前言：中文期刊網(wǎng)精心挑選了街道網(wǎng)絡意識形態(tài)工作總結范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發(fā)你的文章創(chuàng)作靈感，歡迎閱讀。

街道網(wǎng)絡意識形態(tài)工作總結范文1

一、2020年工作總結

（一）黨要管黨、治黨從嚴，不斷強化黨的政治建設。一是建立健全黨委聯(lián)系黨支部工作機制。制定《黨委委員聯(lián)系黨支部工作制度》，加強黨委對黨支部工作的分類指導，密切黨委與黨支部之間、黨員領導干部和黨員群眾之間的聯(lián)系，落實管黨治黨責任。二是切實抓好區(qū)委巡察整改工作。局黨委以抓好區(qū)委巡察反饋問題整改為契機，舉一反三、點面結合、建章立制，拿出“當下改”的舉措，又形成“長久立”的機制，推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，持續(xù)鞏固發(fā)展風清氣正的良好政治生態(tài)。三是強化黨員干部的教育學習。全面落實意識形態(tài)、中心組學習、“”、民主生活會等黨建工作機制，不斷加強黨員干部的政治理論、黨性思想和業(yè)務能力等教育培訓，全面提高綜合素質(zhì)，更好的履行社會責任。四是抓好黨風廉政建設。要進一步落實責任制，全面落實“兩個責任”、加強廉政學習教育，結合“”抓思想學習、結合組織活動抓紅色教育、結合警示教育片抓廉政培訓，筑牢思想防線，切實增強拒腐防變能力；強化“1+5”包號政策宣傳，切實做好黨風政風人民滿意工程；嚴明紀律，嚴抓作風，嚴懲腐敗，深入開展作風整頓，持續(xù)開展行政效能監(jiān)察、正風肅紀。

（二）擔當擔責、竭盡全力，打好防控阻擊戰(zhàn)。堅決把防控當作天大的事、使出天大的力、盡到天大的責，全力確保防控和運輸保障有力推進、有序銜接。一是體溫監(jiān)測全覆蓋。按照“嚴防嚴控、聯(lián)防聯(lián)控、群防群控”總體要求，我局牽頭聯(lián)合衛(wèi)健、公安、交警和運管成立等多部門成立交通防控組，在高速出口、國省干線共設置了10個防控檢測點，統(tǒng)籌調(diào)配人員200余人。截至2月22日卡點拆除，累計檢驗車輛327012輛、檢測駕乘人員858595人；勸返3373人。二是行業(yè)管控全覆蓋。客運班線停運，客渡碼頭禁航，成立打非工作組，嚴懲擅自營運現(xiàn)象，嚴打非法營運行為，嚴防傳染源傳播擴散。打非工作開展以來，共檢查車輛1000余輛，查扣非法營運車輛34輛。三是衛(wèi)生防疫全覆蓋。全面強化防控，嚴格落實排查管控、人車消毒和體溫監(jiān)測等防疫制度，在各防控點為全覆蓋設置隔離室，配備口罩、防護服等防控物資。復運后，要求所有司乘人員必須佩戴口罩，對不戴口罩的乘客一律予以拒載。四是開展“春風行動”。實行“點對點、門對門、一站式”的直達運輸，首班“春風行動”在汽車站發(fā)車，中央電視臺予以了報道。期間共發(fā)班566趟次，有序輸送返崗農(nóng)民工15130人次。

（三）目標不變、任務不減，全力推進重點項目建設。目前，已完成爭取國、省、市項目資金2.5億元，占年度目標任務3億元的83%，固定資產(chǎn)投資入庫4.4億元，占年度目標任務的88%，各任務目標均達到了預期進度。在項目推進實施上，我局嚴格按照既定的目標任務，明確責任人員、形象進度和完成時限，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。一是總投資55800萬元，實施S206龍門段改線工程（江東大道北延線）5.9公里，年度完成投資15800萬元，現(xiàn)已全面完成項目建設并通車；二是總投資10300萬元，實施S206江陵至三壩公路改線工程10.3公里，今年完成投資9030萬元，建設進度已達90%，預計2021年2月初全面建成通車；三是總投資40630萬元，實施江陵渡改橋建設項目，現(xiàn)已完成橋墩施工建設的40%，完成投資19000萬元。四是總投資9000萬元，實施擦耳至江陵旅游產(chǎn)業(yè)路建設28.5公里，年度完成投資4300萬元，累計完成投資8300萬元，建設進度已達90%，預計年底全面建成通車；五是計劃投資2340萬元，實施走馬晚熟柑橘產(chǎn)業(yè)路改造工程13公里，現(xiàn)已完成水穩(wěn)層、旅步道和停車場路基建設的50%，預計2021年1月中旬全面建成通車；六是投資1147萬元，實施客運汽車站改造工程，已于今年8月底全面完成。

（四）精準發(fā)力、鞏固提升，堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)。一方面加強交通行業(yè)扶貧工作。脫貧攻堅，交通先行，我局以農(nóng)村交通項目建設為重點，以完善農(nóng)村公路設施和產(chǎn)業(yè)環(huán)線道路為目標，切實解決群眾出行難、發(fā)展難的民生實事問題，不斷推進走馬產(chǎn)業(yè)環(huán)線道路13公里項目建設，實施了便民橋新建（維修）14座、農(nóng)村道路窄加寬54.6公里、安全防護設施37.3公里和建制村通硬化路（包括社組道路）25.7公里等交通脫貧攻堅項目建設，總投資達6000萬元，除走馬產(chǎn)業(yè)路外已全面實施完成。另一方面持續(xù)做好駐村幫扶工作。堅持幫扶單位包村，幫扶干部包戶，以幫扶貧困村為主戰(zhàn)場，實行幫扶全覆蓋。駐村工作隊吃住在村，開展工作時間每月20天以上，幫扶干部每周四統(tǒng)一進村入戶和根據(jù)需要不定時的開展幫扶工作，要求做好精準了解情況、落實“回頭看、回頭幫”幫扶措施、宣傳扶貧政策、進行感恩教育、算好收入賬和引導搞好環(huán)境衛(wèi)生等各項幫扶工作。

（五）優(yōu)化隊伍、文明執(zhí)法，不斷強化交通行業(yè)管理。

認真貫徹落實《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，要求執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，強化便民服務。堅持教育與監(jiān)管并重，加強對干部職工思想政治素質(zhì)和專業(yè)技術技能的多點培訓，不斷提升干部隊伍的綜合素質(zhì)。采取抽查、考核等方式對干部隊伍作風、工作落實情況、依法行政情況等進行督查督辦。一是路政管理再上臺階。累計上路巡查800余人次，清除路障路礙210余處，及時制止各類路政違法違章案件11件，依法嚴格控制公路兩側建筑紅線6起，依法檢查貨運車輛12000余車次，發(fā)放宣傳資料5000余份，勸返“雙超”車輛600臺次，查處超限運輸貨車320車次，卸載（轉(zhuǎn)運）貨物130余噸，移交交警部門處理4起違法超限運輸案件，抄告交警、運管部門超限運輸車輛信息10車次，為群眾出行創(chuàng)造了安全暢通的交通環(huán)境。二是運政管理井然有序。共檢查車輛10000余輛次，糾正道路運輸違法行為1200車次，查扣非法營運車輛100余輛，組織違章駕駛員學習100余人次，處理各類投訴、舉報15余起，有效規(guī)范了運輸市場秩序。三是航務海事成效明顯。認真組織各類水上安全巡查檢查，強力整改安全隱患，共出動車輛170臺次，海巡艇16次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患11起、環(huán)保隱患7起，整改銷號率100%；與區(qū)公安分局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、順慶嘉陵海事處、龍門古鎮(zhèn)開發(fā)有限公司、沿江各鄉(xiāng)鎮(zhèn)等共聯(lián)合巡航9次，共查處水上交通安全違法行為2起，實現(xiàn)了水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。四是公路養(yǎng)護有序有力。抓好了繞城高速公路東段、干線公路、農(nóng)村公路282公里的日常養(yǎng)護和經(jīng)常維護工作，維修病害路面30000平方米，修復水毀路基、邊坡、擋土墻15000立方米，疏通邊溝水系40000米，清理路肩30000米，做好繞城高速公路東段11公里的日常養(yǎng)護和橋涵管理工作，抓好橋梁養(yǎng)護工作，對管養(yǎng)的37座公路橋梁更新完善技術檔案，做好了經(jīng)常檢查和定期檢測。

（六）壓實責任，加強監(jiān)管，確保交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定。嚴格執(zhí)行汛期和節(jié)假日值班值守制度，制定專項工作方案，加強行業(yè)監(jiān)管和日常檢查，完善行業(yè)安全監(jiān)管責任體系，固化監(jiān)督檢查工作流程、量化工作責任，嚴格落實清單式、閉環(huán)式管理。按照“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，強化交通運輸系統(tǒng)的隱患排查治理。針對水陸交通、客貨運市場、駕培行業(yè)和項目建設等重點領域，聚焦超限超載超速、非法營運、網(wǎng)約車亂象、出租車組合拉客和危化品安全運輸?shù)戎攸c問題，定期進行集中排查和拉網(wǎng)式排查，建立臺賬，明確責任，整改銷號。重點落實森林草原防火滅火專項工作，開展消防應急演練。此外，持續(xù)深入開展交通運輸系統(tǒng)掃黑除惡專項斗爭和“打非治違”專項行動，保障交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。

（七）強化管養(yǎng)、注重惠民，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣。按照農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運”協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展原則，力爭在2021年我區(qū)“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建成功。一是落實建設任務。按照執(zhí)行部、省、市下達的農(nóng)村公路建設計劃，編制全區(qū)公路建設規(guī)劃，明確目標任務，分解落實責任，加快實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和建制村公路硬化工程，保障硬化率達100%，積極推進社（組）硬化路建設，穩(wěn)步推進農(nóng)村公路提檔升級。二是強化公路管理。完善農(nóng)村公路管理體制機制，落實區(qū)有路政員、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）有監(jiān)管員、村有護路員的分級管養(yǎng)工作機制，明確職能職責，維護好路產(chǎn)路權，有序推進農(nóng)村公路路域環(huán)境整治。三是嚴格養(yǎng)護標準。建立健全養(yǎng)護工作機制，制定落實災害預防、應急搶險和安全保暢等管養(yǎng)措施，規(guī)范公路、橋梁、隧道的養(yǎng)護管理檔案，全面實行農(nóng)村公路信息化管理，公路列養(yǎng)率達100%，優(yōu)、良、中等公路比例不低于75%。四是落實運營要求。修訂完善農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃，出臺扶持政策，優(yōu)化農(nóng)村客運結構和布局，深入推進城鄉(xiāng)客運一體化建設，結合我區(qū)機場、鐵路、港口的區(qū)位優(yōu)勢，加快推進寄遞物流網(wǎng)絡建設，大力發(fā)展農(nóng)村物流，建立便民經(jīng)濟安全的農(nóng)村物流網(wǎng)絡。