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新能源實(shí)踐報(bào)告總結(jié)范文1

關(guān)鍵詞：新能源；創(chuàng)新實(shí)踐；選修課

作者簡(jiǎn)介：張巧杰（1978-），女，山東濟(jì)寧人，北京信息科技大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院，副教授；白連平（1956-），男，黑龍江雞西人，北京信息科技大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院，教授。（北京?100192）

基金項(xiàng)目：本文系2010年度北京信息科技大學(xué)教學(xué)改革立項(xiàng)項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：2010JG13）的研究成果。

中圖分類號(hào)：G642?????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?????文章編號(hào)：1007-0079（2012）27-0059-02

近幾年，國(guó)家對(duì)新能源利用越來越重視，制定了一系列的節(jié)能減排政策。目前北京市較為重視“新能源”學(xué)科點(diǎn)建設(shè)和人才培養(yǎng)，建議在有條件的院校建立新能源培訓(xùn)試驗(yàn)中心，以培養(yǎng)一大批能勝任新能源發(fā)展需要的中高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才和管理人才。在這樣的背景下，經(jīng)過廣泛而深入的調(diào)研，北京信息科技大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院電氣系開設(shè)了新能源與節(jié)能技術(shù)系列課程，將側(cè)重于新能源開發(fā)與電機(jī)節(jié)能技術(shù)，專業(yè)特色突出太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)、電機(jī)節(jié)能技術(shù)方面的能力培養(yǎng)。“新能源導(dǎo)論與創(chuàng)新實(shí)踐”是新能源系列課程的開端課，是給低年級(jí)學(xué)生開設(shè)的一門選修課，主要介紹新能源的基本概念、基本原理、主要設(shè)備、研究進(jìn)展、主要應(yīng)用及國(guó)內(nèi)外最新的有關(guān)研究成果，使學(xué)生了解新能源的基本理論、研究進(jìn)展、作用與地位，了解新能源的特點(diǎn)應(yīng)用及相關(guān)的政策。通過兩年的教學(xué)實(shí)踐，對(duì)“新能源導(dǎo)論與創(chuàng)新實(shí)踐”課程進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，主要對(duì)開設(shè)課程的意義、理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、考核方式等方面進(jìn)行了改革與優(yōu)化。

一、開設(shè)“新能源導(dǎo)論與創(chuàng)新實(shí)踐”的意義

近年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)，傳統(tǒng)能源消耗量大幅增長(zhǎng)，引發(fā)的能源短缺和環(huán)境污染等問題成為制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的瓶頸，為此，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)勢(shì)在必行。一方面，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)孕育著巨大的投資機(jī)會(huì)，將有效拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；另一方面，也可以有效地改變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向低碳化。雖然我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，然而推動(dòng)新能源行業(yè)前進(jìn)的人才供給卻顯得捉襟見肘。高素質(zhì)專業(yè)人才和核心技術(shù)的缺失已嚴(yán)重阻礙了我國(guó)當(dāng)前新能源產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。據(jù)估算，到2020年在風(fēng)電領(lǐng)域的從業(yè)人員就將會(huì)有幾十萬，其中包括幾萬名專業(yè)人員。根據(jù)《核電中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2005-2020）》，未來10年內(nèi)國(guó)家每年平均要開工建設(shè)5～8臺(tái)以上的核電機(jī)組，預(yù)計(jì)每年對(duì)核電人才的需求有數(shù)千人，而全國(guó)每年相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生總量不超過500人。對(duì)于快速發(fā)展的太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)而言，人才供應(yīng)同樣面臨嚴(yán)重不足。在這種背景下，開設(shè)“新能源導(dǎo)論與創(chuàng)新實(shí)踐”非常有意義。

“新能源導(dǎo)論與創(chuàng)新實(shí)踐”共計(jì)32學(xué)時(shí)，其中講課16學(xué)時(shí)，實(shí)驗(yàn)16學(xué)時(shí)。該課程屬于認(rèn)知課、基礎(chǔ)課，開設(shè)學(xué)期較早，實(shí)驗(yàn)所占比例較大。開設(shè)目的是為了讓學(xué)生了解世界能源狀況和發(fā)展趨勢(shì)、中國(guó)的能源狀況和發(fā)展趨勢(shì)、目前常用的新能源發(fā)電技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀。課程涉及能源基礎(chǔ)知識(shí)、太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)、太陽(yáng)能熱發(fā)電技術(shù)、風(fēng)力發(fā)電技術(shù)、核能發(fā)電技術(shù)、生物質(zhì)能發(fā)電技術(shù)、地?zé)岚l(fā)電技術(shù)、海洋能發(fā)電技術(shù)、燃料電池發(fā)電技術(shù)等。開設(shè)16課時(shí)實(shí)驗(yàn)的目的是給學(xué)生一個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的概念，初步認(rèn)識(shí)硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)等基本內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問題的能力、組織協(xié)調(diào)能力、動(dòng)手能力和創(chuàng)新精神，為以后參加學(xué)科競(jìng)賽作準(zhǔn)備。讓學(xué)生有新能源的概念和認(rèn)識(shí)，通過動(dòng)手調(diào)試太陽(yáng)能智能車，培養(yǎng)初步動(dòng)手能力，提高實(shí)踐興趣，為以后參加學(xué)科競(jìng)賽打基礎(chǔ)、做準(zhǔn)備。

二、理論教學(xué)

新能源發(fā)電技術(shù)是近年來發(fā)展迅速的一門新技術(shù)，其知識(shí)內(nèi)容更新速度很快。因此，必須用先進(jìn)的教學(xué)理念指導(dǎo)教學(xué)，以培養(yǎng)學(xué)生接受新知識(shí)新技術(shù)的能力、分析問題和解決問題的能力、創(chuàng)新能力。改變以往“填鴨式”課堂教學(xué)，以“探索型”、“服務(wù)型”和“研究型”教學(xué)為主。由以往實(shí)驗(yàn)教學(xué)以“驗(yàn)證性”實(shí)驗(yàn)為主，逐漸向?qū)W生自主設(shè)計(jì)課題的“開放型”實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)變。發(fā)展學(xué)生的開放式創(chuàng)新式思維，激勵(lì)學(xué)生的求知欲望和想象力，充分發(fā)掘和培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)意識(shí)和主動(dòng)學(xué)習(xí)能力。

1.教學(xué)內(nèi)容

主要介紹新能源和可再生能源的含義和分類，涉及類別主要包括太陽(yáng)能、地?zé)崮堋⑸镔|(zhì)能、風(fēng)能、小水電、海洋能、燃料電池等。總結(jié)和分析國(guó)內(nèi)外新能源和可再生能源的資源狀況、開發(fā)現(xiàn)狀、總體布局、重點(diǎn)領(lǐng)域及發(fā)展前景，介紹了部分太陽(yáng)光伏發(fā)電、太陽(yáng)能熱發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、小水力發(fā)電、生物質(zhì)能發(fā)電等工程項(xiàng)目案例。

在過去的幾十年里，世界新能源和可再生能源獲得了快速的發(fā)展，也取得了很大成果，有些新能源發(fā)電技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)化發(fā)展階段，因此教學(xué)內(nèi)容也要跟隨技術(shù)發(fā)展而不斷更新，現(xiàn)有的教材內(nèi)容較陳舊，對(duì)新技術(shù)的介紹較少，一般只能作為參考教材。對(duì)基本概念、工作原理、基本結(jié)構(gòu)等選用教材章節(jié)內(nèi)容。將查閱最新科技發(fā)展成果和科研成果、新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)等作為教材補(bǔ)充內(nèi)容。既向?qū)W生介紹新能源發(fā)電的基本原理、關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)，通過最新科技發(fā)展成果介紹，也讓學(xué)生了解科技前沿的最新動(dòng)態(tài)，激發(fā)和培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。給學(xué)生推薦專業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、論壇、科技文獻(xiàn)，作為教學(xué)內(nèi)容和課后拓展閱讀材料，既將最新的科技知識(shí)組織到教學(xué)內(nèi)容中，也培養(yǎng)了學(xué)生查閱文獻(xiàn)、獨(dú)立自主學(xué)習(xí)的能力，培養(yǎng)了與時(shí)俱進(jìn)的社會(huì)所需的新能源技術(shù)優(yōu)秀人才。

新能源實(shí)踐報(bào)告總結(jié)范文2

以預(yù)見科技新趨勢(shì)及其帶來的社會(huì)變革而知名的美國(guó)未來學(xué)家杰里米·里夫金，長(zhǎng)期以來一直在問一個(gè)問題：在石油和化石能源日漸枯竭并導(dǎo)致嚴(yán)重氣候危機(jī)的時(shí)候，是否會(huì)產(chǎn)生出一種“后碳”時(shí)代的新經(jīng)濟(jì)模式？經(jīng)過約10年的思考、實(shí)踐、討論和總結(jié)后，里夫金提出了轟動(dòng)世界的“第三次工業(yè)革命”概念—— 而這一革命時(shí)代是由新的信息通訊系統(tǒng)和新能源使用系統(tǒng)結(jié)合而創(chuàng)造的工業(yè)革命。

電氣化——未來驅(qū)動(dòng)力，這一公認(rèn)的世界發(fā)展趨勢(shì)，在綠色變革和第三次工業(yè)革命的浪潮中，被中國(guó)政府視為牽引經(jīng)濟(jì)發(fā)展、解決能源危機(jī)和大氣污染之道。以電為驅(qū)動(dòng)力，無污染的新能源車，在此時(shí)，被賦予了“復(fù)興”和實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”的歷史使命。

安凱I-EMS卓越電管理系統(tǒng)應(yīng)勢(shì)而生

信息與新能源汽車技術(shù)的日益交融，使極具商業(yè)化平臺(tái)的安凱“I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”誕生。1月8日，安凱客車了“I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”，將傳統(tǒng)客車技術(shù)特點(diǎn)與新能源客車技術(shù)相融合，實(shí)現(xiàn)了電控、電機(jī)、電池三大模塊一體化、智能化、可靠化的集成控制管理，具備高效集成、多級(jí)智能、安全可靠三大優(yōu)勢(shì)，是國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域首個(gè)整車系統(tǒng)解決方案。

安凱“I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”的概念基于第三次工業(yè)革命的提出。我們知道電動(dòng)車以電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其結(jié)果是汽車電氣化，而汽車電氣化時(shí)代的到來為汽車智能化的發(fā)展奠定了必要的技術(shù)基礎(chǔ)。當(dāng)今世界，信息通訊的變革越來越快，就像蘋果重新定義手機(jī)，世界上許多汽車廠商想要在信息技術(shù)方面有所作為，因?yàn)槠囯姎饣奈磥砭拖袷謾C(jī)一樣，其本身就是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

新能源車的網(wǎng)絡(luò)化，使其看起來更像是一個(gè)移動(dòng)終端，它有皮膚，有視覺，有判斷，在電腦的控制下可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)、電池、空調(diào)等關(guān)鍵零部件的局域網(wǎng)信息交流對(duì)話，也可以與企業(yè)信息處理分析中心和客戶運(yùn)營(yíng)信息管理中心等客車外網(wǎng)信息交流對(duì)話。無處不在的信息溝通與交流功能，可以通過更好地管理和使用信息來判斷并優(yōu)化潛在的客車價(jià)值。在這樣的思考中，安凱I-EMS系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。可以說，I-EMS旨在將信息技術(shù)和新能源客車技術(shù)相融合，通過自主創(chuàng)新的系統(tǒng)，把新能源客車商業(yè)化信息和知識(shí)提煉出來，而這些信息和知識(shí)越多，新能源客車就會(huì)變得越聰明，其商業(yè)化車輪就會(huì)跑得越快。

三大模塊實(shí)現(xiàn)安全、可靠、用戶價(jià)值

I-EMS系統(tǒng)基于車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、云計(jì)算、汽車工程、客車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)庫(kù)、車載傳感、信息通訊等技術(shù)和知識(shí)集成開發(fā)而成的一個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)。這一平臺(tái)由整車控制模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊和能量管理模塊三大模塊組成，這三大模塊的一體化集成，充分解決了新能源客車安全、可靠、用戶價(jià)值的問題。

整車控制模塊由整車控制器、通信系統(tǒng)、零部件控制器以及駕駛員操縱系統(tǒng)構(gòu)成，其主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和當(dāng)前整車和零部件工作狀況，在保證安全和動(dòng)力性的前提下，選擇優(yōu)化的工作模式和能量分配比例，以達(dá)到最佳的節(jié)能經(jīng)濟(jì)性和良好的運(yùn)行效果。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為電動(dòng)車提供所需的動(dòng)力，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。為此，其有電動(dòng)汽車的“心臟”之說。電動(dòng)汽車與其它的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不同，它需要經(jīng)常變換運(yùn)行方式，尤其是在城市行駛狀態(tài)下，要求電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速、調(diào)速范圍寬、性能穩(wěn)定。為此，電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊就是要實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)效率的最大化，既以效率最優(yōu)為目標(biāo)，根據(jù)不同工況按一定的規(guī)律來控制若干個(gè)控制量。其內(nèi)涵是面向整個(gè)運(yùn)行范圍，在每一個(gè)工作點(diǎn)都使系統(tǒng)效率最大，從而提高電動(dòng)車的續(xù)航里程和經(jīng)濟(jì)性。

能量管理模塊是電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)的參數(shù)測(cè)試及控制裝置，它直接監(jiān)控及管理電池運(yùn)行的全過程，具有安全預(yù)警與控制、剩余電量估算與指示、充放電能量管理與過程控制、均衡保持與落后電池維護(hù)、信息處理與通信等主要功能。

作為電池保護(hù)和管理的核心部件，不僅要保證電池安全可靠的使用，而且要充分發(fā)揮電池的能力和延長(zhǎng)使用壽命。作為電池和車輛管理系統(tǒng)以及駕駛者溝通的橋梁，能量管理模塊對(duì)于電動(dòng)汽車性能起著越來越關(guān)鍵的作用。

技術(shù)領(lǐng)先性推動(dòng)商業(yè)化邁向成熟

新能源實(shí)踐報(bào)告總結(jié)范文3

關(guān)鍵詞：能源；教學(xué)改革；教學(xué)內(nèi)容；教學(xué)方法；考核方式

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2017）03-0078-02

一、前言

能源作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是人類賴以生存和發(fā)展的保障。但是，隨著科技的進(jìn)步與時(shí)代的發(fā)展，人類對(duì)傳統(tǒng)能源的消耗日益增多和對(duì)新型能源的探索日漸深入，使能源的開發(fā)和利用已不單純是能源技術(shù)工作者所關(guān)心的問題。各大高校已經(jīng)開設(shè)能源及利用的相關(guān)課程，以確保能源開發(fā)與利用方面的人才培養(yǎng)，及能源環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一知識(shí)的普及等相關(guān)教育教學(xué)工作。《能源工程概論》是我校針對(duì)高年級(jí)化工類本科生開設(shè)的一門重要專業(yè)選修課，課程主要介紹各種能源的開發(fā)、生產(chǎn)、轉(zhuǎn)換、傳輸、分配、儲(chǔ)存及綜合利用的理論、技術(shù)和能源政策。知識(shí)點(diǎn)多、綜合性強(qiáng)及與工程聯(lián)系緊密是《能源工程概論》課程有別于其他專業(yè)選修課的顯著特點(diǎn)。其中知識(shí)點(diǎn)多是指課程不僅涉及煤炭、石油、天然氣等多種常規(guī)能源，還包括太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、風(fēng)能、氫能等新能源以及節(jié)能與節(jié)能相關(guān)技術(shù)等。綜合性強(qiáng)是指課程涉及材料、（電）化學(xué)、化工、機(jī)械等學(xué)科，屬交叉學(xué)科課程，具有很強(qiáng)的理論性與實(shí)踐性。與工程聯(lián)系緊密是指大部分課程內(nèi)容涉及化學(xué)工程、熱力工程與機(jī)械工程等基礎(chǔ)知識(shí)。基于以上特點(diǎn)，我們認(rèn)為如何梳理各類能源之間的連帶關(guān)系，整理不同學(xué)科理論基礎(chǔ)之間的遞進(jìn)關(guān)系，改革教學(xué)方法，幫助學(xué)生循序漸進(jìn)地掌握能源學(xué)科知識(shí)是授課教師的工作重點(diǎn)。而目前的教學(xué)內(nèi)容繁雜，缺乏條理，教師授課以說教為主，注重知識(shí)的灌輸，忽視能力的培養(yǎng)；考核采用單一的閉卷形式。由此可見，目前的教學(xué)嚴(yán)重制約了學(xué)生自我思考意識(shí)的形成與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，已很難滿足課程的需求，也無法實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)的目標(biāo)。因此，非常有必要對(duì)《能源工程概論》進(jìn)行教學(xué)改革。

二、教學(xué)改革探討

針對(duì)《能源工程概論》課程的特點(diǎn)與教學(xué)中存在的問題，筆者致力于對(duì)該課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法以及考核方式進(jìn)行調(diào)整與改革，以提升學(xué)生的綜合能力及教師的教學(xué)水平。

1.調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。《能源工程概論》課程目前可選用的教材較少，且內(nèi)容注重覆蓋面，忽略了深度，難以激發(fā)學(xué)生的興趣。筆者根據(jù)化工專業(yè)學(xué)生的知識(shí)構(gòu)成與本校的專業(yè)特色，認(rèn)為該課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)兼顧一定的廣度與深度。要有針對(duì)性地選擇教學(xué)內(nèi)容，條理清楚。根據(jù)所選授課內(nèi)容的包含、遞進(jìn)、總括等關(guān)系，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，避免重復(fù)。在內(nèi)容的安排上，可從介紹能源入手，然后具體講授不同的能源種類，最后介紹節(jié)能與節(jié)能相關(guān)的技術(shù)；在講授過程中，要掌握好三者間一般性與特殊性的關(guān)系；在內(nèi)容的選取與學(xué)時(shí)安排上，需做到重點(diǎn)突出。例如，首先介紹能源的定義與分類、世界能源結(jié)構(gòu)、中國(guó)能源現(xiàn)狀、全球能源危機(jī)等，讓學(xué)生對(duì)能源有大致的了解。由于目前常規(guī)能源的開發(fā)與使用占主導(dǎo)地位，因此可將煤炭、石油、天然氣與電能四種常規(guī)能源作為主要講授內(nèi)容，講解詳細(xì)、深入，要求學(xué)生重點(diǎn)掌握。這不僅結(jié)合本校化工專業(yè)學(xué)生的知識(shí)背景，而且符合學(xué)校的辦學(xué)特色，適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)對(duì)能源人才的需求。由于新能源的利用比例偏低，以氫能、燃料電池、生物質(zhì)能等與本校科研方向結(jié)合緊密的新能源作為補(bǔ)充介紹對(duì)象，以了解為主。最后節(jié)能與節(jié)能相關(guān)技術(shù)的部分要求學(xué)生了解即可。此外，合并相似的教學(xué)內(nèi)容，做到高效教學(xué)。例如在講授電能這一章時(shí)，對(duì)于三種火力發(fā)電方式而言，它們具有相同的能量轉(zhuǎn)換途徑，即化學(xué)能熱能機(jī)械能電能；在講授煤炭發(fā)電相關(guān)知識(shí)時(shí)，可通過舉例講述、分析；而后講授石油、天然氣發(fā)電時(shí)，重點(diǎn)把握相對(duì)煤炭發(fā)電的特殊性，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)知識(shí)進(jìn)行遷移，培養(yǎng)學(xué)生的思維能力。再者，《能源工程概論》是一門新興的課程，教學(xué)內(nèi)容所涉及的數(shù)據(jù)在不斷地發(fā)展變化，每年都有大量的新調(diào)研數(shù)據(jù)公布，因此在教學(xué)過程中必須注意教學(xué)內(nèi)容的時(shí)效性與前沿性。以全球石油的儲(chǔ)量為例，教材只給出了BP2013的數(shù)據(jù)，授課教師應(yīng)注意搜集近1―2年的調(diào)研結(jié)果。在介紹碳素制品時(shí)，筆者精選了碳材料領(lǐng)域的最新研究成果，著重介紹碳纖維、碳納米管作為超級(jí)電容器等儲(chǔ)能材料的應(yīng)用，并重新編排了講義，力求內(nèi)容深入淺出，圖文并茂，前沿性與科普性并重，以激發(fā)和培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。

2.改革教學(xué)方法。①發(fā)揮多媒體教學(xué)方式的優(yōu)勢(shì)。《能源工程概論》課程內(nèi)容多以文字和圖片的形式呈現(xiàn)，且不具有邏輯性，更沒有公式推導(dǎo)等。如果在課堂教學(xué)中，教師只是一味地講解知識(shí)點(diǎn)，學(xué)生一時(shí)難以理解，難以調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。因此堅(jiān)持“以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體”，采用多媒體教學(xué)，精心準(zhǔn)備相關(guān)圖片、動(dòng)畫和視頻來豐富教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)形式，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。例如，煤炭的演變過程涉及泥炭化、成巖、變質(zhì)三個(gè)階段，筆者根據(jù)流程圖進(jìn)行相關(guān)定義及過程的講授，發(fā)現(xiàn)學(xué)生仍難以理解。如果將煤炭的演變視頻穿插于教學(xué)過程中，不僅能使學(xué)生獲得更多的感官認(rèn)識(shí)，能更好地理解講授的知識(shí)點(diǎn)，還激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。②改革課堂組織形式。與一般的專業(yè)基礎(chǔ)課不同，本課程內(nèi)容比較科普，學(xué)生在聽課過程中容易走神。因此如何有效地組織課堂，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性尤為重要。在講授新課時(shí)，以舉例講解、分析為主，并穿插提問，以加深學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的印象，強(qiáng)化理解。例如在講授可燃冰的開采方法時(shí)，熱激發(fā)開采通過加熱方式實(shí)現(xiàn)了可燃冰向氣態(tài)甲烷的轉(zhuǎn)化。由此，教師講授時(shí)可從分析影響化學(xué)平衡的因素（溫度、濃度及壓力等）出發(fā)，讓學(xué)生提出理論可行的開采方法，加深學(xué)生對(duì)化學(xué)試劑法和減壓開采法的理解。對(duì)不同的能源形式，采取比較式的教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生分析各種類型的能源、能量轉(zhuǎn)化方式、發(fā)電原理及三者之間的關(guān)聯(lián)，引導(dǎo)學(xué)生逐步將知識(shí)點(diǎn)匯成知識(shí)鏈。在講授完部分章節(jié)內(nèi)容之后，組織學(xué)生進(jìn)行課堂討論并總結(jié)。例如在講授完煤、石油、天然氣的相關(guān)知識(shí)后，要求學(xué)生對(duì)這三種化石能源的形成過程、分布情況、開采與運(yùn)輸?shù)姆绞脚c特點(diǎn)、元素組成、燃燒與污染、與之相關(guān)的化工技術(shù)及相應(yīng)的化工產(chǎn)品等進(jìn)行總結(jié)后討論，可將學(xué)生分成若干組，分別給定專題方向。學(xué)生通過總結(jié)、查閱資料、討論的學(xué)習(xí)，不僅鞏固了課堂所學(xué)知識(shí)，還加深了對(duì)知識(shí)的理解。此外，應(yīng)盡可能地豐富課堂組織形式，將熱點(diǎn)問題調(diào)研、邀請(qǐng)專家講座及到企業(yè)參觀等教學(xué)形式引入課堂教學(xué)中。例如，將煤炭的燃燒與當(dāng)前的霧霾相聯(lián)系，讓學(xué)生調(diào)研煤炭燃燒與PM2.5的關(guān)系；然后安排1―2節(jié)課讓學(xué)生自己上臺(tái)，結(jié)合課堂所學(xué)知識(shí)，對(duì)煤炭燃燒與PM2.5的關(guān)系作相關(guān)介紹；另外可邀請(qǐng)專家學(xué)者來進(jìn)行講座交流，甚至可以將課堂延伸到企業(yè)，安排學(xué)生到相關(guān)化工能源企業(yè)參觀、學(xué)習(xí)，并要求學(xué)生參觀結(jié)束后撰寫報(bào)告，作為平時(shí)成績(jī)。

3.優(yōu)化考核方式。目前閉卷考試作為檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的主要考核方式，考核的僅僅是大腦儲(chǔ)備知識(shí)的能力。這種單一的考核方式造成學(xué)生考前突擊、死記硬背，對(duì)能源知識(shí)缺乏正確的理解與認(rèn)識(shí)。因此必須優(yōu)化考核方式，豐富考核形式。例如，將平時(shí)考核與期末考核的成績(jī)納入總成績(jī)的范疇。平時(shí)成績(jī)包含對(duì)學(xué)生的課堂問題回答、討論發(fā)言、課后作業(yè)及熱點(diǎn)問題調(diào)研等情況進(jìn)行地量化賦分，并在各個(gè)考核環(huán)節(jié)中體現(xiàn)激勵(lì)機(jī)制。期末考試采用開卷考試，要求內(nèi)容靈活，考察學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解。這樣將考核內(nèi)容與教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，有利于提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

三、總結(jié)

能源及能源的開發(fā)利用關(guān)乎社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人們生活水平的提高。在能源課程的教學(xué)實(shí)踐中，要逐漸發(fā)展和總結(jié)一套切實(shí)可行的方法，以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，進(jìn)而提高教學(xué)質(zhì)量。在不斷的教學(xué)實(shí)踐探索的基礎(chǔ)上完成綜合能力的培養(yǎng)，才是課程教學(xué)探索的方向。

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Discussion on Teaching Reform of Introduction to Energy Engineering Course

YANG Ying，LIU Bai-jun

（China University of Petroleum-Beijing，State Key Laboratory of Heavy Oil Processing，Beijing 102249，China）

新能源實(shí)踐報(bào)告總結(jié)范文4

一、堅(jiān)持“六個(gè)突出”助推國(guó)家新能源城建設(shè)

審計(jì)機(jī)關(guān)要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念,拓寬工作思路,創(chuàng)新工作理念,找準(zhǔn)審計(jì)切入點(diǎn),圍繞加快國(guó)家新能源、科技城建設(shè)來部署和落實(shí)審計(jì)工作,必須堅(jiān)持“六個(gè)突出”:

1.突出抓好審計(jì)重點(diǎn)。一是進(jìn)一步深化財(cái)政審計(jì)。結(jié)合本級(jí)預(yù)算執(zhí)行審計(jì),對(duì)下級(jí)政府財(cái)政決算審計(jì)、專項(xiàng)資金審計(jì)、轉(zhuǎn)移支付審計(jì)調(diào)查工作,注重從源頭上把握財(cái)政資金分配、管理和使用的總體情況,確保財(cái)政性資金更好地服務(wù)于國(guó)家新能源科技城建設(shè),真正在保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革和重民生上發(fā)揮積極作用。二是進(jìn)一步深化黨政企領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)。關(guān)注相關(guān)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部執(zhí)行國(guó)家新能源科技城建設(shè)重大決策的效果,使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部在提高服務(wù)效能和執(zhí)行力上有新的轉(zhuǎn)變,為市委識(shí)人用人提供參考。三是進(jìn)一步深化民生資金審計(jì)。結(jié)合國(guó)家新能源科技城建設(shè),認(rèn)真組織開展社保資金、涉農(nóng)資金、民政資金等專項(xiàng)資金審計(jì),密切關(guān)注教育、醫(yī)療、科技等方面各項(xiàng)投資的安全性和有效性,嚴(yán)肅查處影響人民群眾切身利益的問題,促進(jìn)民生資金在擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)消費(fèi)、切實(shí)解決實(shí)際困難方面發(fā)揮作用。四是進(jìn)一步深化固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目審計(jì)。關(guān)注國(guó)家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施投資、關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)投資項(xiàng)目和國(guó)家專項(xiàng)建設(shè)資金,進(jìn)一步加大跟蹤審計(jì)力度,促進(jìn)合理優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),切實(shí)加大和保證資金落實(shí)到位。

2.突出抓好審計(jì)質(zhì)量。質(zhì)量是審計(jì)工作的生命線,提高審計(jì)質(zhì)量是提高審計(jì)監(jiān)督能力的重要保證。要認(rèn)真履行層級(jí)負(fù)責(zé)制,嚴(yán)把審計(jì)質(zhì)量關(guān),樹立“嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、打造精品”意識(shí),充分利用審計(jì)成果,提高審計(jì)的社會(huì)影響力,做出更多更好的優(yōu)秀審計(jì)項(xiàng)目。一是精心部署,周密安排審前準(zhǔn)備工作。要改變重“審中”輕“審前”的傳統(tǒng)觀念。通過審前調(diào)查,審計(jì)組人員全面了解審計(jì)目的、內(nèi)容和相應(yīng)的法律法規(guī)政策以及被審計(jì)單位的基本情況,以實(shí)施審計(jì)時(shí)有的放矢,抓住重點(diǎn),直奔主題,減少盲目性。二是綜合運(yùn)用審計(jì)方法,提高取證成效。審計(jì)取證是審計(jì)工作的中心環(huán)節(jié),要綜合運(yùn)用審閱、監(jiān)盤、觀察、查詢、涵證、計(jì)算、分析性復(fù)核等審計(jì)方法,有效地獲取審計(jì)證據(jù),高效率、低風(fēng)險(xiǎn)地完成審計(jì)任務(wù),實(shí)現(xiàn)審計(jì)目標(biāo)。三是運(yùn)用集體智慧撰寫審計(jì)報(bào)告,提升審計(jì)成果。在查實(shí)問題后對(duì)其進(jìn)行定性、定量分析,看提出的問題是否符合客觀情況,是否抓住了事物的本質(zhì),是否從體制、機(jī)制上和制定、修改、完善法規(guī)的高度上提出解決和預(yù)防問題的辦法,提出解決問題的建議。四是抓好成果的實(shí)現(xiàn),及時(shí)查找不足,積累經(jīng)驗(yàn)。審計(jì)工作的最終目的是要促進(jìn)規(guī)范、正本清源,確保查出的問題得到整改?提出的合理化建議得到采納。

3.突出抓好審計(jì)整改。通過有效地建立起政府對(duì)審計(jì)整改一抓到底、人大對(duì)審計(jì)整改全程監(jiān)督、執(zhí)紀(jì)執(zhí)法部門通力協(xié)作、審計(jì)機(jī)關(guān)將落實(shí)整改作為第一要?jiǎng)?wù)、被審計(jì)單位嚴(yán)格按要求整改的環(huán)環(huán)相扣的審計(jì)整改機(jī)制,走出“屢查屢犯、屢犯屢查”的怪圈,形成審計(jì)整改的強(qiáng)大合力。一是建立健全整改情況報(bào)告制度。被審計(jì)單位在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向?qū)徲?jì)部門報(bào)送整改情況,審計(jì)部門不定期地向市政府報(bào)告審計(jì)整改情況。通過以上報(bào)告制度的落實(shí),以及時(shí)準(zhǔn)確了解審計(jì)整改情況,并以此推進(jìn)審計(jì)整改工作的深入開展。二是建立健全整改進(jìn)度督查制度。各業(yè)務(wù)科室要高度重視審計(jì)整改工作,強(qiáng)化督查指導(dǎo),及時(shí)總結(jié)審計(jì)整改優(yōu)異單位的情況加以宣傳,并在一定范圍內(nèi)通報(bào)督查結(jié)果,促使問題得到及時(shí)糾正。三是建立健全整改問責(zé)制度。采取審計(jì)機(jī)關(guān)執(zhí)法問貴、監(jiān)察機(jī)關(guān)效能問責(zé)、人民代表和政協(xié)委員民意問貴、媒體新聞問責(zé)等形式,對(duì)審計(jì)整改不到位的單位就整改方案、整改措施和整改效果等情況進(jìn)行問責(zé)。四是建立健全整改結(jié)果公開化制度。審計(jì)機(jī)關(guān)要在做好廉潔審計(jì)公示、審計(jì)結(jié)果公告的基礎(chǔ)上,可采取在被審計(jì)單位公布審計(jì)整改情況、在審計(jì)網(wǎng)站上審計(jì)整改信息、通過新聞媒體宣傳報(bào)道審計(jì)整改典型對(duì)審計(jì)整改情況進(jìn)行公開,讓群眾了解審計(jì)整改情況,自覺接受社會(huì)各方面的監(jiān)督,充分運(yùn)用社會(huì)力量督促審計(jì)整改。

4.突出抓好中心工作。相對(duì)于經(jīng)濟(jì)工作來說,其他工作都是次要工作,只有經(jīng)濟(jì)工作才是中心工作,而當(dāng)今的新余,抓經(jīng)濟(jì)工作,就要抓項(xiàng)目建設(shè),抓項(xiàng)目建設(shè),就必須抓好招商引資,所以我們審計(jì)機(jī)關(guān)要跳出純業(yè)務(wù)部門的狹隘觀念,積極投身經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)。一是抽出精干力量組建招商小分隊(duì)脫產(chǎn)招商,全面完成今年2.4億元的招商引資任務(wù),班子成員在做好分管工作外,每人要完成招商引資任務(wù)2 000萬元,單位追加一定的招商經(jīng)費(fèi),確保超額完成市下達(dá)的引資任務(wù);二是做好掛點(diǎn)服務(wù)企業(yè)工作,按照市里要求派出強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)脫產(chǎn)扶持下村硅料廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng);三是做好新農(nóng)村建設(shè)幫扶點(diǎn)的各項(xiàng)工作。

5.突出抓好審計(jì)宣傳。一是抓好新頒布的審計(jì)法實(shí)施條例的學(xué)習(xí)宣傳。新修訂通過的《中華人民共和國(guó)審計(jì)法實(shí)施條例》正式公布,將于今年5月1日實(shí)施。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)條例內(nèi)容,要求嚴(yán)格執(zhí)行條例規(guī)定,深化“新條例”貫徹實(shí)施工作,增強(qiáng)做好審計(jì)監(jiān)督工作的緊迫感、責(zé)任感和使命感。同時(shí),要廣泛宣傳“新條例”,充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊等新聞媒體的作用,進(jìn)行多渠道廣泛宣傳,營(yíng)造良好的輿論氛圍和社會(huì)環(huán)境,深入推進(jìn)“新條例”的實(shí)施。二是辦好審計(jì)簡(jiǎn)報(bào)。審計(jì)簡(jiǎn)報(bào)要在質(zhì)量上、內(nèi)容上進(jìn)行優(yōu)化,班子成員和審計(jì)干部都要將自己的所學(xué)、所思、所悟宣傳出去,不斷提高審計(jì)形象,擴(kuò)大審計(jì)知名度。三是積極向各級(jí)黨報(bào)黨刊和上級(jí)審計(jì)部門的刊物投稿。通過宣傳,使審計(jì)政策讓更多的人知道,審計(jì)法規(guī)讓更多的同志掌握,審計(jì)工作讓更多的入了解,從而讓方方面面更加理解、關(guān)心和支持審計(jì)工作。

6.突出抓好作風(fēng)建設(shè)。通過“六抓”舉措,即抓班子帶隊(duì)伍、抓學(xué)習(xí)提素質(zhì)、抓廉政保自律、抓效能優(yōu)服務(wù)、抓質(zhì)量上水平、抓基層打基礎(chǔ),強(qiáng)化審計(jì)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè),推動(dòng)審計(jì)工作科學(xué)發(fā)展。一是班子建設(shè)努力做到“四個(gè)帶頭”,不斷提高執(zhí)政能力。帶頭堅(jiān)持學(xué)習(xí),不斷增強(qiáng)源動(dòng)力;帶頭遵紀(jì)守法,不斷增強(qiáng)免疫力;帶頭轉(zhuǎn)變作風(fēng),不斷增強(qiáng)執(zhí)行力;帶頭講團(tuán)結(jié),不斷增強(qiáng)凝聚力。二是隊(duì)伍建設(shè)上努力做到“四個(gè)強(qiáng)化”,不斷提高審計(jì)隊(duì)伍素質(zhì)。強(qiáng)化業(yè)務(wù)能力建設(shè);強(qiáng)化人才的培養(yǎng)選拔機(jī)制建設(shè);強(qiáng)化審計(jì)隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)和廉政建設(shè);強(qiáng)化審計(jì)文化和審計(jì)理論建設(shè)。

二、做好“六個(gè)服務(wù)”助推國(guó)家新能源城建設(shè)

國(guó)家新能源科技城的建設(shè),是時(shí)代的重任、歷史的使命,要求我們結(jié)合審計(jì)工作實(shí)際,緊密圍繞新能源城確定的目標(biāo)任務(wù)和部署要求,進(jìn)一步完善審計(jì)服務(wù)、保障和促進(jìn)加快國(guó)家新能源科技城建設(shè)的思路、方法和措施,充分發(fā)揮審計(jì)“免疫系統(tǒng)”功能,做好“六個(gè)服務(wù)”:

1.立足大局為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中心服務(wù)。突出審計(jì)工作重點(diǎn),抓好每項(xiàng)審計(jì)業(yè)務(wù)工作,規(guī)范財(cái)經(jīng)秩序,節(jié)約財(cái)政資金。進(jìn)一步加大固定資產(chǎn)投資審計(jì)力度,在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,最大限度提高核減率,擠干工程“水份”;加大專項(xiàng)資金審計(jì)力度,提高資金績(jī)效水平,使每一分錢用在“刀刃”上;切實(shí)完成好市里下達(dá)的招商引資任務(wù),選調(diào)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)干部掛點(diǎn)下村硅料廠,幫助掛點(diǎn)企業(yè)解決實(shí)際問題。

2.立足生態(tài)為創(chuàng)建國(guó)家森林城市服務(wù)。作為召集單位,在積極做好所建設(shè)的生態(tài)小公園的同時(shí),做好跟蹤審計(jì)工作,確保投入國(guó)家森林城市的資金專款專用,發(fā)揮效益。同時(shí),進(jìn)一步鞏固我局創(chuàng)建國(guó)家森林城市綠化先進(jìn)庭院的成果,做好創(chuàng)建國(guó)家森林城、全省生態(tài)園林城的宣傳者、參與者、維護(hù)者和監(jiān)督者,為創(chuàng)建活動(dòng)盡責(zé)盡力。

3.立足民生為創(chuàng)建全國(guó)食品安全城市服務(wù)。加大對(duì)改水改廁、節(jié)能減排項(xiàng)目、環(huán)保資金等涉及民生和食品安全資金的審計(jì)和審計(jì)調(diào)查,推動(dòng)完善食品安全長(zhǎng)效保障機(jī)制,使市民喝上干凈的水、呼吸新鮮的空氣、吃上放心的食品。進(jìn)一步深化“十佳單位食堂”的成效,從一點(diǎn)一滴做起,從自身行為做起,為創(chuàng)建全國(guó)食品安全城市建功立業(yè)。

4.立足低碳為建設(shè)新型工業(yè)化城市服務(wù)。深化資源環(huán)保資金和節(jié)能減排投資審計(jì),圍繞生態(tài)建設(shè)資金項(xiàng)目、節(jié)能減排投資建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)決策、可行性論證、設(shè)計(jì)方案、資金使用以及項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后的績(jī)效等環(huán)節(jié),加強(qiáng)審計(jì)和調(diào)查分析,促進(jìn)環(huán)保和節(jié)能減排投資建設(shè)項(xiàng)目發(fā)揮效用,推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),使新余的天更藍(lán),水更清。

5.立足本職為項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)。離開經(jīng)濟(jì)建設(shè),審計(jì)監(jiān)督就成了無源之水,無本之木。因此,我們要切實(shí)履行監(jiān)督職能,對(duì)政府重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目跟蹤審計(jì)。當(dāng)前,我市堅(jiān)持把抓項(xiàng)目、擴(kuò)投資擺在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心位置,實(shí)施重大項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略,全年共安排市重點(diǎn)項(xiàng)目83個(gè),總投資1102億元,為使這些建設(shè)有效推進(jìn),資金落到實(shí)處,項(xiàng)目發(fā)揮效益,要求我們加快政府投資審核中心的建設(shè)步伐,按照《新余市政府投資項(xiàng)目審計(jì)監(jiān)督辦法》的要求,對(duì)財(cái)政性資金或以財(cái)政性資金為主的市屬公共工程和其他投資項(xiàng)目、政府融資項(xiàng)目、國(guó)債轉(zhuǎn)貸項(xiàng)目和市直各單位自籌資金建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行審計(jì),確保項(xiàng)目建設(shè)資金發(fā)揮最大的功效。

新能源實(shí)踐報(bào)告總結(jié)范文5

沼氣工程——沼氣制取工程的生命科學(xué)研究梁素鈺，王述洋

玉米秸稈直接液化產(chǎn)物分析與熱量衡算曾其良，王述洋，李二平，譚文英

借鑒歐洲風(fēng)電發(fā)展經(jīng)驗(yàn)推動(dòng)中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展趙夢(mèng)

沼氣/柴油雙燃料發(fā)電技術(shù)實(shí)踐與探索唐洪興，施玉書，宋玉良，牛文科，付銀松，馬建萍，徐建

清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)與環(huán)境經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展李榮剛，張小寧

生物柴油的研究與使用徐桂轉(zhuǎn)，張百良

生物質(zhì)熱解研究現(xiàn)狀與展望農(nóng)業(yè)工程技術(shù)·新能源產(chǎn)業(yè) 趙廷林，王鵬，鄧大軍，舒?zhèn)ィ芏x

風(fēng)電設(shè)備選型的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析胡立偉

離網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電在農(nóng)村、林區(qū)的推廣應(yīng)用前景分析陳學(xué)慶，劉素芳

如何創(chuàng)建一支高績(jī)效的沼氣技工團(tuán)隊(duì)杜曉光

復(fù)雜條件下的風(fēng)電場(chǎng)微觀選址技術(shù)胡立偉，鄭愛玲，程艷偉

太陽(yáng)自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)張興磊，楊麗麗，張東鳳，高龍，張治坤

兩岸新源開發(fā)合作的瓶頸及對(duì)策劉葉志

非常規(guī)能源的開發(fā)及利用前景冷天玖，韓雷濤，馬煜

杭州市農(nóng)村生活污水處理情況調(diào)查和分析華永新

讓太陽(yáng)能為新農(nóng)村建設(shè)增光添熱董樹國(guó)

廣西戶用沼氣物業(yè)化管理模式探析梁俊娜，韋丹輝

江蘇規(guī)范有序管理生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)李榮剛，王飛

秸稈發(fā)電綜合利用雷國(guó)俊

北方溫室內(nèi)廢棄、空閑沼氣池的利用黃梟，郗登寶，王伯眾

太陽(yáng)能集熱系統(tǒng)在工業(yè)用水加熱中的應(yīng)用案例分析袁新毓，羅峰

可再生能源發(fā)展"十一五"規(guī)劃(摘登)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)

2008年農(nóng)村能源工作重點(diǎn)寇建平

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)需要健康GDP——兩會(huì)委員關(guān)注農(nóng)村節(jié)能減排趙夢(mèng)

太陽(yáng)能熱利用行業(yè)2007年發(fā)展報(bào)告羅振濤，霍志臣

發(fā)展秸稈產(chǎn)業(yè)的思考李榮剛

新能源發(fā)電——實(shí)現(xiàn)人類的可持續(xù)發(fā)展葉鋒

秸稈熱解氣化技術(shù)

基于科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下的農(nóng)村能源生態(tài)建設(shè)華永新

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出功率特性的數(shù)值模擬徐寶清，田德，韓巧麗，王海寬，趙丹平

濃縮風(fēng)能型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的改進(jìn)研究亢燕茹，田德，王海寬，韓巧麗，時(shí)燕，孫云峰，張春友

一種高效節(jié)能的果蔬烘干設(shè)備張利群，郭淑珍

中荷項(xiàng)目總結(jié)會(huì)在京召開促進(jìn)中國(guó)西部農(nóng)村可再生能源綜合發(fā)展應(yīng)用趙夢(mèng)，簡(jiǎn)保權(quán)

"陽(yáng)光"走進(jìn)三軍儀仗隊(duì)軍營(yíng)簡(jiǎn)保權(quán)

汽車太陽(yáng)能天窗——環(huán)保節(jié)能新科技

農(nóng)業(yè)項(xiàng)目申報(bào)與工程咨詢服務(wù)

中國(guó)將成為最主要的風(fēng)能市場(chǎng)之一

加快推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)可再生能源建筑應(yīng)用的實(shí)施方案

拯救人類的最后一次機(jī)會(huì)"——哥本哈根世界氣候大會(huì)背景

我國(guó)戶用生物質(zhì)爐灶的發(fā)展和應(yīng)用陳曉夫，張偉豪，劉廣青

省柴節(jié)煤爐灶炕和生物質(zhì)能標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)李景明

全力推進(jìn)農(nóng)村能源管理與服務(wù)體系建設(shè)工作王長(zhǎng)宏

不同接種量對(duì)玉米秸稈發(fā)酵的影響農(nóng)業(yè)工程技術(shù)·新能源產(chǎn)業(yè) 陳智遠(yuǎn)，姚建剛

山東民和沼氣工程CDM項(xiàng)目建設(shè)與循環(huán)農(nóng)業(yè)探索山東民和牧業(yè)股份有限公司

中國(guó)的CDM項(xiàng)目審批

農(nóng)村沼氣后續(xù)服務(wù)管理的探索及對(duì)策張明嬌

半畝園,十畝田農(nóng)村能源推廣與設(shè)施農(nóng)業(yè)結(jié)合成效卓越——康爾徠為新農(nóng)村建設(shè)樹立了典范韓芳

冬季沼氣池管理技術(shù)要點(diǎn)杜曉光

冬季沼氣池凍裂后的維修方法杜曉光

沼氣池常見故障及處理方法朱廣凱

2010年亞洲風(fēng)能大會(huì)暨國(guó)際風(fēng)能設(shè)備展覽會(huì)將在同家會(huì)議中心舉行簡(jiǎn)保權(quán)

強(qiáng)化服務(wù)管理扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村沼氣建設(shè)

全國(guó)農(nóng)作物秸稈綜合利用座談會(huì)在京召開簡(jiǎn)保權(quán)

廣州南站采用光伏建筑設(shè)計(jì)何清

關(guān)于發(fā)展可再生能源政策組合的初步分析戴玉才，楊洪云，李倩，張文珺

農(nóng)村沼氣生態(tài)系統(tǒng)的建立及問題探討黃梟，郗登寶

沼氣工程惠澤于民薛彥棠

晉中市沼氣服務(wù)體系現(xiàn)狀及對(duì)策建議焦瑞蓮HtTp://

生物質(zhì)成型燃料加工技術(shù)與裝備的研究肖宏儒，宋衛(wèi)東，鐘成義，秦廣明

秸稈厭氧干發(fā)酵產(chǎn)沼氣的研究陳智遠(yuǎn)，姚建剛

新書推薦農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略謀劃與項(xiàng)目設(shè)計(jì)

經(jīng)濟(jì)實(shí)用的沼氣發(fā)酵原料探析尹冰，陳路明，張愛民，孔慶平

沁水縣戶用沼氣低使用率的分析與建議閆沁陽(yáng)，王光

淺談原州區(qū)農(nóng)村能源建設(shè)的現(xiàn)狀、問題及對(duì)策魏釗

災(zāi)后重建沼氣"亮"眼簡(jiǎn)保權(quán)

涪陵沼氣惠"三農(nóng)"——重慶市涪陵區(qū)沼氣建設(shè)見聞簡(jiǎn)保權(quán)

沼氣池快速啟動(dòng)的誤區(qū)及對(duì)策杜曉光

山東省循環(huán)農(nóng)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議在淄博召開

第三屆中國(guó)可再生能源及節(jié)能產(chǎn)品、技術(shù)博覽會(huì)成功召開趙夢(mèng)

農(nóng)業(yè)項(xiàng)目申報(bào)與工程沒計(jì)咨詢服務(wù)

發(fā)展中的我國(guó)生物質(zhì)成型燃料及其爐具產(chǎn)業(yè)郝芳洲

湖北省農(nóng)村省柴節(jié)煤爐灶推廣現(xiàn)狀與發(fā)展建議湯建華，陳可金，陳濤

我國(guó)發(fā)展生物質(zhì)爐具需要解決的三個(gè)問題邢立力，趙生偉

關(guān)于晉城市農(nóng)村可再生能源服務(wù)體系建設(shè)的幾點(diǎn)思考牛晉鵬，李敏，劉玉祥

農(nóng)村沼氣生態(tài)系統(tǒng)的建立及問題探討黃梟，郗登寶

生物質(zhì)戶用炊事爐具技術(shù)研究周伯瑜

沼氣綜合利用效益好吳亞澤，師朝霞，張明嬌

現(xiàn)有逆變器對(duì)PEMFC發(fā)電機(jī)適應(yīng)性仿真與實(shí)驗(yàn)研究農(nóng)業(yè)工程技術(shù)·新能源產(chǎn)業(yè) 陳向鋒，徐曄，孟祥朋，全攀科

2009生物質(zhì)成型燃料及燃燒技術(shù)國(guó)際研討會(huì)在京舉行簡(jiǎn)保權(quán)

淺談節(jié)能建筑及其設(shè)計(jì)要點(diǎn)胡林

京郊秸稈氣中焦油檢測(cè)及有關(guān)建議張榕林

沼氣在電光源生產(chǎn)中的應(yīng)用上虞市創(chuàng)世紀(jì)照明電器有限公司

發(fā)展沼氣是新農(nóng)村建設(shè)的必然選擇寧盛

秸稈壓塊燃料替代煤炭用于北方農(nóng)戶采暖的探討康鐵良

沼與點(diǎn)燃新生活——翼城縣沼氣發(fā)展紀(jì)實(shí)

奮力推進(jìn)農(nóng)村沼氣建設(shè)科學(xué)開發(fā)農(nóng)村清潔能源楊平娃

危機(jī)背景下新能源經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)向及啟示江凱，鄢斗，顏蕾，楊美英

解讀《農(nóng)作物秸稈資源調(diào)查與評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》田宜水

對(duì)加強(qiáng)沼氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制和實(shí)施的認(rèn)識(shí)鄭時(shí)選

關(guān)于中國(guó)沼氣的思考曹曼

從2009年風(fēng)能會(huì)議看未來風(fēng)能發(fā)展杜以會(huì)

風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)速預(yù)測(cè)方法的研究谷國(guó)利，王維慶，張新燕，董紅

對(duì)沼氣工程發(fā)展中幾個(gè)問題的探討與建議張榕林

北京市農(nóng)村大中型沼氣工程發(fā)展和問題周孟津

西山區(qū)沼氣安全運(yùn)行淺探黃玉明，王聰

沼氣在社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)中的地位和作用劉娜，鄭雷，王麗麗

沼液沼渣進(jìn)出料設(shè)備的研發(fā)與應(yīng)用王瑞謙，邢會(huì)敏，金建光，馬智慧

技術(shù)先行加強(qiáng)交流推動(dòng)中國(guó)沼氣健康持續(xù)發(fā)展趙夢(mèng)，簡(jiǎn)保權(quán)

太陽(yáng)能建筑熱電一休化應(yīng)用系統(tǒng)亮相北京科博會(huì)簡(jiǎn)保權(quán)

生物質(zhì)固體成型燃料標(biāo)準(zhǔn)專家研討會(huì)在京召開趙夢(mèng)

2009地球環(huán)境日趙夢(mèng)

我國(guó)生物柴油產(chǎn)業(yè)化前景誘人曹丹

種植能源作物開發(fā)非洲生物液體燃料李榮剛

我國(guó)風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)狀與發(fā)展思考劉春鴿，陳戈

中國(guó)生物質(zhì)固體成型燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析農(nóng)業(yè)工程技術(shù)·新能源產(chǎn)業(yè) 田宜水

21世紀(jì)綠色能源——生物質(zhì)能周廣森，原玉豐

小型風(fēng)力發(fā)電技術(shù)

在新農(nóng)村建設(shè)中太陽(yáng)能采暖/熱水系統(tǒng)的工程應(yīng)用鄭磊

生物質(zhì)熱解干餾集中供氣技術(shù)的應(yīng)用趙洪葉，魏曉明，徐冬利

晉陀區(qū)生活污水處理經(jīng)驗(yàn)董樹國(guó)

淺談寧武縣沼氣池使用率低的原因與對(duì)策杜曉光

戶用沼氣高效產(chǎn)氣操作技術(shù)

新能源實(shí)踐報(bào)告總結(jié)范文6

[關(guān)鍵詞]柳州；韓國(guó)；汽車產(chǎn)業(yè)；發(fā)展

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.12.053

汽車產(chǎn)業(yè)是廣西的支柱產(chǎn)業(yè)。加快柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是柳州在廣西率先全面建成小康社會(huì)，打造西江經(jīng)濟(jì)帶龍頭城市的客觀要求。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然仍然處于良好的發(fā)展機(jī)遇，但是也面臨著諸多困難。韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有益的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

1 韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要經(jīng)驗(yàn)

韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)于20世紀(jì)60年代初，以組裝進(jìn)口零部件生產(chǎn)整車的方式起步，而今成為世界第五大汽車制造國(guó)。

第一，制定產(chǎn)業(yè)政策扶持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。韓國(guó)政府制定鼓勵(lì)汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，為汽車產(chǎn)業(yè)提供良好的環(huán)境。例如，在外商投資政策方面，20世紀(jì)60年代，韓國(guó)鼓勵(lì)引進(jìn)設(shè)備、引進(jìn)技術(shù)，不引進(jìn)投資。20世紀(jì)90年代，韓國(guó)意識(shí)到組裝生產(chǎn)不利于產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)后，又制定引進(jìn)外國(guó)投資政策，完全開放市場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，提高企業(yè)效益。到21世紀(jì)初年，韓國(guó)政府又根據(jù)生態(tài)建設(shè)需要，制定有關(guān)環(huán)保汽車和節(jié)能汽車的相關(guān)辦法和政策，使韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展始終與時(shí)展潮流同步。

第二，采取措施培育大型汽車公司。韓國(guó)政府培育大型汽車公司的主要措施是：一是從20世紀(jì)60年代初開始，韓國(guó)政府連續(xù)制訂五個(gè)五年發(fā)展計(jì)劃，實(shí)施出口導(dǎo)向型增長(zhǎng)戰(zhàn)略，大力提升大型汽車公司國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。二是推動(dòng)企業(yè)由小型化向大型化發(fā)展。20世紀(jì)70年代開始，韓國(guó)政府就重點(diǎn)培育現(xiàn)代等造船和汽車制造企業(yè)。三是通過制定市場(chǎng)開放政策，開放外國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)入韓國(guó)，倒逼韓國(guó)企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模與國(guó)外企業(yè)開展競(jìng)爭(zhēng)。

第三，制定技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃提升企業(yè)創(chuàng)新能力。為推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，20世紀(jì) 90年代初，韓國(guó)政府制訂了旨在推動(dòng)汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力開發(fā)計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃由韓國(guó)貿(mào)易部、能源工業(yè)部和科學(xué)技術(shù)部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)實(shí)施。參與這項(xiàng)計(jì)劃的除主要汽車廠家外，還有大宇電子等汽車工業(yè)相關(guān)的企業(yè)。合作開發(fā)計(jì)劃對(duì)汽車企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模的現(xiàn)代化改造，全面提升韓國(guó)汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平。

第四，建立相關(guān)組織開拓海外市場(chǎng)。20世紀(jì)90年代，韓國(guó)汽車市場(chǎng)幾近飽和。為了鼓勵(lì)企業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)，韓國(guó)建立幫助企業(yè)開拓海外市場(chǎng)的相關(guān)組織。一是成立大韓貿(mào)易投資振興公社。在70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立近百個(gè)分社，這些分社深入所在國(guó)家民間了解當(dāng)?shù)貒?guó)民對(duì)汽車消費(fèi)的需求，為韓國(guó)汽車企業(yè)生產(chǎn)符合該國(guó)國(guó)民需要的汽車品牌，幫助韓國(guó)企業(yè)開拓海外市場(chǎng)。二是成立企業(yè)振興財(cái)團(tuán)。通過金融支持、技術(shù)咨詢、培訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)合作等方式，促進(jìn)企業(yè)在海外發(fā)展。另外，韓國(guó)一方面鞏固和拓展美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家銷售市場(chǎng)，另一方面在中國(guó)、東南亞等地建立新的生產(chǎn)基地和銷售市場(chǎng)。

2 柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和困難

經(jīng)過三十多年的探索實(shí)踐和持續(xù)奮斗，柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。柳州已是集微型車、轎車、客車、載重貨車等多種類型于一身的重要生產(chǎn)基地。汽車不僅是柳州的第一大支柱產(chǎn)業(yè)，也是廣西重要的支柱產(chǎn)業(yè)。2015年，柳州汽車產(chǎn)量228多萬輛，占中國(guó)汽車產(chǎn)量的9.34%，汽車總產(chǎn)量緊隨重慶、上海之后，產(chǎn)量位居我國(guó)各大城市汽車產(chǎn)量第三位。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境和條件正在發(fā)生深刻變化，但柳州汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期向好發(fā)展的基本面沒有變，仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略深入實(shí)施，中國(guó)―東盟自由貿(mào)易區(qū)升級(jí)版建設(shè)加快，珠江―西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)全面推進(jìn)，以及廣西圍繞“三大定位”“兩個(gè)建成”作出系列重大決策部署，為柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了多重疊加機(jī)遇。柳州作為西南地區(qū)最大汽車制造業(yè)城市，經(jīng)過幾十年汽車制造經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)沉淀，在汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和發(fā)展能力、科技創(chuàng)新能力、經(jīng)營(yíng)管理能力、產(chǎn)業(yè)技工隊(duì)伍建設(shè)等諸多方面確立起了先發(fā)優(yōu)勢(shì)和比較優(yōu)勢(shì)，為柳州汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)走在全行業(yè)前列展現(xiàn)了光明的前景。

同時(shí)，我們必須清醒看到，當(dāng)前柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然面臨著諸多的困難。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整尚待深化，自主創(chuàng)新能力尚待提升，“整零”關(guān)系尚待理順，新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚待加快，國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)尚待進(jìn)一步拓展。

3 打造柳州先進(jìn)的汽車制造產(chǎn)業(yè)

面對(duì)柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期和面臨的困難。需要認(rèn)真研究借鑒韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，制定長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃，采取有效政策措施，盡快使柳州汽車產(chǎn)業(yè)走在世界汽車產(chǎn)業(yè)的前列。

3.1 把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從20世紀(jì)80年代起飛，是韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)較好把握韓國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、韓國(guó)民眾需求和世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展趨勢(shì)，適時(shí)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)的。歷史也證明，柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得如此巨大成就，其實(shí)就是柳州及時(shí)把握國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得的。從20世紀(jì)60年代末柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠抓住國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)載貨車旺盛需求，20世紀(jì)80年代初柳州拖拉機(jī)廠抓住鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和個(gè)體經(jīng)濟(jì)對(duì)小型客貨車的需求；到深化企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革，引進(jìn)外來資本技術(shù)，融入現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展；再到后來把握汽車消費(fèi)由生產(chǎn)領(lǐng)域向生活領(lǐng)域變化，及時(shí)由側(cè)重商用車領(lǐng)域向乘用車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，并根據(jù)消費(fèi)需求進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和快速發(fā)展。柳州汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展無不得益于把握了經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢(shì)，抓住市場(chǎng)的脈搏、重視用戶的需求，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

3.2 提前謀劃產(chǎn)業(yè)布局

面對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)及競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，柳州要通過制定汽車強(qiáng)市戰(zhàn)略，搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn)。當(dāng)今世界出現(xiàn)信息技術(shù)、制造技術(shù)、能源技術(shù)、材料技術(shù)交叉融合、深度滲透、群體興起的技術(shù)創(chuàng)新局面，正在對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深刻影響。汽車產(chǎn)品的輕量化、電動(dòng)化和智能化，生產(chǎn)方式的模塊化、大規(guī)模定制化，汽車產(chǎn)營(yíng)銷服務(wù)方式的大數(shù)據(jù)化，正在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式、組織方式、商業(yè)模式發(fā)生重大變革，進(jìn)而引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和全球產(chǎn)業(yè)格局的重大變化。美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)等汽車強(qiáng)國(guó)已經(jīng)開始制定長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃、提前布局汽車產(chǎn)業(yè)的未來。柳州汽車產(chǎn)業(yè)需要在戰(zhàn)略高度上提前謀劃布局，緊跟全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，以求在全球汽車變局中占得先機(jī)。通過制定中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，把握戰(zhàn)略“機(jī)遇期”，搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn)，以及通過技術(shù)、產(chǎn)品、生產(chǎn)方式、商業(yè)模式和體制機(jī)制的整體創(chuàng)新，解決汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中面臨的創(chuàng)新能力較弱、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等問題，全面提升產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

3.3 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)組織引導(dǎo)

要加強(qiáng)政府對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展組織引導(dǎo)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好環(huán)境。一是成立柳州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立綜合協(xié)調(diào)、資金政策、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)開發(fā)等專責(zé)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的重大問題，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)。二是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，從單純重視銷量和產(chǎn)能的增長(zhǎng)方式，調(diào)整為以提高技術(shù)、質(zhì)量水平、利潤(rùn)率為中心的增長(zhǎng)方式；引汽車企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量、品牌建設(shè)，實(shí)現(xiàn)從賺取制造利潤(rùn)向同時(shí)賺取技術(shù)利潤(rùn)和品牌利潤(rùn)轉(zhuǎn)變。三是鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)改造，建立“數(shù)字化”工廠，打造“智慧車間”，提高生產(chǎn)過程的自動(dòng)化水平，提升生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。

3.4 提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力

首先，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)。一是全面推進(jìn)廣西柳州汽車城建設(shè)，把柳州汽車城建設(shè)成為走在全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)前列的汽車城。設(shè)立“廣西汽車研發(fā)中心”，公開招聘國(guó)內(nèi)外汽車制造專家、著名學(xué)者到“廣西汽車研發(fā)中心”進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)、制造、管理研究開發(fā)。制定特殊政策吸引國(guó)內(nèi)外先進(jìn)汽車廠商、汽車科研機(jī)構(gòu)、高等院校汽車科研院所到汽車城設(shè)立汽車研發(fā)中心，著力在國(guó)際范圍內(nèi)把汽車創(chuàng)新資源集聚到廣西柳州汽車城。二是充分發(fā)揮柳州國(guó)家級(jí)高新區(qū)的先導(dǎo)示范作用，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新資源的引進(jìn)與合作，整合國(guó)內(nèi)外相關(guān)科技園區(qū)資源，把柳州國(guó)家級(jí)高新區(qū)建設(shè)成為具有國(guó)內(nèi)一流技術(shù)水平汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)高新區(qū)。其次，培育汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體。加大小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，及時(shí)解決小企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新過程中出現(xiàn)的困難和問題，不斷培育小企業(yè)創(chuàng)新能力。大力引導(dǎo)大企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造和開發(fā)新產(chǎn)品，要在技術(shù)改造和開發(fā)新產(chǎn)品中，培育大企業(yè)創(chuàng)新體系，提升大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。再次，集聚高端創(chuàng)新要素。柳州汽車產(chǎn)量雖然較大，但汽車科技資源較缺乏，自主創(chuàng)新能力較弱。必須著眼于集聚高端創(chuàng)新要素，引進(jìn)培育各類創(chuàng)新載體。構(gòu)建以企業(yè)為主體的多元化引進(jìn)培育模式，解決創(chuàng)新載體運(yùn)行過程中存在的問題，使創(chuàng)新載體引得進(jìn)、留得住，促進(jìn)創(chuàng)新載體的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。最后，優(yōu)化科技資源配置，調(diào)整完善成果評(píng)價(jià)機(jī)制，完善促進(jìn)創(chuàng)新的配套政策，著眼于提高創(chuàng)新實(shí)效，完善創(chuàng)新的體制機(jī)制，營(yíng)造一種只有創(chuàng)新才能更好更快發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境。

3.5 協(xié)同發(fā)展整車和零部件

柳州整車和零部件協(xié)同發(fā)展模式雖然已成型，也成效顯著。但是，還要進(jìn)一步鼓勵(lì)整車企業(yè)與零部件企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，落實(shí)《柳州市汽車零部件產(chǎn)業(yè)提升規(guī)劃》《關(guān)于鼓勵(lì)汽車機(jī)械行業(yè)企業(yè)進(jìn)一步提高本地配套率的意見》等政策措施，逐年加大財(cái)政專項(xiàng)資金扶持力度，提升零部件整體水平，打造完整產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，使整車和零部件共同發(fā)展壯大。

3.6 加快發(fā)展新能源汽車

新能源汽車已成為國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。為此，一要全面貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展等政策，發(fā)揮企業(yè)主體作用，加大組織領(lǐng)導(dǎo)，營(yíng)造新能源汽車發(fā)展良好發(fā)展環(huán)境。二是整合現(xiàn)有柳州汽車制造技術(shù)，總結(jié)多年柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，調(diào)動(dòng)現(xiàn)有銷售市場(chǎng)資源，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化。三是加快新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新。根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，以上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽為基礎(chǔ)，組建“廣西新能源汽車創(chuàng)新中心”，通過政策扶持，集聚一批高端創(chuàng)新人才和資源，重點(diǎn)研制開發(fā)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車新產(chǎn)品。四是加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化。加快推進(jìn)上汽通用五菱新能源汽車、東風(fēng)柳汽新能源汽車研發(fā)。建設(shè)新能源汽車整車制造基地、新能源專用車制造基地、研發(fā)檢測(cè)中心、零部件制造基地，形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。五是加快配套設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)推廣應(yīng)用，完善市場(chǎng)體系，加快發(fā)展步伐。

3.7 積極開拓海外汽車市場(chǎng)

新能源汽車雖然還處于起步階段，同內(nèi)市場(chǎng)尚未發(fā)展成熟，但也要長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃海外市場(chǎng)。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)主要通過跨國(guó)并購(gòu)和海外直接建廠兩種方式擴(kuò)展國(guó)際市場(chǎng)。柳州汽車企業(yè)當(dāng)前開拓海外市場(chǎng)大多采取海外直接建廠的模式。韓國(guó)汽車企業(yè)都有良好的國(guó)際售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)在產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)的過程中，是先建立維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，然后才賣汽車。柳州汽車企業(yè)開拓國(guó)外汽車市場(chǎng)，無論采用什么模式，都必須加強(qiáng)售后服務(wù)體系，提高產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，最大限度地減少“退、換”現(xiàn)象，加快市場(chǎng)培育。

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