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景觀設計重難點要點范文1

關鍵詞：設計管理 成本控制 工程管理 制定 執行

0 引言

隨著房地產市場競爭的日趨激烈，客戶對樓盤的要求，由前些年的只重外觀、實用，發展到現在注重整體風格、景觀、內部格局和外部環境的協調統一。在景觀樓盤中，大到廣場小到鋪路石子，無處不體現著景觀設計師的藝術修養。高明的景觀設計師具有點石成金的能力，能夠提升整個樓盤的品質和價值。

1 景觀設計管理與房地產成本

1.1景觀成本控制難點問題

景觀建設成本在總開發成本中所占比重較小，往往不被引起重視，作用被忽視。行業技術規范相對不夠完善，成本預算無完備技術標準作為計算依據。工程材料資源有限，價格長期看漲，如大型喬木等。同時，景觀具有較強的感官性，每個人判斷標準不完全統一，管理人員的專業素質很大程度會影響景觀最終效果。

1.2設計成本控制與預算管理要點

景觀成本控制中應注意避免極端化管理，確保景觀效果的同時，兼顧經濟性與可實施性，確定合理的目標成本預算，細化項目建設預算中的景觀工程成本預算。在設計任務書中提出詳細限額設計要求，加強施工圖紙審查，減少后期設計修改和現場變更，實行過程成本動態控制管理，及時修正。

1.3 景觀工程建設成本與產品銷售價格

環境景觀是住宅產品的一個重要組成部分，住宅產品競爭力的多元化延伸需要景觀介入。當前房地產市場環境的低迷，需要加強樓盤景觀的營造，吸引消費者購買。景觀建設成本與產品銷售價格具有聯動作用，應提倡相對成本目標控制的原則，不能盲目低價成本控制。例如：每平方米多投入50元景觀成本，至少可提升100元房價。

2 設計管理與工程管理的統籌

2.1設計管理和工程管理的沖突

首先，由于開發公司中各部門的設置職能不一致，因此職員素質及工作關注度不同，同時景觀施工存在現場二次設計的現象，受現場施工管理人員的影響較大。其次，景觀施工現場地形變化較大，圖紙可能與現場實際不一致，存在諸多結合現場實際的設計變更。另外，工程現場進度與設計意圖體現的不一致，可能會出現意見分歧。

2.2設計管理與工程管理的有機統籌整合

在圖紙設計中，加強圖紙細化。施工中及時反饋和解決工程施工中的技術問題，盡量減少人為原因引起的變更。建立設計與工程定期交流制度，也可以臨時成立統籌小組，加強管理協調。

3景觀設計管理規范的制定和執行

3.1景觀設計標準化體系

設計標準化體系建設包括：設計管理制度、設計文件規范、產品設計標準、材料部品選型、工程樣板及驗收。完善設計管理制度和規范設計文件是首要工作，有利于提高圖紙設計效率，避免人員變動對設計進度和質量造成影響。產品設計標準是難點，需要建立龐大的設計資料和設計信息庫。材料部品選型、工程樣板及驗收是重點，是實施效果的保證。

3.2產品設計標準

景觀產品設計標準包括：景觀材料標準和施工工藝標準；設計圖集的整理匯總、完善和更新；常用硬景材料的收集，樣品管理；區域植物資料庫的建立和定期完善；新材料、新工藝的可行性應用研究和試驗。

3.3設計評審制度

設計評審制度可有效減少設計管理中的決策失誤，對設計錯漏進行及時修改和補充。設計評審需各專業人員參加，主要應包括：設計管理人員、工程管理人員、成本人員、營銷人員、客服人員等。由專業人員認真討論后形成有效紀要，對后續執行情況進行監控，實行專人專責。

設計人員應在施工期間長期駐扎現場，并定期組織工程樣板及總體小區域效果評審。

3.4產品驗收標準

景觀產品驗收標準主要包括材料驗收標準和工程驗收標準，驗收標準為圖紙設計和圖紙審查提供依據。景觀材料主要劃分為景觀硬景材料驗收標準、景觀植物驗收標準、景觀安裝材料驗收標準。工程驗收標準應加強裝飾工藝和植物效果驗收。材料驗收與工程驗收有機結合，需前后一致。

3.5材料樣板和工程樣板

景觀材料和工程樣板制度，是確保景觀效果非常必要的措施。工程施工前進行材料封樣，由設計部確認。植物施工進行苗木選型，拍攝照片存檔或現場編號。樣板確認由設計部與工程部共同參加，作書面記錄。

3.6景觀專業與其他專業的協調

景觀材料和建筑材料在色彩和質感上要呼應協調。景觀小品、景觀植物與建筑主體的體量、尺度、比例的協調。充分考慮主要車行、人行出入口設計的統一性，考慮用景觀設計語言進行強化。核對管網的走向、標高等，避免重復施工或者施工錯誤，合理減少管井數量。周界防護要與景觀設計相結合，提前解決管線預留預埋的問題。

3.7質量缺陷的預防與消減

為了防止工程返工及不必要的設計變更產生，設計成果需分階段進行審核，在圖紙會審時將存在問題提前消解。配合現場相關部門及時處理現場問題。項目工程完工后，以書面報告形式進行總結。

3.8后期效果調整與維護

由于景觀施工往往受氣候條件影響較大，導致間斷性工期較緊，因此景觀工程施工中需要在后期進行現場效果調整，調整周期一般為三個月左右。物業的后期養護及管理對景觀的效果影響巨大，若苗木在施工單位的養護期內，無人打理、修剪，最終植物長勢凌亂，影響景觀效果。物業管理需控制車行及停車，避免出現車輛破壞種植的現象發生，對損壞、死亡的樹苗及時進行更換。

小區內地面鋪裝及立面飾面也需要物業維護其整潔，對損毀部分進行修整。

4 結束語

居住區園林景觀是住戶對居住區的基本要求，幽靜美麗的環境是住戶的公共場所，它可以增進人們視覺的舒適感，滿足居民對室內外空間心理的及生理的需求，對當前的房產消費有積極的促進作用。 居住區中的景觀效果如何，可間接決定企業利潤的多少，由于景觀設計是個專業性很強的內容，需要既懂專業設計又了解施工工藝的專業人員參予建設項目的整個過程，以確保景觀設計意圖在具體項目實施中的完美體現。

參考文獻：

景觀設計重難點要點范文2

【關鍵詞】綠色社區；現代戶型；規劃

引言

綠色生態住宅又稱“健康住宅”，指的是城市中人與自然和諧共處、可持續發展的居住小區。綠色生態住宅在設計上遵循因地制宜的基本原則，根據當地的自然環境，運用生態學、建筑學的基本原理及現代科技手段，合理安排住宅建筑與環境景觀等其他相關因素之間的關系，使住宅和環境景觀成為一個有機的結合體。以下就筆者在天順家園11期商業及居住項目景觀的規劃設計為例作詳細的闡述。

1 項目概況

該項目處在 “天子腳下”的固安，是固安南部發展核心區，地處天安門正南50公里。本項目由三部分地塊組成，地塊東邊鄰近106國道，道路紅線寬60米，建筑退紅線5米，南部鄰近農興路，道路寬50米；南部鄰近尚品陽光小區，地形較為平整，無地形高差，但地塊內存大范圍平房需要拆遷。

2 小區規劃設計原則及整體框架

2.1 規劃設計原則

景觀規劃設計貫徹生態原則、文化原則與效益原則，力求塑造一個具有幽雅環境、文化內涵、經濟效益和鮮明個性的花園式生活居住空間。

2.2 規劃整體框架

本規劃總的指導思想：“以人為本、立足環境、突出特色、求精求美”。依據用地條件和設計要求形成“一個中心、兩條水軸綠帶”的整體結構框架。以中間景觀和水軸為中心，向周邊延伸滲透景觀。

2.3 景觀設計基本原則

景觀設計以自然為依托、以人性為根本、以文化為靈魂。設計結合原地形，利用現場資源，因地制宜，很好地融合了建筑和周邊環境。通過小區景觀環境的營造，讓建筑回歸大自然，讓人性回歸本元，讓綠色進駐生命，為業主展示一個全新的生活空間。小區景觀規劃通過采用現代的構圖手法，以“兩軸一帶”為中心輻射進行開展，兩軸為東人行入口軸線和西面的車行入口軸線；一線則為貫穿小區的水系。通過這兩軸、一帶串聯起小區的各個節點，形成一個統一的面，再通過各種園路、景觀道路的連接分割，形成一個完整的景觀體系。

2.4 本次規劃設計的重難點

該項目規劃設計需要注意的重點和難點主要包括以下三個方面的內容：

（1）考慮該項目位置重要，如何從固安城市尺度考慮該項目，與城市發展接軌。

（2）如何在滿足容積率的前提下，實現戶型最 優配比，提升居住檔次。

（3）如何打破原有設計模式，引入新思路。在布局上做到前瞻性思維，讓人眼前一亮。

3 建筑立面設計理念

3.1 戶型的設計

戶型設計中貫徹“以人為本”的設計理念，體現“動靜分區，功能合理，空間緊湊”的設計思想，設計中遵循了以下原則：

（1）保證房間尺寸的合理，使其符合人體工程學。

（2）嚴格從功能流線上劃分空間，保證交通路線的流暢，不交叉。

（3）減少戶與戶之間的視線干擾，使毎戶具有相應的私密性。

（4）力求保證毎個房間有良好自然采光、通風、盡量消除黑房間。

（5）突出客廳與主臥室的地位，采用大廳、大主臥的設計，并給予最好的景觀和朝向。

（6）控制廚衛面積，使其空間的利用充分體現出高效與實用。

（7）戶型都盡量體現通透性，以落地窗、外漂窗、挑臺等方式爭取景觀和采光通風。

住宅造型設計中結合住宅建筑本身的造型特點以及周邊的建筑元素，將時代感和藝術美感較好的結合在一起，有機地融入到整個環境當中，充分體現了單體建筑的個性，用簡潔的造型以及簡約的線條勾勒出整個建筑形態的活潑并具有現代特征的輪廓。結合現代主義的建筑風格，以沉穩、大氣的色彩為主色調，將建筑色彩根據其獨特形式加以變化，并在變化中求統一。

住宅外立面的形式有一定節奏感與韻律感，整體相融，并與周圍環境相結合，表現出獨有的建筑主題。住宅的排列依附于總體布局的骨架之中，除了滿足基本的日照間距要求外，更滿足了視野景觀的良好性，使住戶完全沒有視野的狹隘，如下圖1所示：

3.2 造型設計意向

造型設計意向最基本的要求是：簡潔、現代、清新、實用。立面符合內部的空間要求，同時又要體現現代，簡約，精致，典雅的建筑形象，設計中主要體現了以下幾點：架和體塊的穿插組合，上下前后的凹凸變化，樓宇層次的高低錯落，營造出一個溫馨儒雅富有東方特色現代人居環境，使整個小區更具吸引力、感染力，充滿情趣與人性。

沿城市道路沿街做2-3層商業用房。立面統一處理成現代簡潔風格，使界面連續加深人們的記憶，同時與小區整體風格統一，協調一致。如下圖2所示：

3.3 綠化景觀規劃

3.3.1 設計原則

（1）因地制宜、合理規劃原則

住宅小區規劃應從保護生態環境、利于營造小區人文環境入手，充分利用自然環境，注重各功能分區的協調，能夠滿足安全防衛的要求和配套服務設的完善。要打造綠色低碳生態住宅小區，就要在小區規劃方面進行生態規劃。聯合與生物圈計劃第57 集報告中指出：“生態規劃就是要從自然生態和社會心理兩個方面去創造一種能充分融合技術和自然的人類活動的最優環境，誘發人的創造精神和生產力，提供高的物質和文化生活水平。

（2）以人為本、科學設計原則

生態小區的開發是一項系統工程， 本著以人為本、與自然和諧的宗旨，貫穿于立項、規劃、設計、工藝、材料、建筑以及后期物業管理的全過程，使人、建筑與自然生態環境之間形成一個良性循環系統。它不僅僅是美化、綠化環境問題，還應包含環境、能源、健康、舒適、效率等概念，追求節水、節能、改善生態環境、減小環境污染、延長建筑物壽命等，力求在設計階段、建造階段、裝修階段、使用階段成本最小化，對環境的影響最小化。要開發綠色低碳生態住宅小區，就要從項目的規劃設計、建筑設計、綠化設計、選址選材等方面體現超前的建筑理念和人性化管理方式。

3.3.2 景觀規劃

（1）景觀的設計

景觀不止是用來做擺設的，而是要與人融合在一起，讓生活在其中的人們具有歸屬感、生活感和親切感，最終把人和自然結合在一起，讓人理解自然。植物以灌木、草坪、小喬木為主，多采用鄉土樹種，利用植物的觀賞性進行色彩與形態的組合搭配。如圖3所示

建筑在地塊內均勻分布，形成大大小小的綠色景觀，并且配置活動廣場采用中西造園相結合的手法，著重刻畫了出了廣場的親和性、趣味性，既有西方園林的圖案美，又突出了中式園林的“曲徑通幽”的意境。

（2）草坪景觀區的設計

以整個小區中心為界，西側為草坪景觀區。開闊的疏林草地是本小區的中心景觀，條石凳布置在草坪上，居民能自由行走其中，或游玩或休息或靜思，這樣一片開闊的空間提供了更多的活動可能。弧形的園路，平坦的草地，配以明月剪影景墻、草坪中心的旱石小景、木平臺等。

（3）景觀設計

植物設計在總體環境景觀構件上有著極其重要的地位，尤其在景觀意境以及傳統文化意韻的信息傳遞中起著獨特的作用。嚴謹而虛實有致的形體結構是“形而下”與“形而上”交流的有效媒介，可以通過樹影、聲響、葉色等傳遞風、月、云、日、氣、四季等自然的信息。植物素材豐富而獨特的形體語言作為空間塑造的工具，具有其他材料所不能比擬的優勢和魅力；而植物材料的自然屬性中孕育著歷史、文化和空間情結，在滿足生態功能的基礎上可以營造獨特的文化意境和空間情調。

4 結語

在利益的驅動下，并不是每個開發商都愿意修建綠色低碳生態住宅小區，因此，為確保綠色低碳生態小區的順利推進， 鼓勵并引導房地產商做責任房企，建立房地產企業、政府相關部門和社會共同參與的多元投入機制，大力推動綠色低碳生活方式，推廣綠色低碳技術的利用，發展綠色經濟、低碳經濟和生態經濟。

參考文獻

景觀設計重難點要點范文3

關鍵詞：商業房地產建筑 設計要點 設計分類

中圖分類號：TU2 文獻標識碼：A 文章編號：

1、前言

隨著我國在房地產行業上的宏觀調整，國內的房地產格局也在不斷的變化。而人們生活水平的不斷提高，也使得房地產行業添加了新的元素，特別是在商業房地產方面。商業房地產建筑因為它自身的特殊性，所以有和其它類型房地產不一樣的設計要求和設計要點。商業房地產經過多年的發展，總結了發展中的寶貴經驗和未來發展的趨向，逐漸形成了擁有自己特點的設計體系，更加適應商業房地產在當下的發展。隨著人們對商業房地產各個方面的要求，商業房地產建筑的設計也將容納更多的內容。本文通過對商業房地產建筑設計主要內容的深入了解，結合我國當下商業房地產建筑設計的現狀，對商業房地產建筑設計要點進行分類探究。

2、商業房地產建筑的平面布局設計

2.1 平面布局設計的概念

商業房地產建筑平面布局設計的主要內容就是通過確定其通道的主要形態，來確定商業房地產建筑中每一個用戶單元的面積大小和具體布局，用此方式給每一個用戶單元一個互惠互利的平臺，并且給每一個用戶單元帶來最大程度的通行人流。

2.2 平面布局設計的內容

在商業房地產的平面布局設計中，主要的難點在于在設計中采用棋盤式的設計時所遇到的難點。在棋盤式設計中主要的難點有以下幾個方面：當自然分界點是以柱點為分界點時，應該盡量采用橫向和縱向的分割方法；排列通道應該建立在以電梯口為中心的基礎上，以便于人流的分散；當縱線和橫線相互交叉的時候，如果在空間很小也需要交叉的情況下進行交叉，可以大大增加縱線和橫線的視野；如果空間很大也需要交叉的情況下進行交叉，可以盡量的采用敞開式或是環形，使得統一和分割的標準鋪位面積之間的相差不大；在邊線方面，要以直線的方式為主，必須做到攤位在兩邊同時存在；在中線方面，對于其中不規則的部分，要盡量的進行拉直處理，這樣雖然會使得攤位面積分布不均勻，但會讓道路更加的整齊，人流更加的通暢；當道路邊線位于衛生間和消防梯處的時候，盡量不要有攤位，此時的邊線應該盡量的緊貼衛生間安置，在距離過長的情況下，可以考慮安置寬度為0.5m柜臺，并對墻面做貨架處理；當輔道和主通道有差距的時候，應該設計2.4m以上的主通道，并且當主通道位于電梯口時應該有3m左右的空間，而當主通道位于電梯的上下口時，應該有直角交錯的道路，并使之成為主通道或者是主要的縱線和橫線。

3、商業房地產建筑的商業功能設計

3.1 剖面設計

剖面主要是指中庭層高。在設計中首先要對中庭空間的交流和造型進行分析，并且根據市場的實際形態進行判定。在實際的室內設計中，對中庭的要求應該和地域文化結合在一起，力求經濟和風格的結合。其次，引入人流時應該注重不同的層面，并且考慮豎向交通的易達性，從而增加商鋪的價值。遇到高差的坡地地段時，應根據不同的平面高度設計入口。

3.2 垂直交通設計

由于中庭空間是有限的，所以扶梯應該層層疊加，從而激發購物者的欲望。扶梯本身就是商業人流的中心，且擁有平衡和引導人流走向的作用。所以，扶梯應該盡量設定在比較險要的位置，并在周圍留下一定的駐留空間，特別注意不要在那里設定空調機房等類似房間。

3.3 卸貨區設計

對于卸貨區而言，最好設定在地下室，或者不干擾商業主入口的人流。火車應該在地下一層進行卸貨，然后把商品通過貨梯運送到各個樓層；而辦公人員則可以通過開車進入一層的停車庫，隨后通過客梯直接進入辦公區，可以有效的避免貨流和辦公人流對于購物人流的影響。

3.4 照明設計

照明設計要優先進行公共照明設計，盡量設計兩路照明。在天氣好和白天的時候開一組；在天氣不好和黑夜的時候開兩組，以達到節能的目的。

3.5 景觀設計

天窗和玻璃的設計可以帶來自然的光線，不僅達到了節能的目的，還使空間變得更加的開闊和明亮，也可以吸引人們的目光。此外，應該注意室外和室內的景觀協調性和生態景觀的設計。

3.6 安全通道設計

在功能設計上應該考慮到殘疾人的安全，從而設計一些沒有障礙的安全通道。

3.7 導視系統設計

此系統主要用于室內和戶外，所以在設計中不但要有人性化的一面，還要營造必要的氣氛。此外，戶外的導視系統在設計方面更應該引人注意，而室內的導視系統應該提升整體的設計理念。導視系統不僅給顧客的購物營造了良好的氣氛，還明確了各項功能的標識。特別是在遇到突發事件時，標識的實際效果就能得到完美的體現。

3.8 健康節能設計

商業房地產建筑設計要有無害的節能設計，所以節能設計要從設備效率的提升和降低能源的消耗兩個方面進行實際的設計。實際設計中要嚴格按照設計規范，根據周圍各個環境對于健康的要求，進行健康的設計。

3.9 通風設計

首先對于現有的市場環境進行必要的觀察，例如臨窗的地方一般都有柜臺；靠窗的地方一般都存在商鋪，使得全局具有封閉性等等。這些情況都給通風設計增加了許多的要求。通風設計的重點在于要保證氧氣的充足供應，特別是有大型活動和人流量多時，保證氧氣滿足人流的需求。

3.10 音響設計

根據聲音的傳遞特性，設計的音響系統要足夠的清晰，且播放一些舒緩的輕音樂，放緩顧客的購物氣氛，調節顧客的購物心理。

3.11 消防設計

為了預防和處理各種災情，在設計中一定要對消防方面進行嚴格的設計。特別是擁有餐飲的購物商城更要注意在此方面的設計。

3.12 衛生間設計

在每一個樓層都要進行必要的衛生間設計，且在現代化的商場中還要增加女性化妝等便利設施。給老人和殘疾人設置特定的衛生間設備，采用紅外線感應器完成自動沖水工作。此外，衛生間應該盡量的設置在人流量少的地方，使其不影響人流流動。

3.13 安全設計

對于所有設施進行安全性評估，對于危險的設施要進行警示標志。

3.14 停車場設計

出于方便顧客的考慮，停車場應該盡量設置在商城不遠的地方，保證顧客的方面和交通的便利。進口和出口則盡量的使用單行道，使其符合交通規則。

4、商業房地產的商業街設計

4.1尺度近人

尺度近人的設計要領主要包含三個方面：第一是建筑的宏觀設計；第二是建筑的外觀和中觀元素，例如實墻面和開窗的虛實對比等；第三是人和建筑的面面接觸。

4.2 空間的限定

對于商業街的三維空間限定要根據其具體的規模和實際的情況來制定。商業街要有舒適的環境和足夠的空間，所以它的兩端需要用醒目的限定物來分隔，也能因此把步行和行車的空間區分開來。

4.3面材的軟化和精化

商業街建筑外觀的主要特色是每一個商家都會根據自己的需要對店鋪的外觀進行設計。根據實際情況來看，室外的裝修對于商鋪的外觀來說是非常重要的，所以在外觀設計方面應該留下一些空間，以方便以后對此進行改裝和替代。

4.4重視非建筑元素

商業街的設計并不是單單滿足人們的購物需求，還應該對于非建筑元素進行必要的設計，引進視覺設計和人體工程學，制造一個舒適的環境。

5、結語

隨著社會經濟的發展，人們對于商場的要求越會越來越多，這就使得商業房地產建筑在設計方面要有更多的意義和內涵。作為一個商業房地產的設計人員來說，在當下更應該對商業房地產建筑設計要點進行深入的了解，結合國內商業房地產的發展現狀和發展趨向，做好商業房地產建筑的設計工作，給未來商業房地產的發展貢獻自己的力量。

6、參考文獻

[1] 張麗麗. 基于貝葉斯理論的商業房地產投資風險決策研究[D]. 哈爾濱工業大學,2007.

[2] 張海濱. 寒冷地區居住建筑體型設計參數與建筑節能的定量關系研究[D].天津大學,2012.

[3] 葉錫偉. 新疆新發地國際廣場項目建筑設計要點[J]. 廣東土木與建筑,2013,01:33-35.

景觀設計重難點要點范文4

【關鍵詞】園林施工；技術要點；技術管理

1 園林工程施工技術要點

1.1 表土回填技術

綠化離不開植物，眾所周知，植物的生長的根基乃是土壤，而植物生長所需的最佳土壤乃是團粒結構土壤。在改造地形時，往往先剝去表土，以便在栽植時加以利用。（1）掘取表土的時間不能選擇在雨后進行，施工時要保持地面干燥。（2）為避免團粒結構遭到破壞，最好使用鏟車倒退掘取表土，并按照1 個方向進行，且不得反復碾壓。（3）為避免在復原的地面形成滯水層，應對復原地表土連同地基一同耕耘，以便兩者合為一體。如果下層土質不好，應改良土壤，改良深度以80～100cm 為宜。（4）表土深度應結合圖紙的景觀設計標高要求，要有一定的排水坡度（2.5%～3%），較為合適而且要求地形高低起伏要自然、無雜質，同時要求路沿邊的土壤表面應低于路沿石3～5cm。

1.2 定點放線技術

在實際操作之前，首先要對作品設計圖紙有一定深入的了解，對設計圖紙中作者表現出的設計意圖有一定的理解，這對于在以后的施工中表現作品有很重要的作用。此外，施工中需要注意的事項如下：（1）可使用參照設計圖紙中給出的參照點以及參照物進行定點，也可使用方格網法，做到定點位置準，標記點明顯，事后及時檢查等步驟。經檢驗合格才準許操作。（2）對于樹木的放置要時刻注意樹木自身的高矮以及位置的正確與否。規則式需要注意的是樹穴排列的整齊，行道式注意行距以及參照物，孤植時注意標注中央位置以及各類信息。（3）施工中遇到的色帶、色塊以及綠籬，課使用方格網法，以白灰描畫線條。（4）定點放線在自然式種植模式下需要注意的事項是放線線條的流暢性，必要時以白灰進行描畫，難點在于保證樹木的“自然”，盡量做到植木的不規則。（5）出于主客觀原因，對植種樹木進行品種、規格變更，苗木樹木不符以及景觀面積不符等情況時需要取得業主、監理、設計三方同意。（6）一經發現圖紙中的錯謬，不能隨意按照自己的意圖進行放線，必須請工程設計以及工程監理及時到場進行變更方可施工。

1.3 植物栽植技術

1.3.1 挖穴。苗木的定點放樣結束后，即進入種植穴的開挖程序。挖穴時，應以所定點為中心沿四周向下挖坑，種植穴的大小及深度要根據苗木的規格大小及所帶土球大小而定，一般種植穴的大小應比苗木所帶土球直徑大20～50cm，挖穴的深度比苗木所帶土球的高度深10～30cm，以保證種植苗根系能充分舒展。種植穴的底部一般為圓形，但必須保證上下口大小一致，呈u 字型而不能是v 字型，而對于特殊規格苗木則應根據實際情況而定。如果種植穴內土質差或建筑垃圾多，則要先換新土或清除這些垃圾。

1.3.2 修剪。為提高苗木種植成活率，在苗木栽植前必須修剪，以減小苗木的水分蒸發。不同樹種采取不同的修剪方法（： 1）對常綠闊葉樹進行疏枝，去除受傷枝、枯病枝和過密枝，并剪去短枝上的葉片；對落葉喬木，尤其是較大的落葉喬木進行強修剪，可剪去1/2 以上的樹冠。（2）對常綠針葉樹只剪去受傷枝和枯病枝即可。（3）對用作綠籬的灌木也不需要進行強修剪，只要剪去受傷枝和枯病枝即可；而對花灌木則要進行疏枝，不但要去除短枝全部葉片，還要去除枯病枝和過密枝。

1.3.3 栽植。苗木栽植應根據種植平面圖進行，種植順序一般按先喬木、灌木后地被、草坪，先里面后外面進行。（1）栽植喬木時：苗木下坑后，由一人扶直樹干，另一人填土入坑；填入適量的泥土后，用手將苗木向上稍稍提起，使根莖交接處與地面平行，這樣做有利于樹根舒展并能與土壤緊密結合，繼而將土踩實并繼續填土，直到與地面平或略高于地面為止。（2）栽植灌木時：起苗要注意苗床是否濕潤，如果過于干燥，須先充分澆水，起苗時要用工具連土掘取；栽植時應用小花撬刨土，栽植后應立即澆水或施薄肥點根。（3）栽植草坪時：首先應清除地表各種石塊、碎磚、瓦礫等雜物，以免妨礙施工；種植時按照設計圖紙堆造地形，邊鋪邊鎮壓，使草塊與土壤緊密結合；草塊鋪好后，用曬干碾細的園土填滿間隙；如草塊上帶有少量雜草，應立即挑凈。

1.4 養護

園林景觀工程的好壞在于“三分設計、七分施工”，而工程質量的好壞又在于“三分建設、七分管理”。后期養護包括及時對苗木設立支撐、及時中耕除雜草、及時澆水、施肥、及時防治病蟲害等。

2 園林景觀的施工技術及其管理

2.1 施工的前期準備

園林工程施工的前期準備主要施工原料準備、施工場地準備、施工人員準備以及施工技術準備等四個方面。具體而言：

（1）施工原料準備。高質量的施工原料是確保較高施工質量水平的物質保證，通常而言需要準備的施工材料主要包括下述幾個方面：依照園林工程的實際需求情況來編制詳細的物資采購計劃，同時確保能夠嚴格依照采購計劃規定的種類、型號、質量進行足質足量的采購；進行必要的市場調查，了解市場行業和主要生產企業，優先選擇信譽度良好的企業來采購原料。

（2）施工場地準備。對于園林工程而言，前期的場地準備非常關鍵，為了確保施工場地符合預定標準，建議從下述幾個方面來準備工作：迅速搭建各種臨時設施（如臨時工棚）；做好現場的水電準備，水源和電力來源必須要穩定，前者建議鋪設供水管道確保供水穩定，后者建議在附近變電站連接電源；設置組織結構完整的施工管理機構，為了有效管理施工現場建議安排專業的管理人員。

（3）施工人員準備。建議從下述幾個方面來努力：技術交底工作，承建單位要積極主動和設計人員、施工人員進行技術交底，并對責任進行細化與分攤，讓每一個人均了解自己的職責，有利于質量管控與后期的責任追究；對于要求持證上崗的技術崗位，必須要進行嚴格地管理，要求技術人員掌握相應的知識與技能，并進行考核，嚴格持證上崗。

（4）技術準備。技術準備是否充分將會在很大程度上影響工程的施工質量，為了提高施工技術準備工作的成效，建議從下述幾個方面落實：將園林工程的設計方案與施工現場的實際情況、地貌特征進行認真對比，在最大程度上依照設計方案的精神來組織施工；對各種相關資料進行認真研究，明確工程預算。

2.2 施工技術

（1）土方類工程的施工技術。在土方工程的實際施工過程中，必須要高度重視場地的實際地形，要堅持充分發揮地形特征和地形優勢的原則，依照工程設計方案，保證每一個土方工程的相對位置和尺寸大小均滿足要求。

（2）假山類工程的施工技術。堅持“技（術）藝（術）并重”是該類工程的顯著特點，我們既要依照工程設計方案施工，也允許在施工過程中進行再創新，真正實現“雖由人作”、“宛如天開”的目標，可以采用的假山安置方式主要有特置、對置、散置、群置等，建議依照實際情況選擇。

（3）園林道路廣場類的施工技術。道路施工時要認真進行基層的開挖作業，嚴格依照設計方案當中的具體要求來控制每一層（如灰土層、結合層）的高度，廣場施工時要綜合分析現場的實際情況，綜合分析當地的人文特點、氣候特征，通常充分地論證確定最好的廣場施工規劃。

（4）水景類工程的施工技術。為了更好地發揮風景名勝區的觀光、游覽功能和豐富空間層次、烘托氣氛深化意境、降溫吸塵改善環境等進行了沿沉沙池兩岸的駁岸、護坡、噴泉以及溪流的協調布置。

景觀設計重難點要點范文5

關鍵詞：高速橋梁設計環境配合安全性和耐久性

Abstract: highway bridge design is the top priority of the expressway design, highway bridge design in different terrain the design and construction conditions there are differences, this paper discusses the simple highway bridge design essentials and scheme selection basis, and put forward the highway bridge design and construction should pay attention to several details.

Keywords: high speed bridge design environment cooperate with security and durability

中圖分類號： U448.14文獻標識碼：A 文章編號：

引言

隨著我國對交通基礎設置建設的大力投入，高速公路建設也進入快車道。由于地形、地貌和地質、水文條件復雜，地勢起伏大，橋梁長度占路線總長度的比例也大，這些都對高速公路橋梁設計的技術、安全、環保等方面提出了越來越高的要求。因此，高速公路的橋梁設計是整個高速公路設計的難點和重點。

高速公路的橋梁設計要點

由于高速公路與山區地區的高速公路在地形、地質、水文等條件上有著很大的差別,因此我們在橋梁設計時要高度重視以上這些差別,特別是在地形、地質方面,有時同一座橋在縱橋向的地質變化很大,在橫橋向的地形變化很大,如不重視, 很容易出現差錯,因此在設計前一定要認真收集設計資料,做到心中有數,有條件時設計人員最好到實地調查一下。

由于高速公路的地面高差變化大,材料、機械運輸困難,施工條件差。所以我們在設計時必須要因地制宜,一定要考慮到施工的可行性,盡量給施工帶來方便。為了保證工程質量,節省工程造價,方便施工,橋梁設計可采用靈活多變的形式。

橋梁設計要遵循“適用、安全、經濟、美觀、環保”的基本原則。現在隨著國民經濟的發展,“美觀和環保”已受到越來越多的重視和關注。橋梁設計在注重安全性、舒適性、和耐久性的同時,應引入環保、美化、人文的概念,把高速公路橋梁的景觀設計作為一項重要內容加以考慮,在保證橋梁使用功能要求的原則下,要盡可能地考慮到使建成后的橋梁與周圍環境相協調,不創新思路,全方位、多角度地展示橋梁景觀造成原有環境的破壞。設計時應開拓藝術的美學效應,開發景觀資源,同時應維護生態平衡,保護珍稀動、植物及特有的地質風貌,杜絕聲、光、電對環境的“污染”,橋梁涂裝色彩選擇時不但要考慮與周邊環境色調、橋梁造型相協調,還要考慮橋梁所在地區的民風、民俗。

橋梁設計中的安全性和耐久性問題

橋梁設計中安全性和耐久性差的原因分析

方案設計不合理

結構設計的首要任務是選擇經濟合理的結構方案，其次是結構分析與構件和連接的設計，并取用規范規定的安全系數或可靠性指標以保證結構的安全性。然而在橋梁設計時，許多設計人員往往只滿足于規范對結構強度計算上的安全度需要，而忽視從結構體系、結構構造、結構材料、結構維護、結構耐久性以及從設計、施工到使用全過程中經常出現的人為錯誤等方面去加強和保證結構的安全性。有的結構整體性和延性不足，冗余性小，有的計算圖式和受力路線不明確，造成局部受力過大，有的混凝土強度等級過低、保護層厚度過小，鋼筋直徑過細、構件截面過薄，這些都削弱了結構耐久性，會嚴重影響結構的安全性。不少橋梁雖然滿足了設計規范的強度要求，僅用了5年～10年就因為耐久性出了問題影響結構安全。

設計理論不夠完善

國內的結構設計過程中，考慮強度多而考慮耐久性少，重視強度極限狀態而不重視使用極限狀態，而結構在整個生命周期中最重要的卻恰恰是使用時的性能表現，重視結構的建造而不重視結構的維護。實際上，目前的橋梁設計中，對于耐久性更多的只是作為一種概念受到關注。既沒有明確提出使用年限的要求。也沒有進行專門的耐久性設計。這些傾向在一定程度上導致了當前工程事故頻發，結構使用性能差，使用壽命短的不良后果。

提高公路橋梁安全性和耐久性的設計方法

滿足結構混凝土耐久性的基本要求，重視橋梁的耐久性方案設計。提高混凝土自身的耐久性是解決橋梁結構耐久性的前提和基礎。除此之外，要從結構和設計的角度及如何以設計和施工人員易于接受和操作的方式來改善橋梁耐久性。

加大鋼筋的混凝土保護層厚度，加強構造配筋，防止和控制混凝土裂縫。加大鋼筋的混凝土保護層厚度，是保護鋼筋免于銹蝕，提高混凝土結構耐久性的最重要的措施之一。控制混凝土的裂縫，除按規范要求控制正常使用極限狀態的工作裂縫以外，更重要的是要采取構造措施，控制混凝土施工及使用過程大量出現的非工作裂縫。

加強橋面鋪裝層的防水設計。橋面鋪裝層應采用密實性較好的C30以上等級的混凝土，混凝土鋪裝層內應設置鋼筋網,防止混凝土開裂。采用復合纖維混凝土和在混凝土中摻入水泥基滲透結晶材料，都能收到較好的防水效果。橋面鋪裝層頂面應設置防水層，特別是連續梁（或懸臂梁）的負彎矩段更應十分重視防水層設計。此外，還需加強泄水管設計，應特別注意泄水管周邊的構造細節處，加強伸縮縫處的排水設計，防止水分從伸縮縫處滲入梁內。加強伸縮縫處的排水設計，防止水分從伸縮縫處滲入梁內。

充分重視橋梁的超載問題。橋梁的超載一方面可能引發疲勞問題。超載會使橋梁疲勞應力幅度加大、損傷加劇，甚至會出現一些超載引發的結構破壞事故。另一方面，由于超載造成的橋梁內部損傷不能恢復，將使得橋梁在正常荷載下的工作狀態發生變化，從而可能危害橋梁的安全性和耐久性。

橋梁設計與環境配合

橋梁設計從一開始就應考慮橋梁的安全及橋梁建成后對地質、環保、造價等各方面的影響，在此基礎上，選擇合理的橋梁基礎型式。這里特別需要注意的兩個問題是：

隨著橋梁樁基礎在公路橋梁的廣泛應用,樁基成孔技術和手段越來越豐富，工程成本越來越小，工程質量越來越高，特別是在強度高且不透水的地質條件下，挖孔樁已被廣泛應用。擴大基礎施工工期長、費用高，基坑開挖量工程量大，對地面破壞大，從受力條件看多可用嵌巖樁結合挖孔施工代替。因此，梁式橋梁選擇基礎方案時慎用擴大基礎。

在橋梁的建設中尤其要注意與環境的配合。由于橫、縱斷面變化較大且地質條件復雜，往往造成開挖面很大，嚴重破壞地表，因此使用上應更靈活一些，將基礎根據實際地形做變化靈活的設計，可減小開挖面。還有就是橋梁在能夠保證施工必須的場地和便道條件以及橋梁結構安全時，盡量不要砍伐征地范圍內的樹木。

結語

高速公路橋梁設計在不同的地形條件下其設計與施工均存在差異性，應綜合考慮結構安全性、行車舒適性、經濟合理性、施工便利性、環境協調性等各種因素。設計者應結合高速公路橋梁特點合理地進行橋梁設計，綜合考慮水文、地質、環境、施工、交通運輸等等方面,綜合考慮反復比較，提出最佳的方案。

參考文獻

湖南省交通規劃勘察設計院. 吉茶高速公路橋梁總體設計思路, 2010

宋義. 小高層住宅建設與住宅產業發展[J]. 工程建設與檔案, 2004, (02) .