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改進措施范例6篇

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改進措施

改進措施范文1

1.忽視假設實驗設立

實驗教學的設立是為了在生物教學過程中能夠更為充分地說明問題,驗證生物理論,同時培養學生的探究能力和科學探索精神。但是,目前初中生物實驗教學教師的實驗觀念落后,教師不夠重視,學生樂得輕松。其實,為了更科學、更有說服力地論證假說,生物實驗常設置一些假設實驗,教師必須針對不同知識背景的學生,使學生充分認識假設設置的必要性和科學性。

2.實驗時間難度限制

初中階段學習任務較重,時間也較緊,在這樣的情況下,用于生物實驗的時間就更短了。有時,還會因為理論教學的時間較緊,擠掉一小部分的實驗課。在這樣的情況下實驗時間不足,學生沒有進行仔細觀察的機會,往往會針對實驗內容,對照教材結果草草了結了實驗活動,這樣的實驗是不符合科學探究理論的。

3.忽視實驗結果分析

生物實驗的結果需要不斷地驗證、調查,然后根據實驗結果做出調查報告,但是目前初中生物實驗的調查報告就是完成了基本的記錄而已。這種情況不符合科學探索的規律,學生也很難形成探究能力。

二、初中生物實驗教學的改進措施

1.重視假設環節

具備探究精神的科學實驗應該包括這樣幾方面:實驗題目的確定;提出假說,即對可見現象提出一種推測或解釋;實驗,即根據實驗目的和提出的假說,設計出具體的實驗方法和步驟;預期,即在檢驗一個假說之前,先提出實驗的預期結果;觀察實驗現象和收集實驗數據;分析推理;交流、評價等。這些環節的完成在初中階段的實驗能力培養上至關重要,但是教師往往更為重視實驗過程設計、實驗結果分析等,卻忽視了假設環節的設計。為了轉變這種情況,要培養學生勇于猜想、敢于假設的能力。例如,教學蘇教版生物《實驗———學習制作臨時裝片》時,基本的教學目的是要制作植物細胞的臨時裝片,學習制作臨時裝片的基本方法。如果教師直接給出制作方法和注意事項,然后讓學生進行實驗,這樣的安排過程毫無新意可言,學生的探究能力也無從發展。因此要改進教學設計:(1)提出問題:制作植物細胞的臨時裝片。(2)小組提出假說,讓學生探索實驗制作過程中可能遇到的問題,結合教材進行實驗用具的分析和探索。查閱相關資料讓學生假設如何制作更為有效的臨時裝片??傊?,平時的教學中要鼓勵學生大膽進行猜想與假設。

2.重視分析觀察

著名歷史學家陳寅恪曾說:“沒有自由思想,沒有獨立精神,即不能發揚真理、不能研究學術。”初中生物實驗也要鼓勵學生在實驗中大膽提問、大膽設想、大膽選擇、大膽創新,給他們更多的選擇自由。而為了解決實驗時間較長的問題,教師要教會學生更為靈活、有條理的觀察方法。(1)先整體后局部。教師要指導學生全面進行觀察,做好記錄后再進行細節部分的觀察。例如:觀察根毛和根尖的結構,先用肉眼觀察整體形態,然后再針對直根系、須根系、主根和側根的形態特征進行局部觀察。(2)對比觀察。對比觀察要設立對照組,然后進行觀察分析,更為準確地找到實物的特征。例如,在甲狀腺激素促進幼小動物發育的實驗中,存在以下實驗組和對照組。甲組:飼喂甲狀腺激素(實驗組)。乙組:飼喂甲狀腺激素抑制劑(條件對照)。丙組:對蝌蚪不作任何處理(空白對照)(3)重復觀察。實驗探究過程是長期的過程,因此教師要鼓勵學生進行重復實驗,這就要開放實驗室,學生在小組組長的指導下就可以進行小組生物重復實驗。例如,蘇教版課本七(上)P96探究種子在萌發時是否會產生較多的熱量的簡易設計方法是:將蠶豆或大豆等種子裝入保溫瓶內,放入一些清水,用打孔器在軟木瓶塞上打一個小孔,將溫度計插入其中,塞上瓶塞,該裝置就制作成功。24小時后,對比室溫,得出結論。如果學生有了新的想法,想要再進行實驗也可以對不同的種子進行重復實驗,進而驗證種子在萌發時是否會產生較多的熱量的結論。

3.開展實驗后調查

生物實驗教學是為了更好地理解教材內容,最終形成科學探究能力?;谶@種情況的思考,生物實驗的結果必須要進行全面的調查分析。(1)詳細記錄實驗結果。針對實驗結果進行詳細的記錄。(2)根據實驗結果對照教材內容,設立調查問題。例如,撰寫調查報告,報告題材的選擇要適合初中生的心理特點,可來源于書本知識的心得體會。如“光在植物生長中的作用”“我國森林綠化的現狀”“傳染病的預防”“蚯蚓對土壤的翻耕”等。調查研究的設立是為了讓學生對實驗結果有更為深刻的認識,目前初中生物教學缺乏這方面的探索,也是忽視實驗結果分析的教學現狀影響的,必須要盡快轉變,盡快改進。

4.自主設計實驗

改進措施范文2

1、加強學習,切實解決認識不足、辦法不多的問題。將學習貫穿到解放思想、更新觀念、拓寬思路、改進方式、提升服務的各個方面;堅持統籌兼顧,正確處理好開展深入學習實踐科學發展觀活動與做好當前各項工作的關系。把開展學習實踐活動作為推動自己工作的重要動力,努力做到兩不誤、兩促進。

2、加強作風建設。把工作重點放在如何正確處理醫患關系、護患關系和醫療技術服務等方面的探索與改進,努力加強在嚴格執行首問負責制、限時辦結制和責任追究制行政管理,千方百計提高行政效率,切實做好新技術、新業務的技術管理工作,爭取在減少醫療糾紛、保障醫療安全方面有新的突破,做到讓服務對象滿意、讓群眾滿意、讓領導滿意。

3、努力促進加快學科建設的步伐,堅持以人為本,重視人才。充分的發揮現有骨干主觀能動性,充分調動年輕醫務人員的努力學習及工作的積極性,加強科室團隊協作精神、奉獻精神和甘當人梯的精神。提高醫療質量,更好地為群眾服務。

我將以這次活動為契機,解放思想,以更新的理念思考與探索,廉潔行醫,努力創造性地做好本職工作。

改進措施范文3

(一)不足之處

1、工作上滿足于正?;狈﹂_拓和主動精神,

2、有時心浮氣躁,急于求成,平穩有余,創新不足;

3、工作中總習慣從壞處著想,缺乏敢于打破常規、大膽開拓的勇氣和魄力。

(二)改進措施

1、加強反復學習,開拓工作思路,敢于打破舊模式,改變一些習以為常的思維。

2、努力加強自己的事業心和責任感,用新理念武裝自己的頭腦,增長自己的才干,提高駕馭工作的能力,并堅持理論聯系實際,注重學以致用。

3、在實際工作中,要更加積極主動的向領導請教遇到的問題,并多與同事們進行溝通,學習他們處理實際問題的方法及工作經驗,通過多學、多問、多想來不斷提高自己的實際工作能力。

(一)不足之處

1.沒有完全掌握智能制造項目,申報項目材料時仍有方向把握不準確,理解不到位,出現偏差的情況;

2.與總部同事溝通不夠落落大方,尋求幫助時比較拘謹,有時也容易出現溝通不到位情況;

3.工作細節方面做的不到位,易忽視細小問題。

(二)改進措施

1.及時復盤申報項目,把握項目之間的大同小異,找到共通之處,把不懂難懂的吃透;

改進措施范文4

【關鍵詞】醫院;消防安全;隱患;措施

我國社會主義市場經濟取得了前所未有的成績,人們對醫療服務的需求更加豐富,越來越多的人選擇在醫院治療與康復,促使醫院的規模、人員、設備等不斷的擴張,使醫院的消防安全成為了不容忽視的工作。在醫院管理中對消防安全工作略有疏忽,將造成極大的經濟損失與社會影響。江蘇省淮安市淮陰區人民醫院住院病房失火,造成7人死亡,直接財產損失40萬元。吉林省遼源市中心醫院失火,造成39人死亡,182人受傷住院治療,直接財產損失821萬元。河南省魯山縣養老康復中心發生特大火災,造成38人死亡。醫療衛生機構各類火災的頻繁發生,對人民財產及生命造成了極大的威脅,也對創建和諧社會造成了很多大的影響。本文結合醫院的現實情況,提出醫院消防安全存在的隱患,結合工作實際提出改善的方法,促進醫院消防安全管理能力不斷提升。

1 醫院消防安全管理存在的隱患

1.1 醫院基礎建設與設施的先天不足

許多醫院均存在一定的歷史延續,老一些的建筑消防等級不高,電氣線路及設施老化,改造起來難度較大,由于醫療資源緊張仍然繼續使用。新的建筑在設計方面均嚴格按照消防等級審批籌建,一旦出現資金缺口問題,最先降低的是消防設施等級,造成極大的消防隱患。

由于醫療資源緊張消防通道被占用情況嚴重;為防盜竊消防通道基本全部安裝防盜門;為節約資金使用,消防設施與器材常年不更換;消防逃生指示標識與宣傳不是被取代,就是放置于不明顯的地方;各類設備不斷增加,電氣線路未按負荷更新。種種因素也造成醫院消防安全的“硬件”先天不足。

1.2 偏重消防設施,忽視人員的作用

隨著消防法的逐漸深入,各類消防設施有了顯著提升,多數醫院的消防職能管理由保衛科執行,而絕大多數保衛科人員不精干,缺少專業培訓,實際操作能力不足。醫療衛生人員忙于醫療工作,忽視消防知識的學習,消防安全層級管理混亂,出現初期火災時混亂與盲目,多數火患喪失了撲滅的最佳時機。參照消防法規對醫院中控室人員上崗培訓人數及要求,多數醫院不能配齊,多數參與消防工作的人員在職稱晉升、福利待遇、工作環境等方面的相對不公平,造成人心浮動,不安于本職工作。

1.3 組織管理平行消防管理層及缺失

醫院組織結構多數采取以醫療為中心的平行模式,保衛科作為一個執行層級的管理部門,在日常檢查中發現問題,多數受到抵制與不執行。消防工作是一項涉及水、電、弱電等專業知識很強的復雜業務,科室自己業務能力有限,相關部門相互推諉或扯皮,使主管院領導忙于相互協調沒有更多的精力搭建消防層級的建設。各部門涉及消防事項“各自為政”,一旦失火,無預案,無措施。

1.4 重視明火管理,輕視潛在火災隱患。

醫院對鍋爐房、食堂、電焊等都有明確的管理制度,對醫療用的大型醫療器械散熱、高壓氧艙的維護、實驗室的酒精爐及醫療廢棄物的存放等都不采取相應的防火措施。事實證明,往往許多火災不是由明火引起,潛在火災隱患整體忽視。

1.5 資金投入不足日?;馂谋O測無法開展

醫院寧愿花上百萬購買醫療器械,不愿花幾萬元配套改造相應的線路;寧愿花幾十萬改造醫院環境,不愿花幾千元安裝線路監測設備。每年用于消防設施更新與更換的預算基本沒有,消防人員的業務培訓更是無從談起。多數消防中控室無任何滅火工具,甚至連外線電話都未配置。消防資金的投入嚴重不足,使醫院日常防火工作無從開展。

2 醫院消防安全管理隱患的改進措施及努力方向

醫院作為人員密集的場所,消防安全管理應成為醫院的重點工作,醫院管理者只有不斷調整管理思路,不斷加大人力、物力、財力的投入,才能杜絕各類消防違法行為與火災隱患,成為讓人民安心的醫療機構。

2.1 嚴格按照消防法規要求執行

消防法規是醫院消防管理的準則,嚴格按照消防法規的要求使醫院消防安全的保障。首先,醫院各級領導要重視消防工作,帶頭學習消防法規,帶頭宣傳消防法規。其次,按消防法規要求,配齊相應人員,改造相應消防設施保障人財物A供給。第三,不隨意挪用消防設施和堵塞消防通道,保證各類設施正常使用。第四,新建基礎設施嚴格按照審批施工,不降低消防等級并保質保量完工,基礎設施未取得消防部門驗收合格不投入使用。

2.2 建立以責任制為中心的層級管理

建立以院長、中層干部、職工為層級的管理體系,實行層級負責制,“誰管理,誰負責;誰使用,誰負責;”的層級管理制度,逐級簽訂消防安全責任書,遇有維修事宜,各部門協力共同維護。建立日常巡檢制度,日常檢查與專項檢查相結合,嚴格落實施工及動用明火的審批權責,制定相應的防火防爆專項制度,齊抓共管,群防群治,有效杜絕各類火患。

2.3 “以人為本”的人力資源建設

按消防法規對人員配置的要求,讓有專業技能并事業心強的人員參與消防工作,保證人員數量并持資格證上崗,每天由專人負責巡查,醫院全年不少于一次消防設施的第三方權威檢測,各類水電專業技術人員齊備,保證消防設施的正常使用。教育與培訓列入日常工作,人員待遇與醫院其他工種人員持平。

2.4 消防設施與醫療設備更新同步考慮

消防設施與醫療設備都同樣有使用壽命,每年拿出專項資金進行維護與更新,新建設施盡量用新型產品,逐年淘汰舊的設施。在新購醫療設備的同時,可征求消防管理部門的安裝建議,集思廣益,避免因配套設施不足引起更大的財產損失。

2.5 培訓與宣傳相結合的群防群策

加強消防知識的宣傳與培訓,經常開展疏散演練與逃生滅火技巧,使消防知識深入人心。利用醫院的宣傳媒介,不斷普及相關消防知識。培養專職與兼職消防安全員, 重點部門人員常培訓、??己耍匀w職工的綜合消防素質提高,帶動醫院整體防火能力的提升。

3 結語

醫院的消防管理工作是一項長期的重點工作。只有不斷地按照消防法規的要求持續改進,完善各類人員職責與管理制度,真正的做到領導重視,消防器材設備完整,人員結構合理,消防知識宣傳到位,才能做到有效的防火滅火,使醫院及患者的人身財產安全得到保障。

【參考文獻】

改進措施范文5

關鍵詞:煤礦機械;齒輪;失效形式;對策

引言

作為我國經濟發展中的第一能源,煤炭資源的開采發揮著至關重要的作用。在我國眾多煤礦中,大多數都是在地下進行開采的,機械設備處在粉塵和噪音的污染下,加之高負荷的工作強度,使機械設備處在風險當中,機械設備中的齒輪就會出現失效現象,對機械設備的正常運行造成了嚴重的影響。因此,針對煤礦機械設備齒輪的失效原因提出解決對策是非常迫切的。

1煤礦機械齒輪失效的主要形式

1.1機械齒輪磨損

在煤礦企業發展過程中,機械設備的齒輪會出現嚴重的磨損現象,尤其是一些掘進機械設備,在采掘煤炭的過程中,由于受到高強度壓力,使得齒輪承受著高負荷壓力,這樣就會出現嚴重的磨損現象。在這個過程中,齒輪出現磨損現象的主要類型有正常磨損、擦傷性磨損、中重度磨損和疲勞性磨損[1]。齒輪經過長時間運轉后,損耗緩慢,這就會對機械設備的正常工作性能造成嚴重影響。所以,在煤礦機械設備的運行過程中,需要將煤礦設備的磨損量控制在一定范圍內,才能夠盡量降低齒輪的磨損,保證煤礦機械設備的穩定運行。

1.2機械設備齒輪表面疲勞

煤礦機械設備在運行過程中,由于機械設備的齒輪反復受到變應力的影響,使得齒輪的材質會出現明顯的疲勞現象,對機械設備的正常運行造成嚴重的影響。在這個過程中,齒輪在受到變應力的初期會產生疲勞,當變應力達到一定強度時,齒輪所承受的強度就會超過材料能夠承受的極限,導致齒輪初始的裂紋不斷擴展。隨著機械設備的不斷工作,裂紋尺寸也會不斷增大,最終造成齒輪的疲勞磨損[2]。

1.3機械齒輪膠合

在煤礦機械設備運行的過程中,機械齒輪經常會處在超負荷的運行狀態中,嚙合區的溫度會不斷升高,機械齒輪也會被擠破,兩個齒輪之間直接接觸,可能會發生嚴重的軟齒輪起溝現象。與此同時,煤礦機械設備在勻速運行狀態下,齒輪之間不容易形成相應的油膜,這都對齒輪造成了嚴重的膠合破壞。

1.4機械齒輪塑形流動

煤礦機械設備運行過程中,機械設備的齒輪可能會出現塑性流動現象,主要是由于齒輪軟齒部分的金屬發生變形,如變形不是十分嚴重,就會出現飛邊和齒輪頂部變圓等狀況[3],這樣就會對齒輪的整體形狀造成影響,使得機械齒輪的表面出現一些波紋,這也是齒輪失效的一種主要形式。

1.5機械齒輪斷裂

齒輪的斷裂,說明該機械齒輪已經嚴重喪失了本身的性能,這也是機械設備運行過程中對齒輪造成的一種極為嚴重的損害,一旦齒輪發生斷裂,將會引發嚴重的后果。針對齒輪發生斷裂的原因,可將齒輪斷裂分為超載荷斷裂、磨損斷裂和疲勞斷裂等幾種重要的形式,在煤礦機械設備運行過程中,一旦出現齒輪斷裂現象,應該及時予以重視,才能保證煤礦機械設備的穩定運行,進而促進煤礦企業的發展。

2煤礦機械中齒輪失效的改善途徑

2.1優化機械齒輪的設計方式

煤礦企業在生產過程中,機械齒輪會經常出現失效現象,在不增加齒輪尺寸的條件下,有效地增強齒輪的強度,已經成為當前研究的一個重點問題。在這個過程中,需要對機械齒輪的設計方式進行優化,進而有效地提高齒輪的承載能力。其中,需要相關技術人員對齒輪設計進行研究,對設計參數進行優化[4]。在優化設計的過程中,需要對機械齒輪的載荷進行準確計算,并將齒輪的強度計算公式進行改善,保證齒輪的強度達到最高程度。在齒輪加工過程中還應保證機械齒輪表面的光滑度,并對齒輪的參數進行有效設置,這樣就提高了機械齒輪的標準化,也避免了機械齒輪由于受到周圍因素的影響而失效,有效地提高機械齒輪的強度和質量。此外,設計人員還應該針對現場的實際情況對齒輪進行優化設計,這樣就可以保證機械設備能夠正常運轉,促進煤礦企業的健康發展。

2.2選擇適合的機械齒輪材料

為了避免對機械設備的齒輪造成磨損而增強齒輪失效的風險,需要合理選擇齒輪的材料。選擇材料時,需要充分考慮齒輪材料的強度和韌性,并對材料的工藝性加以考慮。在齒輪優化設計工作中,應該針對相應的參數進行設計,以增強齒輪的實用性。在這個過程中,齒輪設計需要有較強的針對性,選擇強度較高的材料,并采取規范的方法進行計算,以便能夠更好地提高機械齒輪強度。在我國煤礦機械設備中,常見的是低碳錳鋼制造的齒輪,這種材料比較耐磨,加熱性能較好,這種材料的齒輪強度和耐磨損程度都有顯著提升,可有效避免機械齒輪出現失效現象。同時,為了提高機械齒輪的韌性,還可以在制造過程中加入了合金化元素,有效提高齒輪的抗磨性能和抗腐蝕性。

2.3改進機械齒輪加工工藝

煤礦機械設備的齒輪在加工方面存在缺陷,很多機械齒輪在制造過程中,質量達不到標準,這就對機械設備的正常運行造成了影響。所以,為了有效應對機械齒輪的失效問題,需要對齒輪的加工工藝進行改進,進而提高齒輪的加工質量。在齒輪加工過程中,需要對齒輪的壽命和承受能力進行合理考慮,應重視加工工藝的冷熱交換,并對齒輪的加工精度進行有效檢驗。

2.4加強對齒輪表面的強化處理

在煤礦機械設備運行過程中,造成齒輪的承載能力較差的原因有很多,不僅是齒輪表面硬度會對齒輪的承載能力造成影響,齒輪的表層與齒輪芯部之間過渡區的剪應力也會對齒輪的強度造成影響。增強齒輪強度最好的方法就是采用滲碳淬火技術,該技術能夠增強齒輪芯部的強度。在滲碳淬火供應之后,可以按照相關的要求,使用小球來撞擊齒輪表面,才能加強齒輪表面的抗疲勞強度,避免齒輪出現嚴重的失效現象。此外,還應該做好齒輪表面的度,能夠避免齒輪之間相互接觸而出現的變形情況。在油的選擇上也應該注意,針對不同類型的齒輪選擇相應的油類型,才能降低齒輪表面的摩擦力,避免對齒輪造成嚴重的磨損。

3結語

煤礦機械設備在使用時,經常會出現齒輪失效現象,所以相關企業必要要嚴把質量關,利用先進技術保障煤礦機械設備的穩定運行。

參考文獻

[1]張建靜.煤礦機械傳動齒輪失效問題及對策分析[J].機械管理開發,2015(10):85-86;89.

[2]張玉玉.分析煤礦機械傳動齒輪失效形式[J].黑龍江科技信息,2015,23(3):80.

[3]劉穎.煤礦機械傳動齒輪失效形式分析及改進措施[J].煤炭技術,2013(1):38-39.

改進措施范文6

關鍵詞:旅游客車 設計 缺陷

中圖分類號:U271 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2012)12(c)-00-01

2012年8月26日,中央電視臺報道了陜西省延安市包茂公路發生的特大旅游客車交通追尾事故的情況,共造成36人死亡,3人受傷。為此,8月28日國家交通部專門發出《全國開展長途客車事故隱患排查》的通知,要求全面整改。從這次事故的原因來看除司機夜間疲勞駕駛外,本人認為旅游客車設計的缺陷,也是造成眾多旅客傷亡的重要因素。據國家新聞臺報道,我國今年在七八月份不到兩個月的時間內因旅游客車交通事故造成的游客死亡人數超過140人,這些重大事故不得不引起人們的高度警覺。鑒于此,本人在吃驚和痛心的同時,認為有必要就我國旅游客車設計缺陷方面的問題進行探討,希望從事旅游客車設計的工程技術人員能從中得到啟示,從根本上改進這些缺陷,以避免和減少游客在交通事故中的傷亡。

1 客車擋風玻璃整塊設計帶來的缺陷

客車擋風玻璃在客車運行中起著保護游客安全,調節車內通風換氣,保護車內溫度等重要作用。在城市內的普通公交車中,為了使乘客通風換氣方便,擋風玻璃一般多采用抽拉式多窗孔設計。這種設計從多年的使用情況看,具有通風換氣方便,易于乘客操作,事故發生時便于逃生等許多優點,是比較成熟的設計。近些年來,隨著我國長途旅游客車設計追求豪華、美觀的理念,加之受國外客車設計豪華舒適等理念的影響,旅游客車中出現了許多嵌合式車身。這種車身結構雖然具有整體美觀,便于密封,降低車窗因震動帶來的噪音等一系列優點,但一個不容忽視的問題是車身側窗多用整塊玻璃嵌合而成,車廂猶如一個密閉的容器,使游客在事故發生時往往難以迅速逃生。盡管客車設計時也隨車備有敲擊錘,以備避險使用,但這種設計難以保證車上不同年齡游客的安全,甚至有的客車由于管理不到位,出現有敲擊錘丟失或脫落找不到等現象,一旦事故發生后果難以設想。對于采用此類設計的旅游客車建議改進設計,如采用前面提到的抽拉式多窗孔設計,或多塊可開合式設計等,以消除事故隱患。此外,部分旅游客車還存在側窗玻璃離地面高度過高的問題,本人曾做過實地考查,有些大型豪華旅游客車的側窗玻璃離地面高度超過2.2 m,這種設計,難以避免游客在逃生時帶來傷害。建議降低側窗高度,以保證游客安全逃生。

2 客車保險杠設計帶來的缺陷

客車保險杠是旅游客車在運行中發生碰撞事故時的一道安全屏障,保險杠設計是否能保障游客的安全是設計者必須解決的問題。然而在一些大型旅游客車設計中,由于過多考慮車體外觀的可視性和美觀性,大幅度增大了前視窗玻璃的面積,降低了玻璃下部高度,卻忽視了保險杠設計的結構及強度,使其應有的保護作用大打折扣,給游客的生命帶來了嚴重威脅。以陜西省延安市包茂公路發生的客車追尾事故為例,當客車發生追尾后,前車身插入前面甲醇罐車近兩米,可見客車前端保險杠的保護作用有多么脆弱。建議客車改進設計時,保險杠應采用和車身一體的整體式設計,即在不影響視覺效果的同時,適當提高客車前視窗玻璃下部高度,并將視窗玻璃以下部分設計成一個可抗沖擊的整體,以分散事故發生時產生的沖擊力,起到整體保護的作用。

3 客車通風設計不合理帶來的缺陷

客車廂內的空氣質量是保證游客在旅游乘坐時必備的條件,客車的通風設計必須連續、暢通,以游客在任何乘坐時段保證空氣清新、舒適為基礎。然而目前的一部分旅游客車通風設計中卻背離了這樣一個基本的設計理念,過度追求車廂內的密閉性和空調通風設計效能,忽略了空調通風設備在未開啟條件下,車廂內的空氣對流狀況及空氣質量問題。使得游客在乘坐時感到氣悶、頭暈、嘔吐等現象時有發生,特別是有的司機或乘務人員為了節省成本,經常少開或斷續開啟空調通風設備,使得上述狀況有時顯得更加嚴重。建議客車應改進通風設計,增加自然通風對流窗口,提高通風量,保證既使在未開啟任何空調通風設備的情況下,車廂內有足夠的新鮮空氣,使游客感到清新

舒適。

另外,一些客車廂內座位上方的空調冷風窗口設計的不合理,風速過快,對老、幼、病人不適宜。改進設計為大面積分散輸送冷風窗口,可以大大降低冷風速度,增加人體舒適程度,獲得較滿意的效果。

4 客車廂內雙層臥鋪設計采用支撐結構帶來的缺陷

我國長途旅游客車車身近些年來越來越多的采用嵌合式結構,這種結構設計主要是依據車身不同部位的受力情況,由擠壓成形的型材嵌合而成,如車頂邊梁、頂蓋轉角、側窗框、蒙皮、裙板等。這種結構雖然具有整體剛度較高,結構應力分散且有整體板塊承擔,密封性能好,便于安裝維護,安全性高等優點,但對于車廂內采用雙層臥鋪結構的旅游客車來說,卻未必能起到安全保護

作用。

首先是事故發生時,往往由于敲擊錘脫落或其他原因一時找不到,游客慌亂難以及時找到逃生的出口,造成擁擠踩踏事故;其次是廂體缺少獨立骨架支撐,結構應力沒有剛性支撐分擔,局部剛度不夠,當事故發生時,若廂體周圍裙板發生嚴重變形,臥鋪座位的多種支撐也將隨之發生嚴重位移,阻擋了逃生的通道,使游客無法及時逃生,遇起火燃燒等情況,極易造成游客整體窒息或燒傷而死亡。

建議此類客車改進設計,取消雙層結構,減少臥鋪支撐,或將單體鋪位采用模塊化設計,提高鋪位整體剛度,達到抵抗沖擊變形的目的。

5 客車車廂設計過高帶來的缺陷

近些年來,許多大型的旅游客車為了游客存放行李方便,設計時將行李箱布置在車底盤上方,這種布置從存取貨物的角度看,確實給游客帶來了極大方便。但本人實際考察的情況來看,一些大型旅游客車總高度超過3 m,行李箱設計高度超過0.5 m,車廂設計存在過高問題。行李箱下置設計會相應提高車廂地面的高度,使客車載客時的總質量重心上移,加上車廂高度隨車廂地面而自然升高,行駛中會顯著增大由客車慣性而形成的翻轉力矩,在轉彎半徑過小,速度過快的情況下,極易造成側翻事故。目前,我國高速公路對大型客車的運行速度上限已經提高到每小時100 km,平均運行速度已大大超過城市內公交客車的平均運行速度,采用這種設計的客車所存在的事故隱患是顯而易見的。建議廠家在客車改進設計時,應適當降低行李箱高度,同時適當降低車廂內走道兩側固定座椅的地面臺階高度,達到降低客車總高度的目的。

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