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新興經濟業態范文1

新經濟以傳統產業為依托。盡管IT等高新技術產業在新經濟中居主導地位，但傳統產業尤其是以IT裝備和改造過的傳統部門仍扮演重要角色，其重要性尚未喪失。當年工業革命沒有使農業終結，因為人們還需要吃飯；今日的信息技術革命也不會使工業終結，因為我們仍需要使用工業制品。因此，新興產業與傳統產業是新經濟的有機組成部分，兩者的關系是互動、互補和相互融合的。IT產業通過對傳統產業的滲透、擴散來實現自己的價值，并為進一步發展開辟道路。傳統產業通過IT來改造和提升自己。例如，在制造業，冶金公司使用電腦輔助的制造技術，可降低成本、節省能源和減少廢品；農場主在拖拉機或卡車上安裝IT設備，可提高生產率；紡織公司使用因特網，接受全球的訂貨，也大大提高效率。在服務業，零售部門和金融服務業等也通過使用電腦或因特網從而提高了生產率。此外，隨著IT及因特網的擴散，新老產業部門將日益融為一體，優勢互補，因此，新、舊產業間的界限將愈益模糊。近年來，除了美國在線與時代華納公司合并外，其他新、舊產業企業“聯姻”也時有發生。越來越多的傳統部門在加快因特網基礎設施建設的同時，積極開展網絡經營活動。西爾斯、K－art等大型百貨商店已成為網上零售商；三大汽車公司已在因特網建立全球零件交易所；通用電氣公司制定并實施電子商務戰略，除出售產品和服務外，還通過因特網提供保險、貸款和共同基金等金融服務。據估計，進行網上經營的企業占全美企業的比例將從2000年初的30％提高到2004年的60％以上。

陶　堅

這個問題在經濟學界是有統一認識的，“新”、“舊”當然不能截然分開，但有些媒體炒作時會出現誤導。新經濟不是一雙新鞋子，“舊經濟”也不是一雙舊鞋子，新經濟是一個連續發展、積累的過程。每個時代都有新的東西出現，但20世紀八九十年代，有一些成群出現的、變成了一種“構成上系統”的東西。否認知識經濟的人認為，任何時候都是以知識為基礎的，但他沒有認識到，這時的知識已變成產業化了的、系統的知識，同以前不一樣了，只不過是叫“知識經濟”罷了。

新興經濟業態范文2

關鍵詞：經濟發展新常態；傳統商業銀行；業務轉型

一、經濟新常態的內涵及特征

新常態的內涵：一是“新”，即和以往相區別；二是“常態”，即當前這一狀態會在較長的一段時間內保持不變。經濟新常態具備以下幾個特征。

（一）經濟增速降擋，從高速軌道步入中高速軌道

過去十多年來，中國GDP年均增長率在10%以上，近幾年來經濟增速回落趨勢明顯，在7%到8%的中高速水平震蕩盤整，而2015年GDP實現6.9%的增速，加大了國內外對于中國經濟硬著陸的擔心，這是由中國國情和客觀經濟發展規律決定的。隨著潛在經濟增長率的下移，在可以預見的未來，中國經濟實現7%乃至更低的增長將成為新常態。2.經濟結構不斷優化升級，發展前景更加明朗，最終消費對經濟增長的貢獻率不斷上升，第三產業增加值逐年上升，已經超過第二產業成為國民經濟第一大產業部門。產業結構的調整一方面是經濟發展的必然，另一方面又將為經濟增長注入新的動力。

（二）經濟轉型

改革開放三十年來，我國經濟增長依賴于勞動力、資源優勢和資金，是一種典型的要素驅動型經濟。的確，這一經濟增長模式為我國的經濟打下了堅實的基礎，但伴隨著人口老齡化程度加劇、勞動力數量相對減少，中國勞動力成本正在逐漸上升，印度正成為優于中國的勞動力價值洼地，全球制造業格局將全新分布。從資本角度看，資本在一國的經濟增長中曾發揮過十分重要的作用，通過多年的對外開放以及國內經濟發展的積累，我國的資本總量已經十分充足。但由于我國社會保障體系的不完善，居民由于擔心教育、養老、醫療等問題，儲蓄向投資轉化存在著諸多瓶頸，投資面臨著嚴重的結構性問題，過高的政府投資比重，在一定程度上存在著擠出效應，私人企業投資被政府投資擠占，并且隨著幾輪積極財政政策的實施，投資面臨著邊際回報率遞減的窘境。

總之傳統的經濟增長模式已經不能支撐中國經濟的告訴發展，創新將在經濟轉型和發展中發揮越來越重要的作用，實施創新驅動發展戰略，有利于加快經濟增長動力引擎轉換，為經濟增長提供新的活力和動力。企業應充分發揮其主觀能動性，結合國內外經濟和政策環境，結合自身產業產業優勢，加強其要素整合能力，推動科技創新，使科學技術成果與產業化應用充分契合，精耕細作，做好產品和服務，推動經濟向好向快發展。

二、經濟新常態以及新的經濟形勢對于商業銀行的影響

（一）商業銀行發展速度下降

金融行業發端于商品經濟的發展和社會化大生產的擴大，服務于實體經濟發展的融資需求，一個高效運轉的金融體系又相應地促進了實體經濟的發展。實體經濟發展波動具有明顯的周期性，四個階段循環往復生生不息，而金融業的親周期性決定了金融的發展和實體經濟的發展始終處于同一上升或下降通道，具有順周期性。經濟處于上升通道時，貨幣信貸投放增加，商業銀行高速發展，規模擴張利潤激增。在經濟處于下滑時，貨幣投放減少，信貸收縮，商業銀行的擴張則不那么順風順水。過去十余年間，中國經濟的高速發展為商業銀行的經營提供了良好的外部環境，商業銀行經歷了黃金十年。但是在新常態下，經濟增速放緩，商業銀行動輒高增長率難以維繼，未來商業銀行增速趨緩，利潤增長下滑將是發展趨勢。

（二）信用風險上升

伴隨著中國經濟緩增長、調結構的轉型之陣痛，商業銀行的信用風險也在上升。2015年四季度末，商業銀行不良貸款率為1.67%，已連續十個季度呈上升趨勢。截至2015年四季度末，商業銀行不良貸款余額為12744億元。從上市銀行的業績報告上來看，我國商業銀行資產質量存在著較大壓力，不良貸款、呆賬、壞賬問題突出，尤其在部分地區資產質量惡化的趨勢還在蔓延。

（三）資本市場加速放開，銀行業競爭加劇

2015年10月，中國基本完成了存款利率市場化進程，央行在逆經濟周期進程中五次降息，提供適當寬松的貨幣政策環境，基本完成利率市場化。利率市場化梳順了資金的價格決定機制，提高了資源配置效率，商業銀行有了更大的定價自，但同時商業銀行也將面臨著利率浮動加劇，資產負債難以管理的困境。中國國門對外國銀行的開放、存款保險政策的推進都加大了商業銀行的同業競爭。

（四）互聯網金融強勢崛起，蠶食銀行業利潤空間

互聯網金融堅持以客戶需求為導向，相比于商業銀行對于大企業大客戶的傾向，互聯網金融則更傾向于小微企業和中低收入者階層。互聯網金融通過P2P、眾籌、私募股權投資網絡化等快速便捷的直接融資工具從產品、渠道等多個維度沖擊傳統金融業，加劇金融脫媒，必將動搖商業銀行的根基。

（五）以存貸利差為主的單一盈利模式受到挑戰

利率市場化使未來利率水平由市場供求關系決定，讓市場在資金流向和配置優化中起決定性作用。利率市場化將縮小利差，使商業銀行信貸業務收入大幅減少。隨著民眾收入和生活水平的提高，對于適性理財產品的需求增加，但銀行業可以提供的理財服務和投資手段遠遠不能滿足需求。中國儲蓄率居高不下，社會融資成本偏高，不利于商業銀行新市場的切入，抑制了其盈利能力。

三、商業銀行的業務轉型之路

（一）大力拓展中間和表外業務，加快非信貸收入增長

我國商業銀行在拓展中間業務方面還有較大的空間，低層次的同業競爭在一定程度上使商業銀行面臨著產品同質化的窘境，亟待解決。依靠息差取得收入的單一經營模式易收到經濟波動的沖擊，而中間業務和表外業務則具有明顯的防御功能。商業銀行應加大投入，加大代客結算、經營和融資租賃、信托、以及信用卡等中間業務的經營力度，靈活拓展備用信用證、承諾以及資產證券化等表外業務。為客戶提供選擇多樣、私人訂制的個性化服務和金融產品，更好地契合客戶需求。

（二）調節客戶結構，給予小微企業更多的人性關懷

隨著投融資機制體制的不斷完善和發展，大型企業對銀行貸款依賴度下降，鑒于直接融資成本低于債務融資成本，加上國家推進股本市場發展為實體經濟保駕護航的政策導向，眾多企業開始轉向直接融資市場進行融資，直接弱化了商業銀行的金融中介地位。因此銀行應轉向議價空間更大的小微企業等客戶。在完善風險控制機制的前提下，借助于國家對小微企業和私人貸款的政策傾斜，打造專業高效的業務流程，切實實現為小微企業輸血工作，實現互利共贏。

（三）完善商業銀行風險控制體制

新常態下商業銀行面臨著更加嚴峻的外部環境，商業銀行的發展機遇與風險并存，一定要處理好二者的關系。一是建立風險管理體系，制度先行，制度缺失通常是風險發生的根源，進一步完善風險管理機制和組織體系，做好風險評估和審慎監管，提高客戶和市場的風險甄別能力。加強內部精細化管理，加強協調和溝通工作。二是要人員素質并重，改進內部監管手段，運用電子化的監管手段實施實時監控。加強內部從業隊伍自身的素質，造就一批經濟金融理論水平較高、管理能力突出的金融精英隊伍。

新興經濟業態范文3

 

然而，隨著2015年國內外形勢的不確定因素加強，我國的工業經濟增長仍然面臨較大的問題。

 

面對復雜的國內外經濟形勢，“穩中求勝”成為我國工業經濟發展的首要條件，國家應該在保持工業經濟穩定增長的同時，制定政策以確保我國工業取得較大的改革突破。基于此，本文就新常態下工業經濟的運行特征與發展對策展開探討，以期為國家工業發展提供借鑒和參考。

 

當前，中國經濟正處在從“舊常態”向“新常態”的過渡時期。在這個深度調整期，我國的工業經濟整體處于工業結構高級化、工業增速下行的情況。

 

為了更好地促進工業經濟發展，在維持經濟穩定的基礎上突破傳統工業發展模式，國家要加強對新常態下工業經濟運行特征的分析，積極探索工業經濟發展的新對策。

 

一、新常態下我國工業經濟的運行特征

 

1.工業經濟增速放緩

 

改革開放以來，我國工業經濟一直保持高速增長的態勢，然而近些年來，我國工業經濟的增速卻明顯出現了下滑的趨勢，這主要是因為當前工業企業的經濟增長面臨較大的下行壓力。不過盡管工業經濟增速下滑，其總體趨勢仍然較為平穩。

 

2.產業結構升級加快

 

根據數據調查顯示，2014年，造成我國工業經濟增速下滑的重要原因是電力、采礦業和燃氣等生產和供應產值的下滑，而這些重工業產業的下滑正是因為我國工業經濟目前正處在轉型的階段。當前，我國能源結構正在向更加節能環保的方向發展，城市中的燃氣設施日益完善，廢棄資源綜合利用業也開始進入市場并飛速發展，這些都表明了我國工業產業結構的升級速度正逐步加快。

 

二、新常態下我國工業經濟的發展對策探析

 

1.繼續刺激市場需求

 

首先，國家要在保證投資效益的基礎上，加大投資的力度，促進投資平穩較快發展。投資效益可以分為經濟效益和綜合效益，經濟效益僅僅體現了企業方面的成果，而綜合效益還涉及對社會長遠發展的綜合影響，關系我國的民生穩定和社會穩定問題。

 

目前我國還有許多地區存在產業不平衡的問題，這些地方的設備落后，工業經濟發展緩慢。所以，國家必須加大對民生項目的投資，同時還要把控好投資的步伐，避免因集中投資而產生經濟急速發展的不穩定現象。其次，國家要充分發揮市場機制在工業發展和資源配置上的作用，減少對房地產行業的干預，并且取消限房令等制度，實現消費者的自由購買。

 

同時，國家還要改變土地的出讓方式，增加公共土地的供給，使房地產行業朝著積極健康的市場方向發展。最后，國家要制定積極的進出口貿易政策，降低我國進口關稅，鼓勵國內的高新技術產品、高加工度產品進行出口貿易，鼓勵中間產品進口。積極的進出口貿易政策能夠為我國工業經濟的發展提供良好的保障機制，避免貿易爭端，從而提高我國工業企業競爭力，促進工業經濟發展。

 

2.持續引導轉型升級

 

為了更好地促進新常態下工業經濟的發展，國家要持續引導工業產業的轉型升級。首先，國家要鼓勵工業企業創新。企業創新能給企業和國家經濟帶來巨大的活力，能夠迅速提高整個工業行業的技術水平，為工業轉型奠定堅實的技術基礎。

 

其次，國家要大力發展知識密集型產業。知識密集型企業的數量多少是決定一個國家工業結構是否先進的重要標準，知識密集型產業的快速發展可以與其他產業產生乘數效應，加快工業經濟的整體發展步伐。

 

國家在發展知識密集型企業時不能僅僅專注于高端技術企業，而是更多的從要素結構升級的角度出發，主動承接跨國高新技術產業的轉移，促進國內具有發展潛力的低、中端知識密集型產業取得發展。

 

最后，國家還要積極培育和發展新的經濟增長點，努力將信息消費培養成市場新的經濟增長點，并促進信息化和工業化的深度融合和發展。

 

3.改革體制機制，實現配置優化

 

對于一個國家而言，體制機制是影響其工業生產效率的重要因素，體制機制的優化能夠更好地促進工業煥發活力，催生更強的發展動力。對此，國家應該加快對工業經濟的體制改革，促進資源優化配置。首先，國家要加快混合所有制改革，快速推動國有企業在股份制、公司制和國企股權結構方面的優化，實現民營資本和國有資本的優勢互補，促進雙方共贏發展，進而提高工業產業的經濟發展水平。

 

其次，國家要積極促進壟斷行業的改革，在工業行業發展過程中存在許多供給不足和產能過剩的問題，這些問題導致我國的資源配置效率較低，同時一些壟斷行業的供給無法進一步保障，難以滿足市場需求。

 

對此，國家應該以宏觀調控為手段，將一些資源從產能過剩的行業轉移到供給不足的壟斷行業，以實現資源優化配置。

 

三、結語

 

綜上所述，我國工業產業正處于轉型升級的階段，國家應該積極發揮宏觀調控的力量來刺激市場需求，為工業產業轉型升級創造良好條件。同時，要改革工業發展體制機制，優化資源配置，促進工業經濟內涵式增長。

新興經濟業態范文4

[關鍵詞]新常態；義烏；物流行業；轉型

0引言

隨著我國國民經濟發展步人“新常態”，物流業作為服務國民經濟發展的復合型產業，行業發展結束過去十多年的20%以上的高增L，總體運行進入高資源要素成本的溫和增長階段。義烏地處浙江省中部，不依江傍海、無自然稟賦，借著改革開放的東風，不斷“無中生有”，成就了世界小商品集散中心的奇跡。義烏物流行業從1985年萌芽以來，從無到有，從小到大，一路支撐并帶動著義烏整體商貿業的發展。近年來，義烏市物流產業地位進一步提升，政策環境不斷改善，物流產業仍將處于可以大有作為的重要戰略機遇期，同時也須正視和應對各種風險和挑戰，尤其在經濟社會發展的新常態下，義烏物流業將面臨結構性矛盾。

1義烏物流行業發展現狀

1.1發展速度快，運量大，網絡全

義烏物流是以小商品貿易為主導的商貿物流，改革開放以來，義烏物流業從最初的聯托運市場到“一帶一路”樞紐城市，走出了一條“因市而生、相輔相成”的發展模式，2013年，義烏市被聯合國亞太經社會列為國際陸港城市，隨著國際陸港城市建設的推進，公、鐵、空、海、郵齊頭并進的立體物流格局已初步形成。國內物流可以直達全國321個城市，1 502個縣級以上網點，國際物流可通達219個國家和地區。據統計，2016年義烏商貿貨運量達到6 411.55萬噸；海關實際監管出口集裝88.56萬標箱。截至2016年底，全市擁有國內物流企業1 639家、國際物流企業1 056家、快遞物流企業134家、跨境電子商務物流企業100余家。

1.2基礎設施建設不能滿足行業發展需求

2004年7月1日《中華人民共和國行政許可法》正式實施以來，義烏市物流行業發展迅猛，現有的8個國際、國內物流場站（包括：義烏港一期、B型保稅物流中心、江東貨運市場、江北下朱臨時貨運站、鐵路口岸一期、互換局過渡工程、普洛斯物流園、快遞集聚中心）已不能滿足行業發展需求，在各大物流場站處于飽和的情況下，仍有大量物流企業零散分布在市區舊村改造的四層半小區內（如：樊村等）。物流設施和管理模式落后，難以滿足現代物流企業發展的需要。

1.3企業規模小，經營模式落后

物流企業數量眾多，但企業規模都比較小，截至2016年底，A級以上企業僅有57家。企業經營還處在管理手段單一、貨物對接方式原始、調度技術低下的粗放階段，缺乏現代化、標準化的信息資源支撐，物流資源“有點無網”“有網不暢”，物流信息服務體系和網絡體系建設落后。大部分制造和商貿流通企業仍沿襲傳統物流模式，企業物流業務外包的理念尚未形成。絕大多數零擔貨運企業經營仍停留在“夫妻店”“家庭作坊”式的運輸企業層次，營業范圍僅定位于“為車配貨”“為貨找車”，物流資源、功能、要素之間轉化銜接水平有待提升，導致大量潛在的物流需求不能轉化為有效的市場需求。

2新常態下義烏物流行業發展存在的主要問題

隨著經濟發展步入“新常態”，義烏物流業也迎來了巨大的挑戰，一方面，來自生產企業、商貿企業的高品質物流服務需求倒逼物流企業轉型升級；另一方面，物流企業面臨要素成本日趨上漲和激烈市場競爭帶來的利潤空間不斷壓縮的雙重壓力。

2.1專業物流人才短缺

據統計，義烏物流行業現有從業人員中，專業大專及以上學歷的工作人員不到40%，而國內物流行業工作人員中，初中及以下學歷的人員約占70%。近年來，義烏物流行業的迅速變革創新，產生大量新型物流人才需求，2014-2016年，“物流師”被連續列入義烏市緊缺職業（工種）目錄。專業物流人才特別是高層次物流人才嚴重短缺已成為制約義烏物流行業發展的瓶頸。

2.2物流運營技術落后

目前，大多數物流倉庫管理與作業自動化程度低，運輸工具陳舊，物流作業程序缺乏現代組織技術和管理思想的指導，難以適應現代物流供應鏈專業化的要求。以倉儲運輸工具為例，物流裝卸搬運大多依靠人工操作，專業化水平低，自動化裝卸設備短缺，無法滿足冷鏈物流等專業化倉庫需求。

2.3物流信息化建設緩慢

一方面，行業公共物流信息系統建設進展緩慢，物流信息標準體系建設缺乏統籌規劃，缺乏一個可以供企業之間交易交流的信息平臺。另一方面，企業對信息化建設的認識不到位，缺乏現代組織技術和管理思想的指導，難以適應現代物流在智能運輸、智慧倉儲、信息作業等方面一體化的要求。

2.4企業綜合競爭力不強

物流企業大多是由傳統的個體聯托運部、運輸企業、倉儲企業轉型而來的，在管理水平、技術力量及服務范圍具有競爭力的現代物流企業為數不多，數量和規模都達不到一定水平。現有物流企業中，能提供物流策劃、組織及深入到企業生產領域提供供應鏈全過程管理服務、增值性物流服務的企業幾乎沒有，特別是國內物流企業的主營業務集中在公路聯托運等傳統物流行業，涵蓋現代電子商務、智能物流配送、大型連鎖經營的企業少。

3義烏物流行業轉型升級的對策

義烏作為新絲綢之路的起點，積極融人“一帶一路”的國家戰略，完成義烏市物流業由大到強的轉型升級已刻不容緩。

3.1政府層面

3.1.1全面提高從業人員素質

全面提高義烏物流行業從業人員的專業技術水平，可從以下三個方面人手：一是制定人才引進政策，鼓勵行業企業積極引進國內外高層次物流管理人才；二是與地方高校合作，全面開展國內物流行業在職人員的“職中”培訓，充實一線員工的專業理論知識，提高物流企業管理人員的管理水平；三是由政府部門引導，鼓勵行業企業與地方高校建立協同育人機制，促進地方高校（如：義烏工商職業技術學院）培養出適應本地物流行業發展需求的高質量人才。

3.1.2積極完善物流基礎設施建設

以陸港新區為重點，打造技術先進、優勢突出、特色鮮明的現代物流發展聚集區、現代物流新的增長。加大重點物流項目的建設力度，如快遞物流集聚中心、鐵路口岸一期全面建成投用；加快完善航空口岸基礎設施建設，為拓展航空物流功能提供保障水平；加快推進“義新歐”公路運輸中心、國內公路港物流中心主體工程開工建設。圍繞國家“一帶一路”戰略，科學規劃建設國際國內物流通道路徑，借助對接“義甬舟”開放大通道建設機遇，發揮“義新歐”國際貨運班列連通中亞和歐洲的優勢，推進雙向開放，實現雙向融入陸上與海上絲綢之路的戰略大通道。

3.1.3主導推動物流業資源整合

抓好物流設施整合和物流網絡的整合，運用市場機制、經濟杠桿配置手段整合物流運力，加快推動整合現有物流設施，促進貨運配載社會化；探索企業、銀行、社會資本共同參與發起股權投資基金，運用市場導向進一步引入產業內外“熱錢”“活水”投資物流領域，實現以金融資本助力物流企業發展升級；支持物流企業進行資產重組，不斷壯大第三方物流企業經營規模，形成一批本地專業化的大型優勢物流企業。

3.1.4加快推進物流信息化建設

一方面，通過對物流企業的宣傳教育，鼓勵其改變傳統的管理理念，通過現代化的物流信息系統與物流伙伴的合作，提高物流系統效率。另一方面，鼓勵有條件的部門或企業，開發國內物流信息化平臺，利用互聯網技術，實現收貨人與發貨人、貨主與物流企業、物流企業與物流企業信息有效對接。推動智能倉儲、智能交通、智能配送等智能物流發展，支持物流園區互聯互通，提高倉儲利用效率；鼓勵物流企業應用物聯網、云計算、大數據、移動互聯等先進技術，研究推廣物流云服務。

3.2行I層面

3.2.1與時俱進，優化行業協會管理制度

以聯托運協會為例，協會會員企業數量偏少、現任副會長以上管理人員年齡偏高，協會管理制度早已過時，協會管理部門應及時督促其吸納更多的會員企業，并完成協會管理人員的新老更替，完善并優化協會管理制度，制定行業管理規范和制度，在管理和引導義烏物流行業的發展過程中發揮其必要的作用。

3.2.2優化結構，提升行業整體水平

充分發揮行業協會的作用，加快推進物流業結構調整升級。促進行業企業經營從單一物流向多元物流轉變；從傳統物流業向以信息化為支撐的物流供應鏈轉變；從線性物流模式向物流平臺化轉變。培育壯大義烏本地物流龍頭企業，通過兼并重組，形成一批具有行業引領作用和國際競爭力的平臺型物流企業集團，打造規模化新優勢，提升行業整體水平。

3.3企業層面

3.3.1轉變經營理念，培育企業核心競爭力

一方面，企業管理者積極轉變經營理念，主動跳出同質化競爭的惡性循環框框。不斷學習現代物流管理、供應鏈管理理論和案例，運用互聯網思維，整合資源，逐步培育企業發展的核心競爭優勢。另一方面，小微物流企業之間通過合作入股等方式進行兼并重組，優勢互補，提高物流服務能力。

3.3.2建立信息系統，提升服務質量

現代移動通信技術的發展，為物流企業提升服務質量提供了技術保障。傳統物流經營模式已遠不能達到客戶對物流服務的要求，現代商貿業、制造業對實時貨物跟蹤的需求日漸強烈，物流企業特別是國內物流企業可以從提高員工素質人手，采用現代物流技術，如：條形碼、RFID、GIS、GPS技術等，著手建立企業物流信息管理系統，為客戶提供個性化、智能化的全方位物流服務。

新興經濟業態范文5

關鍵詞：經濟新常態；民營企業；難題；轉型發展

中圖分類號： F276.5 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）033-0000-02

民營企業已經發展成為我國經濟的中堅力量，促進了當地經濟的發展。經過多年的發展，民營企業的規模得到了較大的提升，不過大部分的民營企業仍然屬于弱質企業，轉型難度較大。在新常態經濟背景下，以往高消耗、高污染的經濟發展方式已逐漸被取締，走向更為科學、合理的經濟發展道路。經濟新常態對于社會經濟有了更嚴苛的要求，為了適應經濟的新常態發展，民營企業必須盡快進行轉型，完善自身的管理模式，實現民營企業的健康發展。

一、經濟新常態下我國民營企業所遇到的難題

我國大部分的民營企業在轉型時都遇到了各式各樣的難題，導致難以與經濟新常態發展相匹配，具體包括以下幾個方面：

1.內部原因導致民營企業與經濟新常態發展無法匹配

就我國民營企業而言，自身多方面的因素都導致其難以適應經濟新常態發展，具體包括以下幾個方面：①民營企業的管理理念難以跟上時代的發展。我國大部分的民營企業都是個人或團體白手起家，經過一段時間的發展逐漸擴大規模，企業管理觀念較為落后。一旦發生了勞務糾紛，企業往往不太愿意通過法律途徑來解決，對企業的形象造成了一定的負面影響。②民營企業的管理結構不太健全。管理模式大多數為家族式管理，這種管理模式使得企業的經營權與所有權未分開，通常企業主有著較大的權利，能夠直接做出一些重大的決策，對于企業的轉型造成一定的阻礙。③民營企業通常處于產業鏈的下游。就目前情況而言，大部分的民營企業的產品技術含量較低，產品價格較為低廉，且缺乏附加值。企業難以打造一個固定的品牌，通常以廉價的勞動力來占領市場。④民營企業缺乏優秀的人才。民營企業建立之初，企業主為了獲取更多的利益，通常會壓縮人力成本。現如今，市場的競爭日益加劇，企業規模在在不斷擴充，對于優秀人才的需求量大大增加。不過，相對于外資或者國有企業，民營企業的福利待遇缺乏競爭力，難以吸引一些高端人才的加入。

2.融資困難導致民營企業與經濟新常態發展無法匹配

對于民營企業而言，融資難是阻礙其發展的重要原因之一。之所以會出現這一問題，主要包括2個方面的原因：①民營企業的規模通常不大，且資產的擔保值不高，自身的負債的能力較弱。加上大部分的民營企業都處于產業鏈的下游，產業較為地段，自身的管理機制不夠健全，使得企業抗風險的能力較差，所以金融機構往往不樂于為民營企業提供貸款。②由于我國相關政策的影響，導致銀行等金融機構更樂于為國有企業提供貸款，使得一些規模較小的民營企業失去了融資的渠道，融資較為困難，最終可能面臨破產。現階段，市場環境一直在發生變化，企業所面臨的挑戰日益嚴峻。融資難問題一直都存在，很難吸引高端人才的加入，加上企業的生產成本也在不斷提升，使得民營企業的發展道路越來越艱巨。

二、經濟新常態下我國民營企業轉型發展的對策

在經濟發展新常態的背景之下，我國的經濟正處于上升期的合理減速，經濟結構在不斷的調整和優化，企業之間的競爭越來越激烈，一些難以適應經濟發展的民營企業將會被市場所淘汰。為了能夠與經濟新常態的發展相匹配，企業必須加快轉型升級的腳步。

1.民營企業必須樹立先進的經營理念

現如今，企業面臨著整體經濟下行的壓力，為改變企業發展難的局面，首先必須要樹立先進的經營理念，對于其他企業的優秀經驗理念要予以借鑒，強化自身的市場競爭意識，對于市場環境要有充分的認知，不斷的提高企業的綜合競爭力。需要改變以往以低價勞動力來占領市場的觀念，轉變為高附加值的競爭。而對于技術層面，要主張自主原創，而不是一味的模仿，突出自身產品的獨特性，慢慢形成自身特有的品牌。民營企業不僅僅要提升自身的經濟競爭實力，同時也也需要提升自身的社會責任感，嚴格規范自身的經營行為，履行企業的社會責任。另外，還可以與同行業的其他的企業攜手，共同推動責任競爭標準的制定，共同為行業的規范化經營做出自己的貢獻。

2.民營企業必須加大人才戰略的實施力度

二十一世紀最為寶貴的資源便是人才，為了實現企業長期、健康的發展，必須要有優秀的人才伍作為支撐。自改革開放以來，我國的民營企業經濟取得了迅猛的發展。不過，在發展的同時，卻受到了不少的制約，其中人才匱乏就是一個重要的制約因素。大部分的民營企業的企業主自身素質不高，且缺乏專業的管理團隊以及高端的技術人才。民營企業必須盡快解決這一難題，加大人才戰略的實施力度，以提高自身的核心競爭力。首先，要提升企業主的綜合素質。對于民營企業而言，企業主具有把舵的作用，提升企業主的綜合素質對于企業日后的經營法相有著重要的意義。企業主必須具備先進的法治思維，以及現代化的經營理念。其次，招納大批量的高端人才。民營企業必須要完善當前的福利待遇結構，制定合理的職位晉升空間，給予員工人性化的關懷，從而吸引和留住高端的人才加入，為企業的發展注入源源不斷的活力。

3.民營企業必須具備現代化的品牌意識

隨著經濟的發展與進步，產品同質化的趨勢越來越明顯，廣大消費者在消費時也越加理性，以往的“價格偏好”慢慢轉變為“品牌偏好”。通常情況來說，民營企業在剛發展之際，主要是以價格優勢來占領市場份額，從而獲取一定的利益。不過，在經濟新常態的背景之下，市場越來越多元化，以往的價格戰逐漸被市場所淘汰。企業一定要具備現代化的品牌意識，讓廣大的消費者能夠了解產品背后的品牌內涵，這樣才能夠吸引廣大的消費者，成功的占領市場份額。當企業成功的打造了自身的品牌之后，還需要對品牌進行維護和管理，提高自身名牌的知名度以及美譽度，這能推動市場的進一步開拓。除此以外，在打造企業品牌效應的同時，民營企業還需要進行內部誠信的建設，樹立一個誠實守信的企業形象，贏得廣大消費者的信任和好感。

4.民營企業必須采用新穎的科技平臺

市場競爭的白熱化，使得企業一定要重視產品的市場關注度，引入新穎的科技平臺。只有具備了新型的技術以及可靠的產品質量，才能夠保障企業長期的發展。采用新穎的科技平臺，能夠提升企業產品的關注度，從而加強企業的競爭實力。現如今，互聯網已經走進了人們的生活，互聯網為個人與企業帶來了很大的便利，各個行業的運作離不開互聯網這一平臺。在這樣的背景之下，民營企業需要具備先進的意識，加大對于移動互聯網、物聯網等平臺的使用，讓廣大的消費者通過互聯了解到自身的產品，并拓展便捷的互聯網購買渠道，從而增加產品的銷量。

三、結語

綜上所述，經濟新常態背景下，民營企業遇到了前所有未有的挑戰與機遇。傳統的經濟發展模式已經逐漸退出了歷史的舞臺，轉而走向更為科學的可持續性發展模式。民營企業必須要從自己的實際情況出發，結合國內外其他優秀企業的轉型經驗，不斷的調整和完善內部的管理方式，樹立現代化的品牌意識，與同行業的企業聯手，建立抱團式的合作機制，從而順利的實行企業的轉型，以適應經濟的新常態發展。

參考文獻：

[1]何勤，孟泉，李倩.經濟新常態下企業勞動關系風險預測研究――基于245家企業調查數據[J].中國人力資源開發，2015（11）.

[2]宋衍濤，任語鄢，劉寶芬.廣義虛擬經濟視角下地方政府管理創新研究――以民營企業轉型升級為分析視角[J].廣義虛擬經濟研究，2016（1）.

[3]張志超.創新和轉型升級是傳統產業實現跨越式發展的關鍵――以河南森源集團公司為例[J].中國市場，2015（29）.

新興經濟業態范文6

關鍵詞：經濟新常態；企業價值評估；對策

中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2016）07-0001-02

“企業價值評估”是上海對外經貿大學金融學院2010年以來開設的一門特色專業課程，自開課以來，由于課程理論與實務相結合的特點，一直受到學生歡迎，目前修完課程學生已近400人。

該課程采用麥肯錫的大量實際案例，同時補充國內上市公司的估值案例，討論了基于國內外不同會計準則基礎上的估值結果，具有鮮明的國際特色。課程開設5年來，畢業生（主要來自跨國公司）普遍反饋這門課對于實際工作有明顯幫助，對于研究生學習有理論上的啟發。教學團隊在吸收各種反饋后不斷調整教學方案和課程內容，形成了較為成熟的教學模式和教學文件體系。

隨著我國經濟從高速增長向中高速增長過渡，從勞動力、土地等要素投入型增長向勞動生產率提高驅動增長轉化，從快速增長帶動資源強制配給，掩蓋結構錯配風險，向速度下降后各種矛盾激化，風險處于集中爆發階段過渡。在新常態下企業價值評估課程面臨教學內容和教學方式調整的需要。

一、新常態下“企業價值評估”研究現狀

新常態下價值評估行業、價值評估教育如何應對？唐振達等（2015）提出要加強資產評估創新性應用型人才的培養，圍繞資產評估人才培養目標設置、課程體系建設、教育教學現狀，對人才培養模式進行改進，適應經濟發展新常態[1]。張國春（2015）認為作為現代高端服務業的資產評估行業要主動轉型適應經濟增長速度正從高速增長轉向中高速增長，經濟發展方式正從規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長，經濟結構由增量擴能為主轉向調整存量、做優增量并存的深度調整，經濟發展動力由傳統增長點轉向新的增長點等新常態特征[2]。

部分學者從教學管理體制、教學法創新和教學改革等方面提出新常態下的應對之策。周莉（2015）提出新常態下高校普遍存在管理體制不合理以及缺乏合理考核評價、晉升評定、激勵機制等政策，嚴重降低了教學質量，從管理體制、專業培訓、工作考核機制、職稱評定等方面完善教師的管理體制、考核體系及運行機制[3]。劉歡（2015）以新常態經濟為背景，對生成性教學中存在的問題及措施進行探究[4]。宋安民（2015）認為新常態意味著“換檔升級”，對近幾年教育教學改革的實踐中存在的問題做了分析整理[5]。

相關文獻緊緊圍繞教學管理體制中的各個方面提出新常態下的教學改革措施，但相關討論還是停留在新常態的表面，就教學談教學，沒有能夠深入到具體的教學內容和教學方法的變革上。

我們從“企業價值評估”具體課程出發，以新常態下企業具體運作模式、盈利模式的變革為基礎，具體分析價值評估課程應做哪些調整，適應新常態的需要。基于企業生存環境的變化、盈利模式的轉變、風險特征的轉化，我們提出企業價值評估重點需要考慮六個方面的轉變。

二、新常態下的企業變化與教學對策

（一）企業盈利模式轉變

改革開放以來，企業增長很快，但主要依靠要素投入，我們在分析企業自由現金流時，通常會基于歷史數據假定企業的營業利潤率保持不變，根據銷售收入的增長來預測自由現金流。但隨著人口紅利和資源紅利的逐漸結束，企業不得不從依靠要素投入轉為依靠效益提升，不同行業的成本結構、利潤結構都在發生改變，我們原先根據歷史經驗數據形成的不同行業的扣除調整稅后的凈營業利潤率分析模型需要根據新常態下的行業轉型進行重新設計，我們對于企業未來自由現金流的預測需要進行重新調整。

我們很有必要把20世紀80年代以來行業的經營數據進行分段對比分析，對行業的盈利模式進行解剖，讓學生理解行業的成本率、費用率和利潤率不斷變化的原因，使他們真正把握驅動企業自由現金流增長的動力。由于暫時還沒有類似的專業書籍可供參考，我們正在考慮發動學生一起，選擇幾個重點行業，進行典型案例研究。

（二）金融服務業重點轉移

在企業跑馬圈地的野蠻成長時期，金融服務業關注的是市場規模的擴大，新的增量空間。如在房地產金融領域，關注更多的是新的地塊和樓盤的開發，開發的產品諸如房地產按揭、房地產開發貸款等都是集中于增量金融資源配給，往往忽視了物業租賃等存量資源金融服務。而新常態下隨著土地資源供給減少，房地產行業將發生重大轉變，物業經營將成為地產商的新盈利支撐點，金融服務也應該隨之發生轉變。在其他行業同樣也存在類似的規律，這就決定了金融服務業的產品開發和盈利來源也要隨之發生改變，我們對金融服務業的分析，股權自由現金流的研究，需要根據新常態下金融服務業的變化來進行調整。

（三）企業運營模式改變

新常態下企業從賣方市場向買方市場過渡，企業的運營模式也需要從以產品為中心向以客戶為中心轉變。在舊有模式下，我們側重于分析企業的產品結構，根據不同產品的成本結構、費用結構、利潤結構來測算企業的營業利潤以及自由現金流。在新常態下企業更關注的是客戶，除產品外企業為客戶提供很多附加服務[6]，企業的利潤更多體現在為客戶提供的綜合服務上，而不是某一個產品上。因此以客戶為分析對象，研究企業收益增長和自由現金流就更為合理，我們的財務預測模型需要重新調整，需要以客戶為中心，分解歷史經營數據，建立新的預測模型。

（四）評估對象治理結構發生變化

新常態下國家正在鼓勵國有企業出讓部分股份給民營企業，鼓勵民營企業積極參股國有企業，混合所有制將成為企業治理結構的常態。我們以前在分析企業價值時，通常都是基于國有企業或者民營企業的單一治理結構，在單一治理結構下，我們對企業價值判斷已經形成了一些框架性估值模型，但是混合所有制完全改變了原有的治理結構，它既不是國有，也不是民營，而是一種獨立的新生的治理結構。現有的國有控股上市公司雖然也有其他性質的資本，有大量的公眾股東，但因為仍然按照國有企業進行管理，沒有體現出混合所有制的特點，所以對價值的影響還是資本市場層面的影響，而不是治理結構的改變，混合所有制將帶來企業治理結構的全面提升，對企業價值具有直接影響。

（五）金融風險急劇攀升

美國次貸危機后發達國家進入新常態發展階段，2012年以后中國也進入到新常態狀態之中。由于全球經濟增長速度放慢，美國率先復蘇，未來5年將進入加息周期，美元指數進入上升階段，大宗商品價格將持續下跌，新興發展中國家面臨貨幣貶值，外資回流，金融市場動蕩，外債償付困難，很容易出現區域性的金融危機。80年代的拉美債務危機和20世紀90年代的亞洲金融危機都受相似因素的影響，導致大量企業破產倒閉。這一次發展中國家同樣也要遭受類似的困境，中國企業面臨國際市場增長乏力，出口大幅減少，國內消費低速增長。企業的債務風險、匯率風險、業務風險、流動性風險等多重風險形成共振，系統性風險急劇攀升，這對企業估值形成極大的影響，在危機時刻投資者避險情緒更濃，雖然危機時刻無風險收益率持續下降，但其他幾重因素的疊加必然使得企業的估值水平下降到谷底。

（六）互聯網+帶來的企業價值重估

新常態下制造業與服務業的融合不斷加速，利用互聯網技術改造傳統產業將成為制造業轉型的主要方向，沒有上市的小米市值已經遠超聯想，小米在2014年年底估值已經達到了450億美元。而聯想集團的市值只有160億美元，小米幾乎是聯想的三倍，2014年小米銷售的手機數量為6112萬臺，聯想為9218萬臺，小米的含稅銷售額為743億元，聯想的銷售額超3000億元，小米的銷售額不到聯想的1/3。如果我們從估值指標來分析，小米的市盈率是聯想的近3倍，市凈率是聯想的200多倍，市銷率是聯想的12倍。從估值指標分析可以看出，兩家公司最接近的是市盈率指標，差異最大的是市凈率。或者可以說互聯網企業改變最多的就是在投入資本的基礎上重新創造價值，而基于盈利的價值判斷則相對接近。

由于互聯網帶來的交易成本節約、網絡互動和黏性效應等價值，因此一般的現金流折現法（DCF）或股利折現模型（DDM）就不太合適，而基于梅特卡夫法則提出的客戶價值法就更為貼近互聯網企業，因此現在的企業估值我們需要了解互聯網應用的程度如何？是否具有網絡互動價值？只有把這幾個問題思考清楚，我們才能選出最優的估值方法。

三、展望

新常態下企業的經營特征發生改變，我們公司金融的教學必然需要做出相應調整，這種調整不僅是觀念上和方法上的調整，更應該是內容上的改變。應對新常態我們需要思考的問題很多，這六個方面的思考仍相對寬泛，還需要進一步挖掘更深層次的教學內容變革和教學改革舉措。

參考文獻：

[1]唐振達，譚茹月，李良春等.資產評估專業本科人才培養

探索[J].合作經濟與科技，2015，（10）.

[2]張國春.適應經濟新常態促進評估新發展[J].中國資產

評估，2015，（3）.

[3]周莉.新常態下高校實驗教學隊伍發展機制的探討[J].

讀寫算 素質教育論壇，2015，（11）.

[4]劉歡.經濟新常態下的生成性教學策略探究[J].經濟

師，2015，（7）.

[5]宋安民.新常態下教育教學改革實踐中遇到的問題[J].

亞太教育，2015，（13）.