析主電路的工作原理，再分析控制電路和輔助電路的工作原理，最后回到總電路上來。有時可以啟發學生根據具體電路，運用所學知識將電路圖畫出來，然后回到課本上的電路圖，通過提問和討論即可使學生加深對控制電路原理的理解和掌握。

3.講清關鍵性問題

在交流接觸器的使用與拆裝訓練課程當中，首先要讓學生了解其作用是用于低壓配電電路中頻繁的通斷控制和保護。在電路發生短路、過載或欠電壓等故障時能自動分斷故障電路，是一種控制兼保護用電器開關。在分析交流接觸器產生的故障時，要掌握不同型號交流接觸器吸引線圈所需的電壓是不同的。磁鐵吸不上或吸力不足、不釋放或釋放緩慢、電磁噪聲大、線圈過熱或燒毀、觸點過度磨損等故障都有其不同的原因和處理方法。在教學中一定要注意講清這些關鍵性的問題，使學生操作起來有序可尋。

4.著重于學生解決問題能力的培養

在理論教學中要特別注意學生分析能力的培養，不但要使學生熟悉教材中電器元件的工作原理、常見故障及其分析方法，更重要的是培養學生閱讀電路圖、分析電路及其排除故障的能力。因此在教學中要著重從識圖方法、電路原理及其故障分析等方面對學生進行訓練，讓學生從具體的電路元件設計中總結出一般規律及特點，做到獨立思考，舉一反三，融會貫通。

第三步；實踐教學，當完成理論教學之后，應轉入實踐教學，即把所學到的理論知識應用到實訓中。實踐教學可分為兩個階段：一是到實訓室進行訓練，以提高學生的動手能力、思維能力、判斷能力。二是到學校的實習基地進行應用訓練，讓學生直接參與操作維修，培養學生適應實際工作的能力。

實踐――理論――再實踐的理實一體化教學模式符合自然辯證法的規律，也符合學生的認知規律。特別適合中等職業學校以培養學生動手能力為重點的教育教學，在教學過程中，可針對具體問題對此進行調整和補充，已達到最優化的教學目的。

參考文獻：

低壓配電實訓總結范文4

一、中油濟柴的智能制造水平

中油濟柴始建于1920年，是我國最早生產柴油機的廠家之一，其核心業務是中大功率內燃機的研發制造，延伸業務包括液力傳動裝置、電氣控制裝置、燃氣動力集成裝置等。擁有國際先進水平的內燃機研發及試驗設施，高柔性、數控化的核心部件加工設備，完善的質量檢測及理化設備。該廠生產加工的智能化水平比較高，工廠內的加工設備已經數控化了，大多數都是數控加工中心。為實現制造過程中的智能化，工廠車間現場設有生產管理系統終端。每天生產加工的零件被掃描到現場的終端，這個管理系統是全廠聯網的。一方面便于統計工作量，另一方面質量監督部門可以實時跟蹤這樣一個零件目前到了哪個環節，存在什么問題，即便這個發動機到了客戶手里，在使用過程中，某個零件出了問題，系統也可以監控它的運行，快速追蹤，及時維修，責任到人。

二、教師工作站的運行

山東勞動職業技術學院駐中油濟柴的教師工作站首批選擇了三名教師進站，筆者有幸成為其中的一員。在中油濟柴學習工作半年，教師工作站的日常工作如下。

1.深入車間，參與智能制造企業生產

從早上一開始三名教師坐著工廠的班車來到車間，穿戴好工裝，參加車間的晨會，之后就跟車間的工人一起，在工人師傅的指導下完成自己的工作任務。在這半年中，先后在大件二分廠學習發動機曲軸的生產、加工過程；在大件一分廠學習缸體的生a、加工過程；在總裝分廠的全自動化的生產線上參與發動機的組裝；在中油西瓦克參與發動機配電屏的安裝、配線和調試。在半年里，我們親眼見識到智能化生產下的中國產業工人真實的工作狀態，朝夕相處工作中，受益于工人們無私的指導并被他們工作中精益求精的認真態度所感染。

2.向智能化生產的專家學習

除了日常的生產工作，我們還積極地調閱智能制造企業的技術資料，向他們的智能制造的專家請教智能制造的技術問題。在生產曲軸的大件二分廠，曲軸的加工采用的是德國進口的車銑復合中心，這項關鍵設備的引進，大大提高了工廠智能化水平。該廠80后副廠長王琪經過潛心學習和不斷探索，完全掌握了德國的技術，實現了加工程序的獨立編寫，加工過程獨立診斷和控制。濟柴引進的德國WALDRICH-SIEGEN公司大型龍門五面體加工中心是目前世界上最先進的內燃機機體加工設備，能夠實現全數字化控制，全自動化更換附加頭、換刀工作，主要加工軸采用靜壓導軌方式，加工精度達到5微米。操縱這些尖端裝備的是杰出青年崗位能手――齊書新。在向這些智能制造專家的學習過程中，我們感受到了智能制造的巨大的魅力，智能制造已經顯現出了無與倫比的優越性。在智能制造生產中的所有要素中最重要的依然是人才，而人才必須在真實的智能化生產的環境下不斷錘煉，才能茁壯成長。

3.學習智能化生產背景下人才的培養

智能制造時代，尖端的裝備需要高素質人才去駕馭，人才的培養至關重要。我們看一下齊書新所率領的龍門加工中心團隊是怎樣開展人才培訓的。

龍門加工中心班共有19名員工，平均年齡25歲，齊書新在班組內積極倡導“學習也是一項工作”的理念。他堅持利用午休時間，組織員工展開技術研討，通過解決現場技術難題來提高大家的技能。他還自編培訓教材，毫無保留地向年輕員工傳授技藝，培養和教育了十多名具備獨立操作龍門加工中心能力的業務骨干。齊書新制定的“崗位輪換”工作法，讓每位員工每月輪崗一次，到不同的加工中心進行不同工序的加工操作，使每位員工都能夠有機會學習和掌握不同崗位的操作及程序的編制工作，促進了一人多崗，一專多能。

我們看到在智能制造時代，工廠內采用的最直接最有效的人才培養方法，依然是“師傅帶徒弟”。這種培養模式曾給我們國家培養了千千萬萬的優秀的產業工人，在智能化時代，這種培養模式依然是智能制造企業培養技術技能人才的最有效的方法，這一點在我們后來去臨工考察時也再一次得到驗證。

三、教師工作站的工作總結

筆者以前在學校教書，對于當今工業現場中的智能制造過程并沒有深入了解。來到濟柴后可以說大開眼界。通過向工人師傅和智能化專家學習并結合自己的思考，得出如下結論。

1.智能化時代崗位人才需求分析

（1）智能化時代崗位的自然分工。由于發動機是比較復雜的設備，需要非常多的工種協同，由多個分廠分工完成的，生產加工某個零部件的分廠又有從設計到加工再到檢驗等不同的分工。可以說濟柴是一個門類齊全的智能制造企業，這樣一個智能制造企業對于分析我們的人才培養方案和崗位需求是比較有代表性的。那么在這里我們的畢業生的位置究竟在哪里？

盡管濟柴有很多先進的設備，但是我們發現在N50車銑復合加工中心操作者2005級數控專業的畢業生，在ABB裝配生產線上有筆者學校的畢業生，在西瓦克的工業現場遍布學校各屆的畢業生。但是維護ABB裝配線的是西安石油大學的兩位年輕的工程師，維護N50車銑復合中心的也不是我們的畢業生，在西瓦克的各設計辦公室內也沒有我們的學生。顯然，在現代智能制造的自然分工中我們學校的畢業生主流的崗位被分到了一線、被分到了現場。

（2）電氣專業畢業生崗位人才需求分析。在濟柴，我們先后走過了大一分廠、大二分廠、總裝分廠和西瓦克電氣事業部。綜合來看，濟柴的高職院校畢業生電氣技術主要崗位如下。

一是機床維修崗位。機床維修主要是在大一、大二分廠和總裝分廠。大件二分廠是生產加工曲軸、連桿、凸輪軸，分廠現有主要生產設備123臺，其中進口關鍵設備16臺；大件一分廠是生產加工箱體和缸蓋的分廠，擁有各種設備164臺，其中進口設備10臺，各類加工中心2l臺；在總裝分廠主要設備就是智能化的裝配線。我們在跟維電組的師傅座談時，了解到每個分廠專門從事電氣維修的人員不足5人，由于分廠大量采用了數控設備、數控機床的穩定性高，減少了維修任務，但同時對維修人員的技術水平要求提高了。

二是售后服務崗位。前面已經闡述，柴油發動機要想穩定運行，正常發電，需要配電屏的可靠工作，配合濟柴發動機產品的銷售。售后服務必須跟上，因而需要的一些售后人員，高職院校畢業生可以勝任濟柴的售后。由于配電屏涉及知識面比較廣，要求售后人員對配電屏的控制及發動機的正常運行比較熟，同時也要懂一些機械方面的知識和技能。

三是配電屏的安裝接線崗位。這個崗位主要是在西瓦克，西瓦克為整個廠所有類型的發動機生產配電屏，同時西瓦克還生產低壓配電柜，無功補償控制柜，風力發電柜組。高職院校畢業生成為了西瓦克生產車間的主力，需要的人員較多。這個崗位要求能看懂圖紙，并且做到熟練、細心。接線要求正確、牢固、美觀。

四是產品的檢驗崗位。本崗位主要在西瓦克和總裝分廠。西瓦克是空載試驗，崗位要求清楚配電屏各部分原理，會使用各種儀表，能夠檢查、排除一些簡單故障。再一個就是總裝分廠的發動機帶載試驗，這個部分也需要少量電工，要求對發動機正常運行情況要非常熟悉。

根據統計，電氣專業在不同工作崗位的需求量如下圖所示。

2.專業教學改革的建議

從智能化生產的現場以及崗位人才需求分析可以看出存在這樣兩個趨勢：其一，智能化生產現場的技術水平、發展速度遠遠超過我們的校內專業教學；其二，由于工業技術水平地快速提高，崗位的自然分工，筆者學校的畢業生被自然地分配到了一線的操作、裝配，接線、檢驗這些崗位。這樣的趨勢會成為主流而越來越清晰。在這樣一個分析判斷的基礎上，我們的專業教學就應該有與之相對應的調整。

（1）直面智能化時代我們的差距。智能化時代，高職院校與智能制造企業一線的差距是全方位的，而且這種差距正在拉大。這種差距主要體現在兩方面：其一是師資的差距；其二是設備和教學環境的差距。

一是師資差距。由于高職院校的大多數教師并沒有智能化生產的教育和實踐經歷，因此在教學過程中不可避免地脫離實際，跟不上時代步伐。對于這個問題，一方面可以請智能制造企業的智能化專家定期來學院培訓我們的師資，另一方面是選派專業教師到智能化生產廠現場學習。

二是設備和教學環境的差距。我們可以在教學中盡量選用生產一線當前實際在用的設備，原有的老舊設備要淘汰。同r我們也應該清楚地認識到教室里培養不出過硬的技術、技能。提高技術技能最好的場所是工業現場，因此可以選派比較好的學生到智能化程度比較高的智能制造企業鍛煉，讓我們的學生在實際的智能化車間學習生動的技術。

（2）夯實基礎，苦練基本功。立足當前智能制造企業的自然分工，既然我們的畢業生主流的就業方向是一線的操作工和安裝接線工。因此校內實訓教學，重點應該回歸基本技能。基本功應該反復練習、強化練習，而沒必要過分追求高大上的技術和技能。也就是說在時間和設備投入上不能再平均用力。比如電氣自動化的學生在校內、基本控制線路的配盤練習、機床線路的維修就是基本功，而PLC、單片機這類的技術可以學，但是它不屬于基本技能。

從濟柴的生產實踐看得很清楚，學校畢業生占據的崗位就是一線的操作、裝配、接線和檢驗這類的崗位，而不是搞產品的研發、設計或者是高端設備的維護。這就需要我們面向崗位，立足基礎，強化基本技能。

（3）對學生進行分類，因材施教。練好基本功的同時，一是在實訓教學上一定要對學生進行分類，分層次、分專業教學，不再讓所有學生面面俱到地完成所有課題的學習，二是根據學生學習能力和特點，每位學生有選擇地學好一兩種技術即可。

有能力學習高端技術的可以去練習PLC、單片機編程，學習交、直流調速，研究過程控制；學習能力差，基礎不好的學生練好基本功即可。不可否認筆者學校的畢業生有一些是天賦極高的，是可以把比較高端的技術學好的，但是即便學好了，真正可以從事產品的研發、設計，從事高端設備的維護的也是極少數。因為這樣的崗位絕大多數已經被本科院校里面比較好的畢業生占據了。對學生不按照學習能力進行分類，而采取循環學習的方式也會造成教學設備、師資的浪費。筆者一直在校內從事電氣實習教學，在教學生PLC編程時，有許多學生是很難學會的，他們學習的欲望不強，可能也沒有這個能力，不加分類地讓他們學，學生很痛苦，最后沒什么效果，只會造成資源的浪費。

半年來，早早地起床趕上他們的班車，伴隨著機器的轟鳴聲我們開始了一天的學習和實踐。雖然條件、環境可能不如學校，但是這半年里我們學到了很多，結識了很多技術能手和能工巧匠，開了眼界，也有實質的提高。可以說這半年的工廠鍛煉是非常有意義的一段經歷，必將對后續的教學有非常正面的幫助。