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工業工程的認識范文1

關鍵詞：工業工程；復合型人才；培養模式；教學改革；

工業工程（industrial engineering 簡稱ie），是從科學管理的基礎上發展起來的一門應用性工程專業技術。由于它的內容強調綜合地提高勞動生產率、降低生產成本、保證產品質量，使生產系統能夠處于最佳運行狀態而獲得最高的整體效益，所以近數十年來一直受到各國的重視，尤其是那些經歷過或正在經歷工業化變革的國家或地區，都有將其視為促進經濟發展的主要工具。[1]

大學生就業難正日益成為一個社會問題，但我國的人才總量是缺乏的。學生在校學習的基礎知識是相當重要的，但實際工作卻是對知識的應用和通過知識解決遇到的問題，可以說解決問題的知識才是真正的知識，也就是說把書本知識學透學活，實踐與理論緊密聯系才是關鍵。現在國內很多企業單位都要求大學畢業生有一定的實踐經驗,有動手的能力，在高等院校的培養過程中，就需要注重知識的學習以及實際應用能力的鍛煉和提高。

工業工程專業的開辦，順應了當今經濟和社會發展對既懂技術又懂管理的復合型人才的需求潮流。在我國由制造大國向制造強國邁進的過程中，工業工程這一起源于美國，并為美國和日本制造業的強大發揮過重要貢獻的專業大有用武之地。工業工程專業對提高制造業和服務業的管理水平和效率，降低成本，提高競爭力，促進國民經濟的持續、高效發展，均具有很大的經濟意義和社會意義。[2]工業工程專業以機械工程和管理科學為兩大支柱學科，依托我校機電學院機械工程強大的學科實力，使學生受到“近機類”扎實工程基礎訓練，同時在以工廠管理為代表的工業工程領域受到系統專門的培養。

一、修訂和完善《工業工程》專業綜合培養計劃

在工業工程專業綜合培養方案中，基本明確了工業工程專業服務面向制造型企業，工業工程畢業生主要在生產系統、服務系統及其管理系統等方面，從事規劃、設計、評價、創新和決策咨詢工作，以提高系統的運作水平和整體經濟效益，并努力成為懂技術又擅長管理的復合型高級專門人才——工業工程師。具體從事企業erp實施與管理和物流規劃管理等方面工作。

a、定位有特色：工業工程專業教學計劃首要特點是實現對學生進行機電工程技術類與管理工程類知識的綜合培養，定位為制造與管理交叉的復合型專業，體現了培養具有良好發展前景的高級復合型工程技術管理人才的目標。

b.擴展具有較強適用性的專業基礎知識面：在開設學科課程方面，一方面體現了工程技術（機械工程及信息工程）；另一方面加強了管理工程和系統工程等學科的基礎理論，突出了實用性和實踐性，使專業知識更貼近社會發展的需求，寬而厚的基礎知識面，使學生具有較強的適應性，能夠從事制造業、服務業領域內的多項工作。確定了與市場需求相一致的二個專業方向；“erp專業方向”和“物流工程專業方向”。

c.加強實踐環節：重新規范、整合了實踐環節，使之更有針對性、應用性、綜合性，如金工實習、電工實習。同時根據本專業特點，安排了金工學與電工學、機械設計課程設計、設施規劃與物流分析課程設計、機械制圖課程設計、erp課程設計等。

二、教學改革與實踐

1.認證培訓與參與競賽的多種教學形式

根據工業工程專業人才需求特點，以“erp”專業方向為突破口，通過與金蝶軟件（中國）公司的合作，我們對本專業學生進行認證培訓教學這一大膽嘗試，并收到非常良好的效果。學生在課堂學習中首先對erp以及其相關基礎知識有一個系統而清晰的掌握，再通過課程設計及課外培訓等方式，在自愿的前提下，鼓勵學生參加金蝶erp軟件的認證考試，成績合格者將授予金蝶軟件公司的erp培訓合格證書，這不僅僅是對學生學習過程的獎勵，更重要的是可以使學生在將來面對就業競爭的巨大挑戰時，能夠多一分勝利的砝碼，提高本專業學生在相關領域的絕對競爭力。

在此基礎上，對于那些希望在“erp”專業方向獲得更大進步的同學，我們還和金蝶公司一起，利用暑假時間進行集中培訓，并為這部分學生提供參加“全國erp電子沙盤模擬對抗賽”的寶貴機會。通過參加比賽，正確定位自己，檢驗自己在專業學習過程中的學習成果，同時，還能夠提高認識，得到相應的心理鍛煉。對于獲獎選手，學院領導會予以獎勵表彰，這無疑是一項提升專業學生自信心的有力舉措。

2.軟件教學與多媒體教學手段相結合

結合專業特點，我們在“物流建模與仿真設計”和“mrpⅱ/erp”兩門課程中使用了軟件教學的手段：即在課堂教學過程中，融入對相關專業應用軟件的學習和實踐內容，分別介紹應用了英國lanner公司出品的witness生產物流建模仿真軟件，以及金蝶（中國）erp企業資源戰略規劃軟件，這樣，一方面可以提高學生學習相關專業知識的學習興趣；另一方面，更能夠為學生將來參加工作時，提供更實際更有價值的技術保障，提高應屆學生的就業競爭價值。

3.具有實踐意義的畢業設計

由于近年來學生就業形勢的改變，在大四第一學期已經與用人單位簽訂協議的應屆畢業生，普遍受到了工作單位讓其盡早參加工作的壓力約束，這也導致近年來各個專業最后一學期的畢業設計質量逐步下滑、完成比例不高的重要原因之一。根據這一情況，結合工業工程專業與企業工作現場結合緊密的特點，我們提出了較為靈活的畢業設計選題思路：即根據學生就業簽約情況，結合學生在工作崗位的實習內容，在專業方向的條件許可下，靈活的選擇學生畢業設計課題。讓學生在工作崗位的實習過程中，充分利用所學專業知識，解決具體工作問題，并將發現問題、分析問題、解決問題、總結問題這一系統的過程加以整理，最終形成一份有價值、有內容、生動鮮活的畢業設計課題報告。這樣做，不僅能夠使學生盡可能直觀而充分的應用所學專業知識，還可以鍛煉自己的實踐能力，為將來勝任工作崗位打下良好的基礎，而且，能夠大幅度的提高本專業畢業設計的選題廣度和完成質量，充分發揮出工業工程專業教學靈活、手段多樣的特點。

4.專業化的實驗室建設

為了使實驗設備更好的服務于教學工作，讓學生更加直觀、更深層次的了解生產運作的過程，最大程度的發揮實驗設備的利用效率，實驗室在現有基礎上對不同專業方向的實驗進行了有針對性地設計。如“設施規劃與物流倉庫實物模擬”、“witness生產與服務系統運作仿真”、“金蝶k3/erp應用軟件”“erp沙盤模擬”等，這些實驗設施緊緊圍繞專業發展方向購置，不僅保證完成工業工程本專業人才培養模式的實踐教學要求，還能夠滿足我校工業工程、機械設計制造及其自動化、車輛工程、測控技術與儀器、工商管理、安全工程、紡織工程等本科專業實驗教學的需要，而且將極大地改善仿真類專業基礎課程的綜合性、設計性和創新性實驗的質量。同時，我們還盡可能地將工業工程專業實驗室建成開放實驗室，將其建成我校本科生課外科技活動和研究生培養及科學研究的基地，使該實驗室所購設備效益最大化。在此基礎上，工業工程實驗室為我校仿真技術、物流系統、機械設計與制造的科學研究與產品開發以及青年教師和研究生的培養提供一個平臺，使我校承擔科研項目的層次和數量上一個新臺階，并且增強了本專業為企業技術服務的實力。

三、教學實踐成果及發展前景

創新實施erp企業資源規劃管理認證培訓教學方法，通過課堂講授、課程設計、課外培訓、認證考試及模擬對抗、參加競賽等手段，全方位開發學生的學習積極性，使致力于在此專業方向發展的學生能夠獲得充分的培訓及鍛煉，深受廣大學生的歡迎和支持。

工業工程專業只有進行教學思路、教學內容、教學方法和教學手段的全方位改革，才能與時代共同前進，才能激發學生的學習主動性和學習積極性。實施工業工程專業人才培養方案有以下幾點體會與同行分享：

專業方向、辦學思想一定要明確，工業工程是跨學科專業，科研究的方面很多，在辦學之初千萬不要多個方向“齊頭并進”，要充分結合自身實際，突出本校專業特色，由點帶面、逐步發展；課程設置要做到基礎與應用兼顧、理論與實踐并重、結合專業方向、突出學生特長，給學生提供多種發展思路；[3]實踐環節注重應用，盡可能給學生提供與生產實踐相關的實習、鍛煉機會，鼓勵他們多看、多想、多實踐、盡量多的將自己所學專業知識應用到實踐環節當中，為學生將來的就業發展提供支持；及時與學生溝通，了解學生的真實想法，教學相長。

參考文獻：

[1] 薛偉.蔣祖華主編.工業工程概論[m]．北京：機械工業出版社，2009，2—6

工業工程的認識范文2

關鍵詞：機遇 公路施工企業 人才結構 分析

1.公路施工企業人才結構現狀及面對發展機遇存在的挑戰

1.1公路施工企業人才結構現狀：

改革開放以后，公路施工企業經過了三十多年的發展與壯大，在隊伍壯大的同時，公路施工中無論是施工工藝、施工經驗總結還是施工人力資源的培養方面都日趨成熟。至目前為止，公路施工行業已形成了一定規模的人力資源梯隊。現有的人力資源在正常的發展機制下，基本能滿足公路施工的需要，但面對當前的超常規發展機遇，沿用老的人才培養機制或是沒有符合新環境的人才培養制度應運而生，無疑會使施工企業在這場戰爭中戰敗而歸。面對挑戰，只有主動尋找新方法，建立健全符合現有施工環境的人力資源管理制度，才能在這場機遇中把握主動權，在完成建設任務的同時，也為企業創造更大的經濟效益。

1.2面對發展機遇存在的挑戰

具有施工經驗的技術干部嚴重不足與目前繁重的施工任務要求具備的人力資源需求是現目前各施工企業的主要矛盾。就筆者參與建設的幾個施工項目或是較為了解的施工項目而言，這一矛盾都較為突出，因人力資源的配備不足，本身只具備現場管理經驗的技術干部迫于形勢得管理一個工區、僅熟悉測量與放樣的技術人員需要管理兩至三公里的現場。這一矛盾直接導致的后果就是現場施工混亂、無序組織施工致使施工進度滯后，施工企業的盈利點生生浪費。總之與施工相關的質量、安全、進度、環保等方面，因缺乏恰當的管理人員而導致問題不斷。怎么辦？只有盡快充實與加強施工企業的優秀技術干部才是解決這些問題的根本，因此，加強人力資源的管理制度和對施工現場的管理一樣重要，也是目前施工企業存在的重大挑戰。

2.淺論加強施工企業人才團隊建設的方向

2.1做好人才的選、用、育、留每個環節。

人才的優勝劣汰不只是停留在企業外部,也存在于企業內部。因此,要落實科學的人才觀,通過優化企業的人才資源配置,提高企業內部各單位人才資源的共享程度,堅持人員能進能出,提高人員質量,才能有效地提升企業的競爭能力和生存能力。具體來說,要創新人才工作體制,在選人上,必須拓寬選人渠道,堅持能力合適原則;在用人上,要堅持廣開言路,不拘一格的用人原則。推行組織推薦與公開招聘相結合的方式,建立企業內部人才市場,讓人才流動起來,創新用人模式,堅持職位能升能降。在育人上,要以實現人的全面發展為目標,提供輪崗和晉升機會,堅決反對只用不培養。人才培養指標與企業業績發展指標同等重要,應納入企業各級管理者的考核指標體系中,堅持培訓教育和育人百年原則。在留人上,堅持環境留人、文化留人、制度留人、待遇留人、發展留人、感情留人等原則。總的來說,通過堅持不唯學歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份,不拘一格選人才,鼓勵大家干事業,支持大家干成事業,充分調動企業各類人才的積極性。努力開創人才輩出、人盡其才的新局面。我們要努力造就一大批與促進企業發展、構建和諧企業相適應的高素質黨務工作人才、經營管理人才和專業技術人才。要繼續完善人才評價機制,把能力與實績作為人才評價的主要內容和標準。進一步完善人才選拔機制,真正體現公開、平等、競爭、擇優的要求。在人才選拔機制上,實行公開招聘和競爭上崗制度,讓想干工作的人有機會,能干工作的人有崗位,干好工作的人有職位,做出成績的人得到實惠。積極創造各種條件,為職工搭建施展才華的平臺。

2.2建立符合市場競爭力的薪酬體系

建立具有激勵約束機制的薪酬制度,使職工的工資能升能降。本著“立足企業長遠發展,圍繞職工根本利益”,讓公路施工企業發展的成果惠及全體員工的原則,結合實際,根據企業員工的崗位不同、技能差別、貢獻大小確定分配檔次和標準,使企業的工資收入真正體現多勞多得、崗變薪變。通過調整工資結構,使員工的收入向貢獻大的優秀骨干人員傾斜,向有現代管理理念,能夠運用現代管理方式、方法、手段進行管理的管理人員,特別是對企業長遠發展所需要的技術人才和管理人才傾斜,向在企業生產和服務中,熟習工藝、從事技術操作,具有較高技能水平,能夠解決實際性難題的技工人才傾斜。以此來留住人才、吸引人才,使企業各類人才逐步向更高比例發展,全力打造“簡而精,廉而公,有能力,負責任”的經營管理人才隊伍,“業務嫻熟,管理精細,熱愛企業,勤奮敬業”的專業技術人才隊伍和“技能高,作風硬,愛崗位,能吃苦”的三支技能人才隊伍建設,從而形成適應企業快速發展的人員整體素質上的最佳配置,以創造出企業的人才競爭優勢。

2.3堅持以人為本,加強教育培訓力度

以提高職工專業素質為重點,加強職工的教育培訓,大力實施公路施工人才強企戰略。針對不同崗位職工的知識結構和知識水平,開展有針對性的培訓。對企業領導層一般培訓的重點是理念、戰略、視野和膽略;對專業技術人員重點是基礎、前沿、應用和創新;對基層管理人員重點是能力、態度、制度和方法;對一線職工重點是責任、技能、規程和素養;對特種作業人員要進行專業性培訓。通過培訓,使企業的人才隊伍逐步由體力型向智力型轉變,為企業立足在未來的市場競爭中贏得主動。

2.4堅持以實績選干部的正確用人導向

要注重在推動企業科學發展、促進企業和諧發展的主戰場和施工第一線考察和識別干部。在干部選拔任用中重品行、重學識、重水平、重民意、重貢獻。注意優化干部的年齡、性別結構。既要堅持公開選拔領導干部的正確導向,又要在實踐中發現和大膽使用年輕干部,并實行考核和末位淘汰。通過嚴格的考核考評制度,把那些在工作中存在研究市場少、接待應酬多、深入實際少、部門意識多、全局觀念少、安排布置多、檢查落實少、急功近利多、著眼長遠少、因循守舊多、開拓創新少、畏難情緒多、工作辦法少等的不稱職的干部淘汰下去。使企業形成上崗靠技能和貢獻、職務能上能下、崗位能進能出的制度。

2.5依法全面建立新型的用工制度

工業工程的認識范文3

小組成員進入企業生產現場實地觀察、觀測、搜集與企業相關的文檔資料，并多次與企業相關部門負責人討論，通過與企業生產現場6S管理的標準做對比（例如生產現場作業地面和容器貨架的標準要求：地面物品擺放時應有定位、標識，地面應無污染、無積水、無油污、無衛生死角、無雜物、主干通道暢通，標志線清晰、區域劃分合理，區域線與標識清晰無剝落、安全警示區劃分清晰并有明顯的警示標志、容器、貨架本身標識明確，無過期及殘余標識等、容器、貨架無破損及嚴重變形等），發現生產現場生產線工位器具定置以及生產線功能區域劃分等方面存在很大的問題，因此企業生產現場成為我們的重要目標，經過反復研究最終我們把調查對象鎖定在生產現場的中層領導和生產現場基層工作人員。

1．1基層工作人員調查

根據對企業負責人的訪談，我們發現生產現場存在問題具有代表性的有以下幾個部門，機加車間、裝配車間、連桿車間、動力處和物流處。我們小組分別針對這幾個重點部門，并且運用工業工程基礎、精益生產、統計學的相關知識，設計了6S管理問題調查問卷。對調查問卷做出以下要求：問卷設計的方面有整理、整頓、清掃、素養、辦公室清潔和安全。對于整理方面，主要從作業場所、休息區和物品擺放情況展開；整頓方面，從物品的定位、標識問題進行調查；清掃重點從作業場所、設備完好情況、通道線、周轉車、周轉器具和動力總成出庫、零部件入庫進行；素養，主要從工作人員的著裝、個人行為習慣、休息室的環境和工作人員食堂就餐環境就行調查；辦公室清潔從工作室的固定物品擺放情況、文件資料的擺放以及室內的衛生等進行；而安全問題主要從工作人員的安全教育知識掌握情況進行調查。問卷設計內容，一部分是屬于被調查者能夠直接回答比較淺顯的內容；另一部分是需要被調查者經過仔細思考才能得到的內容，這部分的問卷設計就是符合5W2H的應用方法。之后分別對五個典型部門的生產現場基層工作人員進行問卷調查，成功發放調查問卷，并對問卷進行統計匯總，與企業生產現場6S管理的標準做對比。

1．2企業相關負責人調查

對現場工作人員展開問卷調查的同時，我們小組成員對機加車間、裝配車間、連桿車間、動力處和物流處五個典型部門相關負責人進行了交談。通過交談，了解企業生產現場管理中存在的問題：上級任務下達的及時性、基層工作人員完成作業的有效性之間存在的矛盾，生產現場管理政策執行力度不到位，管理制度不完善、檢查部門之間的互檢性差、作業現場無效勞動人員普遍存在，生產無計劃以及物料浪費嚴重等。并依據企業相關文件資料介紹，更深層次的發現問題，以便提出高質量的解決對策。

2總結

工業工程的認識范文4

關鍵詞：工程知識庫；新工科；人才培養；流程工業

行業技術進步突飛猛進，對工科院校畢業生提出了越來越苛刻的要求。為了順應這種需求，國內高校從1998年起探索學生培養模式的改變，實施了校企合作辦學、工程實訓中心、卓越工程師教育培養計劃、CDIO等工程教育人才培養模式，取得了很多有益的經驗。以CDIO人才培養模式為例，要求“把產品、過程或系統的構思、設計、實踐、運作”作為工程環境，達成“新工科”人才培養目標，即在“產品、過程、系統”方面對學生的“構思、設計、實踐、運作”進行全方位培養。工程實踐中，學校高度重視“機械創新設計大賽”“機器人比賽”“工程實訓大賽”等活動，很多學生受到了鍛煉。工科院校畢業的學生一方面要適應傳統重、化工企業的要求；另一方面，也要滿足新型工業對人才要求。單純依靠產品的構思、設計、實踐、運作，這種訓練的強度、水平和很多大型企業的要求相距甚遠，一些以流程工業為特征的特大型聯合企業，更看重對工科學生在過程、系統方面的訓練。為了解決這個問題，學校安排了學生實習、培訓等實踐環節，但實踐環節的實施效果不盡如人意，在某些方面甚至困難重重。一方面表現為學生的知識、經驗難以滿足特大型聯合企業的需求；另一方面，現場實習效果差，難以達到改善學生知識結構、增加經驗、提升過程認知深度、增加系統性解決問題能力的目的。針對過程、系統方面的問題，很多學者進行了有益的探索，李明在設定教學改革的目標方面進行了探討，陳平、蔣宗禮就學生解決復雜問題的能力培養提出了“以學生為中心”、“目標導向”和“持續改進”的基本理念。李紅巖提出需要改革教學模式和提高教材質量。查建中等提到CDIO是“做中學”，是對以課堂講課為主的教學模式的革命。郭建新等提出了基于CDIO設立以產品為教學項目，以實訓為教學手段，以能力培養為教學重點的基于產品的教育新模式。關躍奇等提出機械產品設計制造綜合實踐需解決機械類產品的三維裝配設計，零、部件的工程圖設計、工藝設計和加工制造的4個過程，重在培養學生的創新意識、工程素質、人際交往能力及在團隊中發揮作用的能力和解決復雜工程問題能力。熊禾根提出了知識融合的“機械設計”教學方法。周克寧介紹了“復雜工程問題”特征把握要點、“復雜工程問題”指標點分解方法，以及如何將培養學生解決“復雜工程問題”的教學環節植入專業教學體系[1-9]。綜上所述，越來越多的專家學者認識到解決復雜工程問題的重要性，這也從一個側面說明，從過程、系統角度培養學生工程意識，提升實踐能力是衡量教學質量的一個重要指標。本文針對流程工業需求，重點研究“系統、過程”的“構思、設計、實踐、運作”，通過構建反應企業工程過程特征的知識庫，優化教學內容、深化產教融合，加深校企合作的深度和層次，提出改進新工科人才培養模式的一些設想。

一、流程工業人才培養存在的問題

“產品、過程或系統的構思、設計、實踐、運作”以哪個環節為重點，取決于“新工科”人才的培養定位，“構思、設計、實踐、運作”對應個4個側重點，“構思”是一種純理論性培養，當然，很多創新也出自“構思”。不少高校針對“設計”環節進行工科人才培養，也取得了不少經驗。工業水平的高低在很大程度上將取決于“設計”能力，“實踐”完全取決于產線，取決于在產線現場的工作經歷。“運作”要求就更高一些，系統的觀點體現的更充分[10]。研究型大學主要面對未知世界，研究自要大得多，在課題設計、人員調配、資金獲取、評價體系等方面有很多優勢，“產品、過程或系統的構思、設計、實踐、運作”不是他們的重點關注對象。主要面向工程技術的高校，對“產品、過程或系統構思、設計、實踐、運作”的理解、掌控水平決定了所培養學生的質量。從建設高水平大學角度看，一個工科大學水平高低關鍵是這所大學對一些關鍵系統的參與、掌控、改進程度。很多高校在這方面做得較好，也有一些不盡如人意。主要原因有以下幾點。一是教師主要是來源于高校自己培養，在基礎理論、單項科研中表現出色，但大多沒有在特大型聯合企業工作經驗，從過程、系統角度考慮工程問題方面存在短板。二是一個特大型聯合企業，存在有一個很長的生命周期，一些工程問題的發生、研究、改進存在一個很長的時間跨度，在一個很長的時間內才能將各種問題暴露出來。高校學生實習所采用的實踐模式只是一種過程的認知，很難領會一個過程的特點，“特點”的展現需要時間。三是過程的變化特點千差萬別，即使是企業員工也不可能事先預設，這更增加了從過程角度培養學生的難度。四是系統的觀點應該貫穿工程培養全過程，在不同層次上存在不同系統，針對產品、車間、生產廠、公司、行業等層面，存在不同系統認知模式。工科學生應該初步具備車間、廠級系統觀點。熟悉一個系統，需要在不同崗位、不同關鍵環節、從不同角度進行系統學習、實踐。目前的培養模式只是走馬觀花，難以達到這一點，主要是學生的課程設置、知識面、實習的深度及廣度難以覆蓋教學目標。上述問題的根源在于幾個難以調和的矛盾，即學生基礎脆弱性和現場要求實踐性、經驗性的矛盾，學生實習時間短和工程表現時間長、深空間的矛盾。改進工科學生的培養，必須妥善解決上述問題。也就是在“過程或系統”的“構思、設計、實踐、運作”上，開展深化產教融合、校企合作的體制、機制和人才培養模式改革研究和實踐。問題的實質是目前培養模式難以讓學生實現在有限時間、空間內實現“過程、系統”知識的有效積累。解決這個問題，需要教師、學生同時改變。具體而言，通過改變校企合作模式，實現產教深度融合，著眼于通過“構建工程知識庫提升流程工業人才培養質量”，將“過程、系統”知識的有效積累分散在日常教學中，通過課程設置、課程內容、實踐模式的改變來改善現有工科學生的培養模式。

二、利用工程知識庫提升人才培養質量的設想和實踐

流程工業所有的產線、所有的工藝思想都要依靠大量機械裝備的協同運作來實現相關產品的生產，本研究以機械學科為研究對象，以一個高爐車間涉及的機械設備運行狀況，及其相互之間的結合為對象，重點關注過程中不同裝備之間的協同運作。即以高爐設備為例，通過構建反映高爐設備運行特點的工程知識庫，將設備生命周期中發生的主要運行特征、設備相互之間的匹配知識、主要故障處理知識包含在知識庫中，利用知識庫構建相應的培訓系統，優化教學內容，大大加快學生培養周期，提升培養質量。通過和工廠高級技術管理人員就生產線的總圖布置、設計、施工、過程管理、操作、故障處理等方面的問題進行交流，獲取大量關于流程的數據、知識，構建了數據庫、知識庫。在此基礎上開發了培訓系統，并進行部分專題研究，幫助學生加深對過程、系統的“構思、設計、實踐、運作”的理解。系統總體框圖如下圖1所示。在工程知識庫構建及培訓系統開發過程中重點研究了下列內容。產教融合、校企合作：聘請高水平專業技術人員，就整個生產線的總圖、設計、施工、調試、生產、改進中所遇到的主要問題進行技術交流、研討，著重解決教師的工程實踐問題。數據庫、及知識經驗的獲取：借助于數據挖掘技術，對一段時間內一個生產單元的全部監測、分析、控制數據進行挖掘，建立一段時間內、一個生產單元的生產、設備、控制、管理等各個方面的運行知識庫，同時也可以開發各種過程模擬軟件，模擬現場的關鍵工藝參數。構建虛擬生產線、建立培訓系統、進行專題研究：利用虛擬顯示技術，將整個生產車間模擬出來，利用獲得的實際生產經驗、知識培養學生。從“過程、系統”的角度開發軟件、培訓系統，編寫教材，改進教學內容。

三、工程知識庫使用

以一個車間為例，要熟悉一個系統、過程，一般而言需要經歷1～2個車間生命周期的全方位實踐，需要查閱、學習上萬張圖紙，面對幾百臺套設備，熟悉1、2、3級控制及管理系統，熟練應對各種外部條件變化。高爐主體設備包括槽下篩分設備，各種運輸傳動裝置，爐頂布料齒輪箱，布料溜槽、料罐、馬達、冷卻壁、開口機、泥炮等100多臺套設備。高爐裝備存在有一個很長的生命周期，一些關鍵高爐設備問題的發生、研究、改進存在一個很長的時間跨度，在一個很長的時間內才能將各種問題暴露出來。目前的教學對于單體設備都做了介紹，學生也初步具備了單個裝備設計、開發、維護技能，但缺乏對高爐設備使用周期中各種運行狀態（正常、異常）的了解，更難以掌握整個高爐裝備之間相互影響，對一些基本故障不能做出正確判斷。學生到生產現場后往往要經過很長時間的實習、培養，才能勝任相關工作。目前，高校學生實習所采用的實踐模式只是一種過程認知，很難領會一個過程的特點，“特點”的展現需要時間。基于上述考慮，開發了一個高爐過程診斷系統。通過整理煉鐵廠操作規范和歷年爐況資料，包括對高爐工藝技術模擬培訓系統架構和各模塊進行設計，選擇合適方法計算各模塊所需要數據；利用煉鐵廠實際操作數據，分析操作數據與爐況之間的變化關系，作為分析和評估工長操作的依據，完成了培訓系統開發，供高爐工長、學生操作培訓。系統具有各種高爐工況處理知識庫，包含2000多種案例，培訓人員可以查閱、測試、統計各種高爐工況，也可以隨機設定參數，編輯高爐狀況，測試自己的故障處理能力。查看培訓數據界面是查看培訓記錄時進入的界面，兩種界面的進入方式不同，兩種界面點擊“處理”按鈕進入的界面也不同，雙擊界面中圖形可以放大圖形，便于觀察。高爐知識庫構建是一個長期建設過程，是一個動態的管理，后期準備加入設備的三維模型，已經出現過的一些故障診斷，各個設備產品布局等，期望通過一個不斷完善的系統使教師、學生都獲得較好的鍛煉。通過聘請高水平專業技術人員，就整個生產線總圖、設計、施工、調試、生產、改進中所遇到的主要問題進行技術交流、研討，著重解決教師工程實踐問題。系統開發完成后，首先讓企業工程技術人員進行了功能測試，合格后用于學生實習前培訓，期待有良好的效果。

四、結語

以一個高爐車間的設備、工藝、控制為重點，通過總圖布置、設備安裝、控制實施、工藝實現綜合學習，基于過程、系統大數據構建一個完整描述整個流程的知識庫，實現對過程、系統的“構思、設計、實踐、運作”完整描述。學生在實踐前搞清楚實習對象的特征，必將大大加快實踐課程的針對性、時效性，切實提高實習質量。改進校企合作模式，從數據庫中提煉出的知識庫不單單是可以用于培訓系統的開發，相關內容也是生產線優化的基礎，是生產線的知識精化，可以用于企業新員工的培訓。

參考文獻：

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工業工程的認識范文5

通過到宜興市和橋華盛紡織有限公司的實踐學習，我了解到了紡織行業的生產過程，整個企業在運作過程中，生產、供應、銷售的流程。們也對紡織企業的生產運作有了更深的了解。

1、通過企業(或其它就業單位)社會調研，使學生見習認識工業企業組織，了解企業組織的本質、性質、內部的工作部門和工作崗位設置情況，如企業工作崗位的種類、人員構成、所要承擔的工作任務和崗位職責、所應具備的知識技能素質、稱職與適應性要求等，使學生明確所學專業的職業性，規劃好自己的學習方向，為順利就業、擴大就業打下基礎。

2、通過企業生產調研，使學生見習了解目前紡織工業企業生產的概況，包括生產的組織管理、環境條件、原材料采購進貨、工藝流程、主機設備、產品品種、銷售用途、質量控制方法與指標、試驗檢驗儀器與項目、新材料新技術與新產品開發、企業發展方向等，明確學習目標，以利于加強職業教育的針對性，貼近生產實際，學有所長。

3、通過紡織品市場流通信息調研，使學生見習了解目前市場上流通的紡織商品的品種、自然屬性與使用價值概況，包括紡織品的外觀形態、結構組成、品質性能、生產技術、質量維護、使用保養特點，以及消費者、銷售者對紡織品品種、規格、產地、質量、價格等方面的不同要求等內容；特別是使學生了解有關新型紡織纖維及其產品開發需求的信息，學習印證《紡織商品學》《紡織材料學》等課程所學內容，為進一步學習畢業調研實習、做好畢業課題打下良好基礎。

4、通過企業社會市場調研，更重要的是培養學生的自主收集資料分析信息的調研能力、自學檢索能力、與社會與他人融洽相處的品性和能力、語言表達能力、不怕吃苦團結協作共克難關的工作毅力、細致周密的工作作風和習慣，以及嚴謹求實的工作態度和科學精神。

紡織工藝流程原原則——清花——梳棉——預并條——精梳——并第——粗紗——細紗——槽筒

細紗機主要部件的名稱、作用及其與生產的關系如下：

1. 牽伸部分：包括羅拉、皮輥、皮圈、大鐵輥 、加壓機構、集合器等。其作用是將喂入的粗紗，通過牽伸部分的作用，均勻地拉長拉細達到合乎要求的程度。其作用部件如下：

1）羅拉：是牽伸的主要機伯，表面要求光潔，偏心和彎曲，均嚴重影響成紗條干。前羅拉速度直接影響細紗機產量。

2）皮輥：它與羅拉珙同夾住纖維。要求表面光、滑、燥、爽、無損傷、無偏心。同擋直徑差異小，膠管與鐵心應緊密配合，質量不好會直接影響成紗條干或產竽 突發性疵點。

3）皮圈：在牽伸區中對纖維形成彈性握持，控制纖維運動，減少游離纖維，改善成紗條干，要求無面光滑、柔軟，并具有較好的性能，內層應有較低的摩擦系數，減少運動阻力。

4）大鐵輥：與后羅拉組成鉗口，要求回轉靈活，平直度、圓正度和圈心度要好，不可顛倒位置。 要定期檢查并及時充磁。否則會造成粗緯和大面積條干竹節疵點。

5）加壓機構：是牽伸裝置的重要組成部分，目的是控制纖維進行牽伸，若加壓機構作用不良，會影響成紗條干。

加壓形式：有杠桿加壓、磁性加壓、搖架加壓和氣動加壓等。

6）集合器：使須條兩側的纖維加以匯聚攏合，阻止力纖維散失，減少飛花，斷頭，節約用棉，并使紗條光滑毛羽少。集合器失效會影響條干增加紗疵。

集合器開口大小應根椐所紡支數決定，集合器口徑過小，會影響成紗條干，集合器內掛花會影響成紗質量和斷頭增加。

2．加捻、卷繞等，其主要作用是加捻捻和卷繞成形。把肱條加上一定的捻度，以一定的形狀卷繞到紗管上，供后部加工使用，這一部分工作質量好壞，對后部工序的質量，效率影響很大，主要部件有鋼領、鋼絲圈、錠子等。

1) 鋼領：是紡紗的主要部件，鋼絲圈運行的軌道。鋼領本身與鋼絲圈配套好壞，將會影響斷頭和質量。

2) 鋼絲圈：主要起加捻卷繞作用。鋼絲圈形狀，輕重和質量好壞，不公對成形質量 有一定影響，而且對斷頭多少起決定作用。

3) 錠子：是紡紗的主要，帶著紗管一起轉動，來完成加捻和卷繞的作用，它的質量和運行情況的好壞，都會直接影響成紗質量和細紗機斷頭。

3. 細紗車間的主要任務是根據生產加工部門的需要和質量標準的規定，將粗紗通過細紗機牽伸機構拉長拉細，達到所要求的號數（支數）然后給予適當回捻,使用權它具有一定的強力,并卷繞成一定形狀和容量,可供加工生產的合乎質量 標準的管紗。

細紗擋車的任務，就是為完成上述任務，在輪班生產中及時處理斷頭和換粗紗，認真巡回防捉疵點和做好機臺、牽伸部分的清潔工作，使機器連續不斷地紡紗。

通過幾天的實踐實習是我收益很多，它讓我在課上學習的理論知識在一定程度上與實踐相聯系，縮短了理論知識與實際操作的距離，同時提高了我對紡紗工藝的認識，讓我感到自己知識的不足，為自己定立以后的學習目標。

工業工程的認識范文6

關鍵詞：建筑施工企業；人工成本控制;存在問題;管理

Abstract: the construction enterprise artificial cost control throughout all phases of the construction of the project, is a full whole process of the important work. In the fierce market competition, the construction enterprise shall further regulate the artificial cost control and management, the artificial cost control in the reasonable scope, is beneficial to improve the economic benefit of enterprise and competition ability.

Keywords: construction enterprise; artificial cost control; existing problems; management

中圖分類號：C29文獻標識碼：A文章編號：

在工程造價偏低、利潤空間越來越小的現實情況下，如何有效地控制成本，在激烈的市場競爭中生存發展，是施工企業面臨的共同挑戰。作為勞動密集型的施工企業，人工成本在施工企業總成本中占有較大的比例，近兩年來出現的“民工荒”，又進一步加大了施工企業的人工成本。有效地控制人工成本，不僅能降低施工企業的總成本，提高市場競爭力，而且能夠激發職工積極性、主動性，促進施工企業經濟效益的提高。下面就從建筑施工企業人工成本控制中存在的問題及措施等方面進行簡單的探討。

一、目前，施工企業人工成本控制中存在的主要問題。

（一）對人工成本的控制存在認識上的偏差。

施工企業人工成本，是指施工企業在項目實施過程中，以直接支付或間接支付方式用于勞動者的全部費用。包括：職工工資總額、社會保險費用、職工福利費、職工教育經費、勞動保護費、職工住房費用和其他人工成本等。其中職工工資總額是構成人工成本的主要部分。因此，一些施工企業特別是小型企業，沒有意識到施工企業人工成本的管理是一個系統工程，將人工成本控制理解為單純地降低職工工資，關注點放在人工成本的絕對支出水平上。在控制過程中，單純靠單方面降低職工收入來增加利潤，沒有制定合理的費用結構，沒有建立使人工成本投入產出比最優化，實現利潤、成本、人力投入與產值良性循環的機制。由于認識上的偏差，許多施工企業缺乏健全科學的人工成本控制的相關制度和人力資源內部競爭機制，結果導致企業人才流失，嚴重挫傷員工的積極性。

（二）對人工成本的投入存在短期行為，缺乏完整的人才規劃系統。

施工企業工作任務周期性較強，施工高峰期或旱季施工期，對勞動力的需求急劇上升，雨季或工程任務銜接不上時，對勞動力需求急劇下降。在此過程中，如何尋求平衡點，是施工企業人力資源管理的難點之一。許多施工企業在人工成本投入上缺乏完整的人才發展規劃系統，自行培養人才和內部招聘競爭機制相當薄弱，只是頭痛醫頭，腳痛醫腳。在旱季施工或任務緊急時，不計成本地高價引進人才，在任務不足時大量解除勞動合同。結果適得其反，或導致解除勞動關系的成本劇增，勞動爭議案上升，或導致有用的人才留不住，不適合公司需要的人員卻送不走，使公司陷于冗員多、效率低的被動局面。

（三）對人工成本的有效性缺乏科學的評價。

人工成本控制的關鍵在于盡可能地減少無效人工支出。但目前施工企業在控制人工成本時，沒有制定可行的人工成本有效支出的管理機制，單純地從工資總額角度出發，認為控制住工資總額，職工人數多少都無所謂。導致在人員編制上沒有計劃，在職工人數較多時，降低工資水平，在職工人數較少時，則單純地提高工資水平。從而出現工資總額與企業經濟效益不掛鉤、職工個人收入水平與生產成果脫鉤的現象。低工資無法激發員工的工作熱情，高工資卻低下的工作效率，則加大了企業的負擔。

二、施工企業人工成本控制的措施與方法。

（一）加強預算管理，以目標成本控制人工成本。

人工成本控制是全員全過程的系統工作，要有效地控制人工成本，必須加強項目成本預算，以收定支，核定項目人工成本總額。在工程項目實施之前，須根據項目合同總造價、項目工期、項目實施過程中各階段人、機、料投入程度、項目部機構設置及人員配置等，以工程項目合同價款中的“人工費”為上限，制定項目人工成本預算總額（即目標人工成本），實行“以收定支”。在實施過程中，為了保證目標人工成本的實現，必須落實責任制，對項目目標人工成本進行層層分解，以分級、分工、分人的成本責任制為保障，項目經理對公司下達的成本指標負總責，班組和個人對項目經理部的成本目標負責。將項目人工成本總額納入項目考核指標，在《項目生產經營責任狀》中明確指標控制責任，并將控制結果與公司的獎懲制度及考核制度掛鉤，使各部門、各班組和個人都參與到項目人工成本目標管理工作中。

（二）加強施工管理，優化施工組織設計，以技術手段降低人工成本。

施工企業的人工成本，在人員定編及工程總造價不定的前提下，與項目工期長短有著直接的關系。許多施工企業由于項目工期延長，造成人工成本上升。加強項目施工的過程管理，制定科學合理的施工方案，能有效地控制影響工程進度的因素，縮短工期，進而降低人工成本乃至整個工程成本。在施工準備階段，施工企業要組織相關人員對圖紙進行認真會審，盡早發現設計缺陷，并提出修改意見，與設計單位進行積極溝通。在施工過程中，要根據項目實際情況，不斷調整、優化施工方案，根據各分項、分部工程的技術特點及工藝要求，確定施工方法，合理選擇施工機具，科學安排施工順序，有序組織流水施工。在保證工程質量和工期的條件下，施工方案要堅持以降低施工企業成本為主要因素來制定，同時兼顧先進性與可行性。在實施過程中，可通過進度橫道圖與成本相結合的方法對人工成本進行動態跟蹤，當發現成本與進度不對應時，應該認真分析原因，并進行糾偏和調整，從而保證分部工程的人工成本和計劃成本同步，確保人工成本在整個施工過程中的有效控制。

（三）完善人力資源內部管理機制，適當借助市場化用工機制降低人工成本。