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農(nóng)田改造工程施工方案范文1

關(guān)鍵詞：灌區(qū)節(jié)水改造 施工管理 控制管理

1.引言

上世紀(jì)五六十年代，受當(dāng)時(shí)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的制約，南方地區(qū)興建的一些灌溉渠道工程大多施工工藝落后，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，灌區(qū)渠道及渠系建筑物分布面廣，且運(yùn)行多年，年久失修渠道滲漏嚴(yán)重。為了滿(mǎn)足項(xiàng)目區(qū)農(nóng)田灌溉和社會(huì)、環(huán)境對(duì)水的需求，改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民群眾的生活條件，對(duì)灌區(qū)工程的改造是十分必要的。本文以龍門(mén)縣龍平渠灌區(qū)節(jié)水改造工程為例，詳細(xì)的介紹了灌區(qū)節(jié)水改造的特點(diǎn)及施工過(guò)程中的施工管理。

2.工程概況

龍門(mén)縣龍平渠灌區(qū)始建于1956年，1957年投入運(yùn)行并發(fā)揮效益，期間經(jīng)過(guò)多次的配套、加固、改造和擴(kuò)建，至今已形成引中有蓄、引蓄結(jié)合的完整灌溉體系。灌區(qū)是以天堂山水庫(kù)為主要水源，另有白沙河水庫(kù)和5座小一型水庫(kù)補(bǔ)充水源，調(diào)節(jié)渠道供水能力。設(shè)計(jì)灌溉面積6.742萬(wàn)畝，是龍門(mén)縣唯一的5～30萬(wàn)畝重點(diǎn)中型灌區(qū)工程。

渠首位于龍門(mén)縣城西面的龍城街道辦事處黃竹瀝村萬(wàn)屋自然村，上游有龍門(mén)縣唯一的大二型水庫(kù)―天堂山水庫(kù)。原設(shè)計(jì)主干渠由西繞東而行全長(zhǎng)30.1km，主干渠到青溪社區(qū)的坳頭分為平陵分干渠和龍江分干渠。平陵分干渠于坳頭分水閘處由東繞東南到平陵鎮(zhèn)的隘子村，全長(zhǎng)23.8km；龍江分干渠于坳頭分水閘處由西繞西南再向東行到平陵鎮(zhèn)的路灘村，全長(zhǎng)39.1km；1983年在龍城街道城西村長(zhǎng)演處跨西林河建倒虹吸至水西，全長(zhǎng)12km，稱(chēng)為甘水分干渠。灌區(qū)受益范圍有龍城街道辦、龍?zhí)镦?zhèn)、平陵鎮(zhèn)、龍江鎮(zhèn)，龍平渠除農(nóng)業(yè)灌溉外還擔(dān)負(fù)沿途工廠(chǎng)企業(yè)和群眾生活用水。

廣東省水利廳粵水農(nóng)水[2012]40號(hào)文，初步設(shè)計(jì)批復(fù)的主要建設(shè)內(nèi)容如下：加固改造渠道35.51km，其中主干渠29.81km，平陵分干渠長(zhǎng)0.35km，龍江分干渠長(zhǎng)5.10km，甘水分干渠長(zhǎng)0.25km；加固或重建各類(lèi)渠系建筑物共計(jì)350座，包括：渠首引水壩建筑物1座、渡槽30座，小型排（分）水閘40座、涵洞145座、農(nóng)橋130座、倒虹吸2座、溢流堰2座。農(nóng)田灌溉用水保證率為90%。

3.灌區(qū)節(jié)水改造工程的施工特點(diǎn)

龍門(mén)縣龍平渠灌區(qū)節(jié)水改造工程渠道線(xiàn)路長(zhǎng)，沿線(xiàn)地形地質(zhì)條件變化大，渠道及渠系建筑物分布面廣，使得現(xiàn)場(chǎng)施工點(diǎn)十分分散，施工流動(dòng)性大，因此生產(chǎn)及生活設(shè)施宜分散布置，工程施工可以多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行。

本灌區(qū)是一個(gè)已經(jīng)建成的灌區(qū)，渠系的施工受農(nóng)田灌溉用水、工業(yè)用水的限制，工程施工只能安排在灌溉間歇期間進(jìn)行，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件和農(nóng)作物種植特點(diǎn)及生長(zhǎng)周期，施工期安排在11月至次年3月的非主要灌溉期進(jìn)行。施工期間部分渠段下游存在春耕冬種供水問(wèn)題，需要抽水解決部分用水需求。

土石方等原材料工程量大，施工時(shí)必須考慮土石方平衡，渠道土方填筑盡量利用渠道土方開(kāi)挖料，以減少水保環(huán)保壓力及節(jié)約工程投資。施工場(chǎng)地特點(diǎn)：本工程施工場(chǎng)地大部分堤段附近地勢(shì)平坦，但場(chǎng)地較窄，附近建筑物或障礙物較少，局部渠段需要布置臨時(shí)施工道路，沿渠有工廠(chǎng)和臨近居民點(diǎn)，工程的布置受限制地方較多，不利于工程施工組織。

4.灌區(qū)節(jié)水改造的施工管理

灌區(qū)節(jié)水改造的施工管理是一項(xiàng)綜合性的系統(tǒng)工程，包含了成本、安全、質(zhì)量、及文明施工等專(zhuān)業(yè)管理，施工管理總體目標(biāo)是以工程項(xiàng)目為對(duì)象，堅(jiān)持以“誠(chéng)信守法、優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)管理、健康安全、持續(xù)改進(jìn)、顧客滿(mǎn)意”的方針。

（1）根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合公司及合同的有關(guān)規(guī)定，建立滿(mǎn)足項(xiàng)目管理需要的組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目施工管理要結(jié)合工程建設(shè)規(guī)模、施工特點(diǎn)及要求，確定項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用、工程安全、健康、環(huán)保目標(biāo)。

在工程建設(shè)過(guò)程中，要求施工部的管理人員遇事首先理清各方在事件中的責(zé)、權(quán)、利，然后判斷事件如何處理，既不能逃避責(zé)任也不可行為越界。

具體來(lái)說(shuō)：項(xiàng)目施工管理的首要條件，是一個(gè)精簡(jiǎn)高效的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮下，分工明確，管理到位，責(zé)任到崗位，加上企業(yè)的管理體系提供的監(jiān)督和保障，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的總體目標(biāo)。

（2）加強(qiáng)施工過(guò)程的管理，實(shí)施動(dòng)態(tài)控制。施工項(xiàng)目的總體目標(biāo)確定后，必須通過(guò)有效的管理來(lái)實(shí)現(xiàn)，龍平渠灌區(qū)節(jié)水改造項(xiàng)目的施工特點(diǎn)是：施工點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)面廣，前期地質(zhì)勘探布點(diǎn)有限，很難準(zhǔn)確反映出全部工程項(xiàng)目的實(shí)際地質(zhì)情況。另外，施工道路狹窄、二三次倒運(yùn)多客觀上給施工進(jìn)度帶來(lái)極大不便。沿渠經(jīng)過(guò)村莊村道、牽扯到村民的出行、安全等切身利益需項(xiàng)目法人協(xié)助解決。所以，必須實(shí)施動(dòng)態(tài)控制管理，在施工管理過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)控制以下幾個(gè)因素：

①人的因素：選派施工項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)必須要求有較高的管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，有較強(qiáng)的組織能力和指揮協(xié)調(diào)能力。主要生產(chǎn)管理、后勤等人員都必須能夠勝任本職工作。對(duì)嚴(yán)重失職或不稱(chēng)職的人，應(yīng)及時(shí)撤換或調(diào)整。②施工隊(duì)伍及班組的因素：工程項(xiàng)目前期施工必須選擇有實(shí)力信譽(yù)好的隊(duì)伍及班組，并結(jié)合本工程施工的實(shí)際情況，詳細(xì)考察，在制定合同時(shí)要厘清責(zé)、權(quán)、利，清晰雙方的界面關(guān)系，充分考慮工程施工的各種不確定因素，用合同來(lái)制約施工隊(duì)伍或班組。③材料、機(jī)械設(shè)備、工藝和技術(shù)的因素：施工部的材料部門(mén)嚴(yán)格按計(jì)劃，材料的質(zhì)量要求組織材料分期分批進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)計(jì)劃性，所提供的材料和半成品應(yīng)有相應(yīng)的質(zhì)量證明，如出廠(chǎng)合格證，原材料檢驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告和材料證明書(shū)，嚴(yán)格審查材料提供商的資信水平和供貨能力，嚴(yán)格控制材料的采購(gòu)成本。機(jī)械設(shè)備的選用應(yīng)通過(guò)施工組織設(shè)計(jì)階段的施工方案確定，施工中出現(xiàn)的各種機(jī)械使用問(wèn)題，應(yīng)加強(qiáng)崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，要做好機(jī)械使用的應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行保養(yǎng)，維修和持證操作。施工工藝、方案設(shè)計(jì)周密并優(yōu)選方案，堅(jiān)持技術(shù)上可行，結(jié)合經(jīng)濟(jì)適用的原則。由技術(shù)部門(mén)、施工員、質(zhì)安員在施工中實(shí)行工序控制和三檢制，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底嚴(yán)格控制施工工序及施工質(zhì)量。④環(huán)境因素 ：本工程的實(shí)施對(duì)該地區(qū)優(yōu)化自然環(huán)境及改善社會(huì)環(huán)境有著積極的作用，為遠(yuǎn)期的生態(tài)水環(huán)境建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。盡管工程施工期間對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及居民生活會(huì)造成一些不利影響，但是通過(guò)各種合理的防護(hù)措施及科學(xué)的施工管理可以將不利影響降至最低。⑤建設(shè)資金方面的因素：龍平渠灌區(qū)節(jié)水改造工程的建設(shè)資金來(lái)源是：廣東省省級(jí)水利基建投資按第二批灌區(qū)改造試點(diǎn)竟?fàn)幮栽u(píng)審申報(bào)估算的80%給與予補(bǔ)助，其余資金由縣自籌解決。施工管理應(yīng)針對(duì)不同時(shí)期、不同階段出現(xiàn)或可以預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行綜合分析，采取必要的防范和處理，及時(shí)糾偏，實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)的動(dòng)態(tài)控制。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工。強(qiáng)化施工平面管理，合理布置施工平面機(jī)械、臨時(shí)設(shè)施、材料和半成品的堆放，臨時(shí)供電、供電管線(xiàn)的走向及敷設(shè)，使道路暢通確保沿渠人民群眾出行。

安全生產(chǎn)可靠，勞動(dòng)保護(hù)措施到位，沿渠施工點(diǎn)的安全標(biāo)語(yǔ)警示牌布置合理，渠系建筑物的外架搭設(shè)，三寶四口五臨邊的防護(hù)安全用電符合規(guī)定都是文明施工的重要內(nèi)容。灌區(qū)節(jié)水改造工程設(shè)安全衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全衛(wèi)生方面的宣傳教育和管理工作，是工程建設(shè)與運(yùn)行中勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生的必要保證。安全生產(chǎn)是灌區(qū)順利運(yùn)行的重要保證，需由主要領(lǐng)導(dǎo)主管該工作，并經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)。衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)與生產(chǎn)、生活區(qū)的醫(yī)務(wù)室統(tǒng)一考慮，管理人員由醫(yī)務(wù)室醫(yī)務(wù)人員兼任。

農(nóng)田改造工程施工方案范文2

1．1工程概況

某水利工程為供水改造工程，也是向流域地區(qū)提供安全飲用水及農(nóng)田灌溉用水的跨流域大型調(diào)水工程。該工程全長(zhǎng)51．7km，主要建筑物包括了3座供水泵站(總裝機(jī)容量為10．4萬(wàn)kW)、3座渡槽(總長(zhǎng)3．9km)、7條隧洞(總長(zhǎng)14．5km)、3．4km的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土地下埋管以及9．1km的人工渠道等。工程建設(shè)總計(jì)劃投資49億元，設(shè)計(jì)總工期3年半，計(jì)劃工期3年。

1．2水利工程施工變更的主要成因

引發(fā)該水利工程施工變更問(wèn)題的外在因素較多，其中施工條件變化、設(shè)計(jì)變更以及工程范圍變化是最為主要的因素。

1)施工條件變化。

在水利工程施工過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)的條件往往是經(jīng)常變化的。其客觀原因，是由于工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模大、工期長(zhǎng)，工程的地質(zhì)、地形、地貌都可能對(duì)工程造成較大的影響，例如在進(jìn)行地下工程施工過(guò)程中，因開(kāi)挖范圍與開(kāi)挖深度較大，往往因特殊的不利條件而發(fā)生施工變更;其主觀原因，則是由于項(xiàng)目前期對(duì)施工區(qū)域的勘測(cè)工作的深度和細(xì)度不足，在招投標(biāo)文件中不能實(shí)際反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，而容易導(dǎo)致施工變更。

2)設(shè)計(jì)變更。

設(shè)計(jì)變更主要是由于設(shè)計(jì)不合理、設(shè)計(jì)深度不足，而根據(jù)工程實(shí)際對(duì)原有設(shè)計(jì)方案提出進(jìn)一步優(yōu)化。例如:監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)或原設(shè)計(jì)不合理之處，所提出的設(shè)計(jì)變更;施工方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，提出設(shè)計(jì)變更請(qǐng)求等。

3)工程范圍變化。

工程范圍變化，即是指在合同范圍以外新增加項(xiàng)目，它也是導(dǎo)致施工變更問(wèn)題的最主要因素。根據(jù)新增加項(xiàng)目的附屬范圍不同，主要分為附加工程項(xiàng)目和額外工程項(xiàng)目?jī)煞N。其中，附加工程項(xiàng)目是在原有合同范圍內(nèi)衍生出的項(xiàng)目;額外工程項(xiàng)目則是完全獨(dú)立于合同范圍的項(xiàng)目。

2水利工程施工變更的控制

施工變更不僅會(huì)造成工程量變化、工程索賠等問(wèn)題，而且會(huì)增加項(xiàng)目的投資，對(duì)工程效益及工程質(zhì)量造成較大的影響。因此，在水利工程建設(shè)中，應(yīng)采取有效的控制措施以盡量減少和避免施工變更問(wèn)題的出現(xiàn)。

1)加強(qiáng)工程項(xiàng)目建設(shè)的前期管理。

在水利工程項(xiàng)目的投資決策階段，就應(yīng)當(dāng)對(duì)項(xiàng)目的投資金額進(jìn)行全面、科學(xué)的估算與預(yù)測(cè)，并編制可行性報(bào)告。要求可行性報(bào)告的編制，必須嚴(yán)格遵循“認(rèn)真負(fù)責(zé)、實(shí)事求是”的原則，以確保投資估算能符合工程實(shí)際。同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)可行性報(bào)告的審查力度以及貫徹實(shí)施的力度，以確保投資估算能真正起到控制施工變更、控制水利工程項(xiàng)目總投資的作用。

2)保證設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量。

科學(xué)、合理和高質(zhì)量的設(shè)計(jì)方案，對(duì)于施工變更的控制能起到很好的作用。當(dāng)前，水利工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量以及設(shè)計(jì)水平的高低，將直接反映為施工變更量的大小。因此，必須把好設(shè)計(jì)關(guān)卡，以有效控制和減少施工變更問(wèn)題的發(fā)生。一方面，要求設(shè)計(jì)方應(yīng)精心設(shè)計(jì)、計(jì)算準(zhǔn)確、全面考慮，以切實(shí)保證設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量，保證設(shè)計(jì)方案具有足夠的深度與余度;另一方面，還要求做好設(shè)計(jì)方案的審查與報(bào)批工作，對(duì)于已審查通過(guò)的設(shè)計(jì)方案不得擅自更改，因特殊情況需要更改的方案也需要嚴(yán)格遵守審查報(bào)批制度，經(jīng)各參建方同意后方可更改。

3)嚴(yán)格規(guī)范施工變更的審批程序。

對(duì)于可變可不變的施工變更，或者對(duì)水利工程整體進(jìn)度、整體利益無(wú)太大影響的施工變更，應(yīng)盡量采取不變更的原則，以減少施工損失，保證工程工期與工程質(zhì)量。而對(duì)于重大工程的變更意向，則應(yīng)當(dāng)由建設(shè)方出面組織監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方、施工方，以共同提出具有技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性的比較方案，并確定該施工變更對(duì)工程工期、工程質(zhì)量的影響，以此明確施工變更是否合理、必要，再發(fā)出變更通知。施工方則根據(jù)確定的變更設(shè)計(jì)圖紙、變更設(shè)計(jì)依據(jù)以及實(shí)際工程量，以變更報(bào)告的形式提出實(shí)施該施工變更所需的費(fèi)用，然后由監(jiān)理方進(jìn)行審批通過(guò)。

3水利工程施工變更的處理

3．1水利工程施工變更的處理程序

在施工合同履行期間，參與水利工程項(xiàng)目的建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方和施工方均可以提出工程變更的要求與建議，但是只有監(jiān)理方可發(fā)出工程變更的指令，施工方案才可根據(jù)變更指令開(kāi)展施工變更工作。

1)施工變更的提出。

無(wú)論是建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方或施工方，如認(rèn)為原設(shè)計(jì)方案不適宜工程實(shí)際情況時(shí)，均可向監(jiān)理方提出施工變更的要求與建議，并提交書(shū)面的施工變更建議書(shū)。其中，施工變更建議書(shū)的內(nèi)容，主要包括了施工變更的原因、依據(jù)、內(nèi)容、范圍、合同價(jià)的變化、工程工期的變化等。

2)施工變更的審查。

工程監(jiān)理方負(fù)責(zé)對(duì)施工變更建議書(shū)的審查，在審查過(guò)程中應(yīng)充分與建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、施工方進(jìn)行協(xié)商探討，并對(duì)變更項(xiàng)目的單價(jià)與總價(jià)進(jìn)行重新估算，以分析因施工變更對(duì)工程投資費(fèi)用所帶來(lái)的影響。施工建議書(shū)審查的基本原則是:a．確定施工變更的合理性與確定性;b．施工變更在技術(shù)上是否可靠、可行;c．施工變更對(duì)水利工程質(zhì)量是否有影響，是否對(duì)完工后項(xiàng)目的運(yùn)行與管理造成影響。

3)施工變更價(jià)款的確定。

施工變更文件經(jīng)過(guò)監(jiān)理方批準(zhǔn)并下發(fā)后，施工方才可進(jìn)行組織實(shí)施。由于施工變更往往會(huì)造成水利工程項(xiàng)目工程量、工程單價(jià)的變化，因此對(duì)于變更價(jià)款的確定應(yīng)由施工方與建設(shè)方雙方協(xié)商進(jìn)行確定。變更后的預(yù)算編制，所采用的定額標(biāo)準(zhǔn)、材料價(jià)格等也需要與變更前相一致。

3．2實(shí)際案例的處理

1)施工變更的實(shí)例。

由于該水利工程具有投資規(guī)模大、施工技術(shù)復(fù)雜、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，都給工程的順利施工帶來(lái)了較大的困難。在施工過(guò)程中，也發(fā)生了幾例較為典型的工程施工變更案例。以工程中某標(biāo)段導(dǎo)流明渠線(xiàn)路變更為例:在建設(shè)方提供的招標(biāo)文件中，該標(biāo)段導(dǎo)流明渠線(xiàn)路的附近并沒(méi)有明確標(biāo)明廠(chǎng)房、民居等建筑物。施工方根據(jù)招標(biāo)文件中的線(xiàn)路路徑方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，并根據(jù)合同《工程量清單》相應(yīng)總包項(xiàng)目進(jìn)行報(bào)價(jià)。然而在工程施工過(guò)程中，經(jīng)過(guò)測(cè)量放線(xiàn)，發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中導(dǎo)流明渠線(xiàn)路的路徑需要穿過(guò)某新建的廠(chǎng)區(qū)。如果仍然按照原方案施工，則需要征用部分廠(chǎng)房，不僅征用難度大，施工成本也較高。最終各參建方經(jīng)過(guò)多次研究討論，決定導(dǎo)流明渠線(xiàn)路路徑繞開(kāi)該新建廠(chǎng)房，導(dǎo)致原設(shè)計(jì)方案變更。

2)施工變更的處理。

在該實(shí)際案例中，建設(shè)方為減少征地投資，確保工程的順利進(jìn)行，同意了采取繞開(kāi)某新建廠(chǎng)房的施工導(dǎo)流方案。并增列了導(dǎo)流線(xiàn)路增長(zhǎng)部分的工程量，解決了因修改線(xiàn)路所出現(xiàn)的一系列問(wèn)題。而在費(fèi)用處理方面，鑒于該施工變更問(wèn)題屬于施工方在投標(biāo)期間，無(wú)法預(yù)測(cè)到的施工現(xiàn)場(chǎng)條件變化。依據(jù)合同相關(guān)規(guī)定，建設(shè)方也本著實(shí)事求是的態(tài)度，同意對(duì)由于現(xiàn)場(chǎng)條件變化而引起的施工導(dǎo)流項(xiàng)目的總價(jià)進(jìn)行調(diào)整，新增項(xiàng)目采用了單價(jià)承包的方式進(jìn)行計(jì)量。

4結(jié)語(yǔ)

農(nóng)田改造工程施工方案范文3

關(guān)鍵詞：道路橋梁 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 要點(diǎn)

中圖分類(lèi)號(hào)：U448文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是路橋施工的第一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，影響著道路橋梁工程的質(zhì)量，所以，做好道路橋梁設(shè)計(jì)工作不僅僅是設(shè)計(jì)工作本身的需要，也是道路橋梁工程的質(zhì)量要求。

一道路、橋梁設(shè)計(jì)的基本要求

對(duì)資源利用是否經(jīng)濟(jì)合理,技術(shù)先進(jìn),尊重實(shí)際,實(shí)事求是,是否科學(xué),在很大程度上取決于設(shè)計(jì)的水平和質(zhì)量。具體而言,在設(shè)計(jì)中應(yīng)堅(jiān)持以下原則:

1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范和國(guó)家批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

2、盡量采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),積極推廣應(yīng)用“可靠性設(shè)計(jì)方法”、“結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法”等現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法;

3、注意因地制宜,就地取材,節(jié)省建設(shè)資金。在切實(shí)滿(mǎn)足建設(shè)功能要求的同時(shí),千方百計(jì)地節(jié)約投資、節(jié)約多種資源,縮短建設(shè)工期;

4、積極采用技術(shù)上更加先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上更加合理的新結(jié)構(gòu)、新材料。

二結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的必要性

傳統(tǒng)橋梁設(shè)計(jì)流程首先是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷制定初始的設(shè)計(jì)方案，包括材料的選擇、總體的布置、制造的工藝和結(jié)構(gòu)尺寸等方面；接著是對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析；最后進(jìn)行力學(xué)分析，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是否可行，并根據(jù)不同情況進(jìn)行修改。這種設(shè)計(jì)方法，只是對(duì)施工方案的可行性與安全性進(jìn)行檢驗(yàn)，不能夠做到最優(yōu)的設(shè)計(jì)，很難滿(mǎn)足對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需求日益復(fù)雜的要求，因此，結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)變得尤為必要。

結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的方法主要是基于自頂向下細(xì)化、模塊化和結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)等程序設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展而來(lái)的，主要的思想就是把設(shè)計(jì)分為具有單一功能且相互獨(dú)立的模塊結(jié)構(gòu)，主要包括詳細(xì)設(shè)計(jì)和概要設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)主要通過(guò)結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行設(shè)計(jì)階段的描述。結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)在道路橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，不僅是道路橋梁發(fā)展的需要，也是道路橋梁設(shè)計(jì)方法的最優(yōu)選擇。

三道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題

近年來(lái)，為能良好解決道路交通的問(wèn)題，橋梁建設(shè)在國(guó)家有關(guān)部門(mén)的大力支持下逐步加大各方面投入的力度，使得道路橋梁設(shè)計(jì)工作成為了絕對(duì)的重頭戲。本文探究道路橋梁設(shè)計(jì)主要以其使用性能展開(kāi)談?wù)摚⒏鶕?jù)自身工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，總結(jié)發(fā)現(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不高

鑒于我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)對(duì)于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求并不高，一旦在對(duì)道路施工進(jìn)行改造施工時(shí)就會(huì)不同程度地對(duì)道路交通的便利性造成麻煩和留置安全隱患，并且勢(shì)必會(huì)影響橋型的美觀。因此，在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮到這一點(diǎn)，同時(shí)綜合現(xiàn)場(chǎng)因素，尤其是在橋梁的主梁或梁側(cè)預(yù)留一定空間，以便為橋梁后期可能進(jìn)行改造施工創(chuàng)造施工空間與條件；

2、管道預(yù)留空間不足

每座橋梁在設(shè)計(jì)中都需要設(shè)置專(zhuān)用橋梁管道，但在現(xiàn)實(shí)中往往這方面得不到充分的重視，導(dǎo)致這一問(wèn)題出現(xiàn)的原因主要在于現(xiàn)代城市人口壓力過(guò)大或城市改造工程。城市改造工程在遇到管道預(yù)留空間不足的情況時(shí)，則僅僅能夠進(jìn)行一些擴(kuò)容處理，將橋梁管道在橋體之外，從而為交通線(xiàn)埋下不便的隱患，同時(shí)影響到橋體的美觀。

另外，在面對(duì)橋梁管道預(yù)留空間不足問(wèn)題時(shí)，可以通過(guò)再次開(kāi)挖的辦法進(jìn)行相關(guān)處理，但是這種處理形式不可避免地會(huì)在工程投資建設(shè)方面造成嚴(yán)重浪費(fèi)，并會(huì)對(duì)交通情況造成影響；

3、綠化帶專(zhuān)項(xiàng)防水設(shè)計(jì)缺陷

我們知道，橋梁工程不僅僅是為了滿(mǎn)通使用的功能，在橋體設(shè)計(jì)美觀上也應(yīng)給予足夠重視。因此，橋梁綠化帶專(zhuān)項(xiàng)防水設(shè)計(jì)就成為了橋梁裝飾工程的一項(xiàng)必要內(nèi)容。

有關(guān)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作人員在對(duì)擬建橋梁工程展開(kāi)設(shè)計(jì)工作時(shí)，有必要考慮保證橋梁工程在完成施工后所能受到的綠化美觀效果，同時(shí)在綜合考慮到擬建工程施工現(xiàn)場(chǎng)存在的各種影響因素之后，對(duì)設(shè)計(jì)成果要求具有絕對(duì)的橋梁結(jié)構(gòu)使用功用和外形美觀效果；

4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選型問(wèn)題

橋梁工程結(jié)構(gòu)選型的問(wèn)題極為關(guān)鍵，不僅需要在結(jié)構(gòu)選型上滿(mǎn)足視距和凈空的要求，外形美觀和合理地結(jié)構(gòu)自重同樣被視為橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本標(biāo)準(zhǔn)和原則，以使橋梁工程能夠成為城市建設(shè)中可實(shí)現(xiàn)功能與兼容城市風(fēng)貌的一道亮麗景觀。

然而，實(shí)際的設(shè)計(jì)工作卻出現(xiàn)了嚴(yán)重地形式重于實(shí)用效果的偏側(cè)現(xiàn)象，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)選型不合理的問(wèn)題就很自然了。

5、裝飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題

據(jù)有效數(shù)據(jù)分析，我國(guó)在很多橋梁工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中都存在使用安全材料不合標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象。而材料是工程建設(shè)的根本，保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性是保證橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)使用安全的關(guān)鍵。因此，在選擇橋梁結(jié)構(gòu)裝飾材料時(shí)，就必須通過(guò)材料取樣試驗(yàn)的把關(guān)手段來(lái)保證材料的安全性和控制材料的破損率。

四道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作設(shè)計(jì)內(nèi)容廣泛，本文主要以裝配式簡(jiǎn)支橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)作論述如下:

1、主梁設(shè)計(jì)

裝配式簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)區(qū)別于整體式簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)的突出特點(diǎn)在于可將預(yù)制獨(dú)立構(gòu)件進(jìn)行運(yùn)輸與吊裝，并且通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)安裝、拼接制梁。在設(shè)計(jì)中即可實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)化、機(jī)械化的施工技術(shù)應(yīng)用，節(jié)省部分勞動(dòng)力和施工原材料，并大幅提高人物力的生產(chǎn)效率，施工過(guò)程也不會(huì)受到季節(jié)的影響，是為采用此種橋梁設(shè)計(jì)型式的關(guān)鍵。主梁結(jié)構(gòu)作為橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件，設(shè)計(jì)型式通常分為T(mén)形和箱型兩種，箱型結(jié)構(gòu)主梁僅被應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)梁之中。設(shè)計(jì)采用箱型結(jié)構(gòu)主梁既需要對(duì)主梁結(jié)構(gòu)的間距與片數(shù)作要求，主梁間距與片數(shù)兩者相互制約，即間距小則片數(shù)多、間距大則片數(shù)少。而主梁的高度及細(xì)部尺寸則需根據(jù)相關(guān)的荷載計(jì)算方法確定，若主梁對(duì)稱(chēng)布置，梁身所受荷載同樣對(duì)稱(chēng)分布，即需以杠桿法進(jìn)行相關(guān)計(jì)算，否則即需以偏心受壓進(jìn)行相關(guān)計(jì)算。二種情況相同點(diǎn)在于內(nèi)力取值均以取最大值作為控制設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，但這種內(nèi)力取值標(biāo)準(zhǔn)不可作為主梁結(jié)構(gòu)各個(gè)截面的最不利狀況的受力計(jì)算，因?yàn)閺钠溆?jì)算原理來(lái)看，計(jì)算結(jié)構(gòu)存在較多的不安全因素。

橋臺(tái)設(shè)計(jì)橋臺(tái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)主要注重于型式的選擇

裝配式簡(jiǎn)支橋梁對(duì)于橋臺(tái)結(jié)構(gòu)的選擇比較常見(jiàn)的有輕型橋臺(tái)、鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)和埋置式橋臺(tái)三種。輕型橋臺(tái)結(jié)構(gòu)型式具有體積小的特點(diǎn)，其設(shè)計(jì)應(yīng)用可作為一種擋土的翼墻結(jié)構(gòu)。鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)可設(shè)計(jì)將臺(tái)身埋置于橋梁護(hù)坡中，從設(shè)計(jì)角度講，既可以減小橋臺(tái)結(jié)構(gòu)受到上部荷載的作用力，又可以保證橋臺(tái)處的預(yù)留空間。但是，從某種程度上分析橋臺(tái)前的護(hù)坡由于是采用片石混凝土施工作表面防護(hù)的一種永久性設(shè)施，存在著被洪水沖毀而使臺(tái)身的可能，因此，在設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行相關(guān)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。

3、橋墩型式選擇

裝配式簡(jiǎn)支橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中普遍采用雙柱式墩、十字墩或矩形薄壁墩等型式，其中單幅雙柱式橋墩結(jié)構(gòu)型式應(yīng)用較為普遍。考慮到以往在道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問(wèn)題，筆者希望在今后的設(shè)計(jì)工作中應(yīng)注意對(duì)于橋墩結(jié)構(gòu)型式的選擇要極為謹(jǐn)慎，如在巖溶性地帶、樁基礎(chǔ)施工困難地段應(yīng)根據(jù)實(shí)地情況避免過(guò)多地設(shè)計(jì)樁基，單柱單樁的設(shè)計(jì)為宜；而擬建施工現(xiàn)場(chǎng)位于河谷或受到滾石威脅時(shí)，則應(yīng)考慮設(shè)計(jì)增強(qiáng)橋墩結(jié)構(gòu)的整體抗撞擊能力，亦須單柱單樁設(shè)計(jì)為宜；對(duì)于高位墩柱長(zhǎng)橋的情況，則應(yīng)考慮到橋梁上部結(jié)構(gòu)荷載累積變位的問(wèn)題，采用雙幅兩柱整體下部構(gòu)造設(shè)計(jì)為宜。

4、定線(xiàn)原則

根據(jù)給定的起終點(diǎn)，分析其直線(xiàn)距離和所需的展線(xiàn)長(zhǎng)度，選擇合適的中間控制點(diǎn)。在路線(xiàn)各種可能的走向中，初步擬定可行的路線(xiàn)方案，（如果有可行的局部路線(xiàn)方案，應(yīng)進(jìn)行比較確定），然后進(jìn)行紙上定線(xiàn)。a.在1:10000的小比例尺地形圖上在起，終控制點(diǎn)間研究路線(xiàn)的總體布局，找出中間控制點(diǎn)。根據(jù)相鄰控制點(diǎn)間的地形、地貌、地質(zhì)、農(nóng)田等分布情況，選擇地勢(shì)平緩山坡順直的地帶，擬定路線(xiàn)各種可行方案。b.對(duì)于山嶺重丘地形，定線(xiàn)時(shí)應(yīng)以縱坡度為主導(dǎo)；對(duì)于平原微丘區(qū)域（即地形平坦）地面自然坡度較小，縱坡度不受控制的地帶，選線(xiàn)以路線(xiàn)平面線(xiàn)形為主導(dǎo)。最終合理確定出公路中線(xiàn)的位置（定出交點(diǎn)）。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)乎道路橋梁工程后期的施工工作，也關(guān)乎竣工后的使用效果，所以，道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須要慎之又慎，既要符合設(shè)計(jì)原理，又要符合經(jīng)濟(jì)適用的要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄧標(biāo)，吳朝東；淺析城市道路橋梁設(shè)計(jì)的常見(jiàn)問(wèn)題[J]；城市建設(shè)理論研究；2011，（09）