前言：中文期刊網精心挑選了排水管網改造工程施工方案范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。

排水管網改造工程施工方案范文1

關鍵詞：舊城；城市道路；改造；探析

中圖分類號：[TU997] 文獻標識碼：A 文章編號：

近年來，隨著我國經濟的持續高速發展，城市化建設和改造的步伐隨之加快。從城市主干道、次干道到街巷小道，每年都有計劃、分期分批進行新建和擴建，以確保道城市路全年通車，提高行駛速度，增強舒適性和安全性，延長道路使用年限，最大程度為城市建設提供便利條件。2012年參與建設了內蒙古烏海市烏達居民搬遷改造市政配套道路及橋梁工程。具體工程包括烏海市烏達城區濱河大道跨越巴音賽河的橋梁工程，經十一路、緯二街、緯四

街、緯六街道路工程。通過烏海舊城道路施工改造工程，認為道路施工改造流程、施工階段重點以及改造中應該注意的問題應從以下幾方面進行。

1 詳細調查，優化方案，建立健全質量保證體系

1.1 實地詳細調查，優化設計。在所在地詳細調查了解道路沿線和土源等作業范圍內的土質情況，制作標準擊實和土地強度試驗、施工方法。按照水文地質，進行分類和整理，結合以往的施工經驗制定出適合路基各種不同土質、含水量的切實有效的施工方法和方案，以保證工程質量和進度。詳細調查工程實際工程量，根據工期要求及工程量劃分作業段，編排施工進度計劃，確定工程日進度計劃。并且日進度計劃要考慮雨天或其它不利因素的影響。論證施工工序、作業方案，對第一道工序到最后一道工序的作業方案進行全過程論證。

1.2 土質干密度的確定。壓實度是路基工程的最重要質量指標之一，土質最大干密度直接影響壓實度大小，對同一土質來說它的數值大小直接影響工程質量的高低，需要我們根據土質分布路段及土質類別進行確定，更需要根據每一回填層的具體情況進行確定，最大干密度確定既不要盲目套用高標準，使得施工難以進行，造成浪費；也不要降低標準，要根據施工現場土質情況進行確定。

1.3 健全質量保證體系。質量保證體系的建立不能只停留在紙上，而要在實際施工中層層去落實，讓它真正發揮作用，要建立層層負責、責任到人、獎罰兌現的制度，充分調動人員積極性，實行全員質量管理，保證工程質量。

1.4 施工技術交底。在工程施工開始前要把施工部署、整體安排、施工規范、設計要求、合同要求、作業流程和規程、施工要點向施工管理人員、機械操作人員進行全面交底，使全體人員全面了解工程施工的要求和施工重點，也便于施工方案和工期計劃的落實。

2 強化質量保證體系，進行流水作業

2.1 道路路基施工試驗段。在對舊路改造施工全面展開以前，首先要分別基底、坑塘路段、軟土路基、路基回填層按照制定的施工方案進行試驗段施工，通過試驗段的施工檢驗施工方案是否可行、有效，通過對試驗段的總結、研究，選擇出切實可行的施工方案，以便進行下一步的施工。

2.2 實行流水作業、流水作業是施工管理人員經常提倡和采用的施工方法，因其施工最經濟、最快捷、施工進度較快、便于管理，而被廣泛用于工程施工，在路面施工中，流水作業最容易布置和展開。流水作業最終目標是追求路基達到設計標高的路段的連續性，為路面結構層施工打下良好的基礎。

2.3 質量控制。根據試驗段總結出的工程質量要求，認真進行施工，并按照質量保證體系分工及施工要求對每一道工序進行嚴格檢查，對達不到要求的及時進行返工處理。深入分析返工原因，每一工序的合格才能保證成品的合格。強化質量保證體系，強化質量責任制是保證經濟效益的有效措施。

2.4 召開工地例會。工地例會是對前一施工時間段的總結，也是對工程質量與進度的總結，施工中出現的質量與進度問題要及時解決，并通過工地例會進行解決。經常召開工地例會更有利于工程質量與進度的保證。

3 道路改造施工中的注意問題與對策

城市道路施工可以分為新建道路和改建道路。新建道路是指城市規劃或交通規劃中明確的新建道路或決策機構篩選出的新建項目。新建道路的影響，主要體現在對交叉路口的交通阻礙和堵塞以及施工運輸車輛造成的交通擁擠等。改建道路是在交通流量較大的區域，在整個改造施工過程中不僅影響自身路段的交通，還將自身的部分或全部交通負荷轉移到了周邊的路網上，往往造成整個區域路網的交通擁擠。需注意幾點：

3.1 處理路基。路基的穩定性是決定道路是否能夠經受長時間車輛荷載的基礎，因而在施工中應注意對路基穩定性的檢測。

3.2 地上改建工程與地下設施相協調。城市道路不僅影響著城市的交通，同時也是城市地下公共服務設施的通道和載體，這些地下服務設施主要包括了電纜、電線、電信管線、排水管網、燃氣管網、光纜以及熱力管線等。在公路擴寬改建的過程中，必須要處理好公路本身與地下服務設施之間的關系，保證服務設施在穿越道路時，道路對其的壓力保持在合理范圍之內，并確定地下管線對車輛路過時的壓力具有一定的承載能力，以保證地面的施工不會對城市的地下結構造成不利影響。

3.3 處理排水系統。早期的城市道路對車流量的預計有限，因而其配套排水管網的直徑相對較小，車流量增大之后便易造成管路的堵塞，使路面的積水，雨水等難以及時排除，加之路面的磨損以及路基的下沉等因素，造成道路表面的雨水淤積。在對道路進行改造時，要充分考慮到道路的防水和排水性能，使用具有良好水穩定性的材料作為道路的主要材料，減少水的浸入對路基造成的強度和穩定性的影響；并將路面中間的高度呈弧度略微抬升，使雨水不會在道路中間淤積；疏通地下排水管網，加大管壁的厚度以增強管道對車輛的承載能力，同時增大管徑，防止路面雜物造成管道堵塞，最終達到晚上道路防水排水功能的目的。

3.4 舊城改造和新城建設相結合。舊城改造就是改造舊的城區，使其在城市發展中重新擁有活力，達到改善生活質量和環境、振興城市經濟、推動社會進步的目的。在舊城改造到一定程度后，建設新的更多的城市中心，把舊城區的人口遷移到新城區，減少了舊城區的人口流量，平衡了整個城市的交通流量，大大地提高了城市交通的承受能力。

3.5 注重城市道路規劃和交通管理之間合作。道路規劃部門和交管部門的合作程度是能否順利解決城市交通問題的關鍵。在城市道路整體規劃時，應該與交管部門的專業人員參共同參與，制定切實有效的規劃和布局，要加大綜合專業化人才設計隊伍發展和培養力度，使城市道路改造施工更加科學、合理和更加高效，為城市的現代化進程提供助力。

4 結束語

隨著城市人口的增長，城市朝現代化建設的方向不斷邁進，城市基礎設施建設不斷完善，城市面貌也發生了巨大的變化。其中：通過對城市道路進行了大量的重修、拓寬和新建，城市交通狀況有了較大變化和改觀。眾所周知，城市道路是城市空間格局的骨架，也是人行和集散其他交通方式的主要空間，是城市綜合交通系統最重要的依托。城市交通路網調整改造工程，既有城市道路改造施工、營運中的負面影響，也有城市道路改造后的正面影響。尤其是城市道路功能多樣，成分復雜，所以在城市道路改造過程中，不應只以車速作為唯一的考慮依據，而是應該綜合考慮到行駛車輛的種類、型號、安全、便利等諸多因素，并結合城市的整體規劃設計，使道路在改造設計的過程中做到經濟、科學、高效和實用。

參考文獻：

[1] 古仲榮；淺析如何加強市政道路施工管理．[J]．山西建筑2011，(22).

[2] 卞根；綜述市政道路施工管理 ．[J]．中國房地產業；2012，(3).

排水管網改造工程施工方案范文2

關鍵詞：市政排水 ，管道工程， 施工， 安全

Abstract: the municipal water supply and drainage system is most of the pipeline buried in the ground, once appear problem will influence the production equipment normal production, even cause fire, explosion accident, and find and solve problems need long time. Therefore, drainage engineering in the construction process, management is very important. This paper

Keywords: municipal drainage, pipeline engineering, construction and security

中圖分類號：TU74 文獻標識碼： A 文章編號：

隨著我國經濟的迅猛發展,我國城市面積在不斷擴大, 加快了包括排水管道工程在內的各種市政基礎設施建設的步伐。特別是各個城市對原排水系統進行改造, 使排水管道工程在市政基礎設施建設中占有很大比例。然而由于排水系統改造工程大部分在市區里面, 施工場地狹小, 周圍建筑物密集, 臨近各種地下管線, 如市政自來水管、高壓地下電纜、通訊電纜、軍用電纜等, 且由于排水管道工程埋得較深, 有的地方地下水位較高, 使工程安全問題顯得日益重要。

市政給排水施工中的安全問題，不僅關系到居民的生活、工作，還直接影響到合理應用水資源。市政給排水施工中的兩個系統工程：供水工程和排水工程一定要選取高質量、高性能的材料，安全供水才能暢通無阻。供水工程主要包括生產生活消防給水管、高壓消防給水管；排水工程主要包括生活污水排水管和雨水及清潔下水排水管；此工程的大部分管道埋存在地下，一旦出現漏洞將會嚴重阻礙排水裝置的正常運行，因此加強市政給排水施工的安全管理是迫在眉睫的。

一、市政排水管道應用現狀分析

市政工程用的管道，根據管道材質不同可分為鋼管、鑄鐵管、混凝土管和鋼筋混凝土管、塑料管(包括鋼塑復合管)四大類：

1、鋼管：鋼管一般分為灰口鑄鐵管和焊接鋼管；

2、鑄鐵管：鑄鐵管按材質可分為鑄鐵管(亦稱普通鑄鐵管)和延性鑄鐵管(亦稱球墨鑄鐵管)；

3、混凝土管：混凝土管一般分為預應力鋼筋混凝土管(PCP)，自應力鋼筋混凝土管(SPCP)，預應力鋼筒混凝土管(PC～CP)，混凝土管(GP)和鋼筋混凝土管(RCP)；

4、塑料管：塑料管一般分為硬質聚氯乙烯管(PVC—U)，聚乙烯管(PE)，玻璃鋼夾砂管(FRP)管。

目前，我國市政管道品種多樣，改變了以往只用混凝土管和鋼筋混凝土管、灰口鑄鐵管和鋼管等少數幾種管道的局面，如城市供水管：管徑小于600mm 的有灰口鑄鐵管、球墨鑄鐵管、白應力鋼筋混凝土管、鋼管、PVC～U 管、PE 管等；管徑在600～1200mm 的有預應力鋼筋混凝土管、預應力鋼筒混凝土管、球墨鑄鐵管、鋼管、FRP管等；管徑在1200mm 以上的有預應力混凝土管、預應力鋼筒混凝土管、FRP 管和鋼管等。近十幾年來，隨著塑料管的原料合成生產、管材管件制造技術、設計理論和施工技術等方面的發展和完善，使塑料管在市政管道工程中占據了相當重要的地位。

二、加強給排水工程施工安全管理的措施

在市政給排水施工中，針對施工存在的安全問題，提出了解決問題的辦法，具體要做到如下幾方面。

1、給排水管道安裝材料的質量和尺寸要達到施工標準

首先，安裝嚴格按照給排水施工的要求，使用的材料質量要達標，施工過程要到位，確保進水和排水暢通。管道與器具、管道與管道接頭連接處均應無滲漏水現象。其次，新的進水管和排水管安裝后必須按有關規定進行加壓通水試驗，應無滲漏，檢查合格后才能封管或進入下道工序施工，不要在施工過程中妄加改動。

2、實行跟蹤監理，加強過程控制

給排水項目施工的質量是在每一道工序、每一個分項工程中創造出來的，而不是靠檢驗和評定出來的。因此，要求管理人員對每道工序均進行過程控制。特別對于進場的要投入使用的原材料要監理工程師按規定比例和頻率進行抽檢，確定符合質量要求后才允許使用。合格材料在場內應分類堆放，不合格材料要清退出場。在施工過程中，監理人員要進行跟蹤監控督促承包商堅持實行工序施工活動前的操作技術交底制度，向所有參與者明確施工質量要求，由全員自覺維護工程質量，提高質量水平；密切注意承包方在施工準備前各階段對影響施工質量的各方面的因素和是否發生了不利于保證工程質量的變化，以及工藝與操作情況是否始終符合要求等。

3、要建立健全安全管理機構與規章制度

施工單位第一責任人同時也是安全生產的第一責任人，負責安全工作重大問題的組織研究和決策。施工單位的主要負責人依法對本單位的安全生產工作全面負責，施工單位的性質決定必須設立安全管理機構，配備專職安全員，負責日常安全生產工作的管理監督檢查。職工的安全教育在施工中應該是一堂必修課，而且應該具有計劃性、長期性和系統性。目的在于通過教育和培訓提高職工的安全意識，增強安全生產知識，有效地防止人的不安全行為，減少人為失誤。

4、認真審核承包商提交的施工組織設計

施工組織設計是指導施工的綱領性文件，需經監理及業主的審核及審批，給排水工程師除要熟悉圖紙外，還要熟悉與本工程有關的各種施工驗收規范和標準圖冊。審核的重點是：施工方案實現設計意圖的可行性、可靠性、合理性，特別關注組織技術措施和質量保證措施，是否充分考慮承包合同規定的條件、施工現場條件及法規條件的要求；按照相應的施工及驗收規范的要求，說明所采用的管材及附件、連接及敷設方式、防腐保溫要求、工藝流程、質量標準、允許偏差、沖洗、試壓、測試測量要求及步驟等；特別是承包商的分包工程，了解施工單位的管理水平和技術水平，以便有針對性的加強預控力度。

三、市政排水管應用趨勢分析

未來市政排水管應用趨勢將呈現以下幾個特點：

1、往柔性接口型式發展用平口管安裝成管道，用水泥砂漿封縫或用套環連接防不了污水外溢，隨著社會的發展，它必將被淘汰。未來發展趨勢是使用柔性結合的承接口式排水管。

2、大口徑、多品種化發展趨勢自離心工藝的最大管徑2000mm 企口管誕生后，目前可生產到2800mm。生產300OmmF型大口徑鋼筋混凝土管也成為可能，未來越來越多的直徑2000mm以上排水管都將被采用。

3、低壓力排水管發展趨勢帶低壓運行的排水管不僅是設計需要，而且可以減少內壁腐蝕的出現。低壓排水管可以用壓力管的生產工藝來生產。綜合成本可以與排水管同比接近。

4、綠色混凝土管發展趨勢在排水管的混凝土中可以應用很多有利于環保的工業廢料，從而促進綠色混凝土在排水管材中的應用。

5、高耐久性方向發展趨勢我國使用排水管時間不長，在其設計壽命的驗證方面尚缺少數據，但污水對混凝土管的腐蝕是一個不爭的事實。不僅僅是排放有腐蝕介質的管道，普通生活污水管也存在耐腐蝕問題，而耐腐蝕管的生產技術關鍵是突破以往水泥作為混凝土膠凝材料的觀念，通過摻合料來改變混凝土的生成產物從而達到耐腐蝕的目的。這種排水管的應用將進一步拓廣排水管的應用領域。

市政給排水系統的大部分管網是埋在地下的，一旦出現問題將會影響生產裝置正常生產，所以給排水施工過程中，加強給水、排水管道工程的施工管理，提高施工技術水平，確保工程質量，做到安全生產，節能減耗，提高經濟效益，保證安全與質量是至關重要的，這樣可以減少由于出現水資源浪費的問題，符合社會和經濟發展的需要，有利于水資源的優化配置，保障安全用水、排水，可以提高我國生態環境的綜合治理水平，保障我國經濟可持續發展。

排水管網改造工程施工方案范文3

2020年11月

目 錄

一、編制依據、原則、范圍

二、工程概況

三、施工準備

四、樹木移栽

五、管道施工

六、土方回填

七、混凝土層施工

八、瀝青混凝土施工

九、應急預案及應急響應

十、質量保證措施

十一、雨季施工措施

十二、施工安全與環境保證措施

一、編制依據、原則、范圍

編制依據

1、《公路土工試驗規程》(JTG E40-2007)；

2、《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46—2005）；

3、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ—59）；

4、《建筑施工技術規程》（GB50330—2002）；

5、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-2013）；

6、國家和地方政府頒布的工程建設標準強制性條文；

7、業主、設計提供的其它基礎資料；

8、施工場地周邊環境及施工條件。

編制原則

（1）確保技術方案針對性強、操作性強。施工方案經濟、合理。堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性與實事求是相結合原則。根據工程地質、水文地質、周邊環境及工期要求等條件選擇最具實用性的施工方案和機具設備。

（2）技術可靠性原則。根據本工程特點，依據武漢市新洲區及其周邊地區類似工程施工經驗，選擇可靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工。積極應用新材料、新技術，不斷提高施工技術水平和機械化施工技術，以滿足施工進度與施工安全要求。

（3）經濟合理性原則。針對工程的實際情況，本著可靠、經濟、合理的原則比選施工方案，施工過程實施動態管理，從而使泵站施工達到安全、優質、高效的目的。

（4）環保原則

施工前充分調查了解工程周邊環境情況，緊密結合環境保護進行施工。施工中認真作好文明施工，減少空氣、噪音污染，施工污水、廢漿經沉淀并取得相關部門的批準后方可排放。

編制范圍

編制范圍為消防撲救場地施工及相關。

二、工程概況

本工程為消防場地改造工程。包括樹木移栽、土方開挖、基礎壓實、雨水污水管道安裝、回填碎石、混凝土施工、瀝青混凝土施工等。

工程地點：武漢市施工步驟如下：

施工準備樹木移栽場地平整測量放線基坑分層開挖墊層施工管道施工土方回填碎石墊層施工混凝土層施工瀝青混凝土面層施工驗收。

三、施工準備

1、 現場準備

（1）拆除障礙物，由建設單位拆除相應障礙物，并了解有無地下管線等，若有及時拆除。

（2）場地必須做到“三通一平”，由建設單位提供場地的“三通一平”。臨時道路須通暢，以便設備及材料進入施工現場。將水源接至施工現場。臨時配電須接到現場。現場場地須平整，以滿足施工要求。

（3）施工測量放線，據建設單位提供基建點進行放線，測出基坑邊線，并設置控制點和標高控制點，加以保護，以免施工損壞。

（4）做好安全生產、文明施工等工作。

2、技術準備

技術準備是施工準備的核心。由于任何技術的差錯或隱患都可能引起人身安全和質量事故，造成生命、財產和經濟的巨大損失。因此必須認真地做好技術準備工作。具體有如下內容:

（1）施工圖審核

由項目總工程師牽頭，帶領施工技術、質量、安全、材料設備等人員對建設單位提供的設計圖紙和文件進行閱讀、分析、研究，熟悉設計內容，理解設計意圖，消滅差、錯、碰、漏等問題。

1）設計總說明書：閱讀掌握了解建設項目的技術條件、設計原則及上級主管部門的審批意見。

2）相關標準圖：設計文件中注明采用的標準圖、通用圖、參考圖及相關規范與設計文件對照閱讀。

3）設計要求的施工方法、工藝，采用的新技術、新方法、新材料是否成熟、可靠；是否需要試驗研究；施工方法是否恰當；與企業員工素質是否相適應。

4）工程數量審核：對所有設計圖進行全面復核，匯總工程數量與設計提供的數量進行對比是否存在量差。

（2）測量放樣

1）測量人員對控制點進行復測，并編制復測成果書報公司、監理批準后方可使用。

2）用于測量的圖紙資料，測量技術人員必須認真核對，必要時應到現場核對，確認無誤無疑后，方可使用。

3）原始觀測值和記事項目，應在現場用鉛筆記錄在規定格式的外業手簿中。測量技術人員要認真整理內業資料，保證所有測量資料的完整。資料必須一人計算，另外一人復核。抄錄資料，亦須認真核對。

4）外業前，測量技術人員對內業資料進行檢查，所采用的測量方法、測量所用樁點以及測量要達到的目的向測工進行交底，做到人人明白；外業中，中線和高程測量要形成檢核條件，滿足校核條件要求的測量才能成為合格成果，否則返工重測；外業后，應檢查外業記錄的結果是否齊全、清晰、正確，由另一人復核結果無誤后，向技術主管交底。

5）用于施工的測量儀器和設備，應按照規定的日期、方法送到具有檢定資格的部門檢定和校準，合格后方可投入使用。

6）所用的測量儀器和工具使用前，要檢查是否完好。在運輸和使用測量儀器的過程中，應注意保護，如發現儀器有異常，應立即停止使用并送檢，并對上次測量成果重新作出評定。

7）測量過程中，必須消除干擾，需停工的要停工，以保證測量精度。各種建筑物放樣時應和施工人員密切配合，避免出現不必要的偏差。

8）所用的導線點、水準點、軸線點（或中線點）要設置在工程施工影響范圍之外、堅固穩定、不易受破壞且通視良好的地方。定期對上述各樁點進行檢測，測量標志旁要有明顯持久的標記或說明。經常復核導線點、水準點，隨時掌握控制點的變形情況，關注量測信息。在測量工作中，隨時發現點位變化，隨時進行測量改正。嚴格遵守各項測量工作制度和工作程序，確保測量結果的準確性。

9）加強對測量用所有控制點的保護，防止移動和損壞。

10）施工測量嚴格執行三級復核制，杜絕人為的錯誤；嚴格執行計算、復核、審核制度。

11）施工放樣前將施工測量方案與意見報告監理審批。

12）積極和測量監理工程師進行聯系、溝通和配合，滿足測量監理工程師提出的測量技術要求及意見，并把測量結果和資料及時上報監理，測量監理工程師經過內業資料復核和外業實測確定無誤后，方可進行下步工序的施工。

（3）技術交底

工程部在全面掌握泵站的設計要求后，依據施工和驗收規范及施工組織設計的有關要求，明確工藝流程，確定過程中影響質量的重要因素并制定技術、安全等控制措施，編制技術交底書。

工程部對項目施工隊的交底，可以通過文件下發和會議通知的形式交底。

技術交底書面資料采用統一印制的標準樣式，應填寫清楚并注明各部尺寸，復制若干份。交底人和接收交底人當面交接，解釋明白確認無誤后雙方簽認，其中一份由交底人留存。技術交底書應含主要質量及安全措施。設計有變更時，相應的受控文件、資料、技術交底應同步變更，避免因變更設計引起工程材料重復提報。

3、機械設備配置

根據各工序所需要的機械設備，計劃投入主要機械設備見下表。

撲救場地主要機械設備配置表

序號

名稱

規格型號

單位

數量

備注

1

發電機

75kW

臺

1

應急

2

挖掘機

150

臺

2

土方

3

自卸車

/

臺

6

土方外運

4

潛水泵

1.5kW

臺

6

降水

5

壓路機

/

臺

1

土方回填壓實

6

汽油平板夯

/

臺

3

土方回填壓實

7

震動泵

/

臺

1

混凝凝土振搗

4、儀器配置

主要測量計劃見下表。

主要測量儀器配備

序號

儀器設備名稱

規格型號

數量

用途

備注

1

水準儀

DS02

1臺

高程測量

校驗合格

2

全站儀

TS02puls

1臺

平面測量

校驗合格

3

GPS

華測M6

1臺

平面測量

校驗合格

4

水平尺，卷尺

10m

1套

日常測量

校驗合格

四、樹木移栽

4.1樹木移栽數目詳見附表

4.2移植前的準備和技術處理

1、移栽場地的準備

(1)根據施工的要求,選擇合適的移栽場地。

（2）理溝是兩個方面的工作,一是理排邊溝,二是整理路道理巷溝。

(3)在翻溝打細前須下足基肥,基肥以有機肥或零肥為主,同時殺菌、除草、殺蟲等工作。

2、建立登記卡,記錄樹種高度、干徑,分枝點高度,樹冠形狀和主要觀賞面,與業主一起,確定需移植樹木的生長狀況,對移植有特別風險的樹木,要予以確定,專題討論,制定特殊的移植方案。

3、平衡修剪

為保持樹木地下部分與地上部分的水分代謝平衡,減少樹冠蒸騰,對茂葉樹銀杏和再生能力強的常綠樹桂花可進行適當的樹冠修剪,甚至可以截干,截口應涂抹防腐劑(瀝青,白調和漆:石灰乳或用稀泥薄膜包扎)去葉1/2—1/3,適當留些小枝,易于發芽展葉。

4、切根處理

一般名貴樹種的切根處是在移植前2-3天前進行。以樹桿為中心,以胸徑的4-5倍為半徑畫一個圓形邊線,把圓形的東南西北分成4段,在相對的南和北或東和西兩段向外挖寬30-40cm的溝,深度50-70cm(視溝得深淺而定),挖掘時,應用鋒利的修枝剪或手鋸切斷使之與溝的內壁齊平。如遇5cm以上的粗枝,切斷后加支撐,并在剪口涂抹20-50mg 生長素(茶乙酸)促發新根,然后澆水,到翌年的春季,方可移植。

4.3、施工方法

1、定點放線方法:

(1)尺徒手定點放線:放線時應選取圖紙上已標明的固定物體(建筑或原有植物)做參照物,并在圖紙和實地上量出它們與將要栽植植物之間的距離,并在圖紙和實地上量出它們與將要栽植植物之間的距離,然后用白灰或標樁在場地上加以標明,依此方法逐步確定植物栽植的具置,此法誤差較大,只能在要求不高的綠地施工采用。

(2)定點放線后應立即刻復查標定的樹種、數量,并做好記載,挖穴時如發現定點標記模糊不清時須重新放線標定。

2、挖穴

(1)嚴格按定點放線標定的位置、規格挖掘樹穴。

(2)樹穴的規格應按移栽樹木的規格、栽植方法、栽植地段的土壤條件來確定,裸根栽植的樹苗,樹穴直徑應比裸根根幅放大1/2,樹穴的深度為穴坑直徑的3/4。帶土球栽植的樹苗,樹穴直徑應比土球直徑大40-50厘米,樹穴的深度為穴坑直徑的3/4。土壤粘重板結地段,樹穴尺寸按規定再增加20%。 土壤疏松地段,樹穴尺寸按規定的規格縮小10%。

(3)挖掘樹穴時,以定點標記為圓心,按規定的尺寸先劃一圓圈,然后沿邊線垂直向下挖掘,穴底平,切忌挖成鍋底型。樹穴達到規定深度后,還需再向下翻松約20厘米深,為根系生長創造條件。

(4)為利于土壤風化,應盡可能提前挖掘樹穴,有條件的可雜當年入冬前挖掘,翌年春季再栽植。

(5)施工地段如挖方或遇土壤特別粘重堅硬時,穴與穴之間應挖溝互相連通(抽槽或就近挖盲溝以利排水),在填(虛)方案土上挖掘樹穴時應考慮到土壤下沉深度。

(6)挖掘樹穴時,應將表土放置一側以栽植時備用,而挖掘出來的建筑垃圾、廢土雜物放置另一側集中運出施工現場,并回填適量的種植土。

(7)在土壤瘠薄或透氣性差的地段植樹時,應先進行土壤改育再進行栽植。

(8)挖掘樹穴時土遇到各種地下管道、構筑物時,應立即停止操作,申報有關部門妥善解決。

3、挖樹

(1)一般落葉喬木根徑為苗木胸徑的10倍。落葉灌木根徑為苗木胸徑的8-10倍,土球高度為土球直徑的2/3,土球留底規格為土球直徑的1/3。

(2)挖苗如遇到土壤干燥時,應要求苗圃(場)在挖苗前2天灌一次水,增加土壤粘著力。土壤過濕時應提前挖溝排水,以利挖苗和減少根系的損傷。

(3)為便于苗木的挖掘和運輸,宜在苗木挖掘之前對部分大規格喬木

按要求進行適當蔬枝或短截主干,對蓬散的常綠樹樹冠進行適當的包扎。

4、帶土球苗木的挖掘:

①挖掘常綠樹、名貴樹、和觀賞花灌木時均要帶土球。

②掘苗前先剪處主干基部無用枝,并采用護干、護冠措施,再爆去表層土壤,以不傷表層根為度(一般3—厘米)。在保證土球規格的原則下將土球表休整光滑,呈上大下小倒卵圓形。

③包裝材料要結實,草質包裝物必須事先用水浸濕,土球包扎要緊密,土球底部要封嚴而不能漏土。

④挖苗和土球包裝時,應注意防止苗木搖擺和機械損傷,確保土球完整。

⑤土球包裝方法一般按以下規定實施:

土球直徑50厘米以下,桔瓣式包裝(單股單軸)。

土球直徑55—80厘米腰箍,桔瓣式包裝(單股單軸)。

土球直徑85—100厘米,銅錢式包裝(單股單軸)。

5、苗木假植

已挖掘的苗木因故不能及時栽植下去,應將苗木進行臨時假植,以保持根部不脫水,但假植時間不應過長。

(1)假植場地應選擇靠近種植地點、排水良好、濕度適宜、避風、向陽、無霜害、近水源、搬運方便的地方。

(2)裸根苗木假植采取掘溝埋根法:

挖掘寬1—1.5米,深0。4米的假植溝,將苗根朝北排放整齊,一層苗木一層土將根部埋嚴實,短時間假植(1—2天)可用草席覆蓋。

5、吊裝與運輸

樹木吊裝與運輸過程中必須使用吊帶進行防止傷害樹木，且不能超載。

6、樹木栽種

按照之前挖好的樹洞進行栽種且施肥養護。

四、基坑分層開挖

根據對基坑場地的周邊環境、土層條件以及基坑開挖深度的綜合考慮，結合該地區類似工程經驗，本著“安全可靠，經濟合理，技術可行，方便施工”的原則，經過細致分析計算和方案比較，確定放坡方案。

（1）基坑開挖及支護

基坑開挖深度為3m，采用一臺小挖機開挖。分段開挖。支護采用鋼支撐支護，隨挖隨外運，保證現場通暢。

（2）基坑降水

1）地下水治理方案

基坑頂部采用地表截水，首先在基坑頂部適當位置用砌塊砌筑排水溝，排水溝斷面尺寸為300×300mm，用以攔截地表水，并排出場外，基坑底部沿支護樁側用明溝排水系統， 排水溝斷面尺寸為300×300mm，四角設置集水坑，集水坑比排水溝低500mm以上，集水坑內設置潛水泵，將溝內積水排至坑外。

截水溝大樣圖

（3）土方開挖斷面要求

根據巖土工程勘察報告及施工施工圖紙，結合本工程現場土方開挖出的土為松散易垮塌的弱膨脹土的實際情況，土方開挖方式采用放坡明挖法施工，在開挖時為保證土方邊坡的穩定及安全施工,應及時對土方邊坡進行支護。根據現場情況，采用密支撐。

土方開挖以機械開挖為主，人工開挖為輔，二者有機結合。土方施工應采取分段快速作業法，提高開挖質量為目的，根據現場實際情況，可作適當調整。基礎施工按《膨脹土地區建筑技術規范》（GBJ112-87）執行。

（4）、基坑土方開挖施工技術難點及措施

本工程為地鐵站土方開挖，土方開挖深度達5m~10m，所以控制土方開挖施工時地面沉降和基坑安全是關鍵。為此，必須認真貫徹土方基坑施工的技術措施。

基坑土方開挖技術措施

1）、基坑土方施工前，按施工要求布設完沉降觀測和位移觀測點，特別是周圍居民樓以及臨時道路緊靠深基坑一側的路面，采用全過程晝夜監測，所有采集的數據進微機處理，使之建立完整的沉降變化系統圖，指導深基坑施工。

2）、深基坑土方開挖將堅定不移地應用“時空效應”理論原理，遵循“分層、分段挖土，做到隨挖隨撐限時完成”原則。

3）、對周圍居民樓和新近埋設的地下管線等深基坑的影響范圍以內的建構、筑物，地下管線將根據沉降量和建構、筑物，地下管線自身的特點，制定保護措施。

4）、服從總包單位指揮，限制基坑頂部及影響范圍以內堆土的地面荷載，重型設備（吊機、挖機等）不再施工時，不得滯留在基坑土方周圍。

5）、為做到土方坑底平整，防止局部超挖，在施工坑底標高以上20cm的土方，需用人工開挖修平，對局部超挖的部分要用砂、碎石或混凝土填充；同時必須設集水坑，用泵排除坑底積水，避免發生基底有積水浸泡現象。

6）、當基底上層土質與施工不符或擾動、水浸、發現淤泥、土質松軟等現象時，應做好記錄，并會同有關單位研究處理。

7）、基坑挖至底板，會同監理、施工、業主共同驗坑。

8）、雨季施工應沿基坑做好擋水捻和排水溝，設置大功率水泵排水；

五、管道施工

五、土方回填

1、土方回填施工要點

根據現場實際情況及施工部署，土方回填分兩步進行：

1）管道施工完畢后，對其外側進行回填，采用人工分層鋪填，用蛙式或沖擊式打夯機分層夯實，每層虛鋪厚度不得大于200mm。

2）對于水管周圍的回填，采用自卸汽車將黃砂運到施工場地，用挖機層層找平，用人工分層碾壓密實或采用打夯機分層夯實。

3）確定最優含水量

按照設計要求，通過現場擊實試驗，確定回填土的最優含水量。若含水量偏高，采用翻動、晾曬或均勻摻入干土等措施；如所遇回填土的含水量偏低，可采用先灑水濕潤等措施。控制回填土的含水量在最優含水量的±2%范圍內。

4）填料要求

回填土采用外購粉質粘土。在土方回填前，應清除基底的垃圾、樹根等雜物，要求基坑底平整干凈，局部軟弱土層或孔洞應及時挖除。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制范圍內，如含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。如回填土太濕呈現“橡皮土”現象，采用置換處理。

5）攤鋪及整平

回填土應分層鋪攤，蛙式打夯機每層需鋪土厚度為20~25cm；人工打夯處不大于20cm。每層鋪攤后隨之耙平。回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，縱橫交叉。如分段夯填時，交接處應填成階梯形，上下層錯縫水平距離不小于1m。

6）壓實或夯實

每回填一層土，要對回填土密實度進行檢驗，按規定進行環刀取樣。密實度合格后方可進行下一層填土施工。

7）標高控制

土方回填至設計標高。基坑開挖采用機械開挖，同時配合人工修邊和平整坑底。開挖至距坑底標高200mm左右時采用人工修坡、平底，防止擾動基地土層。

8）基坑開挖完成后，上報專業監理工程師及相關單位進行基坑驗槽檢查基底土層是否與設計相符。驗收合格后進行砂墊層的施工。

六、混凝土層施工

施工流程如下：

清理基層鋼筋安裝混凝土澆筑和振搗整平混凝土養護。

1）清理基層

在碎石墊層施工完畢并碾壓結束，經業主、監理驗收合格后，方可澆筑混凝土層。澆筑前，先將路基上部的雜質等清理干凈。

2）混凝土澆筑與振搗

混凝土采用商品混凝土，運輸采用混凝土罐車，由專人進行卸料。

混凝土澆筑前，要對基層表面、高程等進行檢查；拉桿、預埋脹縫板的位置正確。

混凝土抵達鋪筑現場后，采用縱向方式將混凝土混合料直接卸在路槽內，卸料時，盡可能均勻，如發現有個別離析現象，立即翻拌均勻。 

澆筑時，將傾卸在路槽內的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在范圍內，澆筑時嚴禁拋擲和摟耙，以防離析。在澆筑邊緣附近時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發生蜂窩。混凝土松鋪系數宜控制在1.10~1.25，一塊混凝土板（板塊最大寬度為4.5m，最大長度為5m）應一次連續澆筑完畢。

振搗時，采用插入式振動器按順序插振一次。插入式振搗器的移動間距不宜大于50cm，振動時間不宜少于30s，插點間距要均勻，防止漏振，振搗時間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。 

最后用功率不小于2.2kw的平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊10~20cm，振搗器行進速度應均勻一致，同一位置不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 

3）整平

面層表面整平時，應及時清除余料，用抹平板完成表面整修。

4）養護

混凝土凝固后應立即養護，擬采用土工布覆蓋灑水養生方式（溫度低于5℃時不能灑水養生）。每天一般灑水4~6次，但必須保證在任何氣候條件下，混凝土板面始終處于潮濕狀態，以此確定每天灑水遍數。養生時間根據混凝土強度增長情況而定，一般宜為10天。

七、瀝青混凝土面層施工

瀝青路面施工

1）混合料的運輸

①根據拌和能力，為保證混合料的運輸、攤鋪的連續性，采用大噸位自卸汽車，數量應根據拌和能力、攤鋪能力及路面結構、運距而定，運輸時間不宜過長，不能無故停留，雨季車輛應配備苫布，防止熱拌料運輸中途遭雨淋。 

②車廂內堅實無破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結，車廂內應涂一薄層油水混合液，不得出現積聚現象。 

③從拌和機（儲料倉）向運料車上放料時，應每放一斗混合料，移動一下汽車位置，以防止粗細集料的離析現象。 

④瀝青混合料運輸車的數量應較拌和能力或攤鋪速度計算的數量有所富余，施工過程中前方應有等待卸料的車4~5輛.。連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10~30cm處停車，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 

⑤瀝青混合料運至攤鋪地點后，憑運料單接收，并檢查拌和質量，不符合溫度要求或已結成團塊、已遭雨淋、花白料、油過大的混合料不得鋪筑。

2）混合料攤鋪、整平

采用先進的攤鋪設備攤鋪瀝青混合料，同時配備標準的自動找平裝置

①調整好熨平板的高度和橫坡后，進行預熱，要求熨平板溫度不低于80℃。它是保證攤鋪質量的重要措施之一，要注意掌握好預熱時間。預熱后的熨平板在工作時如鋪面出現少量瀝青膠漿，且有拉溝時，表明熨平板已過熱，應冷卻片刻再進行攤鋪。

②正確處理好角籠內料的數量和螺旋輸送器的轉速配合，角籠內最恰當的混合料數量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片，料堆的這種高度應沿螺旋全長一致，因此要求機械手操作螺旋的轉速配合恰當。

③熱拌料運到路段上、檢驗員檢測溫度后，由現場指揮人員指揮卸料，最好4~5臺料車排好卸料，減少攤鋪機停機次數，保證攤鋪的連續性。

④攤鋪機推動運料車進行混合料攤鋪，攤鋪時測工利用水準點隨時跟蹤檢查攤鋪厚度和標高，根據測量的數據調整傳感器，掌握好松鋪系數，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設計要求。 

⑤攤鋪機鋪筑不到的地方，應由人工攤鋪后夯實成型，并由一名有施工經驗、技術強的工長，帶兩名技術工人和部分民工跟隨攤鋪機修補攤鋪缺陷。

3）碾壓

①運用二十四字方針碾壓：程序碾壓、適時碾壓、先靜后振、直進直出、分段碾壓、打斜摸平。

程序碾壓：先輕后重、先慢后快。

適時碾壓：瀝青只有成為起作用的流體時，混合料才能被充分的壓實，最佳碾壓時間是壓實阻力最小時，而且混合料有能夠承受住壓路機的重量，且不產生過多推移。 

先靜后振：初壓時靜壓，使混合料攤鋪面穩定，不造成推移。復壓以振動碾壓為主，對攤鋪面起到振搗擊實的作用，膠輪壓路機主要是垂直正壓力，它對混合料有一種糅合力，壓實效果好。 

直進直出：做到不忽左忽右、轉向、掉頭、突然剎車，以及在未成型的路面上停留。

打斜摸平：為了防止橫斷面出現擁包運用梯形碾壓方法，每一輪帶與下輪帶縱向間距4m，橫向間距2m形成一個梯形斷面，對于推移產生的雍包，壓路機進行打斜碾壓，控制角度為40~50°，把雍包摸平。

②瀝青路面壓實程序

初壓（8～10t雙鋼輪壓路機）、復壓（雙振動壓路機或輪胎壓路機）、終壓（關閉振動的壓路機或雙光輪、膠輪）。

③瀝青路面壓實方法 

初壓

應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，一般不超過110~120℃，碾壓速度1.5~2.0km/h，并不得產生推移、開裂。 

壓路機應從路邊向路中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3~1/2輪寬。每條碾壓帶折回點部都應等距錯開，一遍完成進行第二遍碾壓時，用壓路機將所有錯開的折回點打斜摸平，提高平整度。

采用輕型鋼筒式壓路機（8～10t）或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓兩遍，其壓力不宜小于350N/cm，初壓后質檢員、測工檢查平整度。測工檢查平整度、路拱，必要時予以適當調整。

復壓

采用重型輪胎壓路機或雙鋼輪振動壓路機，碾壓遍數經試壓確定，不少于4~6遍，溫度為90~110℃，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡，速度為4.0km/h。 

采用振動壓力路機時，振動頻率宜為45~50Hz，振幅0.3~0.55mm并根據混合料種類、溫度和厚度選擇，層次較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為10~20cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在另一方向運動后再開始振動。

終壓

終壓緊跟復壓后進行，終壓可選用雙光輪壓路機或關閉振動的振動壓路機，碾壓遍數不宜小于兩遍并無輪跡，終了溫度不低于70℃。壓實過程中隨時檢查，用壓路機趁熱反復碾或用細料修補。

九、應急預案及應急響應

1、應急處理程序

2、日常檢查和演習

為確保應急救援的快速反應能力和效果，還必須研究和制定安全排險救助的技術措施，做到統一指揮、分工明確、各盡其責、搞好協作和配合。同時對整個系統的各個環節進行經常性的檢查并進行模擬演習，當突如其來的險情發生時，能夠指揮得當，應對自如，真正發揮其搶險救助的作用，達到減輕或避免損失的目的。

（1）施工現場配備必要的醫療急救設備，隨時提供救助服務，與現場附近醫院及時聯系，以確保突發疾病和受傷人員能夠得到及時救治；

（2）聘請專業救護人員，對職工進行自救和急救知識的教育，添置必要的急救藥品和器材；

（3）施工現場配備受過急救培訓、掌握急救、搶救和具備工程搶險技能的專兼職人員；

（4）發生火災時撥打“119”火警電話，并組織現場人員進行搶救；

3、火災、爆炸等消防應急預案

（1）防火要求

1）電工，電焊工從事電氣設備安裝和電焊、氣焊切割作業，須持證上崗，在進行動火作前必須進行動火審批。須在動火證，并須清除附近的易燃物。

2）使用電氣設備和易燃、易爆物品，必須有嚴格的防火措施，指定防火負責人，并配備足夠的滅火器材，確保施工的安全。

3）臨建設施須有防火要求，不得使用易燃材料。

4）施工材料的存放、保管，必須符合防火安全要求；對易燃、易爆物品須設專庫分類單獨存放，不得混雜堆放，倉庫符合防火規定。

5）在施工過程中須堅持防火安全交底制度；在進行電焊作業時，現場配有防火器材。

（2）消防安全技術要求

1）電氣設備

①機械和動力設備的基座必須穩固，轉動的危險部位須有防護裝置；

②電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動機具必須按規定接零或接地，保證“一機、一閘、一漏保”，在休息和停止作業時，施工機具必須切斷電源，開關箱必須上鎖。

2）電焊工程

①電焊機的外殼，必須有良好的接下地，其電源的拆安須由電工進行，不得隨意亂接。

②焊鉗和把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條時必須戴手套；在潮濕的地方作業時，必須站在絕緣板上。

③把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，不得用鋼絲繩或其它電纜代替零線，所有的零線接頭必須連接牢固。

④工作結束時，須切斷電源，并檢查操作點，確認無起火危險后，才能離開。

（3）消防措施

1）施工現場建立義務的消防組織，設消防值班人員，對進入施工場的作業人員進行消防知識教育，建立現場安全用火制度。

2）施工現場劃分用火作業區，易燃易爆材料區、生活區，并按規定保持防火距離。

3）現在內設有車輛通道，路寬不得小于3.5m，不得在通道內堆放材料。

4）材有專人保管和定期檢查。

5）各類電氣設備線路不得超負荷使用。

（4）發生火災及爆炸時的應急措施

1）在施工現場，發生火災時，最先發現火災的人員，須立即報告項目部領導或消防組織小組。同時，必須立即組織人員進行搶救，如火勢過大而不能控制時，立即撥打119火警，請消防部門協助滅火。

2）火災發生后，各級人員須保持鎮靜和泠靜，切實負起本身的責任，主動控制局面，須有組織的進行搶救。

3）如果發生電氣火災時，必須先切斷電源，同時不得采用消防水或泡沫滅火器進行滅火，必須用四氯化碳或沙包，防止火災進一步擴大。

4）如果發生油類火災時，必須先將其它易燃、易爆物品轉移至安全地帶，然后用四氯化碳滅火器或用沙覆蓋來進行滅火，不得采用水或其它滅器材進行滅火。

5）如果發生的火災有可能會引起爆炸，須立即疏散人員，同時，報火警，請求消防部門滅火，必須向上級部門報告。

6）火災發生后，如有人員被困，須立即組織人搶救，如有受傷人員，立即將傷者送至與出事地點最近的醫院或撥打120急救電話。

7）事故發生后，項目部須組織進行事故原因分析，填寫事故調查報告，認真分析原因，提出預防措施。

4、防汛應急預案

（1）項目部派專人認真收聽當地天氣預報或撥打天氣查詢電話，及時通報天氣情況，提前做好防迅準備。

（2）在施工現場備足搶險材料、機具，如水泵、木材、沙包，在進出口位置用沙包圍起來，防止雨水灌入。

（3）仔細檢查施工現場及基坑內地質條件較差的地方，發現因下暴雨導致易坍塌的地方用沙包或其它材料加固。

（4）加強對施工現場的排水，檢查下水道及排水設施的情況，保證在暴雨季節的排水暢通及基坑內不積水。必要時可增加排水溝。

（5）將基坑內的施工機具轉移，避免在下暴雨時被水淹沒。

（6）仔細檢查施工現場內的電器設備、電纜情況，如發現電纜被水淹或因局部坍塌而導致電纜斷開，須先將電源總閘斷開，立即處理。

（7）做好整個施工現場的保護接地工作，同時，對施工現場的建筑物設置可靠的防雷裝置。避免被雷擊。

5、基坑坍塌滑坡預防及應急預案

（1）預防措施

1）嚴格按設計文件和技術交底施工、嚴格控制基坑開挖坡度。

2）如果遇到特殊情況，需要基坑停工較長時間，應在平臺、基坑邊和坡腳設置排水明溝和積水坑，并派專人抽水值班。

3）在進度允許的條件下盡量采用少開工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。

4）坡頂嚴禁堆積荷載。

5）開挖期間加強監測頻率，對監測報表中的數據進行認真分析總結。

（2）應急措施

1）出現險情時，現場人員從安全通道有序疏散，同時對可能造成影響的周邊的人員進行疏散。

2）通知相關管線單位，根據影響程度進行管線監護和處置。

3）會同相關部門對影響到的周邊道路進行調整和交通疏解。

4）在具備條件和不危及人員安全的前提下補強支撐，并對坡腳處進行土方回填。

5）盡量減少動載、進行坡頂卸載。

6）杜絕任何流入基坑邊坡內的水源。

6、發生觸電事故應急預案

觸電事故和其他事故比較，其特點是事故的預兆性不直觀、不明顯，而事故的危害性非常大。當流經人體電流小于10mA時，人體不會產生危險性的病理生理效應；但當流經人體的電流大于10mA時，人體將會產生危害性的病理生理效應，并隨著電流的增大、時間的增長將會產生心室纖維性顫動，乃至人體窒息（“假死”狀態），在瞬間或兩三分鐘內就會奪取人的生命。因此在保護設施不完備的情況下，人體觸電傷害事故是極易發生的。所以施工中必須做好預防工作，發生觸電事故時要正確處理，搶救傷者。

（1）防止觸電傷害的基本要求

1）施工用電須制定獨立的施工組織設計，并經項目部技術負責人審批，蓋有項目的公章；必須按施工組織設計進行鋪設，竣工后辦理驗收手續。

2）一切線路鋪設必須按技術操作規程進行，按規范要求保持安全距離，距離不足時，應采取有效措施進行隔離保護。

3）非電工嚴禁接、拆電氣線路、插頭、插座、電氣設備、電燈等。

4）帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其他設備之間、工作人員與帶電體之間必須保持足夠的安全距離，距離不足時，應采取有效的措施進行隔離防護。

5）在有觸電危險的處所或容易產生誤判斷、誤操作的地方，以及存在不安全因素的現場，設置醒目的文字或圖形標志，以提醒人們識別、警惕危險因素。

6）采取適當的絕緣防護措施將帶電導體封護或隔離起來，使電氣設備及線路能正常工作，防止人身觸電。

7）采取適當的保護接地措施，將電氣裝置中平時不帶電，但可能因絕緣損壞而帶上危險的對地電壓的外露導電部分（設備的金屬外殼或金屬）與大地作電氣連接，減輕觸電的危險。

8）施工現場供電必須采用TN-S或TT的三相五線的保護接零系統，把工作零線和保護零線區分開，通過保護接零作為防止間接觸電的安全技術措施，同一工地不能同時存在TN-S或TT兩個供電系統。注意事項如下：

①在同一臺變壓器供電系統中，不得將一部分設備做保護接零，而將另一部分設備做保護接地。

②采用保護接零系統，總電房配電柜兩側做重復接地，配電箱(二級)及開關箱（三級）均應做重復接地，其工作接地裝置必須可靠，接地電阻值≤4Ω。

③所有振動設備的重復接地必須有兩個接地點。

④保護接零必須有靈敏可靠的短路保護裝置配合。

⑤電動機設備和機具實行一機一閘一漏保一箱保護，嚴禁一閘多機，閘刀開關選用合格的熔絲，嚴禁用銅線或鐵絲代替保險熔絲；按規定選用合格的漏電保護裝置并定期進行檢查。

（2）發生觸電事故的應急措施

1）觸電急救的要點是動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救。

2）脫離電源的基本方法

①將出事附近電源開關拉掉、或將電源插頭拔掉，以切斷電源。

②用干燥的絕緣不棒、竹竿、布帶等物體將電源線從觸電這身上撥離或者將觸電者撥離電源。

③必要時可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗，木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源。

④救護人員必須戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。

⑤如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確證線路無電之前，救護人員不可進入斷線落地點8至10m的范圍內，以防止跨步觸電危險。

3）在觸電者脫離電源時應注意的事項

①救護人不得采用金屬和其它潮濕的物品作為救護工具。

②未采取絕緣措施前，救護人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。

③嚴禁救護人用手直接用手拉、推和觸摸觸電者，救護人員不得采用金屬或絕緣性差的物體作為救護工具。

④夜間發生觸電事故時，應考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。

⑤當觸電者位于高位時，須采取措施預防觸電者在脫離電源后發生電擊二次傷害事故。

4）觸電者未失去知覺的救護措施：應讓觸電者在比較干燥、通風暖和的地方安靜臥休息，并派人嚴密觀察，同時請醫生前來或送往就近醫院救治。

5）者脫離電源后，須立即將其施工在杉木板或松木板上休息，不得放在金屬板上。

7、突發事件應急處理程序

在緊急情況發生的最初階段，要通過報警裝置迅速通知現場作業以及有可能遭受危險的附近作業人員，并盡快報告有關部門。

發生事故后，現場負責人要首先采取措施加以控制，避免事故的擴大，當有可能對搶險人員或其他作業人員構成威脅時，應優先撤離人員。

除重大火災事故需要撥打119通知消防部門進行滅火，其他事故應馬上通知經理部，由經理部向上級及其他相關部門報告，以最大程度地縮小事故的影響面。

突發性事件發生后，由項目部領導通知各相關部門，包括業主、施工單位、設計方、監理方等主管領導，組成事故處理領導小組，制定處置方案，同時宣布啟動應急預案，組織項目的應急預案小組進入事故處理程序。

當緊急情況發生時，由班組應急聯絡員立即向專職應急聯絡員報告；專職應急聯絡員立即向質量、安全部報告，并做出相應反應；質量、安全部隨即向經理部領導匯報，并組織人員馬上趕往現場；經理部領導趕到現場在聽取專職應急聯絡員初步分析事故原因后，根據現場實際情況進一步分析事故原因，制定相應處理辦法。

十、質量保證措施

1、土方開挖質量保證措施

1.1、土方開挖必須嚴格遵循有關施工操作規定和市政管道基坑工程施工規程進行開挖施工，基坑土方的邊坡采用三角板進行控制，坡底開設排水明溝，定時進行跟蹤檢查。

1.2、土方基坑開挖必須嚴格控制分層的高度，挖土施工需連續進行。在基坑開挖前，對天氣情況要進行預測，避免雨天進行基坑開挖。

1.3、開挖過程中，嚴防挖神仙土，以致發展成急劇塌方，這不僅將引起大量土方垮塌，還會導致支護結構失穩，以致造成嚴重災害性事故。

十一、雨季施工措施

本工程施工過程中基本上涵蓋雨季，因此施工時必須采取有效的雨季防護措施，確保工程質量、工期。

1、雨季施工措施

降雨對土方深基基坑開挖特別是深基坑邊坡穩定、基坑降水影響很大，因此盡量避開雨季進行深基坑土方開挖施工。雖然根據多年降水可以摸索出降水大致規律，但四季變化無常，必須未雨綢繆，才能防患于未然，對于雨季我們采取以下措施：

1.1、天氣預報工作，設專人負責信息收集與氣象站聯系，及時收集氣象站的氣象信息，反饋到施工現場指導施工，做好預防措施準備工作。

1.2、根據整個施工作業面具體情況，由最大匯水面積、降雨強度、歷時時間規劃施工排水管網，并與市政管網聯為一體，即使遭遇多年不遇的降雨，雨水可以很快匯集到排水管網，流入市政管網排走，保證施工現場及周圍無積水。

1.3、準備足夠的防汛抽水機具，防止突發事故的發生，作好充分準備。

1.4、現場其它材料堆放整齊，必須采取有效的防雨、防潮措施。

十二、施工安全與環境保證措施

1、加強對現場施工人員的安全、文明施工的宣傳教育，提高其安全文明施工及自身保護意識。

2、施工現場應由專人負責清掃，不任意排污。加強現場泥水管理，指定專人負責，開挖和及時回填各種排漿溝，杜絕泥水外溢，保持場地干燥、平整。事先筑好臨時施工便道和排水溝。清除雜物路障，保持道路暢通、平整。

3、注意安全用電，工地內電線應理順，不能亂拉亂掛，施工中鉆機架不進入高壓電危險區。加強安全用電，統一使用標準安全電箱，教育職工自覺遵守安全用電制度和持證上崗制，防止用電事故發生。

4、嚴格按照安全生產的有關條例進行施工作業，正確操作使用機械設備。施工中隨時調整鉆機垂直度，防止傾倒事故發生。

5、專人負責現場安全值班，加強設備材料保管，水泥加強防雨防潮，保護水泥質量，減少水泥浪費。做好防偷盜等保衛工作。

6、采用自動拌漿系統拌漿，利用散裝水泥可以防止灰塵四處飛散。