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零碳排放的定義范文1

關鍵詞：碳排放權 確認 無形資產 金融工具

一、“碳”與“碳排放權”

“碳”是指應實施減排的溫室氣體統稱，是指大氣層中那些吸收和重新放出紅外輻射的自然的和人為的氣態成分。清潔發展機制（CDM）規則當中包含的溫室氣體有：CO2（二氧化碳）、CH4（甲烷）、N2O（氧化亞氮）、HFCs（氫氟碳化物）、PFCs（全氟化碳）、SF6（六氟化硫）。

“碳排放權”是具有價值的資產，可以作為商品在市場上進行交換。在碳排放交易當中，當某國不能按期實現減排目標時，可以從擁有超額配額或碳排放量的國家（主要是發展中國家）購買一定數量的配額或排放量以獲得碳排放權。同樣在一國內部，污染企業向節能企業購買溫室氣體排放資產用以履行減緩氣候變化的義務，碳排放權較多的企業可以將多余的碳排放量出售給碳排放量不足的企業。

二、 碳排放權確認觀點綜述

在傳統會計視角下進行碳會計研究，會更加側重于探討碳交易市場中的碳排放權相關會計確認、會計計量、會計記錄和會計披露等問題。對于將碳排放權確認為某項資產，國內外會計界并沒有多少分歧。但是涉及到具體的資產確認問題、計量屬性問題以及信息披露問題，國內外學者卻存在著較大差異。對于碳排放權應確認為何種資產，主要有三種觀點，即無形資產、金融資產、存貨。

（一）確認為存貨

1993年，美國聯邦能源管制委員會（FERC）的規范酸雨計劃排污許可證交易會計處理的《統一會計系統》（RM92-1-000）中規定：未履行排污責任產生的法定義務所持有的排污權應確認為存貨； 2003 年，美國財務會計準則委員會（FASB）下的緊急任務小組（EITF）在對《參與總量――交易機制下的排污權會計基準草案》進行討論時認為：總量交易機制的參與者應將排污權確認為一項資產，并且期初獲得的初始分配的排污許可證應按取得的歷史成本確認為“排污許可證存貨”，免費取得時計價為零，不同年度的許可證應分別核算。Mort Dittenhofer在1995年提出排污權與存貨的特點十分類似，符合會計研究公告（ARB）關于存貨的描述，應確認為存貨。此外，法國企業運動聯盟（MEDEF）也認為排污權符合存貨的定義，不能僅僅因為它不具實物形態就認定它為無形資產。

（二）確認為無形資產

這是國際財務報告解釋委員會（IFRIC）的主要觀點。針對歐盟通過的排污權交易制度（EU-ETS）項目，2002 年，國際會計準則委員會（IASB）下的國際財務報告解釋委員會（IFRIC）啟動了總量-交易模式（Cap and Trading Schemes）下排放權會計處理的研究。2003年5月，了排放權項目討論稿，最終于EU ETS實施的最后期限，即2004年12月公布了“IFRIC 3：排污權”解釋公告，試圖規范碳配額（Carbon Allowance）市場的排污權及其交易的會計處理。IFRIC 3重點研究了三個問題，其中第一個結論指出，碳排放權符合資產的定義，而且是屬于資產的無形資產類別，因為碳排放權是“沒有實物形態的長期資產”。此外，1992年Ewer等人也曾提出：排放權是過去由政府無償分配或企業自行購買的，并且能為企業帶來未來的經濟利益流入，符合資產定義，具有無形資產的某些特征，故應將其確認為無形資產。Wambasganss等人也認為授予的排放權應確認為無形資產。

（三）確認為金融工具

英國會計準則委員會于1998年的FRS 13中規定：碳交易合同符合金融工具的定義，排放權是一種其價格隨企業自身權益主體的市場價格以外的因素而變動的特殊金融衍生品，及嵌入衍生工具。Adama（1992）與Walsh（1993）認為排放權可以被賦予衍生金融工具的地位，應以有價證券方式存儲在銀行，日后也可以劃分為期權，有必要時也可當作期貨處理。Fiona Gadd et al.等人于2002年指出，排放權具有與金融工具相似之處。碳排放權既可以現貨交易，也可以進行遠期、期貨和期權交易。普華永道與法國企業家協會合作成立的EPE（2002）則直接了排放權的會計處理期權。日本企業會計基準委員會于2004年的《排污權交易會計處理》（2006年修訂）中規定：以交易為目的的排污權應確認為金融商品。Jurgen于2007年甚至提出可以將排放權直接視為一種可交易貨幣。

三、碳排放權確認問題之我見

（一）存貨觀不合適

若將排污權確認為存貨會出現很明顯的不合理之處，原因有如下幾點：1.按照我國會計準則的傳統觀念，存貨一般情況下應當具有實物形態，碳排放權并非如此，而與排污權類似，總量有限、自身無法完成減排任務的企業只能從市場上購買其他企業的排放權，因此碳排放權不符合傳統的存貨的概念。2.碳排放權的使用期限是有明確規定的，其授權期間內才有效，因此不應確認為一般意義上的存貨。3.碳排放權交易發生的次數不會很多，不應確認為企業的日常業務，也并不是各個企業都會產生，不具普遍性。4.碳排放權并不是企業日常生產活動的主要產品，它只是隨著生產產品的過程中附帶產生出來的。5.將碳排放權確認于存貨的話就無法解決排放權免費分配情況下的計量問題，以及不同方式取得排污權的確認問題，這也是使得 EITF03-14草案最終未列入 FASB 議事日程的根本原因。

（二）金融工具觀不合適

根據《企業會計準則第22號――金融工具確認和計量》規定可知，我國現階段的碳排放權不符合金融工具的條件。就我國目前碳交易活動而言，《京都議定書》中沒有規定我國在現階段的減排責任，雖然我國碳減排量交易活動在不斷增加，但在目前并不存在一個區域性的或全國性的交易市場。由于我國的碳排放權交易操作制度、交易價格機制以及交易信息的披露與信息獲得途徑都還僅僅處于起步階段，并沒有向發達國家那樣形成較為完善的體系，因此根本不可能在近期就能形成一個類似于權益證券交易的大規模交易市場平臺，來幫助買賣雙方了解市場價格、合理的交易費用等信息，預計市場走向，從而做出正確的投資決定。因此將碳排放權作為一種金融工具來處理在我國目前碳減排量交易的初級階段變得很不現實，它并不符合金融工具“使一個企業形成金融資產，同時使另一個企業形成金融負債或權益工具的任何合約”的定義。

（三）贊同無形資產觀

一方面，站在理論角度上來說，無形財產是基于有形財產而又不同于有形財產的一種分類，體現的是某類財產所指向的客體性質的差異，但它們歸根結底都是一種財產利益?；诖?，碳排放權本質上并不是有實體性質物體，它是一種 “非物性”的財產，也就是 “無形”財產。轉換為會計語言，這種精神的、非物性的碳排放權就應該屬于“無形資產”。新的無形資產體系中非物性財產一般分為專利權、著作權等知識類財產、商譽等資信類財產和特許經營權等特許類財產（吳漢東，2003），碳排放權這一無形資產，顯然屬于第三類，即由國家或社會組織所特別授予的資格、優惠、特權等法律利益所體現的財產權利，是經營領域中諸如商譽、信用、形象等財產化的商業人格利益。同物權一樣，碳排放權也是一種私權，但它是有別于物的一種財產化的精神產品。

另一方面，從實踐的角度來看，碳排放權宜確認為無形資產，有如下幾個原因：第一，碳排放權符合我國會計準則對無形資產的定義，即“企業擁有或控制的沒有實物形態的可辨認非貨幣性資產”。碳排放權是經相關權威部門簽發排放減量權證，可以作為一國減少溫室氣體的無形資源，不具有實物形態，但可以單獨出售或轉讓。由于CDM項目實施過程中存在風險，就會使得企業持有碳排放權的過程中會存在未來經濟利益的不確定情況，故不屬于以固定或可確定金額獲取的資產，屬于非貨幣性資產。類似于我國現行的土地使用權，跟其他一些國家把垂釣權、進口配額等確認為無形資產的基本原理相類似。第二，碳排放權符合無形資產確認的兩個條件。一是該無形資產有關的經濟利益很可能流入企業。我國作為最大的發展中國家，在CDM項目所產生的碳排放權是以交換為目的的，其自身的市場價值只能通過出售來實現。CDM項目的審核程序嚴格，必須通過專門機構每年核證才能出售，只有經由聯合國注冊成功后，與之相關的經濟利益才很可能流入企業。二是其成本能夠可靠計量。碳排放權在形成初期成本包括相關的核證費用、手續費和相關人員工資等，是能夠可靠計量的，這點也符合無形資產資本化的條件。

零碳排放的定義范文2

[關鍵詞]碳足跡；茶葉供應鏈；云技術

[DOI]1013939/jcnkizgsc201716180

全球變暖和能源短缺已成為人類共同面對的問題和挑戰。[1]在此背景下，氣候變化和全球溫室氣體排放問題引起來自不同行業供應鏈中利益相關者的注意。[2]供應鏈中所有企業和組織都在尋找減少碳排放和降低環境負荷的方法。供應鏈作為一個有機整體，其中某一環節的碳排放會影響其他環節，因此，需要應用集成系統減少茶葉供應鏈的碳足跡。

近年來，“碳足跡”受到學者和從業人員的廣泛關注。英國碳信托公司（Carbon Trust）將“碳足跡”定義為“測量人、組織、產品的直接或間接造成溫室氣體排放的總量”。[3]茶葉是中國最具特色的經濟作物之一，在浙、閩、皖、鄂、贛、云、貴等省廣泛種植。[4]2010年，中國茶樹種植面積為195×106hm2，茶葉總產量145 ×106t，分別約占全球種植面積和總產量的50%和30%。[5]傳統的茶葉供應碳足跡測量為分散的方式，涉及種植園、加工廠、零售商和物流環節。目前尚無碳足跡集成測量系統，將茶葉供應鏈各環節視為一個整體。本文以茶葉生命周期為研究范圍，應用云計算技術，將茶葉供應鏈中的分離因素以最少資源進行整合。

1茶葉產品生命周期評估

應用生命周期評估方法，認為碳排放自始至終存在于茶葉生產流程中，本文的研究覆蓋種植園―物流環節―加工廠―物流環節―零售商的整體茶葉生產流程。

2茶葉供應鏈碳足跡的來源

21種植園

在茶葉供應鏈的碳足跡中，種植園所排放的二氧化碳等溫室氣體占較大比重。茶葉種植過程中，施肥、噴農藥、灌溉等環節都會產生碳排放。通常，茶樹種植園經營者為中小企業或農業家庭，缺乏資金和技術支持，很難測量和計算茶樹種植過程中的碳排放量。在本文提出的基于云計算技術的集成測量系統中，種植園經營者將種植過程的碳排放數據傳到私有云上，應用SaaS（軟件即服務，Soft as a Service）將碳足跡最小化。

22物流環節

由于茶葉產品具有吸濕性、吸味性、陳舊性和怕熱性的特點，因此茶葉物流過程中不僅要控制溫度和濕度，而且要避免與帶有異味的貨物同車運輸。茶葉的特性決定必須應用帶有溫度、濕度調節功能的車輛進行運輸，而溫度、濕度調節器會消耗更多化石燃料。

在茶葉物流環節，部分中小物流公司并不具備專業的技術和財政資源測量業務過程的碳足跡。零售商能夠為合作物流公司選擇碳排放計算方式，并把數據傳到私有云中。物流企業能夠應用SaaS測量物流過程的碳排放量。

23加工廠

根據品種不同，茶葉加工基本工藝流程略有差別。在茶葉加工過程中，碳足跡主要來自能源消耗、包裝和預測偏差。茶葉部分加工過程，如炒青過程，目的是通過高溫快速破壞酶的活性，停止其酶促氧化作用，使炒青過程形成的品質固定下來。炒青采用電動滾筒和液化氣殺青機等，這些機器會消耗化石燃料，產生碳足跡。在包裝中，消耗的包裝材料，尤其是因不當利用造成的包裝材料的浪費等，會增加碳排放量。不準確的銷售預測會導致茶葉生產過量，從而產生更多的碳足跡。

24零售商

與零售商相關的碳足跡主要產生于能源消費和低效管理令茶葉滯銷帶來的浪費。第一，在能源消費方面，由于茶葉零售商店消耗大量的電，因此，至關重要的是盡量應用清潔能源。第二，低效的管理令茶葉滯銷，供應鏈各環節缺乏有效溝通，會導致預測量與實際銷售量的差距，產生浪費，增加不必要的碳足跡。

3基于云計算技術的碳足跡集成測量系統

31云計算技術

云計算是一種簡單、易用的技術，具有簡單、新穎的體系結構。云計算服務共分為三個層次，即IaaS（基礎設施即服務，Infrastructure as a Service）、PaaS（平臺即服務，Platform as a Service）和SaaS（軟件即服務，Soft as a Service）。SaaS是一個應用程序，通過互聯網向客戶提供服務。

32碳足跡測量系統云結構

本文設計最小化茶葉供應鏈碳足跡的云計算體系結構，包含茶葉供應鏈的所有利益相關者，即種植園、加工廠、零售商和物流環節。應用私有云映射茶葉供應鏈的所有利益相關者，實現信息共享。

33碳足跡集成測量SaaS系統

以種植園經營者為例，經營者能夠通過計算機網絡設備接入私有云中，使用SaaS進行數據傳輸和共享。種植園經營者接入SaaS時，會彈出窗口，要求經營者將茶樹種植所需信息進行輸入，隨后會接收到新的彈出窗口，針對目前茶樹種植的碳足跡給予結果和反饋。反饋以措施清單的形式，提示經營者能夠應用哪些具體措施減少茶葉種植過程中的碳排放量。經營者可以依據措施清單的建議，采取最佳決策組合，將有效降低他們茶樹種植過程的碳排放。由于應用云計算技術，種植園上述信息能夠實現全供應鏈參與者共享與可視化。

4結論

茶葉在種植、加工、銷售及物流過程中都會產生碳足跡。過去，供應鏈的參與者往往注重自身的利益，忽略碳排放對環境造成的危害。本文提出的集成測量系統，應用云計算技術，為茶葉供應鏈中的各環節企業提供平臺，測量與優化供應鏈的碳排放量，加強協作，從而令供應鏈各企業的業務運作更加高效環保。

參考文獻：

[1]董博，段滿珍，李珊珊，等基于DEA的區域物流低碳績效評價[J].鐵道運輸與經濟，2016（10）：18-21

[2]Shaw K，Shankar R，Yadav SS，et alModeling a Low-carbon Garmentsupply Chain[J].Prod，Plan，Control：2013（24）：851-865

[3]Carbon Trust of UKA Management Guide on Carbon Footprinting：The Next Step to Reducing Your Emission[EB/OL].http：//wwwcarbontrustcom/media/44869/j7912_ctv043_carbon_footprinting_aw_interactivepdf，201610-20171

零碳排放的定義范文3

[關鍵詞] 碳排放；財務會計；企業管理；環境保護

[中圖分類號] F270 [文獻標識碼] B

一、引言

隨著我國經濟社會和工業化建設的不斷發展，大量的溫室氣體被排放到空氣中，從而導致全球變暖，在一定程度上破壞了生態環境的平衡。我國政府根據環境治理的實際情況制定了碳配額制度，能有效減少碳排放，實現可持續發展。但我國碳配額制度尚處于起步階段，交易市場不成熟，與發達國家相比還存在較大差距，因此需要對企業碳排放財務會計進行深入剖析，促進碳排放財務會計的構建。

二、企業碳排放財務會計界定

（一）企業碳排放財務會計概念

企業碳排放財務會計主要是指以會計法為準繩，依據會計制度和會計程序，采用一種較為科學的方式對企業碳排放進行管理的活動，為有關方面提供經營狀況、經營成果以及現金流量等多方面信息。企業主要通過政府購買或分配的方式獲取碳配額，從多個方面進行信息披露，并如實反映企業經營信息。

與傳統的財務會計相比，通過對我國企業碳排放財務會計進行分析發現，其主要包括以下兩個方面：1.從會計核算主體進行分析發現，碳排放財務會計的主體通常是指一些向空氣中排放溫室氣體的企業，而并非所有企業。而傳統會計的核算主體是實行會計核算的所有企業，相比之下傳統會計的核算主體范圍更大。2.從會計分期來看，碳排放財務會計的會計分期主要以碳配額的使用期限為限，一般而言這個期限為三年，但傳統會計核算的期限大多為一年，會計分期存在較大差別。

（二）企業碳排放財務會計目標

企業碳排放財務會計目標是指對會計實踐結果的一個預期，通過與碳排放的實質進行分析發現，企業碳排放財務會計目標包括以下兩個方面：

首先，企業碳排放財務會計的首要目標是對與經濟主體相關的碳信息進行有效的反映。而對于傳統企業財務會計來說，其主要目標就是實現企業經濟利益最大化，但是對于碳排放財務會計披露來說，其涉及到的信息大多是碳信息。碳排放財務會計要為利益相關者的決策提供充足的碳信息，促進企業的發展。其次，企業碳排放財務會計不僅要實現企業的經濟利益，更要關注社會環境效益。企業開展經營活動的首要目的是為了獲取更多的經濟效益，但不能以犧牲環境為代價，如果破壞了生態環境還會制約企業的發展。因此，企業在追求經濟利益的同時還要兼顧社會效益、環境效益，以更好的推動企業的可持續發展。

三、企業碳排放財務會計確認

（一）企業碳排放權的屬性

碳排放權主要是指企業為了生存或發展，有權向大氣中排放溫室氣體，在一定期限內其實質是企業有權向大氣排放氣候資源。碳排放權具有的特點如下：（1）碳排放權一般是指相關部門按照國家制定的規范和標準來制定全國碳排放總量并在區域內進行劃分和分配，可以以免費或收費的形式對碳排放總量進行分配。（2）一般來說碳配額的使用期限通常為一年，在年終的時候會有相關部門負責檢查企業的碳排放額，以更好的了解和掌握碳排放情況。（3）如果年末企業的碳排放額有余額或超過了分配額度，企業可以到碳排放權交易市場上進行交易。同時企業也可以將未使用的碳配額進行“儲存”，在以后年度使用。第四，如果企業參與了減排機制，期末時還要交還排污權。

（二）企業碳排放及其賬戶的確認

企業碳排放屬于一種可抵消交易工具，滿足國際上有關資產的定義，以公允價值的方式進行計量可以實現決策的有用性和透明性。實際上，在對可交易抵消工具進行處理的過程中，一般具有三種備選方案可供選擇，分別是補償模式、無給付對價轉移模式、履行義務模式。補償模式一般是指可交易抵償工具對企業來說并不是免費的，而是對企業未來成本增加時的一種事先補償。無給付對價轉移模式一般是指可交易抵消工具能否實現現實義務，當不需要義務返還時則確認為資產，反之則確認為負債。履行義務模式一般是指碳排放權交易機制借助增加排放成本來實現企業減排的目的，并非倡導企業進行排放。此時企業將可交易工具應該確認為負債，期末如果排放額有剩余則確認為收入。政府發放定量碳配額并不是增加企業的收益，而是希望借用這種方式激勵企業減排，本文主要選擇履行義務模式進行分析，以此來確認企業碳排放及其賬戶。

（三）企業碳負債的確認

傳統財務會計對負債的定義為在過去事項或交易中形成的、預期會對企業經濟利益流出導致的現時義務，而企業碳負債通常屬于環境上的負債。實際上，環境負債一般是在企業生產經營過程中給自然造成的破壞，需要企業以資產或勞務的方式給予補償的，由企業承擔的符合負債定義的一種義務。

本質上來說碳負債是指由于企業向大氣中排放溫室氣體而給大氣帶來的破壞，從而承擔的一種責任。由于碳自身具有一定的特性，因此在對其信息披露的確認、計量過程中，一般需要借助靈活的方式進行處理，如此才能真實的反映企業的碳排放量。如果企業對環境造成了破壞，則有法律上的義務。同時還應當注意企業要對所承擔的未來義務作出承諾，嚴禁由于不能履行承諾而無法確認為負債，對于企業不能履行承諾的現象，要在財務報表中給予明確的說明。

對于參與碳排放交易機制的企業，最好按照有關規定嚴格遵守法律法規，期末按時支付企業所排放溫室氣體對應的碳配額。當企業開始排放溫室氣體時就隨之產生了現時義務，如果企業的碳排放額度大于企業分配的碳配額時，企業需要承擔碳負債。企業在交付碳配額時會導致經濟利益的流出，因此企業實際排放時就應當確認環境負債。

四、企業碳排放財務會計計量

（一）碳排放配額的計量屬性

獲取碳排放配額有免費取得和外購兩種方式。碳排放配額的稀缺性是整個碳排放體系的關鍵。碳排放份額的分配應當充分考慮免費分配和有償獲得的比重，選擇合適的會計計量屬性，真實合理地反映碳排放的價值。

1.免費取得碳排放配額的計量屬性。針對免費取得的碳排放配額的初始計量，當前主要有歷史成本計量和公允價值計量兩種方式。相對于公允價值計量模式，成本計量在會計處理上更加簡單，但也具有一定的局限性。借助成本模式來實施初始計量時，企業所能獲得的碳排放配額為零，此時的計量基礎就為零。但是當企業本期有剩余排放額，且企業有意愿將剩余排放配額按照市場價格對外出售，此時企業可以獲得一定的收入，但在會計計量上與配比原則不相匹配，同時為企業進行盈余管理提供了操作空間。

企業采用公允價值模式對碳排放配額進行計量時，要對對應賬戶確認問題進行有效的解決。如今，常用的確認方式有確認為綜合收益、確認為收益和確認為負債三種，結合當前碳排放會計的研究來看，確認為收益這種方式不被大多數企業接受。企業以外的信息使用者也不愿意接受這種確認方式。若將免費取得的配額確認為負債，則碳排放負債與貸方科目會產生雙重負債關系。

綜合來看，對于免費取得的碳排放配額，采用歷史成本模式計量可以使企業收入增加，但卻沒有相應的取得費用與之配比。采用公允價值模式進行初始計量能真正體現碳排放交易的實質，且會計信息更加可靠，但需要企業著力解決貸方科目的確認問題。在貸方科目確定的前提下，公允價值模式能有效維護碳排放市場秩序，更好地促進節能減排。

2.外購碳排放配額的計量屬性。碳排放交易的對象通常是指政府免費發放的碳排放配額，此時要保持配額形式的高度一致，所以在進行碳交易的過程中，需要將配額的標準化合約作為實際交易的對象。

隨著2003年芝加哥氣候交易所的成立，世界各地碳排放交易市場數量不斷增多。歐盟的碳排放交易體系走在世界前列，有成熟的交易規則和定價方式。當前，我國的碳排放交易市場尚處于形成階段，國際市場中公允價值模式雖然相對活躍，但尚不適用于國內。而若采用成本模式計量，假使企業完成減排任務仍有剩余配額，但其價值的大小無法再企業財務報表中得到有效的體現，從而導致企業減排的積極性不高。

隨著國內碳交易的不斷活躍，碳排放配額市場定價機制也在不斷發展完善，這為碳配額的市場計價提供了良好的市場秩序。有明確的價格機制，企業外購的碳排放配額就能合理地確認為資產，資產的價格按照交易時的市場價格來確定，即按照初始成本進行計量。此外，企業外購碳排放配額還包括政府采取半有償方式出售給企業的配額，這種情況下對這部分半有償取得的配額應當采取公允價值模式，公允價值與企業實際支付的成本之差計入遞延收益。

（二）碳排放配額的后續計量

碳排放的后續計量應當采用公允價值模式。我國會計準則規定，當無形資產的使用壽命有限時，應該在使用期內對其攤銷額進行攤銷，如果減值跡象比較明顯時，應做好減值準備。但是在無形資產存續期間即使存在升值現象，也無法確認為升值。針對這種情況，第38號國際會計準則規定無形資產最好根據成本減去累計減值損失和累計攤銷后的余額作為入賬金額。該文件還規定有其他允許選用的處理方法，引導企業進行碳排放后續計量。

（三）碳負債的計量

根據國際會計準則37號對負債的規定，在進行碳負債初始計量時，要按照以下幾項準則：1.因碳負債的數額難以具體確定，因此會計要通過職業判斷、建模分析和保險精算等一系列措施來保證碳負債數額估計的合理性；2.在進行計量屬性的選擇時要考慮碳負債的核算側重于未來這一因素；3.在對碳負債進行估計時應當兼顧可靠性和相關性，并在其總尋找一個平衡點以獲得真實可靠的會計信息。碳負債計量的目標在于企業的未來發展，在選擇計量屬性時，要對時間價值因素給予高度的重視。為更好地估計碳負債的價值，應當選擇公允價值計量模式進行初始計量和后續計量，從而對碳負債的真實價值進行有效的反映。

五、企業碳排放財務會計記錄

（一）企業碳排放財務會計核算內容

碳排放會計的核算內容包括由于碳排放對企業經營成果、財務狀況和現金流量等的影響。因此，企業碳排放會計計量應當注意以下幾點：1.碳排放配額的后續計量和初始計量方法的選擇；2.碳排放配額使用階段的交易信息和攤銷方法；3.碳排放配額采用公允價值模式計量下的公允價值的變動情況；4.企業超額排放所承擔的負債和罰款等。

（二）企業碳排放財務會計賬戶設置

企業一般會選擇“無形資產-碳配額”的方式來進行初始碳配額進行計量。該科目借方表示企業獲得的或增加的碳排放配額，減少貸方記錄的碳配額。年末借方余額可以用于表述企業碳配額的已入賬的攤余價值，即期初碳配額余額減去本期攤銷后的剩余價值。借方表示企業在使用期內由于消耗碳配額而引起的遞延收益的減少。該科目應在對應資產的使用期內進行平均攤銷。

企業應當增加“累計攤銷-碳排放”科目和“管理費用-環境費用”科目，來對企業實際生產中的碳排放量進行核算。借方記錄中，管理費用科目的碳排放會導致環境費用的增加，貸方與之相反，該科目期末無余額。累計攤銷科目記錄“無形資產-碳配額”的攤銷，期末一般貸方余額，記錄已計提的攤銷。

采用公允價值模式進行計量時，應當設置“資本公積-碳配額重新估值增值（減值）”核算公允價值變動情況，借方表示公允價值下降導致的資本公積的減少，貸方表示公允價值的上升引起的資本公積的增加。

企業應該適當的增加“營業外收入-碳配額補助收益”科目，減少了借方登記營業外收入，借方登記因企業轉結剩余碳配額引起的營業外收入的增加。期末一般貸方余額。

六、企業碳排放財務會計信息披露

企業要對碳排放財務會計信息進行披露，滿足會計信息使用者的需求，為經營決策者的決策提供科學的依據。企業碳排放財務會計信息披露應當滿足恰當性、及時披露、充分性以及重要性等原則。同時還要遵循循序漸進、強制性和自愿性相結合以及可操作性原則，根據我國企業碳排放的實際情況構建滿足碳會計信息披露的模式。信息披露時要合理使用文字、數字等形式，系統全面的反映企業碳排放權管理、會計核算、風險和機遇等內容。除此之外，要將所有信息進行定性和定量的分析，充分反應企業財務狀況和經營成果。

結語

碳配額屬于新型能源，導致企業無法借助傳統的財務會計進行核算，但是與傳統財務會計相比，企業碳排放財務會計有與之相似之處，此時就要求按照碳排放財務會計的特點對傳統財務會計進行創新。本文從會計確認、計量、記錄及信息披露等方面進行企業碳排放財務會計的分析，希望能使我國企業碳排放財務會計更加科學化、規范化，實現經濟利益、社會效益二者的統一。

[參 考 文 獻]

[1]劉小芳.CAT機制下制造企業碳排放的會計處理[J].福建商業高等專科學校學報，2015（6）：27-32

零碳排放的定義范文4

關鍵詞：居住建筑；采暖；低碳；節能

1 低碳建筑概述

所謂的低碳建筑目前還沒有標準的定義，我們在實際生活中常常將低碳建筑進行廣義和狹義的定義區分。低碳建筑的狹義標準主要為在運行過程中，碳排放量相對較低，在運行過程中，碳排放主要由照明、采暖以及制冷和烹飪等產生，一些家用電器也會造成碳排放量的增加，這些碳的來源主要來自于化石能源的消耗。而低碳建筑的廣義定義則是指，在整個建筑的生命周期中的碳排放量，這里不僅包括建筑的運行期間，還包括在建設材料的生產過程中以及建筑的建設、拆除等整體過程中所產生的二氧化碳或者溫室氣體等，例如水泥在生產的過程中所消耗的化石能源、排除的二氧化碳量。

2 評價方法分析

對低碳建筑進行評價以及衡量的方式主要有兩種。首先是檢測核算運行結果，針對建筑運行過程中的實際狀態通過建模的方式，選取關鍵參數進行檢測，通過數據對建筑的實際碳排放情況進行計算，并同參照標準數據進行比對。這種方式能對建筑的實際排碳量以量化的形式表現出來，客觀性較強。其次則是評價過程的方式。這種方式主要針對的對象為建筑的建材、設計以及規劃施工，包括運行管理等環節所指定的標準，針對每一個環節進行評價打分，并對實際狀況和預期數值進行比對，給予判定。這種方式的主觀性相對較強，每個環節的打分都是依照個人主觀認識。但是優勢在于能夠對整個建筑的生命周期進行控制。

3 標準體系的構建

文章主要依據當前國際綠色建筑標準以及節能建筑標準等進行了分析，結合對我國基本國情的考慮，制定出了針對北方采暖區建筑低碳標準，并對住宅項目的開發過程進行劃分。分別分為五個部分，通過分階段的指標控制，以引導和規范居住建筑規劃、設計、建材選用、施工、監理、驗收、物業管理和項目評估。

3.1 指標和控制

依照目前我國北方地區居住建筑的實際采暖特點，對其能耗以及碳排放情況進行分析，結合能源碳排放影響的因素，選取了10個方面的居住區環境規劃，并制定了42項指標，形成了針對北方采暖區建筑的評價體系。在評價的過程中采用百分制進行評定，針對每個指標進行分值的賦予，最后計算出總分值，以此評價建筑的低碳程度。另外對于建筑的可再生能源利用率和護分別進行了加分項的設置，因而一個建筑的最終評價分值可能會高于百分，超過標準成為零碳建筑，甚至有些建筑可以達到負碳建筑的標準。目前的綠色建筑很多都重視設計階段以及規劃階段，很少將精力放在其他階段。而該標準則涵蓋了整個建筑開發過程，包括規劃設計以及施工、驗收以及運行等五個階段，并對各個階段進行有效的監控、評價。

3.2 評價低碳建筑

對于住宅小區以及建筑單體，按照上述標準進行低碳評分，依照得分的實際狀況可以以不同的星級對建筑進行評價，主要分為1星、2星、3星、零碳和負碳建筑者五個級別。為了突出可再生能源以及護等結構的重要性，除了保證各個星級建筑達標外，還要求護結構的可再生能源、節能率等達到單項要求。依照實際的調查數據進行測算，并結合實際的節能效果，這項標準高出很多北方居住建筑的采暖設計標準，對比國家節能標準，五個級別的低碳建筑標準分別高出15%，25%，35%，35%和35%。

4 評價方式分析

文章主要針對建筑的設計、布局以及可再生能源和護結構等四個方面進行了分析，并針對指標含義以及指標評價方式進行了探討。

4.1 體形系數

這里的體形系數即建筑的設計以及布局。建筑在進行設計的過程中，單體朝向以及群體不知都同碳排放以及體形系數關系密切，建筑想要達到低碳標準必須從體形系數著手。首先必須對建筑的熱能利用進行考慮，即太陽能的利用，冬天增加太陽能的獲取，夏天減少太陽能的獲取等；其次則應當考慮冬季的防風效果，從而降低熱能損失；并且適當的對建筑群朝向進行改變可以提高自然通風率，在夏季可以降低空調的使用率，減少能耗。文章以下便針對體形系數進行詳細的介紹。

4.1.1 指標含義

所謂的體形系數主要是利用建筑接觸大氣的面積同其內部包圍體積的比。建筑的能耗在很大程度上會受到體形系數的影響。體形系數小的單位體積中通大氣接觸的外表面積便越小，那么在相同氣象環境以及溫度中，這種建筑在冬季的熱損便會越小，在夏季便會得到更少的太陽能。

4.1.2 控制措施

（1）在對小區建筑進行設計規劃中，應當適當的選擇住宅形式，同時采用錯位拼接的方式，對住宅區進行控制，可以采用點式憑借的方式，因為錯位拼接和點式住宅拼接式住宅形成較長的外墻臨空長度，增加住宅單體的體形系數，不利于節能。（2）嚴寒和寒冷地區的住宅外形應簡潔、緊湊，如直線型和折線形，建筑物的平、立面不應出現過多的凹凸。（3）冬季保溫與夏季遮陽、通風對建筑外形的要求會存在矛盾，冬季保溫節能設計要求建筑外形盡量簡潔，而復雜的外立面和結構設計則更能滿足夏季的遮陽和自然通風的要求。對此，要求在滿足體形系數的前提下兼顧遮陽與自然通風要求。（4）一旦所設計的建筑超過規定的體形系數時，則要求提高建筑圍護結構的絕熱性能。

4.1.3 評價方法

本項指標在設計階段進行控制。每個住宅單體的體形系數滿足指標要求即可得2分。

4.2 可再生能源

提高可再生能源在建筑中應用的比例，減少化石能源使用，是降低建筑碳排放的重要途徑。住建部明確提出，到2020年要實現可再生能源在建筑能耗中的比例達到15%以上。設立該指標的目的在于鼓勵和指導可再生能源在建筑中的使用。對該指標的控制和評估采取兩種辦法：選項一為選取可再生能源在建筑和社區中應用最廣、具有普遍性的太陽能光電、光熱和可再生能源供暖三種具體方式作為考核指標，指標簡單，數據可獲得性高，目的在于通過多個指標考核推動可再生能源利用。選項二為直接計算可再生能源占建筑運行總能耗的比例，這種方式清楚直觀。對可再生能源使用超過預期的建筑，設置了加分以鼓勵可再生能源的使用。

5 結束語

通過上述研究，可以得出以下結論：所謂的低碳建筑主要指能夠低于國家建筑節能設計標準的建筑，即單位面積碳排放量低于國家標準的建筑。低碳建筑可以通過兩種途徑進行建設，首先是增加建筑中的可再生能源的比率；其次則是提高能源利用率。而在結構上首先要從建筑的本體入手，強調節能，在護中強調熱工性，同時依照實際狀況進行體形系數的選擇。并且提高可再生能源的利用比率，鼓勵設置能源輸出設施以及儲能設施，向負碳建筑以及零碳建筑方向發展。同時，還需要對建筑在其使用的整個周期的碳排量，針對項目在開發中所遇到的狀況進行評價方法的選擇以及標準的制定，增加針對性以及建筑節能減排的實用性。

參考文獻

[1]江億，等.住宅節能[M].中國建筑工業出版社，2006.

零碳排放的定義范文5

關鍵詞

低碳經濟

碳會計會計確認

會計計量

低碳經濟環境發展方式對傳統的會計理論與實務提出挑戰，同時也為碳會計的理論、制度和實務的發展提供了機遇。

一、碳會計學的基本內涵

作為環境經濟學與會計學相互交叉滲透而形成的一門全新的生態會計科學，碳會計通過充分強調碳資源的有限性和稀缺性，并賦以價值和價格，對其損耗予以補償，從而使企業的責任向社會延伸，迫使企業將經濟效益、社會效益和生態效益綜合考慮。制定財務報告規則的國際會計準則委員會(IASB)和美國財務會計準則委員會(FASB)也對排污權、碳會計及披露、氣候變化與溫室氣體會計等專題愈益關注，而一旦企業財務報告規則中加入氣候變化因素，相關上市公司的市值會相應發生變化，擁有碳資產的上市公司將被投資者給予更高的溢價?！疤寂欧艡唷?carbon right)已成為有價的實質商品，不但是產業重要的“生產投入”(production input)，同時也是產業的重要“資產”(asset)。碳排放權作為一種特殊資源，應當作為生產要素在會計系統中予以確認和計量。

目前，在國際層面支撐低碳經濟環境發展已有一些較為成熟的機制。在碳市場、碳交易中主要采用的一些協議或規定有歐洲排放貿易計劃、碳減量承諾(carbonReduction Commitment)法案以及清潔發展機制(Clean Development Mechanism)。

(一)　歐洲排放貿易計劃

歐盟排放交易體系(EUETS)是根據《京都議定書》提出的碳交易機制建立的，意在有效降低減排成本，統一歐洲碳市場。歐盟各成員國根據歐盟委員會頒布的規則，為本國設置一個排放量的上限，確定納入排放交易體系的產業和企業，并向這些企業分配一定數量的排放許可權――歐洲排放單位(EUA)。如果企業能夠使其實際排放量小于分配到的排放許可量，那么它就可以將剩余的排放權放到排放市場上出售，獲取利潤；反之，它就必須到市場上購買排放權，否則，將會受到重罰。歐盟委員會規定，在試運行階段，企業每超額排放1噸二氧化碳，將被處罰40歐元，在正式運行階段，罰款額提高至每噸100歐元，并且還要從次年的企業排放許可權中將該超額排放量扣除。2012年1月1日起，所有在歐盟境內機場起飛或降落的航班，其全程排放二氧化碳都將納入EU ETS(歐洲排放交易體系)。航空公司超過免費額度的，須到歐盟碳排放交易市場購買碳排放額度。

(二)　碳減量承諾法案

“碳減量承諾”(Carbon Reduction Commitment)將強制要求大型商業及公共機構，如銀行、超商及量販店、連鎖飯店業、大學院校、政府機關、大型地方行政建筑等等，強制執行以拍賣方式為基礎的總量管制排放交易機制(capand trade)，降低能源及電力使用所產生的溫室氣體排放。該機制將針對“氣候變遷協議”及EUETS范圍以外的排放源進行管制，可涵蓋全英國約10％的二氧化碳排放，相當于每年約5100萬公噸二氧化碳?！疤紲p量承諾”機制預計將在2010年開始實施，估計在2020年時，可減少至少400萬公噸二氧化碳。

(三)　清潔發展機制

清潔發展機制允許發達國家通過幫助在發展中國家進行有利于減排或者吸收大氣溫室氣體的項目，作為本國達到減排指標的一部分。也就是說，倘若一家美國企業要減排1噸二氧化碳，在不降低產量的前提下，它可以選擇兩種方式：在本土通過技術改造減排1噸，成本為54至81美元；與發展中國家的企業進行CDM合作，購買1噸后者在其幫助下通過技術升級減排的二氧化碳，目前價格約為7-8歐元。出于節省成本的考慮，發達國家的企業會選擇哪種方式也就一目了然了。該機制由位于德國波恩執委會負責管理執行，如果某項目在執委會注冊并且其減排效果得到認證，這個項目就能得到等量的“減排認證”(Certified EmissionsReduction)，1CER等于1噸二氧化碳或等效的其他溫室氣體的排放指標。

對于需要考慮碳資源影響的中國企業來講，目前在碳市場、碳交易中可以參考的規則是清潔發展機制。清潔發展機制是《京都議定書》確定的實現溫室氣體減排目標的一種靈活機制，也是《京都議定書》確定的三種機制中唯一可以在發達國家和發展中國家間進行合作的機制，是用于幫助發達國家以最低成本來實現溫室氣體限控和減排義務的機制。中國企業大都通過與國際碳基金合作的方式參與CDM項目，進行碳排放權的交易。目前碳交易的操作方式主要有兩種，一種是投資于可再生能源的項目，合同的一方直接向我國實施節能項目的企業購買碳減排量，如2005年6月，我國甘肅黑河水電開發股份有限公司與世界銀行簽訂了十年期的《減排抵消額購買協議》，運作了中國乃至亞太地區第一個水電CDM項目；另一種是投資于提高能效的項目，在排放污染較嚴重的企業建設減排項目，實現的碳減排量收益按合同規定比例作為其投資收益。CDM項目的完成需要一個復雜的程序，這個周期包括七個基本步驟：項目設計和描述，國家批準，審查登記，項目融資，監測，核實／認證，簽發排放減量權證(CER，專用于清潔發展機制)。

二、低碳經濟條件下碳會計實務的發展

目前，碳會計實務主要涉及的領域有碳排放配額的財務會計處理，與碳排放的相關風險核算與報告、與碳排放相關的不確定性核算與報告、碳排放信息披露及管理等，其中碳會計的核心發展問題，就是在低碳經濟環境下，要按照會計原則，對“碳”進行合理的核算與管理。因此，對碳排放配額的財務會計處理也成為低碳條件下碳會計發展的最重要內容。

(一)　當前碳會計財務處理的主要規定

2005年10月中國頒布了《清潔發展機制項目運行管理辦法》，明確規定溫室氣體減排量資源歸國家所有，而由具體CDM項目產生的溫室氣體減排量歸開發企業所有，CDM項目因轉讓溫室氣體減排量所獲得的收益歸國家和實施項目的企業所有。從以上規定可以得知，CERs收入是從溫室氣體減排資源衍生出來本屬于國家的收入，但企業可以因開發CDM項目從國家取得的部分收入。因此CERs收入更符合政府補助的性質，收入確認時點應為

取得DOE確認。與之相對應的成本主要由兩方面構成：項目自身的減排增量成本(直接成本)和項目的交易成本(間接成本)。其中項目的交易成本是指CERs交易的買方和賣方為完成轉讓CERs交易所支出的全部費用，包括尋求項目成本、項目文件開發成本、談判成本、合格性審定成本、登記成本、監測成本、核實成本和收益提成。2009年3月國家稅務總局又了《關于中國清潔發展機制基金及清潔發展機制項目實施企業有關企業所得稅政策問題的通知》，對于企業實施CDM項目的所得減免企業所得稅的相關優惠政策，但要求企業應單獨核算其享受優惠的CDM項目的所得，并合理分攤有關期間費用，沒有單獨核算的，不得享受上述企業所得稅優惠政策。這些明確了企業CERs收入與國家的分配比例。至于CER的所代表的權利，企業會計準則并未給予明確的規定。根據國家外匯管理局綜合司《關于辦理二氧化碳減排量交易有關外匯業務的批復》的有關規定，將碳排放權指標定義為指排放一定量二氧化碳的權利，是一種無形資產。但碳排放權是一種特殊的經濟資源，它具有自由交易市場，如西歐碳信用額交易市場為全球CERs的交易者提供了交易機會和國際市場參考價格。它還擁有具體產品的定價機制，并始終以公允價值計量，其價值變動直接增減資產價格。碳減排交易合同通常是一種遠期交易合同，其交易的主體主要是政府參與的采購基金和托管基金，如荷蘭政府設立的專項碳基金，世界銀行托管的各類碳基金等及商業化運作的碳基金，如歐洲碳基金、日本碳基金，或者開發銀行或者投資銀行，其以盈利為目的專項從事減排額開發、采購、交易、經紀業務的投資。根據《企業會計準則第22號――金融工具確認與計量》中金融資產的定義，取得資產的目的是為了近期內出售或回購，且該金融資產應屬于衍生工具。按此標準來看碳排放權更像是一種金融衍生產品。

總的來看，當前公認會計準則缺位使得與碳排放權有關的資產、負債的確認與計量、排放配額遠期買賣合約的會計處理存在一些差異。從會計的確認來看，碳減排量作為一種資產來處理認識是比較統一的，但關鍵是確定為金融資產、存貨、無形資產上有一些分歧；從會計的計量來看，排放權交易的初始計量價格后續資產的計量模式與資產相對應的排放義務是否屬于負債并如何計量等一系列問題也仍未有效解決。國際財務報告準則里目前也還未有權威的指導，下面從會計確認和計量的角度予以分析。

(二)　有關碳減排權的會計確認問題

國際會計準則委員會(IASB)曾經于2004年12月頒布過IFRIC 3排放權(EmissionRights)(后又于2005年6月撤銷)，旨在指導參加減少氣體排放計劃的公司如何進行會計處理，在IFRIC3中，很明確地指出參與排放權計劃的主體應將政府發放的排放權配額按《國際會計準則第38號――無形資產》確認為無形資產，其限排義務按《國際會計準則第37號――準備、或有負債和或有資產》確認為負債，這種排放權負債應在每個會計期間結束時按市場價值計量。如果企業取得的排放權低于公允價值，與公允價值的差異部分應作為政府補助(IAS20-政府補助)，在排放權項目期間分期計人當期損益。但這種處理方法導致確認的無形資產以歷史成本計量、負債卻以市價計量，二者之間存在“不配比”的問題，這可能是導致IFRIC3最終被撤銷的原因。而在國內，關于碳排放權的會計確認，會計工作者也有認為碳排放權是無形資產、金融資產等不同看法。一些學者認為，碳排放權是企業所擁有或控制的非貨幣性資產，應界定為無形資產。但另有一些學者認為，碳排放權具有自由交易市場，擁有具體產品的定價機制，并始終以公允價值計量，其價值變動直接增減資產價格，是金融衍生品，企業取得碳排放權的目的是為了近期出售或回購，具有交易性金融資產的特點，應將其確認為交易性金融資產。事實上，我們認為，由于碳排放權有著不同的交易目的，因此其會計確認不能夠一概而論，而應具體分析。

(三)　有關碳減排權的會計計量問題

在明晰了碳排放權的資產類別后，則碳排放權的計量問題可以這樣處理：即對于應確認為無形資產的碳排放權，應當按照成本法進行初始計量，在后續計量中應當按照企業的實際排放量對無形資產碳排放權進行攤銷，這部分攤銷額應直接計入當期損益。對于確認為無形資產的碳排放權，其價值波動將不計入損益或者所有者權益。而對于應確認為交易性金融資產的碳排放權，應當按照公允價值進行初始計量和后續計量，并將公允價值的變動計人當期損益。

當然，對于政府無償分配給企業的排放限額，雖然企業的取得成本為零，其初始計量價值也為零，在資產負債表內無須確認為無形資產，但無償取得的限額數量及其使用情況應當作為表外信息進行披露。

三、碳會計學的發展前景展望

隨著人類對生態環境關注度的不斷提高，未來經濟發展方式從傳統粗放型向低碳轉變，是中國乃至全球經濟發展主線。把握低碳經濟的基本特征并加以深入剖析，能有效解決傳統會計學與低碳經濟社會環境的兼容性問題。事實上，碳資產除了收益方面，還有支出方面，只不過目前中國只享受著減排權利，不承擔減排義務，所以帶給中國企業的可能是更多的資產和收益。但當這種局面改變時，中國作為碳排放量最大的國家之一，承擔相對應的義務是必然的，一部分企業也將不可避免地面臨著自行減排和花錢購買排放配額的選擇，氣候的變化最終會給企業帶來資金支出的問題?？傊?，低碳經濟的發展催化出了碳會計的概念，碳減排交易活動的普遍性又推動了對會計處理方法的研究，相信在這個領域，將來無論是在中國還是國際方面都會有更準確的理論和指導原則產生出來，以解決目前企業在實際處理上無標準可依的局面。

同時，值得注意的還有，雖然我國在碳會計問題的理論和實務上已經取得了一定進展，但與FASB、IASB等已經漸成體系的環境財務會計規范相比，中國則處于規范零散性的起步階段，尚有較大差距。未來，在探究碳會計理論和制度時，須著重解決三個方面的問題：一是加快實現環境財務會計體系與FASB／IASB的逐步趨同，為中國碳會計的體系構建奠定相關基礎；二是著眼于準則體系的前瞻性，積極研究與碳會計規范相關的配套準則，提高各個準則體系的系統性和協調性；三是培育碳會計所需的公允價值規范及其市場環境?？傊?，有關各方應高度重視低碳經濟環境下碳會計理論與實務的變革和發展問題，最終形成低碳經濟環境下，適應和滿足我國經濟發展的碳會計理論和制度體系。

(作者單位：黑龍江大學)

參考文獻

氣候變化擬入會計準則，145家中國境外上市公司或受影響?！?1世紀經濟報道》，2010年8月17日。

劉秀鳳：什么是碳交易?《中國環境報》，2009年4月17日。

零碳排放的定義范文6

低碳經濟(Low-carbonEconomy)的概念最早由英國政府在能源白皮書《我們的未來能源:創建低碳經濟》提出，之后被各國政府和學者引用。低碳經濟的核心是在市場機制的基礎上，通過制度框架和政策措施的制定和創新，推動提高能效技術、節約能源技術、可再生能源技術和溫室氣體減排技術的開發和運用，促進整個社會經濟向高能效、低能耗和低碳排放的模式轉型。從產業經濟學的研究角度來說，經濟的發展也是一國產業結構調整優化的過程，因此，低碳經濟的發展過程也是低碳產業結構優化的進程。有關低碳產業的概念，英國政府在“低碳和環保產品與服務產業分析”的報告中首次提出，該報告中指出“新興低碳產業”是為區別有減排效果的可再生能源產業和部分環保產業。但目前國外并沒有直接論述低碳產業發展的文獻，國內學者有研究但存在爭議。李金輝、劉軍（2011）提出低碳產業是由高碳產業低碳化、含碳量低、生產低碳技術及碳交易等行業構成，其每個構成部分都具有各自的低碳行業標準，每個部分又由達到低碳標準的企業構成，生產低碳產品，獲取經營利潤，并圍繞低碳產品組成眾多縱橫交錯的產業鏈條，進而形成規模經濟和達到產業化運作的效果[1]。戴海龍（2011）認為低碳產業是指在生產、消費的過程中，碳排放量最小化或無碳化的產業[2]。馮奎（2009）從產業集群的角度指出低碳產業集群是指通過技術創新與制度創新，實現清潔能源結構和高能源效率的產業集群[3]。朱曉燕指出（2010）低碳產業是利用低碳技術實現碳減排、零碳、負碳的產業[4]。

李啟平（2010）認為產業低碳化是發展低碳經濟的切入點，是三次產業的低碳化，即農業低碳化、工業低碳化和服務業低碳化[5]。湖南省兩型辦的《湖南省低碳經濟技術創新體系研究》課題中將低碳產業分為三個層次，見表1。該課題組認為從產業活動的結果來看，低碳產業和傳統產業有著很大的區別，即產品不僅是產品自身，還包括產品的創意、科研、投資、生產、銷售、服務、回收這一系列全過程，以及產生這個產品的各種社會環境，如創造者在創造過程中的低碳程度、創造環境的低碳程度等。低碳產品、低碳項目、低碳技術、低碳創意、低碳消費都是構成低碳產業活動整體的組成部分。綜上所述，雖然不同學者對低碳產業的定義不同，但都認同低碳產業應該節能和降低碳排放。學者與政府對低碳產業定義的不統一，導致了低碳產業類別界定的不確定。王軍（2011）將低碳產業體系分為三個層次:核心層、相關層和層。核心層包括能源供給領域的產業、碳匯產業和碳交易及其相關衍生產業；相關層包括能源需求領域中直接與能源消費相關的產業，包括工業節能產業、交通節能產業、建筑節能產業等；層包括除此之外的所有需要消費能源的其他產業[6]。蔡林海（2009）認為低碳產業是化石燃料低碳化、可再生能源、能源效率化與低碳化消費、低碳化服務等五大類24個子類[7]。王亞柯、婁偉（2010）認為低碳產業是以低能耗低污染為基礎，與能源、交通、建筑、農業、工業、服務、消費等領域密切相關的產業[8]。湖南省省兩型辦的《湖南省低碳經濟技術創新體系研究》課題將我省低碳產業類別劃分如表1。兩型辦另一課題《湖南低碳產業發展研究報告》將低碳產業劃分為“支持降耗型”和“提高GDP型”兩種類型。支持降耗型是提供扎實的硬件設施基礎、技術支持和良好服務的產業，其服務了區域社會經濟的節能降耗。如工業節能設備制造、軌道交通設備制造、材料業、科技服務、綠色物流；提高GDP型是本身的能耗較低、效益較高，能有效的提高GDP的行業。如文化創意、低碳金融、汽車制造，還有二者結合的產業，如核電配套裝備、風電設備制造、太陽能發電設備、智能電網設備、信息服務。從現有文獻看，學者及實務部門對新能源、新材料、環保產業歸屬低碳產業達成共識，但對其他某些具體行業的劃分存在爭議。

總結前人觀點，本文提出以下低碳產業的概念范疇：低碳產業廣義上是指所有存在技術進步、提高效率、減少污染和碳排放的產業；狹義特指第三產業及三次產業中新能源、新技術、新材料集中運用的行業。其實質是一國產業結構的提升，經濟的發展。其發展形式有以下三種表現形式：一是同一產業內的技術水平提升，產品由低技術向高技術提升；二是行業的提升，由附加值低的行業向附加值高的行業轉換；三是不同產業的提升，由第一產業向第二產業、第二產業向第三產業升級。其具體行業分類應視不同國家的發展水平而定。例如發達國家應采用狹義的定義，其低碳產業的類別標準以高新技術為依據，從三次產業來分低碳產業主要指第三產業；從產業內劃分主要是科技含量高的行業，如第三產業中的金融、科技服務等行業，第二產業中技術領先的行業，產業中所有傳統的行業不歸屬于低碳產業，如第三產業中的餐飲、交通運輸等，第二產業中的一般制造業等。發展中國家由于大都處于工業化發展時期，碳排放高于發達國家，如果以發達國家的標準來定義及發展本國產業是不現實的，因此，從廣義上來定義低碳產業類別，除了發達國家的產業類別外，只要本國有技術進步、減少了碳排放、有利于產業結構優化升級的行業都可以納入低碳產業的研究范圍，以利于其經濟的發展與跨越。

二、湖南省低碳產業的投融資狀況分析

低碳產業的投融資體系，可以分為兩部分，一是財政性投融資；二是商業性金融投融資，以商業銀行貸款為主；其次是資本市場融資、發行債券；另外還有民間融資，但比例較小。由于我國金融市場欠發達，碳排放權交易、碳期權期貨等金融工具進行的投融資活動在湖南可忽略不計，故不列入本文討論范圍。

（一）財政性投融資狀況分析

低碳產業的發展，政府層面一般體現為產業政策的制定與傾斜，稅收的優惠等，而以財政直接出資形式的投融資不占主要地位。以定義的低碳產業的第一、第二種內涵來分析，政府對企業技術改造的投資將促進產品進步、行業升級、產業優化。但是，無論在絕對額還是相對額上，財政在這一塊的投融資都比較低。從絕對額來說，湖南省2008年在企業技術升級改造方面的支出為9.38億元，占當年財政支出的1.75%（數據來源于湖南省兩型辦課題《湖南省低碳經濟技術創新體系研究》）。在《創新型湖南建設綱要》里，指出到2010年，全省社會研發經費投入占地區生產總值比重為2%。到2020年，比重也只規劃提高到2.5%以上。這與2010年全省高新技術產業增加值占地區生產總值比重達到12.3％，科技進步貢獻率達51.5%；以及規劃的2020年科技進步貢獻率達到55%，高新技術產業增加值占地區生產總值比重達到25%，戰略性新興產業增加值占地區生產總值比重超過20%的比例并不對稱[數據來源于湖南省科學技術廳網站：創新型湖南建設綱要（全文）。從相對額來說，在企業的科技活動經費支出中，政府投資沒有超過10%，絕大部分創新的成本都由企業承擔了，如表2所示。

（二）商業性金融投融資狀況分析

1.銀行類金融機構投融資分析首先，從對三次產業的投向分析。有研究表明，三次產業中第二產業的碳排放高于第三產業與第一產業；從產業結構演進的角度來說，第二產業向第三產業發展是產業結構優化的表現；從金融支持與產業的發展關系來看，銀行貸款對企業發展至關重要，銀行貸款的投向傾向意味著國家對產業的發展態度，影響該產業的發展潛力。從圖1可以看出，從2008年到2010年，湖南省銀行貸款主要投向了第三產業，占比由49.5%提高到了61.8%。第二產業為第二大投向，占三四成左右。第一產業一直不是貸款的重點并呈下降趨勢，比例最高也沒有超過10%。從三次產業貸款投向來說，湖南省銀行貸款具有低碳化傾向。其次，從對第二產業的投向分析。由圖2可知，湖南省銀行貸款在第二產業的投放主要是制造業，其次是電力、燃氣及水的生產和供應業。分析湖南省第二產業內部能源消耗情況（表3），工業中加工制造業的煤與原油耗費遠高于采礦業與電力、燃氣、水的生產與供應。用三個行業的利潤總額比上耗煤量（由于缺乏工業分行業的總產值數據，用利潤總額可以一定程度上說明。由于湖南省的能源以煤為主，因此這里用煤的消費量代替能源消費量）得出采礦業、加工業、電力等的單位利潤用煤消費數據分別是636.89億元/噸、2415.84億元/噸、124.01億元/噸，說明加工業創造一單位利潤的能源消耗量遠大于其他工業行業，相應的單位利潤碳排放也會高于其他行業。銀行貸款對其的傾斜會支持該行業的發展，對于減少碳排放不利。由于數據缺乏，無法分析銀行對加工業貸款的具體用途，如果銀行貸款支持了加工業的技術改進與內部升級，則貸款有促進低碳產業發展的作用，反之則為碳排放凈增加。不過根據表1的數據，得知金融機構對企業的科技活動資金投入占比只有6.3%，推測銀行貸款用于企業技術改造的比例并不高，貸款增加了碳排放的概率較大。由于湖南省工業能耗占全省能耗的絕大部分，工業用能情況很大程度上決定能耗情況，而銀行貸款為工業企業最重要的融資方式，因此銀行對工業的貸款情況一定程度上決定了湖南省低碳產業的投融資狀況。再次，從對第三產業的投向分析。從圖3可以看出，銀行貸款主要投向了交通運輸、倉儲和郵政業、水利環境公共設施管理業、房地產業和批發零售業等傳統服務業，四者的比重超過50%；而新興的金融業、科學研究技術服務、教育等行業的貸款微乎其微。說明湖南省第三產業低碳化仍有很大發展空間。

2.非銀行類金融機構投融資分析非銀行類金融機構的投融資，主要形式有企業在證券市場的直接融資、發行債券、民間借貸等方式。與銀行的貸款相比，其比例較小，如表4所示。由表中數據可知，湖南省投融資體系中銀行貸款占據主導地位，銀行貸款的投向對行業、產業的發展影響力度最大。

三、對湖南省低碳產業發展與投融資狀況的矛盾分析

從上文的分析，我們得知湖南省低碳產業的投融資體系為以銀行間接融資為主，主要投向第三產業，其次為第二產業。這種融資狀況有利于產業結構的低碳化和優化升級。但其中第三產業中以傳統行業為主，其技術含量偏低；第二產業中以加工制造業為主，能源消耗大、碳排放相對高，不利于產業結構的優化升級，如圖4。比較湖南省的經濟、產業發展現狀與未來發展規劃，發現現行投融資狀況與之有著諸多不適應:一是湖南產業結構現狀與投融資結構不相稱。湖南三次產業結構表現為二、三、一的態勢，而融資結構為三、二、一，超前于經濟發展狀況。這一方面支持了第三產業的快速發展，有利于產業結構的優化升級，但另一方面也可能使第三產業發展后勁不足。從產業結構調整的角度來說，第三產業的快速穩定發展是建立在第二產業充分發展的基礎之上的。湖南省經濟發展重化工業傾向明顯，處于工業化中后期階段，現行產業結構符合經濟發展特征，銀行貸款投向如果與經濟發展相沖突，可能使第三產業因為缺乏充分工業發展的物質基礎而走入發展的瓶頸。二是對產業中具體行業的融資與湖南省產業發展規劃有出入。大部分的銀行貸款進入了第三產業的傳統行業和第二產業的加工制造業。從《湖南國民經濟和社會發展十二五規劃綱要》中得知，湖南未來十年的發展目標是推進新型工業化建設；發展面向民生、生產的服務業。這些規劃實現的先決條件之一是技術的創新與改進。在狀況分析中我們得知銀行貸款對這一塊投入非常有限，大部分資金要由企業自己承擔，這必將限制企業創新的步伐與欲望。造成這種情況的原因與單一的融資主體及銀行的特性等因素有關。由于商業銀行的最終目標是追求利潤最大化，并要保證資金安全，而企業創新前期成本投入高、風險大，與銀行目標相沖突，銀行貸款自然不能過多投入。這些風險可以由風險投資、政府等主體來承擔，但市場的不完善及財政的有限，使得這些主體在投資體系中作用極其有限，限制了投融資對產業結構優化的支持作用。