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現代冶金新技術范文1

（利津縣北宋鎮人民政府，山東 利津 257400）

【摘要】加快農業現代化的步伐，要特別重視大力發展農業信息技術培訓，努力為農業生產一線培養高素質的勞動者，加快農業科技成果向現實生產力的轉化，增加農民收入，發揮更加積極的作用。寶應農廣校成為主要的農業科技培訓陣地。“十二五”期間讓農村教育培訓體系發揮更大的作用。

關鍵詞 加強農業信息；技術培訓；農業現代化；農廣校鍵

農業現代化要求運用具有高科技含量的現代農業技術和設備武裝農業生產的各個方面。農業信息技術作為軟支撐部分,通過收集、加工、傳遞應用各類信息,使硬支撐部分的潛力充分發揮。農業信息化將使農業生產、加工、銷售等方面的農業產業經營者更快得到新的知識,加速科學技術的應用速度,促進農業實用科學技術的全面推廣和普及。農業信息化通過網絡進行遠程技術培訓和教育,促進農民文化素質的提高和科技意識的增強,從而加快農業現代化步伐,促進農業現代化的持續、穩定、健康發展[1]。

1農業信息技術在實現農業現代化中的作用

1．1農業信息技術加速了傳統農業改造和農業現代化管理

農業是以土地為基本生產資料，中國土地遼闊，自然條件復雜，氣象和生物性災害頻繁，農戶規模小而且分散，再加上幾千年傳統的生產方式，因而呈現出生產的分散性，很低的可控性和穩定性。而先進的信息收集、處理和傳遞技術將有效地克服傳統農業生產的分散化和小型化的行業弱勢。將農業信息技術與航空航天遙感技術(RS)、農業地理信息系統技術 (AGIS)以及全球定位系統(gps)等相結合，大大加強了對影響農業資源、生態環境、生產條件、氣象、生物災變和生產狀況的宏觀監測和預警預報，提高了農業生產的可控性、穩定性和精確性，并能對農業生產過程實行科學、有效的宏觀管理。

1．2農業信息技術促進了農業產業化和現代化

落后的生產管理水平和小農意識經營管理水平,是農民增收的重要障礙。隨著農業信息系統(GIS)的建立、農業信息化的發展,農業信息網站及時準確地向農民提供政策信息、技術信息、價格信息、生產信息、庫存信息以及氣象信息，提供中長期的市場預測分析，指導幫助農民按照市場需求安排生產和經營。建立農產品和農業服務貿易的快速交易通道，農民在網上洽談，交易在網上實現，降低了農產品的銷售成本。在網上獲得農業生產訂單，減少了農業生產的盲目性。利用計算機網絡技術，農業生產者可以與不同產業結盟，共同經營，共同管理，共同打造品牌，穩定市場占有量，并不斷拓展新的市場。由此可見農業實現了信息化,就可以大大提高農業生產效率和管理水平。因此，可以說農業信息技術對整個農業生產、農業經濟、農業科研、農業教育以及農村發展和農村文化生活產生了無法估量的積極影響，成為現代農業的主導技術之一，推動了農業產業化和現代化[2]。

2農業信息技術培訓是實現農業現代化的必要途徑

2．1加強信息技術培訓的重要性

“十二五”農業發展方向就是建設農業現代化，就利津縣來講，農業現代化最大的“靠山”是科技信息，但農民科技文化素質的低，成為制約農業現代化發展的主要因素。要改變這一現狀，出路只有一條，必須加快現代農業技術的推廣，加強農業技術推廣人員及農業生產者在計算機操作、網絡知識、農業信息采集上傳技術和農業專家系統應用技術等高新技術培訓，讓更多農民掌握現代農業科技技術，提高農民科技文化素質，大幅度提高農民接受新技術的能力。農民科技文化素質的高低，決定著對先進農業技術及工具的采用，決定著對農產品市場信息的捕捉、分析與判斷。農民不僅是農業的主體，更是農民增收的主體，只有培養出覺悟高、懂技術、善經營、能創業的現代職業農民，才能使農業持續增效、農民持續穩定增收。

2．2新型農民學校是農民信息技術培訓的重要陣地

利津縣新型農民學校在農業科技教育培訓，提高農民科技文化素質發揮了十分重要的作用，已成為現代農業科技示范推廣的一個重要渠道。2014年利津縣新型農民學校實施了農業信息技能培訓工程項目。累計培訓學員3500人，培訓對象從對農民的培訓向農村干部、農村加工、流通、生產經營等龍頭企業和鄉鎮企業的領導、技術人員和從業人員延伸。利津縣農廣校在科技教育培訓工作中作出了有益的嘗試，取得較好的培訓效果。通過問卷調查300份，回收有效問卷276份，涉及14個鄉鎮。從調查的學員分析看，90%以上的學員都掌握了農業信息技術，80%的學員，特別是村干部學員能用所學的農業信息技術和生產技能發家致富，成為廣大農民群眾致富的領頭雁，一大批學員成為當地發家致富的典型戶。

2．3農業信息技術教育培訓的新路子

在終身教育已成必然趨勢的新世紀，隨著農業信息化的進一步發展，農民對教育培訓的需求必然是多層次的。農業科技教育培訓工作要適應農民的廣泛需求，農廣校要積極創造條件，拓展農民和農村基層干部的科技培訓，實現各層次教育的連貫和溝通。采用更多為廣大農民樂意接受，為廣大農村干部和科技人員所歡迎的形式和載體。大力發展遠程教育，利用網絡教學，增強培訓手段。如農廣校借助網絡等高科技手段開展遠程教育培訓就是借科技之力傳播科技之業的好形式，使農業科技教育培訓工作更加富有成效，加快農業科技成果的轉化，為農業增效、農民增收提供更為直接有效的服務,推進農業現代化的全面發展。

參考文獻

［1］閔文江,陳保華,侯亮.河北省農業信息化建設的現狀與發展[J].農業圖書學報情刊,2006,18(4).

現代冶金新技術范文2

關鍵詞：加強農業信息；技術培訓；農業現代化

農業現代化要求運用具有高科技含量的現代農業技術和設備武裝農業生產的各個方面。農業信息技術作為軟支撐部分，通過收集、加工、傳遞應用各類信息，使硬支撐部分的潛力充分發揮。農業信息化將使農業生產、加工、銷售等方面的農業產業經營者更快得到新的知識，加速科學技術的應用速度，促進農業實用科學技術的全面推廣和普及。農業信息化通過網絡進行遠程技術培訓和教育，促進農民文化素質的提高和科技意識的增強，從而加快農業現代化步伐，促進農業現代化的持續、穩定、健康發展。

一、農業信息技術在實現農業現代化中的作用

1.農業信息技術加速了傳統農業改造和農業現代化管理

農業是以土地為基本生產資料，中國土地遼闊，自然條件復雜，氣象和生物性災害頻繁，農戶規模小而且分散，再加上幾千年傳統的生產方式，因而呈現出生產的分散性，很低的可控性和穩定性。而先進的信息收集、處理和傳遞技術將有效地克服傳統農業生產的分散化和小型化的行業弱勢。將農業信息技術與航空航天遙感技術（RS）、農業地理信息系統技術 （AGIS）以及全球定位系統（GPS）等相結合，大大加強了對影響農業資源、生態環境、生產條件、氣象、生物災變和生產狀況的宏觀監測和預警預報，提高了農業生產的可控性、穩定性和精確性，并能對農業生產過程實行科學、有效的宏觀管理。

2.農業信息技術促進了農業產業化和現代化

落后的生產管理水平和小農意識經營管理水平，是農民增收的重要障礙。隨著農業信息系統（GIS）的建立、農業信息化的發展，農業信息網站及時準確地向農民提供政策信息、技術信息、價格信息、生產信息、庫存信息以及氣象信息，提供中長期的市場預測分析，指導幫助農民按照市場需求安排生產和經營。建立農產品和農業服務貿易的快速交易通道，農民在網上洽談，交易在網上實現，降低了農產品的銷售成本。在網上獲得農業生產訂單，減少了農業生產的盲目性。利用計算機網絡技術，農業生產者可以與不同產業結盟，共同經營，共同管理，共同打造品牌，穩定市場占有量，并不斷拓展新的市場。由此可見農業實現了信息化，就可以大大提高農業生產效率和管理水平。因此，可以說農業信息技術對整個農業生產、農業經濟、農業科研、農業教育以及農村發展和農村文化生活產生了無法估量的積極影響，成為現代農業的主導技術之一，推動了農業產業化和現代化。

二、農業信息技術培訓是實現農業現代化的必要途徑

1.加強信息技術培訓的重要性

“十二五”農業發展方向就是建設農業現代化，就泌陽縣來講，農業現代化最大的“靠山”是科技信息，但農民科技文化素質的低，成為制約農業現代化發展的主要因素。要改變這一現狀，出路只有一條，必須加快現代農業技術的推廣，加強農業技術推廣人員及農業生產者在計算機操作、網絡知識、農業信息采集上傳技術和農業專家系統應用技術等高新技術培訓，讓更多農民掌握現代農業科技技術，提高農民科技文化素質，大幅度提高農民接受新技術的能力。農民科技文化素質的高低，決定著對先進農業技術及工具的采用，決定著對農產品市場信息的捕捉、分析與判斷。農民不僅是農業的主體，更是農民增收的主體，只有培養出覺悟高、懂技術、善經營、能創業的現代職業農民，才能使農業持續增效、農民持續穩定增收。“羊冊的白菜，春水的蔥，張灣蘿卜脆凌凌。”近幾年，通過狠抓園區示范帶動、加強科技推廣應用、推行標準化生產、強化種子生產研發等一系列強力措施，先后建成了賒灣鎮閆莊無公害蘿卜生產基地、馬谷田鎮無公害蔬菜生態示范園、郭集鄉李奎農業生態園、羊冊鎮綠源心白菜生產基地等一批無公害蔬菜生產示范園區，帶動了全縣無公害蔬菜生產。“泌陽菜子”俏銷全國，成為長江以南十多個省的主要蔬菜種子供應基地。

2.農業信息技術教育培訓的新路子

現代冶金新技術范文3

一、冶金產業現狀及面臨的形勢

20*年,全市共有規模以上冶金企業40家,實現主營業務收入582.7億元、利稅54.5億元、利潤27億元,分別占全市規模以上工業的15.7%和16.7%、14.1%;重點企業噸鋼綜合能耗595千克標煤,噸鋼耗新水3.1立方米,提前達到了國家能耗標準;分別擁有國家級、省級和市級技術中心1家、4家和8家,國家級、省級和市級名牌產品2個、11個和4個。目前已形成以濟鋼為龍頭,以庚辰鋼鐵、黃河特鋼、玫德鑄造、平陰鋁業、新峨嵋、鎂碳磚等企業為支撐的冶金產業體系。其中,濟鋼處于絕對優勢地位,建成了國家級技術中心與實驗室和博士后工作站,擁有中板、中厚板、熱軋薄板、冷軋薄板、鍍鋅板、彩涂板等現代化生產線。造船板獲得10個國家船級社認證,產品出口50多個國家和地區。但冶金產業在高檔產品生產、高端產品研發方面與國內外先進水平相比仍有較大差距;產品結構不夠優化,產品檔次總體偏低,附加值不高;部分冶煉設施和裝備落后;高檔汽車板、家電板、高強度機械用鋼、核電用鋼、大厚度大單重優質鋼板等關鍵品種產量很小甚至不能生產。

隨著國際金融危機的蔓延,冶金產業成為*市受其影響最重的產業,面臨產品訂單減少、庫存增加、資金緊缺、投資下降、生產增速減緩、主要經濟指標下滑等嚴峻形勢。為防風險、保穩定、調結構、促增長,國家和省及時出臺了產業調整和振興規劃,全國鋼鐵產業將加快由內陸和中心城市向沿海轉移,企業聯合重組步伐加快,產業集中度逐步提高,總量控制、淘汰落后、節能減排政策力度加強,產品結構升級壓力進一步加大。*市冶金企業擴大產能將受到嚴重制約,中小企業面臨嚴峻生存考驗,必須將發展重點轉移到擴市場、調結構、保重點上來,走出一條符合國家產業政策,適合省會城市冶金產業發展的道路。

二、指導思想、基本原則及目標任務

(一)指導思想。以自主創新為動力,以發展循環經濟、建設環境友好型冶金產業為目標,堅持控制總量,淘汰落后產能,實施深度結構調整,提升產品檔次和附加值,著力解決發展中遇到的突出問題,實現結構優化升級,增強產業核心競爭力,推進冶金產業平穩較快發展,為全市經濟社會發展提供堅實基礎。

(二)基本原則。

1.總量控制原則。貫徹落實國家產業政策,有保有壓,突出重點,嚴格控制產能擴張,加速淘汰落后裝備和產能,支持重點企業加快發展,促進產業升級。

2.產品結構優化原則。加快產品結構調整,重點開發生產高附加值、高科技含量的產品,提高產品質量和檔次,提高關鍵品種比率,走內涵式專業化發展道路。

3.技術進步原則。支持企業自主創新和技術改造,提高技術裝備水平,實現裝備大型化、高效化、現代化,提升核心競爭力,力爭在關鍵技術上實現突破。

4.節能減排原則。鼓勵發展循環經濟,提高資源利用水平;支持企業采用新技術、新工藝、新裝備,降低消耗,加大余熱余能利用、廢水處理和固體廢物利用力度,減少“三廢”排放,實現清潔化生產。

(三)規劃目標。

1.總量規模。2011年,在控制總量的前提下,規模以上冶金企業主營業務收入達到800億元,利稅80億元,利潤40億元,年均增速分別達到11%、14%和15%;累計完成固定資產投資140億元,年均增長15%。

2.技術進步。到2011年,新增市級以上企業技術中心5家,市級以上名牌產品7個;工藝裝備優化升級,產業總體水平達到國內先進水平。

3.節能減排。到2011年,噸鋼綜合能耗控制在620千克標煤以內,噸鋼耗新水控制在5噸以內,噸鋼煙粉塵排放量降至1.0千克以下,噸鋼二氧化硫排放量降至1.5千克以下,全部實現達標排放。

三、發展重點

(一)推進濟鋼主體區建設。延伸與擴展鋼鐵產業鏈,實現鋼鐵主業和非鋼產業的協調發展,充分利用鋼鐵產業的帶動和輻射作用,實現鋼鐵企業與城市之間能源和資源的相互高效轉換與利用。通過發展循環經濟,發揮自身優勢,降低污染,消納城市難以處理的廢棄物,為城市生活和發展服務,建立環境友好、社區友好的新型鋼鐵企業,構建現代化鋼鐵企業與現代化城市相互依托、和諧發展模式。

把握當前國家政策支持和建設成本下降的機遇,加快特厚板“以軋代鍛”、汽車及家電用冷軋薄板、4#轉爐、4#大高爐、新厚板生產線、鏈篦機回轉窯、石油儲備用鋼國產化等濟鋼新東區項目建設。實施轉爐干法除塵、焦化酚氰污水綜合治理、生產及生活水綜合治理等一批循環經濟項目。力爭到2011年,濟鋼主體區基本建成環境友好型、資源節約型鋼廠。

(二)開發生產一批新產品。鼓勵、支持冶金企業不斷開發具有市場前景和競爭力的新工藝、新技術、新產品,形成具有自主知識產權的主導產品和核心技術。培育以特厚板材為主的特色競爭優勢。在鞏固和強化中厚板材優勢的基礎上,開發和生產高強度、高韌性特厚板材產品,滿足大型機械裝備和船舶制造等用鋼需求,部分替代艦艇、海洋平臺及核電用進口板材產品。盡快形成完整的汽車用鋼系列產品。完善冷軋薄板生產線,加快冷軋深沖車輛板、汽車大梁鋼、高強度汽車用鋼、高強度航天特種車用鋼等產品的開發生產。

支持發展低硫、低硅、低磷含量的風電設備配套專用球墨鑄鐵和發動機專用蠕墨鑄鐵,礦山、造船、橋梁伸縮裝置等行業用特種角鋼、邊梁鋼等中型材,電力金具、銅管件和鐵路配件;延伸加工鋁箔、鋁合金板帶等鋁材產品。

開發一批冶金配套輔料。開發生產RH精煉用鎂碳質耐火材料、大型鋼包用鋼玉質澆注料、鎂碳質功能性耐火材料、100噸到300噸鋼包用滑動水口、無限續襯技術免拆形鋼包澆注料、鋁尖晶石高壽命滑板以及超高功率石墨化電極、合金鋼和鐵合金冶煉用電極、高石墨含量的炭素陰極、高爐炭塊等產品。

(三)壯大冶金產業鏈。在調整優化產品結構、做優做強鋼鐵主業的基礎上,積極擴大和延伸鋼鐵產業鏈條,加快發展非鋼產業。大力推進鋼鐵副產品和廢棄物轉化利用,發展礦渣微粉、微晶玻璃、高效墻體材料等延伸加工產品。

提高產業協作配套水平,增強鋼鐵產業與本地機械裝備、汽車制造等產業的橫向聯系,形成前后關聯的供應鏈體系;加快發展金屬制品業,重點壯大鋼結構產業整體實力,培育形成鋼結構加工企業群;加快提升鋼材市場物流功能,在歷城區郭店鋼鐵物流基地內建設鋼材深加工基地,形成鋼結構加工集散中心。

(四)控制總量,淘汰落后。根據國家鋼鐵產業發展政策要求,實施總量控制,等量淘汰,嚴格控制新增產能,不再支持單純新建、擴建產能的冶金項目,進一步提高淘汰落后標準。2011年底前,淘汰400立方米以下高爐、40噸以下轉爐和電爐,逐步淘汰能耗高、污染重的燒結機、球團豎爐和落后生產線。

(五)注重節能減排,發展循環經濟。支持企業通過淘汰落后產能,發展大型化、高效化、現代化工藝裝備和高效低耗生產操作技術,實現節能減排,降低生產成本,提高環保水平;支持有條件的企業利用低品位礦、廢渣等資源,實施冶煉廢渣綜合利用項目,提高資源利用率;支持企業實施余熱發電、低品質熱源綜合利用等項目,提高尾氣、余熱等綜合利用水平,降低生產成本,提高企業經濟效益;支持企業強化環保技術的研究和環保設施的投入,改善生產環境。

四、保障措施

(一)落實國家產業政策。認真落實國家鋼鐵產業調整和振興規劃的政策措施,積極爭取規劃中提出的提高部分鋼鐵產品出口退稅、技術進步及技術改造專項資金、防范大型骨干企業資金斷鏈風險的財政貸款貼息、對外經濟技術合作專項資金、國外礦產資源風險勘探專項資金等政策支持。加大淘汰落后產能的財政支持力度,支持鋼鐵企業在淘汰落后產能過程中妥善解決職工安置、企業轉產、債務化解等問題,促進社會和諧穩定。

(二)支持重點項目建設。重點支持關鍵技術、關鍵品種、節能減排、綜合利用、提升裝備水平等結構調整項目,推進產業優化升級。抓住國家增加投資的機遇,積極組織企業申報、篩選上報一批符合國家要求的重大項目,爭取國家支持企業投資的各項優惠政策和扶持資金。充分利用項目建設“綠色通道”,加強調度、協調服務,加快項目建設,促進項目早日建成投產。

(三)加大財稅支持力度。充分利用財稅資金的拉動作用,鼓勵企業加大投入,引導社會資金支持企業自主創新、節能減排、結構調整和技術改造,著力推動企業產品結構優化升級,提高企業核心競爭能力。加大政策宣傳、貫徹落實力度,積極引導企業充分利用財稅優惠政策,強化對政策落實情況的監督檢查,切實把優惠政策用足、用好、用活。對國家確定的重點支持項目,積極研究制定相關配套政策,創新資金籌集方式,給予政策支持。認真落實國家新稅法規定的增值稅轉型稅收政策,促進冶金產業調整振興。

(四)拓寬企業融資渠道。積極幫助企業拓展融資渠道,通過發行債券、股票上市、招商引資、吸納民資等多種途徑,幫助企業籌集資金。金融部門要認真落實中央金融政策,加強銀企合作,創新金融服務產品,擴大信貸規模,積極為符合條件的企業生產經營和技術改造項目提供資金支持。各級擔保機構要積極擴大擔保資金規模,提供信用擔保支持,解決企業融資難問題。

(五)推進企業技術創新。鼓勵支持重點冶金企業建立產學研一體化技術研發機構,建立健全技術創新平臺,提高自主創新能力,加大新工藝、新技術、新產品研發力度,開發具有自主知識產權和市場前景廣闊的品牌產品。企業開發新產品、新技術、新工藝所發生的研究開發費用,計入當期損益未形成無形資產的,允許再按其當年研發費用實際發生額的50%,直接抵扣當年的應納稅所得額;形成無形資產的,按照無形資產成本的150%在稅前攤銷。除法律另有規定外,攤銷年限不得低于10年。企業技術中心建設、重大科研成果、國內首創技術,按照有關規定落實獎勵政策。

(六)抓好節能減排工作。按照國家節能減排有關法律法規和產業政策要求,健全冶金產業節能減排工作推進機制,改進工作方式,健全科學、完整、統一的統計監測考核體系,切實將節能減排的責任目標落到實處。支持重點鋼鐵企業采用節能減排新技術、新工藝,加大余熱余能、廢水和固體廢棄物綜合利用力度,減少“三廢”排放;實施ISO9001、ISO14001和OHSAS18000一體化認證,實現清潔化生產。

現代冶金新技術范文4

2004年，為了發揮學校整體優勢，更好地為我國鋼鐵行業服務、為企業產品結構調整和技術升級換代服務，北京科技大學整合校內資源，專門成立了進行冶金行業相關技術研究和工程化服務的實體――冶金工程研究院。

冶金工程研究院由冶金、軋鋼工藝、設備和自動化等方向的技術人員組成，現有正式員工100多人，平均年齡35周歲，是一支高學歷、高素質、充滿朝氣、具有創新意識和奉獻精神的年輕隊伍。研究人員以專職科研和工程技術人員為主，主要由北京科技大學各學院及行業中有實踐經驗的專家組成，還聘請部分校外知名學者擔任兼職專家。

研究院以冶金前沿技術研發、進入國民經濟主戰場為方向，以構建市場需求競爭機制、大型項目整合機制、以人為本激勵機制為體制創新目標，以形成人員交流平臺、研究開發平臺、性能檢測平臺為主要特色。下設高效軋制國家工程研究中心，冶金技術工程研究中心，鞍鋼－北科大冶金技術聯合研發中心，首鋼－北科大汽車用鋼聯合研發中心等若干以工程或研發為核心的研究中心。她的成立，有效整合了北京科技大學的校內資源，實現了學科交叉。這是北京科技大學集中優勢力量，發揮綜合優勢，以體制、機制創新為動力，圍繞我國冶金工業的技術創新與技術進步，更好地為我國鋼鐵企業服務的一種重要探索。

自建成以來，研究院以進入世界一流為目標，通過對校內鋼鐵冶金，軋鋼工藝，軋鋼自動化和軋鋼設備等領域研發資源的整合和合理調配，借助國家以及國內重點鋼鐵企業、大學和科研院所的力量，瞄準冶金技術前沿，面向國民經濟發展和國防現代化的重大需求，充分發揮已有優勢，開展具有前瞻性、應用性、工程化的科學研究，注重成套技術集成、關鍵工藝裝備開發，建成了集應用技術研究－新技術開發－新技術產業化為一體的產學研創新體系，構建了能夠對冶金行業相關領域重要新工藝新技術進行深度開發的研究平臺。

近年來，冶金工程研究院瞄準國民經濟主戰場，堅持走產、學、研緊密結合的道路，把機械、控制、工藝材料等新成果與企業需求直接對接，建立面向全國和世界的鋼鐵生產企業的緊密合作和技術輻射模式，增強研究院在國內外的競爭實力和市場表現程度。實現將工程化成果向鋼鐵企業轉化，把學校的科技成果推向市場，同時促進學校的學科建設，促進與學校科研的互動及人才的培養。

一方面，內部組建了科大恒興高技術有限公司，以企業化的模式推動科技成果的轉化，并且以科大恒興高技術有限公司為紐帶，推進產、學、研一體化；另一方面，冶金工程研究院集中各學科優勢承接企業重大課題的研究，或者是與企業設立聯合研發中心（與鞍鋼成立“鞍鋼－北科大冶金技術聯合研發中心”，與首鋼成立“首鋼－北科大汽車用鋼聯合研發中心”），研究院的科研人員和鋼鐵企業的技術人員一起進行項目研究，建立起雙方合作、優勢互補、共同科研、利益共享、互促互進的高新技術開發機制。這種創新的機制改變了過去高校以學科專業為主、為企業提供技術支持方式所存在的供需兩方的矛盾問題，使優勢的科研人才資源更直接地為國民經濟的一線服務，為鋼鐵企業的科研開發和技術進步提供了更大的支持。研究院在成立不長的時間里就取得了令人矚目的佳績，例如：

――管線鋼是熱軋鋼材中生產難度最大同時也是國民經濟急需的鋼材品種，兩年前鞍鋼的管線鋼生產幾乎還是零，但在北京科技大學冶金工程研究院的技術支持下，日前鞍山鋼鐵集團首次試制出國內最高等級的X100管線鋼；

――首鋼－北科大汽車用鋼聯合研發平臺成立剛剛一年多，但校企雙方的科研人員并肩作戰，以飽滿的科研熱情和高效率的工作作風，圍繞著首鋼的汽車用鋼項目進行了大量的調研和材料收集工作，并做了大量的試驗，為首鋼下一步在曹妃店和遷安的生產線進行汽車鋼生產做了重要的基礎研究工作。此項工作受到學校領導，首鋼總公司領導以及北京市領導的高度好評，這種廠校結合探索出來的全新模式被教育部大力宣傳，成為大家重點關注的項目。

――研究院還在冶金技術，鋼材新品種開發與性能優化成套技術，軋鋼自動化成套技術與裝備，帶鋼、中厚板和棒材在線冷卻和熱處理生產線成套技術與裝備，高精度型線材、板帶軋制的成套技術與裝備，冶金生產過程的相關檢測技術與成套裝備，冶金廠生產一體化管理與控制技術與系統開發等研究領域取得了進展。

現代冶金新技術范文5

關鍵詞：粉末冶金；發展；探究

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.06.011

1 粉末冶金的起源c概述

1.1 粉末冶金的起源

在1930年代，螺旋磨削后還原鐵粉，因此鐵粉和碳粉制成的鐵基粉末冶金方法的機械零件獲得快速發展。 第二次世界大戰后，粉末冶金技術就得到了快速發展，新的生產技術和技術設備，許多新材料和產品可以衍生出一些特殊材料的制造領域，成為現代工業的重要組成部分。

1.2 粉末冶金的概述

粉末冶金是一項能將金屬粉末或金屬粉末（或金屬粉末和非金屬粉末的混合物）作為原料燒結，制造出金屬材料、復合材料以及各種類型的產品技術。粉末冶金方法和生產陶瓷有相似的地方，都是粉末燒結技術的一部分，因此，一系列粉末冶金新技術也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術的優點，它已成為解決問題的關鍵性新材料，在整個工程系統領域的發展中發揮關鍵作用。但是從定義上說粉末冶金產品往往是遠超出了材料和冶金的范圍，通常跨越多個學科（材料、冶金、機械、力學等）的技術。特別是現代金屬粉末3 d打印技術，集機械工程、AUTOCAD、逆向工程技術，分層制造技術、數控技術、材料科學、激光技術共同與粉末冶金產品技術進入一個更全面的現代技術的學科。

2 我國粉末冶金面臨的技術難題

我國冶金技術目前的困難，是如何積極培育自己的核心競爭力的團隊已成為國家和企業急需的解決問題。我們都知道汽車零部件核心技術的價值所在，高價值主要包括：發動機進排氣閥，發動機連桿，傳動齒輪同步器錐環和泵在主從動齒輪等等。在這些零部件中，主流技術，粉末冶金技術。如：連桿是發動機的重要部件之一，許多進口車型的繪圖規則都有連桿疲勞試驗載荷，而且載荷下的載荷疲勞循環次數每年超過500多萬次。而國產汽車發動機連桿鍛造鋼連桿和連桿疲勞鑄造用途大多數次大于500000周以上是比較困難的，因為汽車鋼部件的連桿沒有切割，微小缺陷對連桿的疲勞壽命影響較大。國外主流主要采用粉末鍛造，如：別克汽車，德國的寶馬，GNK公司制造的連桿甚至達到了1041MPa的抗拉強度。因此，要培養自己的核心競爭力，首先必須加強對粉末冶金技術的發展，加強國內零部件的競爭力，從技術薄弱為突破點。

3 粉末冶金在我國工業家族中的布局與現狀

3.1 布局

根據中國粉末冶金協會的統計數據，34家企業有國內大中型粉末冶金生產（占全國64%），53家企業數量累計產量長期53家企業生產比重高達85% ，大多數都是粉末冶金部件制造商有34家公司專注于進行改革發展。 在過去十年中，我國受益于汽車生產的增長，汽車用粉末冶金零件的需求也呈現快速增長的局面。 未來，除了汽車工業本身的成長，粉末冶金部件的需求也將從雙重替代進口替代和加工零件更換中受益，粉末冶金用量將得到明顯改善，保護傳統粉末冶金汽車備件的需求將保持穩定增長。自2008年以來，從行業發展趨勢，由于價格優勢，世界粉末冶金生產焦點逐漸轉向中國，日本的生產，有明顯的下降。根據中國粉末冶金協會在34家粉末冶金企業生產基地，2009/2010/2011粉末冶金自行車用量分別為3.1 / 3.6 / 3.76 kg / m，消費增長趨勢明顯，2011年略有下降，2012年并恢復到3.71 kg / m的水平。行業信息網絡認為，考慮到車輛節能，產品輕便和精確的吸引力，隨著中國粉末冶金生產企業的未來規模大，技術加強的成本優勢仍強，進口替代粉末冶金零件在需求增長的趨勢下將繼續發生。

3.2 現狀

根據中國研究結果，2017年我國粉末冶金產品的平均自行車用量至少為8公斤，這個差異不從國外計算粉末冶金用量（進口或部分裝配件）的發動機，這部分進口替代需求構成了粉末冶金部件未來需求增長的一部分。我們保守估計，未來車輛本地化的粉末冶金的更換率約為自行車用量的7% - 9%。研究及相關原材料，輔助材料，各種粉末制備，燒結設備制造設備的生產。 產品包括軸承，齒輪，硬質合金刀具，模具，摩擦產品等。 軍事企業，采用粉末冶金技術生產鎧裝穿刺魚雷，制動副坦克等飛機的重型武器裝備。 粉末冶金汽車零部件近年來已成為粉末冶金工業在中國最大的市場，約60%的汽車零件用于粉末冶金零件。

4 粉末冶金在我國的發展前景

4.1 發展

粉末冶金工業在中國已經有近十幾年的快速發展，但與國外工業仍存在差距如：企業規模小，經濟效益遠，與國外企業長距離。 各種產品交叉，企業競爭激烈。況且大多數企業缺乏技術支持，研發能力，產品規模低，難以與國外競爭。加工設備及配套設施落后。產品的出口貿易渠道常被限制。

4.2 前景

隨著中國加入了世界貿易組織，上述問題已顯著經改善，因為加入世界貿易組織后，國際市場將逐漸使粉末冶金市場將進一步得到擴大的機會。與此同時，越來越多的企業在引入粉末冶金和相關技術水平的外國資本和技術，我國冶金項目有就是這樣得到改善和發展的。依據目前的數據，我國的粉末冶金零件與各項產值超過55.1億人民幣，占全球市場份額非常的小，根據我國國粉末冶金制造業在2014年和2018年生產報告和銷售記錄預測出轉型的升級空間等。中國粉末冶金行業中的54家企業協會統計，2013年我國粉末冶金零部件的生產總值實現了主營業務收入484.11億元，增長40左右同比增長了2個百分點，利潤為7.6億元人民幣，是去年同期的兩倍左右。在生產粉末冶金零部件行業里頭實現了工業產值突破了57億多元人民幣，其中新產品的產值達到了7.3億RMB，新產品（新產品輸出/工業產值）所占比例為14.4%。且行業銷售產值達到57.73億元RMB，其中出口價值8.28億元RMB，出付價值/工業銷售價值的21.62%。從生產規模和銷售規模分析，根據中國粉末冶金協會的統計數據顯示，2017年中國粉末冶金零部件的行業產量2.61142億噸，增長49.31%；銷售了182萬噸左右，增長63.75%。先后通過引進了國外的先進技術和自主發展創新，在我國粉末冶金工業的新技術的表現和快速發展的趨勢下，在各種我國的機械通用零部件行業里，粉末冶金行業是這一年增長和發展得最快的一個產業，我國家的GDP增長率是36.12%。當下全球制造業迅速轉移到中國的步伐正在加速，各種汽車工業和高科技產業的快速發展都離不開粉末冶金的各項技術，因此。粉末冶金行業的發展給各種行業的發展帶來了一個個有利的機會和良好的市場空間。所以，我國將粉末冶金產業列為了我國優先發展的行業，并鼓勵外企和投資公司對其進行大力發展。

5 結束語

粉末冶金工業是機械工業在重要零部件制造中的基礎。 近年來，中國自行發展通過不斷引進國外先進技術和創新，粉末冶金工業和技術在中國的組合顯示出了快速發展的趨勢，是中國機械通用部件行業增長最快的行業之一。 在中國經濟的快速發展中，特別是在中國汽車工業發展勢頭強勁的推動下，中國粉末冶金行業增長強勁。 粉末冶金汽車配件占45%以上，粉末冶金汽車配件成為中國粉末冶金行業最大的市場。

參考文獻：

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[2]張福明，崔幸超，張德國，羅伯鋼，魏鋼，韓麗敏.首鋼京唐煉鋼廠新一代工藝流程與應用實踐[J].煉鋼，2012（02）.

[3]殷瑞鈺.高效率、低成本潔凈鋼“制造平臺”集成技術及其動態運行[J].鋼鐵，2012（01）.

[4]顧里云.首鋼京唐鋼鐵公司能源管控系統建設的理論與實踐[J].冶金自動化，2011（03）.

現代冶金新技術范文6

關鍵詞：冶金機械；綠色技術；創新；應用

現階段我國經濟水平在不斷提升，促使人們的生活水平產生了很大的變化，也使得在社會發展過程中人們對資源的節約和對環境的保護也越來越重視。綠色設計目標的實現對我國經濟的可持續發展具有重要意義，在我國人口問題、資源問題以及環境保護問題等方面都發揮出了一定的價值，我國需要在這些方面不斷進行落實。

1 冶金機械綠色技術的特點

（1）冶金機械綠色設計的方法采用的是封閉環形式，這種設計方法體現出了很多優點，主要是：能提升設計產品的質量、能降低設計產品的成本、能延長設計產品的使用壽命、方便產品原件的回收利用、有利于保護和管理環境。這一系列的優點促使相關工作人員優先選擇冶金機械綠色設計方法。（2）在充分發揮出冶金機械綠色技術的優點后，進一步構建保護環境的綠色設計體系，使之更加成熟，這也是環境保護工作開展的基礎。而在設計過程中主要的要求就是體現出環境保護的目標，充分發揮出設計產品的環境效益，所以在設計產品過程中，要隨時掌握產品的流向，通過使用一些電子設備或者軟件對設計產品的環境效益進行評估，對新設計產品影響環境的因素進行分析，提前準備充足的處理措施，避免產品對環境產生的破壞[1]。（3）冶金機械綠色技術的應用，也就是在冶金機械制造行業不斷深入綠色的設計理念，對資源進行了有效地節約，避免了資源浪費的現象。具體相關工作人員可以利用所得到的材料數據進行分析，采取有效的方法對使用材料數量進行控制，杜絕使用一些有害材料，優先考慮一些綠色的且不會污染環境的材料。這種做法不僅可以有效的提升資源的利用效率，控制企業生產成本在較低范圍內，還可以促使設計產品結構產生改變，降低企業對環境的破壞度，保證好企業的環境效益。

2 冶金機械綠色技術設計

只有在設計方法有保障的前提條件下，才能促使冶金機械設計出綠色的產品。現階段，設計人員不僅僅需要關注產品的質量高低、控制產品的成本，而且需要考慮產品的綠色程度。所以在設計冶金機械產品時需要對產品的結構、造型、制造等進行細致的分析，嚴格控制產品在整個使用壽命周期內的狀態。綠色的設計對傳統的設計方法進行了優化，繼承了其優點并對其存在的限制進行了突破，具體來說：（1）并行閉環設計的方式：這種方式不僅對產品的實際使用壽命進行了一定程度的延長，而且充分拓展出產品的再生利用性，有效地保護了環境。（2）增強了產品的環保性能：綠色設計對產品的環保性有很大的提升，在設計理念中突出了環境和生態保護。（3）注重能源的特性：綠色設計的方法要求使用潔凈能源，這樣一方面保護了有限的礦產資源，另一方面有效避免了對環境的污染。

現代社會科學技術在不斷發展，人們的環保意識也在不斷增強，傳統的設計方法已經明顯已經不能滿足各方面的要求，綠色設計的理念正在不斷深入。綠色設計體現的復雜程度較高，設計的過程需要不斷分析產品，通過全面的監測做出合理的評估[2]，不斷增強綠色設計評價體系的完整性和規范性，從而給予正確的指導方案，全面保護環境。冶金機械綠色設計理念下完成的設計體系結構如圖1所示。

（1）液壓系統的設計：綠色技術的理念下對液壓系統效率進行了有效的改善，也對產品的能耗進行了有效地控制，設計過程一直堅持的原則就是提高效率和節約能源。我們在傳統模式下對產品生命周期的考慮只涉及到設備報廢之前的時間，但是在引入綠色設計的理念之后，需要設計人員對設備的使用周期進行延長，所以液壓設備需要考慮其回收利用性。因此，在實際設計過程中，我們需要對技術的步驟進行簡化、提升工作介質的綠化程度、提升設備的防噪污染性，在產品的本身以及影響產品的不同介質方面進行細致地規劃。（2）動力裝置的設計：在冶金機械不同設備的設計中，動力裝置必須引起設計人員的關注。該設備屬于一種能耗裝置，在使用過程中容易對周圍環境產生破壞。所以相關設計人員在設計動力裝置時，需要對其功能進行優化，推動綠色的設計理念的應用。設計過程中，要對其噪音和振動進行降低，在減輕動力裝置的重量時，可以采取一體化的結構設計，從而對能源的消耗量進行降低。

3 冶金機械綠色制造應用

冶金機械綠色設計理念的不斷深入，也在保證著冶金機械的綠色制造，完善著整個綠色制造體系。在上述冶金機械綠色設計體系結構圖中，我們對液壓系統和動力裝置進行了分析，而在綠色技術中綠色制造也需要有保證。綠色制造除了需要對產品使用周期的綠色化進行深入，還需要在實際生產制造冶金機械產品時，不斷增強產品的綠色程度。在現代制造模式下，對環境因素和資源消耗因素兩方面進行整合，在產品的整個生命周期范圍內，都考慮到對環境的影響程度，從而有效地提高對資源的利用率。制造業在把制造資源不斷向產品轉變的過程，以及產品實際的使用和處理過程中，廢棄物的產生不能完全避免[3]，這些廢棄物就成了污染環境的主要根源。所以從這些廢棄物上進行治理，就能有針對性的降低其對環境的污染。在具體制造相關產品時，必須優化整個制造資源的流動過程，在不同細節上提高資源的利用率，有效地控制廢棄資源的產生，這種方式利用的就是資源的主線論。綠色制造冶金機械的資源主線如圖2表示。

圖2 綠色制造冶金機械的資源主線

4 結束語

綜上所述，結合現代社會不斷發展的要求，我國必須高度重視對綠色技術的應用，其中冶金機械綠色技術的創新應用一直是該行業的重點。考慮到冶金機械高耗能和高污染的特點，更加迫切要求在相關設計以及具體的制造上，注重對綠色技術的應用，發揮出綠色技術具備的優點，從而為加速節約型和環境友好型社會的構建貢獻力量。

參考文獻

[1]姜麗娜.淺談冶金機械設備綠色設計的必要性及內容[J].中國新技術新產品，2013，4：112.