前言：中文期刊網精心挑選了管理系統市場預測報告范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。

管理系統市場預測報告范文1

【關鍵字】第三方移動支付，移動支付產業鏈，第三方移動支付存在問題

一、第三方移動支付研究

（一）第三方移動支付定義

第三方移動支付平臺具有一般第三方支付平臺的功能， 而且重點強調用戶的移動支付能力，即第三方移動支付平臺的使用者直接利用手機隨時隨地來完成支付業務. 第三方移動支付平臺將第三方支付的思想運用到移動支付中，優化了原有的支付流程， 平臺在整個支付過程中扮演了信用中介的角色，能起到監管的作用，提高用戶的體驗.

（二）第三方移動支付市場現狀

1、發展歷程

雖然我國早在1998年就成立了首家第三方移動支付企業，單國內移動第三方支付最成功的企業支付寶，是于2009年才開啟移動支付業務，2013年第二季度，支付寶的單季移動支付規模已突破千億，發展十分迅速，在支付寶第三方支付的全部交易規模中，占得比重越來越大。

2011年5月18日，央行頒發首批業務許可證，支付寶、拉卡拉、快錢、匯付天下等27家企業順利獲得支付牌照。2011年8月31日，央行頒發了第二批13張第三方移動支付牌照；2011年12月31日，央行再次頒發了61張第三方移動支付牌照。而在第三批獲牌的61家企業中，業務類型覆蓋了移動電話支付、固定電話支付、銀行卡支付、預付卡發行受理、互聯網支付等5項業務。

2、行業分類

支付企業的發展路徑日漸分化，目前支付企業正逐步分化為4類：一是以B2C業務為主，覆蓋全行業；二是以C端為主的預付費企業；三是面向遠程、移動支付的企業；四是面向行業和傳統行業轉型而提供資金流解決方案的企業。

3、用戶規模

2012年12月26日消息，易觀今日未來三年中國第三方互聯網市場趨勢預測報告指出，2015年中國第三方互聯網支付交易規模將達到139200億，互聯網支付注冊賬戶規模達到13.78億，移動支付交易規模將達到7123億。

二、競爭與合作

（一）第三方移動支付與銀行的合作：從第三方移動支付的業務覆蓋面來看，第三方移動支付機構提供的業務支付和銀行存在很大層面上的重疊和相似，但比銀行更加貼近客戶需求，并且還提供銀行缺乏的擔保和交易等待等服務。在銀行和第三方移動支付機構之間，即存在競爭，也存在合作。在當下的移動商務年代，銀行迫切的需要打開移動市場，第三方移動支付便成了銀行拓展自身業務覆蓋，提高業務效率和質量的重要平臺。兩者取長補短，共同盈利，促進著整個移動支付產業的發展騰飛。

（二）第三方移動支付與銀行的競爭：

第一，第三方移動支付所提供的主要支付服務就是對銀行的業務競爭。用戶對水電費繳納，網絡購物的需求可以不通過網銀而直接通過第三方移動支付平臺。資金的流轉路線發生改變，影響著銀行的流動資金控制能力。

第二，第三方移動支付與銀行中間業務的競爭。目前，第三方移動支付平臺不僅僅只是一個支付平臺，近幾年的發展中更衍生出相仿與銀行的賬戶結算系統。而該系統的出現即意味著憑借其線下的收單和醫保支付等業務對銀行的傳統中間業務產生威脅。

第三，第三方移動支付與銀行信貸業務的競爭。第三方移動支付相對于銀行最大的優勢既是能掌握用戶發生交易時的上下游的交易記錄。而根據此記錄便能更根據各類用戶的需求為其提供信貸業務。特別對于中小型企業，第三方移動支付的信貸更符合它們所需求的“小額”，“短期”，“迅捷”的特性。由此第三方移動支付與銀行間的競爭問題不容小覷。

三、第三方移動支付產業鏈分析

（一）產業鏈構建。移動支付產業鏈可以定義為：為了滿足消費者對移動支付的基本服務和增值服務的需求，由移動支付服務提供商，移動支付應用服務商，移動支付平臺運營商，收單機構等多個產業環節共同組成，實現相關資源從上游到下游的不斷轉移并達到消費者的鏈條.

（二）產業鏈分析。移動支付產業鏈成員之間的競爭關系決定了移動支付產業鏈的復雜性和多變性.但由于第三方移動支付企業的獨立性，且各個部門提供支持服務內容不盡相同， 使得改產業鏈業務覆蓋范圍廣、牽涉行業多，行業間的利益關系以及行業壁壘都會影響自身部門發展. 移動運營商、銀行、第三方服務提供商和商家各自擁有不同的資源優勢.只有彼此合理分工、密切合作，才能推動移動支付業務的健康發展，從而實現各個環節的共贏.

（三）產業鏈部門分析

1、移動運營商

移動運營商在產業鏈中主要任務即使為移動支付搭建基礎通信平臺，是移動支付最為基礎的硬件系統提供者。移動運營商是用戶手機號的唯一管理者，在開展移動支付上具有先入為主的優勢.而在基于目前的通信技術來看，移動運營商提供的通信方式包括語音，短信，WAP等.在移動支付領域中，移動運營商主要為所有移動支付業務提供基礎的通信支持以及對不同級別的支付業務提供安全服務. 由于一切的移動支付服務都建立在移動運營商的通信技術上，且通信技術是直接面對消費者，因此移動運營商能通過加固自身技術提高支付效率，減少用戶緩沖等待時間，提升用戶體驗，且利用自身龐大的客戶群體加大移動支付業務覆蓋度，增加用戶數量，從而促進行業發展.

2、商業銀行

銀行是用戶賬戶的管理者，在產業鏈中任務主要是為用戶和其賬戶提供完整的支付結算通道且對該用戶的信用信息記錄。

商業銀行作為用戶賬戶的直接管理者，同時也是移動支付產業中用戶資金的最終清算機構.但對于商業銀行來說，盈利并非其提供移動支付服務的主要原因，由于傳統支付業務的便攜性不強，商業銀行開展移動支付業務主要是對傳統支付業務的完善和補充，使其固有的支付不被便攜性較強的移動支付取代.且多樣化的支付手段也為用戶提供了差異化的服務，從而影響著用戶體驗和用戶需求.商業銀行擁有以現金，信用卡及支票為基礎的支付系統等傳統支付系統作為其移動支付基礎和支撐.其全面的用戶信用管理系統更是減少了移動支付安全風險性問題，可以有效避免其他部門面臨的信息不對稱和道德風險問題。

3、第三方移動支付企業

第三方移動支付企業是作為銀行和運營商之間的樞紐環節，多是為用戶提供一個信譽擔保，減少支付安全風險.而獨立的第三方移動支付服務提供商具有整合移動運營商和銀行等各方面資源并協調各方面關系的能力， 使用戶可以在不同銀行卡之間實現轉換.能為需求用戶提供豐富的移動支付業務服務，吸引用戶為應用支付各種費用.而第三方支付企業的優勢相較于其他部門的優勢主要在于其擁有龐大的互聯網用戶群體，對互聯網用戶的購買心理和用戶需求加了解，擁有更全面的互聯網市場分析.

四、第三方移動支付發展環境分析

（一）越來越大的移動支付市場

截止到2013年，國內目前達61601.7萬戶的移動手機用戶和達到7934.8萬戶的寬帶接入用戶，巨大的用戶基礎市場同時也意味著巨大的移動支付市場。

隨著移動電子商務的迅猛發展和傳統電子商務的轉型，行業細分度也越來越高，市場規模增速也將長期維持在一個較高水平上.而越來越多的用戶節點代表著越來越多用戶群體和市場覆蓋率.由于傳統移動支付的信譽缺乏性以及信息不對稱問題，第三方移動支付也將逐漸在巨大的移動支付市場中迅猛發展。

（二）第三方移動支付硬件體系構建逐漸完善

3G移動網絡的普及伴隨著個人手機為應用平臺的新型移動應用業務將逐步形成.移動電子商務也將在此平臺上得到快速發展。

由此可見，通信技術的加強對移動支付行業來說，不僅從基礎上提高了交易效率和安全級別，同時也能打消消費者的消費顧慮使其進入市場，從而擴大移動支付市場占有率.而隨著移動營運商對通信業務領域的加強加固，通信服務對移動支付的支撐作用越來越強.基于SOA，RFID等技術的第三方移動支付體系結構被提了出來.越來越完善的第三方移動支付結構一方面增加了對消費者的吸引力，一方面擴寬了業務市場，且基于完善支付結構的支付流程，其越來越精簡的步驟和越來越高的效率也標志著第三方移動支付的進步與潛力.

五、第三方移動支付存在問題

（一）第三方移動支付統一技術標準體系仍未構建完成。從近幾年第三方移動支付發展情勢來看，第三方移動移動支付作為3G時代的熱點應用，發展迅速，市場寬廣，但標準問題尚未確立和統一.標準上的不統一，產生很多難以解決的麻煩。

例如，移動運營商采用的2.4G標準支付手段，這是建立在通信技術完善，通信設備齊全的基礎上，并且它還擁有最多的移動端口用戶.而如果商業銀行和第三方移動支付企業也想通過2.4G標準支付手段，都會導致建設成本過高而利潤降低.目前，兩種標準都在被采用，這樣無形中形成了支付設備兼容的壁壘，因為平臺的轉換往往意味著更高的成本和更低的效率.這些不便的積淀對今后第三方移動支付的推廣及盈利，用戶使用過程中便捷性和效率都帶來較大阻礙.

（二）第三方移動支付信用缺乏。信用缺乏問題不止存在于第三方移動支付領域，從擁有當前最完善的信用管理系統的商業銀行來看， 每年我國有大量的信用卡導致的信用問題。使用第三方移動支付的用戶都是把手機號同銀行賬號以及第三方移動支付機構三重綁定在一起，實現一種快捷支付.平日生活中，由于使用環境的變化及使用頻率的增多，消費者的移動終端面對丟失，不需知道賬戶信息就能對賬戶資金進行竊取。因此，第三方移動支付的風險也高于普通信用卡.而商業銀行把所有風險都轉嫁給第三方移動支付消費者的做法，使得第三方移動支付業務目前依舊以小額支付為主，嚴重制約了移動支付的發展.而且，第三方移動支付機構自身信譽度沒有評級標準，消費者同樣也不能辨識第三方移動支付機構的信譽等級，這樣的信息不對稱可能導致一些擁有大量資金的圖謀不軌的人甚至可以通過開辦第三方移動支付機構進行洗錢或者是非法集資.惡劣的信用環境，加上移動終端并沒有實現完全實名制系統，都是阻擋第三方移動支付發展的絆腳石.

六、第三方移動支付發展建議

（一）開發新興商業模式。第三方移動支付產業鏈內包含部門眾多，如果各個部門呈離散狀態，彼此互不關聯，那么這種無合作的商業模式從外國經驗來看顯然是失敗的。但是如果想建立統一的合作的商業模式，就必須建議以某一部門為主導，其他部門為協助的商業模式。從第三方移動支付角度看，商業銀行和移動運營商都因為有各自用戶基礎及其獨占優勢，因此想平等的達成合作肯定會比較困難而且協同成本高昂。第三方移動支付處于這兩部門的中間，作為沒有龐大用戶基礎的第三方移動支付機構，想要從其他兩邊搶奪用戶，占領市場無疑困難重重。這也是機遇。因為只有第三方移動支付市場作為主導者和協同者時，才能更有效配置各方資源，使產業鏈的獲利能力達到最大。因此，以第三方移動支付機構為主導，其余兩部門為協助的商業模式對整個市場和產業鏈來說最為合理。原因有三點，第一：第三方移動支付是相對于其他兩部門獨立的機構，不像其他兩部門有用戶基礎。第二：第三方移動支付機構由于沒有用戶基礎，協同各部門協作的成本自然較低。不會像已經建立龐大用戶基礎的商業銀行和移動運營商一樣利用用戶打壓對方利益。因此，建立如此的新型商業模式一方面是最大化提升了該行業的運行效率，一方面是協同的跨部門交易對消費者來說也提升了便捷性和可接受性。

（二）確定金融邊際，明確監管部門。第三方移動支付發展相當迅速，業務交易量與日俱增，但第三方移動支付的金融邊際和業務性質依舊沒有得到充分界定。從第三方移動機構的辦理業務種類和市場認可度來看，第三方移動支付更像是一種虛擬銀行，承擔著目前商業銀行的部分業務功能。因此，有很大必要首先先確定第三方移動支付業務的金融邊際和性質。一方面模糊的金融邊際容易引起市場對該行業的業務功能的誤解，導致消費者對其定位不準確，不敢貿然相信不確定性質機構，最終使得第三方移動支付機構業務的市場認可度減少，不利于該行業的未來發展。而另一方面，模糊的金融邊際使得第三方移動支付機構無限制的增大業務覆蓋率，容易引起同商業銀行以及移動運營商的利益糾紛，導致產業鏈內合作主導的商業模式破裂，使得該行業一直處于低迷狀態。

參考文獻：

[1]崔媛媛.移動支付業務現狀與發展分析[J].移動通信.2007

[2]張萌.中國第三方支付市場預測[J].2011

[3]鄭旋.移動第三方支付需要金融監管創新支持[N].2011

[4]王純.基于SOA的第三方移動支付平臺設計[R].自然科學.2009

[5]任倩.移動支付現狀及發展研究[D].2009