前言：中文期刊網精心挑選了商業模式典型案例范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。

商業模式典型案例范文1

2009年底，摩根士丹利《移動互聯網報告》，宣告了移動互聯網時代的來臨。自此，大量企業和團隊開始關注并進入移動互聯網領域，但由于移動互聯網產業還處于發展初期，介入該領域的企業遭遇來自各方面的挑戰，其中，商業模式不清帶來的挑戰尤為突出。

為什么移動互聯網企業會面臨商業模式的困境？移動互聯網產業格局及競爭環境的改變是這些企業遭遇困境的根本原因。要真正實現突破，移動互聯網企業應從商業模式的原生態、持續性和生態化三個方面入手。

保衛“原生態”戰略優勢

移動互聯網企業面臨的最大瓶頸就在于，抄襲完國外的模式后，卻不考慮應用的本地化問題，也就是所謂的缺乏“原生態”。

目前國內移動互聯網企業大都采取“模仿”國外同類型企業的做法，其商業模式通過C2C（Copy To China）簡單移植到國內市場，這導致企業經營沒有或缺少原生性，從而陷入典型的移動互聯網商業模式困境。例如國內模仿美國簽到服務Foursquare的大量移動互聯網企業，目前就面臨用戶規模不足的困境，其根本原因就是沒有考慮國內人際交往模式跟國外的不同。

除了企業在進入移動互聯網領域時需要注意原生態定位，一些先于其他企業進入該領域的移動互聯網創業公司，也應該考慮強化商業模式的原生態，避免被山寨。例如2G時代知名的3G門戶和UC瀏覽器，它們在WAP時代很好保持了領先性，也具有一定的原生性，但隨著3G時代到來，大量的互聯網企業介入該領域而使得它們的商業模式被山寨，從而陷入到市場丟失、用戶體驗不突出等移動互聯網商業模式困境。

對一個移動互聯網企業來講，模仿或構建全新的商業模式，應該盡量保持商業模式的原生態，應結合自身的資源與能力，形成與競爭對手或者山寨企業不同的差異化特征。

小米手機是保持商業模式原生態的成功案例。一方面，小米手機模仿蘋果采取自行設計并尋找代工的方式，針對中國市場特點確定了2000元以下的定價，形成了一個較為獨特的產品定位；另一方面，小米手機放棄了蘋果專賣店加網上銷售的方式，簡化為網上銷售的模式，成功降低渠道成本；最后，小米手機在移動應用方面進行布局，推出了手機操作系統MIUI和聊天工具米聊，但它沒有貿然投入巨資到移動互聯網應用領域，而是采取較為低調的示弱手段。

如果移動互聯網商業模式原生性較好，可以使企業具有一定的差異化，留下大的改善提升空間，時間也比較充裕，不過這并不說明企業可以坐等成功的延續，而應該對產品及服務不斷改善，強化原有商業模式定位帶來的優勢。

持續創新提升產品殺傷力

但并不是說，將一個國外的商業模式抄襲過來并做好本地化就可以高枕無憂了，一個商業模式想要不斷成功，還需要持續不斷地創新。

介入移動互聯網領域的企業建立基本的商業模式后，應通過持續改進產品提升價值，為保持商業模式競爭力提供更多的元素，避免競爭對手介入自己的核心領域，導致同質化競爭的升級，影響企業盈利的實現。

蘋果公司是從核心持續改善產品的最佳案例。在推出iPhone和iPad核心產品后，蘋果不斷為現有產品提供升級產品，為了強化核心產品價值，蘋果還建立了軟件生態系統，持續改善硬件產品的用戶體驗。正是通過不斷改善的商業模式，蘋果有效避免了競爭對手低價競爭的挑戰。反觀傳統手機廠商諾基亞、摩托羅拉等公司，由于缺乏圍繞核心產品改善的策略，紛紛陷入了商業模式困境。

號稱最大手機廠商的諾基亞，雖然跟隨蘋果商業模式也推出了軟件策略，但由于三心二意的應用沒有強化核心產品的競爭力，反而拖累公司喪失了發展方向。美國領先的手機制造商摩托羅拉也在去年落入了互聯網公司Google手中，成為了Google的附屬品，這也跟摩托羅拉缺乏圍繞核心持續改進的策略有關。

不僅智能手機公司難以避免移動互聯網商業模式的困境，純粹的移動互聯網公司也時有失敗的案例。在WAP時代處于領先的3G門戶曾經獲得IDG大量的投資，但由于管理團隊沒有及時圍繞核心改善產品，而是通過多方出擊的方式介入到大量的移動互聯網領域，使得其商業模式缺乏延續性，導致3G門戶目前成為一個被遺忘的移動互聯網企業。

從移動互聯網實驗室重點跟蹤的50個移動互聯網案例來看，大部分移動互聯網企業所面臨的主要問題是如何獲得競爭優勢，避免被對手山寨，削弱了自身的差異化優勢。研究及實踐證明，產品或服務生態化是保持持續競爭優勢的一個可行方式。

善用“生態化”制勝法寶

最后，當通過持續的創新獲得了一定的市場規模后，如果想要做大做強，就需要由單一的產品覆蓋到整個產業鏈上下游，建立自己的“生態系統”。

大部分企業經營者非常羨慕騰訊等互聯網公司的江湖地位，期望在移動互聯網復制類似的競爭優勢，避免簡單的價格競爭。要達到騰訊類似的江湖地位，移動互聯網企業應從生態系統的角度去認識商業模式的構建和創新。

蘋果是構建移動互聯網生態系統最典型的成功案例。蘋果通過提供核心的硬件產品及軟件服務，形成了一個較為完整的生態系統，在競爭對手跟隨提供硬件產品和軟件服務的情況下，蘋果仍然有能力避免競爭對手挑戰其競爭優勢。例如，蘋果的平板電腦iPad雖然比競爭對手亞馬遜的Kindle Fire貴一倍，但其市場份額仍遠遠領先于競爭對手，這不能不歸功于iPad加iTunes及App Store形成的生態系統。

類似蘋果的成功還不多見，例如目前還不清楚模仿蘋果的小米手機能否獲得成功，但期望生態化的移動互聯網失敗案例隨處可見。

中國移動無線音樂基地一直想引入社區化運營模式，并且還嘗試建設了一個無線音樂微博平臺，但最終也在集團公司統一運營移動微博的收縮策略中不了了之。

對于中國移動的創新項目移動MM、飛信以及無線城市，目前據稱也處于生態化轉型階段，其成功的可能性微乎其微。

為什么蘋果生態化策略獲得了成功，而其他企業鮮有成功案例？

兩個方面的原因阻礙了移動互聯網商業模式生態化的實現。一方面是企業或者業務負責人并沒有清晰的生態化意識和思路，僅僅是感性地認為應該模仿蘋果生態系統的做法，采取開放的模式促進生態系統健康發展，但實際操作中并沒有給予足夠的重視，例如中國移動的無線城市生態化嘗試。另外一方面，即便這些移動互聯網企業堅定了生態化發展策略思路，但他們往往低估該策略所需要的資源能力，并且對生態化進程也過于樂觀，從蘋果生態系統演進進程來看，自從蘋果2008年開始生態化建設，也是花了近3年的時間才真正成型。

商業模式典型案例范文2

關鍵詞：分享經濟;免費經濟學;商業模式;1P理論;邊際非稀缺資源

一、 引言

克里斯?安德森（2009）在其《免費：商業的未來》中認為免費模式已經從一種促銷手段發展成為全新的商業模式，代表著網絡數據時代商業的未來。他將免費模式總結歸納為四類：“直接交叉補貼”“三方市場”“免費增值”“非金錢市場”。免費模式經濟學解釋的核心思想是成本轉移，即免費的那部分成本是由直接生產者轉移到第三方來負擔。在安德森提出免費經濟學理論之前，王建國（2007）創立了1P理論，該理論的本質是通過借助第三方付費使產品以低于平均成本的價格賣給目斯絲停贏利的關鍵在于整合網狀經濟的外部效果為第三方創造價值。王建國（2009）認為企業可以通過資源整合創造新價值，用新價值支付免費的那部分。如果實現免費的過程中創造了新價值，而且其參與者能夠在此過程中分享到這份新創價值，這樣的免費才是真正可以盈利的。因此，好的可持續的免費模式，其核心不是成本轉移而是新價值、網絡價值的創造。

Guptab（2008）定義免費顧客是有第三方付費者補貼因而支付很少或不支付費用的客戶;而李永強等（2012）也認為免費顧客獲得產品或服務時支付遠低于成本或完全不支付費用。王建國（2009）則強調免費是指一個商品在任何程度上的免費，而不在于必須是用零價格或遠低于成本價格獲得商品或服務，只要能獲得不支付成本的利益，能夠實現一定程度的免費，就可以用低于對手或市場的平均價格取得競爭優勢。

另外，在免費模式的研究文獻中，李大凱（2010）運用經濟學工具研究免費模式對廠商盈利能力的影響機制，通過增值服務提高市場需求和差異化消費菜單實現市場細分以擴大廠商利潤空間，使得免費模式下的廠商相對于收費商業模式的廠商具有更強的盈利能力。李永強等（2012）基于顧客終身價值理論，在免費經濟學視角下從聲譽、注意力以及預期財務這三個維度探討了免費顧客的網絡價值。鄭銳洪和楊蕾（2014）在討論免費模式的經濟學原理基礎上，重點從顧客歉疚感原理、讓渡價值、引導消費、市場份額等維度剖析免費體驗模式的營銷機理，以解釋免費體驗與顧客價值創造之間的關系。劉莉莉和朱欣民（2014）從破壞性創新理論的要點分析入手，探討了網絡服務免費對現有市場“又破又立”的破壞性創新作用以及具有創造顧客價值、創建顧客規模和創立商業模式三大創新功能。以上研究從免費商品、免費顧客以及盈利模式等角度解釋免費模式現象，但沒有真正說明免費如何盈利的實質以及如何設計免費模式。

王建國（2015）從營銷學、經濟學的角度升華了第三方買單的商業模式和模式營銷“1P理論”，這一理論能夠簡單清晰地解釋免費模式盈利的交易結構和普遍規律，為其構造全新的定價空間，闡述了免費模式的本質是創造網絡價值，實現免費模式盈利的關鍵是企業對網絡價值的整合，并總結出七大規律，其中邊際非稀缺資源的概念，能夠更直觀地解釋諸多免費現象，對免費商業模式設計有著重要的指導意義。

針對1P理論，有很多文獻也專門討論并借鑒應用于實際案例中，如張春陽（2012）在醫藥行業中開展免費醫藥知識培訓、“健康藥箱送萬家”等活動取得了很好的效果。1P理論還被運用到其他很多行業，如餐飲、金融、交通、娛樂、城市建設等等，說明大部分商業行為都可以嘗試使用1P理論來構造免費商業模式。本文從分享經濟的定義和典型免費模式出發，以其主要特征―閑置資源的交易為突破點，用1P理論揭示了這些案例中第三方買單的網狀交易結構，畫出了相應的思維導圖，解釋了為什么免費還能盈利的奧秘所在，并探討了如何運用1P理論來設計更多更好的免費模式。

二、 第三方買單的1P理論

1. 1P理論的第三方買單交易結構導圖。在全球日趨繁榮的網狀經濟浪潮中，企業、顧客和行業之間已經不再是單純的線性買賣關系，而是形成了無所不在的價值網絡。如何發現第三方關聯顧客及合作伙伴，如何整合這些網絡資源合作共贏，共同創造網絡價值，是迭代商業模式交易結構和創新商業模式的關鍵。通過發現和引入第三方，讓第三方買單，就能實現免費模式，其交易結構思維導圖如圖1所示。

2. 1P理論的定價空間和經濟學解釋。營銷學有著名的4P理論，其中的4P包括：產品P（Product）、價格P（Price）、渠道（Place）和促銷P（Promotion）。1P理論則將4Ps里的收益（1P）和成本（3P）分開，其中1P（Price）是單位產品收益，另外3P（Product、Place、Promotion）總和是單位產品花費，即平均成本AC，3P=AC。單位產品利潤π=P-3P=P-AC，總利潤Л=Q（P-AC）。這里，P-AC既是定價空間也是盈利空間，1P理論是通過引入第三方突破定價空間以擴大企業盈利空間的理論。

如圖1所示，按照線性價值定價空間理論，產品價格P完全是由目標顧客C來支付：P=PC，單位產品成本AC則由企業E完全承擔：AC=ACE，產品價格必須大于或等于平均成本P≥AC，即PC≥ACE方能盈利。當利潤為零時，π=P-AC=0，即π=PC-ACE=0，PC=ACE。在1P定價空間里，通過引入第三方買單，產品可以同時賣給目標顧客C和第三方關聯顧客B。此時，價格P應為目標顧客支付價格PC和第三方顧客B支付價格PB之和，即P=PC+PB，PC=P-PB

三、 免費模式典型案例及其1P理論分析

1. 分享經濟中的免費模式。分享經濟將社會中海量分散的閑置資源平臺化、協同化地集聚、復用并與供需匹配，提高了資源的利用率。分享經濟中免費模式應用非常普遍，其產生的主要原因是分享標的物-閑置資源的免費和低價提供，我們用1P理論的交易結構思維導圖就能夠簡明清晰地說明其模式免費的機理。

以WiFi萬能鑰匙企業為例，WiFi分享者（閑置資源免費提供方）允許周邊用戶（直接顧客）通過萬能鑰匙平臺工具接入，免費分享其Wifi資源，可視為企業的第三方合作伙伴。萬能鑰匙企業由此服務獲得大量用戶數據，能夠對用戶場景進行判斷和精準化的廣告推送，從而通過廣告方（第三方關聯顧客）的支付價格盈利。用1P理論思維導圖分析，閑置資源免費提供模式的交易結構如圖2所示。

同樣是閑置空間的共享平臺，沙發客Couchsurfing和Airbnb模式就不一樣。前者是世界各地的人將自己客廳的沙發免費共享出來，供外地游客免費住宿，屬于閑置資源免費提供模式。而Airbnb則是讓個人房東們將空閑的房間資源的短租信息在其網站上，房租通常比酒店便宜，所以也吸引了大量租客。房東（關聯顧客）通過網站這個中間機構向租客（直接顧客）收費，這種模式里閑置資源是收費提供的，第三方仍是閑置資源提供方房東，其交易結構如圖3所示。因為房東提供的租房價格比市場價格低，相當于給顧客免去了一部分費用，所以閑置資源雖是收費提供，但也算是免費模式。

免費并非完全零價格，從定價角度來看，免費模式是消費者的支付價格被免去一部分從而低于市場平均價格或成本價格的模式。分享經濟中出現免費模式，是由其閑置資源分享特征所決定的。閑置資源本身的屬性決定其可以免費或低價供給，從而使消費者可以免費使用或低價格支付，企業盈利來源于第三方合作方。所以，不管閑置資源是免費還是收費提供，都可以看作為一種免費模式。

2. 第三方補貼免費模式。當今盛行的各種移動出行公司，也是分享經濟的典型應用。它們利用移動互聯網信息技術，從定車到支付各個環節都做到最大限度地優化司乘體驗，節約溝通成本，降低空駛率，優化雙方資源與時間，打造線上線下相融合的閉環，使閑置資源（司機和車輛）得以充分調動和利用。為了產品和服務的推廣，它們在價格上也想方設法讓司乘雙方有更好的體驗，比如“滴滴”打車軟件采用補貼的方式實行激勵定價，減免消費者一定的打車費用，同時還補貼司機收入，用這樣的方式快速獲客，培養用戶習慣，增強用戶粘性。如圖4所示，這種免費模式的第三方買單者是滴滴公司的投資方。

通過多輪融資，找到投資方為消費者提供補貼以達到免費獲客，低價留客的目的，這種免費模式在當下互聯網公司的商業模式中流行甚廣，但都只是階段，等用戶習慣培養好，用戶規模形成，甚至行業壟斷之后，這些公司對客戶就不再有免費或補貼行為了。這種第三方補貼免M模式的本質是成本轉移，是不可持續的。其主要作用是快速形成規模經濟，當規模經濟形成后，還是會回歸前述的閑置資源收費提供模式。

四、 免費模式的1P理論設計探究

綜上案例，免費模式的交易結構可由1P理論的思維導圖來解釋。對應1P理論里七大規律在分享經濟免費模式里的應用，我們探尋總結出如何設計免費模式的一些方法：

1. 首先尋找閑置資源。在分享經濟時代，閑置資源是免費模式的主要來源，其低價或免費的特征是免費模式得以實現的關鍵，通過分享創造網絡價值，將其轉化為產品免費的成本。

2. 尋找供需雙方，即閑置資源能帶來戰略利益的對象，其中就有可能為免費買單的資源提供方或免費的受眾。

3. 整合可以形成免費模式的關鍵資源，構建網絡經濟交易結構。企業要找到目標顧客和與其利益攸關的第三方關聯顧客以及合作伙伴，努力讓三者之間相互創造價值。

4. 搭建平臺，設計邊際非稀缺產品;分享經濟平臺一般是利用互聯網信息技術進行的信息交易服務，其產品通常具有邊際非稀缺性，這就決定了產品具有對目標顧客或關聯顧客免費的可能性。

5. 構建外部效果，吸引第三方和擴展第三方買單的模式，建立更廣泛的外部連接和模式裂變，形成更復雜更強大的網狀交易模式，從而提高平臺的競爭力，同時也使免費模式的可能性更大、效果更好。

6. 形成范圍經濟或規模經濟，設計免費模式是為了能夠快速形成范圍經濟或規模經濟，一旦形成之后我們也可以根據實際情況不斷調整和發現新的模式，要盡量通過設計的模式創造新價值才能最終使得免費模式健康可持續。

7. 節省交易成本。在分享平臺的商業模式設計中要充分考慮怎樣設計交易細節以提高交易效率，減少中間交易的環節，從而節省交易成本，創造價值的同時使這部分價值成為免費的成本。

五、 結語

在當今社會，免費模式已經不知不覺成為一種普遍的商業模式和營銷利器，改變著我們的生活及消費習慣。作為企業方，應該順應這種潮流趨勢，研究和運用1P理論去實現免費模式，設計和創新自己的商業模式以便在市場中取得競爭優勢。1P理論也不只是為免費模式服務，它的本質是通過引入第三方構造非線性的網狀營銷模式，網狀關系帶來的是資源的共享和整合，能創造出巨大的網絡價值，這是當今商業模式的核心，也是分享經濟時代商業模式的精髓所在。

在分享經濟時代，還有很多好的資源和技術等待去開發，更多更好的商業模式等待去設計和創新。1P理論描述了簡單清晰的第三方買單的交易結構和方式，給出了網狀經濟商業模式的定義和分類，總結出其基本特征和規律，應用這些規律和方法再結合手上的資源就可以設計出行之有效的商業模式。本文所研究的免費商業模式正是在1P理論基礎上對分享經濟的主要特征――閑置資源進行分析，運用1P三方交易思維導圖總結出分享經濟平全免費和不完全免費模式的交易結構，簡單清晰地說明了平臺如何實現免費且盈利的模式，同時運用1P理論中總結的規律探尋免費模式的設計方法，這也是對1P理論的應用和延展。1P理論總結的這些規律雖具有普遍性，但也非靈丹妙藥，在實踐中還需具體情況具體分析。不可否認1P理論對我們設計商業模式有很好的啟示和工具性作用，同時，該理論也需要在實踐中檢驗和不斷完善創新。

參考文獻：

[1] 克里斯?安德森.免費：商業的未來[M].北京：中信出版社，2009.

[2] 李大凱，孫曰瑤.免費商業模式下廠商盈利機制的經濟分析[J].中南財大學報，2010，（5）：129-134.

[3] 李永強，等.免費經濟學視角下免費顧客網絡價值研究綜述[J].經濟學動態，2012，（8）：88-91.

[4] 鄭銳洪，楊蕾.免費與價值創造：企業免費體驗模式的營銷機理分析[J].經濟論壇，2014，523（2）.

[5] 劉莉莉，朱欣民.免費：網絡服務市場的破壞性創新[J].云南師范大學學報（哲學社會科學版）2014，（46）.

[6] 王建國.1P理論――第三方買單的商業模式和模式營銷[M].北京：北京大學出版社，2016.

[7] 王建國.1P理論――網狀經濟時代的全新商業模式[M].北京：北京大學出版社，2008.

[8] 王建國.1P理論――挑戰當代經濟和營銷理論[J].新智點擊，2007，（7）.

[9] 張春陽.1P理論：免費中的商機[J].中國藥店，2012，（1）.

基金項目：國家社科基金重點項目“經濟全球化和網狀經濟時代商業模式創新發展與應用研究”（項目號：10AGL005）。

商業模式典型案例范文3

案例分析了引發凡客陣痛的背后，品類擴充、自建物流、惡性價格戰、管理體制等四方面問題，部分問題較為全面，但為了能為行業的健康發展提供充分借鑒，我們認為有必要深入思考討論。概況而言，凡客應該打造一個更為健康的商業模式。但何謂健康商業模式？長遠看，能促進銷售額提升、利潤提升，有益于用戶體驗，以此為原則，凡客當有舍取。

第一，為提升客戶全生命周期價值貢獻，應堅持品類擴充，但不應盲目無序擴充。擴充品類能提升客單價、提升復購率、提升銷售額，但盲目擴充會導致庫存積壓、利潤下降等問題，正如案例分析中指出的品類關聯性小（如拖把），品類擴充速度跟不上能力成長速度等問題。

第二，應堅持提供高品質的客戶體驗、客戶服務。可采用的手段如自建物流，自建物流能提升客戶體驗、規模化降低每單物流成本、提升銷售額、提升利潤。

商業模式典型案例范文4

[關鍵詞] 網絡經濟學 研究性教學 教學方法

一、研究性教學模式的概述

研究性教學最早起源于1916年杜威創立的“問題教學法”，其核心理念是“教學與研究相統一”。它要求在學生掌握一定學科理論和分析方法的基礎上，通過教師對多種創新性教學方法的運用，激勵、引導和幫助學生主動去發現問題并予以解決，在探究過程中能動地獲取知識和培養能力，特別是培養學生的研究能力和創新精神。

研究性教學的內容和形式均具有一定的開放性。首先，在教學過程中，教師既要有“綱”所依，切勿天馬行空，又要將教學內容拓寬到教材之外的期刊書籍乃至網絡資源。其次，它并不排斥課堂教學和傳授知識，但認為這并非是學生獲取知識的惟一途徑。授之與魚不如授之與漁。強調學生在教學活動中的認識主體地位，突出研究在教學中的重要作用。通過師生之間雙向和互動交流，激勵學生通過自我學習和主動探究，由被動學習變為主動學習，從而掌握科學的學習方法和研究手段。

近年來，為了培養大學生的研究能力和創新能力，研究性教學模式越來越受到重視，不少典型的研究性教學方法在大學教學實踐中得到了快速的發展。

二、《網絡經濟學》課程研究性教學的必要性

從網絡經濟學的學科特點來看，網絡經濟學是一門新興的經濟學分支，尚未形成較為完善的理論體系。一方面，它以傳統的經濟學為基礎，分析經濟現象時擺脫不了傳統的經濟學分析方法和工具；另一方面，它又修正和拓展了不少傳統經濟學的原理和規律，對傳統經濟學造成巨大的沖擊。另外，網絡經濟學的研究對象本身仍處在劇烈的發展變化過程中，其理論的發展相對滯后于實踐的發展。因此，在教學過程中，教師不應單純地向學生傳輸一些網絡經濟學的理論，而是教育和引導學生如何利用經濟學的分析工具和思考方法去分析及解決不斷發展變化的網絡經濟問題。這要求教師不能以“講述書本內容、講解重點難點、增添實際例子”等傳統的教學模式為課程的主要內容，而應該摸索一套新的教學模式，培養學生的研究能力和創新精神，懂得“像經濟學家那樣思考”。教師在課程上講授的重點不是灌輸新的經濟學理論而是傳輸一種新的經濟分析方法和技巧。因此，應用研究性教學模式對《網絡經濟學》進行課程改革是完全必要的。

從網絡經濟學的開課對象來說，選修的學生已經完成了西方經濟學的學習，基本掌握了一些經濟學的分析方法和工具，有一定的動力和能力應用經濟學理論工具去分析和解決網絡經濟和電子商務的種種現實問題。只要通過適當的引導和指導，學生完全有能力自我學習，自我研究，完成既定的教學目標。因此，教師不應該把學生看成單純的知識接受者，而是一個具有主觀能動性的認識主體，從而引導和幫助學生主動去發現問題、分析問題、解決問題，并在探究過程中能動地獲取知識、提高研究能力和創新能力。

三、《網絡經濟學》課程的研究性教學法

一個科學、合理、可行的研究性教學方法必須綜合考慮幾方面的因素：課程的特點及教學要求、教師的理論知識水平和教學技巧，學生的素質、學校提供的學習條件及對教學改革的支持力度等。此外，單一的研究性教學模式所取得的教學效果往往是有限的。因此，我們從實際出發，探索了多種角度不同、層次不同的研究性教學法。

1.案例教學法

案例教學法是教師根據教學目的和教學內容的要求，運用典型案例，通過學生的獨立思考或相互討論的方式，進一步提高其識別、分析和解決某一具體問題的能力，同時培養正確的管理理念、溝通能力和協作精神的教學方式。

首先，教師在設計教學案例時必須明確主題。根據案例教學的主題選擇出相應具有代表性和針對性的案例，并精心設計相關討論題。案例的來源既可能是通過剪裁和加工網絡、書籍報刊上的案例,也可能是由教師或學生概括身邊的經濟案例。除了具有一定的真實性、典型性和時效性外,案例內容要精簡,主題要突出。

其次，在課堂教學過程中，教師要根據教學內容靈活應用歸納法和演繹法進行案例教學。對于難度不高或學生較為熟悉的案例宜采用歸納法，即先講述典型案例，提出問題，讓學生根據所學知識分析和判斷，教師再闡述相關原理，最后由學生作歸納總結；而對于需要應用較為復雜或學生不熟悉理論分析時則采用演繹法。即先由教師闡述相關原理和分析方法，再引入典型案例，讓學生分析案例，教師作最后總結。因地制宜地交替使用不同的方法，一方面保持輕松活躍的課堂氛圍，激發學生的學習興趣；另一方面盡可能地使學生加深對教學內容的理解和掌握，保證了良好的教學效果。

最后，案例教學要突出學生的主體地位，提高學生的自主學習能力。無論是歸納法還是演繹法，教師的作用只是引導和指導，學生的思考和討論是課堂教學內容的重要組成部分，故不僅要求學生具有扎實的理論基礎，而且要求學生在課前進行必要的預習。教師在整個教學活動中，注意把握課堂教學的節奏和進度，激發學生的興趣和探究熱情，當發現討論產生方向性偏移或深度不足時，要及時加以糾正和引導。

2.基于問題解決學習法

基于問題解決學習法是由教師將學習內容設計成問題，或由學生提出問題，引導學生通過收集資料、學習相關理論和方法，甚至組成項目小組協同解決問題。在教學過程中，教師是引導者和幫助者，學生不僅是學習的主體，還是整個學習過程的組織協調者。整個學習過程一般可分為五個階段：問題的創設階段、資料收集和準備階段、綜合研究階段、成果展示階段和總結反思階段。

在“網絡經濟中的企業商業模式”章節的教學過程中，我們嘗試性地使用了基于問題解決學習法，取得了不俗的教學效果。首先，教師講授了網絡經濟中的企業商業模式的基本類型和構成要素，然后讓學生組成3人～5人的項目小組，虛擬成立一家電子商務企業，深入分析該企業的商業模式，初步形成一份簡單商業計劃書。構造何種類型的企業，采取什么樣的商業模式，由學生根據自身的知識體系和興趣進行問題的創設；為了進一步闡述企業的商業模式，需要學生收集和整理資料、深入學習相關理論、小組協作研究，從而得出問題的解決方式；研究成果完成后，學生在課堂上闡述本企業的商業模式并進行小組間的辯論，從而加深對相關理論的理解和掌握；最后老師進行適當的總結，并提出一些啟發性的問題引導學生進一步思考并完善項目成果。通過這種基于問題解決學習法，激發了學生的學習興趣，提高其理論聯系實際的能力和創新思維。

3.科研論文寫作法

與職業教育不同,本科教育要求培養學生初步具備一定的科研能力。因此,我們在教學過程中,嘗試性地訓練學生進行一些科研論文的寫作。一方面有利于促使學生查找資料,進一步加深對相關理論知識的理解,拓展專業知識的深度和廣度;另一方面將專業寫作訓練融入長期和持續的具體課程的學習之中,強調定性與定量、實證與規范分析方法的結合,為以后的畢業論文寫作打下堅實的基礎。在教學過程中，教師根據教學內容羅列出論文的選題范圍;學生根據個人興趣圍繞這些范圍確定題目,通過學術期刊網站及百度搜索等方式收集并總結相關資料，進行網上和網下調研;然后在教師幫助和指導下進行論文的寫作,最后完成論文并進行課堂交流。在寫作過程中,從文章的選題、論據的充分性和準確性、論證過程的條理性、最終結論的正確性,乃至文章格式的規范性,教師均進行適當的指導，從而幫助學生提高自主學習能力和科研寫作能力。由于屬于課程教學中的小論文,所以選題范圍不宜過于大或過于復雜，既可能是結合教學內容的調研報告,也可能是教師科研課題的部分內容。另外,還應注意控制論文寫作的時間進度，準備材料階段和論文寫作階段的時間不宜過長。

四、總結

教學模式和方法是在改革中不斷變化和發展的。實踐表明，通過一系列研究性教學的改革和探索，學生有效地提高了學習的主動性和積極性，加深了對本學科前沿研究領域的認識和了解，提高了科研能力和創新能力。當然，在教學過程中也暴露了一些問題，如學生的素質與研究性教學要求之間的差距、研究性教學和傳統教學考核之間的矛盾等等。我們堅信，隨著課程教學改革的不斷發展，學校教學制度的不斷更新和完善，教師隊伍建設的不斷深入，學生素質的不斷提高，《網絡經濟學》課程研究性教學的建設將會更上一層樓。

參考文獻:

[1]趙 洪:研究性教學與大學教學方法改革[J].高等教育研究.20006（2）：71～75

[2]熊 毅:現代經濟學教學的特殊性分析[J].金融教學與研究.2007（3）：47～49.

商業模式典型案例范文5

據了解，曾經的麥肯錫也提出過輕資產的概念，并在中國有過典型的案例，那是麥肯錫為光明牛奶策劃的一個案例，最終卻因為光明沒有履行好麥肯錫的原定戰略而導致失敗。“輕資產運營”模式可以降低公司資本投入，特別是生產領域內大量固定資產投入，以此提高資本回報率。

對此，諸多學者有不同的看法，對外經濟貿易大學國際商學院管理學系主任李自杰和知名財經撰稿人黃湘源都認為，麥肯錫案例中輕資產本身沒有問題，出現問題的是管理缺席或者產品戰略有誤。對此清華大學經濟管理學院教授朱武祥堅定地認為：“今后最優秀的公司一定是輕資產的。輕，是企業最高境界。”

輕資產是如何把厚重的商業模式變輕的呢？小米與特斯拉在商業模式上是否有雷同之處？

小米的“輕”模式

眾所周知，小米手機自上市之后始終處于供不應求的狀態。小米到底有何獨到之處呢？業內人士認為，小米的成功源于商業模式、營銷模式以及競爭戰略上的創新，這些都是輕資產的創新機制。

小米手機除了運營商的定制機外，只通過電子商務平臺銷售，最大限度地省去中間環節。通過互聯網直銷，市場營銷采取按效果付費模式，這樣的運營成本相比傳統品牌來說較低了不少。

與其他電子商務企業不同的是小米從未做過廣告。雷軍說，保持產品的透明度和良好的口碑，是小米初步取勝的秘訣。從 MIUI 開始，小米就牢牢扎根于公眾，讓公眾（尤其是發燒友）參與開發，有人說發燒友是一個特定的用戶群，不一定能代表廣大用戶，但這些人其實是最苛刻的用戶，他們的反饋意見將推動小米手機不斷的改進用戶體驗。而且數十萬人的發燒友隊伍將成為口碑營銷的主要力量。目前所有手機廠商的商業模式都是靠銷售手機賺錢，包括蘋果、三星以及國內的華為聯想甚至是深圳的山寨廠商，在商業模式上，小米也可以跟傳統手機廠商一樣靠硬件盈利，但雷軍不，他選擇把價格壓到最低、配置做到最高。

作為一家互聯網公司，小米更在意的是用戶口碑，只要有足夠多的用戶，盈利自然不是問題，最后也許小米公司只賣出100萬部手機，但是卻吸引到了幾千萬的移動互聯網用戶。

小米擁有自己的手機品牌，并且自己有系統及產品服務， 這樣發展起來的用戶就有價值了。其實從這點上說小米與蘋果已經很類似了，區別是蘋果的利潤主要來自硬件，而小米卻不靠硬件賺錢。

除此之外，小米最值得稱道的，是它輕資產的商業模式。小米手機除了核心技術之外其他的全都可以外包，而且每款都制作限量版，這不僅大大吊起了用戶的胃口，也在很大程度上減輕了企業的負擔。這是成本控制的絕學，也是輕資產商業模式的奧義，把本來應該擴大的資產縮小化，使資產變輕， 這是小米模式最值得推崇之處，也輕資產商業模式的一個經典案例。

特斯拉“輕”旋風

豪華電動汽車制造商特斯拉汽車公司現在在美國被認為是“奇跡”。一時間，特斯拉電動車、創始人、股票、成功模式以及創新都成為汽車界和IT界爭相討論的話題。原因在于CODA、菲斯科、A123、Better Place等其他美國新能源汽車公司或者和新能源汽車高度相關的配件公司都陷入破產或者虧損的境地時，特斯拉竟然在2013年第一季度首次實現盈利，成功創造了電動車領域的神話。

業界不少人把特斯拉比做汽車界的“蘋果”，認為它像蘋果公司顛覆手機行業一樣，將會顛覆傳統的汽車行業。不過上汽集團總裁陳虹并不認同：“特斯拉比其他電動車公司創新的地方在于其成功解決了電池管理系統難題。同時，在美國， 有一群追求綠色環保的人群，而特斯拉正好切中了這一細分市場。所以從目前來看，還不能說特斯拉是成功的汽車公司，其到目前仍然屬于風險投資，還不能顛覆傳統的汽車行業。”

相對于其他汽車企業，特斯拉描繪的完全是另一番場景， 定位于有錢有閑的富有人群，這部分人群擁有多輛車，增添一輛特斯拉純電動汽車，更加吸引他們的是“環保”的標簽，即使每輛車售價超過7萬美元，也不成問題。

據記者了解，特斯拉的電動汽車戰略路線為：第一步高端小眾；第二步中端中等價位，使更多顧客可以接受；第三步推出更大眾化的產品，把電動汽車推廣給更多的消費者。前一個步驟已經接近成功，但是第二步和第三步仍需要市場驗證，目前，其他的電動車公司仍沒有成功解決這個問題。

從商業模式來看，特斯拉的聰明之處在于其避開了傳統汽車產業走的高性價比路線，而是高舉高打，直接把特斯拉定位為豪華電動跑車，屬于奢侈品。“哥賣的不是車，是科技和時尚！”如此定位，引來了明星、富豪們的極大關注。布拉德?皮特、喬治?布魯尼、施瓦辛格，甚至谷歌的兩位創始人，特斯拉的客戶名單幾乎就是一張全球財富榜榜單。看到這些車主，特斯拉想不火都不行了。這足以說明在宣傳模式上，特斯拉從定位上就開始動腦筋，避免了鋪天蓋地的廣告宣傳，利用高端的定位和名人效應解決口碑營銷的問題。通過準確的定位使受眾成為口碑營銷的渠道，這是特斯拉“輕”舉措的第一步，也是和小米相同的地方。

特斯拉跟小米還有一個相同之處，它只對自己的核心技術進行保護。特斯拉獨有的核心技術是電控管理系統，這是特斯拉成功的一大重要因素。目前，電動汽車難以迅速推廣，一個最關鍵的因素就是電池技術并不成熟，主要體現在安全和能量上。當絕大多數電動汽車生產企業仍在為更高水平的電池產品下大力氣攻關時，特斯拉卻在電控方面找到了既能保證安全又能提升能量的最佳辦法。業內人士戲稱，在其他電動汽車廠商選擇了更“聰明”的技術路線時，特斯拉采用的似乎是世界上最蠢笨的方法，創造了到目前為止最佳的電動汽車電池解決方案。特斯拉其他的產品可以外包，除了核心電池技術。與小米一樣，特斯拉只專注做好一件事，這大大的降低了企業的制造成本，也是特斯拉“輕”模式的關鍵。隨后再分別用傳統銷售模式和售后服務加以輔助，這就是特斯拉成功的秘訣，這也是輕資產的商業模式成功的一個典型案例.

瑞銀證券董事總經理、亞洲汽車行業主管侯延琨表示：“豪華車的潛質，再適當控制成本，所以它火就很正常了。但是這種模式能否持續，要看他做到的東西是否其他競爭對手不會做。據我所知，寶馬很快就會出一款類似的豪華電動車，寶馬每年投入新能源汽車的研發費用非常高。另外就是要看這個豪華車市場到底有多大。”

而清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全則對特斯拉的前途表示擔憂，他認為，特斯拉雖然運用了一些新的商業模式和高科技手段，但是汽車的很多重要配件還是需要傳統工業制造。現在特斯拉規模較小，每年銷售量只有幾萬臺而已， 小規模的情況下，確實可以使用輕資產的運營模式，但是規模大了以后該如何運作呢？可能還是會逐漸落在實業上。

商業模式典型案例范文6

關鍵詞　物聯網　商業模式　運營主體

1　引言

物聯網是通過智能感知識別、通信網絡以及智能運算平臺的相關技術設備，將區域內的所有物體連入到統一的全球網絡當中，使其可以進行信息流、物流、資金流和價值流的傳遞，共享相關數據存儲，進而對網絡中的每一個節點進行識別、定位、監測、管理和操控的網絡系統。它可以被用于數據采集、移動定位、自動化控制和日常服務。

商業模式一般是指企業或者行業主體在市場中完整的產品、服務和信息體系，有盈利模式、價值理論、系統理論、整合理論等類型。其運行主體和要素主要有運營商、傳感設備生產商、系統集成商、軟硬件制造商、內容服務提供商、被聯物體和用戶等。本文探討的商業模式是指在一定的外部政策、技術、市場需求環境下，于不同發展階段所體現出的一種系統體系，體系中的主要內容包括各個主體在系統當中的定位，主體自身的價值活動(產品、服務、渠道策略、商業活動等)，各個主體之間的關系以及其中價值流、資金流、信息流和物流的作用情況。

作為新興產業的物聯網，需加快其技術研發和產品設計步伐，更需加快其產業社會化進程，以盡快在市場上形成規模化的商業應用。因此，應根據物聯網自身的商業特點，按照不同行業的市場需求和個體關系特點，設計對應的商業模式。

2　物聯網商業模式設計

(1)系統集成商核心型

這類商業模式的主要特點是：由系統集成商租用電信運營商網絡，通過整體方案連帶通道一起向用戶提供業務。這是目前使用較多的商業模式。因為物聯網應用均是特殊行業中的個體內部實現，且企業專業化特征較為明顯，需要由行業內專業的系統集成商提供服務，特別是行業壁壘高、對應用要求復雜的行業更需要系統集成商的存在。此類系統集成商一般是第三方企業，擁有較強的軟硬件開發和集成能力，同時在行業當中擁有較高的地位。在此類商業模式中，系統集成商是主要是收益獲得者和收入分配者。技術水平是此類商業模式的核心，主要適用的用戶是企業客戶，實際的應用類型以采集類為主，而由于運營商非主體性和網絡短程性的特點，其應用范圍應該是固定區域空間內的數據實時采集和檢測，具體可應用于環保監控、自動水電表抄送、智能停車場、電梯監控、自動售貨機等。

(2)運營商運營型

這類商業模式主要是由電信運營商向使用物聯網業務的企業客戶直接提供通道服務，客戶除了提供資源之外，剩下的網絡租用和運營都由運營商來完成。這主要是由于運營商的專營網絡可以為企業提供，而企業本身又沒有相應的開發能力。目前比較典型的應用體現在電力、交通等行業，運營商為企業提供數據通道，根據需求集成軟硬件終端，按包月或流量計費。

該類模式比較適用于自身實力不夠強或不注重自主研發的行業企業，以運營商代包的方式來實現物聯網業務。主要適用的用戶范圍是企業客戶，以采集類和定位類應用為主，應用范圍為多樣化的區域覆蓋，具體可應用于環保監控、自動水電表抄送、智能停車場、電梯監控、物流監控、智能交通等。

(3)運營商合作推廣型

這類商業模式體現為雙主體，即運營商與系統集成商或相關的服務提供商合作。系統集成商開發業務，電信運營商負責業務平臺建設、網絡運行、業務推廣及收費。電信運營商一般占主導地位，同時也是其進入物聯網市場的主流模式。

在此類商業模式中，運營商是核心、是技術進步的主要接收和應用者；同時其也集成軟硬件，并針對市場提供服務。在實際運營中，個體間的合作競爭現象比較普遍，系統的效率可以達到最大值，其他個體對于運營商業務的所謂競爭和替代也是一種提升服務能力，通過價值交換提高附加值的手段。從此類商業模式的應用類型和范圍上看，可以覆蓋所有的業務和行業模式，其區分的關鍵在于物聯網技術的發展程度以及市場對于其接受情況。

(4)移動金融型

該類模式的行業專屬性較強，主要由開通移動金融服務的客戶進行相關平臺的建設，并自行搭建相關設備，租賃通信運營商的網絡，通過現金形式的傭金進行相關費用貼補。目前，此類商業模式主要集中體現為銀行的移動POS應用，最典型的應用是各大運營商和銀行合作開展的移動支付業務以及大城市常見的公交一卡通應用。該模式是與傳統的市場交易行為連接最為緊密的模式之一，其盈利性相對較差，主要著重于對用戶習慣和粘性的培養。

(5)用戶自建體系型

在這類模式下，原來作為系統主要資源之一的用戶，即所謂的客戶，承擔了物聯網平臺的全部費用和整個服務體系的搭建。這類模式下的物聯網應用一般有私密性要求，對于信息的感知和傳遞有較高的安全性要求，跨行業拓展難。典型應用有電力行業的電力監控、水利行業的水文監控、氣象學的物候監控、環保行業的污染源監控、化工的產品監控、交通的路況監控等。在該類商業模式中，用戶是唯一的核心，其他系統個體起輔助作用，一般說來，此類行業當中用戶相對強勢。

(6)公共事業應用型

此類商業模式一般由政府等公共事業部門搭建公共平臺，客戶租用或者購買平臺以及相關的軟硬件產品，并支付相關通信費用。在這類模式下，GPS車輛定位、視頻監控是使用得最多的應用，其中也可能由通信運營商搭建相關公共平臺。該類商業模式是物聯網民生化應用的最直接體現，可以貫穿于物聯網發展的各個階段，政府在其中起著關鍵性的作用，其對于技術、市場的把握非常重要；同時在發展初期，必要的資金投入也是不可缺少的。在物聯網發展初期，此類商業模式可以作為面向市場的主要政策推廣模式，主要的公共事業平臺以此類模式搭建，可讓用戶在政府承擔成本的情況下免費體驗物聯網的應用，從而有利于培養用戶的相關使用習慣，為物聯網行業其他類型的業務推廣打下基礎。

(7)廣告平臺型

物聯網的網絡廣告模式是傳統媒體廣播模式的延伸，在實際運行過程中，一般是由運營商、互聯網企業搭建公共平臺，集成物聯網感知和傳遞的軟硬件設備，然后租給廣告商進行運營，而廣告商通過廣告收入來支付物聯網平臺運營費用。

由于物聯網行業覆蓋廣泛，潛在客戶源多，因此物聯網網絡越來越被廣告商視為廣告渠道之一。像出租車、公交車、地鐵的移動電視，樓宇電視、營業廳的移動廣告屏幕，既是物聯網網絡的覆蓋點，也可以在用戶群覆蓋不斷擴大的基礎上衍生為綜合類信息平臺。該類商業模式，是物聯網市場推廣中間接獲利的主要形式，對于用戶群體的認知覆蓋是保證該商業模式成功的 最主要條件；而廣告外界資金的引入是除了政府投入之外，整個系統進化的最直接動力。

(8)軟硬件集成商主導型

該模式主要來源于蘋果的“iPhone”商業模式，即蘋果公司通過與運營商合作。在分得運營商相關收入30％以上的同時，還通過智能終端系統iOS、應用程序商店APP STORE，成功促使廣大的應用開發者為系統開發各種類型、各種價位的應用。這樣，在銷售硬件的同時，還開拓了應用下載這一新的盈利點，從而在移動互聯網市場取得了巨大的成功。

在物聯網領域，也可能催生新的“蘋果”，在硬件制造或者軟件開發等領域具有優勢的廠商如能將優勢整合，形成一個綜合個體主導生態系統的話，就可以發掘甚至創造出新的盈利點。此類商業模式適用于與個人用戶市場相關的便利類和控制類領域，通過在已有智能手機終端系統或者未來可能出現的專有物聯網終端上開發相關行業應用下載，讓用戶自行選擇和使用符合自身需求的物聯網軟件平臺和應用，同時創立一個新的物聯網系統生態環境。

(9)軟件內容集成商主導型

該類商業模式主要指google的“Android”商業模式，與“iPhone模式”類似的是，該類商業模式需要集成商和運營商合作開發相應的軟件和應用平臺，同時還需要大量的應用開發者以及廣告商的參與。與“iPhone模式”相比，其系統的核心是軟件內容集成商，硬件制造商是主要的合作類型，同時集成商在內容上擁有更多的資源與更大的主導權，廣告效應更為集中。

該類商業模式是google在移動互聯網的成功案例，與蘋果模式的區別在于，其成功有賴于google這類企業強大的軟件開發能力以及內容的產生、整合和搜索能力。而在物聯網的應用中，隨著技術發展在各個階段當中的成果體現以及內容重要性的提升，此類商業模式的應用范疇進一步擴展，其應用的核心在于軟件與內容相結合并推向市場。從應用類型上看，各類應用均可涉及，而其成功與否的主要決定因素是發展周期，代表性的應用為位置服務、智能物流、智能家居、數字城市和智能校園等，特別是在以內容主導型的細節行業應用方面表現猶為突出。

(10)“云聚合”模式

在物聯網商業模式的發展過程中，結合云計算的思路提出云聚合的概念。云聚合是一種建立在云計算基礎上，以用戶服務為中心，根據已有的運營平臺和業務能力，針對目標市場整合內外部資源，形成用戶、商家、其他市場參與者共同創造價值的網絡商業模式。其主要特點是，在一定的安全機制下，形成信息的全面自由流通，通過大量快速的信息傳送來實現價值的高速增值。各個主體通過不斷的投入產出活動吸引用戶資源和創造價值。

在物聯網未來的應用當中，各類個體之間的界限可能趨于模糊，一些強勢的個體可能會承擔系統當中的多個角色而成為所謂的生態主導者；一些小企業仍可利用大企業所留下的空隙生長空間，發掘潛在的市場單一需求點，在某個專營的領域內做強。這樣，就形成了一種類似于生態系統的整體性互利共生的機制，系統在不斷的更新和個體更替當中保持較強的活力，類似于系統科學中耗散結構的狀態。該類商業模式是未來物聯網發展的理想模式之一，也是其真正形成一個融合型網絡，覆蓋生活每個角落的前提和基礎。

3　物聯網商業模式特征比較

以上十種商業模式的特點和適用行業類型如表1所示。

4　結語

在當前物聯網發展被一致看好的情況下，其市場推廣卻并未像人們預期那樣一帆風順，主要原因是各行為主體對于物聯網商業模式內涵以及市場適用性的挖掘不夠，運營主題不明確，缺乏有效的盈利方式。因此，借鑒本文介紹的物聯網當前以及未來可能存在的十類商業模式，應從以下幾方面推進商業模式的建設與完善，以最終實現模式設想與市場需求的融合，促使物聯網行業發展盡快走入成熟期。

(1)加強網絡基礎環境建設。物聯網的網絡主要由短途的傳感網和長途的通信網組成，物聯網的應用需要在兩類網絡當中形成規模化應用，’同時逐漸實現融合。因此，在提升網絡質量的同時，需要促進兩網的快速融合，通過降低網絡資費的方式，促使更多的物聯網應用關系產生，根據物聯網業務數據的周期疏密性、群組終端和高安全要求等對網絡進行優化。同時還應進一步擴大3G網絡的覆蓋廣度，以滿通、物流、家居、環保等特定行業對高帶寬的需求。

(2)促進合作和共贏。物聯網業務的產業鏈條長，信息化和工業化融合特征明顯，需要服務商具備豐富的相關行業經驗。各商業模式中的運營主體應充分利用產業鏈各方的力量，盡量提升商業模式系統的集成度和動態平衡，降低各類主體參與活動的門檻；另一方面在商業模式上要更加開放，創新盈利和收入分配模式，以實現共贏。

(3)推進示范產業的應用。應選擇在具有重大經濟社會效益和示范效應、產業化進程快、附加值高、環保的重點領域開展物聯網先導應用示范，通過重點行業的成功范例來提升社會認知度。這些行業應用包括智能電網、數字城市、智能物流、環境檢測、公共信息平臺、數字醫療、智能家居等。

(4)促進終端融合。物聯網終端是產業技術和市場需求融合的集中體現。相關制造商和運營商應該促進終端功能的集成化、智能化、小型化、低功耗化和規模化；同時推動終端與傳感器的融合，實現終端與物聯網網絡的有機同步和結合，從信息獲取逐漸過渡為信息操控。

(5)建立各類運營支撐平臺。很多物聯網商業模式的應用都需要一個運營平臺作為核心，這一平臺可以由運營商建立，也可以由系統集成商、服務提供商、客戶、政府來建立。其主要作用包括接入、信息采集、傳輸轉發、通信關聯、開放接口、維護、安全、計費、管理等。平臺建設者應具有足夠的資金投入及系統集成和維護能力。