前言：中文期刊網(wǎng)精心挑選了電網(wǎng)安全分析及管控措施范文供你參考和學(xué)習(xí)，希望我們的參考范文能激發(fā)你的文章創(chuàng)作靈感，歡迎閱讀。

電網(wǎng)安全分析及管控措施范文1

國家電網(wǎng)公司提出了積極推進(jìn)“大建設(shè)”體系建設(shè)和基建隊伍建設(shè)的要求。為了貫徹和落實這一整體工作思路和要求，確保電力工程建設(shè)的質(zhì)量和安全，各地區(qū)的電力企業(yè)加快了對電力工程建設(shè)質(zhì)量和安全分析系統(tǒng)的探索與實踐，并力求尋找適合自己企業(yè)的工程建設(shè)質(zhì)量和安全實施監(jiān)控手段，在項目實施過程中實現(xiàn)持續(xù)有效改進(jìn)，這些探索與實踐工作對電力工程建設(shè)質(zhì)量和安全水平而言都有著重要的意義。

二、質(zhì)量和安全分析體系的建立及構(gòu)成

就目前各電力工程施工企業(yè)在工程管理方面的現(xiàn)狀而言，仍然將主要的關(guān)注點集中在傳統(tǒng)性的工程組織與實施兩個方面，而對工程建設(shè)質(zhì)量和安全的全過程分析和持續(xù)改進(jìn)方面的認(rèn)識尚不充分，有些企業(yè)即使有了一定的認(rèn)識，也做了一些推進(jìn)與實施，但大多數(shù)情況下仍然停留在文件上或是單純的制度上，而未落在實處，存在著“兩張皮”的現(xiàn)象。因此，針對當(dāng)前的現(xiàn)狀，要推進(jìn)工程建設(shè)質(zhì)量和安全分析體系，首先要從電力工程建設(shè)操作流程的梳理和文件體系的規(guī)范化入手，針對過去電力工程建設(shè)方面出現(xiàn)的質(zhì)量和安全問題，開展廣泛的查擺、統(tǒng)計、分析活動，在此過程中尋求規(guī)范化的分析框架和科學(xué)有效的分析方法，將其應(yīng)用到具體的電力工程建設(shè)質(zhì)量管理和安全管控工作中，并通過實踐與總結(jié)得到具有針對性的控制和改進(jìn)策略，最終使工程建設(shè)的質(zhì)量和安全水平在工程具體實施之中得到持續(xù)穩(wěn)步的提升。

1.質(zhì)量分析體系

質(zhì)量分析體系主要是針對項目可行性設(shè)計、規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)施工和竣工驗收等四個階段的管理需求而設(shè)計的，在針對以上四個階段的工程質(zhì)量分析過程中，對其中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，以“質(zhì)量改進(jìn)池”的形式進(jìn)行匯總，并針對不同問題提出相應(yīng)的控制措施，針對重點問題進(jìn)行整改落實。可行性研究階段的主要任務(wù)是通過對可行性研究預(yù)評審及評審報告的分析，對研究預(yù)評報告和評審報告中提出的意見的合理性、可行性及系統(tǒng)性進(jìn)行確認(rèn)；規(guī)劃設(shè)計階段主要任務(wù)是在深入考察電力工程設(shè)計的深度、土建工程設(shè)計和電力設(shè)備安裝配合度的基礎(chǔ)上，對甲方提出的要求的明確性和現(xiàn)場勘察結(jié)果的準(zhǔn)確性進(jìn)行確認(rèn)；項目建設(shè)施工階段的主要是對土建作業(yè)電力工程建設(shè)質(zhì)量和安全分析體系探討，隨著我國電力事業(yè)的迅猛發(fā)展，大量的電力工程建設(shè)項目隨之啟動，電力工程建設(shè)質(zhì)量和安全問題也成為工程施工人員和監(jiān)理人員關(guān)注的核心問題。而近年來應(yīng)用較為廣泛的電力工程建設(shè)質(zhì)量、安全分析體系，作為可持續(xù)改進(jìn)的科學(xué)管理體系逐漸顯示出其獨特的優(yōu)勢。基于此，在多年工程實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，闡述了電力工程質(zhì)量和安全分析體系的必要性及其構(gòu)成，并對體系應(yīng)用和運行情況進(jìn)行了分析。竣工驗收階段的主要任務(wù)是針對土建工程、電氣設(shè)備安裝質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計中要求的標(biāo)準(zhǔn)及運行單位的功能要求進(jìn)行綜合考察。筆者針對以上四個階段中質(zhì)量分析的工作流程，通過梳理與設(shè)計提出了新的質(zhì)量分析體系流程，具體如圖1所示。從圖中可以看出，質(zhì)量分析工作主要是由工程監(jiān)理部門和項目施工部門在協(xié)調(diào)配合的前提下共同來完成的，監(jiān)理人員在其中負(fù)責(zé)對工程相關(guān)數(shù)據(jù)的匯總、記錄與統(tǒng)計工作，而項目施工部門則負(fù)責(zé)針對存在的待改進(jìn)問題召集討論會，在討論和分析的基礎(chǔ)上提出最終決議并形成分析報告。

2.安全分析體系

安全分析主要是對工程施工前期制定的安全措施落實時所需資金的使用情況以及施工過程中安全措施的貫徹落實情況進(jìn)行考察分析，分析周期為一季度，并在每季度結(jié)束時，對本季度內(nèi)的待改進(jìn)項的實際整改、關(guān)閉情況進(jìn)行匯總，并將匯總結(jié)果作為列出下一季度需改進(jìn)問題清單的依據(jù)，通過統(tǒng)計、召集討論會對問題進(jìn)行分析、提出決議、貫徹落實等四個環(huán)節(jié)的工作，而形成具有持續(xù)循環(huán)上升特征的PDCA循環(huán)管理體系，具體如圖2所示。減少或消除工程中存在的安全問題的關(guān)鍵在于在不斷循環(huán)中實現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)，具體實施時，首先要準(zhǔn)確而全面地統(tǒng)計在某一特定階段（一般為一季度）中安全問題發(fā)生頻次，并將統(tǒng)計數(shù)據(jù)交由監(jiān)理人員或安全專職人員進(jìn)行分析，與此同時要對上一個階段中待改進(jìn)問題的整改落實情況進(jìn)行討論，對采取的措施進(jìn)行歸納與總結(jié)，最后以此為依據(jù)得出下一階段中需要整改落實或待改進(jìn)的主要安全問題。這樣通過統(tǒng)計、討論、總結(jié)等環(huán)節(jié)，最終形成分析報告和相關(guān)決議，并對整改安全問題中采取的可行性和有效性較強的措施予以總結(jié)、整理，將其輸入經(jīng)驗庫，同時對出現(xiàn)的安全問題也進(jìn)行分類匯總。這樣針對多次重復(fù)出現(xiàn)的同類問題，就可以將有效的管理措施在其中進(jìn)行推廣應(yīng)用，從而減少或消除同類問題的再次發(fā)生。此外還要針對待改進(jìn)的主要安全問題開展專項研究，并以研究結(jié)果進(jìn)一步充實經(jīng)驗庫，這樣在上升的循環(huán)之中使工程項目的安全管理水平得到持續(xù)有效的提高。

三、質(zhì)量和安全分析體系的應(yīng)用實例分析

1.質(zhì)量分析

（1）可行性研究階段。在對該項目可行性評審意見的分析中，我們發(fā)現(xiàn)其在該工程的宏觀評價方面較為完善，但在預(yù)評審意見中涉及的問題比較寬泛，因此有必要對評價體系進(jìn)一步進(jìn)行完善，使其更加完整。比如在變電站中，將其中變壓器使用的電流互感器的變比進(jìn)行調(diào)整，將其改為400（600）/5A，可作為出線倉；再如穿墻套管的額定電流原來為2500A，為了使其更加合理，提議改為3000A等。同時將提出的這些問題進(jìn)行分門別類，并將其對應(yīng)地歸入到電力系統(tǒng)的一次側(cè)、二次側(cè)及變電站自動化、線路、估算等各個部分之中，從而使評審意見的規(guī)范性和系統(tǒng)性更顯著。

（2）設(shè)計階段分析。在對該項目設(shè)計階段的分析中發(fā)現(xiàn)，設(shè)計的質(zhì)量問題、甲方的特定要求、現(xiàn)場實際情況等都會引起變電站土建和電氣施工設(shè)計的變更，而其中設(shè)計的質(zhì)量問題導(dǎo)致變電站土建和電氣施工設(shè)計變更的可能性最大。因此要首先要從規(guī)范設(shè)計管理和提高設(shè)計質(zhì)量兩個方面入手；同時甲方的特定要求也不能忽視，要深入而明確地掌握甲方提供的初設(shè)信息，從源頭上最大限度減少或消除因?qū)追匠踉O(shè)信息不明確而導(dǎo)致的不必要的變更發(fā)生；最后是現(xiàn)場實際情況引起的變更問題，這一問題應(yīng)從強化工程前期的現(xiàn)場勘查的角度來予以防范和避免。

（3）施工階段分析。在對施工階段的主要工作內(nèi)容的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，土建施工方面的問題主要表現(xiàn)在鋼筋、模板及建筑裝修三個方面。其中鋼筋的問題主要有保護(hù)層、鋼筋間距和鋼筋錨固等；模板問題主要集中在安裝和腳手架問題上；建筑裝修主要集中在室內(nèi)外抹灰、涂飾、門窗的裝飾裝修等方面，因此要以這些問題為重點制定有針對性的管理措施。

（4）竣工驗收分析。竣工驗收中土建作業(yè)及電器設(shè)備質(zhì)量是驗收工作的重點，我們在驗收中對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了匯總和分析，發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題主要集中在土建中的洞口封堵及鋼筋制作安裝、電氣設(shè)備中的電容器質(zhì)量、規(guī)劃設(shè)計中的預(yù)留孔及燈具安裝位置、運行單位負(fù)責(zé)的增加擋水檻設(shè)置及燈具選型等四個方面。針對這些問題，要分清主次地提出有針對性的管控措施并認(rèn)真落實。

（5）防范控制措施。在以上四個階段的質(zhì)量分析完成之后，就可以建立本工程項目的“質(zhì)量改善池”，并以項目全過程為目標(biāo)，制定具有針對性的防范管控措施。例如，將“電流互感器變比的調(diào)整、穿墻套管額定電流等參數(shù)的優(yōu)化”等問題形成初步設(shè)計優(yōu)化建議，使其在可行性研究報告的預(yù)評審階段就予以解決；將“盡可能減少或消除設(shè)計變更”這一目標(biāo)通過深化項目前期準(zhǔn)備工作、細(xì)化項目可行性研究成果和規(guī)劃設(shè)計的對接、強化項目需求管理及嚴(yán)格落實設(shè)計過程管理等措施，使分散在項目設(shè)計和建設(shè)的全過程中的問題得以消除和解決。

2.安全分析

（1）土建工程安全問題分析。土建工程的安全問題主要集中于電線電纜、安全用具、腳手架工程、洞口臨邊防護(hù)、模板工程、物資堆放等方面，因而要想提高項目的安全施工水平，就要通過建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理部門等三方在共同協(xié)調(diào)配合的情況下予以實現(xiàn)。

（2）安裝工程安全問題分析。在電力工程建設(shè)中的電氣設(shè)備安裝環(huán)節(jié)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，容易出現(xiàn)安全問題的項點主要有安全用具、安全交底、安全防護(hù)措施、安全意識、安全檢查制度及用電管理等方面，因此要在確保各項安全用具完備的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格安全交底、落實安全防護(hù)措施及安全檢查制度，同時還要不遺余力提高施工人員的安全意識

（3）防范控制措施。在對土建、安裝工程中的安全分析中發(fā)現(xiàn)，可以通過建立和形成工程建設(shè)“安全問題整改反饋單”的方式，同時通過編制專項方案、細(xì)化安全交底、加強安全用具規(guī)范化管理、推行現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化安全文明施工措施、加強施工現(xiàn)場監(jiān)理等形成標(biāo)準(zhǔn)化施工管理模式，從而穩(wěn)步提升工程建設(shè)的安全管理水平。

四、結(jié)束語

電網(wǎng)安全分析及管控措施范文2

關(guān)鍵詞：電力企業(yè) 安全風(fēng)險 調(diào)度

在電力系統(tǒng)運行中，電力調(diào)度是電網(wǎng)運行管理、倒閘操作和事故處理的指揮機構(gòu)，每個調(diào)度員是保證電網(wǎng)安全運行、穩(wěn)定運行和經(jīng)濟運行的直接指揮者。在電網(wǎng)運行中，任何不規(guī)范的行為，都可能影響電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運行，甚至造成重大事故。如果電力調(diào)度員發(fā)生誤判斷誤調(diào)度引起誤操作，將會給家庭、企業(yè)和社會帶來不可估量的人身、經(jīng)濟損失和政治影響。

1 電網(wǎng)調(diào)度存在的安全風(fēng)險

1.1 調(diào)度員缺乏安全意識，操作規(guī)程不認(rèn)真執(zhí)行，換班時未嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底；對調(diào)度系統(tǒng)的運行狀態(tài)一知半解，某些情況下判斷失誤，誤下命令；在使用逐項命令，不能獨立完成任務(wù)繁重、技術(shù)操作復(fù)雜的課題，要么就是頻頻出錯，擬寫的調(diào)度命令錯誤率高；現(xiàn)場校核時，由于現(xiàn)場回報不清或班組之間未嚴(yán)格執(zhí)行交底工作，對現(xiàn)場情況沒有清楚的認(rèn)知，致使操作失誤。

1.2 受所在地區(qū)氣候多變易發(fā)雷暴雨天氣、電網(wǎng)運行面臨的嚴(yán)峻缺電形勢等因素影響，對電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行造成很大的潛在安全隱患。

1.3 班組基礎(chǔ)管理存在漏洞，安全會議未形成常態(tài)機制，或流于形式，調(diào)度員嚴(yán)重缺乏安全防護(hù)意識，對操作規(guī)程執(zhí)行不力；班組對于一二次資料管理不到位，使得電力調(diào)度運行缺乏必要的依據(jù)。

1.4 調(diào)度員缺乏責(zé)任意識。反對違章作業(yè)的信念不堅定。在調(diào)度管理工作中，操作規(guī)程執(zhí)行不到位。各道工序之間手續(xù)、證件不齊全，誤送電的情況時有發(fā)生；當(dāng)多個班組從事線路工作時，工作結(jié)束時未全部回報工作終結(jié)就送電，或者用戶在未得到當(dāng)班調(diào)度許可就在用戶專用線上工作，致使安全事故屢屢發(fā)生。

2 風(fēng)險控制的措施

2.1 始終堅持“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”的安全調(diào)度理念，把調(diào)控電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行作為首要任務(wù)，突出“四個加強”保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備，把好調(diào)度安全操作關(guān)，必須從以下幾方面采取措施：

2.1.1 加強安全基礎(chǔ)管理。嚴(yán)格執(zhí)行公司各項安全規(guī)章制度及安全規(guī)程，明確各類生產(chǎn)、作業(yè)的關(guān)鍵節(jié)點和風(fēng)險預(yù)控點，從停電檢修計劃安排、檢修申請受理、電網(wǎng)方式及繼保安排、調(diào)度指令票填寫、調(diào)度指令下達(dá)、設(shè)備檢修開工、設(shè)備檢修竣工、新設(shè)備啟動送電8個環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)流程辦理，實行標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、常態(tài)化管理。

2.1.2 加強電網(wǎng)風(fēng)險預(yù)控管理。認(rèn)真梳理電網(wǎng)薄弱環(huán)節(jié)，合理安排變電站供電方式，加強特殊方式安全防護(hù)，防范電網(wǎng)故障停電風(fēng)險；結(jié)合月度檢修計劃，當(dāng)電網(wǎng)方式發(fā)生重大變化時，同步進(jìn)行電網(wǎng)安全分析，開展電網(wǎng)安全穩(wěn)定分析，制定安全控制要求和應(yīng)對措施；對于因停電檢修造成的單主變、單母線、單線路等風(fēng)險較大的電網(wǎng)運行方式，制定并落實好風(fēng)險防控措施，嚴(yán)防因風(fēng)險預(yù)控措施不完善造成電網(wǎng)停電事故。

2.1.3 加強突發(fā)事件的應(yīng)急處理。針對復(fù)雜的電網(wǎng)運行方式改變及調(diào)度操作，提前做好電網(wǎng)的危險點分析及控制措施，制定突發(fā)事件的應(yīng)急處理預(yù)案，積極采取應(yīng)對措施，避免因誤調(diào)度發(fā)生大面積停電事故及人身傷亡事故，防止人為責(zé)任電網(wǎng)事故。在用電高峰期，電力單位應(yīng)該全面進(jìn)入迎峰度夏保供電狀態(tài)，合理調(diào)整電網(wǎng)的運行方式，加大重載線路和設(shè)備的巡視力度，安排足夠的搶修人員和車輛，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

2.2 加強調(diào)控員安全培訓(xùn)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。通過各種靈活多樣的培訓(xùn)方式，進(jìn)一步提高調(diào)控員的安全意識和業(yè)務(wù)技能；在調(diào)控員值與值之間每天進(jìn)行一次“一日一問答”，每周組織一次事故預(yù)想，每月開展一次反事故演習(xí)；認(rèn)真組織調(diào)控員學(xué)習(xí)上級下發(fā)的事故通報，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，提高調(diào)控員對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，提升整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2.3 電力調(diào)度人員應(yīng)該具備的專業(yè)素養(yǎng)

2.3.1 掌握扎實的理論知識和專業(yè)技能，對電氣設(shè)備的性能、參數(shù)、功能和工作原理有清晰的認(rèn)知，了解電網(wǎng)的運行方式及特殊運行方式，設(shè)計應(yīng)急預(yù)案，定期開展事故演練，不斷優(yōu)化電力調(diào)度模式。

2.3.2 對工作內(nèi)容有大致的了解，熟悉所負(fù)責(zé)工作領(lǐng)域的電網(wǎng)運行模式，熟悉內(nèi)橋接線變電站的自投及變壓器保護(hù)配置原則、單母線分段和內(nèi)橋接線的區(qū)別、單母線分段的變壓器保護(hù)和自投配置原理、小電阻接地系統(tǒng)的運行情況、保護(hù)配置及GIS設(shè)備的日常運行情況等專業(yè)知識，掌握電氣設(shè)備的運行狀態(tài)。時時關(guān)注天氣變化，電力調(diào)度過程中可能出現(xiàn)的各種事故要心中有數(shù)，并想好處理措施，一旦出現(xiàn)突發(fā)事故，可以及時應(yīng)對，防止事故惡化造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。

2.3.3 熟練掌握電力調(diào)度操作規(guī)程，工作態(tài)度端正，堅持學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、典型事故案例、工作環(huán)境及危險點危險源分析等安全知識，調(diào)度管理中一旦出現(xiàn)問題，及時向上級反饋，并與同行交流，尋求解決策略，定期排查調(diào)度隱患，遵守公司規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行工作任務(wù)，提高工作效率。

2.3.4 要對自身定位、職責(zé)履行有形象而深入的了解，應(yīng)緊跟時代形式及時轉(zhuǎn)變職業(yè)心態(tài)觀念、主動適應(yīng)變化，提升職業(yè)發(fā)展能力，從工作中感悟企業(yè)與人生的和諧與魅力。

2.3.5 重視集體企業(yè)中的管理問題，尤其是人身安全問題，不能以包代管、似管非管；要全面執(zhí)行設(shè)備質(zhì)量和運維質(zhì)量管控制度，以提升調(diào)度安全管理工作效率。

2.4 提高管理水平，為調(diào)度創(chuàng)造良好的外部環(huán)境

2.4.1 充分認(rèn)識保證電網(wǎng)安全對電網(wǎng)企業(yè)的重要性，切實加強安全基礎(chǔ)工作，真正抓好安全生產(chǎn)一線員工的安全意識和業(yè)務(wù)能力，落實“可控、能控、在控”的工作要求。

2.4.2 以安全生產(chǎn)“風(fēng)險管控”的要求嚴(yán)抓專業(yè)管理，及時提出整改方案，認(rèn)真落實整改措施，堅決杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生。

2.4.3 嚴(yán)格按照電力安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法和技術(shù)規(guī)范要求，對公司安全管理、設(shè)備設(shè)施、危險源管控、應(yīng)急管理等13個要素進(jìn)行全面檢查和評價，并提出了整改意見，以期進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)管理、落實安全生產(chǎn)職責(zé)、提升安全生產(chǎn)監(jiān)督管理水平，為調(diào)度創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

3 結(jié)束語

電力安全生產(chǎn)管理規(guī)范化的重要內(nèi)容之一是電力調(diào)度安全管理工作。首先要搞好電力安全調(diào)度，必須認(rèn)真提高調(diào)度員安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強調(diào)度安全生產(chǎn)管理，其次就要學(xué)好專業(yè)理論知識，遵循電網(wǎng)管理制度，最后要多做反事故演習(xí)和事故預(yù)想，并要持之以恒，扎扎實實，深入研究等。

參考文獻(xiàn)：

[1]國家電力調(diào)度通信中心編.電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)程匯編[M].中國電力出版社，1999年5月.

電網(wǎng)安全分析及管控措施范文3

一項工作成功與否，結(jié)果是否滿足計劃要求，策劃工作非常重要。高鳳山電站在C級自主檢修工作開始前，電廠領(lǐng)導(dǎo)要求相關(guān)人員進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備工作。

1.1C級檢修風(fēng)險識別

高鳳山電站2013年末-2014年初C級機組自主檢修工作定于12月份開始，為進(jìn)行有效安全管控，電廠安全專責(zé)組織維護(hù)部相關(guān)人員，按照高鳳山電站《安質(zhì)環(huán)風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)》開展了機組C級檢修風(fēng)險識別。根據(jù)識別出的風(fēng)險進(jìn)行了風(fēng)險評估，根據(jù)不可接受的風(fēng)險，制定糾正和預(yù)防措施，形成《機組檢修安全風(fēng)險分析及整改防范措施》等作業(yè)文件。

1.2備品、備件的采購

高鳳山電站按照年度計劃，按照采購程序開展機組檢修備品、備件的采購工作。備品、備件到貨后，嚴(yán)格按照驗收制度開展驗收工作，不合格的備品、備件不驗收，不入庫，為機組運行安全保駕護(hù)航。

1.3檢修人員的入場安全教育培訓(xùn)

據(jù)不完全統(tǒng)計，事故的發(fā)生90%是由于人的不安全因素引起的。秉承中廣核集團(tuán)公司“安全第一、質(zhì)量第一、追求卓越”的安全管理理念，高鳳山電站安全管理工作的一切出發(fā)點都是圍繞“以人為本、安全檢修、綠色檢修”進(jìn)行的。在C級自主檢修開始前，由電站安全專責(zé)組織參檢人員進(jìn)行機組檢修入場安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要有《高鳳山電站機組檢修安全管理制度》、《高鳳山電站機組檢修作業(yè)規(guī)程》、《國家電網(wǎng)公司安全作業(yè)規(guī)程》、《高鳳山電站兩票管理制度》、《高鳳山電站兩票管理實施細(xì)則》、《典型事故案例分析》，通過培訓(xùn)，增強檢修人員的安全意識和風(fēng)險防范意識，培訓(xùn)完成后，參加培訓(xùn)人員必須經(jīng)考試合格后才能進(jìn)入現(xiàn)場開展檢修工作。

1.4工器具、材料及現(xiàn)場環(huán)境的檢查

檢修作業(yè)前，安全專責(zé)組織有關(guān)人員到檢修現(xiàn)場按照電站安健環(huán)要求，對檢修現(xiàn)場的工器具、材料及現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查，消除不安全因素。如照明，維修電源開關(guān)盒，通道，樓梯，維護(hù)平臺，護(hù)欄，并及時整改完善。禁止不合格的材料進(jìn)入檢修現(xiàn)場，以保證備料的充足和保證搭設(shè)用料的材質(zhì)合格。為檢修工作的順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件，避免因檢修電源管理不善造成人身、設(shè)備、火災(zāi)等事故的發(fā)生。

2自主檢修安全管理的實施

2.1自主檢修作業(yè)前的安全技術(shù)交底

運行人員完成許可手續(xù)后，在檢修作業(yè)前，由工作負(fù)責(zé)人向工作班成員進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底的重點內(nèi)容為：自主檢修安全施工方案、安全技術(shù)措施、安全防范措施、安全技術(shù)要點等。在每天開工前，工作負(fù)責(zé)人會要求維護(hù)班長組織召開班前、班后會，進(jìn)行工作安全分析，填寫JSA表，并向全體參檢人員交代安全技術(shù)措施及安全防范實施重點，率領(lǐng)全體工作人員到現(xiàn)場指出檢修區(qū)域和確認(rèn)安全措施后，方可進(jìn)行自主檢修工作。

2.2安全監(jiān)管形式多樣

在機組自主檢修期間，高鳳山電站安全專責(zé)每天都會到現(xiàn)場開展安全監(jiān)督檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患和不安全行為及時制止；對重大隱患和三違行為立即制止，并出具高鳳山電站安全隱患整改通知單，要求其限期整改，整改完成驗收合格后，方可開展下一步的檢修工作。檢修工作面大，交叉作業(yè)情況時有發(fā)生，電站安全專責(zé)流動督查難免會有疏漏。為解決這個問題，高鳳山電站在機組自主檢修期間開展了“人人都是安全員”的活動。“人人都是安全員”活動按照工廠級、部門級、班組級同時展開，活動充分發(fā)揮底層班組安全生產(chǎn)前沿陣地的作用，以提高班組“我的安全我負(fù)責(zé)”的自主管理意識為突破口，以“兩票”管理為抓手，重點抓工作負(fù)責(zé)人在工作過程中是否切實履行了自身工作職責(zé)，是否率領(lǐng)工作班全體人員進(jìn)行了危險點分析并提出控制措施等。只要發(fā)現(xiàn)違章，人人都會制止，人人都是安全員，及時糾正了各類不安全行為。經(jīng)過自主檢修的實踐，高鳳山電站已形成了濃厚的“人人都是安全員”的安全文化氛圍。員工認(rèn)真體悟了安全工作的重要性，領(lǐng)悟了“人人都是一道屏障”的確切含義，為公司實現(xiàn)年度安全目標(biāo)構(gòu)筑了堅固的風(fēng)險防控線。

2.3高風(fēng)險作業(yè)安全管理

2.3.1動火作業(yè)安全管理

機組自主檢修過程中，會有一定的動火作業(yè)，在油系統(tǒng)、重點防火部位進(jìn)行電焊、氣焊等工作時，由于檢修現(xiàn)場放置的油漆桶、臨時電源線、零部件等各類易燃雜物較多，因此在動火前，必須辦理動火作業(yè)工作票，填寫JSA工作安全分析表，嚴(yán)格履行動火作業(yè)工作程序，在動火作業(yè)前，對有易燃物品、大型腳手架、電纜密集布置區(qū)域進(jìn)行檢查，做好安全措施，配置適量消防設(shè)施器材，并指定有資質(zhì)的人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

2.3.2高空作業(yè)安全管理

高鳳山電站C級機組自主檢修存在一定的高處作業(yè)，在進(jìn)行高處作業(yè)前,由工作班班長組織開展高處作業(yè)安全分析，并填寫工作安全分析（JSA）表，工作負(fù)責(zé)人根據(jù)風(fēng)險分析結(jié)果，在全面檢查作業(yè)環(huán)境的安全狀況后,制定高處作業(yè)安全施工方案，方案中必須對作業(yè)中的危險點提出預(yù)控有效的安全技術(shù)措施。準(zhǔn)備工作完成后，工作負(fù)責(zé)人向高鳳山電站安監(jiān)部門申請高處作業(yè)許可證，完成審批程序后，方可進(jìn)行高處作業(yè)。作業(yè)時，由電站安全專責(zé)或指定一名專職人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。高空作業(yè)區(qū)地面要劃出，設(shè)置警戒線，并掛上“禁止入內(nèi)”警示牌；在坑、洞上方進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)在坑、洞處設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)。現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人必須對高空作業(yè)人員的著裝、使用的安全帶、安全繩、安全帽、腳手腳等安全用具的材質(zhì)和規(guī)格進(jìn)行檢查，材質(zhì)、型號、規(guī)格必須符合要求，并在檢驗有效期內(nèi)，禁止不合格的安全用具和登高工具、器材進(jìn)入現(xiàn)場。對在作業(yè)現(xiàn)場出現(xiàn)的違章指揮和違章作業(yè)現(xiàn)象，安全監(jiān)督人員有權(quán)立即制止，必要時可出具停工單，待隱患整改完成后，方可繼續(xù)作業(yè)，有效避免了不安全事件的發(fā)生。

2.3.3起重作業(yè)安全管理

高鳳山電站C級機組自主檢修存在一定起重作業(yè)，作業(yè)前，由工作負(fù)責(zé)人組織起重作業(yè)人員，按照《高鳳山電站安健環(huán)風(fēng)險評估管理標(biāo)準(zhǔn)》對起重作業(yè)區(qū)域、環(huán)境、作業(yè)過程進(jìn)行風(fēng)險識別，根據(jù)識別結(jié)果編制起重作業(yè)指導(dǎo)書或作業(yè)方案，方案中須制定安全防范技術(shù)措施。起重作業(yè)前，應(yīng)由取證的操作人員和安監(jiān)人員對機械、電氣設(shè)備、裝置進(jìn)行安全檢查，檢查符合要求后在現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志，劃出吊裝區(qū)域。正式起吊前按照《高鳳山電站起重機械管理規(guī)定》的規(guī)定進(jìn)行試吊，檢查機械、支撐受力情況，確認(rèn)一切正常后，方可正式吊裝。

2.3.4密閉及狹小空間作業(yè)安全管理

機組自主檢修過程中，有時會在密閉及狹小的空間作業(yè)，為確保檢修作業(yè)人員的安全，進(jìn)入此類場所作業(yè)前，應(yīng)嚴(yán)格按照密閉及狹小空間作業(yè)程序，出具工作票，作業(yè)前進(jìn)行通風(fēng)，有毒氣體含量檢測，檢測合格后方可作業(yè)。作業(yè)過程中，應(yīng)設(shè)置專職人員開展現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，制定應(yīng)急救援預(yù)案，將“以人為本”的安全管理理念貫徹始終。

3機組自主檢修驗收與考核

高鳳山電站C級自主檢修工作實行三級驗收制度，即部門、班組自檢，質(zhì)量負(fù)責(zé)人專檢，項目負(fù)責(zé)人組織的竣工驗收三級質(zhì)量驗收制度，層層把關(guān)，對于在檢修過程中出現(xiàn)的不符合項和質(zhì)量隱患，出具安全質(zhì)量隱患整改通知單，及時整改直至合格，確保C級自主檢修的質(zhì)量。機組檢修過程中，定期開展安全分析會，對檢修過程中發(fā)生的“違章指揮”“違章作業(yè)”及各種不安全行為進(jìn)行通報，對作業(yè)人員提出的安全合理化建議進(jìn)行評議，一經(jīng)采用，對相關(guān)人員提請分公司進(jìn)行績效獎勵。

4結(jié)束語

高鳳山電站自主檢修期間，始終貫穿著“安全檢修，綠色檢修”的理念。為全面加強現(xiàn)場安全管理，各級管理人員秉承“一次把事情做好”核心價值精神，將工作重心紛紛轉(zhuǎn)移至檢修現(xiàn)場。安全專責(zé)每天深入現(xiàn)場進(jìn)行巡視、檢查，分公司安生部定期組織現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)違章操作立即制止，查出的隱患限期整改。正是源于這樣的高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，高鳳山電站自主檢修期間未發(fā)生一起安質(zhì)環(huán)事件，自主檢修成果顯著，并得到了上級單位的肯定與獎勵。

作者:李志平 單位:中廣核洪雅高鳳山水力發(fā)電有限公司

參考文獻(xiàn)：

電網(wǎng)安全分析及管控措施范文4

[關(guān)鍵詞]變電站；隱患；安全現(xiàn)狀；安全管控

中圖分類號：TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）31-0159-01

0 引言

變電站的安全穩(wěn)定對整個電網(wǎng)系統(tǒng)的安全運行決定了的作用，是電力企業(yè)創(chuàng)一流的必要條件，所以充分認(rèn)識并做好變電站安全管控是確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行乃至電網(wǎng)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的重要保障。

1、目前變電站安全仍存在的問題

1.1 生產(chǎn)人員的安全現(xiàn)狀

參與操作和檢修的管理者和具體操作人員的不安全思想和行為導(dǎo)致變電站事故，而且變電站操作、維護(hù)本身又是一項復(fù)雜的，技術(shù)要求較高的行業(yè)，加之目前我區(qū)電網(wǎng)建設(shè)不斷發(fā)展變電站數(shù)量持續(xù)增加，經(jīng)驗豐富的員工儲備不足，新人員安全意識、技能水平尚未成熟，部分人員存在思想麻痹、崗位敬畏感下降為變電站工作帶來安全隱患。

1.2 現(xiàn)場設(shè)備及器具的安全狀況

隨著變電站的運行及不斷擴建、大修、改造，設(shè)備的廠家形式多樣化，維護(hù)操作復(fù)雜，變電站的設(shè)備普遍存在著4個方面的問題。

1.2.1 設(shè)備的老化，隱患不斷顯現(xiàn)；

1.2.2 部分缺陷不能及時消除；

1.2.3 設(shè)備廠家形式多樣化導(dǎo)致備件定置困難、設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)成熟需要周期；

1.2.4 工器具及施工車輛不足。

1.3 安全管理和制度現(xiàn)狀

1.3.1 制度存在但是仍不完善、不具體、流程化程度不夠不能完全指導(dǎo)站內(nèi)的全部工作，存在人為“經(jīng)驗”管理工作現(xiàn)象。

1.3.2 站內(nèi)春秋查、基建改擴建工程停送電檢修存在交叉、同時進(jìn)行大型停送電工作，甚至?xí)霈F(xiàn)部分維護(hù)工作搭“順班車”現(xiàn)象，使得影響安全的危險因素大大增加；

1.3.3 變電站內(nèi)改擴建工程頻繁，外來人員綜合素質(zhì)不高安全意識不足，導(dǎo)致施工現(xiàn)場安全隱患增多。

1.3.4 變電站生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型（由常規(guī)變電站轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合自動化、集控、運檢一體變電站）過程中組織安排方式不夠完善，運行、運維人員對操作、工作方式不適應(yīng)。

2 安全管控對策

2.1 提高變電站生產(chǎn)人員技能水平，強化責(zé)任意識，鞏固安全管理

培訓(xùn)工作以自我需求、變電站現(xiàn)場技能培訓(xùn)為主，上級單位以考促學(xué)來檢驗變電站培訓(xùn)效果，最終將各站培訓(xùn)效果納入績效考核，個人培訓(xùn)排名與個人成長掛鉤以強化培訓(xùn)效果和工作責(zé)任。形式可按照：

分層次培訓(xùn)。對于新人員、技術(shù)骨干、站長劃定不同的培訓(xùn)范圍和不同的培訓(xùn)深度，對每一層次設(shè)定培訓(xùn)目標(biāo)和完成期限。

以考促學(xué)。通過考試促進(jìn)人員主動學(xué)習(xí)。通過有針對性的開展事故預(yù)想、反事故演習(xí)，以提高實際工作水平，做到定期組織開展技術(shù)比武、反事故演習(xí)、事故預(yù)想工作、操作票大賽、仿真培訓(xùn)競賽等活動，檢驗各站不同時期的培訓(xùn)效果，盡快提高變電站員工的技能水平。

針對部分人員存在思想麻痹、崗位敬畏感下降的現(xiàn)象，組織利用電子信息網(wǎng)絡(luò)平臺讓變電站全員不斷學(xué)習(xí)、吸取其他電網(wǎng)事故案例，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，使“大安全觀”思想深入人心，全面提高運行人員安全意識。

2.2 提前分析、合理計劃，完善變電站風(fēng)險辨識確保設(shè)備安全運行

深化完善“月度分析制度”，加大設(shè)備隱患缺陷排查力度。定期召開安全分析會，對設(shè)備隱患缺陷情況等階段性工作進(jìn)行分析總結(jié)，對存在的問題提出詳細(xì)的整改要求并按照相應(yīng)對策對隱患及缺陷做好管用。

充分利用狀態(tài)檢修平臺，匯總各類設(shè)備多發(fā)性缺陷和季節(jié)性缺陷做好備件儲備，危險點防控措施，一旦發(fā)現(xiàn)“家族”性缺陷應(yīng)盡快部署、計劃，安排處理并及時與廠家溝通要求進(jìn)行技術(shù)改造和更新。堅持對設(shè)備缺陷進(jìn)行綜合分析，對一般缺陷進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，防止缺陷進(jìn)一步擴大。

相關(guān)計劃發(fā)展部門關(guān)于變電站規(guī)劃要進(jìn)一步規(guī)范和完善，并以一定周期長遠(yuǎn)打算，盡量避免某一變電站連年基建施工；設(shè)備招標(biāo)部門對連續(xù)出現(xiàn)設(shè)備問題的廠家要堅決予以屏蔽，一個站的基建在一期新建時，應(yīng)盡量考慮以后二期擴建時設(shè)備型號、保護(hù)配置的一致性，最好按終期選型、定貨，避免重復(fù)投資，以取得維護(hù)、操作、管控方便的效果。

2.3 細(xì)化制度建設(shè)，規(guī)范運行管理，深入開展變電站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不斷夯實安全基礎(chǔ)

完善、細(xì)化變電站管理制度，以變電站現(xiàn)場開展的每一項工作出發(fā)，分析挖掘工作中存在的安全風(fēng)險點，制定切實可靠地防范措施并充分利用安全監(jiān)督考核體系嚴(yán)格要求班、站以此開展工作。做到一切工作有責(zé)任主體和唯一化，以制度說話，以績效考核為手段杜絕指導(dǎo)、布置、執(zhí)行違章，充分發(fā)揮員工的工作能動性。

強化運行人員崗位職責(zé)的執(zhí)行，細(xì)化管理界面。通過建立“兩票”（工作票、操作票）現(xiàn)場動態(tài)檢查卡，規(guī)范各級人員到現(xiàn)場檢查生產(chǎn)情況的內(nèi)容和要求，明確各級人員崗位職責(zé)，以作業(yè)風(fēng)險點辨識和控制為依據(jù)，對重大操作實施風(fēng)險控制，嚴(yán)格杜絕誤操作事故的發(fā)生。

注重現(xiàn)場管理，落實工作責(zé)任。針對每一個作業(yè)現(xiàn)場（包括小作業(yè)現(xiàn)場），超前介入，開展風(fēng)險評估，提出預(yù)防性控制措施，強化作業(yè)現(xiàn)場管控力度，做到每個作業(yè)點，每個風(fēng)險點都有專人監(jiān)管，專人負(fù)責(zé)，及時制止、及時控制現(xiàn)場不安全形勢，不安全事件。

不斷強化變電站的“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”工作，使工作模塊化、流程化，并與績效考核相掛鉤，實現(xiàn)全部人員、制度、崗位的全面覆蓋，不斷夯實安全基礎(chǔ)，為安全生產(chǎn)工作提供可靠保證。

基建管理方面要以加強基建工程現(xiàn)場管控為指引，從施工手續(xù)、安全措施、危險點分析到控制、落實人員責(zé)任等方面的全方位管控，運行人員要做到――現(xiàn)場安全交底、人員交底、危險點交底，現(xiàn)場安全監(jiān)督員做到―― 工作內(nèi)容清楚、作業(yè)點及人員清楚、風(fēng)險點及控制措施清楚、安全措施清楚。作業(yè)現(xiàn)場要做到――思想到位、風(fēng)險分析辨識到位、風(fēng)險評估到位（承載力評估，人員是否充足）、人員責(zé)任落實到位、措施要執(zhí)行到位、技術(shù)交底到位（交清、寫清，責(zé)任更要劃清）、過程監(jiān)督到位、管控要到位（發(fā)現(xiàn)問題和隱患絕不放過，必要時要立即停工）。

通過對國內(nèi)外電力運行模式的認(rèn)真細(xì)致研究探討，不斷完善變電站運行、檢修、操作模式并加以變革，以更好的適應(yīng)電力發(fā)展的要求。

結(jié)論

為了適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需要和變電站綜合自動化的特點，安全生產(chǎn)的工作人員要不斷引進(jìn)并學(xué)習(xí)最新的安全管理技術(shù)和觀念，不斷完善安全管理制度和章程，通過科技手段的應(yīng)用，推進(jìn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控中心、電子化流程管理、帶電設(shè)備告警系統(tǒng)，機器人、巡視檢查手持機應(yīng)用，信息化中心的建設(shè)，積極使用“遠(yuǎn)程防視頻系統(tǒng)”對現(xiàn)場倒閘操作，基建現(xiàn)場，反事故演習(xí)，巡視及例行工作進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。通過管理創(chuàng)新、培訓(xùn)創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、團(tuán)隊及企業(yè)文化建設(shè)創(chuàng)新，不斷實現(xiàn)管理的信息化，促進(jìn)安全管控水平的有效提升。

參考文獻(xiàn)

[1]國家電網(wǎng)公司.供電企業(yè)作業(yè)安全風(fēng)險辨識防范手冊（變電運行專業(yè)） .中國電力出版社

[2]游建川、胡兵.供電企業(yè)班組安全員安全管理工作手冊. 中國電力出版社

電網(wǎng)安全分析及管控措施范文5

關(guān)鍵詞：智能化改造、變電站、危險源

中圖分類號：F407文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

一、變電站智能化改造實施中的安全分析

1．變電站智能化改造的范圍

常規(guī)變電站的智能化改造范圍一般包括：一次系統(tǒng)、二次保護(hù)系統(tǒng)、交直流系統(tǒng)等的改造，實現(xiàn)變電站的自動化、信息化和互動化，以滿足智能電網(wǎng)可靠、靈活、經(jīng)濟的電能流和信息流傳送，全面提升變電站信息集成和數(shù)字化監(jiān)控、自愈和快速響應(yīng)能力。

2．變電站智能化改造的危險源分析

根據(jù)上面提及的變電站改造范圍，主要從施工改造的層面出發(fā)，來分析改造過程中存在的重大危險源。

（1）施工方案不全面、不具體，泛泛而談。一份針對性強的施工方案往往能夠使工作事半功倍，是各類參與人員熟悉工程進(jìn)度、組織，體系、改造思路、安全措施和可行性的窗口，施工方案是否編制到位、層層優(yōu)化，將直接影響現(xiàn)場施工的安全管理和人員的責(zé)任意識。

（2）缺乏二次專項施工方案，尤其牽扯到具體的二次電纜及端子號。改造工程涉及面廣，幾乎囊括全站所有一次、二次設(shè)備的關(guān)聯(lián)部分，任何接入的電纜和需拆除的電纜應(yīng)有的放矢，往往出現(xiàn)未考慮到的電纜等臨時情況，而打亂既定計劃，疲于應(yīng)付，而致忙中出錯。

（3）施工圖紙的影響。對于改造工程，無一例差錯的施工圖紙，幾乎不可能，目前接觸到的事實也是如此，涉及各級最新反措規(guī)定、運行要求、設(shè)計原理等，也是經(jīng)常有變更的。如果現(xiàn)場施工人員忽視了或者不清楚這些要求，有可能造成返工、重復(fù)停電，嚴(yán)重的將直接影響電網(wǎng)運行。

（4）一次設(shè)備改造伴隨的風(fēng)險。進(jìn)行智能化改造的變電站，往往都是80年~90年入運行的，一次設(shè)備的運行年限和輸電能力也有一定程度的局限，基本上也到了大刀闊斧改造的時候，同時，智能化系統(tǒng)對一次設(shè)備也有一些自動化、遠(yuǎn)方遙控、順控等要求，因此往往在智能化改造的同時，一次設(shè)備改造也同步進(jìn)行。這不僅給施工方案的編排帶來更大的難題，并且在施工交界面和工種配合上，帶來新的安全風(fēng)險。

（5）新屏位不足，拆除舊屏的風(fēng)險。以前的常規(guī)變電站一般僅設(shè)置一個保護(hù)室，空間較少，屏面基本上滿足了當(dāng)時的設(shè)計需求，但對于智能化改造，在建網(wǎng)初始階段，就需要8~10個必需預(yù)留的空屏位，因此不得不采取預(yù)留屏位的老舊設(shè)備先期改造的措施，整個改造工期將難以把握，而且衍生出一些臨時過渡措施，例如前期如果涉及到拆除信號屏、保護(hù)屏、控制屏、公用屏等，對安全運行和受控改造增加了難度。

（6）二次電纜以及小母線的大量拆接工作。二次拆接線不僅是智能化改造最大的工作量，而且是最難受控、不太直觀的部位，接入運行設(shè)備雖然有圖紙，但準(zhǔn)備不充分、施工上的失誤可能導(dǎo)致嚴(yán)重問題，運行部位的二次拆除工作就更為棘手，施工圖紙上一般不會涉及，尤其是細(xì)節(jié)，只能靠施工人員利用好幾份老圖紙，再結(jié)合現(xiàn)場實際情況進(jìn)行修改，不同人員隨意性很大。

二、變電站智能化改造實施中的風(fēng)險預(yù)控

1．變電站智能化改造實施中的風(fēng)險預(yù)控

依照上述智能化改造的重大危險源分析，以確保施工安全為基本前提，現(xiàn)場改造風(fēng)險的控制類型歸結(jié)為兩大類：全過程管理的風(fēng)險控制、施工技術(shù)的風(fēng)險控制。

2.智能化改造全過程管理的風(fēng)險控制

近幾年流程管理的逐步推進(jìn)，“制度管人，流程管事”的思路已基本深入各級部分，結(jié)合目前電力技改工程的項目概念，可以借鑒基建工程的項目化管理模式，在大型智能化改造工程上探求運用項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確項目“責(zé)權(quán)利”，在組織機構(gòu)、施工質(zhì)量和工期管理、預(yù)控分析、安全考核等方面，實現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化運作，為管理層、施工層、交界層創(chuàng)造溝通協(xié)調(diào)的途徑，確保各級安全。智能化改造工程上采用項目化管理模式，就需要摒棄憑“感覺”做事的思維，根據(jù)項目組預(yù)安排的計劃或流程逐步推進(jìn)，各項計劃內(nèi)任務(wù)的編排和實施力求有條不紊，臨時性或突發(fā)性任務(wù)可由項目組分析決定后步調(diào)一致的執(zhí)行，確保各個施工節(jié)點的可控、在控和能控，從管理角度上杜絕風(fēng)險的潛伏。結(jié)合智能化改造的幾個重大危險源分析，從項目管理的角度出發(fā)，有效控制風(fēng)險應(yīng)具備以下幾個要素。

首先要明確一個自始至終組織和參與智能化改造工程的組織機構(gòu)和安全網(wǎng)絡(luò)，確保項目經(jīng)理或主要項目管理人員有多年現(xiàn)場二次安裝調(diào)試的施工經(jīng)驗；其次需充分落實施工的過程管理，即進(jìn)行有效的各階段項目評估，根據(jù)外部條件變化，階段性對施工方案及二次專項施工方案進(jìn)行調(diào)整和重新宣貫；第三需嚴(yán)格執(zhí)行項目考核機制，獎懲并舉，對于各類違章、埋下隱患、忽視危險源的責(zé)任人，對于制止違章、積極排除危險源的人員，按項目考核規(guī)定及時執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)一批通報一批；第四需建立維系安全的動態(tài)管理，智能化改造的最大風(fēng)險在于變化，有現(xiàn)場不可預(yù)知的，諸如臨時過渡的一些電纜改接、施工圖紙未設(shè)計內(nèi)容等，也有人員主觀潛伏的，例如憑經(jīng)驗做事、不按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程等，應(yīng)對變化的積極手段就要相應(yīng)采取動態(tài)的安全管理，不提倡“一變應(yīng)萬變”，可定期、可專項、可突擊等形式進(jìn)行監(jiān)督，排查隱患。

3. 智能化改造施工技術(shù)的風(fēng)險控制

智能化改造全過程管理的規(guī)范，對施工過程中技術(shù)風(fēng)險的預(yù)控提供后方保障，針對改造中重大危險源的性質(zhì)，對施工技術(shù)上各類風(fēng)險進(jìn)行控制的基本手段可歸納為監(jiān)理施工技術(shù)流程化、推廣施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，具體實施方案歸結(jié)如下：

（1）施工技術(shù)流程化的建立

在智能化改造實施過程中，安全、質(zhì)量、工期、進(jìn)度控制是先決條件，管理、設(shè)計、施工、運行、廠家等部門的多方協(xié)調(diào)是關(guān)鍵因素，在施工的一定階段需要對當(dāng)前進(jìn)度下人力、物資資源重新進(jìn)行合理配置，促進(jìn)施工流程，可依賴和豐富幾個固有的途徑。

① 初步設(shè)計審查途徑

設(shè)計單位應(yīng)對具體的施工條件如全站停電還是逐個間隔停電要明確，這將直接影響屏位的安排布置，避免在施工階段時的隨意變更；另外，設(shè)計單位應(yīng)考慮出具工程上幾個過渡過程的臨時接線方案或圖紙，站內(nèi)運行設(shè)備如斷路器、主變、開關(guān)柜等設(shè)備的變動部分施工圖紙應(yīng)準(zhǔn)確、詳細(xì)。施工圖紙中不滿足反措規(guī)定、運行要求或圖紙差錯等，及時反饋聯(lián)系單，而不是事后補漏，任何施工人員接手工程都能有所依據(jù)。

② 施工協(xié)調(diào)會途徑。

施工存在的問題，可以通過施工圖紙審查會、施工方案討論會、啟動協(xié)調(diào)會等進(jìn)行反映。施工圖審查階段，要重點控制工程的過渡過程，特別是涉及的新老母差過渡配合、保護(hù)聯(lián)跳回路、小母線及公用回路，同時也要為下階段的施工安全和便利充分考慮。在施工方案討論中，要重點控制施工的流程和主要停電階段的安全措施，必須詳細(xì)編制各階段的施工方案、停電方案和二次專項方案，同時要兼顧可能的一次設(shè)備及其他保護(hù)設(shè)備改造的方案，通過與會專家的“第三只眼”研究分析，使方案優(yōu)化到位。在各階段啟動協(xié)調(diào)會上，要重點反饋本階段進(jìn)度和遺留問題，同時要明確下階段工作的重點和風(fēng)險，積極爭取問題的及時落實和風(fēng)險的有效規(guī)避。

③安全和技術(shù)交底途徑。

安全交底和技術(shù)交底，有必要同時開展，不能撇開技術(shù)分析片面講安全，也不能追求無安全保障下的優(yōu)化技術(shù)，統(tǒng)稱為施工交底；涉及智能化改造的事前、事中、事后的安全和技術(shù)風(fēng)險預(yù)控，各參與部門本著安全施工的一致目標(biāo)，提出想法和要求，促進(jìn)施工的安全環(huán)境。同時，施工項目組、負(fù)責(zé)人及參與人員要履行階段式的重點施工交底，例如臨時改動部位、運行帶電部位和交底配合部位的工作，確保過程的安全控制。

（2）施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的推廣

推廣標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是近些年生產(chǎn)和基建工作的重點。本處智能化改造項目的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，主要是針對如何應(yīng)對現(xiàn)場施工的危險源所指，為今后智能化改造項目提供借鑒標(biāo)準(zhǔn)，提出技術(shù)層面上需要注意和控制的地方。

①推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格編審批關(guān)。

涉及智能化改造的任何一項工作應(yīng)有相適應(yīng)的工藝要求和工藝流程，現(xiàn)場與書面不符的情況，雖然不可避免，但必須善于反饋和總結(jié)，可以形成有效的技術(shù)閉環(huán)，為后續(xù)工作提供支撐。

②各電壓等級系統(tǒng)接入監(jiān)控系統(tǒng)工作，應(yīng)由淺及深，由簡單工序到復(fù)雜工藝。例如一些自動裝置、直流系統(tǒng)、低壓系統(tǒng)可先行安排接入，既保證改造的正常連續(xù)開展，又能讓施工人員和運行人員及時熟悉監(jiān)控系統(tǒng)，以便集中精力為高壓系統(tǒng)接入創(chuàng)造條件。

③小母線電壓拆接注意的事項。

常規(guī)站小母線布置往往是一排屏位連續(xù)布置，給拆除工作影響很大，風(fēng)險很高，一是在改造方案上進(jìn)行屏位拆除優(yōu)化，盡量“同停同拆”，少剪小母線，二是在防范措施上執(zhí)行到位，如小母線和拆除工器具做外外絕緣包裹等。

三、結(jié)束語

目前，通過對實施中的安全性管理、管控，在組織實施上積累豐富的管理經(jīng)驗和技術(shù)經(jīng)驗，對今后改造工程的組織落實提供了一些借鑒。

參考文獻(xiàn)：

[1] 變電站智能化改造技術(shù)規(guī)范（Q/GDW Z414）[S].國家電網(wǎng)公司指導(dǎo)性技術(shù)文件，2010.

電網(wǎng)安全分析及管控措施范文6

【關(guān)鍵詞】作業(yè)風(fēng)險評估；流程；PES法；實際運用

1引言

隨著我國電網(wǎng)規(guī)模的不斷發(fā)展，項目施工、維護(hù)、檢修、搶修等現(xiàn)場作業(yè)量越來越多，所產(chǎn)生的現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險也越來越大。PES作業(yè)風(fēng)險評估法是指作業(yè)過程中因人員、機具、環(huán)境、操作等具體作業(yè)進(jìn)行的潛在風(fēng)險識別并制定風(fēng)險控制方案。目前，某變電站研究并總結(jié)出作業(yè)風(fēng)險的框架評估表（如表1），先匯總作業(yè)目標(biāo)、進(jìn)行核心任務(wù)研究，隨后通過PES作業(yè)風(fēng)險評估法，對潛在風(fēng)險點進(jìn)行預(yù)判，從有針對性地提出管控策略，降低事故風(fēng)險。

2作業(yè)風(fēng)險管控模型

某變電站分析并運用一套基于作業(yè)風(fēng)險評估的模型圖（見圖1），具體步驟包括：①利用風(fēng)險評估標(biāo)準(zhǔn)和方法，完整辨別風(fēng)險。②量化風(fēng)險，實現(xiàn)風(fēng)險概述。③對較大風(fēng)險，制訂并執(zhí)行風(fēng)險控制。④措施落實。⑤回顧，結(jié)果進(jìn)入至下一輪風(fēng)險辨別。

3作業(yè)風(fēng)險評估在變電運行中的實際運用

3.1基礎(chǔ)公式

“后果（S）×暴露（E）×可能性（P）=風(fēng)險值”是PES法的表達(dá)公式。在這里后果指的是由于危害造成可能事故的后果，是最有可能導(dǎo)致的后果，并非取最嚴(yán)重的后果。暴露指的是所有事故序列中第一個意外事件發(fā)生的頻率。可能性即如果意外風(fēng)險產(chǎn)生，隨時間產(chǎn)生的全部事故順序并引發(fā)結(jié)果出現(xiàn)的幾率。

3.2危害辨識

風(fēng)險評價又稱安全評價，PES法在變電運行中危害辨識的實際運用方面主要采用兩種方式，一種是對照經(jīng)驗法，另一種系統(tǒng)安全分析法，通常是兩種方法結(jié)合使用，并體現(xiàn)在“PES法評估填報表”中，變電站通過對具體對象包括工種、作業(yè)步驟等進(jìn)行分析，形成區(qū)域內(nèi)部風(fēng)險表（表2）。每一項的填寫要求如下（一一對應(yīng)）：（1）工種。就工種而言，變電主要分為兩大工種：變電運行工和變電檢修工。（2）作業(yè)任務(wù)。確保變壓器運行正常、確保電壓和電流互感器工作正常、確保短路器運行無障礙、確保重和器與分段器有效配合、確保主接線和倒閘操作準(zhǔn)確、微機保護(hù)等等。（3）作業(yè)步驟。即作業(yè)過程依據(jù)相關(guān)執(zhí)行功能予以分類、匯總而形成的幾個操作流程。如“220kV線路斷電”可分類為準(zhǔn)備階段、開關(guān)操作階段、刀閘操作階段、二次設(shè)備操作階段、安全措施保障、筆錄與存檔等6個環(huán)節(jié)等等。在劃分作業(yè)流程的過程中要欲絕劃分類別過多、過細(xì)，從而有效減小分析的作業(yè)量，通常依據(jù)實現(xiàn)某一功能目標(biāo)予以劃分。填寫時要依據(jù)執(zhí)行功能予以科學(xué)劃分，并匯總成幾個功能模塊。（4）危害名稱。落實過程中每一環(huán)節(jié)有可能影響人員、儀器、配電網(wǎng)和電力部門形象的問題，填寫格式為“形容詞+名詞”，如“缺氣的車胎”、“有尖銳出的儀器”、“生銹的刀閘”等等。（5）危害分類。變電運行常見的危害主要有機械危害、人機工效危害、物理危害、環(huán)境危害、化學(xué)危害等等，此外還包括能源危害、行為危害、生物危害、社會-心理危害等，共9種危害類型。（6）危害分布、特性及產(chǎn)生風(fēng)險條件。根據(jù)本變電站運行實際情況，確定風(fēng)險的位置、數(shù)量、特征（化學(xué)或物理特性）、強度、危害大小、產(chǎn)生環(huán)境等等。（7）危害可能導(dǎo)致的風(fēng)險后果。風(fēng)險后果主要人身傷殘（傷殘的具體部位）、人身死亡（死亡的人數(shù)）、設(shè)備損壞（損壞的構(gòu)件和數(shù)量）、事故/事件（事故程度、事故影響范圍、事故數(shù)量）、健康受損（對人員機體上和心理上的影響）、環(huán)境污染/破壞（影響的具體區(qū)域和輻射范圍）。（8）和（9）細(xì)分風(fēng)險種類和風(fēng)險范疇（參照表3）。（10）可能暴露于風(fēng)險的人員、設(shè)備及其他信息。即對所預(yù)判出的作業(yè)風(fēng)險，決策出需要落實所評估的作業(yè)目標(biāo)涉及的人員數(shù)量、作業(yè)效率、配套檢修設(shè)備和其他需要注意的事項等。（11）現(xiàn)有的控制措施。如通過定期對設(shè)備進(jìn)行巡視檢測和試驗，查看設(shè)備的運行是否正常；采取紅外診斷技術(shù)判斷設(shè)備是否產(chǎn)生磁路故障、是否出現(xiàn)絕緣失效、是否存在接觸不良等問題；借助在線監(jiān)測裝置，通過帶電測量的方法對設(shè)備是否存在異常現(xiàn)象進(jìn)行判斷等。通過上述11項內(nèi)容的逐項填報，使PES在變電運行過程中得到了細(xì)化和量化，通過以此方法所編制出的區(qū)域內(nèi)部風(fēng)險表對變電運行過程中存在的危險予以識別，就可以在具體操作過程中直觀、明了地注意到風(fēng)險點，相關(guān)危害的分布情況為今后繼續(xù)采取相應(yīng)措施提供了決策的重要依據(jù)。

3.3風(fēng)險值確定

關(guān)于區(qū)域內(nèi)部風(fēng)險表中間部分（風(fēng)險評估）的填報具體方法，可利用對風(fēng)險后果（S），可能性（P）以及暴露（R）的預(yù)判，以及D=S×E×P的計算來得到風(fēng)險值的大小，具體的評估方法如下：例如：一個工作任務(wù)是一個員工每天將一個設(shè)備從A地搬到B地200次，在搬運的過程中每搬40次就會有一次失手，而每10次失手就會有一次將設(shè)備掉下來并砸到腳，每10次砸腳就有2次砸成重傷、5次輕傷、3次輕微傷。（1）后果（S）。由于失手導(dǎo)致砸到腳的有3種情況：每10次砸腳就有2次砸成重傷，5次輕傷，3次輕微傷；最有可能的結(jié)果為：1人輕傷（50%），根據(jù)S的取分值表，取5分。（2）暴露（E）。失手發(fā)生的頻率為：5次/天=搬運500次/搬運40次有一次失手；根據(jù)E的取分值表“持續(xù)（每天許多次）”，E取值為10分。（3）可能性（P）。由于失手導(dǎo)致砸到腳造成輕傷的概率P=（1/10=每10次失手就會有一次將設(shè)備掉下來并砸到腳）×（5/10=每10次砸腳就有5次輕傷）=5%；根據(jù)S的取分值表，P的取值為1分。（4）風(fēng)險值。風(fēng)險值等于后果、暴露與可能性三者的乘積。（5）風(fēng)險等級與采取的主要措施，詳見（表4）。

3.4PES法控制措施合理性分析

關(guān)于區(qū)域內(nèi)部風(fēng)險表后半部分的填報方法如下：（1）建議采取的控制措施。對評估風(fēng)險值高于70的，應(yīng)總結(jié)分析出防范風(fēng)險的措施建議，其可從技術(shù)和管理兩方面內(nèi)（3）措施成本因素和措施判斷結(jié)果表5中建議采取的控制措施是要針對作業(yè)任務(wù)進(jìn)行相關(guān)擬定的，不能隨意進(jìn)行措施擬定，需要綜合考慮控制措施的效能，而控制措施效能判斷（J）=風(fēng)險值（R）/（糾正程度×成本因素），其中糾正程度與成本因素等級如表6。一般認(rèn)為，判斷（J）與控制措施的費用是相掛鉤的，其大于等于10時，控制措施的費用預(yù)算是合理的，變電站可以施行該控制措施；其小于10時，控制措施的費用預(yù)算是超出范圍的，那么變電站要重新擬定其他控制措施，并進(jìn)行重新判斷4結(jié)束語綜上所述，作業(yè)風(fēng)險評估在變電運行中扮演著重要角色，因此變電站要結(jié)合日常作業(yè)任務(wù)，結(jié)合變電站歷史作業(yè)，將各項作業(yè)進(jìn)行風(fēng)險評估以及匯總，組建內(nèi)部作業(yè)風(fēng)險庫，為變電站的正常運行奠定基礎(chǔ)。作業(yè)風(fēng)險評估涵蓋的內(nèi)容是十分豐富的，變電站在日常的工作運行中，要充分利用已經(jīng)建立起來的作用風(fēng)險庫，為變電站的可持續(xù)發(fā)展添加催進(jìn)劑。

參考文獻(xiàn)

[1]韋英.安全風(fēng)險評估在變電運行班組管理中的應(yīng)用[J].科技傳播，2010（12）.

[2]梁貴.淺談安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系在變電運行中的應(yīng)用與存在問題[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2012（25）.