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運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)出科小結(jié)范文1

【關(guān)鍵詞】智能化技術(shù)；電氣工程；自動(dòng)化

1、前言

人工智能特殊性是由于其具備三種能力：行為能力、感知能力以及思維能力，因而，人工智能發(fā)展的潛力無(wú)限大。電氣工程自動(dòng)化作為一門電氣信息類的新興學(xué)科，主要應(yīng)用于信息處理、控制運(yùn)動(dòng)、管理及決策、電子電力的技術(shù)、工業(yè)過(guò)程的控制、檢測(cè)及自動(dòng)化的儀表與電子及計(jì)算機(jī)技術(shù)等領(lǐng)域。智能化技術(shù)的應(yīng)用促進(jìn)電氣工程自動(dòng)化學(xué)科尤其是自動(dòng)控制的領(lǐng)域發(fā)展，提升電氣設(shè)備的運(yùn)行智能化，有效增強(qiáng)控制系統(tǒng)穩(wěn)定的性能，是生產(chǎn)技術(shù)又一次巨大的革新。

2、人工智能運(yùn)用的理論

人工智能概念在1956年的時(shí)候首次提出后，其發(fā)展的狀態(tài)一直良好，并且逐漸形成以計(jì)算機(jī)為核心，包括哲學(xué)、醫(yī)學(xué)、生物學(xué)、心理學(xué)、自動(dòng)化、控制論、信息論與數(shù)理邏輯的綜合性科學(xué)，其屬于計(jì)算機(jī)科學(xué)中重要的分支，對(duì)智能本質(zhì)有較好的闡述，且生產(chǎn)了與人類的智能機(jī)器相仿的機(jī)器，實(shí)現(xiàn)了多種研究。隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步，計(jì)算機(jī)編程技術(shù)可模仿人類的大腦，例如分析、收集、回饋、處理以及交換信息，因而，計(jì)算機(jī)以模仿人類大腦的形式，在一定的程度上促進(jìn)電氣工程的自動(dòng)化發(fā)展的步伐。在日常生產(chǎn)、分配、流通與交換中，均需電氣工程的自動(dòng)化控制，并且通過(guò)電氣工程自動(dòng)化的控制，可有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化電氣工程，提高工作的效率，進(jìn)而促使生產(chǎn)與工作總體的效率有所提升[1]。

3、人工智能的控制優(yōu)勢(shì)

對(duì)于不同人工智能的控制，需運(yùn)用不同方式進(jìn)行探討，由于部分人工智能的控制器，例如神經(jīng)、模糊、模糊神經(jīng)以及遺傳算法均屬于類非線形函數(shù)的近似器；采用此分類有利于了解總體，以及促進(jìn)對(duì)人工智能控制策略綜合性的開(kāi)發(fā)，以上人工智能的函數(shù)近似器具備常規(guī)函數(shù)的估計(jì)器不具有的優(yōu)點(diǎn)。

首先，在多數(shù)情況下，精確了解控制對(duì)象動(dòng)態(tài)方程是相對(duì)比較復(fù)雜的，所以控制器設(shè)計(jì)實(shí)際的控制對(duì)象模型，通常會(huì)出現(xiàn)許多不確定因素，例如參數(shù)變化與非線性時(shí)等，往往無(wú)法掌握新的信息。但人工智能的控制器設(shè)計(jì)，可不需參照控制對(duì)象模型。按照魯棒性、響應(yīng)時(shí)間與下降的時(shí)間不一樣，人工智能的控制器可經(jīng)過(guò)適當(dāng)調(diào)整以提升自身性能，例如，在下降的時(shí)間上，模糊邏輯的控制器可比PID控制器還要快四倍；在上升的時(shí)間上，模糊邏輯的控制器可比PID控制器還要快兩倍。同古典的控制器比較，人工智能的控制器更具備易調(diào)節(jié)的特點(diǎn)。盡管缺少專家現(xiàn)場(chǎng)的指引，人工智能的控制器也可以采取響應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

此外，還可由相應(yīng)的信息以及語(yǔ)言等形式開(kāi)展設(shè)計(jì)工作，人工智能的控制器一致性極強(qiáng)，輸入陌生數(shù)據(jù)便可以出現(xiàn)很高的估測(cè)，還可忽視驅(qū)動(dòng)器對(duì)控制器的影響。針對(duì)部分控制對(duì)象而言，盡管目前未采取人工智能的控制器，也能有良好效果，不過(guò)對(duì)其他控制的對(duì)象而言，不一定能產(chǎn)生良好的效果，因而，設(shè)計(jì)時(shí)需遵守具體問(wèn)題應(yīng)具體分析原則。在模糊化與反模糊化的過(guò)程中，若運(yùn)用隸屬函數(shù)、規(guī)則庫(kù)以及適合模糊神經(jīng)的控制器，便可精確進(jìn)行實(shí)時(shí)的確定[2]。

4、智能化技術(shù)的運(yùn)用

由人工智能的技術(shù)不斷發(fā)展，運(yùn)用智能化技術(shù)控制的領(lǐng)域也逐漸廣闊，包含人工智能運(yùn)用在電氣產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)、控制及保護(hù)、故障的預(yù)測(cè)與診斷等方面。

4.1電氣產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)

電氣產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)的工作是相對(duì)比較復(fù)雜的，其主要綜合了兩方面內(nèi)容：理論學(xué)科的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。電氣產(chǎn)品傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式主要是設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)綜合大量實(shí)驗(yàn)手段的驗(yàn)證，缺少相關(guān)技術(shù)的支持，效率比較低，工作量比較大，難以設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的方案。由計(jì)算機(jī)技術(shù)迅速發(fā)展，以及人工智能的技術(shù)應(yīng)用，電氣產(chǎn)品設(shè)計(jì)逐漸從手工轉(zhuǎn)入計(jì)算機(jī)輔助的設(shè)計(jì)，從一定程度上而言，減少產(chǎn)品從構(gòu)思至設(shè)計(jì)至生產(chǎn)時(shí)間，并使得設(shè)計(jì)逐漸邁向智能化、優(yōu)質(zhì)化以及高效化的時(shí)代。

在人工智能的技術(shù)運(yùn)用在優(yōu)化設(shè)計(jì)中，主要有兩種主要方法：遺傳算法與專家系統(tǒng)。遺傳算法特征是直接操作結(jié)構(gòu)對(duì)象，具備內(nèi)在隱并行性與全局尋優(yōu)的能力；可指導(dǎo)優(yōu)化與自動(dòng)獲取搜索空間，以及自行調(diào)整搜索的方向，不需標(biāo)準(zhǔn)的要求。這些遺傳算法的特征特別適合產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)而其廣泛運(yùn)用在電氣產(chǎn)品人工智能的優(yōu)化設(shè)計(jì)之中。專家系統(tǒng)運(yùn)用于計(jì)算機(jī)技術(shù)與人工智能的技術(shù)，主要是依據(jù)某領(lǐng)域的一個(gè)或是多個(gè)專家提供經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)，進(jìn)行合理的判斷與推理，模仿人類專家決策的過(guò)程，以此處理需人類專家處理復(fù)雜的問(wèn)題，并且其更是產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)重要的方式，但目前尚處于研究的階段，實(shí)際的應(yīng)用比較少，未來(lái)的發(fā)展前景較大。

4.2故障的診斷

電氣設(shè)施故障具備非線性、復(fù)雜性以及不確定性等特征，運(yùn)用傳統(tǒng)方式進(jìn)行的診斷效率較低、準(zhǔn)確率低。人工智能的方式引進(jìn)極大提升了故障的診斷準(zhǔn)確率，而人工智能的技術(shù)運(yùn)用在故障的診斷方式主要有三種：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊邏輯以及專家系統(tǒng)。例如，運(yùn)用人工智能的技術(shù)，對(duì)電動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)進(jìn)行故障診斷的時(shí)候，結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與模糊理論，不但保留故障診斷的模糊性，更結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)能力強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，共同對(duì)電機(jī)故障進(jìn)行診斷，極大提升了故障的診斷準(zhǔn)確率。

4.3人工智能控制技術(shù)

人工智能的控制技術(shù)將是未來(lái)生產(chǎn)的發(fā)展趨勢(shì)，并且目前在電氣工程的自動(dòng)化方面也已廣泛運(yùn)用。控制的方式主要有模糊的控制、專家系統(tǒng)的控制以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的控制，主要運(yùn)用的方面是：記錄故障且實(shí)行在線分析；采集及處理全部模擬量與開(kāi)關(guān)量實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)；實(shí)時(shí)智能的監(jiān)視各個(gè)主要的設(shè)施與系統(tǒng)運(yùn)行的狀態(tài)；通過(guò)鼠標(biāo)或是鍵盤達(dá)到控制系統(tǒng)的目的[3]。

5、小結(jié)

總而言之，人工智能的理論是經(jīng)過(guò)對(duì)人的智能實(shí)行模擬、開(kāi)發(fā)與延伸實(shí)現(xiàn)的理論，其體現(xiàn)電氣自動(dòng)化的特點(diǎn)。因而智能化技術(shù)運(yùn)用于電氣工程的自動(dòng)化中，可發(fā)揮巨大的作用，促進(jìn)電氣優(yōu)化的設(shè)計(jì)，及時(shí)診斷故障，并且還可實(shí)現(xiàn)智能控制，不斷提升電氣工程的效率，更好地服務(wù)于社會(huì)。

參考文獻(xiàn)

[1]婭.智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用[J].科技致富向?qū)В?012（27）：217-217.