前言：中文期刊網(wǎng)精心挑選了橋梁工程的重點(diǎn)難點(diǎn)范文供你參考和學(xué)習(xí)，希望我們的參考范文能激發(fā)你的文章創(chuàng)作靈感，歡迎閱讀。

橋梁工程的重點(diǎn)難點(diǎn)范文1

[關(guān)鍵詞]橋梁工程；施工質(zhì)量；措施

中圖分類號(hào)：[TU997] 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）40-0201-01

1 橋梁工程施工中常見的質(zhì)量問題

1.1 斷樁問題

斷樁現(xiàn)象經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在橋梁施工過程中，造成這一現(xiàn)象的原因就在對(duì)混凝土進(jìn)行灌輸?shù)倪^程中，表面的標(biāo)高指示是出現(xiàn)了較大的誤差，造成導(dǎo)管的實(shí)際埋入深度沒有達(dá)到規(guī)定的要求，這就會(huì)造成導(dǎo)管在拔得或者提得過程中出現(xiàn)了脫落的情況，最終導(dǎo)致出現(xiàn)了夾層中樁的斷裂。但是類似的情況，倘若導(dǎo)管進(jìn)入混凝土的深度超過了一定的范圍，會(huì)造成導(dǎo)管在進(jìn)行拔出的時(shí)候沒有能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的充填，進(jìn)而產(chǎn)生泥漿的填入或者造成導(dǎo)管受到堵塞最終產(chǎn)生斷樁現(xiàn)象。

1.2 承臺(tái)和系梁的質(zhì)量問題

灌注樁的強(qiáng)度存在問題未能夠達(dá)到相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)就容易引發(fā)生承臺(tái)和系梁的質(zhì)量問題，那么就會(huì)出現(xiàn)斷層或者夾層的缺失現(xiàn)象，鋼筋籠架內(nèi)部的搭接焊接和樁柱之間焊接產(chǎn)生一些列的質(zhì)量問題，樁頂?shù)腻^固筋的設(shè)計(jì)角度在施工過程中出現(xiàn)了變化，用于墊層的砂漿產(chǎn)生較大程度的不平整，模板之間的搭接存在較大的縫隙，漏漿安全問題非常的嚴(yán)重，基坑的二次回填也存在較為明顯的質(zhì)量問題，但很大一部分施工單位并沒有給予應(yīng)有的關(guān)注，未能對(duì)基坑的密實(shí)度很行準(zhǔn)確地把握，并進(jìn)行相應(yīng)的壓實(shí)，更有甚者某些施工單位還進(jìn)行了再次填置工作。承臺(tái)的周圍結(jié)構(gòu)一般情況下都是蓋梁、現(xiàn)澆箱梁立支架，倘若填土的密實(shí)度沒有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，支架就會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的沉降，這就造成無法對(duì)承臺(tái)結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)高度進(jìn)行有效地控制。

2 提高橋梁工程施工質(zhì)量的一些措施

橋梁工程建設(shè)非常的復(fù)雜，技術(shù)性很強(qiáng)，投資規(guī)模比較大，橋梁工程的成功建設(shè)將會(huì)有利的推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)，所以橋梁工程的質(zhì)量問題是施工的中心問題。良好的施工環(huán)境為優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)，但要想將工程質(zhì)量搞好就必須對(duì)施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行強(qiáng)有力的控制和管理。接下來，文章將對(duì)橋梁工程施工質(zhì)量的提高給予一些建議措施：

2.1 掌握橋梁施工進(jìn)度

第一、對(duì)施工工序進(jìn)行合理的安排，一般均是自下而上，先做好“三通一平”后再進(jìn)行施工。對(duì)工程情況進(jìn)行明晰的劃分，突出重點(diǎn)難點(diǎn)，加強(qiáng)針對(duì)性措施。對(duì)于那些工藝復(fù)雜，周期長(zhǎng)、難度較大的工程就提早進(jìn)行安排，優(yōu)先考慮，例如公用橋墩的施工。

第二、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方法，為各道工序順利施工創(chuàng)造條件，減少彼此間的沖突，提升施工進(jìn)度。

第三、注重季節(jié)性施工的舉措的落實(shí)。例如雨季的排水措施以及混凝土雨棚的澆筑。

第四、施工單位對(duì)自身的人力、物力進(jìn)行平衡，使整個(gè)施工過程能夠有條不紊的進(jìn)行。

第五、切實(shí)采取措施，確保施工進(jìn)度。例如，技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施等等。

2.2 加強(qiáng)施工中的質(zhì)量管理

橋梁工程建造工藝復(fù)雜，涉及到很多的施工環(huán)節(jié)，要想提高施工質(zhì)量就必須加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行強(qiáng)有的控制。對(duì)于橋梁工程施工質(zhì)量的控制措施的關(guān)鍵就在于提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)，施工單位應(yīng)該結(jié)合施工人員的情況進(jìn)行針對(duì)性的專業(yè)技能培訓(xùn)活動(dòng)，從根本上提高施工人員的操作能力，提高施工質(zhì)量的水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的管控。橋梁工程所涉及到的各個(gè)相關(guān)責(zé)任人都要盡職盡責(zé)，充分發(fā)揮應(yīng)有的作用，他們?cè)谑┕べ|(zhì)量管理控制中發(fā)揮著核心作用，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員操作起到指導(dǎo)作用。

2.3 加強(qiáng)施工中的質(zhì)量監(jiān)督檢查

橋梁工程施工中的質(zhì)量監(jiān)督檢查工作顯得尤為重要，施工單位應(yīng)對(duì)工程的每一道工序的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)厲的監(jiān)督檢查，施工所需要的機(jī)械設(shè)備、建筑材料等一律要提前入場(chǎng)。對(duì)于施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、使用狀況，施工質(zhì)量監(jiān)督人員應(yīng)該進(jìn)行定期的檢查、保養(yǎng)維修，是機(jī)械設(shè)備能夠正常工作，對(duì)于施工材料的檢查必須依照規(guī)范要求進(jìn)行，如果發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題，則嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，材料的采購應(yīng)交給專業(yè)的職能部門負(fù)責(zé)，并且要有專業(yè)的人員進(jìn)行辨認(rèn)，對(duì)于材料采購過程中的相關(guān)手續(xù)一定要齊全并做好記錄工作。

2.4 做好施工質(zhì)量的評(píng)價(jià)工作

工程施工過程中或者結(jié)束以后，要想對(duì)工程的質(zhì)量的好壞有所掌握，就必須做好橋梁工程的施工質(zhì)量評(píng)價(jià)工作。近些年來我國橋梁工程頻頻出現(xiàn)一些重大質(zhì)量事故在很大程度上都是由于對(duì)工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)的評(píng)價(jià)工作未能進(jìn)行真實(shí)的反映。工程評(píng)價(jià)人員要具備較高的專業(yè)素質(zhì)，能夠?qū)蛄菏┕すこ踢M(jìn)行客觀地評(píng)價(jià)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工所存在的質(zhì)量問題并積極上報(bào)以便采取措施進(jìn)行彌補(bǔ)。評(píng)價(jià)人員還應(yīng)對(duì)工程有獨(dú)到精辟的見解，施工單位據(jù)此可以對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)或創(chuàng)新，提高施工質(zhì)量，創(chuàng)新施工方式，為施工單位的未來發(fā)展走向起到推動(dòng)作用。

結(jié)束語

總而言之，提高橋梁工程施工質(zhì)量是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，需要施工單位全體工作人員一起努力，相互學(xué)習(xí)，相互監(jiān)督；做好施工的前期準(zhǔn)備工作，控制好施工過程，做好施工后的評(píng)價(jià)檢驗(yàn)工作；提高施工人員的質(zhì)量和責(zé)任意識(shí)，加大施工過程中的監(jiān)督檢查力度，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題要及時(shí)予以整改，否則不得進(jìn)入下一道工序；建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)表現(xiàn)較好的個(gè)人或者部門給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于表現(xiàn)失職的要嚴(yán)加處理；把握好施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要內(nèi)容，全面提升橋梁工程的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳紅杰.橋梁工程施工質(zhì)量通病與防治 [J].價(jià)值工程，2011，30（15）.

[2] 宋彬.淺析橋梁施工質(zhì)量通病[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2011（16）.

[3]高錦云.橋面瀝青混凝土路面施工方法[J].黑龍江交通科技，2009年第8 期.

橋梁工程的重點(diǎn)難點(diǎn)范文2

關(guān)鍵詞：碳纖維復(fù)合材料；橋梁加固；粘貼

新型的纖維復(fù)合材料強(qiáng)度高且重量輕，抗腐蝕性強(qiáng)，有很多傳統(tǒng)的鋼板沒有的優(yōu)點(diǎn)。最近幾年使用纖維復(fù)合材料取代鋼板，使得加固技術(shù)有了本質(zhì)上的變化。下文簡(jiǎn)單介紹了碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在橋梁加固工程中的具體應(yīng)用。

1 碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料加固橋梁的優(yōu)點(diǎn)

CFRP材料加固橋梁優(yōu)點(diǎn)顯著，使用CFRP材料加固結(jié)構(gòu)主要是將其粘貼在或者是植入結(jié)構(gòu)組織的受拉區(qū)表面，通過使用其超高性能抵抗結(jié)構(gòu)中承受的拉應(yīng)力。和粘貼鋼板加固工程相比，粘貼CFRP材料加固橋梁具有以下幾方面的特點(diǎn)：（1）施工操作便利，不需要使用一些大型的工程機(jī)械，對(duì)環(huán)境要求不高，占用施工場(chǎng)地面積較小。（2）效率高強(qiáng)度高。其自身強(qiáng)度較高，在加固修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)操作中此項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)能夠完好發(fā)揮。強(qiáng)化結(jié)構(gòu)的組織應(yīng)力，改變受力方式，完成高效加固的修補(bǔ)目標(biāo)。此項(xiàng)操抗震加固與補(bǔ)強(qiáng)方面的意義十分重大。（3）良好的耐腐蝕性與耐久性，通過相關(guān)的研究實(shí)驗(yàn)證明，CFRP材料在加固修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)耐腐蝕性與耐久性較強(qiáng)，對(duì)于強(qiáng)酸鹽堿物質(zhì)的抵抗能力較強(qiáng)。（4）施工質(zhì)量有保證，因?yàn)镃FRP材料在固化之前較為柔軟，就算是加固的結(jié)構(gòu)表面并不平整，基本上也可以實(shí)現(xiàn)100%的有效粘貼率。除此之外就算是粘貼固化之后，發(fā)現(xiàn)表面存有氣泡，修補(bǔ)起來也是非常的方便，只需要將樹脂注射進(jìn)氣泡當(dāng)中，占據(jù)氣泡的空間就可以了。但是粘貼鋼板卻難以達(dá)到有效的100%的粘貼率。（5）加固成本低，經(jīng)過相關(guān)研究證明，使用CFRP材料取代傳統(tǒng)鋼板的橋梁加固，能夠節(jié)約大概1/4的資金成本。

2 CFRP材料在橋梁加固工程中的應(yīng)用

2.1 CFRP材料加固工藝的操作要點(diǎn)。雖然CFRP材料加固工藝并不復(fù)雜，但是對(duì)于施工要求卻相當(dāng)嚴(yán)格，其主要的施工要點(diǎn)包含了以下幾方面的內(nèi)容：（1）進(jìn)行加固工作前需要了解各項(xiàng)加固結(jié)構(gòu)的詳細(xì)參數(shù)，因?yàn)椴煌膮?shù)對(duì)構(gòu)件極限的承載力以及破壞程度都有較大影響，只有掌握了各種數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)工作才能夠保證井然有序。（2）在實(shí)際工作的結(jié)構(gòu)加固操作中，纖維是一次受力，有相應(yīng)的應(yīng)變滯后現(xiàn)象，所以在進(jìn)行加固組織結(jié)構(gòu)施工的過程中需要根據(jù)設(shè)計(jì)的相關(guān)要求減輕負(fù)重，抵消或者降低組織構(gòu)件已經(jīng)出現(xiàn)的裂縫與變形，提高碳纖維的利用效率，保證碳纖維能夠在最短的時(shí)間內(nèi)加入到實(shí)際的工作中去。（3）混凝土表面的處理程度會(huì)對(duì)加固的效果產(chǎn)生的影響。可以選擇使用鋼絲刷對(duì)混凝土的表面進(jìn)行清理，除去灰塵以及混凝土碎屑，顯示出混凝土干凈的表面；使用砂輪機(jī)將表面完成打磨操作，并且除去剩下的混凝土粉末，在底層涂上一層粘結(jié)劑，涂抹之前需要先用丙酮將其清洗一遍。（4）涂底層膠。在混凝土基面干燥之后，對(duì)其涂上一層底膠，保證底膠能夠滲進(jìn)混凝土表面的空隙當(dāng)中，確保碳纖維和混凝土之間的結(jié)合緊密程度。一般在選擇面積時(shí)，需要保證使用標(biāo)準(zhǔn)量對(duì)厚度進(jìn)行相應(yīng)的控制，使用毛刷和滾筒把底部的膠均勻的覆抹在混凝土的表面，在涂抹操作結(jié)束之后，大致7天以后開展下一步操作。（5）粘貼CFRP材料。把CFRP根據(jù)之前設(shè)計(jì)好的尺寸進(jìn)行裁剪，裁剪完成之后粘貼在樹脂的涂層之上，使用滾輪或者橡皮刮刀按著纖維自然方向用力進(jìn)行推平，把當(dāng)中的氣泡消除，保證碳纖維材料能夠完全融合在樹脂中，在一些連接部位，需要保證兼顧程度，因此需要多涂刷一些。除此之外，施工人員需要注意的是，在粘貼CFRP時(shí)，一定要將混凝土的基面擦洗干凈，粘結(jié)劑需要均勻的涂刷，粘貼的過程中配合滾輪進(jìn)行來回的滾實(shí)，保證不會(huì)出現(xiàn)起鼓的現(xiàn)象。

2.2 CFRP材料運(yùn)用在我國的橋梁加固工程中。我國真正開始使用CFRP材料在橋梁加固工程中，是從上個(gè)世紀(jì)90年代后期開始的。分析這些年的應(yīng)用情況，可以發(fā)現(xiàn)CFRP材料用在橋梁工程的頻率越來越多。像是南京機(jī)場(chǎng)路高架橋空心板的補(bǔ)強(qiáng)修復(fù)以及盧溝新橋的補(bǔ)強(qiáng)修復(fù)等等。所以，伴隨著碳纖維材料廣泛使用在橋梁結(jié)構(gòu)加固工程上，我們需要更多的碳纖維材料加固理論支撐實(shí)際的操作。

3 CFRP材料在實(shí)際橋梁工程運(yùn)用中存在的問題

因?yàn)槲覈褂眠@項(xiàng)技術(shù)發(fā)展的時(shí)間較短，不管是經(jīng)驗(yàn)或是數(shù)據(jù)理論都有待加強(qiáng)，這些客觀原因造成CFRP材料在橋梁工程中的應(yīng)用還有各種問題需要解決，總結(jié)主要的問題有以下幾點(diǎn)：

3.1 CFRP的抗疲勞問題。特別是纖維薄布和砼組織界面的疲勞破壞與環(huán)境影響問題。現(xiàn)如今關(guān)于這項(xiàng)問題的研究在國際上還只是處于剛剛起步的階段，我國對(duì)于這項(xiàng)問題的研究也是近兩年開始入手操作。

3.2 CFRP材料的老化問題。CFRP材料在大氣下暴曬，或者受到了液體的浸泡和化學(xué)物質(zhì)的侵蝕等等，會(huì)出現(xiàn)老化情況，這種老化會(huì)造成力學(xué)性能出現(xiàn)變化，因此研究出防止CFRP材料老化措施也是一項(xiàng)重點(diǎn)難點(diǎn)問題。

3.3 準(zhǔn)則的確定。現(xiàn)如今我國在碳纖維材料加固修補(bǔ)工作中，沒有一整套統(tǒng)一的理論，以至于這項(xiàng)新的技術(shù)在推廣過程中遭遇到相對(duì)嚴(yán)重的問題。因?yàn)闆]有統(tǒng)一的規(guī)章，各項(xiàng)理論都是零散存在，造成推廣過程中阻力十分明顯。

3.4 研制新型產(chǎn)品。因?yàn)樘祭w維和玻璃纖維相比，延展性不強(qiáng)，有較強(qiáng)的脆性，所以需要研究出碳纖維和其他纖維材料混合的新型纖維材料，不但能夠增加組織結(jié)構(gòu)的抗變形能力，提升其操作的延展性，而且因?yàn)槠渌w維材料的成本不高，加固的成本也就可以明顯降低。

總而言之，碳纖維材料使用在橋梁工程應(yīng)用中還存在著一系列的問題需要深入研究，將這些問題攻克后能夠在理論操作和實(shí)際工程中都有更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展和改善。

4 CFRP材料在加固工程中的應(yīng)用前景

和傳統(tǒng)的橋梁加固方式相比，CFRP材料加固橋梁操作中，施工更加的便利，而且適應(yīng)性能更強(qiáng)，抗腐蝕能力好，基本上不會(huì)增加自身結(jié)構(gòu)的重量，不會(huì)造成原組織結(jié)構(gòu)的損壞。這些優(yōu)良技術(shù)會(huì)給橋梁加固修補(bǔ)帶來巨大的變革，為橋梁加固工程開辟出更多更新的產(chǎn)業(yè)道路，保證橋梁加固技術(shù)能夠取得長(zhǎng)遠(yuǎn)的進(jìn)步。另外，我國最近幾年地震頻發(fā)，震后粘貼碳纖維片材加固以及在震前就使用CFRP材料完成抗震性能的提升，能夠良好的抵御地震帶來的影響。伴隨著CFRP材料性價(jià)比的穩(wěn)步提升，以及各項(xiàng)操作工藝的成熟，未來的橋梁加固建設(shè)中，CFRP材料使用的范圍將會(huì)越來越大。

5 結(jié)語

我國碳纖維加固橋梁技術(shù)發(fā)展的時(shí)間還很短，但是其優(yōu)勢(shì)是顯而易見的，未來橋梁加固工程中使用CFRP材料是歷史的必然需求。但是因?yàn)楝F(xiàn)如今我國的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)還不全面，所以，需要更加深入的研究此項(xiàng)技術(shù)，保證CFRP加固技術(shù)能夠?yàn)楣こ探ㄔO(shè)提供更大的支持。

參考文獻(xiàn)

橋梁工程的重點(diǎn)難點(diǎn)范文3

【關(guān)鍵詞】 橋梁工程 關(guān)鍵部位 關(guān)鍵工序 質(zhì)量控制

1 橋梁工程施工中關(guān)鍵部位質(zhì)量問題分析

1.1 基坑開挖質(zhì)量控制要點(diǎn)

基坑開挖前提前：勘察施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)水文及環(huán)境特點(diǎn)，做出是否采取排水措施，制定出基坑開挖方案：包括機(jī)械的選擇作業(yè)線路，土方搬運(yùn)人機(jī)搭配及相應(yīng)的安全措施。

基坑開挖過程中：應(yīng)分層開挖，階梯開挖防止坑兩側(cè)塌方，坑內(nèi)土體高差不宜超過1m，開挖過程中及時(shí)做好高程和平面控制，在快接近基底是應(yīng)及時(shí)換用人工開挖。（如坑內(nèi)積水過多排水措施效果不好情況下，可在坑外側(cè)地面挖排水溝組織排水。）

基坑開挖后：復(fù)測(cè)基坑底部高程及平面位置。

1.2 模板支護(hù)質(zhì)量控制要點(diǎn)

模板施工安裝前：應(yīng)做好模板的設(shè)計(jì)、制作、安裝以及拆除等過程編制詳細(xì)的施工方案。根據(jù)工程質(zhì)量要求選擇具有足夠剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性的模板及支架。

模板施工安裝中：安裝現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)的上下層模板應(yīng)采用有足有承載力的支架，上下層支架立柱應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，并設(shè)置鋪墊板。

模板施工對(duì)軸線偏位、截面尺寸、標(biāo)高、底部平整度、隔離劑、接縫、標(biāo)高等均要滿足設(shè)計(jì)要求。這樣能有效的避免構(gòu)建質(zhì)量的裂縫、下沉、起鼓等問題。

加固模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔洞，查看其安裝是否牢固，其偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

拆除模板：拆除模板時(shí)應(yīng)符合混凝土強(qiáng)度的實(shí)際要求。（如果沒有具體要求，應(yīng)滿足規(guī)范要求。）拆除模板及支架時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證表面及內(nèi)部不受損傷，尤其棱角部位。

1.3 鋼筋綁扎質(zhì)量控制要點(diǎn)

首先鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求，所以鋼筋在進(jìn)場(chǎng)時(shí)要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)截取，并要求作力學(xué)性能試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，等試驗(yàn)合格后才可使用。焊條要有質(zhì)保單型號(hào)要與鋼筋的性能相適應(yīng)。鋼筋綁扎和鋼筋籠的制作要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)加工，主筋應(yīng)定為支架控制等分距離，現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋應(yīng)做到橫平豎直嚴(yán)格按照尺寸綁扎，并滿足設(shè)計(jì)鋼筋綁扎允許偏差表。

分項(xiàng)名稱 允許偏差值（mm）

鋼筋骨架的寬度、高度 ±5

鋼筋骨架的長(zhǎng)寬度 ±10

受力筋間距 ±10

受力筋排距 ±5

箍筋、構(gòu)造筋間距 ±20

受力筋保護(hù)層（梁、拄） ±5

受力筋保護(hù)層（墻、板） ±3

鋼筋綁扎還應(yīng)滿足混凝土澆筑時(shí)的保護(hù)層要求（可采用塑料墊塊）墊款應(yīng)按設(shè)計(jì)的保護(hù)層厚度購置。

如若鋼筋籠需要搬運(yùn)或吊裝時(shí)，應(yīng)盡量做到防止變形，鉆孔灌注樁施工時(shí)還應(yīng)檢查空洞情況，在確保孔內(nèi)無塌方和沉渣的情況下，進(jìn)行安放，在安放過程中盡量順直對(duì)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢向下移動(dòng)，盡量避免碰撞孔壁。

1.4 混凝土澆筑施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

在混凝土澆筑是施工中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，有一下幾處需加強(qiáng)質(zhì)量控制：

混凝土的澆筑厚度：應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，避免厚度不夠或過大，加強(qiáng)對(duì)拉絲及模板的壓力，其直接影響結(jié)構(gòu)物尺寸，甚至造成跑模、漏漿等問題的發(fā)生。

在振搗過程中應(yīng)音量注意避免知道過程中，出現(xiàn)混凝土漿液流失現(xiàn)象，對(duì)于垂直施工縫隙淶水，可利用鋼絲網(wǎng)作模板，為了提高混凝土振搗的密實(shí)度，應(yīng)采取鋼釬搗實(shí)方法完成后澆帶的垂直縫施工。

混凝土澆筑后施工縫處理，可采用壓力水沖洗和人工鑿毛兩種方法。初凝后，終凝前采用壓力水沖洗，講浮漿沖洗干凈后露出骨料，或4h后采用人工鑿毛。如果排水措施方便盡量采用壓力水沖洗。然后及時(shí)做好保養(yǎng)工作，冬季氣溫較低時(shí)，混凝土凝固后可采用薄膜覆蓋的方式保溫保濕，工程中一般采用草席、麻布等覆蓋并不斷灑水養(yǎng)護(hù)；夏季氣溫較高時(shí)，注意灑水養(yǎng)護(hù)，避免混凝土在日光暴曬下表面發(fā)白。

1.5 伸縮縫施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.5.1 橋梁伸縮縫施工前

應(yīng)選生產(chǎn)廠家必須通過部級(jí)認(rèn)證、質(zhì)量好、信譽(yù)高的生產(chǎn)廠家，伸縮縫所用的橡膠止水膠帶、鋼筋、錨固等材料均滿足設(shè)計(jì)要求，然后要嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家的方法進(jìn)行裝卸、放置。（如產(chǎn)生彎區(qū)的伸縮縫不能使用。）

為滿足伸縮縫安裝要求，對(duì)于梁板要求有預(yù)埋鋼筋設(shè)計(jì)的施工中，預(yù)埋筋的高度、間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

為保證控制簡(jiǎn)單高效，伸縮縫施工一般在橋面鋪裝完成以后進(jìn)行。

伸縮縫施工的混凝土等級(jí)一般要等同于梁體強(qiáng)度，需要時(shí)可以摻入外加劑。

伸縮縫施工前要準(zhǔn)備詳細(xì)的施工組織方案，要做到嚴(yán)謹(jǐn)有序。

1.5.2 伸縮縫施工中

劃線切縫。在保證附近瀝青路面壓實(shí)度或混凝土橋面強(qiáng)度的情況下，切縫前對(duì)瀝青路面及混凝土橋面進(jìn)行平整度檢測(cè)，考慮是否擴(kuò)大割面寬度，如果平整度達(dá)不到伸縮縫要求要對(duì)路面進(jìn)行處理。

開槽清理。用風(fēng)鎬開槽嚴(yán)謹(jǐn)使用開鑿作業(yè)，開鑿深度滿足設(shè)計(jì)要求，并保證槽內(nèi)干凈整潔。焊接安裝。安裝伸縮縫時(shí)要采用龍門吊架和角鋼進(jìn)行定位，以兩側(cè)瀝青混凝土層為標(biāo)高來控制伸縮縫標(biāo)高，要求使用高性能焊條然后采用分段焊接方法，嚴(yán)格按照焊接要求施工，確保焊接質(zhì)量。

澆筑混凝土。型鋼定位固定后，再次對(duì)槽內(nèi)進(jìn)行水沖洗并在底部涮上瀝青土界面劑或水泥漿，然后才能進(jìn)行澆筑，對(duì)混凝土要求塌落度在5cm以內(nèi)，澆筑時(shí)注意一些死角，更注意振搗后的密實(shí)性，然后進(jìn)行壓光切割出線條。

養(yǎng)護(hù)。混凝土初凝后表面灑水并蓋上土工布，保養(yǎng)時(shí)間為7天，養(yǎng)生期間做好防護(hù)封閉措施嚴(yán)謹(jǐn)車輛及行人通過。

安裝橡膠條。經(jīng)過養(yǎng)生混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%后，才能安裝橡膠條。安裝要求整潔、美觀、順暢。

1.6 臺(tái)背回填施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

臺(tái)背的不均勻沉降是高填方路基常見的質(zhì)量問題，會(huì)造成橋頭跳車、斷板等問題的出現(xiàn)。

由于臺(tái)背缺口比較窄，重型機(jī)械難以碾壓，加上橋臺(tái)邊死角比較多，太背回填壓實(shí)度要求高，一般在96%左右，所以一定要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范要求，盡量每層松浦厚度不大于15cm，甚至設(shè)計(jì)要求有多層灰土水泥土或墊層等，來確保以后僅少量的沉降。

2 橋梁施工質(zhì)量保證的必要前提

2.1 混凝土材料質(zhì)量控制

混凝土是橋梁施工的重要材料組成部分，混凝土是膠凝材料由水泥、骨料、礦物質(zhì)混合料、化學(xué)外加劑、水等材料按適當(dāng)比例混合攪拌、振搗、密實(shí)后成型。

水泥：品種多種多樣，要選擇安定性好；細(xì)度顆粒細(xì)的強(qiáng)化程度快，早強(qiáng)程度也越高；強(qiáng)度符合國家要求；比重與容重，普通水泥比重為3：1，容重1300公斤每立方米；凝結(jié)時(shí)間，硅酸鹽水泥初凝時(shí)間不早于45min，終凝時(shí)間不遲于12h。

砂石：砂石要選細(xì)骨料粗骨料滿足設(shè)計(jì)要求，細(xì)骨料用于拌制混凝土的砂不能過細(xì)，細(xì)度一般在3.7到1.6之間為好，砂含泥量不能超過3%，有害物質(zhì)入云母、有機(jī)物、硅酸鹽等含量不能超過2%。粗骨料石子，在選石方面要特別注意石子的質(zhì)地，級(jí)配、含沙含泥量、針片狀顆粒含量應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，最好采用1cm到3cm的碎石，嚴(yán)謹(jǐn)石子中混有煅燒過的石塊白云石，另外石粉含量也不能超標(biāo)。

2.2 合理有序的人機(jī)搭配和施工工藝流程

工程施工的好壞往往取決于施工工藝水平、建筑材料、施工隊(duì)伍整體素質(zhì)等。我認(rèn)為一個(gè)施工隊(duì)伍能夠長(zhǎng)久發(fā)展，必須要能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。當(dāng)然建筑材料是施工質(zhì)量的關(guān)鍵，但我認(rèn)為更重要是的合理有序的組織人員和制定有規(guī)律的施工工藝流程，不管是大到分部工程小到分項(xiàng)工程，只要制造出合理的方案、施工工藝流程、再加上有組織有紀(jì)律的施工隊(duì)伍就能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品來。

2.3 必備的安全管理和加強(qiáng)工人安全意識(shí)

在橋梁的建設(shè)過程中，安全管理是施工中最重要的環(huán)節(jié)之一。橋梁施工具有施工難度大，環(huán)境差等一系列特點(diǎn)，所以在這些困難面前安全管理變得難以控制，所以我們要加強(qiáng)安全管理。安全管理除了一些必備的安全工具的配備，我覺得更重要的是加強(qiáng)工人安全意識(shí)，有很多工地上出的意外，都是因?yàn)楣さ厝藛T沒有受到完整的安全教育，沒有增加安全意識(shí)，沒有完全遵守各項(xiàng)安全制度，和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各種安全操作規(guī)程，所以有必要在施工前開發(fā)商對(duì)工人進(jìn)行安全技術(shù)規(guī)程陳述和定時(shí)開安全會(huì)議。

3 結(jié)語

隨著我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)橋梁的使用壽命工程質(zhì)量要求也在不斷提升，所以對(duì)質(zhì)量的要求也是不只有理論還要結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)做出更安全的工程。人是施工過程中的直接參與者，當(dāng)然在施工質(zhì)量控制中也會(huì)產(chǎn)生不可避免的誤差，所以我想要充分調(diào)動(dòng)人們的質(zhì)量意識(shí)，安全意思職業(yè)道德意識(shí)，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。盡量把產(chǎn)生的誤差降到最低，從而保證我們以及后人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹振生.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量探析[J]交通標(biāo)準(zhǔn)化，2011.04.

橋梁工程的重點(diǎn)難點(diǎn)范文4

關(guān)鍵詞：高速公路；施工管理

中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

西園1#大橋，橋梁中心樁號(hào)K8+743.708。本橋西起莆田市城廂區(qū)西園村北側(cè)約100m，東至東莊村北側(cè)約150m處；。橋位區(qū)屬海岸堆積階地地貌，兩側(cè)橋臺(tái)及橋橋梁第十一至十四孔上跨城港大道規(guī)劃路墩位地勢(shì)開闊、平坦，主要為耕地及養(yǎng)殖區(qū)，地面植被不發(fā)育；橋址區(qū)未見滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)、斷層構(gòu)造等不良地質(zhì)作用。地下水在弱透水層中對(duì)混凝土具具強(qiáng)結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕，場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具強(qiáng)結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕。本文就通過連續(xù)箱梁的各施工工序具體內(nèi)容、重點(diǎn)難點(diǎn)分析及解決方案、質(zhì)量控制

一、工程概況

（一）橋型方案

全橋左右幅各8聯(lián)，左幅橋上部結(jié)構(gòu)第四聯(lián)為3x40米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，右幅橋上部結(jié)構(gòu)第四聯(lián)為3x40米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，上跨地方道路城港大道。橫斷面按雙向四車道設(shè)計(jì)，為上下行雙幅橋。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋臺(tái)，基礎(chǔ)為灌注樁基礎(chǔ)。

（二）施工方案

T梁采用雙導(dǎo)梁架設(shè)，預(yù)制梁先簡(jiǎn)支后澆筑連續(xù)段混凝土，張拉負(fù)彎矩束形成連續(xù)T梁。箱梁采用滿堂碗扣支架現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工，采用整聯(lián)整體現(xiàn)澆，一次落架的施工方法。

二、工程中連續(xù)箱梁的主要施工工序

（一）支架施工

現(xiàn)在現(xiàn)澆梁施工常用的支架主要用的是墩梁式支架和滿堂碗扣鋼管腳手架兩種。這兩個(gè)支架搭建都比較方便，拼裝起來也比較靈活，所以這兩種支架搭設(shè)方式最常運(yùn)用在箱梁橋梁建筑中。本工程采用滿堂碗扣支架，地基條件好的可采用25cm×5cm木板，撐力則采用Φ48鋼管。碗扣支架模數(shù)可根據(jù)實(shí)際的情況采用90cm×90cm或者是90cm×120cm。通過計(jì)算確定滿足箱梁設(shè)計(jì)承載要求的排架橫向間距，同時(shí)箱梁的腹部、橫隔梁部位要加密，合理的布置橫桿，在支架橫縱向處設(shè)置剪刀撐以增加整體的穩(wěn)定性，支架橫橋向斜撐每4m做一排。斜撐一頭接地，和地面形成45°～60°的夾角。支架碗扣在搭設(shè)的過程中要求緊鎖，最后還要逐一的進(jìn)行檢查，底托必須要搭設(shè)在木板的中心，以此來防止托空。頂托上面的方木也要居中而且大面朝下，增加穩(wěn)定性。

（二）地基處理

為了保證現(xiàn)澆梁體不因地基沉降產(chǎn)生大的變形，除要求支架本身具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，還要求支架基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)可靠，根據(jù)檢算，滿堂支架法地基承載力不小于150KPa，梁柱式支架法地基承載力不小于200KPa。在梁部施工前，由試驗(yàn)室對(duì)地基進(jìn)行了重型觸探試驗(yàn)，測(cè)定每處工點(diǎn)的地基實(shí)際承載力，以此來確定地基處理方案。

(1)當(dāng)?shù)鼗休d力大于等于150 KPa，用機(jī)械清除地表，將地表整平，用20T振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，再夯填10cm厚碎石，在表面澆筑20cm厚C20等級(jí)的混凝土。

(2)對(duì)橋跨間的淤泥或橋垮間有泥漿池應(yīng)采用換填隧道廢石渣或石灰土的施工方法，換填深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，分層夯實(shí)，再夯填10cm厚碎石，在頂面澆筑20cm厚C20等級(jí)的混凝土。

(3)對(duì)基底軟弱層厚度較大的地基也可采用Φ1.0cm鉆孔樁進(jìn)行處理，樁底達(dá)到強(qiáng)風(fēng)化層。

(4)場(chǎng)地處理后，在場(chǎng)地周圍設(shè)置30cm×30cm排水溝，用M7.5砂漿抹面，防止地表水浸入。

(5)地形變化大的地段，地基挖成臺(tái)階，臺(tái)階高50cm，臺(tái)階長(zhǎng)度視現(xiàn)場(chǎng)情況確定。

（三）預(yù)壓

加載預(yù)壓測(cè)量觀測(cè)極其重要，必須認(rèn)真、真實(shí)做出記錄，認(rèn)真觀測(cè)加載前后沉降量和其它特殊變形及位移，為箱梁模板的制作提供真實(shí)、可靠的高程及位移數(shù)據(jù)。加載前在箱梁底模上每5m為斷面布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，左、中、右三個(gè)，根據(jù)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。

預(yù)壓加載最大荷載為設(shè)計(jì)荷載的1.3倍加載。

預(yù)壓逐級(jí)進(jìn)行，每層每級(jí)以20t左右為宜，每級(jí)加載后持荷不少于30分鐘，全部加載結(jié)束后，隨時(shí)觀測(cè)，確保真實(shí)反映支架變形情況，及時(shí)跟蹤觀測(cè)變形值。預(yù)壓期視支架變形穩(wěn)定及地基的沉降穩(wěn)定日期而定。地基支架穩(wěn)定后，卸載前測(cè)量高程，以后將此高程同卸載后高程進(jìn)行比較即為回彈變形值。卸荷應(yīng)分層均勻卸載，杜絕一邊先卸，以防支架偏載傾覆。

根據(jù)加載預(yù)壓觀測(cè)結(jié)果確定地基承受力是否滿足要求，設(shè)置適宜的預(yù)拱度，及時(shí)調(diào)節(jié)支架頂面高程，滿足箱梁施工要求，按設(shè)計(jì)高程加理論計(jì)算撓度和加實(shí)測(cè)彈性變形值的總和來調(diào)節(jié)底模標(biāo)高。

混凝土的澆筑

1.混凝土施工前的準(zhǔn)備

進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁混凝土一次的澆注需要連續(xù)作業(yè)，工作量也非常大，所以在施工之間要做好全面的準(zhǔn)備工作是很重要的。需要做的準(zhǔn)備工作包括嚴(yán)格、仔細(xì)的檢查鋼筋骨架、模板、箱梁支架等，要將實(shí)物工程和施工圖紙進(jìn)行校隊(duì)，檢查好實(shí)物是不是符合設(shè)計(jì)方案里的尺寸和位置；同時(shí)還要檢查模板大小是否正確，拼接有沒有空隙，一些支撐物、螺栓、拉桿等是否連接固定好；檢查支架的街頭位置是否準(zhǔn)確、牢固；同時(shí)還要檢查拌制工具可不可用、混凝土運(yùn)送系統(tǒng)是否正常、混凝土供料是否充足等一些工序。以上這些準(zhǔn)備的條件滿足以后，才能進(jìn)行混凝土澆筑施工。

2.混凝土的養(yǎng)護(hù)

在橋梁混凝土施工完成以后，為了防止混凝土干燥開裂等一些問題，需要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)生。養(yǎng)生的過程中應(yīng)該以保持其濕潤為基礎(chǔ)，盡量的避免雨淋、受凍、暴曬等問題，所以對(duì)在外地混凝土面積，在當(dāng)表面初凝后，需要立即用保溫材料或是遮擋物對(duì)其進(jìn)行覆蓋，并且時(shí)常對(duì)其灑水，最好在達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)硬度之前，禁止重力承載，最好是設(shè)置一些禁行的標(biāo)志牌。

三、連續(xù)箱梁裂縫的產(chǎn)生

（一）材料引起的裂縫

預(yù)應(yīng)力混凝土粗集料要求級(jí)配良好，如果級(jí)配不良會(huì)造成沉縮裂縫；細(xì)集料要求使用中砂以上砂粒，且含泥量有嚴(yán)格規(guī)定；對(duì)粗細(xì)集料都必須嚴(yán)格控制針片狀顆粒含量。如細(xì)集料含泥量和泥塊含量高，攪拌后就不能拌和均勻，而在泥塊集中的部位發(fā)生龜裂；粗集料的針片狀含量大或者級(jí)配不好，就很容易在粗集料周圍產(chǎn)生沉縮裂縫；此外如果水泥質(zhì)量不合格或者發(fā)生變質(zhì)就很容易在水泥結(jié)塊的地方發(fā)生龜裂裂縫。

（二）干縮引起的裂縫

干縮裂縫多出現(xiàn)在橋梁工程施工中混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后的一段時(shí)間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右。相對(duì)濕度越低，水泥漿體干縮越大，干縮裂縫越易產(chǎn)生。當(dāng)砼內(nèi)毛細(xì)水減少時(shí)，會(huì)引起毛細(xì)管內(nèi)壓力增大，使管壁受到壓力，其壓力隨溫度減小而增大，表現(xiàn)為體積的“干縮”。干縮裂縫多為表面性的平行線狀或網(wǎng)狀淺細(xì)裂縫，在連續(xù)箱梁平面部位多見，而較薄的梁肋中多沿其短向分布。干縮裂縫通常會(huì)影響混凝土的抗?jié)B性，引起鋼筋的銹蝕從而影響連續(xù)箱梁的耐久性、承載力等。

（三）養(yǎng)護(hù)不當(dāng)形成裂縫

預(yù)應(yīng)力混凝土養(yǎng)護(hù)需水量大，不覆蓋任何東西，梁板在空氣中不能保濕，也就不能使梁板很好的發(fā)生水化作用，提高強(qiáng)度。此外在空氣中的箱梁白天會(huì)達(dá)到很高的表面溫度，晚上氣溫下降，從而產(chǎn)生裂縫。但是也不能覆蓋太嚴(yán)密，覆蓋太嚴(yán)會(huì)造成混凝土大量水化熱無法散發(fā)而形成溫度應(yīng)力裂縫。

四、連續(xù)箱梁裂縫防治措施

（一）加強(qiáng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁時(shí)應(yīng)借助有限元分析軟件進(jìn)行全面、 細(xì)致的空間分析，以全面了解橋梁的受力情況，合理配置鋼筋， 確保預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力主要由鋼筋承擔(dān)。在選用混凝土材料時(shí)，針對(duì)連續(xù)箱梁工程現(xiàn)狀，應(yīng)使用水化熱較低的硅酸鹽水泥，不應(yīng)使用水化熱較高的水泥。必須選用材質(zhì)堅(jiān)硬、干凈的中粗砂；粗骨料的最大粒徑、級(jí)配、強(qiáng)度均要滿足規(guī)范要求，并要嚴(yán)格控制含泥量。

（二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)

砼澆筑完成后即進(jìn)行養(yǎng)生，能促進(jìn)硬化作用得以充分發(fā)揮，防止干縮裂縫的出現(xiàn)。及時(shí)用濕潤的草簾、麻片等覆蓋，并注意灑水養(yǎng)護(hù)，使砼表面保持絕對(duì)濕潤，防止砼時(shí)干時(shí)濕，致使頂板開裂，在寒冷季節(jié)，梁體表面應(yīng)設(shè)置保溫措施，以防止寒潮襲擊。

（三）規(guī)范施工

改善場(chǎng)地嚴(yán)格按照施工規(guī)范操作進(jìn)行，開工前徹底檢查臺(tái)座、模板以防止出現(xiàn)角落裂縫，徹底檢查機(jī)器性能及電路防止中途出現(xiàn)故障中斷澆筑而造成施工縫及其他陷。混凝土澆筑:采用集中攪拌，泵車澆筑，澆筑時(shí)由低到高，支點(diǎn)向跨中對(duì)稱分層澆筑。混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，搗實(shí)后1.5 h~24 h之內(nèi)不得受到振動(dòng)。待強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)，拆除模板。改善場(chǎng)混凝土的施工工藝，均勻設(shè)置布料槽，嚴(yán)禁用振搗棒拖曳混土，同時(shí)注意混凝土的施工防雨、養(yǎng)護(hù)及保溫工作；結(jié)構(gòu)內(nèi)部布防裂鋼筋，以提高混凝土的抗裂性能。

結(jié)束語

總之，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋隨著使用時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)不同性質(zhì)的裂縫，這些裂縫如果處理不當(dāng)，將給結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度、剛度帶來一定的危害甚至影響使用壽命，需要我們倍加重視。

參考文獻(xiàn)：

[1]宗寶林，楊佳慧.高速公路施工管理存在問題及對(duì)策[J].安徽建筑，2012，06:227-228+230.

[2]陳國媛.淺析高速公路施工管理存在的問題及解決方式[J].黑龍江交通科技，2013，04:191+193.

橋梁工程的重點(diǎn)難點(diǎn)范文5

Abstract: With the social situation development, the project plays an important role in the economic and social development, China's twelfth Five-year plan regards water conservancy as priority in the national economy and people's livelihood, so that the cause of hydroelectric engineering will welcome a new spring, however, it followed by the shortage of water resource talents, grasping the personnel training is the bounden duty of college, this paper attempts to make exposition on soil mechanics teaching reform comprehensively.

關(guān)鍵詞：高職；土力學(xué)；教改

Key words: vocational; soil mechanics; education reform

中圖分類號(hào)：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2011）12-0199-01

研究土力學(xué)教學(xué)改革，首先要研究土力學(xué)理論與專業(yè)課教學(xué)的關(guān)系，土力學(xué)課程的教學(xué)要根據(jù)學(xué)科特點(diǎn)和高職高專院校的培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)高職院校土力學(xué)課程的教學(xué)實(shí)踐，從土力學(xué)的特點(diǎn)、土力學(xué)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、實(shí)驗(yàn)教學(xué)等方面探討土力學(xué)課程的教學(xué)模式。

土力學(xué)是一門涉及土木工程、水利工程、市政工程等多學(xué)科的專業(yè)基礎(chǔ)課，是從事工業(yè)與民用建筑工程、水利水電樞紐建筑和道路與橋梁工程、地下工程、巖土環(huán)境治理、工程管理等必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)。土力學(xué)課程特點(diǎn)是理論多與解決實(shí)際問題有關(guān)，具有理論繁多、應(yīng)用具體、實(shí)踐性強(qiáng)、內(nèi)容的連貫性相對(duì)較差、應(yīng)用公式多、推導(dǎo)公式的假設(shè)條件多等。土力學(xué).研究對(duì)象復(fù)雜，土是長(zhǎng)期自然風(fēng)化的產(chǎn)物，具有不均勻性、多相性，其物理力學(xué)性質(zhì)不確定性大；土工實(shí)驗(yàn)所占比重較大。由于土的過程性質(zhì)千差萬別，必須通過室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試土的各項(xiàng)物理性質(zhì)指標(biāo)和力學(xué)指標(biāo)。土力學(xué)理論是隨著工程實(shí)踐的發(fā)展而發(fā)展的，其工程應(yīng)用性強(qiáng)；因此，土力學(xué)有很多半經(jīng)驗(yàn)、半理論的知識(shí)內(nèi)容，理論知識(shí)與實(shí)際往往存在一定的差距。高職土力學(xué)課程教學(xué)過程中應(yīng)強(qiáng)調(diào)基本概念，弱化公式推理、注重工程應(yīng)用。教師如何把握高職土力學(xué)課程的特點(diǎn)，在有限的教學(xué)課時(shí)內(nèi)高質(zhì)量的完成土力學(xué)的教學(xué)任務(wù)，這對(duì)高職院校土力學(xué)教師來說是一個(gè)值得研究實(shí)踐的課題。

針對(duì)土力學(xué)的特點(diǎn)，結(jié)合高職學(xué)生的學(xué)習(xí)要求和學(xué)習(xí)特點(diǎn)，需要將課程內(nèi)容按照土工技術(shù)的要求進(jìn)行優(yōu)化整合，使其符合高職教學(xué)的特點(diǎn)，是教師教好這門課的前提。首先要為學(xué)生選用或自編優(yōu)秀教材，并配備各種教輔資料（包括工程實(shí)例、工程錄像、工程圖片以及教輔課件等等）、習(xí)題以及為學(xué)生的自主學(xué)習(xí)指定有效的文獻(xiàn)資料等。其次教師必須吃透教材，能夠靈活處理教材內(nèi)容。教師要參閱大量的參考資料，掌握教材的實(shí)質(zhì)，弄清基本原理、基本理論的來龍去脈，做到融會(huì)貫通，講課中先提出問題，后給出分析解決問題的思路、思維方法,加強(qiáng)學(xué)生對(duì)基本概念、基本原理的理解，然后引導(dǎo)其轉(zhuǎn)入工程應(yīng)用。高職院校教學(xué)注重應(yīng)用能力的培養(yǎng)，就要求教師本身就有很強(qiáng)的實(shí)際工作能力。

傳統(tǒng)的教育方式“滿堂灌”、“填鴨式”的教學(xué)方式，根本無法提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和保證學(xué)習(xí)效果。任何一門課程的教學(xué)都要尊重學(xué)科本身的特點(diǎn)和學(xué)生的個(gè)性，采取不同的教學(xué)方法和手段來進(jìn)行。啟發(fā)式教學(xué)首先體現(xiàn)在教師在課堂教學(xué)方面的整體設(shè)計(jì)上。教學(xué)時(shí)以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，把握內(nèi)容的脈絡(luò)，突出分析思路和分析方法，站在學(xué)生的角度自問自答，課堂自始至終使學(xué)生大腦處于興奮狀態(tài)，在講清課程重點(diǎn)難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)學(xué)生積極思維，把問題留給學(xué)生，讓學(xué)生通過自學(xué)、思考尋找答案。同時(shí)，注意各章節(jié)知識(shí)的聯(lián)系，讓學(xué)生掌握要點(diǎn)。再通過基本原理的工程應(yīng)用或工程實(shí)例，引導(dǎo)、啟發(fā)學(xué)生向更深層次、更寬范圍思考。應(yīng)用現(xiàn)代教育技術(shù)是隨著計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)的發(fā)展，將實(shí)物模型和掛圖制作成多媒體課件，能夠加強(qiáng)學(xué)生的感性與理性認(rèn)識(shí)，并且使課程教學(xué)的組織、設(shè)計(jì)多樣化，從而增強(qiáng)教學(xué)效果。如：將收集整理的工程圖片、資料加入到所講的理論知識(shí)中，將枯燥的理論轉(zhuǎn)換為直觀形象的圖片,也可把一些實(shí)驗(yàn)制作成錄像。會(huì)大大方便教師教學(xué)，也可供學(xué)生反復(fù)學(xué)習(xí)。

隨著校園網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展普及，學(xué)生可以在不同時(shí)間地點(diǎn)觸及到網(wǎng)上的信息資源。將可以提高學(xué)習(xí)效率的教學(xué)課件、難點(diǎn)剖析、實(shí)例講解、專題講座等各種資料制作成播放軟件，通過網(wǎng)絡(luò)。學(xué)生可以有針對(duì)性的進(jìn)行學(xué)習(xí)復(fù)習(xí)，隨時(shí)解決學(xué)習(xí)中的難題。除利用教材后的練習(xí)外，還要增加土力學(xué)單元測(cè)試題。練習(xí)的題型多種多樣，同一個(gè)問題可以采用不同的方式提出，做到舉一反三。學(xué)生的基礎(chǔ)不一，理解能力參差不齊。為了讓每個(gè)學(xué)生跟上課程進(jìn)度，可對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)，這將有助于保證整體教學(xué)質(zhì)量。營造開放實(shí)驗(yàn)室，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)，學(xué)院要建設(shè)完善的實(shí)驗(yàn)室，試驗(yàn)儀器設(shè)備配比情況符合本校學(xué)生的需求。將固定時(shí)間、固定實(shí)驗(yàn)的這種實(shí)驗(yàn)上課模式調(diào)整為開放的、自由的上課模式，學(xué)生由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，營造開放的實(shí)驗(yàn)室，學(xué)生可以根據(jù)修課時(shí)間及自身的學(xué)習(xí)情況自愿組合并選擇實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，然后與實(shí)驗(yàn)室老師約定實(shí)驗(yàn)時(shí)間。這種模式學(xué)生既可重復(fù)進(jìn)行課堂教學(xué)中的實(shí)驗(yàn)，也可拓展教學(xué)大綱以外的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。教師則根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況協(xié)助他們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目和實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的設(shè)計(jì)，并對(duì)實(shí)驗(yàn)操作加以輔導(dǎo)，對(duì)實(shí)驗(yàn)成果進(jìn)行整理，并且在試驗(yàn)結(jié)束后，針對(duì)報(bào)告中的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行誤差分析。結(jié)合實(shí)際工程教學(xué)，高職教育目標(biāo)是培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才，教師是否在教學(xué)中將理論知識(shí)與工程應(yīng)用緊密結(jié)合，是高職土力學(xué)教學(xué)能否成功的關(guān)鍵。

土力學(xué)課程的教學(xué)模式探討是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到專業(yè)技術(shù)要求、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法及教學(xué)手段和學(xué)生的學(xué)習(xí)情況等各個(gè)方面。在整個(gè)教學(xué)過程中，教師要將培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力放在首要位置。針對(duì)土力學(xué)課程的特點(diǎn)，在教學(xué)中靈活應(yīng)用多種方法進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)，充分利用現(xiàn)代教學(xué)手段，增強(qiáng)學(xué)生分析解決實(shí)際問題的認(rèn)知能力；加強(qiáng)土力學(xué)實(shí)踐教學(xué)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和學(xué)習(xí)熱情，使他們真正成為教學(xué)過程中的主體，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，增加學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。