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建筑工地安全管理范文1

關鍵詞 在建工程 消防安全管理

中圖分類號：TU998.1 文獻標識碼：A

1建筑工程施工現場消防安全管理的現狀

1.1建筑物密集且耐火等級低

由于受施工現場用地局限性的影響，多數施工現場內的辦公室、員工休息室、職工宿舍、倉庫等建筑相互毗鄰，并且這些建筑大多為臨時性，結構簡易，且耐火等級多為三、四級。另外，一些職工宿舍與集體食堂重要倉庫及危險品庫房防火間距不足，甚至在同一幢建筑物內僅用三合板等易燃可燃材料進行分隔，加之通常只設置一個安全出口，一旦失火，人員難以疏散，又極易造成火燒連營的局面。

1.2施工人員消防安全意識淡薄

在建筑工程中，分包單位眾多，其中大多數分包施工隊人員文化水平偏低，消防安全意識淡薄。作為工程管理人員往往為了趕進度，而忽略消防安全。如進行電焊、氣焊等具有火災危險作業的人員無證上崗，不遵守消防安全操作規程，而一旦建筑施工過程中發生火災，這些人不懂基本的防火、滅火常識，缺乏必要的自防自救能力，甚至不知道火警電話，發生火災時不能及時報警。在生活區宿舍內使用電爐、煤油爐；違章用電，不按電氣安裝使用規定，私自亂拉亂接電線的情況也屢見不鮮。

1.3消防安全管理責任制不落實

在施工現場消防安全檢查中發現，許多施工單位沒有制定消防負責人防火責任制度、施工現場的消防安全管理制度以及滅火疏散應急預案，沒有定期對施工人員進行消防安全教育和消防安全培訓。一旦發生火災造成嚴重后果后，就相互推卸責任。無施工現場動用明火審批制度，建筑施工中動火、用電不按有關規定辦理審批手續等現象時有發生。

1.4施工現場未設置與施工進度相適應的臨時消防設施

許多施工隊伍為了經濟效益，不設置臨時消防水源，而最近的市政消火栓距離施工現場有數百米之遠；部分施工現場未配置滅火器，有的即使配備了也數量不足或者壓力不夠；在一些占地面積小的施工工地我們還發現，在施工總圖紙中明確指明的消防車道上堆滿材料，完全無法滿足消防車的通行高度。這些問題往往導致消防部隊撲救火災困難，以致造成更大損失。

2加強建筑工地現場火災預防的幾點措施

（1）加強施工隊伍及現場的管理。《中華人民共和國消防法》第二十一條明確規定：禁止在具有火災、爆炸危險的場所吸煙、使用明火。因施工等特殊情況需要使用明火作業的，應當按照規定事先辦理審批手續，采取相應的消防安全措施；作業人員應當遵守消防安全規定。進行電焊、氣焊等具有火災危險作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須持證上崗，并遵守消防安全操作規程。（2）制定滅火應急預案，開展火災撲救和人員疏散演練建筑工地消防安全負責人要組織相關部位根據工地實際情況，制定滅火和應急疏散預案，適時開展火災撲救和人員疏散演練，提高務工人員的滅火能力和消防安全意識，增強自防自救能力。（3）職能部門應當加強外部監督和管理。建設主管部門要在源頭上加強對轄區建設工程項目各方責任主體的監督管理，在對建設單位審核發放施工許可證時，應當對建設工程是否具備保障安全的具體措施進行審查，不具備條件的，不得頒發施工許可證。公安機關消防機構要加強對轄區內建設工程施工現場尤其是高層建筑施工現場的日常消防監督檢查，對于不滿足施工現場消防安全條件、施工現場消防安全責任制不落實的要依法督促整改。公安消防、建設主管部門要密切配合，建立協作機制，采取措施，最大限度地減少火災，最大限度降低火災危害，確保施工現場消防安全。（4）強化消防宣傳培訓，增強業主消防安全自我管理能力。消防部門應結合消防宣傳和社會化教育培訓工作，加大對消防法規、建筑火災預防及消防安全管理知識的宣傳及培訓力度，培訓施工單位各個崗位人員有關消防法規、消防安全制度和保障消防安全的操作規程，本崗位的火災危險性和防火措施，有關消防設施的性能、滅火器材的使用方法，報火警、撲救初起火災以及自救逃生的知識和技能，教育引導在建高層建筑權屬、物業管理和使用業主各司其職、各負其責，共同落實好高層建筑消防安全管理職責。（5）積極發展適合城市經濟建設和社會發展需要的消防中介服務市場，逐步解決當前消防工程缺乏研究和咨詢單位。消防部門不得不直接進行技術審查和服務的不足與弊端，使消防部門從具體技術服務轉變為宏觀的行政管理，改變以往消防工作由消防部門大包大攬的做法，把消防安全責任落實到各級政府、部門和社會單位，把有限的消防警力解放出來，更好地做好社會面消防監督管理工作。

總之，搞好施工現場的安全管理要依靠施工單位、建設單位、監理單位及各級行政主管部門的齊抓共管、群防群治，只有這樣，才能徹底改變施工現場安全管理的混亂局面，形成人人講安全、處處搞安全的良好氛圍，將“安全第一、預防為主”的方針落到實處，從而保障廣大建設職工的生命和財產安全，使施工現場的安全管理沿著健康的軌道發展。

建筑工地安全管理范文2

關鍵詞 建筑工地 火災防范 消防管理

中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A

0 引言

近年來，隨著中國經濟建設的快速發展，城市建設、工程建設、住宅建設、開發區建設、會展中心、工業園建設等建筑工地如雨后春筍般涌現出來。新材料、新結構、新技術不斷出現并被廣泛運用，使建筑施工現場出現了大量的火災隱患。而消防管理跟不上，施工人員消防安全意識淡薄，造成了建筑工地火災頻發。如石家莊消防2011年1月報道：2010年本市共發生建筑工地火災71起，占全市419起總數的16.9%，比2009年上漲450%，多數建筑工地火災發生于施工建筑或工棚。2012年7月4日，北海市北海大道一在建工地地下室發生火災，大火從地下一層直燒到地上一層，起火原因是電焊機線路故障。這些數據說明了建筑工程施工現場的火災形勢比較嚴峻，如何能做好工地的消防管理是擺在我們面前的一個重大課題。

1 建筑工地易引發火災的原因及成因分析

1.1 施工現場人員消防意識淡薄

大多數建筑工地工人來自農村，年齡大小不一，文化程度低，基本上沒有經過消防知識培訓，缺乏消防知識，安全意識差，不懂國家法律法規。違章作業、違規用火、用電、用氣、用油和吸煙的隨意性很強，加上在建工地多數民工大多都有煙癮，在施工現場邊吸煙邊作業及流動吸煙后亂扔煙頭現象很普遍。在宿舍內臥床吸煙，甚至趴在被窩內吸煙也屢見不鮮，甚至還有在工地現場壘灶使用木柴等燒水做飯的，防水施工不規范使用噴燈等等，都是極易引發火災的隱患。且部分施工人員不會使用消防設施撲救初起火災，不會報火警，不會組織人員疏散逃生，發生火災后易造成人員傷亡及財產損失，這都是導致火災事故頻發的重要因素。

1.2 建筑工地易燃物品多，堆放雜亂，一旦引燃易發生火災

（1）施工現場大量的可燃易燃物品是火災發生的必備條件。因施工需要，建筑工地大量存放易燃可燃物質。如各種木料、油漆、油料、瀝青、架（模）板、各種裝飾材料、復合材料、焊接用的氫氣、氧氣、乙炔以及生活取暖用的燃料等，且堆放雜亂無章。這些材料的存在，使建筑工地具備了燃燒產生的條件之一 ——可燃物。

（2）施工現場可燃防護設施是火災迅速蔓延的途徑。目前各建筑施工單位使用的用作防墜落、防眩暈的尼龍密目安全網都不具有阻燃性能，且燃燒后產生大量有毒霧，而施工用的木架板、竹架板也都屬于易燃物品，一旦被引燃，火勢短時間內會迅速蔓延。

（3）施工現場的有機保溫材料增大了火災危害程度。當前建筑領域使用的有機保溫材料主要是聚氨酯、聚苯板和擠塑板。這三種材料最大的缺陷是防火性能差、易老化、易燃燒，且燃燒后產生有毒有害煙霧。

（4）搭建臨時建筑使用的可燃建材是增大了火災荷載。施工現場搭建的臨時建筑物較多，如施工現場辦公室、施工人員宿舍、倉庫、臨時伙房等。這些建筑物大多是活動板房，多數使用木板、油毛氈、彩鋼板（金屬夾芯板）搭建，均屬于易燃物品。

（5）施工現場存放的易燃易爆物品增大了火災的危險性。多數倉庫內多儲存著施工使用的乙炔瓶、丙烷瓶、氧氣瓶、液化石油氣瓶等易燃易爆物品。

1.3 建筑工地臨時用電不規范，線路短路、過載、燈具烘烤等原因易引發火災

（1）配電不規范。多數施工單位沒能嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》實施臨時用電，沒有制定安全用電技術和電氣防火措施，尤其是大多數施工單位為節省費用開支，不能嚴格執行“三級配電兩級保護”（即應執行總配電箱、分配電箱、開關箱，總保護器、分保護器），也不執行規范中要求的施工現場必須采用三相五線制供電系統，容易在電氣線路過負荷、短路和接觸電阻過大等方面引起火災。其次是施工人員隨意拉臨時用電線路，電器開關和配電箱電阻過大，電氣線路線徑與用電負荷不匹配，用銅絲、鐵絲代替保險絲，電線接頭處理不當而引起火災。

（2）施工現場用電不規范。施工現場臨時用電隨意性強，亂拉亂扯現象嚴重，照明用電混亂。施工現場尤其是夜間作業用電照明大多是臨時性，電線布置分散，因此電源線敷設不規范，照明燈具的固定也不穩定，離易燃可燃物較近，極易引起火災事故。有些臨時用電線路既不架空，也不穿管地埋，或被重物碾壓，或掩埋于帶釘的木料堆內，或擠壓于鋼筋鋼管堆中，有些線路老化、破損嚴重，多數工地使用無防護罩的大功率照明燈（如碘鎢燈），多數存在用電器具和零件缺損，電盤及電氣設備無防砸、防雨措施，這些都是引起火災的因素。

1.4 建筑工地電焊氣割作業和使用明火不按章操作，易引發火災

在有易燃物品的區域動火不辦理動火審批手續，不開取電焊氣割作業審批證。高空電焊氣割作業不清理作業面下方及附近的易燃物品，不使用接火毯、接火盤及其它防范火災的措施，導致產生的焊、割火花、灼熱熔珠四處飛濺散落引燃其它物品起火。在建筑工地進行電氣焊切割作業現場，利用鋼筋、管道、基礎地筋作地線搭接，不按作業要求焊把線和地線都使用專用電纜，易引發火災，臨時亂拉亂接電氣線路，由此產生的線路短路、超負荷現象一旦遇到合適環境也易引發火災。北海市2012年7月4日發生的工地火災就是典型的案例。

建筑工地安全管理范文3

關鍵詞：施工現場；臨時用電；安全管理

引言

“電”是人們生產、生活中不可缺少的能源，在建筑施工現場中“電”也是一種重大危險源，而恰恰好多施工現場就是在“安全用電”上存在薄弱環節，從而引發了觸電等生產安全事故。

施工現場由于用電設備種類多、電容量大、工作環境不固定、露天作業、臨時使用的特點，在電氣線路的敷設、電器元件、電纜的選配及電路的設置等方面容易存在短期行為，容易引發觸電傷亡事故。因此，加強臨時用電管理，按照規范用電，是保證施工安全的一個重要方面。 本文就施工現場臨時用電的安全管理進行如下探討：

1.施工現場的一條電路

施工現場臨時用電必須統一進行組織設計，有統一的臨時用電施工方案，一個取電來源，一個臨時用電施工、安裝、維修、管理隊伍。嚴禁私拉亂接線路，多頭取電；嚴禁施工機械設備和照明各自獨立取自不同的用電來源。

施工現場經常出現的主要問題是，沒有臨時用電施工組織設計，或雖然有臨時用電施工組織設計但編制手續不全，內容空洞，照抄照搬規范不能指導施工，與現場實際脫節，沒有用電維修、檢查制度，用電檢測資料憑空填寫，電工缺乏配電知識等。

2.漏電保護

《施工現場臨時用電安全技術規范》要求，施工現場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。同時規定，開關箱中必須裝設漏電保護器。因此，總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定電流動作和額定漏電動作時間應作合理配合，使之具有分級分段保護的功能。開關箱內的漏電保護器動作電流應不大于30mA，額定漏電動作時間應不小于01S，對擱置已久重新使用和連續使用一個月的漏電保護器，應認真檢查其特性，發現問題及時修理或更換。

在實際工作當中，發現有的施工現場漏電保護器配置不合理，末級電箱漏電保護器電流過大，發生漏電后直接引起總箱漏電保護器動作，沒有形成分級配置。

3.三級配

配電系統應設置總配電箱、分配電箱和開關箱。按照總配電箱――分配電箱――開關箱的送電順序，形成完整的三級用（配）電系統。這樣配電層次清楚，便于管理和查找故障。總配電箱要設在靠近電源的地區。分配電箱應裝設在用電設備或負荷相對集中的地區。動力配電箱和照明配電箱通常應分別設置。配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫的場所，要遠離易受外來固體物撞擊、強烈震動的場所，或者做環境防護。分配電箱與開關箱的距離不得大于30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離應不超過3m，配電箱和開關箱周圍要有方便兩人同時工作的空間和通道。不能夠因為堆放物品和雜物，或者有雜草、環境不平整妨礙操作和維修。電箱還要有門、有鎖、有防雨、防塵措施。

4.一機、一閘、一箱、一漏

所謂“一機一閘一箱一漏”就是指每臺用電設備必須設置各自專用的開關箱，開關箱內要設置專用的隔離開關和漏電保護器。不得同一個開關箱、同一個開關電器直接控制兩臺以上用電設備。開關箱內必須裝設漏電保護器。開關電器必須能在任何情況下都可以使用電設備實行電源隔離，其額定值要與控制用電的額定值相適應。開關箱內不得放置任何雜物，不得掛接其它臨時用電設備，進線口和出線口必須設在箱體的下底部，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處。移動式電箱的進、出線必須采用橡皮絕緣電纜。施工現場停止作業一小時以上時，要將開關箱斷電上鎖。

5.五芯電纜

施工現場專用的中性點直接接地的電力系統中，必須實行TN-S三項五線制供電系統。電纜的型號和規格要采用五芯電纜。為了正確區分電纜導線中的相線、相序、零線、保護零線，防止發生誤操作事故，導線的顏色要使用不同的安全色。L1（A）、L2（B）、L3（C）相序的顏色分別為黃、綠、紅色；工作零線N為淡藍色；保護零線PE為綠/黃雙色線，在任何情況下都不準使用綠/黃雙色線做負荷線。

6.安全電壓

安全電壓是不致危及人身安全的電壓。我國規定的安全電壓等級，即為防止因觸電造成人身直接傷害事故而采用的由特定電源供電的電壓等級，一般分為42V、36V、24V、12V、6V。安全電壓應根據使用環境、人員和使用方式等因素選用。

6.1 隧道、人防工程電源電壓應不大于36V。

6.2 在潮濕和易觸及帶電體的場所作業電源電壓不得大于24V。

6.3 建議在施工現場的職工臨時宿舍內尤其是金屬板材的臨建宿舍內的照明電源電壓采用36V。

6.4 照明變壓器必須采用雙繞組式安全隔離變壓器，嚴禁使用自耦變壓器。

7.外電防護

外電防護，主要是指針對不為該施工現場專用的已經存在的配電線路、設施所進行的防護措施。當因場地條件限制達不到安全距離要求時，必須采取防護措施，防止發生觸電事故。

7.1 對于外電架空線路，當在其一側作業時，必須保持安全距離，且隨外電線路電壓等級的增加，安全距離相應增大。

7.2 不得在外電架空線路的正下方施工、建造臨建、堆放材料及構件等。

7.3 對于現場內的變壓器等設施應用木、竹板及桿件等進行遮攔，并懸掛警示牌等，保證防護設施堅固、穩定。

7.4 塔吊等起重機械吊運物料、構件等不得在外電線路、設施正上方行走，并保持一定安全距離。

8.臨電系統的驗收與檔案管理

8.1 專項臨時用電施工組織設計要由電氣專業技術人員進行編制，并經單位技術負責人審核、審批后方可施工。

8.2 臨時用電系統在施工完成后要經過編制人、項目經理、審批人及專職電工共同驗收合格后方可投入使用。驗收要履行簽字手續。

8.3 建立完善的用電檔案，并設專人管理，主要包括：專項臨時用電施工組織設計、接地電阻絕緣電阻遙測記錄、電工巡視維修記錄、臨時用電驗收記錄等。

9.日常維護與檢查

對現場的用電設備、供電設施、線路等進行經常性巡視、檢查，發現問題立即整改。

9.1 持證上崗，用電設備、閘箱等的接線、日常維護檢查均須由取得相應資格的專職電工進行操作，并作好巡視、維修記錄，嚴禁無證上崗。

9.2 定期對用電設備、供電線路、設施等的絕緣進行檢測，不能滿足安全使用要求的立即停止使用進行維修或更換。

9.3 定期對供電系統接地電阻進行檢測，并做好記錄。

9.4 大風、雨雪，前后對整個施工現場的供電系統及用電設備進行檢查，確保無安全隱患后再投入使用。

建筑工地安全管理范文4

摘要：我國北方港口地區是經濟較發達地區，冬季施工存在著大風、多霧、低溫寒潮等諸多不利的氣候條件，各類建筑施工安全事故頻頻發生，做好冬季施工安全管理至關重要。本文以東營港經濟開發區為例，對東營港經濟開發區地理氣候條件的概況進行了分析，提出了針對北方港口地區的房屋建筑工程冬季施工安全管理措施。

關鍵詞 ：北方港口冬季施工安全管理

隨著北方港口地區經濟的發展，建筑業也發展迅猛，房屋建筑向著更高、體型更復雜、結構形式更多樣、功能更齊全、綜合性更強的方向發展，但是由于其獨特的氣候條件，造成的建筑施工安全管理難度較大。本文將以東營港經濟開發區為例，提出具有針對性的安全監督管理措施。

1 東營港經濟開發區地理氣候概況

東營港經濟開發地理坐標為東經118毅58憶，北緯38毅6憶，東、北臨渤海，屬黃河沖積平原，地處中緯度，背陸面海，受亞歐大陸和西太平洋共同影響，屬暖溫帶大陸性季風氣候，氣候溫和，四季分明。春季回暖快，降水少，風速大，氣候干燥，有“十春九旱”的特點；夏季氣溫高，濕度大，降水集中，有時受臺風侵襲；秋季氣溫急降，雨量驟減，秋高氣爽；冬季雨雪稀少，寒冷干燥。主要氣象災害有大風、大霧、低溫寒潮、冰雹、霜凍、風暴潮災等。

2 北方港口冬季氣候條件對建筑施工安全生產的影響

2.1 大風天氣對施工安全的影響

在北方港口地區的施工過程中，常會遇到一些不利于施工的大風天氣，此時如果進行施工就很不安全，尤其是高空作業更危險。在大風天氣的作用下，工人在操作時很難做到思想高度集中，加之因刮大風導致架體或高聳的機械設備產生晃動，使操作者產生恐懼心理，所以，大風天氣極易發生安全事故。

2.2 大霧天氣對施工安全的影響

大霧天氣頻發，為房建施工安全帶來難度，容易誘發人員傷亡、生產設施損壞這類惡性事故，增加了許多不安全因素，主要表現為：因大霧天氣能見度低，瞭望距離短，躲避附近危險物、障礙物避免危害的時間短。在車輛行駛時，容易發生行人、行車交通事故；房建工程施工中容易發生高處墜落、未及時發現或躲避而造成人員傷亡等惡性事故。

2.3 低溫寒潮對施工安全的影響

低溫寒潮會造成氣溫驟降，特別是降雪后，會造成腳手架結霜，容易滑落，造成高空墜落事故，而且惡劣天氣下施工，工作人員身體的不適很容易引發事故。

3 北方港口地區冬季氣候條件下建筑施工安全管理的要點

3.1 大風天氣條件下的建筑施工安全管理

對于沿海大風天氣應密切關注天氣預報，及時向施工班組大風天氣預警，做好應對準備工作，并啟動大風天氣應急預案。在大風來臨前對生活區和施工現場的設施，進行全面的檢查、維修和整理，排查安全隱患，及時消除，確保安全。

①腳手架：對連墻件、各支撐、拉結系統進行全面的檢查，對沒擰緊的卡扣要擰緊，平網、立網綁扎應牢固。大風時要將腳手架迎風面立網松開，以減小風壓，風小以后，將立網重新掛牢。當風力超過四級時，嚴禁從事架工作業。在高空處作業時操作人員必須正確使用安全帶，即高掛低用且必須戴好安全帽、掛好安全網。遇有五級以上強風、濃霧、雷雨、等惡劣的氣候，施工人員不得從事露天高空作業。

②塔吊：施工中遇有五級以上大風，塔吊吊鉤要升起，塔吊臂要擺放在順風的方向，塔吊司機及時離開塔吊，司機室門窗要關閉，并鎖好。

③施工臨時用電：對臨時用電線路進行全面的檢查，發現隱患及時處理。各配電箱、開關箱，要鎖好箱門。對所有架空用電線路進行風期檢查，防止線路弛度過大，隨風擺動大，以免造成短路和其他危害的發生。各種配電箱及防護棚固定牢固，各種設備接地按要求設置。

④砌體方面：要對墻體進行檢查，對剛砌好的獨立墻要做臨時固定支撐，以防被風刮倒造成不必要的事故。松散材料如砂、散裝水泥等采取遮蓋措施，防止污染周邊環境。

⑤所有通行口和洞口等加設蓋板等防護措施，嚴禁高空拋物，以防物體隨風飄移，砸傷人。在高處用氣割或電焊時，應采取措施防止火花隨風落下傷人及引爆易燃物。焊接剩余的焊條頭、工具等不得隨意下丟。

⑥六級風以上，停止一切作業。大風天氣施工人員應停止高空作業。施工現場及作業面上的材料應堆放牢固，防止被大風刮倒。風后安全員、技術負責人要會同各班組負責人，對施工現場情況進行大檢查，檢查腳手架的穩定性、臨時用電線路、塔吊，確認安全時方可進行作業。

3.2 大霧天氣條件下的建筑施工安全管理

大霧天氣造成近地面層能見度低，路面濕滑，為此需重點檢查以下部位和環節：深基坑、深井邊沿防護，外腳手架、塔機、施工電梯、高大模板支撐系統、洞口臨邊防護，工地現場進出口。

①在接到大霧天氣預報后，各施工現場應停止起重機械作業，全面檢查塔吊、物料提升機、外用電梯和吊籃的安全、避雷等裝置，并做好記錄；進入大霧天氣時，所有施工現場全部要實行封閉式管理，停止土石方施工等一切室外作業。

②切實加強監測、預報、預警工作。及時準確地大霧天氣預警信息，采取交通管制措施，切實增強應對大霧引發突發事件的能力。

③切實加強科學管理，認真落實應對措施。各施工、監理單位要積極主動地做好大霧天氣的應對準備工作，建立科學有效的霧害防控機制，完善和實施科學的霧害防御專門預案，定人定崗，做好應急組織機構、救援隊伍、裝備、物資等應急資源的落實。及時掌握大霧天氣預報信息，做到早準備、早部署、早行動。發生大霧天氣，要根據有關方案適時采取安全措施，迅速啟動應急預案，積極落實霧天事故救援聯動措施，確保發生事故后能夠快速救援、快速勘查、快速撤除現場，最大限度減少損失。

④切實加強應急值守，確保信息暢通、快速反應。各地區、各部門之間要加強協作配合、聯系溝通，認真落實24小時值班制度和領導帶班制度，確保信息聯絡暢通。因大霧天氣造成的安全事故及其他重大突發事件，要立即準確上報，及時做好應對處置工作。

3.3 低溫寒潮天氣條件下的建筑施工安全管理

北方沿海地區到了冬季，隨著冷空氣頻繁入侵，氣溫下降，面臨低溫寒潮天氣，為有效預防和應對此種天氣引發的安全生產事故，應采取措施降低低溫寒潮天氣給工程施工帶來的不利影響：

①在寒潮入侵前，應有針對性地制定施工技術措施和工作方案，不應違背科學野蠻施工，各責任主體應落實責任，確保各項工作措施落到實處。根據《建筑工程冬期施工規程》（JGJ104-97）的規定，室外日平均氣溫連續5 天穩定低于5℃即進入冬期施工。

②大雪過后應及時清除場地和道路上的冰雪，對基坑和安全設施進行檢查，進行高處作業必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施，起重吊裝作業前應先試吊確認制動器靈敏可靠后方可進行作業，施工升降機導軌架、電纜等結冰時必須停止運行。

③當遇有雨雪惡劣天氣時，吊籃應停止作業并應將吊籃平臺停放至地面，并對鋼絲繩、電纜進行綁扎固定；大風天氣已施工安裝的模板應有抗風的臨時加固措施；風力在四級及以上時不得進行塔吊升降作業，并應緊固上、下塔身各連接螺栓；風力在五級及以上大風惡劣天氣時，附著式升降腳手架（或工具式腳手架）不得進行升降以及拆除作業，六級及以上大風后復工時，應檢查確認合格后方可使用；加強“四口五臨邊”安全防護等。

④積極關愛勞務人員生活及身體狀況。應妥善安排該期間施工生產，調整工作班次和工作時間，避免惡劣天氣下施工，同時應確保居住場所保暖防低溫寒潮，對身體不適的人員一律不得上崗作業，同時應加強現階段安全教育，克服因寒冷帶來的人員安全反映能力降低。

4 結束語

建筑施工安全管理是事關國家和人民生命和物質財產安全的大事，北方港口地區冬季氣候條件下對建筑施工安全管理產生的不利影響是多方面的，本文僅就大風、多霧、低溫寒潮三種不利氣候條件下的建筑施工安全管理提出了相應的管理要點，為了更好的為建筑施工安全提供參考，還需要進行不斷完善。

參考文獻：

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[3]張永濤.淺議房屋建筑施工的質量與安全管理[J].建筑科學，2009(10)．

建筑工地安全管理范文5

關鍵詞:塔式起重機;風險源;安全監測

引言

隨著建筑市場的迅速發展，高層、超高層建筑日益增多，建筑施工的機械化程度日益提高，塔式起重機已成為當今建筑施工現場必不可少的運輸裝備。但由于建筑工地作業環境惡劣，結構構件與裝置暴露在外，施工單位安全管理不到位等原因，近年來建筑工地塔式起重機的惡性事故時有發生，給國家和人民的生命和財產帶來巨大損失。因此有必要采取一定的技術手段，對事故發生的根源進行風險監測，切實保障建筑施工的安全。近年來，傳感信、通信、物聯網等技術飛速發展，從技術上已可以保證對建筑工地塔式起重機的安全全面監測。按照建設主管部門的要求，目前大部分建筑工地都建有建筑工地安全管理平臺，建筑工地塔式起重機安全監測方案的數據應當輸入該安全管理平臺，與建筑工地的其他安全風險點形成聯動。與此同時，對建筑工地塔式起重機的安全監測方案也應當符合國家的系列安全要求，主要包括《起重機安全使用第3部分:塔式起重機》(GB/T23723．3－2010)、《塔式起重機安全監控系統及數據傳輸規范》(GB/T37366－2019)等國標以及地方安全監管機構的相關要求。

1風險源分析

建筑工地塔式起重機在安裝、拆卸和使用等作業過程和運行管理中會涉及到很多的風險因素。對于施工單位和現場操作人員而言，必須認真研究國內關于工程施工和安全生產的法律法規和方針政策，對施工機械設施的日常管理提高認識，并且采取切實可行的措施確保企業的各項管理規章制度以及相應技術規范能夠得到執行。對于施工現場的安全管理部門來說，必須加強風險管理，認真排查作業過程中存在的風險因素，并采取一定的技術手段進行相應的防范，把施工作業事故出現的可能性降到最低。對于建筑工地塔式起重機，作業過程存在的風險源可分為人員、設備、環境和管理4個方面。1)操作人員的因素。①建筑工地塔式起重機作為特種設備，操作人員需要經過專業培訓并取得主管部門頒發的證書后方可持證上崗。大部分的事故中都是由于操作人員無證操作或違章操作造成的。②如果操作人員安全意識薄弱，將無法對現場出現的風險隱患做出預估和判斷，極易做出不安全行為。③操作人員心理素質與控制能力對安全操作也有很大影響，當操作人員處于被迫行為或因工作外問題影響心理時，極易產生逆反心理，進行違章操作導致事故發生。2)設備本體的因素。①建筑工地塔式起重機金屬結構是保證設備安全使用的基礎。金屬結構出現問題主要分為結構本體、焊縫、螺栓連接等情況，應當對重點部位定期進行巡檢，確保設備結構本體不出現問題。②安全保護裝置是保證起重機安全使用的前提，建筑工地塔式起重機主要包括起重量限制器、力矩限制器、起升高度限制器、小車斷繩保護等。安全保護裝置失效是導致事故發生的主要原因之一，應當采取一定的技術手段，如定期進行檢查或測試的方式，確保其可用性。③起重機使用單位的自行檢查外，當建筑工地塔式起重機安裝完成后，投入使用前需要經過有資質的第三方機構的檢驗檢測，合格方可投入使用。同時應當由第三方機構進行定期檢驗。3)周邊環境因素。①建筑工地塔式起重機的基礎長期暴露在外，極易出現腐蝕老化。②操作室相對密閉，對操作人員座位安排、內部通風、照明設施配備對人機功效產生影響。③大風大雨等特殊天氣對設備的影響，尤其是大風情況下，起重機容易發生整體傾覆等事故。4)設備管理因素。①對設備日常的維修保養不夠重視，或維修保養人員不具備相應資格，維修配件與設備不匹配。②設備的日常使用管理不規范。③對設備運行的日常監督不到位。

2安全監測要點

根據建筑工地塔式起重機作業過程中的風險源分析，以降低人員、設備、環境和管理的相關風險為目的，可采用物聯網信息采集裝置、視頻采集裝置和人工巡檢三者相結合的方式，結合工地安全監管平臺的數據管理，在構建的建筑工地塔式起重機安全監測方案中應突出以下要點。1)設備靜態數據。將建筑工地塔式起重機基礎信息數據上傳到工地安全監管平臺，上傳的數據至少應包括:制造單位、安裝單位、使用單位、塔機型號、塔機形式、出廠編號、特種設備代碼、最大起重量、最大起重力矩、當前塔身高度、幅度等。2)人員身份識別。可采用人臉識別、指紋、RFID、密碼等形式對建筑工地塔式起重機操作人員進行身份識別，只有經過授權的操作人員(當班且有證的操作人員)才可以開啟設備總電源，系統同時記錄人員啟動設備的時間和在線時間并上傳到工地安全監管平臺。3)攝像頭視頻采集。采用攝像頭對建筑工地塔式起重機的狀況進行采集并上傳到工地安全監管平臺，攝像頭覆蓋的區域應至少包括吊鉤全范圍、塔身基礎節、卷揚機構、司機室內等。當需要進行信息回溯時，可在工地安全監管平臺內調取視頻信息進行回放。4)重要部位巡檢記錄。采用RFID打卡并拍攝照片上傳的方式，對建筑工地塔式起重機重要部位的巡檢情況進行記錄。日常巡檢的重要部位包括基礎、塔身基礎節、司機室、卷揚機構、鋼絲繩、臂架、螺栓連接、定滑輪和電氣系統等，通過該方式對巡檢的有效性進行監管。5)重要維護保養項目記錄。除文字記錄外，還應當采用拍攝照片的方式對建筑工地塔式起重機重要維護保養項目進行確認并上傳到工地安全監管平臺，重要的維護保養項目至少應當包括鋼絲繩保養、結構件檢查保養和電氣系統維護保養等。6)設備運行參數與狀態監測。采用加裝傳感器的方式對起重機的實時運行參數與狀態進行監測，并要求至少將設備的開關機時間、運行時長、工作循環次數、起重量數據、起重力矩數據等重要數據實時上傳到工地安全監管平臺，在需要信息回溯時可進行回放。7)第三方機構檢驗記錄。應當將第三方技術機構出具的檢驗記錄或報告上傳到工地安全監管平臺。報告或記錄應當至少包括:建筑工地塔式起重機安裝后出具的監督檢驗報告;建筑工地塔式起重機使用過程的年度檢驗報告;超年限建筑工地塔式起重機的安全評估報告等。8)維護保養、故障維修記錄。將建筑工地塔式起重機的日常維護保養和故障維修記錄上傳到工地安全監管平臺。

建筑工地安全管理范文6

一、整治范圍

市轄區內的所有企事業單位、建筑工地食堂。

二、整治目標

堅持標本兼治、著力治本、突出重點、科學治理的原則，加快完善餐飲服務食品安全監管制度，強化餐飲服務食品安全責任落實，健全餐飲服務監管長效機制，強化行政監管和技術監督能力建設，構建政府監管、行業自律、企業負責、社會參與的工作格局。通過整頓，使企事業單位、建筑工地食堂自律意識增強，無證經營行為得到有效遏制，企事業單位、建筑工地食堂食品安全水平得到明顯提高，廣大職工飲食安全得到切實保障。

三、整治內容及措施

（一）企事業單位、建筑工地食堂食品安全制度建立情況。認真核查企事業單位、建筑工地食堂組織制度是否健全，是否建立主管領導負責制，是否將食堂食品安全工作納入日常管理中，對食堂是否有管理方面的規定和要求。

（二）餐飲服務許可證持證情況。認真核查企事業單位、建筑工地的餐飲服務許可證是否過期，是否存在超范圍、超能力經營問題；對新開辦的食堂，要嚴格按照《餐飲服務許可管理辦法》規定辦理許可，對設計布局不合理、設施設備不具備、食品安全管理制度不健全、食品安全管理人員配置不到位、不具備相應條件的集體食堂，一律不發《餐飲服務許可證》；對因許可條件發生變化，未及時辦理變更、延續、補發或注銷手續的，責令其及時辦理；對未經許可從事餐飲經營的，嚴格依法進行查處。

（三）食品原料采購索證索票情況。認真核查企事業單位、建筑工地的采購食品及原料、食品添加劑及食品相關產品是否嚴格索證索票，貨證票是否相符，是否建立進貨驗收臺賬，食品倉儲是否符合要求，有無過期食品，使用的植物油是否為散裝或周轉桶裝植物油。大宗食品采購是否相對定點，有無采購協議。重點檢查有無來源不明的禽畜肉制品、食用油脂、散裝調味品、一次性餐盒和筷子等。

（四）加工場所及過程衛生情況。認真核查企事業單位、建筑工地食堂的內外環境是否整潔，是否具有消除老鼠、蟑螂、蒼蠅和其他有害昆蟲及孳生條件的防護措施；通風和排氣是否良好，食品加工過程能否做到標志明確，分開使用，定位存放，避免交叉污染；加工場所各功能間是否齊全；食品加工過程能否炸熟煮透。能否保持冷藏設施定期清理。是否配備有效消毒設施和保潔設施；衛生清掃工具是否有專用存放場所。

（五）從業人員個人衛生情況。從業人員是否持有有效健康、培訓合格證明；崗位衛生知識的熟知情況；工作時是否穿有潔凈的工作衣帽；是否留有長指甲、戴首飾；是否患有有礙食品安全疾病從事直接入口食品工作等。

（六）食品添加劑使用情況。認真核查食品添加劑采購和使用管理制度落實情況，使用品種和用量是否符合《食品添加劑使用衛生標準》，是否達到專店采購、專柜存放、專人負責、專用工具、專用臺賬要求。

四、時間安排

本次專項整治從年4月至年7月，具體時間安排如下：

（一）自查階段（4月15日～5月15日）。各企事業單位、建筑工地要認真進行自查，要按照整治方案要求，從食堂食品安全管理、餐飲服務許可證、索證索票管理、加工制作衛生、健康證明、使用食品添加劑等六個方面進行自查，深入查找存在的突出問題和薄弱環節，并認真進行整改。

（二）整改階段（5月16日～6月15日）。市食品藥品監督管理局要對各企事業單位的自查工作進行檢查和指導，監督整改突出問題，落實整改措施。對存在發生過食品安全隱患的單位，要進行重點檢查，并將協查及日常監管情況在一定范圍內通報。

（三）檢查階段（6月16日～7月16日）。市食品藥品監管局與有關部門將組成聯合檢查組,對企事業單位、建筑工地整治情況進行抽查。

五、工作要求

（一）加強組織領導，確保工作落實。要高度重視集體食堂食品安全工作，加強組織領導，把集中整治與日常監管、食堂自律與強化監管有機結合，把集體食堂食品安全擺在更加突出的位置。堅持標本兼治、著力治本，將宣傳教育貫穿始終、完善制度貫穿始終、落實責任貫穿始終、檢查指導貫穿始終，確保整治取得實效。

（二）建立長效機制，鞏固整治效果。要根據本次整治的要求，開展企事業單位、建筑工地食堂食品安全示范工程建設。在企事業單位、建筑工地中創建一批食品安全示范食堂，爭創省（國家）級餐飲服務食品安全示范市，充分發揮示范食堂的引領和輻射作用，不斷提高各企事業單位、建筑工地食堂的食品安全管理水平和硬件設施。