前言：中文期刊網(wǎng)精心挑選了水運(yùn)工程安全規(guī)范范文供你參考和學(xué)習(xí)，希望我們的參考范文能激發(fā)你的文章創(chuàng)作靈感，歡迎閱讀。

水運(yùn)工程安全規(guī)范范文1

[關(guān)鍵詞]水運(yùn)工程 試驗(yàn)檢測(cè)

中圖分類(lèi)號(hào)：U692 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2014）21-0270-01

多年來(lái)的水運(yùn)工程建設(shè)實(shí)踐證明：試驗(yàn)檢測(cè)工作，既是對(duì)水運(yùn)工程質(zhì)量安全的基礎(chǔ)保障，也是促進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量水平高的技術(shù)保證。在新形勢(shì)下，如何積極應(yīng)對(duì)當(dāng)前繁重的水運(yùn)工程建設(shè)任務(wù)，如何提高試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)科學(xué)化管理水平，發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)在質(zhì)量安全監(jiān)管中的基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性作用，促進(jìn)水運(yùn)工程質(zhì)量水平的提高，成為我們面臨的新課題和新挑戰(zhàn)。

一、加強(qiáng)水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性和重要性

試驗(yàn)檢測(cè)是進(jìn)行水運(yùn)工程質(zhì)量檢測(cè)的一種有效手段。這項(xiàng)工作的目的是通過(guò)對(duì)某個(gè)產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測(cè)，判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是水運(yùn)工程質(zhì)量控制、評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低造價(jià)、推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步將起到非常重要的促進(jìn)作用其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1、通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，把好原材料的源頭關(guān)，保證工程質(zhì)量。借助試驗(yàn)檢測(cè)這種有效的手段，可以確定進(jìn)場(chǎng)材料是否能夠滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)定的要求，不合格的材料堅(jiān)決清退；在工程開(kāi)工之前，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)這種有效手段可以進(jìn)行前期的材料考察，在確保質(zhì)量合格的情況下通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看、綜合市場(chǎng)調(diào)查，經(jīng)過(guò)物資采購(gòu)、保管和成本使用的綜合比較，確定選擇最優(yōu)供貨商，保障在正常施工過(guò)程中原材料的按需及時(shí)供應(yīng)，以達(dá)到通過(guò)管理降低工程造價(jià)的目的。

2、通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和新材料的應(yīng)用。及時(shí)有效地對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，以鑒別其可行性、適用性、有效性和先進(jìn)性，對(duì)積累施工經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高工程進(jìn)度和質(zhì)量等都將起到積極的作用。

3、通過(guò)必要的試驗(yàn)檢測(cè)，可以科學(xué)地評(píng)定各種原材料及其成品、半成品材料質(zhì)量的好壞。有效利用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)手段，加強(qiáng)工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)中的預(yù)防、預(yù)控、預(yù)判工作。

自《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》出臺(tái)以來(lái)，試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)以培育為主，隨著公路水運(yùn)工程建設(shè)速度的加快，目前國(guó)內(nèi)評(píng)定的各級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)已達(dá)到1900多家，但是試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)雖然在數(shù)量上有所增長(zhǎng)，但是卻沒(méi)有實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提高。試驗(yàn)檢測(cè)工作仍需進(jìn)一步加強(qiáng)，任重而道遠(yuǎn)，存在的問(wèn)題主要有：隨著水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入加大，水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)于近幾年相繼成立并開(kāi)始運(yùn)作，其檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作的開(kāi)展主要依附于建設(shè)單位或管理部門(mén)，試驗(yàn)檢測(cè)無(wú)法從資金保障等方面提供一個(gè)公平、公正的發(fā)展環(huán)境，各建設(shè)項(xiàng)目在工程概預(yù)算階段往往沒(méi)有落實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用渠道，在工程實(shí)施工程中，擠占挪用試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用，使試驗(yàn)檢測(cè)工作無(wú)法有效投入。按我國(guó)目前的試驗(yàn)檢測(cè)管理模式，工地試驗(yàn)室多隸屬于項(xiàng)目業(yè)主、施工、監(jiān)理等參建單位，這樣的隸屬關(guān)系，試驗(yàn)檢測(cè)難免受項(xiàng)目進(jìn)度、資金管理等多方面制約，這不利于試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)的培育和發(fā)展，這些問(wèn)題特別是涉及檢測(cè)機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)制上的問(wèn)題，營(yíng)造規(guī)范運(yùn)行的工作環(huán)境，推廣穩(wěn)定的管理機(jī)構(gòu)、管理程序和管理模式，這樣才能從根本上解決試驗(yàn)檢測(cè)人員結(jié)構(gòu)不穩(wěn)，責(zé)任不強(qiáng)的問(wèn)題。真實(shí)是試驗(yàn)檢測(cè)的生命。試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制和管理，確保試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)規(guī)范有效，嚴(yán)禁編造虛假數(shù)據(jù)、記錄和報(bào)告。試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)只有嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和交通運(yùn)輸主管部門(mén)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，遵循科學(xué)、客觀(guān)、嚴(yán)謹(jǐn)、公正的原則，才能為水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量的提高添磚加瓦。目前有的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)檢測(cè)工作不夠重視，管理制度不完善，檢測(cè)活動(dòng)不規(guī)范，其所出具的檢測(cè)數(shù)據(jù)和報(bào)告存在疏忽和遺漏現(xiàn)象，從而導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)據(jù)和報(bào)告的失真，不能有效地反映水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量的真實(shí)性和準(zhǔn)確性；有的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出借資質(zhì)、轉(zhuǎn)包和違法分包；有的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)惡意壓價(jià)、有意壓低試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)費(fèi)用，簽訂陰陽(yáng)合同等違規(guī)行為，這些都嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。整頓規(guī)范市場(chǎng)秩序，加大對(duì)違法違規(guī)行為的查處力度，結(jié)合工程建設(shè)的特點(diǎn)和行業(yè)管理的需要，優(yōu)化試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)境、規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)監(jiān)管才能進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，當(dāng)然試驗(yàn)檢測(cè)人員的日常學(xué)習(xí)也很重要，只有提升試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，才能切實(shí)發(fā)揮好試驗(yàn)檢測(cè)在質(zhì)量安全監(jiān)管中的基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性作用；提高試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告的客觀(guān)性和規(guī)范性，才能提升水運(yùn)工程管理水平。

二、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理工作的對(duì)策

構(gòu)筑符合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的工程試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)系。隨著水運(yùn)工程建設(shè)市場(chǎng)管理體制改革的不斷深化，水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)體系應(yīng)包括三個(gè)層次：一是獨(dú)立的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，作為中介組織，接受政府部門(mén)、司法機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)、公眾等各類(lèi)機(jī)構(gòu)的委托，依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的法律、法規(guī)，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)從事檢測(cè)鑒定工作向社會(huì)出具檢測(cè)鑒定報(bào)告，實(shí)施有償服務(wù)并獨(dú)立承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的社會(huì)中介機(jī)構(gòu)；二是工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)中的試驗(yàn)檢測(cè)手段作為工程質(zhì)量監(jiān)督工作的技術(shù)保障；三是企事業(yè)單位內(nèi)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)入水運(yùn)工程建設(shè)市場(chǎng)納入行業(yè)資質(zhì)管理體系。

行業(yè)監(jiān)管部門(mén)要采取隨機(jī)抽取，飛行檢查，專(zhuān)項(xiàng)檢查等方式，加大檢測(cè)機(jī)構(gòu)證書(shū)有效期內(nèi)的中間檢查力度，及時(shí)查處和糾正試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的違規(guī)和不規(guī)范行為。

要加大科技含量，運(yùn)用信息化手段，促進(jìn)水運(yùn)工程質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)水平不斷提高。隨著當(dāng)今社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新材料、新技術(shù)、新工藝越來(lái)越多推廣使用，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作也提出了新的更高的要求。要依靠科技進(jìn)步滿(mǎn)足水運(yùn)工程新型檢測(cè)技術(shù)的要求；在推廣應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)中不斷提高檢測(cè)技術(shù)水平；積極引導(dǎo)水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)完善檢測(cè)手段，以確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量。進(jìn)一步規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)單位資質(zhì)認(rèn)定工作，實(shí)現(xiàn)全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、公平公正，各省質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)切實(shí)履行責(zé)任，禁止將達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)條件的機(jī)構(gòu)上報(bào)，對(duì)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的評(píng)審和換證復(fù)核，要切實(shí)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，全面推行專(zhuān)家評(píng)審制度，資質(zhì)評(píng)審專(zhuān)家對(duì)資質(zhì)等級(jí)申請(qǐng)書(shū)、有關(guān)文件、證書(shū)和實(shí)際情況進(jìn)行全面核查，形成書(shū)面評(píng)審意見(jiàn)，對(duì)達(dá)不到資質(zhì)等級(jí)條件的檢測(cè)單位堅(jiān)決不予批準(zhǔn)。

加大對(duì)工地試驗(yàn)室的管理力度，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)公路水運(yùn)工地試驗(yàn)室備案登記表和工地試驗(yàn)室儀器設(shè)備實(shí)際配備情況嚴(yán)格核準(zhǔn)其檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍，檢查人員配備是否滿(mǎn)足要求，專(zhuān)業(yè)涵蓋是否合理，授權(quán)檢測(cè)工程師是否到崗履行職責(zé)，檢測(cè)人員繼續(xù)教育情況等。質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位可委托實(shí)力強(qiáng)、信用好的獨(dú)立試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵部位進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控量測(cè)，質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)與項(xiàng)目業(yè)主定期進(jìn)行檢查和督促。

完善試驗(yàn)檢測(cè)工作管理制度，進(jìn)一步規(guī)范檢測(cè)行為。試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)要針對(duì)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，制定對(duì)工作具有指導(dǎo)性的質(zhì)量目標(biāo)和方針，以《質(zhì)量手冊(cè)》為試驗(yàn)檢測(cè)中心的質(zhì)量方針，明確各部門(mén)、各人員的崗位職責(zé)，明確試驗(yàn)檢測(cè)中心的質(zhì)量目標(biāo)，保證質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

水運(yùn)工程安全規(guī)范范文2

關(guān)鍵詞：水運(yùn)工程；質(zhì)量；管理

Abstract: This paper first analyzes the water the whole process of quality management, and puts forward some solutions to engineering management problems measures.

Key words: water engineering; quality management;

中圖分類(lèi)號(hào)：[TV51] 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)

前言：水運(yùn)工程質(zhì)量，關(guān)系到國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到社會(huì)的安定和人民的幸福，關(guān)系到人民群眾的切身利益，關(guān)系到城市的品位和形象，確保工程質(zhì)量是水運(yùn)工作的永恒主題，是所有有關(guān)部門(mén)的重大責(zé)任。質(zhì)量管理和控制是保證工程質(zhì)量所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)，它貫穿于質(zhì)量形成的全過(guò)程、各環(huán)節(jié)。

一、水運(yùn)工程質(zhì)量管理與控制的原則

對(duì)項(xiàng)目施工而言，質(zhì)量管理與控制，就是為了確保合同、規(guī)范所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所采取的一系列檢測(cè)、監(jiān)控措施、手段和方法。在質(zhì)量管理與控制過(guò)程中，應(yīng)遵循以下幾點(diǎn)原則：一是堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)的原則；二是“用戶(hù)至上”的基本原則；三是“以人為核心”的原則，充分調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性，增強(qiáng)人的責(zé)任感，樹(shù)立“質(zhì)量第一”觀(guān)念，通過(guò)提高人的素質(zhì)來(lái)避免人的失誤，要以人的工作質(zhì)量保證各工序的質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量；四是以預(yù)防、預(yù)控為主的原則，這是確保施工質(zhì)量的前提，預(yù)防為主，防患于未然。五是堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，遵守國(guó)家的規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、合法的合同規(guī)定要求，貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)道德規(guī)范。

二、做好水運(yùn)全工程施工質(zhì)量管理

1、做好項(xiàng)目策劃和決策階段的控制

項(xiàng)目策劃和決策階段應(yīng)是質(zhì)量管理的起點(diǎn)，本階段工作的質(zhì)量是整個(gè)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵，直接決定著工程項(xiàng)目的前途和命運(yùn)。項(xiàng)目策劃階段應(yīng)使項(xiàng)目的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)符合業(yè)主的意圖。并與投資目標(biāo)相協(xié)調(diào)。其工作內(nèi)容將直接影響到項(xiàng)目的決策質(zhì)量和設(shè)計(jì)質(zhì)量。項(xiàng)目決策階段應(yīng)綜合考慮水運(yùn)規(guī)模、發(fā)展速度、投資方向、投資結(jié)構(gòu)、效益等，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、比較和論證，以求得工程項(xiàng)目的最優(yōu)方案，最佳的質(zhì)量目標(biāo)，最短的水運(yùn)周期。項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)文件等，必須嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的要求由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位編制，保證前期工作質(zhì)量。對(duì)無(wú)資質(zhì)證書(shū)或資質(zhì)等級(jí)達(dá)不到要求的勘察、設(shè)計(jì)、咨詢(xún)單位編制的文件堅(jiān)決不予報(bào)批；編制單位依據(jù)自身的資質(zhì)等級(jí)承擔(dān)的業(yè)務(wù)，如達(dá)不到規(guī)定要求的不予報(bào)批。

2、水運(yùn)工程施工過(guò)程中質(zhì)量管理

做好組織施工，努力抓好工程質(zhì)量安全管理，在以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目管理過(guò)程中，必須認(rèn)真搞好工程質(zhì)量、安全管理，要把一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的許多單位組織起來(lái)，有節(jié)奏地、均衡的、互不干擾的進(jìn)行施工，使其達(dá)到工期短、質(zhì)量好、保安全、成本低的效果，這是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題，它包括技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、進(jìn)度和施工現(xiàn)場(chǎng)等各項(xiàng)管理工作。

因此，在施工管理中，必須實(shí)行制度化、網(wǎng)絡(luò)化，使各項(xiàng)管理形成制度化。項(xiàng)目經(jīng)理要經(jīng)常組織召開(kāi)專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)分析會(huì)，要把各種專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)分析的結(jié)論、信息及時(shí)反映給公司，能更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程的全面控制。

在工程的管理上要嚴(yán)格按照“三檢查、二堅(jiān)持、一過(guò)硬”（即自檢、互檢、復(fù)檢；堅(jiān)持按圖施工，堅(jiān)持按規(guī)范施工；產(chǎn)品過(guò)硬）的方針進(jìn)行施工，做到掛牌施工，責(zé)任到人，思想到位。對(duì)質(zhì)量管理采取攻通病、創(chuàng)優(yōu)良、上水平，使工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，將質(zhì)量隱患消滅在施工過(guò)程的萌芽中，對(duì)每一道工序都進(jìn)行驗(yàn)收，力爭(zhēng)攻克和排除工程上的“滲、漏、殼、裂、倒、毛、糙、塞、污”等常見(jiàn)病，力圖以管理制度來(lái)提高工程質(zhì)量，以技術(shù)措施來(lái)保證工程質(zhì)量。

在安全管理方面，要加強(qiáng)安全教育，提高職工和民工的安全意識(shí)。公司要舍得花人力、物力、財(cái)力搞好安全設(shè)施，施工管理人員要盡職盡責(zé)。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全警示牌和安全標(biāo)語(yǔ)，以提高施工的安全意識(shí)。

3、竣工階段質(zhì)量管理

工程竣工驗(yàn)收是工程水運(yùn)的最后一個(gè)程序，是全面檢驗(yàn)工程水運(yùn)是否符合設(shè)計(jì)要求的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)場(chǎng)工程師的一項(xiàng)重要工作。尤其是在許多水運(yùn)單位不熟悉竣工驗(yàn)收程序情況下，現(xiàn)場(chǎng)工程師必須明確自身職責(zé)，按《暫行規(guī)定》、《暫行辦法》及《水運(yùn)工程監(jiān)理規(guī)范》中確定的內(nèi)容和程序做好本職工作，并積極協(xié)助水運(yùn)單位做好相應(yīng)的工作。

4、做好材料的質(zhì)量控制

材料是水運(yùn)工程施工的物質(zhì)條件，材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制是提高工程質(zhì)量的重要保證。對(duì)材料的質(zhì)量控制包括：

4.1優(yōu)化進(jìn)貨渠道，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨、采購(gòu)、運(yùn)輸

4.2材料進(jìn)場(chǎng)要按技術(shù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收

4.3現(xiàn)場(chǎng)配制的材料，應(yīng)先提出試配要求，經(jīng)試配合格后才能使用。

三、解決工程管理存在問(wèn)題的措施

工程項(xiàng)目質(zhì)量控制是為了達(dá)到工程項(xiàng)目質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)，在實(shí)施過(guò)程中，所采取的措施要注意其相關(guān)問(wèn)題。下面，對(duì)于工程管理存在的問(wèn)題將以幾個(gè)方面提出措施。

1、加強(qiáng)水運(yùn)工程安全概念

人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是事故發(fā)生的直接原因，都與管理有直接的關(guān)系，因此，管理不善是造成安全事故的主要原因。人的不安全行為可以通過(guò)安全教育、安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制以及安全獎(jiǎng)懲機(jī)制等措施減少。物的不安全狀態(tài)可以通過(guò)提高安全生產(chǎn)的科技含量、建立完善的設(shè)備保養(yǎng)制度、推行文明施工和安全達(dá)標(biāo)等活動(dòng)予以控制。對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)安全檢查，就可以發(fā)現(xiàn)并制止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，做到以預(yù)防為主，從而避免事故的發(fā)生。常見(jiàn)的管理缺陷有制度不全、責(zé)任不明、有法不依、違章指揮、安全教育不夠、處罰不嚴(yán)、安全技術(shù)措施不全面、安全檢查不夠等。

2、進(jìn)一步完善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)自覺(jué)建立健全質(zhì)量保證體系

通過(guò)進(jìn)一步完善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，讓每一個(gè)施工企業(yè)的業(yè)績(jī)（包括優(yōu)質(zhì)的和不良的），通過(guò)權(quán)威（或政府）網(wǎng)站全面的公布，盡可能地讓質(zhì)量保證體系運(yùn)行好，業(yè)績(jī)優(yōu)的企業(yè)得到更多的市場(chǎng)分額，促進(jìn)施工企業(yè)爭(zhēng)做最優(yōu)質(zhì)量工程，與此同時(shí)也進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)加大人才的配養(yǎng)力度，形成企業(yè)的良性循環(huán)。

3、規(guī)范招投標(biāo)市場(chǎng)，防止低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，創(chuàng)造合理公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

保證工程施工質(zhì)量，必須具備相應(yīng)的資金保障，工程項(xiàng)目的投資往往都不是一個(gè)小數(shù)目，一旦簽約基本上不可逆轉(zhuǎn)，而其他的工業(yè)產(chǎn)品在使用低價(jià)占有市場(chǎng)時(shí)通常為時(shí)很短，且實(shí)際投放到市場(chǎng)的低價(jià)產(chǎn)品量不會(huì)太大。而一個(gè)工程項(xiàng)目，特別是大項(xiàng)目的虧損，可能會(huì)令一個(gè)施工企業(yè)陷入嚴(yán)重的財(cái)政困難，因此當(dāng)施工企業(yè)以不合理的低價(jià)中標(biāo)后，本能的會(huì)采取一切手段降低成本，往往就是鋌而走險(xiǎn)，犧牲工程質(zhì)量。

4、加快推行水運(yùn)監(jiān)理制的步伐,完善監(jiān)理制的各項(xiàng)配套措施

監(jiān)理制的推出能夠保證從第三方的角度、工程質(zhì)量進(jìn)行客觀(guān)公正的監(jiān)督,能夠加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量形成過(guò)程的監(jiān)督和管理。政府在對(duì)工程領(lǐng)域?qū)嵭泻暧^(guān)調(diào)控時(shí),應(yīng)加快推行監(jiān)理制,提高水運(yùn)工程監(jiān)理地位。同時(shí)要完善監(jiān)理制的各項(xiàng)配套措施,要以法制加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理的考核約束,實(shí)行質(zhì)量追償制度。質(zhì)量監(jiān)理人員簽字的項(xiàng)目,如出了質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)對(duì)造成的損失進(jìn)行賠償,并記入監(jiān)理工程師的個(gè)人工作檔案,作為對(duì)本人工作考評(píng)的依據(jù)。同時(shí)要加強(qiáng)監(jiān)理人員資質(zhì)的審查,對(duì)、亂用職權(quán)受賄、嚴(yán)重失職的監(jiān)理人員,要及時(shí)取消其監(jiān)理資格,追究責(zé)任。

水運(yùn)工程安全規(guī)范范文3

關(guān)鍵詞：水運(yùn)工程；工程監(jiān)理；實(shí)踐

前言

水運(yùn)工程監(jiān)理是在施工準(zhǔn)備階段、施工初期階段以及整個(gè)施工階段，結(jié)合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及合同等，采用規(guī)范的監(jiān)理手段，管理相應(yīng)的文件，協(xié)調(diào)水運(yùn)工程實(shí)施過(guò)程中多方的關(guān)系，嚴(yán)格控制整個(gè)水運(yùn)工程實(shí)施過(guò)程中的安全、進(jìn)度、質(zhì)量以及相關(guān)費(fèi)用，確保水運(yùn)工程能夠按照規(guī)范規(guī)程順利的實(shí)施。

一、準(zhǔn)備階段監(jiān)理要點(diǎn)

水運(yùn)工程監(jiān)理中的根本，也是事先指導(dǎo)階段的為施工準(zhǔn)備階段[1]。在施工準(zhǔn)備階段，需要完成很多工作，這個(gè)階段的工作核心為對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查。水運(yùn)工程的施工組織設(shè)計(jì)是指整個(gè)水運(yùn)施工工程的總體規(guī)劃以及施工過(guò)程中采用的各種措施，其中包括水運(yùn)工程的整體進(jìn)度計(jì)劃；相關(guān)技術(shù)人員、機(jī)器以及材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；場(chǎng)地占用計(jì)劃；水運(yùn)工程實(shí)施過(guò)程中用電用水計(jì)劃、費(fèi)用預(yù)算、施工方式、工藝計(jì)劃、質(zhì)量檢測(cè)計(jì)劃、員工崗位安排計(jì)劃等。由于水運(yùn)工程的開(kāi)展需要投標(biāo)，在投標(biāo)的過(guò)程中，為了確保競(jìng)爭(zhēng)力，投標(biāo)人通常會(huì)將施工方式、工藝以及施工進(jìn)度、質(zhì)量檢測(cè)等計(jì)劃寫(xiě)的很完善，但是在實(shí)踐的過(guò)程中卻沒(méi)有將其落實(shí)。因而，監(jiān)理工程師要清楚的掌握這一情況，針對(duì)這個(gè)情況，嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計(jì)。能否嚴(yán)格的進(jìn)行審查，發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題，成為當(dāng)今衡量監(jiān)理工程師水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。水運(yùn)監(jiān)理工程師要注重審查承包人的施工工程準(zhǔn)備情況，檢查承包人的相關(guān)技術(shù)人員、機(jī)器以及材料能否按時(shí)到位，數(shù)量、質(zhì)量等是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，是否已經(jīng)按時(shí)辦理航行通告等。此外，水運(yùn)監(jiān)理工程師要注意驗(yàn)收測(cè)量基線(xiàn)，審核正式施工前承包人是否已經(jīng)提前布設(shè)好測(cè)量控制點(diǎn)以及水準(zhǔn)點(diǎn)，及時(shí)對(duì)成果進(jìn)行復(fù)審與驗(yàn)收，在各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后再簽字批復(fù)給承包人。

二、初期階段監(jiān)理要點(diǎn)

在水運(yùn)工程開(kāi)工后，水運(yùn)監(jiān)理工程師要提前做好準(zhǔn)備，對(duì)整個(gè)水運(yùn)工程的實(shí)施進(jìn)行科學(xué)規(guī)范化的管理，對(duì)資料以及相關(guān)技術(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理。水運(yùn)監(jiān)理工程師要在施工的初期階段按規(guī)范制定一套標(biāo)準(zhǔn)的資料技術(shù)格式，確保在施工過(guò)程中有參照的標(biāo)準(zhǔn)。按照實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，需要準(zhǔn)備的資料如：承包人規(guī)范化報(bào)表。在實(shí)際的水運(yùn)施工過(guò)程中，多數(shù)承包人并沒(méi)有相應(yīng)的報(bào)表，報(bào)表管理混亂。因此，在水運(yùn)工程監(jiān)理過(guò)程中，要根據(jù)實(shí)際情況制定承包人規(guī)范化報(bào)表，可以在之前使用過(guò)的報(bào)表基礎(chǔ)上進(jìn)行改革，制定清晰規(guī)范的報(bào)表。水運(yùn)監(jiān)理工程師要注意在施工初期收集相應(yīng)的資料，要求承包人準(zhǔn)備完整的資料清單。這為規(guī)范化監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)，能夠促進(jìn)監(jiān)理工作的有效開(kāi)展。

三、水運(yùn)工程施工監(jiān)理實(shí)踐策略

水運(yùn)工程實(shí)施過(guò)程中，水運(yùn)監(jiān)理工程師要遵守職業(yè)道德規(guī)范，嚴(yán)格履行自己的職責(zé)與義務(wù)。尤其要注重工程質(zhì)量以及工程進(jìn)度的監(jiān)理。工程質(zhì)量監(jiān)理在水運(yùn)施工的過(guò)程中，水運(yùn)監(jiān)理工程師要根據(jù)施工的不同，采用不同的監(jiān)理措施。大多數(shù)情況下，監(jiān)理工程師采用旁站監(jiān)理措施，且要根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工工程進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查。如果在檢測(cè)的過(guò)程中，出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的工序，就要阻止施工單位進(jìn)行下一步施工工序，對(duì)不達(dá)標(biāo)工序進(jìn)行重新施工，確保工序達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后再向下進(jìn)行，從而提高工程的施工質(zhì)量。在水運(yùn)施工的過(guò)程中，水運(yùn)監(jiān)理部門(mén)要制定并建立完善的崗位責(zé)任機(jī)制，要嚴(yán)格落實(shí)該項(xiàng)機(jī)制[2]。水運(yùn)工程監(jiān)理的總負(fù)責(zé)人為總監(jiān)理工程師，部門(mén)其他工作人員要認(rèn)真研讀有關(guān)水運(yùn)工程監(jiān)理的程序規(guī)范以及法律法規(guī)，協(xié)助總監(jiān)理工程師順利開(kāi)展監(jiān)理工作，提高監(jiān)理工作的規(guī)范性。同時(shí)，要提高監(jiān)理部門(mén)人員對(duì)水利工程的質(zhì)量意識(shí)。在水運(yùn)施工的過(guò)程中，加強(qiáng)施工單位的自檢工作。在發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的施工工序時(shí)，自檢人員要及時(shí)責(zé)令整改，在施工的過(guò)程中結(jié)合自檢、互檢與交檢。施工單位要在水運(yùn)工程施工前認(rèn)真核對(duì)施工圖紙，保證開(kāi)展技術(shù)交底工作。水運(yùn)監(jiān)理工程師要注重加強(qiáng)每一道工序施工前的監(jiān)理工作，提前進(jìn)行試驗(yàn)，盡可能將質(zhì)量問(wèn)題控制在事前與事中。假如在施工的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，也能及時(shí)制定出相應(yīng)的措施，改進(jìn)施工方案，確保正式施工過(guò)程能夠順利進(jìn)行。對(duì)沒(méi)有落實(shí)好相應(yīng)措施的工程，要及時(shí)書(shū)面通知施工單位，讓其盡快找到合適的方案并編制上報(bào)給監(jiān)理、建設(shè)單位審批，同意后方可按方案施工。在水運(yùn)施工的過(guò)程中，對(duì)工程中比較重要的施工環(huán)節(jié)要加強(qiáng)重視，實(shí)施旁站管理，不定時(shí)的抽樣檢查施工指標(biāo)，施工過(guò)程要嚴(yán)格按照監(jiān)督指導(dǎo)進(jìn)行，在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)解決，提高水運(yùn)工程的實(shí)施質(zhì)量與效率。如：在監(jiān)理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)混凝土澆注后出現(xiàn)空洞的現(xiàn)象，要求施工單位返工，重新澆注。在工程質(zhì)量監(jiān)理中，水運(yùn)監(jiān)理工程師要將重點(diǎn)放在對(duì)原材料的監(jiān)理上，對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)，確保原材料能夠滿(mǎn)足施工要求。監(jiān)理人員要不定期對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原料進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，根據(jù)結(jié)果，選擇質(zhì)量高的生產(chǎn)廠(chǎng)家，確保工程質(zhì)量。監(jiān)理人員要格外重視試驗(yàn)的數(shù)據(jù)信息，建立檢測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，加大監(jiān)測(cè)的力度。施工單位認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量的重要性，注重工程質(zhì)量，是工程質(zhì)量提高的內(nèi)在因素。監(jiān)理工程師的監(jiān)管作用是外部因素，只能起到推動(dòng)的作用。因而，水運(yùn)監(jiān)理工程除了加強(qiáng)自身的監(jiān)管能力外，要注重努力作好施工單位的工作，增強(qiáng)他們的主觀(guān)能動(dòng)性，有效提高工程質(zhì)量。工程進(jìn)度監(jiān)理在水運(yùn)施工的過(guò)程中，有很多因素能夠影響水運(yùn)工程的施工進(jìn)度。有一些客觀(guān)的條件因素，但主要的還是如：施工安排、管理，資金及材料的供應(yīng)等主觀(guān)因素。針對(duì)這些主觀(guān)因素，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，能夠提高工程的進(jìn)度，促進(jìn)水運(yùn)工程的順利實(shí)施。按照規(guī)定計(jì)劃施工。在工程施工前，施工單位要制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，合理安排整個(gè)施工過(guò)程。在監(jiān)理人員審核通過(guò)后，要按照規(guī)定計(jì)劃施工，施工單位不可以隨意更改計(jì)劃，監(jiān)理人員要采取定期進(jìn)行工程進(jìn)度檢查的方式，確保工程順利開(kāi)展。如在施工過(guò)程中有工程延誤的現(xiàn)象，要及時(shí)與監(jiān)理人員溝通，及時(shí)想辦法解決延誤的問(wèn)題。監(jiān)理人員要加大對(duì)工程進(jìn)度的建立力度。監(jiān)理人員能否管理好施工計(jì)劃是影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵[3]。如一個(gè)水運(yùn)工程出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間延誤的現(xiàn)象，其主要的可能就是因?yàn)槭┕び?jì)劃的管理人員缺乏領(lǐng)導(dǎo)力，計(jì)劃安排的混亂、不合理。這時(shí)，可以建議水運(yùn)工程的項(xiàng)目法人根據(jù)合同約定，更換施工計(jì)劃管理的負(fù)責(zé)人。加大對(duì)施工船機(jī)的審查力度。在施工過(guò)程中，施工船機(jī)是影響工程進(jìn)度的重要因素之一。在施工組織設(shè)計(jì)中，就有對(duì)施工船機(jī)性能、工作效率等方面的要求，要求施工單位確保施工船機(jī)達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。但是在實(shí)際的施工過(guò)程中，需要船機(jī)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)貨不對(duì)板的情況，有的施工單位就會(huì)使用小的船機(jī)來(lái)代替大船機(jī)，從而嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。水運(yùn)監(jiān)理工程師要加大對(duì)施工船機(jī)的審查力度，確保施工單位使用與原計(jì)劃相吻合的船機(jī)。結(jié)論：水運(yùn)工程在我國(guó)的建筑工程中占據(jù)重要的位置，水運(yùn)工程監(jiān)理作為水運(yùn)工程管理中的重要內(nèi)容，需要相關(guān)工作者認(rèn)識(shí)到其重要作用，保持對(duì)其高度重視。通過(guò)筆者從事相關(guān)監(jiān)理實(shí)踐工作，總結(jié)出監(jiān)理工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出在水運(yùn)監(jiān)理工作中的監(jiān)理要點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)踐提出如何在工程質(zhì)量與進(jìn)度方面進(jìn)行監(jiān)理，使水運(yùn)工程順利實(shí)施。

參考文獻(xiàn)

[1]陸建華,黃杰.水運(yùn)工程施工監(jiān)理實(shí)踐及相關(guān)注意事項(xiàng)淺析[J].四川水泥，2015,(09):194.

[2]沈建鋒,劉俊.小型水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理的思考[J].中國(guó)水運(yùn)，2015（07）：52-54.

水運(yùn)工程安全規(guī)范范文4

關(guān)鍵詞：水運(yùn)工程；試驗(yàn)檢測(cè)；改進(jìn)方法；工程質(zhì)量

1、引言

水運(yùn)工程的建設(shè)中，有關(guān)水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)是對(duì)水運(yùn)工程進(jìn)行質(zhì)量管理的重要途徑，貫穿于水運(yùn)工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從工程的設(shè)計(jì)、施工到工程完工后驗(yàn)收，都離不開(kāi)工程試驗(yàn)檢測(cè)。數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，將對(duì)水運(yùn)工程施工質(zhì)量和施工速度都將產(chǎn)生較大影響。然而，在我國(guó)水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)中還存在許多問(wèn)題，導(dǎo)致水運(yùn)工程經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，因此需要切實(shí)加強(qiáng)水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，本文水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)的問(wèn)題及對(duì)應(yīng)改進(jìn)措施進(jìn)行研究和探討，不足之處，敬請(qǐng)指正。

2、水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)是水運(yùn)工程建設(shè)的重要內(nèi)容，也是對(duì)水運(yùn)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的重要手段，其目的一方面是為了對(duì)某個(gè)產(chǎn)品或者某個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，借以對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行判斷，檢驗(yàn)施工質(zhì)量或者產(chǎn)品質(zhì)量是否達(dá)到相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。如何正確有效的開(kāi)展水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于促進(jìn)工程質(zhì)量的提高、工程進(jìn)度的提升，以及降低施工造價(jià)等起到重要的作用。具體而言，水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性包括以下幾點(diǎn)：

（1）水運(yùn)工程通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)這一環(huán)節(jié)，能夠?qū)κ┕ぎ?dāng)?shù)爻霎a(chǎn)原材料進(jìn)行充分利用，方便進(jìn)行就地取材，比如說(shuō)施工當(dāng)?shù)氐纳笆⑻盍系龋梢酝ㄟ^(guò)試驗(yàn)檢測(cè)的方式，確定當(dāng)?shù)卦牧鲜欠駶M(mǎn)足相關(guān)施工規(guī)范和要求，從而有效降低工程造價(jià)。

（2）水運(yùn)工程通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)這一環(huán)節(jié)，能夠有效推廣新技術(shù)、新材料以及新施工工藝。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)的有效途徑，可以對(duì)新材料、新技術(shù)等進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)其可適用性、有效性等進(jìn)行判斷，以此達(dá)到促進(jìn)施工效率提升的目的。

（3）水運(yùn)工程通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)這一環(huán)節(jié)，能夠?qū)υ牧稀⒊善坊蛘甙氤善返炔牧腺|(zhì)量進(jìn)行判定，對(duì)于水運(yùn)工程中如何有效應(yīng)用材料，并促進(jìn)工程質(zhì)量的提高起到重要作用。

（4）水運(yùn)工程通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)這一環(huán)節(jié)，能夠?qū)こ淌┕べ|(zhì)量進(jìn)行科學(xué)合理的評(píng)價(jià)，主要包括施工過(guò)程中的施工質(zhì)量控制、施工竣工之后的評(píng)定驗(yàn)收等。

3、水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)存在的問(wèn)題

現(xiàn)階段，我國(guó)從事水運(yùn)工程質(zhì)量檢測(cè)工作的結(jié)構(gòu)主要有以下幾個(gè)方面：一種是水運(yùn)工程企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等；一種是具有獨(dú)立法人機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)檢測(cè)公司；一種是掛靠在建設(shè)單位或者質(zhì)監(jiān)部門(mén)等的試驗(yàn)檢測(cè)室。水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的主要問(wèn)題有以下幾個(gè)方面：

（1）目前，我國(guó)持續(xù)加強(qiáng)對(duì)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，各種水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)也隨之誕生，然而有許多檢測(cè)機(jī)構(gòu)不具備獨(dú)立法人地位，僅僅掛靠在建設(shè)單位或者質(zhì)監(jiān)部門(mén)，其出具的檢測(cè)報(bào)告不具備法律效力，也無(wú)法用來(lái)確定賠償責(zé)任。

（2）現(xiàn)存的工程質(zhì)檢機(jī)構(gòu)都是按照接近行政隸屬關(guān)系進(jìn)行設(shè)置的，因此而具有市場(chǎng)壟斷性的特點(diǎn)，這實(shí)際上對(duì)于工程質(zhì)量檢測(cè)市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展而言是極其不利的。許多部門(mén)和施工單位對(duì)于試驗(yàn)機(jī)構(gòu)給出的質(zhì)監(jiān)報(bào)告中存在的問(wèn)題，無(wú)法及時(shí)進(jìn)行整改，或者整改效果較差，而且這些問(wèn)題有可能涉及相關(guān)機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)制上的問(wèn)題，如果不能得到有效解決，則會(huì)對(duì)水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)的發(fā)展產(chǎn)生較大的影響，甚至是對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)施工質(zhì)量留下安全隱患。

（3）水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)所給出的檢測(cè)數(shù)據(jù)和報(bào)告存在造假現(xiàn)象，這是影響水運(yùn)工程建設(shè)施工質(zhì)量提升的巨大阻礙，一方面是由于試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)沒(méi)有給予工程檢測(cè)工作足夠的重視，另一方面，由于相關(guān)的管理制度存有漏洞，導(dǎo)致檢測(cè)活動(dòng)不符合相關(guān)規(guī)范，造成這些檢測(cè)機(jī)構(gòu)給出的檢測(cè)數(shù)據(jù)有誤，無(wú)法真實(shí)有效的反映水運(yùn)工程的建設(shè)質(zhì)量。

（4）許多試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)偏低，持證上崗率不高，人員素質(zhì)相互差別很大，而且人員流動(dòng)率較大的問(wèn)題一直難以解決。從以上這些情況來(lái)看，試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)是供不應(yīng)求的狀況，而工作人員持證上崗率低、人員素質(zhì)參差不齊、操作不規(guī)范等現(xiàn)象對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)是極其不利的。

（5）目前為止，水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到統(tǒng)一，有著很大的隨意性，再加上我國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目點(diǎn)多面長(zhǎng)，水運(yùn)工程往往處于比較偏僻的地方，有著不確定的交通費(fèi)以及任務(wù)量，在這種情況下檢測(cè)單位為了能夠拿下檢測(cè)任務(wù)，會(huì)與業(yè)主就價(jià)格方面進(jìn)行協(xié)商，所以造成了水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問(wèn)題。

4、做好水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的改進(jìn)措施

針對(duì)上文中提及的水運(yùn)工程試驗(yàn)檢驗(yàn)中存在的諸多問(wèn)題，水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)需要做好以下幾個(gè)方面：

（1）做好做好水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作需要從社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制出發(fā)，不能違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)關(guān)系。隨著市場(chǎng)管理體制的不斷深入改革，水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)也應(yīng)當(dāng)劃分科學(xué)合理的體系，首先是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，具備獨(dú)立法人資格，是相對(duì)于建設(shè)單位之外的中介組織，可以接受社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)、政府部門(mén)等的委托，按照相關(guān)法律法規(guī)，從事相關(guān)檢測(cè)工作，并開(kāi)出具備法律效力的檢測(cè)報(bào)告，這種服務(wù)并非無(wú)償服務(wù)，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起責(zé)任；其次，建立水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，具備一定的試驗(yàn)檢測(cè)手段，這是進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督工作必須要具備的技術(shù)保障；最后是將掛靠在企事業(yè)單位內(nèi)部的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，將其納入水運(yùn)工程試驗(yàn)檢驗(yàn)市場(chǎng)。

（2）做好做好水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作需要轉(zhuǎn)變思想觀(guān)念，樹(shù)立正確的服務(wù)意識(shí)，以此促進(jìn)檢測(cè)質(zhì)量和服務(wù)技能的提高。現(xiàn)階段，許多工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理方式過(guò)于傳統(tǒng)，其服務(wù)意識(shí)、服務(wù)水平以及服務(wù)技能已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)的變化需求，因此為了更好的促進(jìn)水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)能夠發(fā)揮作用，必須要轉(zhuǎn)變思想觀(guān)念。

（3）做好做好水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作需要加大科技含量，合理運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)和手段，以此對(duì)水運(yùn)工程質(zhì)檢工作水平的提高起到一定的促進(jìn)作用。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，以及科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，工程建設(shè)相關(guān)的新技術(shù)、新材料以及新工藝不斷得以應(yīng)用，不斷完善檢測(cè)手段，保證試驗(yàn)檢測(cè)工作順利進(jìn)行。

（4）做好做好水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作需要更進(jìn)一步對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)單位資質(zhì)認(rèn)定進(jìn)行規(guī)范，可以嘗試推行專(zhuān)家評(píng)審制度，對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的申報(bào)材料進(jìn)行認(rèn)真審核，待其申報(bào)材料符合相關(guān)要求后，再組織資質(zhì)評(píng)審專(zhuān)家對(duì)其進(jìn)行評(píng)審，評(píng)審材料包括資質(zhì)等級(jí)申請(qǐng)書(shū)、相關(guān)文件證書(shū)及其實(shí)際情況，對(duì)其進(jìn)行全面審查，對(duì)于不達(dá)標(biāo)的檢測(cè)單位，不能予以批準(zhǔn)。

（5）做好做好水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作需要需要加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)具體操作的管理，以及對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)報(bào)告的管理。一般是在試驗(yàn)室備案之前對(duì)實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)和人員設(shè)施配備情況進(jìn)行嚴(yán)格審查，如果是委托第三方組織機(jī)構(gòu)，還需要定期對(duì)其進(jìn)行檢查，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。

（6）做好做好水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作需要對(duì)檢測(cè)相關(guān)各項(xiàng)制度進(jìn)行完善，對(duì)檢測(cè)行為進(jìn)行規(guī)范，并針對(duì)每一項(xiàng)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，制定對(duì)應(yīng)的質(zhì)量目標(biāo)和改進(jìn)方針。除此之外，還需要對(duì)各部門(mén)、各人員的崗位職責(zé)進(jìn)行明確，以此確保質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。

5、結(jié)語(yǔ)

試驗(yàn)檢測(cè)是水運(yùn)工程建設(shè)和施工質(zhì)量控制的重要內(nèi)容，因此需要認(rèn)真規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)工作，確保水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題得到有效改進(jìn)，以此促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)工作水平的提高。本文對(duì)有關(guān)水運(yùn)工程試驗(yàn)檢驗(yàn)中出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，并提出對(duì)應(yīng)的改進(jìn)方法，以期對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)水平的提高，起到一定的促進(jìn)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 賀梅，王寧祥.水運(yùn)工程施工項(xiàng)目管理及控制措施[J].水運(yùn)工程.2009（03）

[2] 王建軍.水運(yùn)工程建設(shè)中測(cè)量監(jiān)理的幾點(diǎn)思考[J].中國(guó)水運(yùn)（理論版）.2011（05）

[3] 王齊.淺析水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)投標(biāo)[J].中國(guó)水運(yùn)（理論版）.2010（06）

水運(yùn)工程安全規(guī)范范文5

【關(guān)鍵詞】水運(yùn)工程；建設(shè)施工；合同管理；有效措施

get attention. During the construction of the parties to the contract on regulating cooperated-builing behavior, according to the value of the project contract for pay, contract management has and engineering construction are inseparable. This paper introduces the construction of the water project construction of impact factors, this paper analyzes the construction water project construction contract management problems, and put forward the water project construction management of the construction contract effective measures.

【 keywords 】 water project; Construction; Contract management; Effective measures

中圖分類(lèi)號(hào)：F715.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

施工合同是指建筑安裝工程承包合同，是建設(shè)項(xiàng)目的主要合同，是由具有法人資格的發(fā)包方和承包方為完成商定的建筑安裝工程，明確雙方權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的合同。合同的管理是指水運(yùn)建設(shè)主管機(jī)關(guān)、相應(yīng)的金融機(jī)構(gòu)，以及建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包企業(yè)依照法律和行政法規(guī)、規(guī)章制度，采取法律的、行政的手段，對(duì)施工合同關(guān)系進(jìn)行組織、指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督，保護(hù)施工合同當(dāng)事人的合法權(quán)益，處理施工合同糾紛，防止和制裁違法行為，保證施工合同法規(guī)的貫徹實(shí)施等一系列活動(dòng)。

一、水運(yùn)工程建設(shè)施工的的影響要素

1、施工單位方面

施工單位是質(zhì)量監(jiān)管的主體，而各崗位的工作人員工作質(zhì)量的好壞將直接影響到工程的質(zhì)量。當(dāng)前，工作在水運(yùn)工程一線(xiàn)的人員，大多是農(nóng)工，知識(shí)技術(shù)水平的限制和差異，對(duì)提高施工質(zhì)量來(lái)說(shuō)極具考驗(yàn)。并且，工程施工過(guò)程中，人們普遍意識(shí)不到工程質(zhì)量的重要性。尤其當(dāng)資金緊張、工程質(zhì)量與施工進(jìn)度之間出現(xiàn)矛盾之時(shí)，人們就更容易放棄本來(lái)就不堅(jiān)定的以質(zhì)量監(jiān)管為中心和主導(dǎo)的地位。

在施工工藝和方案方面，若設(shè)計(jì)人員本身技術(shù)水平低，違背建造程序，或者時(shí)間倉(cāng)促考慮不周全等，不合理的布局、設(shè)計(jì)勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致施工方案在正確性以及施工工藝的先進(jìn)性上出現(xiàn)問(wèn)題，直接影響到施工進(jìn)展?fàn)顩r、水運(yùn)工程的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。另外相關(guān)人員在實(shí)踐中由于優(yōu)化方案需要不斷變更設(shè)計(jì)方案，但是在這牽一發(fā)而動(dòng)全身的時(shí)刻，設(shè)計(jì)方案發(fā)生了改變，施工方案要重新調(diào)整，設(shè)備裝置要發(fā)生改變，若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并做出相應(yīng)的調(diào)整，就會(huì)在施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

2、設(shè)備材料方面

生產(chǎn)設(shè)備、材料、構(gòu)件是水運(yùn)工程項(xiàng)目形成生產(chǎn)力的物質(zhì)保障，也是水運(yùn)工程實(shí)體建造的質(zhì)量基礎(chǔ)。因而在施工過(guò)程中，水泥、粉煤灰、鋼筋、鋼材、外加劑等原材料如果存在質(zhì)量問(wèn)題的話(huà)，將給工程的安全運(yùn)行留下隱患。水運(yùn)建設(shè)的重要工具船舶和機(jī)械設(shè)備，若沒(méi)有維護(hù)好，修復(fù)不及時(shí)乃至破損嚴(yán)重或殘缺不全，則其性能、數(shù)量顯然不能滿(mǎn)足施工過(guò)程中的強(qiáng)度數(shù)量要求，這將直接影響施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。由于水運(yùn)工程項(xiàng)目水上作業(yè)比較多，很大程度上要受季節(jié)影響。比如外海工程要受到潮位變化、內(nèi)河工程要受到洪水季節(jié)等的不利影響。還有就是簡(jiǎn)陋的工作環(huán)境：交通不便利，通訊不方便，醫(yī)療衛(wèi)生、安全保護(hù)方面的條件比較差。這些都會(huì)影響到施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，并使水運(yùn)工程質(zhì)量難以控制。

在以上影響要素當(dāng)中，材料設(shè)備的取舍和維護(hù)以及工程質(zhì)量的監(jiān)督管理都要經(jīng)過(guò)工作人員這一關(guān)，不利的自然條件如溫度、狂風(fēng)、暴雨等雖能夠造成嚴(yán)重的質(zhì)量事故，但是可以采取行之有效的措施進(jìn)行預(yù)防。因此，水運(yùn)工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，很多情況下都是由于工作人員的施工以及管理引起。

二、水運(yùn)工程建設(shè)施工合同管理存在的問(wèn)題分析

1、招標(biāo)不夠規(guī)范，為合同管理埋下了隱患。隨著“三制”改革的深入開(kāi)展，水運(yùn)工程建設(shè)市場(chǎng)已逐步規(guī)范，但由于施工合同的雙方在利益上存在矛盾，表現(xiàn)在合同上，如某些工程在招標(biāo)過(guò)程中，利用僧多粥少的心理對(duì)承包人提出一些苛刻條件，迫使承包人壓級(jí)壓價(jià)，給承包人增加額外負(fù)擔(dān)，甚至直接壓低中標(biāo)價(jià)格，使承包人受到一定的經(jīng)濟(jì)損失。為順利承包到工程，且迫于自身生存和發(fā)展的壓力，大多數(shù)承包人面對(duì)不夠公正的合同條款也只能委曲求全。同時(shí)，有的承包人為提高中標(biāo)率，搞聯(lián)合投標(biāo)，甚至惡意串通，抬高中標(biāo)價(jià)，造成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，擾亂建設(shè)市場(chǎng)，造成施工力量強(qiáng)、管理水平高的承包人不能中標(biāo)，項(xiàng)目不能順利實(shí)施，工程建設(shè)質(zhì)量得不到保證，給施工合同管理帶來(lái)被動(dòng)。

2、合同一方的承諾不能兌現(xiàn)，造成工程無(wú)法順利實(shí)施。在工程建設(shè)過(guò)程中，某一方應(yīng)提供的資源沒(méi)有及時(shí)提供，或者根本無(wú)法提供，造成工程項(xiàng)目無(wú)法開(kāi)工或?qū)嵤┍粍?dòng)，特別是一些中小型項(xiàng)目，由于前期工作缺乏必要的法律依據(jù)，工作開(kāi)展比較困難，進(jìn)展緩慢，造成工程項(xiàng)目被動(dòng)拖期。

3、合同條文不夠完善，對(duì)合同雙方不能很好的進(jìn)行約束。

主要表現(xiàn)在工程招投標(biāo)不規(guī)范，有的招投標(biāo)過(guò)于簡(jiǎn)單，邀約及承諾不能構(gòu)成合同簽訂的依據(jù)。建設(shè)雙方有的不使用合同范本，而是由雙方商定形成一個(gè)合同，有時(shí)由于經(jīng)驗(yàn)不足或缺乏對(duì)工程的細(xì)致分析，造成合同履行過(guò)程中出現(xiàn)一些合同涉及不到的問(wèn)題，合同的預(yù)見(jiàn)性較差，雙方需要重新進(jìn)行協(xié)商，給工程建設(shè)帶來(lái)不必要的麻煩。有的合同條款不夠嚴(yán)密，有歧義，在合同執(zhí)行過(guò)程中容易產(chǎn)生不必要的爭(zhēng)執(zhí)。

4、有的工程項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中存在違法轉(zhuǎn)包或分包現(xiàn)象，給合同管理帶來(lái)麻煩。根據(jù)合同法規(guī)定，承包人不得將其承包的全部建設(shè)工程轉(zhuǎn)包給第三人或者將其承包的建設(shè)工程肢解后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給第三人。禁止承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由承包人自行完成。但在工程實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，非法轉(zhuǎn)包或分包的行為仍然存在，造成合同履行起來(lái)困難重重，工程質(zhì)量很難保證，出現(xiàn)一些債務(wù)糾紛，造成工期拖延，給合同管理工作帶來(lái)不必要的麻煩。

水運(yùn)工程安全規(guī)范范文6

【關(guān)鍵詞】?jī)?nèi)河水運(yùn)工程，工程質(zhì)量通病，治理措施

中圖分類(lèi)號(hào)：F253.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一.前言

我國(guó)是一個(gè)地域廣闊的國(guó)家，國(guó)土面積遼闊，交通經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，已經(jīng)形成了完整的交通網(wǎng)絡(luò)，在這些交通中，鐵路和公路占主導(dǎo)，但是，對(duì)于我國(guó)那些居住在延長(zhǎng)的海岸線(xiàn)旁邊的經(jīng)濟(jì)特區(qū)和江河附近的人們來(lái)說(shuō)，水運(yùn)則在其中交通占有重要的地位，是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。所以?xún)?nèi)河水運(yùn)工程的質(zhì)量對(duì)其經(jīng)濟(jì)具有很大的影響，我們需要對(duì)其不斷的進(jìn)行分析完善。

二.內(nèi)河水運(yùn)工程現(xiàn)存在的問(wèn)題

水運(yùn)工程質(zhì)量問(wèn)題的復(fù)雜性，主要表現(xiàn)在引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題的因素復(fù)雜，從而增加了對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的性質(zhì)、危害的分析、判斷和處理的復(fù)雜性。所以，在處理質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，必須深入地進(jìn)行調(diào)查研究，針對(duì)其質(zhì)量問(wèn)題的特征作具體分析。

1.質(zhì)量控制因素。

水運(yùn)工程項(xiàng)目與一般的基建項(xiàng)目一樣，隱蔽工程較多，施工復(fù)雜，如果施工時(shí)不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并找出存在的質(zhì)量隱患，施工完畢后將很難再會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的質(zhì)量弊病，容易導(dǎo)致不合格建筑產(chǎn)品當(dāng)做合格產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收，這樣一來(lái)，最主要的受害方就是使用單位和個(gè)人，極易引起使用危險(xiǎn)。

2.施工影響因素。

水運(yùn)工程施工影響因素較多，比如說(shuō)方案設(shè)計(jì)、施工材料、施工機(jī)械、周邊環(huán)境、施工方案及工藝、施工人員的素質(zhì)、施工管理制度、天氣等因素都會(huì)直接或間接的影響著水運(yùn)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

3.施工和管理因素。

許多水運(yùn)工程質(zhì)量問(wèn)題，往往是由施工和管理所造成。例如不熟悉圖紙，盲目施工，圖紙未經(jīng)會(huì)審，倉(cāng)促施工；未經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門(mén)同意，擅自修改設(shè)計(jì)。不按圖紙施工。把鉸接作成剛接，把簡(jiǎn)支梁作成連續(xù)梁，抗裂結(jié)構(gòu)用光圓鋼筋代替變形鋼筋等，致使結(jié)構(gòu)裂縫破壞；擋土墻不按圖紙?jiān)O(shè)濾水層，留排水孔，致使土壓力增大，造成擋土墻傾覆。不按有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范施工。不按有關(guān)操作規(guī)程施工。如用插入式振搗器搗實(shí)混凝土?xí)r，不按插點(diǎn)均布、快插慢拔、上下抽動(dòng)、層層扣搭的操作方法，致使混凝土振搗不實(shí)，整體性差。胸墻面層和高樁碼頭前承臺(tái)面層分段或板塊分割線(xiàn)較長(zhǎng)，割縫時(shí)間掌握不當(dāng)，新老混凝土接縫處理不好等，均將給質(zhì)量和安全造成嚴(yán)重的后果。施工管理紊亂，施工方案考慮不周，施工順序錯(cuò)誤。技術(shù)組織措施不當(dāng)，技術(shù)交底不清，違章作業(yè)。不重視質(zhì)量檢查和驗(yàn)收工作等等，都是導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的禍根。

4.施工驗(yàn)收因素。

水運(yùn)工程項(xiàng)目建成后，對(duì)其進(jìn)行檢查驗(yàn)收難度、局限大，不易找出內(nèi)部存在的問(wèn)題和質(zhì)量隱患，因?yàn)樗\(yùn)工程大多屬于隱蔽工程，我們不可能像對(duì)待一般工業(yè)產(chǎn)品一樣對(duì)其解體進(jìn)行檢查驗(yàn)收，因此該項(xiàng)目施工驗(yàn)收時(shí)很難發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的內(nèi)在缺陷和質(zhì)量問(wèn)題。正是由于以上這些原因，導(dǎo)致我們?cè)谶M(jìn)行水運(yùn)工程施工項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，必須要足夠重視和切實(shí)執(zhí)行質(zhì)量控制制度，尤其要對(duì)其進(jìn)行主動(dòng)控制，再輔以被動(dòng)控制，我們的水運(yùn)項(xiàng)目施工質(zhì)量才能得以保障。

三.內(nèi)河水運(yùn)工程通病的相應(yīng)治理措施

1.全面推行工程監(jiān)理制度

龐大的工程項(xiàng)目監(jiān)控體系涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有抓緊，都有可能導(dǎo)致失控。因此工程的每個(gè)工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都要實(shí)施監(jiān)控。監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督工作方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)具有不可推卸的責(zé)任和義務(wù)。監(jiān)理部門(mén)務(wù)必要明確分工，各行其職，各負(fù)其責(zé)。監(jiān)理工作還要早介入，甚至從項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)之日起就要注重工程的檢查工作，使之規(guī)范有序安全進(jìn)行，并貫穿于工程建設(shè)始終。首先，檢查承包商的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、當(dāng)班工程師是否正常在崗；施工記錄是否完備、真實(shí)等等。在大力推行監(jiān)理制度，重視監(jiān)理工作的同時(shí)，也要抓好監(jiān)理隊(duì)伍自身的建設(shè)。對(duì)責(zé)任重大的監(jiān)理工程師來(lái)說(shuō)，首要任務(wù)是質(zhì)量監(jiān)控，因此監(jiān)理工程師首先要精通業(yè)務(wù)，具有敬業(yè)精神。

2.嚴(yán)格控制原料設(shè)備

工程建設(shè)質(zhì)量重于泰山。豆腐渣工程在造成慘重質(zhì)量事故的同時(shí)，也給國(guó)家?guī)?lái)了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因大多是建造方昧著良心偷工減料或者使用不合格的建材、制品及陳舊的設(shè)備。慘痛的教訓(xùn)我們要引以為戒，不用受潮結(jié)塊及過(guò)期的水泥，也不應(yīng)漏放鋼筋。混凝土配合比要力求準(zhǔn)確，否則會(huì)影響到其強(qiáng)度。質(zhì)檢人員把好關(guān)，不在設(shè)備材料的選擇以及檢驗(yàn)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。施工人員對(duì)船舶和機(jī)械設(shè)備做好日常維護(hù)工作，避免因設(shè)備存在故障而使工程耽擱以致引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題。

3.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家基本建設(shè)程序

工作人員不按相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行施工，既影響工程進(jìn)度與質(zhì)量，又不利于工程安全。基本建設(shè)程序，是人們長(zhǎng)期進(jìn)行工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是確保工程項(xiàng)目順利施行、掌控工程質(zhì)量以及提高投資效益等的重要保障。因此各單位要落實(shí)履行各自的質(zhì)量責(zé)任，按照這一基本程序組織水運(yùn)工程建設(shè)。

4.重視工程項(xiàng)目管理

對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量的管理首先要體現(xiàn)在用人質(zhì)量方面。要想提高建造人員的施工質(zhì)量，關(guān)鍵在于提升人的素質(zhì)，如質(zhì)量意識(shí)、思想道德、文化水平、技術(shù)水平及身體素質(zhì)等等。因此，在建造施工過(guò)程中相關(guān)人員要有計(jì)劃地組織工作人員，特別是一線(xiàn)工作人員學(xué)習(xí)，普及施工知識(shí)及要求，增強(qiáng)個(gè)體責(zé)任感和質(zhì)量意識(shí)，讓每個(gè)工程參與者自覺(jué)行動(dòng)，明確以質(zhì)量為本的核心，正確處理好進(jìn)度、效益與質(zhì)量之間的關(guān)系。對(duì)責(zé)任重大的設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，他們應(yīng)當(dāng)熟悉規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。首先，做好工地勘察工作，它是進(jìn)行設(shè)計(jì)的技術(shù)依據(jù)，也是關(guān)乎工程成敗與否的基礎(chǔ)資料。然后，依據(jù)逐步健全的施工圖紙審查制度，從水運(yùn)工程的實(shí)際狀況出發(fā)，進(jìn)行審核。如沒(méi)有重大的錯(cuò)誤，不要輕易改動(dòng)。并且在施工過(guò)程當(dāng)中，設(shè)計(jì)人員要深入工地現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)施工人員遇到技術(shù)問(wèn)題時(shí)給予及時(shí)的解決。

5.加強(qiáng)檢測(cè)設(shè)備計(jì)量檢定

今后很長(zhǎng)一段時(shí)間，水運(yùn)工程方面的建設(shè)項(xiàng)目會(huì)越來(lái)越多，成百上千的檢測(cè)儀器將出現(xiàn)在各大工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，如果我們沒(méi)有采取相關(guān)措施對(duì)這些檢測(cè)儀器進(jìn)行計(jì)量檢定，就無(wú)法確保施工設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性以及準(zhǔn)確性，便會(huì)使施工設(shè)備隱藏巨大的質(zhì)量隱患，因此需要技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)設(shè)備的檢定以保證水運(yùn)工程建設(shè)的質(zhì)量。

6.正確處理三方關(guān)系以及與地方政府的關(guān)系

事實(shí)證明，將業(yè)主制、監(jiān)理制、招標(biāo)制作為一整套的建設(shè)制度，齊頭并進(jìn)，是實(shí)踐中的一個(gè)巨大進(jìn)步。倘若此三方能夠處理好彼此的關(guān)系，各自找準(zhǔn)所處的位置，就有助于工程質(zhì)量的提高。業(yè)主和監(jiān)理在管理工作方面雖然均居于主動(dòng)地位，但是他們必須清楚地認(rèn)識(shí)到施工單位在工程建設(shè)方面的主體地位，即水運(yùn)工程質(zhì)量控制的好壞主要取決于施工單位及其施工人員。他們需要做的就是給施工企業(yè)建立起的質(zhì)量保證體系的健全以及正常運(yùn)轉(zhuǎn)營(yíng)造有利條件。同樣，施工單位必須配合業(yè)主和監(jiān)理的管理，杜絕“三違”現(xiàn)象（違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律）的產(chǎn)生，這也是業(yè)主和監(jiān)理都不應(yīng)替代的。此外，施工企業(yè)還要正確處理與地方政府有關(guān)部門(mén)的關(guān)系，這是工程施工全程擁有良好的外部環(huán)境的保障。只有這樣外部環(huán)境如供水、供電、移民、征地等問(wèn)題得到合理有效的解決才能保證工程質(zhì)量的穩(wěn)定性。

四.結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)上述對(duì)內(nèi)河水運(yùn)工程質(zhì)量管理中現(xiàn)在存在的通病問(wèn)題，我們進(jìn)行了分析，并一一針對(duì)這些問(wèn)題提出了相應(yīng)的治理措施，為水運(yùn)工程的施工質(zhì)量管理提供了良好的建議，我們相信這些問(wèn)題和措施將會(huì)對(duì)我國(guó)的內(nèi)河道水運(yùn)工程的質(zhì)量產(chǎn)生重大的影響，使我國(guó)的水運(yùn)運(yùn)行更加的平穩(wěn)和諧。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊利華.交通部七月一日起正式施行[J].中國(guó)港灣建設(shè),2000,(4).

[2]JTJ221-98.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[S].