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線上旅游的運營模式范文1

這似乎也將徹底改變這位創(chuàng)始人此前對運通旅盟發(fā)展路徑的沒想――B2C作為最終運營目標，運通旅盟很可能借助這個機遇，與太平洋直客網(wǎng)形成“雙網(wǎng)合作”模式，擺脫未來在從B2B向B2C過渡或是雙核運行的情況下可能出現(xiàn)的孤軍奮戰(zhàn)的局面。

但這一切還不是定數(shù)。運通旅盟作為一個正式上線僅7個月的旅游電子商務網(wǎng)站，尚處于推廣期，在經(jīng)驗、資源尚未形成足夠積累的現(xiàn)階段留然進入競爭白熱化的B2C市場意味著絕對的冒險。行事謹慎的李榮很清楚這一點。

事實上，運通旅盟從一開始就將自己定性為行業(yè)內(nèi)的B2B網(wǎng)站，一方面致力于為已加盟的旅游同業(yè)打造交易合作、展示推廣的線上平臺，一方面則在為將來進一步拓展B2C業(yè)務逐步積累資源豐富的產(chǎn)品供應商。

確切來說，運通旅盟與企圖繞過中間商、以低價吸引直客的攜程、藝龍有著本質上的不同，它作為一個以旅游同業(yè)為目標客戶群的線上銷售推廣平臺，避開了與攜程等幾大B2C旅游電子商務網(wǎng)站的直接對抗，在產(chǎn)業(yè)鏈上游找到了自己的生存空間。

找尋準確的切入點

運通旅盟的誕生源于李榮本人的親身經(jīng)歷。李榮從事旅游業(yè)二十多年，前十幾年的時間在國外東奔西跑，回國后繼續(xù)經(jīng)營旅社，與此同時也目睹了旅游行業(yè)市場的各種變化。當時的行業(yè)發(fā)展已經(jīng)趨于同質化競爭，而在組團社、地接社、景區(qū)等同業(yè)參與者之外又出現(xiàn)了一個行業(yè)新名詞，專業(yè)旅游批發(fā)商。

按照李榮的解釋，所謂專業(yè)旅游批發(fā)商，就是能夠在航空公司、酒店、地接三方服務商處以大批量、低價買斷業(yè)務的中間商人，他們將這些服務打包成為成熟的產(chǎn)品，批發(fā)給旅行社，賺取差價，以此切入這其中的利潤空間。而李榮正是當年眾多出境旅游批發(fā)商中的一員。

由于批發(fā)商的利潤優(yōu)勢明顯，模式也容易復制，“當越來越多的人涌進旅游行業(yè)的時候，市場空間變小，生存變得難以為繼”。即使后來在行業(yè)內(nèi)又出現(xiàn)了供應商“拼團”的共同獲利方式，但利潤空間的愈發(fā)狹窄卻是不爭的事實。

利潤空間變小，批發(fā)商只能通過追求量的積累來實現(xiàn)盈利，這就意味著批發(fā)商必須想方設法找尋更多的潛在買家并且需要開始為自己的產(chǎn)品進行宣傳推廣。

傳統(tǒng)的旅游產(chǎn)品推廣模式是在報紙上投放大版大版的廣告，每版八萬的廣告費用筑高了宣傳成本，并且不一定能收到立竿見影的效果。相對的，如果批發(fā)商通過互聯(lián)網(wǎng)對產(chǎn)品進行宣傳推廣，不僅成本低、便捷，而且由于信息流動頻繁、資源豐富，能夠招攬更多的潛在買家。

善于接受新生事物的李榮于是在兩年前開始著手研究電子商務。和很多上世紀50年代出生的人不一樣，他樂于相信互聯(lián)網(wǎng)對人們生活帶來的改變，也愿意為此做出改變。

而當時，曾經(jīng)不被看好的攜程、藝龍等旅行網(wǎng)站已經(jīng)成長為國內(nèi)線上旅游行業(yè)老大，占據(jù)著國內(nèi)線上旅游不低于70％的市場份額，只有剩下不到30％的份額由中小型的旅游電子商務網(wǎng)站支配。

在線上旅游網(wǎng)站的運營模式已經(jīng)乏善可陳的節(jié)骨眼上涉足旅游電子商務，這個想法似乎有點冒險，但是李榮并不這么認為。以一個旅游同業(yè)批發(fā)商的眼光看眼下的旅游市場，旅行社與批發(fā)商之間的界定已經(jīng)變得模糊。“因為所有的旅游從業(yè)者都不是萬能的，比如有的旅行社做歐洲線做得很精，別的旅行社就會批量購買它的業(yè)務；又比如有的旅行社做泰國線做得一般，它就會去批量購買這條線做得好的批發(fā)商的產(chǎn)品。航空公司、酒店、景區(qū)、地接等等都是同樣的道理。”

事實上，李榮關注的這個市場面和攜程、同程等B2C網(wǎng)站專注的直客市場是相互獨立的。這種批發(fā)的交易往往發(fā)生在產(chǎn)業(yè)鏈的上游：不同的景區(qū)、酒店、航空公司將門票、客房、機票批發(fā)給不同的旅社，旅社各自將這些業(yè)務打包成產(chǎn)品，再將這些自有資源投放到市場上，與愿意合作的其他旅社發(fā)生交易，從中賺取利潤。而在這樣的交易當中，旅社既充當了批發(fā)商的角色，又同時充當了向批發(fā)商批發(fā)產(chǎn)品的買家。

李榮決定從這里切入市場，打造一個與旅游同業(yè)者共贏的電子商務平臺。

線上國美

找到了市場切入點并不意味著網(wǎng)站的建造輕而易舉。

相反，半路出家的李榮對于如何規(guī)劃網(wǎng)站、讓其特點與同業(yè)者的需求完全契合的問題需要更多的深思熟慮。他是一個實用主義者，認為運通旅盟架構必須明晰，操作必須簡單，這樣才能得到同行認可。有了一定的認可度，將同行發(fā)展成正式的網(wǎng)站加盟商才真正成為可能。

投資了一百萬進行網(wǎng)站的前期研發(fā)之后。李榮并未把整個網(wǎng)站的規(guī)劃權完全交給網(wǎng)絡工程師，他需要時常與自己的IT研發(fā)團隊溝通，雙方就網(wǎng)站的架構交換意見。

意識到網(wǎng)站從開發(fā)、運營到維護、推廣需要大量資金支持的李榮在網(wǎng)站平臺初具模型之后，開始動用自己早年經(jīng)營出境游積累下的國際資源，進行招股。

臺灣的家族企業(yè)，長榮航空此時對運通旅盟表現(xiàn)出了相當?shù)呐d趣，在三個月之內(nèi)多次派技術人員及管理高層到廣州對運通旅盟的運作系統(tǒng)及模式進行了審慎的評估，去年6月正式投資一千萬支持運通旅盟未來的運作，同時從臺灣總部派遣高層介入運通旅盟網(wǎng)的日常運營管理。

其實運通旅盟的商業(yè)模式很簡單，李榮用“線上國美”來比喻自己的這個網(wǎng)絡平臺――將不同的旅游產(chǎn)品細分為出境游、國內(nèi)長線游、各省內(nèi)短線游等24個專賣場、六個企業(yè)專賣場；各個賣場里均有旅游同業(yè)加盟成為運通旅盟的“盟友”之后按照自己的品牌和不同路線的產(chǎn)品開設的小型網(wǎng)店，方便買家自由選購的同時還能起到對賣家進行宣傳推廣的作用。運通則通過兩個渠道掙取費用：一個是盟友在網(wǎng)站上實時資料需要收費；另一個則是盟友進入網(wǎng)站后臺，以網(wǎng)店的形式將自己的產(chǎn)品上傳到網(wǎng)站的“貨架”上，運通按照產(chǎn)品線路的不同收取統(tǒng)一價格的上架費用。

對于運通旅盟來說，無論是幫助同業(yè)貨架式的宣傳還是提供實時宣傳資料的服務，這些只是這個網(wǎng)絡平臺的基本運營模式，而李榮目前迫切希望實現(xiàn)的，則是盡快在全國各省、甚至是在東南亞國家乃至全球設立各個區(qū)域的總店，構架起一個四通八達的網(wǎng)上交易推廣平臺，讓四面八方的旅游同業(yè)者都能夠實現(xiàn)最大化的資源共享――這才是李榮真正想打造的華人B2B旅游網(wǎng)站。

事實上，這也是李榮打造這樣一個網(wǎng)絡平臺的核心競爭力所在：各個區(qū)域的總店都是統(tǒng)一的網(wǎng)站模式，每個總店里的30個專賣場囊括各個區(qū)域的本地盟友，看似各個總店各自獨立運營、自付盈虧，但是它只有身處在這個巨大的蜘蛛網(wǎng)似的網(wǎng)絡當中才能實現(xiàn)資源共享及有效運營――不僅僅區(qū)域內(nèi)部的盟友可以互相交易推廣，區(qū)域和區(qū)域之間的盟友也同樣可以實現(xiàn)獲利及宣傳――而一旦分離成為一個獨立個體，幾乎就不具備存活的可能。在盟友每年都需要為網(wǎng)店及宣傳推廣支付費用的同時，運通旅盟的盈利也就趨于穩(wěn)定，而平臺本身則只需要為盟友的宣傳推廣支付

費用。李榮說，這樣的運營模式，是無法復制的。

目前，運通旅盟的廣東、廣西、海南總店已經(jīng)分別成立，各自擁有過千的盟友。總店的設立采取合作制，有的可以成為中國總店旗下的子公司，運通旅盟控股51％，分店總經(jīng)理獲得49％的股權，有的則以獨立法人聘任。

多渠道營銷

最近，運通旅盟舉辦了一個“旅游行業(yè)的金馬獎”評選活動，“這是我們一個大的運作模式，希望通過這樣的評選活動加大網(wǎng)站的宣傳力度，推動運通旅盟整個規(guī)劃的加速發(fā)展。”

李榮非常清楚做同業(yè)線上平臺的困難在哪里――同程網(wǎng)、攜程網(wǎng)的成功在于面對的是直客群體，這樣的群體當中有相當部分的客戶群是與互聯(lián)網(wǎng)共同成長起來的年輕人群，但是作為旅游同業(yè)來說，真正懂得電子商務網(wǎng)站、了解互聯(lián)網(wǎng)宣傳推廣乃至交易的運作模式的并不多。

“如果希望所有的同行都了解運通旅盟，這需要一個過程。”

為了讓同行盡可能地了解和接受運通旅盟，李榮通過更多的非網(wǎng)絡運營渠道對這個平臺進行復合式的宣傳推廣，讓更多的同業(yè)從準加盟商變?yōu)檎嬲募用松獭?/p>

最開始的時候，李榮從自身積累的同業(yè)者資源出發(fā)，將他們發(fā)展成為加盟商，再從每一個加盟商處獲取他們的客戶資源，從客戶資源中再發(fā)展出一批加盟商。當盟友積累到一定數(shù)量的時候，運通旅盟就會通過短信、傳真、寄送刊物等方式向盟友及非盟友進行會員商家產(chǎn)品宣傳推廣的同時達到對自身網(wǎng)站平臺增值宣傳的目的。

除此之外，每月定期舉辦大型旅游推廣會，為了吸引準加盟商的加入，運通旅盟在舉辦推廣會的同時會以相對公道的價格出售一定的資源空間，幫助準加盟商在參與推廣會的旅游同業(yè)當中進行宣傳。比如，在活動布景板上加入準加盟商的LOGO，允許他們在推廣會上自行上臺宣傳發(fā)言等。

為了吸引同業(yè)的好奇心，運通旅盟甚至會與加盟商達成協(xié)議，不定期推出低價競購的商品。這和同城旅游網(wǎng)曾經(jīng)做過的“1元機票”低價預定和“20元星級酒店”低價預定的操作模式不同，運通旅盟通過短信的方式通知加盟商及準加盟商競價活動的期限，每次競投差價上漲五元至十元的額度，讓同業(yè)者可以在線上參加競投乃至實時監(jiān)測到低價競購商品的價格變動，在為需要推廣的加盟商進一步宣傳之外，也炒熱了運通旅盟的人氣。

線上旅游的運營模式范文2

成立以來，抓資源整合、抓工作融合、抓業(yè)務組合，企業(yè)品牌初步樹立，行業(yè)影響力明顯加強。可以說，汽運集團旅游業(yè)的發(fā)展，起步于旅游集散，壯大于和仁仁租賃的整合，發(fā)展于三晉文旅的組建。現(xiàn)將該公司發(fā)展現(xiàn)狀、下一步發(fā)展思路，以及工作中的難題和思考建議進行匯報。

一、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、基本情況

三晉文旅注冊資本1億元，截止目前，認繳3200萬元，資產(chǎn)總額3802.44萬元，凈資產(chǎn)3302.14萬元，資產(chǎn)負債率13.16%。現(xiàn)有職工114人；擁有營運車191輛；擁有子公司5個，分公司18個。其中，控股子公司2個，分別是仁仁汽車租賃公司、旅游集散中心；全資子公司3個，分別是晉游國際旅行社、晉創(chuàng)意文化交流公司、太原仁仁汽車銷售服務公司。

2、生產(chǎn)經(jīng)營情況

三晉文旅穩(wěn)步推進各項業(yè)務，加快發(fā)展旅游投資、交通服務、文化創(chuàng)意三大主營業(yè)務板塊。

（1）做精做細旅游業(yè)務。

 旅行社線路方面，整合地接中心、國內(nèi)專線、省內(nèi)專線、出境、影視制作等11個部門。與百思特旅游聯(lián)盟，新世界等省內(nèi)國內(nèi)共40余家供應商簽訂合作協(xié)議，開展國內(nèi)游、出境游等業(yè)務。

運營托管方面，與“又見五臺山”、紅星楊旅游發(fā)展公司（武鄉(xiāng)八路軍文化園等）、雙合成工業(yè)園區(qū)簽訂了運營托管協(xié)議。

門票采銷方面，與省內(nèi)外500余家旅行社，50余家票務公司建立合作關系。累計獲得15個省內(nèi)景區(qū)的市場最低價票務資源。成為“又見五臺山”全國三家商之一，祁縣千朝浪嶼水世界全省四家之一；與攜程、同程、驢媽媽、途牛等線上主流旅游網(wǎng)站建立長期深度票務合作。

酒店資源采控銷售方面，整合的24小時訂房中心，截止目前預訂房間數(shù)2.8萬間。掌握省內(nèi)最全的酒店資源和最低預定價格。分期付款投資五臺山五峰賓館房源，并成為臨汾金都花園大酒店全省旅行社獨代，保證資源優(yōu)質優(yōu)勢。

旅游市場營銷方面，一是拓寬廣告宣傳載體和營銷渠道，與山西新聞網(wǎng)、太原電視臺等諸多新聞媒體展開緊密合作。與阿里巴巴旗下菜鳥驛站合作，在全省各大高校81個站點設立旅游服務咨詢點，撬動大學生市場。二是針對旅游市場季節(jié)性的變化和節(jié)日主題，積極開展相應營銷活動，主辦“千人騎行”公益活動，承辦首屆“太原旅游文化建設成果展”，協(xié)辦“龍城100”賽事、“中國企業(yè)文化建設峰會”，并在服務的同時將業(yè)務嵌入其中，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會效益雙豐收。

智慧旅游方面，打造粉絲經(jīng)濟，企業(yè)微信公眾服務平臺在2個月內(nèi)，關注人數(shù)已達2.8萬人，圖文消息推送次數(shù)及閱讀總人數(shù)達11萬人次。打造“i游旅行”電商平臺和移動客戶端，目前已經(jīng)實現(xiàn)上線運行交易。

（2）做優(yōu)做強交通服務

傳統(tǒng)租賃方面，對分公司實施年度責任承包經(jīng)營，將租車業(yè)務擴展到已有旅游門店，推進“旅游+租車”融合發(fā)展。抓住公車改革機遇，積極拓展固定大客戶，簽約中標17家合作單位。

旅游交通方面，繼續(xù)開通運營景區(qū)直通車。截至目前運營景區(qū)直通車線路53條，班次3190趟次，發(fā)送游客9.5萬人次。此外，積極開拓景區(qū)換乘交通業(yè)務。

汽車后服務市場方面，延伸汽車租賃產(chǎn)業(yè)鏈，設立萬國汽貿(mào)城仁仁二手車展廳，以“互聯(lián)網(wǎng)+金融+服務”的模式運營二手車，一個月實現(xiàn)銷售二手車12輛。下一步，將在柴村設立4500平米展廳，打造集汽車銷售、汽車租賃、金融服務、汽車維修、美容、保險、手續(xù)辦理、旅游服務等為一體的一站式二手車交易平臺。

“互聯(lián)網(wǎng)+汽車租賃”方面，與攜程、悟空等線上平臺合作，開展線上租車業(yè)務。自主研發(fā)安卓版和IOS版手機APP “易租車”，已在各大應用商城上線。

（3）做實做好文創(chuàng)業(yè)務。

文創(chuàng)酒店方面，在平遙明清街投資運營了具有明清仿古特色的文化創(chuàng)意酒店——光緒行宮，試水文創(chuàng)酒店領域，通過線上、線下多渠道宣傳營銷，開業(yè)至今40余天，接待1228人次，營收20余萬元。同時，挖掘和放大光緒行宮文化底蘊，開發(fā)主題系列文創(chuàng)產(chǎn)品，讓客人把當?shù)厣蠲缹W、人文情懷帶回家。

文創(chuàng)商品方面，在國家商標總局注冊“晉心晉意”文創(chuàng)品牌，加大對以非遺傳承、工藝美術品和富含地域特色的文化旅游商品研發(fā)，推出多系列創(chuàng)意類旅游紀念品，其中四款被省旅游局選定代表山西省參加了5月24日—27日在義烏舉辦的中國國際旅游商品博覽會暨中國旅游商品大賽。

二、經(jīng)營發(fā)展的思考與定位

總結這幾年來企業(yè)發(fā)展文化旅游業(yè)的探索經(jīng)驗，正因為我們致力于打造資源整合商和平臺運營商，不以利小而不為，從無到有、以實起步、以小起步，堅持輕資產(chǎn)、平臺化運作，企業(yè)取得了初步的、階段性的發(fā)展。

文化旅游產(chǎn)業(yè)目前得到的政府重視程度和社會各界的關注度是前所未有，面臨的發(fā)展機遇和市場競爭的激烈程度也是前所未有。僅靠現(xiàn)在的經(jīng)營業(yè)務、經(jīng)營體量、擁有的資源無法實現(xiàn)大發(fā)展、大跨越，圍繞能司的六大創(chuàng)新和新興產(chǎn)業(yè)的總體部署，貫徹旅發(fā)大會精神，下一步就推進文化旅游的發(fā)展，重點將在創(chuàng)新“吃、住、行、游、購、娛”旅游六大要素全過程涵蓋在文化體驗上，在文化旅游的“產(chǎn)業(yè)鏈延伸、供應鏈集成、價值鏈提升”上下功夫，我們確定了“123456”發(fā)展戰(zhàn)略：

“1”就是“明確一個戰(zhàn)略目標”，即：到“十三五”末，將公司打造成為營收10億元、利潤6000萬元的國內(nèi)知名文化旅游旗艦企業(yè)集團。

“2”就是“堅持2個引領”，即：價值引領和文化引領。

“3”就是“創(chuàng)新三大業(yè)務板塊”，即：旅游投資、文化創(chuàng)意、交通服務三大板塊。

“4”就是“打造四大平臺”，即：打造智慧旅游平臺、文化旅游綜合服務平臺、旅游資源整合運營平臺、文化旅游項目投融資平臺。

“5”就是“加快五化發(fā)展”，即：經(jīng)營網(wǎng)絡化、業(yè)務協(xié)同化、服務品質化、管理精細化、發(fā)展特色化。

“6”就是“打造六型文旅”，即：創(chuàng)新文旅、智慧文旅、品牌文旅、安全文旅、廉潔文旅、幸福文旅。

三、下一步發(fā)展路徑

圍繞“123456”發(fā)展戰(zhàn)略，下一步我們重在要回答清楚“我們要做什么”和“我們要做成什么”兩個問題。當前一段時期的工作核心是在做好現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)精耕細作、挖潛增效的同時，積極創(chuàng)新實踐，做好“跨界”和“旅游+”的文章，推進企業(yè)在原有基礎上進行升級性、跨越式的發(fā)展。重點抓好七個“+”：

1、積極發(fā)展“旅游+金融”，開展投融資及景區(qū)開發(fā)

旅游景區(qū)是發(fā)展旅游業(yè)的重要基礎和載體。將加大投融資能力建設，與銀行、基金、投資公司合作，打造文旅投融資平臺，積蓄大資本、大運作的作用與效能。按照打造支柱產(chǎn)業(yè)的標準和要求，通過收購、合作、新建等途徑，進行旅游資源、資產(chǎn)整合，推進蘆芽山天池國際滑雪度假區(qū)、晉中全域旅游、太行大峽谷、運城夏縣架桑景區(qū)等3-5個資源基礎好、發(fā)展前景廣的主要景區(qū)及其配套設施的開發(fā)建設，打造企業(yè)跨越式發(fā)展新動能。

2、積極發(fā)展“旅游+露營地”，構建房車旅游露營地網(wǎng)絡和文旅綜合體

前期我們與省旅游局共同推進“全省汽車旅游露營網(wǎng)”事宜，已作為全省唯一重點項目于5月15號在山東濟南召開的中國旅游產(chǎn)業(yè)投融資促進大會上簽約，并對全省旅游資源開展為期2個月、遍及11個地市的調研，通過篩選，已經(jīng)有29個景區(qū)場地納入項目備選庫。其中，在近期召開的山西旅游發(fā)展大會上與長治市旅游局、晉城市旅游局成功簽約8個房車旅游露營地項目，總金額3.06億元。

而且，按照能司安排，就與SK（中國）、兵器集團就成立合資公司，打造房車與自駕游營地網(wǎng)絡事宜，已出前期策劃案，并進行了三方洽談。其中，太原晉陽湖房車旅游綜合體項目和大同文瀛湖綜合體及房車旅游露營地項目已分別與兩地市政府進行溝通，選址及地塊已初步明確。大同項目已在山西旅游發(fā)展大會上與大同市政府成功簽約，總金額20億元。搞房車旅游露營地是我們的切入點，是我們占領市場先機的出發(fā)點，但通過房車項目，掌握低價土地資源，吸引各類資本，推動建設旅游商業(yè)綜合體，使營地、綜合體遙相呼應，做強做精是我們的落腳點，力爭把此項目打造成國內(nèi)最具競爭力的營地連鎖經(jīng)營品牌。

3、積極發(fā)展“旅游+文創(chuàng)”，引領山西文創(chuàng)行業(yè)新風尚

本著“向傳統(tǒng)文化要活力，向固態(tài)文化要動力，文化和旅游融合發(fā)展”的思路，加大對非遺傳承、工藝美術品和富含地域特色的文化旅游商品包裝設計，開發(fā)更多新、奇、特、美、精的特色文創(chuàng)產(chǎn)品，做好代工、銷售、品牌文化和載體延伸四篇文章，在核心城市及景區(qū)打造1-2處古村落，開發(fā)5-10處特色酒店、特色餐飲，通過自營和加盟等形式連鎖復制，打造新的文創(chuàng)載體。

同時，開發(fā)文化旅游創(chuàng)意產(chǎn)品線上“禮庫”電商平臺，實現(xiàn)游客掃描商品二維碼—線上下單—各地市分倉及配送中心送貨到家，提升游客購物體驗。

4、積極發(fā)展“旅游+交通”，打造專業(yè)服務集成提供商

發(fā)揮自身優(yōu)勢，廣泛應用新能源電動汽車，大力發(fā)展旅游直通車、景區(qū)小交通、高端商旅、汽車租賃及汽車后服務市場等方面，打造旅游交通專業(yè)服務集成提供商，構筑綠色旅游交通服務體系，按照領導的安排，在大運新能源快客公司的組建中，圍繞運游結合，實現(xiàn)“雙百臺”的目標，即，班線車百臺、旅游車百臺。

5、積極發(fā)展“旅游+智力”，打造管理團隊輸出品牌

山西旅游行業(yè)運營托管團隊多為省外企業(yè)，我們將通過培養(yǎng)、引進等方式，提高人員專業(yè)素養(yǎng)，推動自有人才團隊、運營模式、管理經(jīng)驗等智力輸出，打造省內(nèi)首家“智力、管理和品牌”輸出型企業(yè)，改變現(xiàn)在“外來和尚會念經(jīng)”的格局。

6、積極發(fā)展“旅游+規(guī)劃”，打造旅游規(guī)劃設計服務企業(yè)

引進省內(nèi)外知名專家，高起點介入策劃與規(guī)劃設計領域，以創(chuàng)造美好旅游體驗，實現(xiàn)旅游景區(qū)、旅游項目的規(guī)劃落地與市場化運營為導向，提供旅游詳細策劃、旅游詳細規(guī)劃、旅游專項策劃規(guī)劃等服務內(nèi)容。

7、積極發(fā)展“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”，搭建智慧旅游平臺

利用自有“i游旅行”電商平臺和“i游旅行”綜合管理平臺，配合自身渠道及資源優(yōu)勢，拓展線上渠道，打造山西線上旅游商業(yè)綜合體，成為國內(nèi)知名、省內(nèi)第一的線上OTA（線上旅行社）。

四、確保戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的措施及建議

為確保上述七大發(fā)展路徑順利實施、加快推進，使文化旅游這一產(chǎn)業(yè)支柱真正站立起來，需要全面考慮資金、土地、建設、管理等各個環(huán)節(jié)，更離不開能司的大力支持與幫扶。

1、關于資金來源。在項目建設上，我們擬采取PPP、BT、BOT等模式建設推進，減輕建設資金壓力。在項目推進落地上，懇請能司給予旅游發(fā)展專項資金投入，以使其輕裝上陣，在此引導和孵化作用下，我們盡最大努力撬動和吸引社會資本投資，實現(xiàn)以小博大。

2、關于土地和景區(qū)等資源的取得。優(yōu)先考慮以無償劃撥、無償劃轉、免費占用、集團化重組整合或股份合作的方式取得，節(jié)省大量市場交易成本。而且，樓陽生代省長在出席旅游發(fā)展大會主題會議時指出，“要大力推進景區(qū)體制機制改革，進一步理順管理體制、經(jīng)營機制和利益關系”。鑒于此，懇請能司與省市政府加強高層協(xié)調，借助行政手段或“行政+市場”手段，將部分重點旅游景區(qū)景點經(jīng)營權以行政劃撥或市場方式授予，助力企業(yè)快速壯大。

線上旅游的運營模式范文3

如景區(qū)和旅行社合作的模式，江西某旅行社的統(tǒng)計顯示，每年投入在媒體的營銷投入大概是一百多萬，但基本上這些營銷用都是和其合作景區(qū)代為承擔的，可以說，達到景區(qū)和旅行社共贏。而南昌的另一家旅行社則采用與景區(qū)合作的方式，該旅行社購買景區(qū)門票的價格是該景區(qū)公開出售的價格的的2折，所以，安排此景點線路是改旅行社在同行中有形成了足夠的價格優(yōu)勢。而代售機票和代售火車票早已是很多旅行社在運營的一種方式，而且有很多旅行社已經(jīng)將主營業(yè)務放在這個上面，通過這些方式，旅行社可以增強競爭實力，分擔風險，并獲得更大的經(jīng)營利潤。

2.拓展線上旅行社、構建客戶平臺

目前，市場開發(fā)的渠道很多，而大多數(shù)旅行社由于規(guī)模和盈利的限制，采用的是最傳統(tǒng)的方式。目前網(wǎng)絡營銷已經(jīng)前隨著電商行業(yè)的發(fā)展，越來越普及。大量新的市場開發(fā)方式如電子商務的運用可以吸引更多的游客。自1999年，攜程網(wǎng)、elong網(wǎng)的問世，標志著中國第一批在線運用互聯(lián)網(wǎng)運營的旅游企業(yè)的誕生，也代表著從事旅行的旅行社走線上營銷是一條必然之路。值得旅行社關注的是攜程網(wǎng)、elong等這些網(wǎng)站重點都放在了，機票預定、賓館預定等項目上，但在旅游線路設計和門票優(yōu)惠以及代辦簽證上，旅行社相對來說具有較大的優(yōu)勢，如果在網(wǎng)站經(jīng)營上以這些為主營產(chǎn)品，既避開了與上述的旅游網(wǎng)站直接競爭，又能爭取到相當?shù)目驮矗瑫r提高了旅行社的知名度，所以，不管是旅行社自行開發(fā)網(wǎng)站或者是借助專門的旅游交易網(wǎng)站進行營銷，都是有利無弊的。

3.線上線下聯(lián)合，多種營銷渠道選擇

信息時代瞬息萬變，2012年還是微博的天下，大家都忙著“織圍脖”，到了2013、2014年，已經(jīng)是微信滿天飛了，未來是怎樣信息傳播媒體大家都沒法預料，所以，旅行社要善于捕捉潮流，讓信息順暢傳播。有專業(yè)人士推斷，旅游行業(yè)作為一個受信息量影響非常大的行業(yè)，其發(fā)展趨勢一定是越來越依賴互聯(lián)網(wǎng)，未來整個大旅游市場中，中國在線旅游消費的份額將占70%。所以，旅行社可以采用和OTA合作的方式，成為他們的供應商，提供線路產(chǎn)品，或者利用新型信息工具，如微博、微信等，用微博、微信可以不時推送和最新的產(chǎn)品信息，而且是圖文并茂。

4.結論

線上旅游的運營模式范文4

關鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+；旅游行業(yè)；轉型

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術在各行業(yè)的深入運用，“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略已經(jīng)成為國家經(jīng)濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略。旅游產(chǎn)業(yè)需要依托大量信息，是最早導入互聯(lián)網(wǎng)技術的行業(yè)。旅游OTA（在線旅游服務商）的發(fā)展，對原有的旅游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊，本文嘗試通過轉型中旅游企業(yè)的矛盾分析探討“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下旅游行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

一、互聯(lián)網(wǎng)+旅游的內(nèi)涵

“互聯(lián)網(wǎng)+”旅游就是將網(wǎng)絡技術和旅游行業(yè)全面融合，將互聯(lián)網(wǎng)的技術手段和思維方式以及服務理念全面運用到旅游產(chǎn)業(yè)中，轉變以旅游企業(yè)為中心的產(chǎn)銷分離格局，變成以旅游者為中心的產(chǎn)銷一體化格局。將大數(shù)據(jù)和云計算構成的基礎信息資源，通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等多重網(wǎng)絡技術的融合傳輸?shù)接脩魝€人電腦、手機等移動端，讓旅游者根據(jù)自身需求和喜好進行旅游產(chǎn)品生產(chǎn)與創(chuàng)造。

二、行業(yè)轉型中的問題

1.旅游者旅游觀念的轉變。傳統(tǒng)旅行社通過提供大量標準化旅游產(chǎn)品，賺取旅游信息不對稱所帶來的收益。游客在游覽過程中必須按照旅行社制訂的旅游計劃進行游覽活動，也就是所謂的“上車睡覺、下車拍照”。在某種程度上，旅行社的旅游產(chǎn)品限制了旅游者自由選擇的權利，在信息技術相對滯后的時期，這種旅游方式能夠很好滿足全民旅游的愿望，但是不能滿足消費者追求個性、追求自由的愿望。而“互聯(lián)網(wǎng)+”旅游的模式正好迎合了當下居民收入增加、文化素質提高對旅游的旺盛需求，滿足了旅游者按照自己希望的方式進行旅游的愿望。同時，互聯(lián)網(wǎng)上海量的旅游出行游記、照片、視頻也不斷改變著人們對旅游的理解，旅游者從“走馬觀花，求多求全”式旅游，轉變?yōu)楦幼⒅芈糜误w驗和旅游感受。因此，旅游者在選擇出行方式上就會相對愿意選擇一些特別的旅游產(chǎn)品或者自由度較高的旅游產(chǎn)品。

2.旅行社營模式的轉變。旅游者旅游觀念轉變的后果是，旅行社固定的旅游線路產(chǎn)品受到?jīng)_擊，越來越多的消費者愿意通過OTA自由組合旅游產(chǎn)品，旅行社的經(jīng)營受到?jīng)_擊。另一方面，國家對公費旅游政策的出臺導致旅游行業(yè)眾多訂單減少，旅行社經(jīng)營利潤下滑，再加上日益增加的房租和人力資源成本，使得旅行社不得不考慮轉變運營模式，給旅行社帶來新的利益增長點。

3.旅游電商間的激烈競爭。旅游電商的出現(xiàn)雖然改變了旅游產(chǎn)業(yè)的運營模式，但電商企業(yè)之間競爭激烈，再加上BAT的進入，旅游電商之間的相互競爭和并購以及資本運作帶來的惡性競爭也將成為阻礙旅游電商發(fā)展的問題。另外，互聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展迅速，新的平臺取代舊的平臺，新的客戶端取代舊的客戶端，技術開發(fā)成本高昂，這些都是旅游電商亟待解決的問題。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下旅游行業(yè)的發(fā)展趨勢

1.旅行社改變運營模式。要想改變旅行社的被動局面，就得改變旅行社在旅游產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。旅行社一方面可以考慮導入OTA的運營模式，建立線上、線下聯(lián)合運營的模式對抗OTA，但是網(wǎng)站建設及維護以及后備人才培養(yǎng)都需投入大量的運營資金，只有實力雄厚的旅行社才能實現(xiàn)轉型，例如港中旅的芒果網(wǎng)和中青旅的遨游網(wǎng)。而更多的中小型旅行社可以著手新商品開發(fā)上，依托多年旅行社經(jīng)營管理的經(jīng)驗，開發(fā)新的旅游產(chǎn)品，或者轉變運營模式開拓旅游行業(yè)的藍海，例如旅行社依托新的旅游資源，開發(fā)新的旅游線路；還可以接受一些非常規(guī)路線或者旅游產(chǎn)品的設計為客戶定制產(chǎn)品。一部分旅行社將目光放在了既有客戶維護上，針對多年積累的客戶群做深層次的需求調研，定制貼合固定客戶需求的產(chǎn)品。只有這樣，旅行社才能在夾縫中求得生存。

2.旅游電商進一步細分市場。旅游電商雖然能夠按照旅游者的要求提供多元化、個性化的旅游產(chǎn)品，但是旅游電商之間競爭激烈，電商企業(yè)并購頻繁，且網(wǎng)絡技術更新?lián)Q代迅速，導致企業(yè)需要投入大量資本在旅游產(chǎn)品的開發(fā)與市場搶占中，一旦失去資本運作的介入，旅游電商企業(yè)發(fā)展岌岌可危。因此，旅游電商企業(yè)只有進一步細分旅游市場，發(fā)揮網(wǎng)絡信息資源優(yōu)勢，分析旅游者的需求，以智能計算的方式為旅游者提供便利、多元的旅游服務，才能在激烈的競爭中站穩(wěn)腳步。

四、總結

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下旅游產(chǎn)業(yè)變得更加貼近旅游者，為旅游者帶來便利，同時行業(yè)轉型也帶來了旅游發(fā)展趨勢的變化。旅游教育部門只有敏銳地感知旅游行業(yè)的變化，即分析旅游企業(yè)的人才需求狀態(tài)，才能更好地改進培養(yǎng)方案，培養(yǎng)出適合旅游企業(yè)發(fā)展的旅游人才。

線上旅游的運營模式范文5

[關鍵詞]“互聯(lián)網(wǎng)+”；電子商務；個性化旅游產(chǎn)品

[DOI]1013939/jcnkizgsc201711156

1簡述

九華山位于安徽省池州市境內(nèi)，是以佛教為主要特色兼有自然山岳風光的國家地質公園，是安徽省旅游業(yè)發(fā)展的重點開發(fā)建設景區(qū)。隨著電子商務迅速發(fā)展，作為國家地質公園及“5A”級景區(qū)的九華山也在不斷探索“互聯(lián)網(wǎng)+”下的旅游電商發(fā)展新思路。

2九華山旅游電商現(xiàn)狀分析

為了更好地分析九華山電商發(fā)展現(xiàn)狀，作者運用實證調查的方式，本次調查采取網(wǎng)絡問卷的形式，共回收104份；根據(jù)調查結果，結合網(wǎng)絡數(shù)據(jù)進行分析，可以看出九華山旅游電商發(fā)展存在下列問題。

21互聯(lián)網(wǎng)營銷渠道多，但不精

九華山旅游電商借助互聯(lián)網(wǎng)通過網(wǎng)站、微信公眾號、微博等進行營銷，方式多，但細節(jié)化不到位，致營銷效果不甚明顯。由表1可知，受訪者中有4405%的人愿意通過現(xiàn)場購票的方式預訂酒店。

22線上人流少，宣傳力度小

營銷推廣是旅游電商吸引潛在游客的重要手段。九華山無論是在門戶網(wǎng)站、微信公眾號或其他線上旅游頻道，其宣傳力度還遠遠不夠；由表3可知，僅有1952%的受訪者是通過線上平臺得知九華山的；超過半數(shù)以上的受訪者在親戚朋友處聽說或通過其他方式得知。

23旅游產(chǎn)品較單一

從表4調查中發(fā)現(xiàn)，旅游者來九華山旅游的目的呈現(xiàn)一種多樣化趨勢。目前景區(qū)向游客提供的旅游產(chǎn)品多停留在淺層次的禮佛或景點觀光方面，并沒有加大對旅游產(chǎn)品的后續(xù)開發(fā)和深度的挖掘，難以滿足現(xiàn)在旅游者對于旅行多樣化的需求。

24品牌知名度不夠

根據(jù)表5、表6可知，104位受訪者中只有6731%知道九華山，其中僅有8714%的受訪者知道九華山屬四大佛教名山，可見九華山品牌知名度有待提高；目前，從整體上來看，九華山旅游業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，后續(xù)增長空間大，但發(fā)展中存在困難以至于九華山知名度提高幅度不大。

25電商人才資源匱乏

旅游電子商務包括的學科很多，例如：旅游學科、管理學科、電子商務技術、計算機網(wǎng)絡信息管理，九華山大力發(fā)展旅游電商的前提就是需要大量專業(yè)技術性人才，專業(yè)技術人才的缺乏也成為九華山旅游電子商務發(fā)展的主要障礙。

3發(fā)展九華山風景區(qū)電商旅游對策

31政府扶持打造旅游品牌

九華山旅游業(yè)發(fā)展需要地政府的大力扶持，不斷完善保障機制，制定發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)立有本地特色的旅游品牌。著力在樹立和維護品牌形象上做文章，不斷提升自身服務品質，努力營造吸引游客的旅游環(huán)境。

32“一站式”在線旅游定制

新市場環(huán)境下，游客出游和消費方式發(fā)生轉變，自由行、自駕游成為主體，旅游方式向定制化轉變；互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大趨勢迫使九華山必須利用網(wǎng)絡信息化的手段，創(chuàng)新旅游業(yè)態(tài)，將線上與線下緊密結合。景區(qū)需要以傳統(tǒng)旅游資源為基礎，不斷完善網(wǎng)站建設，利用互聯(lián)網(wǎng)與全國甚至全球的旅游及租車企業(yè)、酒店及景點等建立合作關系，為旅游者提供“一站式”旅游服務。另外，還應對線上旅游用戶反饋信息進行總結，不斷自我完善，為旅游者提供更能夠滿足其需求的服務。

33創(chuàng)新網(wǎng)絡營銷方式

完善搜索引擎，為旅游用戶檢索、查詢提供便利；利用第三方，如微博、郵箱、二維碼、微信群等手段，加強旅游宣傳，通過線上渠道挖掘潛在客戶，同時也為其提供更為便利以及豐富的旅游信息資源。

34將分享經(jīng)濟模式融入在線旅游

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，分享經(jīng)濟成為新興的商業(yè)模式。在九華山旅游發(fā)展的巨大潛力面前，景區(qū)應利用分享經(jīng)濟模式打造特色旅游。利用線上平臺與分享經(jīng)濟型的旅游企業(yè)合作，切入住宿、體驗、旅行規(guī)劃等場景下的分享，圍繞當?shù)刭Y源進行分享，從而達到推廣宣傳品牌的目的。

35將旅游在線保險服務融合其中

目前，互聯(lián)網(wǎng)旅游金融將進入高速發(fā)展時期。2015年中國互聯(lián)網(wǎng)旅游金融市場的交易規(guī)模為197億元，滲透率為59%。未來，互聯(lián)網(wǎng)旅游金融的滲透力將不斷加大。將旅游金融產(chǎn)品，特別是在線保險服務融入九華山旅游產(chǎn)品中，不僅可以為當?shù)氐穆糜螛I(yè)創(chuàng)造新的盈利點，更是為旅游者提供更好的旅行安全保障。

36引進和培養(yǎng)專業(yè)型的電商人才

在旅游電商平臺的建設、運營和管理中，要求從業(yè)人員不僅要具備熟練的旅游專業(yè)知識及市場營銷管理知識，還要具備熟練的計算機網(wǎng)絡技術、電子商務專業(yè)知識等。因此九華山政府需要加大力度引進和培養(yǎng)此類復合型的人才。

4結論

九華山旅游業(yè)的發(fā)展趨勢必然是旅游業(yè)和電商信息化的融合，雖然九華山旅游電商模式已獲得一定的成功，但還沒有真正發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)信息技術推動市場發(fā)展的最大作用。九華山旅游電商只有充分發(fā)揮政府的主導作用，加強品牌宣傳，大力培養(yǎng)高素質電商人才，將電子商務模式和傳統(tǒng)旅游業(yè)經(jīng)營模式結合，不斷探索旅游電商發(fā)展新思路，才能提高九華山旅游業(yè)的競爭力。

參考文獻：

[1]鐘櫟娜，吳必虎，邵雋中國5A級旅游區(qū)門戶網(wǎng)站的成熟度評估[J].旅游學刊，2011（12）

[2]梁方方，江金波旅游企業(yè)電子商務成熟度測量指標體系研究[J].江蘇商論，2011（9）

線上旅游的運營模式范文6

【關鍵詞】旅游廣播 生態(tài)文明 場景化 精準傳播

【中圖分類號】G220 【文獻標識碼】A

旅游廣播作為廣播節(jié)目的重要組成部分，可以有廣義和狹義之分。廣義上的旅游廣播，指一切以旅游為內(nèi)容的頻率或節(jié)目。狹義上的旅游廣播則指以旅游冠名的廣播頻率或者是單獨的旅游頻率，或者是涉旅游內(nèi)容的綜合性的專業(yè)頻率。旅游節(jié)目已較長時間廣泛存在于各種廣播頻率中，整體表現(xiàn)不溫不火。專業(yè)化的旅游頻率大多數(shù)誕生在2000年后，由于誕生時間較晚、市場表現(xiàn)不夠出眾，旅游頻率和新聞、交通、音樂等規(guī)模較大的頻率相比，較為弱勢。

黨的十提出經(jīng)濟建設、政治建設、文化建設、社會建設和生態(tài)文明建設“五位一體”的總體布局后，作為生態(tài)文明建設重要組成部分的旅游業(yè)迎來了發(fā)展的契機。到2016年，全國旅游總收入約4.69萬億元，同比增長13.6%，旅游人數(shù)超過44億人次。據(jù)聯(lián)合國世界旅游組織測算，2016年我國旅游業(yè)對國民經(jīng)濟的綜合貢獻率達11%，對社會就業(yè)綜合貢獻則超過10.26%。2017年全國“兩會”政府工作報告中首次提出，要“完善旅游設施和服務，大力發(fā)展鄉(xiāng)村、休閑、全域旅游”。

在此背景下，旅游廣播這一目前較為弱勢的節(jié)目形態(tài)應抓住機遇，重新審視自己的優(yōu)勢與不足，奮力而上，有所作為。

一、當前旅游廣播的存在形式

目前，我國旅游廣播節(jié)目主要有以下幾種存在方式。

一是獨立的旅游頻率。這類廣播頻率一般都以傳播旅游文化、提供旅游資訊為己任，目的是打造地區(qū)旅游專業(yè)媒體。我們在新聞出版廣電總局的網(wǎng)站查詢到，截至2016年9月30日，以“旅游”作為關鍵字命名的廣播頻率有50個。其中，省級頻率12個，市級頻率38個。12個設省級旅游頻率的地區(qū)中，10個屬于南方省份，北方僅有河北省、吉林省；38個設立旅游類頻率的市級電臺中，有24個在南方地區(qū)，北方地區(qū)有14個。在這些頻率中，有專門的旅游頻率，如吉林旅游廣播（FM103.3）、三亞旅游廣播（FM103.8）等；還有旅游與交通、文藝、文化、經(jīng)濟、音樂、體育、生活等交叉頻率，如海口旅游交通廣播（FM95.4）、河北旅游文化廣播（FM100.3）、昆明文藝旅游廣播（FM102.8）等。2017年3月19日，寧夏都市廣播?旅游（FM103.7）開播，省級旅游廣播頻率增至13個。

表1： 省級專業(yè)旅游頻率

二是在其他廣播頻率中開辦旅游節(jié)目。由于類型化的旅游頻率目前并不是很多，大多數(shù)廣播旅游節(jié)目都存在于各類頻率中，其節(jié)目類型有資訊類、服務類、文化類、娛樂類等多種。如北京文藝廣播的專業(yè)廣播旅游節(jié)目《環(huán)球旅行家》開播已10年，集娛樂性、趣味性、知識性、文化性、服務性于一體，全方位服務于旅游人群。2016年12月16日，全新升級的山東廣播文藝頻道時尚調頻推出一檔廣播旅游節(jié)目《I LOVE 游》以“最新鮮的旅游資訊、最火爆的旅游活動、最省錢的旅游路線、最文藝的旅游體驗”為節(jié)目宗旨，每天上午9點至12點直播播出，時長達3個小時，已經(jīng)成為該頻率早間的核心節(jié)目。同樣開播10年的黑龍江臺《龍游天下》節(jié)目以其精準定位、精準營銷、精準活動闖出一條整合資源新路，年創(chuàng)收1600萬元。

三是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的興起，出現(xiàn)了一批存在于互聯(lián)網(wǎng)廣播平臺中的旅游節(jié)目。如2014年喜馬拉雅FM上線的廣播旅游節(jié)目《隨口說美國》，主播借助自己的移民優(yōu)勢，為聽眾講述在美國的方方面面，目前已經(jīng)坐擁10萬粉絲，播放量近千萬。這類基于音頻客戶端的旅游節(jié)目具有個性化、強互動和產(chǎn)品化特征，雖然不作為本文研究的重點，但可供廣播電臺制作旅游節(jié)目時的借鑒和參考。

二、當前旅游廣播存在的問題

以“傳播旅游文化、提供旅游服務、引導旅游消費”為宗旨，廣播電臺的旅游節(jié)目在節(jié)目設置上以旅游文化、旅游信息、旅游服務、旅游推廣為節(jié)目專業(yè)特色，把旅游服務信息和生活休閑娛樂有機的結合起來。節(jié)目類型主要是旅游資訊類、旅游服務類、旅游文化類、綜藝娛樂類等，其中主要以服務類節(jié)目為主打，突出服務功能和實用性。當前各臺播出的旅游節(jié)目多數(shù)與當?shù)芈糜尉只蚵眯猩绾献鳎鸩綄崿F(xiàn)了對當?shù)鼐皡^(qū)及附近鄰省區(qū)主要景點和客源地的有效覆蓋，提供優(yōu)質的旅游休閑資訊服務，成為了當?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動力之一，有些地方臺成立的旅游廣播俱樂部或者驢友會等多是由熱愛旅游、崇尚自然的聽眾組成，已經(jīng)成為旅游節(jié)目之外強大的延伸平臺，為旅游廣播帶來社會效益和經(jīng)濟效益。但在另一方面，當前的旅游廣播節(jié)目還存在以下問題。

1.旅游節(jié)目內(nèi)容同質化

當前，各電臺的旅游節(jié)目基本采用“互動話題+資訊”“互動話題+音樂”的結構，雖然互動話題的選取不盡相同，但內(nèi)容大同小異。通過對某市級專業(yè)化旅游電臺的節(jié)目設置進行分析后發(fā)現(xiàn)，該頻率每天播出19個小時節(jié)目，其中五檔節(jié)目均是介紹當?shù)芈糜钨Y源，內(nèi)容極其接近。廣播旅游節(jié)目同質化的原因一方面是沒有對受眾需求進行分析；另一方面是對旅游領域的垂直細分還不夠，當然還存在著某一檔節(jié)目火了，大家紛紛效仿的情況。不同需求的聽眾收聽到的都是同質化的節(jié)目，長此以往，用戶黏性會不斷降低。

2.缺乏場景化收聽

美國傳播學家梅羅維茨（J.Meymwitz）把媒介場景定x拓展為信息系統(tǒng)。他認為，地點和媒介同為人們構筑了交往模式和社會信息傳播模式。場景化收聽是廣播在移動互聯(lián)環(huán)境中與新媒體進行融合的一個重要途徑。聲音媒介場景交疊的可能是廣播獨一無二的競爭優(yōu)勢。但通過我們的觀察，當前旅游廣播主要是兩種模式，一種是就某個旅游話題和相關的嘉賓進行探討；另一種是把簡單的錄音報道作為旅游節(jié)目的內(nèi)容和素材。前者很容易做成普通的訪談節(jié)目，后者則容易在不斷的場景切換中使聽眾產(chǎn)生聽覺疲勞。再加上一些主持人知識水平自身的局限，都無法在旅游節(jié)目中引導聽眾進行場景化收聽。

3.新媒體互動手段單一

當前旅游節(jié)目的新媒體使用總體比較單一。很多新節(jié)目并沒有自己獨立的新媒體平臺，多借助頻率統(tǒng)一的微信或者微博進行傳播，且新媒體互動只是停留在互動話題的層面。很多老牌的旅游類廣播節(jié)目，雖然其官方微博擁有不少粉絲，但是缺乏運營，粉絲活躍度整體偏低。盡管一些節(jié)目嘗試采用“網(wǎng)絡視頻直播”的形式加強互動，探索廣播可視化的新模式，但是這種直播的內(nèi)容往往就是把主持人的工作環(huán)境和工作狀態(tài)直播給聽眾，雖然可能在短時間內(nèi)滿足聽眾的獵奇心理，但并不能形成長效的互動，不具有持久性。

4.線上線下活動斷層

這里所說的斷層有三方面的含義：一是開展的線下活動與線上節(jié)目關聯(lián)不大，線下活動的有效終點應該是通過活動把聽眾凝聚在線上節(jié)目的周圍，使得線下活動成為節(jié)目內(nèi)容的有效輸入，而不是把聽眾引向下一個活動。活動本身應該反哺節(jié)目，這樣的活動才有意義。二是重活動輕節(jié)目，節(jié)目組因為線下的活動取得了一定的效益，從而在短期內(nèi)持續(xù)性地舉辦各類活動，反而降低了節(jié)目本身的制作水準，這與組織線下活動的初衷是相悖的。三是組織的活動商業(yè)性過重，廣播旅游節(jié)目一直都有著傳播文化、引領價值取向的職責，過重的商業(yè)氣息不僅影響了聽眾的體驗，更重要的是違背了廣播本身所具有的社會屬性。我們認為線下活動的意義是形成聽眾社群、培養(yǎng)聽眾忠誠度、引導聽眾積極生活。

三、旅游廣播的創(chuàng)新思路

如前所述，在“五位一體”的戰(zhàn)略指導下，以旅游業(yè)、旅行者為主要服務范圍和對象的旅游廣播應積極調整定位，以全域旅游的視野、融媒體的形式，推出有影響力的節(jié)目。旅游廣播要實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，以下幾個方面可供參考。

1.突出廣播特色，放大聲音元素

旅游需要用視覺、聽覺甚至味覺等多重感官來體驗。基于聲音傳播的廣播節(jié)目看似少了視覺的直觀性，但通過主持人在進行旅游信息介紹時播放地方特色的音樂和歌曲、邀請旅游愛好者和旅行家到直播間講述自己的旅行故事等，可以在保持神秘感的同時刺激聽眾的想象力，為聽眾留下可以品味的空間和認同感。

除了在節(jié)目中放大聲音優(yōu)勢外，還可以利用聲音優(yōu)勢進行服務性拓展。如佛山電臺推出的“自助聲導游”就將電臺的聲音優(yōu)勢與景區(qū)導覽結合在一起，根據(jù)景區(qū)的需求，面向不同景區(qū)及周邊商戶提供高質量的、由知名主持人用粵語、普通話、英文講解的音頻內(nèi)容等，在常規(guī)導覽內(nèi)容外，還結合景點更新、特色活動、游客互動等進行動態(tài)的導游內(nèi)容更新與維護，既幫助景區(qū)宣傳自身特色又提升了游客的旅行體驗，還增大了電臺的影響力，可謂一舉三得。

2.打破直播間約束，回歸旅游本質

廣播旅游節(jié)目有三個要素：一是旅途中的音響，這是廣播要素之一，也是旅行節(jié)目的優(yōu)勢，旅途中的各種音響，如雨聲或風聲甚至是旅途中的交談聲，都是旅游廣播節(jié)目的最好素材；二是音響營造出來的想象力，可以讓聽眾在腦海中構建一幅畫面，這個畫面不一定真實，但足夠美好；三是過程性，旅游廣播節(jié)目抓住旅游本身就是一個享受過程的特點，發(fā)掘過程中的故事，展現(xiàn)過程中的細節(jié)。以上這三點要求廣播旅游節(jié)目要突破直播間的約束，回歸旅游本質。

如果將廣播旅游節(jié)目視作旅游有關話題的主持人互聊或嘉賓訪談，都是對廣播旅游節(jié)目的狹隘化。旅游廣播節(jié)目需要不斷走出直播間，走到旅途中，走到旅行的人當中去，把值得推廣的旅游資源和有特色的人、事、物展現(xiàn)給聽眾。當前不少旅游廣播頻率和節(jié)目組織聽眾到本地或外域乃至國外旅游，并將旅行中的故事制作成節(jié)目，就是很好的形式。

3.立足本土資源，深耕文化內(nèi)涵

與其他媒體相比，廣播是一種本土化色彩較強的媒介，廣播旅游節(jié)目從內(nèi)容和形式上都需要考慮從當?shù)氐娜宋臍v史、文化風俗和受眾的心理期待出發(fā)，立足本土、打造具有地方特色的廣播旅游節(jié)目。如近年來河北旅游文化廣播不斷在深掘地域文化、立體推介旅游資源上下功夫。其播出的百集系列節(jié)目《邯鄲成語故事》，以婦孺皆知的成語故事作為主線，講述先秦以來的邯鄲歷史，切入邯鄲周邊的旅游景點，打造“邯鄲成語”旅游專線。

4.打造“旅游+周邊”，實現(xiàn)節(jié)目產(chǎn)品化

很多旅游節(jié)目已經(jīng)在頻率中存在多年，經(jīng)過多年的積累，節(jié)目本身已經(jīng)成為一個巨大的數(shù)據(jù)庫，要善于利用這些數(shù)據(jù)庫，開發(fā)節(jié)目以外的新產(chǎn)品，多渠道傳播。可以利用現(xiàn)有的資料出版有聲讀物、圖書，也可以開發(fā)新媒體產(chǎn)品，通過視頻、音頻等多種途徑實現(xiàn)“旅游+周邊”。這就涉及到把內(nèi)容轉化為產(chǎn)品的問題，特別是在轉化為新媒體產(chǎn)品時，需要改變的不僅僅是其外在的表現(xiàn)形式，技術基礎、個性價值、性能表現(xiàn)、價格策略、用戶黏性、文化基因以及盈利模式都是新媒體產(chǎn)品在設計和運營中需要關注的關鍵要素。要實現(xiàn)“旅游+周邊”，一方面需要扎扎實實做好節(jié)目，不斷深挖節(jié)目資源，增加節(jié)目自身厚度；另一方面，要求節(jié)目運營者要跳出傳統(tǒng)廣播的桎梏，用互聯(lián)網(wǎng)思維思考節(jié)目的發(fā)展空間。

5.豐富線下活動，建立聽眾社群

在新媒體環(huán)境中，廣播“聽眾”開始逐漸向使用內(nèi)容、使用產(chǎn)品、使用服務的“用戶”轉變。對于旅游廣播節(jié)目來說，辦好線下活動是打造節(jié)目品牌影響力的重要途徑。通過線上節(jié)目與線下活動的密切配合，形成廣播聽眾與活動人群的雙向轉化。線下活動也需要不斷創(chuàng)新方式方法，旅游廣播要與合作單位密切溝通，做好策劃、找準市場、開發(fā)活動產(chǎn)品。同時，聽眾社群的維護也是重中之重。眾社群一方面為線上節(jié)目不斷吸引聽眾，同時也是線下活動潛在的參與者。社群規(guī)則、社群氛圍、社群成員關系、社群活動頻率等都是影響成員活躍度和忠誠度的重要因素。如江西旅游廣播等許多地方廣播競相采用的自駕游活動，將車友活動與旅游活動結合在一起，帶領聽友們“線上聽風景，線下游美景”，既促進了都市人群周末短途游習慣的養(yǎng)成，也迎合了市場需求，一舉多得。除組織境內(nèi)游之外，一些廣播頻率還組織聽眾境外游。

6.細分垂直領域，精準服務聽眾

目前廣播旅游節(jié)目的主題設置稍顯雜亂，未來要想在全域旅游中發(fā)揮更重要的作用，廣播旅游節(jié)目需要對旅游系統(tǒng)進行細分，針對不同的旅游人群制定不同的旅游節(jié)目。在常規(guī)節(jié)目之外，廣播旅游節(jié)目可以借鑒電視節(jié)目季播的模式，每一季打造一行業(yè)細分。如將本地游、出境游、親子游、老年游、徒步游等分別做成每一季的主題。每一季中各期節(jié)目再進行細分領域下的話題探討，就可以更有針對性和實用性。季播模式的推行，可以做到針對不同興趣群體聽眾的精準收聽，同時便于投放新媒體平臺，進行個性化收聽。

7.豐富媒體手段，實現(xiàn)立體傳播

旅游類廣播節(jié)目要不斷嘗試各種新媒體手段。在自身新媒體平臺搭建不成熟的情況下，要敢于借力發(fā)展。節(jié)目不必拘泥于頻率的宣傳平臺，可以單獨開設公眾平臺，通過內(nèi)容運營，將其建設成為一個集旅游資訊、旅游攻略、旅游項目為一體的信息搜索平臺，通過該平臺，還可以實現(xiàn)聽眾社群的建立，實現(xiàn)信息的“工”型流動。旅游本身具有的可視化性質與網(wǎng)絡直播的屬性相一致，因此可以突破廣播音頻節(jié)目的束縛，通過網(wǎng)絡直播的形式與旅游巧妙結合，通過直播內(nèi)容的設置實現(xiàn)流量轉化。在將節(jié)目進行新媒體投放和推廣的過程中，要根據(jù)投放終端的不同，對節(jié)目內(nèi)容進行二次創(chuàng)作，實現(xiàn)碎片化、差異化、精準化和專業(yè)化。

8.實現(xiàn)出行服務場景化、精準化

廣播媒體一向以傳遞信息迅速快捷見長，所以廣播旅游節(jié)目更應該發(fā)揮自己的長處和特點，及時報道出行信息。實用性是廣播旅游節(jié)目生命力得以持久的根本所在。外出旅行的人都希望通過廣播得到對自己切實有效的信息，因此，一方面對節(jié)目聽眾進行分析，明確聽眾在出行前、出行時、出行后的各種需求，只有全面了解聽眾所需，才能夠做到全方位服務聽眾。另一方面，革新信息獲取方式，要與當?shù)芈糜尉帧⒕皡^(qū)管理部門、旅行社產(chǎn)生合作，爭取拿到第一手資料，避免直接在互聯(lián)網(wǎng)上搜集無信源的信息。同時廣播旅游節(jié)目不能僅僅是旅游資訊的輸出，通過與相關部門的合作，要把節(jié)目建設成一個調度平臺，把適合出行的地點的接待能力、路況信息、突況等及時，從而指導人們有序出行。

四、結語

有人認為，旅游就是一個人從自己呆膩的地方到別人呆膩的地方去。旅游廣播，就是要讓聽眾發(fā)現(xiàn)自己呆膩的地方的新樂趣、獲得別人呆膩的地方的新信息，讓聽眾產(chǎn)生身未動、心已遠的行走期待，由耳朵的旅行變成心靈的旅行，進而成為實實在在的旅行。在這個過程中，旅游廣播之間的協(xié)作互補，旅游廣播與當?shù)睾推渌胤降穆糜喂芾聿块T、景區(qū)和旅行社等都需要一定的磨合，建立一套良性互動機制，共同做大旅游業(yè)的“蛋糕”，實現(xiàn)廣播的雙效發(fā)展。

參考文獻

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