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冬季施工計劃范文1

一年來，勞動人事部在公司領導和集團公司相關業務處室的帶領指導下，在各單位、部室的大力支持配合下，緊緊圍繞中心任務展開工作，較好地完成了公司下達的各項工作任務。現將一年來的工作情況總結如下：

一、2019年重點工作完成情況

（一）三項制度改革工作   

1、人事制度方面

（1）以契約化管理為抓手，繼續深化人事制度改革。今年以來對整合后的子分公司機構進行了設置并規范了班子職數，精簡科級機構*個，規范了管理，捋順了層級。同時，按照契約化管理選聘了科級管理人員，明確了崗位職責。*名副科級干部由于工作業績出色，在副職崗位上主持全面工作，給愿意干事、想干事的人提供了平臺，從根本上激發了廣大干部職工的積極性、主動性、創造性。7名科級干部由于不符合崗位要求未被選聘，打破了“干部能上不能下，職位能高不能低”的陳舊觀念。

（2）采取精簡機構、精干干部隊伍，重視人才培養、打破平均主義等措施，逐步扭轉了企業管理人員多、勞動效率低的現狀，進一步激發了干部職工干事創業的熱情，給企業發展帶來了活力，為推動公司高質量發展、全面提檔升級提供了人力資源保障。

（3）精簡機關人員，推行“公開招聘、競聘上崗”制度，并按年度進行考核，讓少數不作為、慢作為、亂作為，履職能力差，工作積極性、主動性不高的人員退出崗位，轉變了“進得來、出不去,上得去、下不來”的局面。

2、收入分配制度方面

（1）根據集團公司工資分配的有關規定，結合公司生產經營實際情況，制定了***公司2019年工資分配方案。并核定下達了2019年各單位工資總額、提取工資單價。

（2）不定期組織人員對所屬對各單位工資分配進行指導、監督和檢查考核，對違反工資分配規定的要求限期整改、落實。

（3）完善了人員信息，完成了基礎數據的錄入工作，為今后勞資業務信息化管理搭建了平臺。

3、勞動用工制度方面

（1）嚴格按照集團公司要求做好日常合同管理工作，新簽合同備案287人，新簽合同備案4人，正常續簽合同備案85人。

（2）大力宣傳集團公司轉崗分流文件精神，讓廣大職工充分了解相關政策，鼓勵符合條件的職工辦理內部退養、停薪留職或自主創業手續；

（3）繼續全面開展勞動紀律整頓，與1名違反公司勞動紀律人員辦理了解除勞動合同手續。建立了“四不兩直”督查制度，不定期對機關和所屬各單位開展勞動紀律督查，對查出的問題現場下達檢查結果通知單并要求整改，每月在公司例會上對勞動紀律整頓情況予以通報。

（4）按照人力資源和社會保障局新的特殊工種提前退休審批要求，辦理了**名特殊工種提前退休審批手續。

（二）轉崗分流工作

截止2019年*月*日，完成轉崗分流*人，完成集團公司考核指標的*%，提前2個月完成集團公司全年考核任務。其中：辦理退休*人,在職死亡1人，嚴重違紀解除1人；個人辭職6人，調出集團5人，新項目分流*人，機關科室人員充實生產崗位*人，內部退養*人,辦理中止履行勞動合同*人，自主創業*人。共計節約支出*萬元，創收效益*萬元。

（三）職工培訓教育工作

1、完成地面單位主要負責人培訓*人；地面單位安全管理人員培訓*人；特種作業現持證人員有*人，今年電、焊工參訓人數17人、特種設備操作人員培訓69人；其他從業人員換證培訓1194人，三項崗位人員已全部持證上崗。

2、業務技能提升方面，要求機關各部門嚴格按照年度培訓計劃實施培訓，完成各類培訓21期，1600多人次。10月份根據工作需求，進行了后三個月培訓計劃調整，現正陸續開展中。

3、針對單位整合，人員變動，造成部分職工無證上崗現象，對在崗人員進行了統一摸底、培訓，按照“上什么崗，持什么證”的安全生產要求，收集學習資料，將資料匯編裝訂成冊，做到職工人手一冊。同時，做好思想工作，讓職工認識到“只會操作、不懂理論，想取證、必學習”的重要性。

（四）職工社會保險工作

一是完成了市級統籌2019年企業養老保險繳費基數審核工作；二是完成了2018年度市級統籌退休職工待遇結算工作；三是完成315名市級統籌職工正常退休審批手續；四是對原萬隆公司在冊全民職工養老保險進行了核查，對存在中斷情況人員補繳了費用，確保職工權益得到保障。

二、存在的問題及應對措施

（一）存在的問題

一是目前公司整體人員結構年齡偏大，專業技術（操作）人才短缺；二是部分基層單位培訓機制不完善，培訓計劃不能夠全部落實，培訓內容針對性不強；三是由于機構整合，從事勞資業務新人較多，對業務知識掌握的不牢固，不能較好的運用政策解決有關問題；四是社保繳納、管理方面業務方面，目前**管理局只是對各礦（廠）多經實行單純的業務指導和協助辦理，缺乏考核獎懲機制，出現問題時沒有任何的監督管理獎罰權利，工作推進難度較大，對社保工作正常開展有一定的影響。

（二）應對措施

一是完善專業技術（技能）人員基礎信息，對符合條件的專業技術（技能）人員及時通知參加考核、鑒定，對考核鑒定通過的人員及時評聘享受相應待遇。同時針對公司面臨的人員老化、專業技術人才短缺的實際情況，根據公司發展結合下屬單位崗位需求，積極向集團公司提出崗位需求計劃。二是通過“三基建設”檢查考核，嚴格督導各單位按照計劃完成培訓任務。三是組織開展勞資（人事）系統業務培訓，提升公司各單位勞動人事部門人員業務辦理能力。四是建議集團公司層面對各礦（廠）單位**市社保統籌人員社保管理制定考核管理辦法。

三、2020年工作思路與措施

（一）工資分配方面

根據集團公司工資分配的有關規定，結合公司生產經營實際情況，制定**公司2020年工資分配方案。加強工資管控，嚴格執行工資審批制度，規范工資發放。充分發揮分配自主權，體現多勞多得不勞不得的工資分配政策，工資向工作量大、貢獻多、技術含量高的崗位傾斜，打破大鍋飯，杜絕干多干少一個樣、干好干壞一個樣，光拿錢不干事的現象。全面使用人力資源管理(ERP)系統，要求各單位將職工的工資、獎金、津貼、補貼等全部錄入薪酬管理模塊，通過ERP系統強化對各單位工資發放的檢查監督，對職工收入進行動態了解，為工資分析提供依據。

（二）干部、人事管理方面

一是借助契約化管理機制，繼續深化人事制度改革。逐步打破人員身份限制，推行管理人員“公開招聘、競聘上崗”制度，真正達到讓想干事、能干事的人有“位子”，干成事的人有“帽子”。二是繼續加大干部交流力度，進一步激發干部隊伍活力。建立完善干部交流調控機制，以交流增活力，以“適度”保穩定。進一步推動干部交流輪崗，在各單位之間實行關鍵崗位、同類崗位輪崗制度；加強機關與基層干部的交流輪崗，改善基層班子干部隊伍結構，提高工作質量和效果。三是加快生產崗位優秀人才選拔培養步伐，進一步改善干部隊伍結構。把政治素質高、上進心強、可塑性強的優秀青年干部和技術骨干作為重點選拔對象，通過加強業務培訓、實際崗位鍛煉，努力培養造就一批有真才實學、動手能力強、有實際操作能力的專業技術人才隊伍。四是繼續強化教育培訓，進一步提升干部的執行力。引進先進的教育理念和培訓方式，加強對干部的政治素質、大局意識、宗旨意識和業務管理等方面的專項培訓教育。

（三）勞動用工方面

一是繼續加強勞動紀律整頓，持續開展“四不兩直”勞動紀律督查。二是繼續加大轉崗分流宣傳力度，鼓勵各單位組織化外出創業創收。通過合理制定考核指標、配合拓展分流渠道等方式和措施，確保完成2020年度的轉崗分流指標。三是根據技能鑒定工作要求，組織符合要求的工種進行考試鑒定，重點抓好學習的掌握情況，提高理論知識和實踐考核的通過率。并專人負責為取得技能操作證書的人員及時申領專業技能提升補貼，形成專業技能人員自愿考取技能等級證書的氛圍。

（四）職教培訓方面

一是以安全生產為基礎，全員持證為目標，正常開展培訓工作，完善培訓制度，對照標準做好各類培訓資料，建立職工個人安全教育培訓檔案，制作上崗證胸卡，聘請有資質、有經驗的教師對特殊崗位人員系統性培訓，不讓培訓流于形式，真正達到學習效果。二是認真落實安全“三基”工作內容，征求各單位意見，對負責培訓的管理人員進行指導，加速規范培訓制度和培訓資料，真正做到“教有所用”。 三是保證安全教育培訓所需資金，確保安全培訓經費的正常投入和使用。

（五）社會保險業務方面

一是加強對社會保險費征收管理，采取有效措施，力爭按時足額繳納社保費用，確保涉及職工權益的各項社保業務能夠正常開展。二是按月完成**市社保統籌人員正常退休審批手續，降低企業人力資源成本。

冬季施工計劃范文2

關鍵詞電氣工程；自動化技術；施工技術

隨著當前社會生產力水平的不斷提高，全社會對電力的需求不增加，提高用電設備及其系統的生產和工作效率就顯得尤為重要。而電氣工程及其自動化是提高用電設備及其系統生產效率和工作穩定性的重要技術。但是，在電氣工程及其自動化施工技術過程中會受到諸多因素的影響，例如信息技術、施工方案設計、施工現場環境因素等，這些都增加了電氣工程及其自動化施工技術的難度。因此，探討電氣工程及其自動化施工技術的相關技術原則，分析施工過程中存在的主要問題，并提出針對性的技術解決方案，對于提高電氣工程及其自動化施工技術水平具有重要意義。

1電氣工程及其自動化方案設計理念及基本原則

1.1施工設計理念

1.1.1現場總線方式

當前，隨著信息網絡技術的不斷發展，以以太網、現場總線等技術為代表的計算機技術在變電站綜合自動化控制系統中得到了廣泛的應用。同時，隨著這些系統運行經驗的不斷豐富，電氣工程及其自動化系統開始向智能化系統及技術的方向發展，給電力系統及電氣設備的穩定、高效率運行提供了基礎?，F場總線設計理念能夠使得電氣自動化系統的功能更加具有針對性，而且對不同的間隔可以設計不同類型的功能。該種控制和監控方式不但具有遠程控制的能力，而且可以減少自動化系統中隔離設備、端子柜等控制元器件的大量使用。若能夠將智能設備應用到現場總線系統中，則能夠通過就地安裝的方式與控制系統進行無線通信，從而減少了施工過程中的大量線纜鋪設工作，在提高施工效率的同時降低工程成本。

1.1.2集中控制方式

利用集中控制的設計理念不僅可以給施工維護工作帶來極大的便利性，滿足控制系統的防護要求，而且還能夠降低控制系統的設計與施工難度。但是，由于這種系統施工設計方式將系統的各個不同功能信號集中到一個處理器進行處理，導致控制處理器的負荷較重，導致系統的控制和響應速度較慢。同時，還存在著主機系統冗余等問題，在一定程度上降低了整個自動化系統的工作可靠性。

1.1.3遠程控制方式

遠程控制的方式主要是將無線通信技術應用到其中，在節約大量信號線纜、減少施工工作量的同時，還能夠增加系統的組網靈活度。但是，因為電氣工程及其自動化系統的現場總線通信效率較低，而較大規模的自動化系統對控制信號量需求較大，因此這種方式主要用于小型自動化系統的設計與施工應用。

1.2電氣工程及其自動化施工的基本原則

在電氣工程及其自動化施工的過程中，相關的技術方案選擇必須遵循如下幾個方面的原則：1）保證系統的安全、可靠；2）在確保滿足自動化系統的功能要求基礎上，要保證施工方案盡量簡潔、經濟；3）施工的設計方案必須與施工設計方案一致，達到自動化系統的預先控制要求；4）合理的處理機械與電氣之間的關系，在施工過程中要將機械設備的生產工藝和施工成本、施工難度結合起來。

2當前電氣工程及其自動化施工存在的典型問題

2.1電氣工程自動化施工存在的節能問題

當前，雖然人們對環保節能方面的要求和意識已經有了較為明顯的提高，但是在電氣自動化系統的設計。施工和使用過程中依然存在著能耗較大的問題，導致電氣工程節能形勢依然嚴峻。尤其是在當前電氣工程系統智能化趨勢日益明顯的背景下，電氣工程施工技術、管理措施以及施工過程中對質量的把握和控制都直接影響到整個電氣自動化系統后續的能耗水平。但是，當前在電氣自動化工程施工過程中在施工方案設計、選材等方面依然存在著節能意識不高的問題，這在一定程度上限制了電氣工程自動化系統的整體應用效果。

2.2電氣工程自動化系統網絡架構不統一

電氣工程自動化控制系統的目的在于構建一個高效、快捷的電氣工程控制系統，但是當前很多工程建設項目在系統的建設過程中存在著內容自身網絡架構方式不一致的問題，導致依托于網絡系統架構的電氣工程自動化系統的建設工作受到限制和阻礙。同時，在系統施工過程中，由于選擇的系統服務商在軟、硬件方面的差異，使得各個程序接口不一致，影響了電氣自動化設備之間控制信號的傳輸與交流，從而使得系統部件之間的數據和信息難以共享，使得施工建設完成后的電氣工程自動化系統工作效率不高。

3面向全周期的電氣工程及其自動化施工技術

電氣工程及其自動化系統的施工工作是一項系統而復雜的工作，而且其涉及到控制、電力、通信等多個方面，屬于典型的多學科交叉施工項目。因此，必須從多個角度出發，面向整個施工周期，保證各個施工環節的施工技術合理，才能使得整個自動化控制系統滿足用戶需要。

3.1施工前的技術準備

在開展正式的施工之前，施工人員通常需要對設計圖紙和設計方案予以了解，但是其了解程度不得停留在施工圖的層次，而應該對設計技術圖紙予以全面了解，能夠理解系統設計的意圖，這對于提高后續施工效率，保證工程建設質量具有重要作用。同時，通過分析工程施工設計技術方案，還可以從施工的角度發現設計方案存在的不足，為設計人員方案的改進和完善提供有效的參考依據。

3.2主體施工環節的施工技術

該環節是電氣工程及其自動化工程施工的主要部分，在具體的施工過程中，要嚴格控制好這樣幾個方面的施工技術：1）對施工中使用的電氣管材、線盒的質量進行嚴格控制，確保使用的所有材料都嚴格符合相關的標準。例如，使用的PVC管必須使用中型以上的管材，且在施工中以重型管材為主，且必須是阻燃型管材；2）在電氣自動化工程施工時要盡量減少對主體工程結構造成的破壞，保證其保護層厚度，因此在預埋管線等敷設時要將之設置在主體結構鋼筋的外側，且同一處相互交叉的管線數目應該控制在3條以內。同時，在捆扎線管時，不得將線管捆扎在一起；3）管與管、管與接線盒之間的連接必須牢固、可靠、密實，并做好防止堵塞的措施；4）主體結構部分的墻體應設置開關和插座，便于后續相關電氣設備用電需要，且強弱電之間的接線盒間距必須滿足設計要求。

3.3安裝與調試階段的施工技術

安裝和調試階段是整個電氣工程自動化項目施工的收尾階段，也是電氣自動化工程施工的關鍵環節?？偟膩碇v，在施工過程中要按照響應的樣本做好配電箱、接線盒內壓線的施工工藝，保證所有布線整齊、壓接可靠。在工業廠房和民用建筑內進行施工時，還會涉及到消防系統的安裝和施工。例如，對消防泵進行控制時，由于涉及到降壓起動、現場手動、消防控制室手動、自動啟動、備用互投等操作功能，而且所有的操作都涉及到由不同廠家提供的設備，在安裝和調試過程中容易出現故障，這對施工過程中的技術協調提出了較高的要求。否則，一旦出現部分技術缺陷，將影響整個工程項目的進度，甚至使得整個電氣自動化控制系統不能夠正常運行。

參考文獻

[1]宋海燕.芻議電氣工程及其自動化問題及對策[J].科技致富向導，2013（11）.

[2]趙子健.智能化技術在電氣工程自動化控制中的應用[J].城市建設理論研究：電子版，2015（15）.

冬季施工計劃范文3

關鍵詞：辦公自動化；實際工作；計算機應用

中圖分類號：TP317.1 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9599 (2012) 12-0000-02

一、辦公自動化概述

（一）辦公自動化的概念

辦公室自動化（Office Automation，簡稱 OA），是指實現辦公室內事務性工作自動化和信息處理自動化的系統。它是隨著計算機科學與技術的發展而產生出來的。辦公室自動化所依賴的技術支撐即管理信息系統（Management Information System，簡稱MIS），該系統是一個以人為主導，利用計算機硬件、軟件、網絡通信設備以及其他辦公設備，進行信息的收集、傳輸、加工、儲存、更新和維護，支持組織高層決策、中層控制、基層運作的集成化的人機系統。該管理信息系統主要有公文檔案管理子系統、公務管理子系統、部門辦公子系統、個人辦公子系統、信息子系統等所構成。

（二）辦公自動化的特點

1.集成化

軟硬件及網絡產品的集成，人與系統的集成，單一辦公系統同社會公眾信息系統的集成，組成了“無縫集成”的開放式系統。

2.智能化

面向日常事務處理，輔助人們完成智能性勞動，如：漢字識別，對公文內容的理解和深層處理，輔助決策及處理意外等。

3.多媒體化

計算機多媒體技術的應用，可以使OA對包括數字、文字、圖像、聲音和動畫在內的多媒體文件進行綜合處理。

4.運用電子數據交換

通過數據通訊網，在計算機間進行交換和自動化處理。這個層次包括信息管理型OA系統和決策型OA系統。

二、基于計算機的文字和數據處理技術在辦公自動化中的應用

（一）文字處理技術在辦公自動化中的應用

諸如Word、WPS之類的計算機編輯排版工具使得編輯處理、版式設計、復制打印和映像處理等辦公活動效率提高，而且操作方便、成品美觀。以下就以Word創造模板使文檔統一規范為例，就文字處理技術在辦公自動化中的應用進行說明。

一個部門或一種類型的文件最好有一定的版面與格式，一方面行文規范，另一方面也便于存檔和查閱。在Word2003中已經提供了若干種常用文體的模板，但是如果我們找不到完全合適的，每次編寫同類的文檔都要重新設計，那就不如將一次設計滿意的文檔作為模板保存。通常需要保持一致的是紙張大小、方向、頁面邊距、頁眉和頁腳等外觀的版面，而內容每次重新錄入。有的時候文檔內容有一部分也是相同的，例如定期編寫的簡報、通訊、公告、請示、批復的抬頭、落款都是相同的，甚至有時大部分內容是相同的，如證明信、報單等，可以把這些也作為模板內容保存，有的雖然具體內容不同但是可以從設備本身獲得的信息如日期、時間、篇幅等則可以使用“域”的設置加上更新功能就可以，那么以后再編寫同類文檔的時候就變成了“填空”，相同的工作不再耗用重復的勞動。

（二）數據處理技術在辦公自動化中的應用

像Excel之類的數據表格處理計算機工具的應用使得辦公人員可以直接在計算機屏幕上完成表格設計、處理和制表的全部操作，實現了表格處理中各個環節的自動化。在日常的辦公中，很多工作人員會經常用到記錄著大量信息的文件,而這些信息經常以Excel文件的形式存儲，對于一個熟悉Excel使用的辦公人員來說，巧用Excel的各項技術可以對這些信息進行靈活的處理，進而可以大大地提高工作效率。比如，辦公中常見的對工資表進行公式、函數及圖表的綜合應用，以及對銷售數據表進行數據管理與數據分析等，都是基于計算機的數據處理技術在辦公自動化中的應用體現。

三、計算機多媒體技術在辦公自動化中的應用

（一）認識多媒體技術

多媒體是一種以計算機為中心和多種媒體的組合，這些媒體包括文本、圖形、動畫、視頻和聲音等，并且人們在接受這些媒體信息時具有一定的主動性、交互性。多媒體技術的應用領域正在拓展到與人們工作和生活相關聯的各個領域。多媒體技術在辦公自動化中的應用非常廣泛。采用系統綜合設備，如圖像處理專用系統、語音傳真、秘書系統、多功能多媒體工作站、綜合業務數字網等，實現辦公一體化，綜合處理語音、數據、文字、圖像等，使系統有機地集成起來，可使辦公業務更加現代化。多媒體技術的出現，極大地改善了人機交互界面，提供各種靈活方便的輸入手段，使得計算機使用起來更加簡單。

其中，各種多媒體數據的存儲和查詢打破了單一的文本信息存儲的局面，提供豐富生動的信息表達方式，人們能夠方便地進行各種圖、文、聲并茂的信息處理；各種光筆、掃描、錄音等多媒體輸入方式簡化了信息輸入計算機的難度，且使辦公自動化系統中包含多樣化的信息，使信息處理更為豐富、生動，也將提高辦公自動化信息處理的應用范圍和價值。

（二）多媒體技術在辦公自動化中的應用體現

冬季施工計劃范文4

關鍵詞：斷層應力區；大硐室；集成化；總分式

焦作煤業集團趙固（新鄉）能源有限責任公司趙固一礦（以下簡稱“趙固一礦”）位于焦作煤田東部、太行山南麓，行政區劃隸屬輝縣市管轄，井田中心東南距新鄉市39km，西南距焦作市50km，東北至輝縣市17km。井田含煤面積43.77km2，總資源儲量3.73億t，可采儲量1.65億t。目前礦井剩余可采儲量1.38億噸，剩余服務年限為35.8a。礦井于2005年6月19日開工建設，2009年5月10日正式竣工投產，設計生產能力2.40Mt/a，服務年限49年，礦井2015年核定生產能力為3.00Mt/a。礦井可采煤層為二1煤，厚度1.21～7.10m，平均5.29m，傾角為2～6°，為低瓦斯礦井，煤層為不易自燃煤層，煤塵無爆炸危險性，水文地質條件極復雜。

1工程概況

我礦目前生產盤區由東翼向北翼轉換，需要在北翼膠帶運輸大巷（東）鋪設大功率強力皮帶，由于皮帶轉換點坡度較大，故此皮帶設計為中部驅動。同時北翼膠帶運輸大巷（東）需要安裝架空乘人裝置運輸人員，在滿足各種安全間距的情況下，皮帶中部驅動處要求巷道掘進寬度需達到9000mm，支護難度極大，且后期維護困難，與此同時因為巷道斷面跨度大，冒落拱高度高，遠遠超過自建礦以來最大的巷道斷面，巷道無法長期穩定。與此同時，皮帶中部驅動硐室位于F16斷層影響帶上，F16斷層為正斷層，落差45m，驅動硐室位于斷層上盤，距斷層面垂直距離約為50m，屬于應力集中區，后期巷道維護難度異常艱巨。針對這種位于斷層影響帶、應力集中區的大斷面硐室，采用全新理念的支護形式，合理的空間安排布局保證了皮帶驅動及架空乘人裝置的正常使用，同時大大減小了硐室斷面，降低了支護難度，保證了硐室的長期穩定。

2硐室設計理念

2.1硐室的集成化布置

北翼膠帶運輸大巷（東）皮帶驅動硐室采取上下分層的布置方式，充分利用硐室上半部分空間，架空乘人裝置從皮帶驅動電機上方通過，大大減小巷道寬度，后期在皮帶電機上方鋪設行人鋼板，保證架空乘人裝置最下沿距底板（鋼板）不超過安全高度；上下分層的布置方式取消了機電硐室的施工，將皮帶機電設備布置在皮帶上方；驅動硐室以東小斷面巷道架棚后巷道高度為3800mm，驅動硐室架棚后巷道高度為5500mm，小斷面巷道頂板與驅動硐室頂板平齊，底板高于驅動硐室底板1.7m，與皮帶電機上方鋪設鋼板基本平齊，皮帶電機以西鋼板緩坡度接地，同時皮帶面從皮帶驅動向東可以完全沿巷道底板布置無需皮帶面在驅動處的隆起，有助于皮帶的運行；根據皮帶驅動的具體功能，張緊跑車活動范圍與驅動電機段，根據功能不同，設備不同，巷道斷面也有所區分，張緊跑車段巷寬小于驅動電機段500mm，以兩個硐室南幫平齊，進一步減小巷道斷面，增加硐室的穩固性，皮帶驅動硐室總長度為54m，分為電機驅動部分與張緊跑車部分，其中電機驅動部分硐室長度為20m，位于驅動硐室東端頭，張緊跑車部分硐室長度為34m，位于驅動硐室西端頭。

2.2硐室的支護形式

北翼膠帶運輸大巷（東）皮帶驅動硐室支護采用總分式的全新支護理念。

2.2.1總體支護2.2.1.1掘進一次支護巷道斷面設計為半圓拱型斷面，1-1斷面（張緊跑車段）規格為凈寬6800mm，直墻高度2050mm。全斷面采用錨網索支護，每排布置19根規格為φ17.8×4200mm錨索，間排距800×800mm，采用200×200×16mm鋼墊板，預緊力不低于200kN；頂板布置點錨索補強支護，錨索規格φ21.6×8300mm，每排布置5根，間排距1500×800mm，頂板點錨索墊板采用300×300×16mm高強度可調心托板，預緊力不小于300kN；2-2斷面（驅動電機段）規格為凈寬7300mm，直墻高度2050mm。全斷面采用錨網索支護，每排布置20根規格為φ17.8×4200mm錨索，間排距800×800mm，采用200×200×16mm鋼墊板，預緊力不低于200kN；頂板布置點錨索補強支護，錨索規格φ21.6×8300mm，每排布置6根，間排距1500×800mm，頂板點錨索墊板采用300×300×16mm高強度可調心托板,預緊力不低于300kN。2.2.1.2架棚二次支護巷道掘進工程結束后架設直墻半圓拱型封閉式U鋼棚，皮帶驅動電機部分架棚斷面規格為：6400×5500mm，皮帶張緊絞車部分架棚斷面規格為：5900×5500mm，驅動硐室向西與小斷面巷道結合處，底板平齊，采用漸變棚進行對接，U鋼棚尺寸逐步減小，緩解大小棚結合處的應力集中；U鋼棚施工結束后對包括U鋼底拱在內全斷面進行噴注漿施工，要求強度C20。注漿采用長短孔注漿法，深孔達到3.5m，淺孔為2.5m，淺孔注漿管規格為：φ25×800mm，深孔注漿管規格為：φ25×1500mm。注漿施工順序：先注淺孔，待淺孔注好后再注深孔。漿液用單液水泥漿，終孔壓力不小于2MPa且不大于2.5MPa，穩壓時間不小于20min。充填U鋼棚裱褙空間，使U鋼棚與巷道圍巖形成一個整體，并且增加圍巖加固圈的厚度，從根本上提高硐室的穩定性。

2.2.2分層支護除整體支護外，硐室斷面根據不同的特性分上中下三層，分別制定了相對應的支護形式。2.2.2.1上層支護硐室頂板及肩窩，平行于巷道中線方向均勻打設6排槽鋼梁錨索，槽鋼梁錨索間排距1000×1500mm，槽鋼梁長度4500mm，錨索規格為φ21.6×10300mm；考慮到硐室頂板較高，后期出現噴漿體開裂現象時危害較大，又無法進行審頂，所以提前在槽鋼梁與頂板間鋪設單層金屬焊網，同時，待頂板槽鋼梁錨索錨固后，未上托盤預緊前，利用錨索孔進行套管注漿，注漿管采用800mm長鋼管制作而成，外露長度50mm，采用水灰比為1：1的水泥漿進行管內注漿，終孔壓力2～2.5MPa，穩壓時間不低于20min，從而進一步增大圍巖注漿加固圈厚度，并對前期注漿進一步強化。2.2.2.2中層支護硐室幫部直墻部分受側壓易變形，為防止皮帶驅動安裝后，硐室幫部收縮變形，提前對直墻部分打設兩排加強槽鋼梁錨索，槽鋼梁長度4500mm，錨索規格為φ21.6×10300mm，預緊力不低于300kN，預緊后錨索外露長度150～250mm，下方一排距底板500mm，上方一排距底板2000mm。2.2.2.3下層支護硐室底板支護根據皮帶設備差異采用兩種支護形式，對于未設計皮帶基礎范圍，在設計底板以下300mm處施工橫向槽鋼梁鳥籠錨索，錨索規格：φ21.6×6300mm，并進行孔內注漿；對設計有皮帶基礎范圍，底板鳥籠錨索平行于巷道布置，直接打設在U鋼棚底拱上，避免影響基礎打設。鳥籠錨索錨固方式：預制具有一定流動性的混凝土，灌入錨索底端，用塑料管進行搗實?；炷铃^固7天后進行孔口注漿，然后預緊錨索，最后將錨索截至外露60mm。錨索角度：垂直底板打設，要求底板錨索初次張拉達到260kN，預應力損失完成后不低于200kN。待底板鳥籠錨索施工結束后，施工地坪，地坪厚度150mm，將錨索頭完全覆蓋。

冬季施工計劃范文5

關鍵詞：熱工；自動化；系統設計；實現及優化

時代在不斷向前發展，然而對于熱工自動化系統同樣也需要不斷去適應更多更復雜的環境和形式。由于目前的熱工自動化還存在一些相應的問題，就不得不對熱工自動化系統的技術進行相應的設計調整，進而確保熱工自動化技術的實現，并在應用的過程中不斷改善和優化升級。

一、熱工自動化系統中存在的問題

（一）由于經濟的發展，相關的電力消耗不斷地在增加，而且相應的電力分布的范圍也是極其廣泛的，再加上由于分布的距離比較遠，因此，對于現在的熱工系統的監控，就會造成信息信號的傳輸比較慢，相應故障的離散性也在不斷擴大。如果熱力自動化控制系統的運行邏輯出現了一些混亂狀況，就會對信號的抽樣工作帶來不必要的時間浪費。同時，相關的電纜和電源以及相應的熱控設備等一些外界設備，可能會由于環境的變化而出現一些異常，而且這些異常都極其不容易被發現。這些問題的出現就要求相應的工作人員，在進行相關設備的設計和安裝以及測試運行的時候，一定要謹慎，從而確保熱工自動化系統設計的合理性，確保安裝維護具有方便性，并適時對熱工系統的運行工作進行監控，進而有效確保整個運行系統的安全性和經濟性。

（二）通常由于熱工系統的設計不合理，就會導致整個熱工系統的運行出現不穩定的現象，而且相應的運行單元也會出現混亂，系統中的功能會有一部分喪失掉。與此同時，在信號的傳輸過程中，如果沒有對信號的傳輸進行一定的保護措施，就無法確保傳輸過程中的時效性和準確率，而且也影響了連鎖信號的定值，而無法對時間進行合理的設置。此外，除了相關機械本身的故障以外，有些問題的出現也是由于工作人員對相應的工作的不負責，導致了電力系統的崩潰。同時，由于電力的發電成本是非常高的，相關的發電企業一定要進行相應的安全考核，并考慮對周邊環境的影響。

（三）雖然目前一些熱工電力系統的設備都進行了相應的更新，但是由于管理模式的落后和不合理，也造成了熱工自動化系統問題的出現。通常所有的設備都會進行相應的定期檢修 ，在檢修的過程中，會造成大量的人力物力等的浪費，還會由于在檢修過程中造成相關電氣元件的故障，進而對整個機組造成嚴重的威脅，甚至導致電力出現斷電現象。此外，最關鍵的是在檢修的過程中，沒有相應的評估性的標準，這在一定程度上也影響了設備的運行情況。

二、熱工自動化系統中問題的解決

（一）目前，熱工系統的機組數量及其容量在不斷的增加，因此，需要對熱工自動化系統進行一定的遠程監控。在監控的過程中，相關部門可以實現對系統的監控，并且能夠對相應的故障實現遠程技術的支持和原因分析，能夠有效提高相關的服務質量和效率。

（二）需要引進相應的設備以及管理系統的軟件，對自動化設備實現相關參數的管理?？梢越⒁欢ǖ臒峁けO督的信息平臺，并將DCS控制系統的界面以標準化的形式引入信息平臺，并對相關的熱工運行參數進行整合和判斷，并對其中不符合的參數進行記錄，然后發出相應的要求，進而生成缺陷處理單。除此之外，系統軟件還能夠對于參數進行自動調節，并能夠對這種調節進行可行性的判斷，并能夠在一定的時間內，能夠進行其他的自動生成。這樣的方式，提高了檢修人員的預防能力。

（三）對熱工系統的相關機組人員進行不定期的培訓，確保它們能夠熟練掌握新的技術，不斷提高他們的技術素質，確保他們能夠做好相應的監督和預防工作。此外，政府部門應該設立相關的考試，實行崗位證書制度，確保每一個技術操作人員都是合格的。

三、熱工自動化系統技術的應用

（一）自律分布式的系統

自律控制系統能夠在一定的時間內有效實現自律的可控性和自律的可協調性。自律的可協調性就是指如果整個系統中任意一個子系統出現了錯誤，整個系統就可以通過自動協調，進而控制好自己的工作狀態，同時也能夠在運行中進行相互的協調。目前使用最多的就是DCS，然而這種DCS與自律的DCS相比是有很大的差別的?，F有的DCS有兩種不同的類型，分別是層次分布型系統和水平分布型系統。這兩種系統都僅僅能實現局部范圍內的控制。然而自律性的DCS卻能夠實現系統之間的相互控制，具有自律的可控性，也具有自律的可協調性。

（二）APS技術

所謂的APS就是機組順序控制的代名詞。在操作的過程中只要按下一個按鈕就可以讓整個機組能夠按照預先設定的程序進行運行，并能夠在各個子控制系統運行的情況下，隨時可以進行智能化的啟動和暫停，并對各個子系統進行協調控制，同時還能夠在少量人參與的情況下或者不需人員參與的情況下，就能夠對整個機組系統實現開關工作。ASP系統能夠實現熱工自動化工作，它的優點在于可以大大降低工作人員的勞動強度，還能夠減少或者杜絕人為操作中的各種不確定因素。ASP已經成為提高自動化水平的主要方法，也成為機組發展的主要方向。

（三）無線測量技術

無線測量技術能夠在機組運行的過程中，控制和監控更多的情況，進而獲得十分關鍵的工藝信息，進而整合進入DCS。這樣的技術不僅能夠節省相應的安裝成本，還能夠不斷推動自動化技術的改善和提高。

四、熱工自動化系統設計優化

對于熱工的自動化系統來說，要對其技術進行優化，就必須加強控制系統對相應的硬件進行合理的配置，確保傳輸信號的穩定性和可靠性。因此，必須采取以下優化措施：

（一）對大型機組熱工進行控制。通常在大型機組的運行過程中，一定要保護熱工并確保相應的控制邏輯是正常的。目前，對于控制邏輯的改進也應該不斷著眼于全局，并對其中比較容易出錯的設備，通過預先設置的邏輯措施來降低或者避免在控制邏輯過程中的失效。

（二）不斷完善應急處理的預案?；鹆C組由于過于分散，再加上形式比較多樣復雜，這樣就很容易出現控制系統的癱瘓等。因此，必須制定一個比較完整的應急預案，幫助操作人員根據相應的預案對機組進行規范化的處理。

（三）將不同類型預案的安全級別進行分類。由于熱工設備的差異性比較大，因此，一定要進行系統的維護，確保熱工自動化相關儀表的校驗工作。

（四）在新的階段實現儀表自動化校驗管理的一體化。在熱工系統中，信號的傳輸是一個十分重要的環節，而保證熱工對信號測量的準確性也是一個十分重要的環節。因此必須通過全程計算機的管理，進行儀表的管理工作，確保儀表的校正具有可靠性和科學性。

總結：

綜上所述，文章首先說明了熱工自動化系統存在的問題，進而又說明了相應問題的解決措施，然后說明了熱工自動化系統技術的應用，主要介紹了三種技術各自的優點和使用情況；最后說明了熱工自動化系統優化實現的措施，突出表現了熱工自動化系統在相關行業中的重要作用，也說明隨著經濟和技術的發展，熱工自動化系統技術的應用將更加的廣泛，與此同時，操作人員應該在實踐中不斷改善、提高并優化熱工自動化系統技術，確保在應用中更加方便更加科學，從根本上降低工人的勞動強度，減少不必要的損耗，提高工作效率，為企業帶來更多的經濟效益和社會效益。

參考文獻：

[1]蒲曉斌. 熱工自動化系統設計、實現及優化[D].電子科技大學，2011.

[2]石同禮. 談熱工自動化系統可靠性的提高[J]. 黑龍江科技信息，2011.

[3]張天林. 熱工自動化系統可靠性及其故障診斷的探討[J]. 河北企業，2012.

冬季施工計劃范文6

關鍵詞:東湖排澇站;擴建工程;技施設計;站址選擇;基礎處理;機組選型

中圖分類號:TU513文獻標識碼:A文章編號:1009-2374(2009)24-0070-02

一、工程概況

東湖排澇站擴建工程位于樂平市區東郊觀音閣邊,屬樂平市樂北聯圩保護范圍。根據水利部水規計[1999]10號文件,樂北聯圩為四級堤防,穿堤建筑物為四級建筑物。

原東湖排澇站興建于1988～1989年間,集雨面積30.75km2,其中導托面積9.16km2,設計排澇標準為五年一遇三天暴雨三天排至作物耐淹深度,設計起排水位18.50m(黃海高程),設計楊程4m,設計排澇流量13.5m3/s,裝機容量為6×133=780kW。由于導托溝年久失修,淤積倒塌嚴重,沿途增加了一些建筑物,影響過水斷面等原因,撇洪面積達不到9.16km2。原排澇站設計標準偏低,配套電動機功率偏小等,排澇流量不能滿足排澇要求。

根據水利部審批的《樂北聯圩初步設計報告》,該澇區集雨面積30.75km2,導托面積為6.5km2,排澇標準為十年一遇三天暴雨三天排干,設計楊程為5.1m,設計排澇流量為26.4m3/s,要求增加排澇流量達12.9m3/s,這是老東湖站如何調整機組、改建都不能達到的,所以必須擴建。

二、擴建工程站址選擇

擴建排澇站受地形,進、出水系統限制,規劃在老東湖排澇站邊上興建,老站邊的觀音閣水閘上部結構破舊影響市容,下部結構長度不能滿足樂北聯圩達標設計要求,必須拆除重建,為此擴建排澇站采用閘站結合的形式,拆除觀音閣水閘,在老閘閘址處興建電排站及自排、電排涵閘。這樣既解決了擴建電排站的征用土地問題,又解決了觀音閣水閘的改造問題。

三、原技施設計存在的問題

東湖排澇站擴建工程原技施設計其主要設計參數如下:采用3臺1200QZ-100型潛水軸流泵,設計楊程5.11m設計排澇站流量3×4.05=12.15m3/s,裝機容量3×315=945kW,根據總體布置圖結合施工現場具體情況及城市規劃等方面的要求,該方案存在以下幾個問題:

(一)總體布置方面

從原東湖排澇站平面布置圖(見圖1)可以看出:(1)新泵站泵房軸線布置在老泵站泵房后2米左右且成一夾角,這種布置與該片其它建設極不協調,因該片已建有南河排澇站、南河水閘以及樂平市水電局、樂平市水文局辦公樓等建筑,這些建筑都是按城市規劃要求,結合美化城市整體布置的;(2)泵房與防洪墻之間寬9m,從城市規劃交通運輸方面考慮,該交叉地帶是宜寬不宜窄,按城市(遠景)規劃,應達15m;(3)自排涵管采用三根直徑1400mm鋼管,斷面為4.62m2,與觀音閣水閘的21m2相比,明顯偏小,當設計排水量為26.4m3/s時,流速為5.72m/s,顯然難以達到,因此排水時間將延長,澇區受淹沒時間將增加。

(二)造價與工期方面

1.機組采用1200QZ-100型潛水軸流泵為非常規泵,造價比常規泵成倍增長(比900QZ-100型潛水軸流泵每臺造價增加12萬元以上),其要求淹沒深度比900QZ-100型潛水軸流泵大1.2m,泵房基礎開挖深度相應增大,對老泵站穩定產生不利影響,為了解決這一問題,設計中采用封閉式施工方法,既在施工現場四周打一至兩排混凝土連孔灌注樁,確保施工不影響老泵站的安全,這種處理方法造價為19.68萬元,且施工工期最少延長一個月。

2.出口部分施工按設計要求先拆除南河排澇站出口的一段長廊與一座風景亭,待整個工程完工后恢復重建,也要增加造價7萬元以上,且影響施工工期。

四、優化后的施工設計

根據以上存在的問題,結合城市規劃、交通運輸以及現場情況提出優化后的技施設計,其主要設計參數如下:采用4臺900QZ-100型潛水軸流泵,設計楊程H=5.3m,設計排澇流量Q=12.36m3/s裝機容量N=4×280=1120kW,泵房平面尺寸為11.7×12.6m2,總體布置見優化后平面布置圖1,其優點如下:

(一)總體布置方面

1.排澇站泵房向前移至老站泵房平行布置并且軸線在一條直線上,既美觀又增加了該三角地帶公路的寬度。防洪閘向下游移至與南河排澇站風景亭基本在一條直線上以保證城市規劃對該公路寬度的要求。

2.自排涵管采用三孔鋼筋混凝土箱涵(兩孔2.5×2.5m2與一孔2×2.5m2)總過水斷面17.0m2,電排站出水系統采用壓力水箱、壓力涵管。

(二)工程造價方面

該方案在機組選擇方面節省造價18萬元(30×3-4×18=18萬元),基礎施工處理方面節省造價16萬余元(現已施工的基礎處理采用松木梅花樁,造價不到3萬元,并且考慮了泵房頂增加兩層以下管理房所需的荷載)。施工前期拆除觀音閣時采取保留右邊墻及部分底板,抬高一孔自排涵閘底板高程50cm的辦法,使南河排澇站出口的風景亭與一段長廊免于拆除重建,節省造價7萬余元,僅此三大部分共節省造價41萬余元,縮短施工工期一個月以上。

五、結語