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節(jié)能減排評估報告范文1
關(guān)鍵詞:工業(yè);碳排放;特征;遼寧
近幾年來,隨著全球氣候變暖及生態(tài)環(huán)境的不斷惡化,關(guān)于“低碳”的研究已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)的學(xué)術(shù)熱點。從1997年的《京都議定書》到2003年英國的《我們未來的能源———創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》白皮書,低碳經(jīng)濟(jì)的概念得到了不斷深化和發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國際社會對我國的碳排放越來越關(guān)注,為此我們國家積極承擔(dān)碳減排責(zé)任,2014年全國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放同比下降了6.1%,已完成“十二五”規(guī)劃要求下降17%的要求。并且,在《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》中提出了到2020年,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2015年下降18%的目標(biāo)。遼寧作為東北老工業(yè)基地的重要省份之一,在經(jīng)濟(jì)增長過程中,工業(yè)部門的終端能源消耗量占比在70%左右,因此,工業(yè)部門也是二氧化碳排放的主要貢獻(xiàn)者,于是研究工業(yè)部門的節(jié)能減排就顯得尤為重要。本文對遼寧省工業(yè)部門能源消費情況進(jìn)行概況,利用IPCC第4次評估報告(2007)中的碳排放計算公式,對遼寧省工業(yè)二氧化碳排放量進(jìn)行計算及特征分析,最后提出遼寧工業(yè)部門節(jié)能減排的政策建議,對遼寧經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
1遼寧省工業(yè)部門能源消費狀況
遼寧是工業(yè)大省,終端能源消耗主要集中在第二產(chǎn)業(yè),而在第二產(chǎn)業(yè)中,能源消耗主要為工業(yè)能耗。根據(jù)遼寧統(tǒng)計年鑒顯示,2005-2013年遼寧省工業(yè)總產(chǎn)值從10814.51億元增加到52892.01億元,2014-2015年有所下降。這一期間工業(yè)能源消費量也由2005年的6093.39萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤增加到2012年的12835.51萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,2013-2015年稍有下降。出現(xiàn)這一狀況的原因有兩點:一是2014年以來,受遼寧省經(jīng)濟(jì)下行壓力的影響,經(jīng)濟(jì)總量下滑,而工業(yè)恰恰是遼寧經(jīng)濟(jì)的重要支柱,受總體經(jīng)濟(jì)形勢影響很大;二是,遼寧省工業(yè)部門的節(jié)能減排工作開始取得成效,正在向調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、提高能源利用效率的趨勢轉(zhuǎn)變,綠色低碳技術(shù)越來越多的應(yīng)用到了工業(yè)生產(chǎn)中。在遼寧省工業(yè)部門的終端能源消耗中,制造業(yè)是工業(yè)部門能耗最大的門類。如圖1所示,2015年遼寧省制造業(yè)能源消費量為占工業(yè)部門重點能耗企業(yè)總能耗的比重為63%,其次為電力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、采礦業(yè),占比分別為31%和6%。制造業(yè)主要能源消費品種為煤炭、焦炭和原油,其中煤炭消費量為6788.56萬噸,占工業(yè)部門煤炭消費總量的41%,焦炭消費量為3172.86萬噸,占工業(yè)部門焦炭消費總量的99.6%,原油消費量為6368.15萬噸,占工業(yè)部門原油消費總量的99.2%。而由制造業(yè)能源消耗產(chǎn)生的二氧化碳排放必然占主要份額,可見,遼寧省對于工業(yè)部門尤其是制造業(yè)的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整仍需要進(jìn)一步優(yōu)化,鼓勵新設(shè)備、新產(chǎn)品的引進(jìn)和新工藝、新技術(shù)的研發(fā),鼓勵企業(yè)不斷提高能源利用效率,合理利用高效集約的新能源。
2遼寧省工業(yè)部門能源消費碳排放特征
2.1碳排放量計算公式
根據(jù)IPCC第4次評估報告(2007)中的碳排放計算指南,計算公式如下:C=∑ni=1Ri×Ti(1)其中,C為碳排放量,單位為萬噸;Ri為第i種能源的消費量,單位為萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤;Ti為第i種能源的碳排放系數(shù),單位為噸碳/噸標(biāo)準(zhǔn)煤,i為能源種類。為計算需要,先將各類能源消費量的單位對標(biāo)準(zhǔn)煤進(jìn)行折算處理,根據(jù)《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2589-2008綜合能耗計算通則》所列,各種能源折標(biāo)準(zhǔn)煤參考系數(shù)見表1。各類能源碳排放系數(shù)依照IPCC第4次評估報告(2007)《GuidelinesforNationalGreen-h(huán)ouseGasInventories:volumeⅡ》整理.
2.2遼寧省工業(yè)部門碳排放量測算及特征分析
工業(yè)能源消耗部門的碳排放量主要指采礦業(yè)、制造業(yè),電力燃?xì)饧八纳a(chǎn)供應(yīng)業(yè)。根據(jù)碳排放量計算公式,利用《遼寧統(tǒng)計年鑒》有關(guān)遼寧省工業(yè)部門能源消費及工業(yè)總產(chǎn)值(2008-2015年)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算整理,得出近8年來遼寧省工業(yè)部門能源消費碳排放量及碳排放強度的數(shù)值。各種能源碳排放量占比情況如圖2所示,遼寧省能源消費碳排放量主要以煤炭和原油為主,所占比例分別為47.62%和28.93%,最重要的一個原因就是煤炭燃燒碳排放因子要高于其他能源。2008年以來,遼寧工業(yè)經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展,工業(yè)總產(chǎn)值從2008年的22721億元增加到2015年的33499億元,年均增長率達(dá)到了5.7%。而工業(yè)能源消耗的碳排放量卻呈倒“U”型曲線發(fā)展,轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在2013年,這是與遼寧省工業(yè)發(fā)展階段相適應(yīng)的。主要原因有:一是2013年以來,遼寧省經(jīng)濟(jì)環(huán)境面臨了巨大壓力和挑戰(zhàn),工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩,能源消耗碳排放量也隨之減少;二是遼寧工業(yè)節(jié)能減排初見成效,摒棄了以往粗放式的發(fā)展方式,開始走上了減少能源消耗、提高能源利用率的集約化發(fā)展道路;三是在綠色發(fā)展理念的指導(dǎo)下,低碳技術(shù)越來越廣泛的應(yīng)用到了工業(yè)生產(chǎn)中,于是碳排放強度與單位GDP能耗明顯下降。
3遼寧省工業(yè)碳排放減排策略
3.1從源頭改善能源結(jié)構(gòu)
一直以來,遼寧省能源消費主要以煤炭為主,2015年煤炭消費量占能源消費總量的61.2%,其中工業(yè)煤炭消耗占能耗總量的41%,而燃煤的碳排放因子要高于其他能源,因此工業(yè)煤炭消耗產(chǎn)生的二氧化碳排放是影響遼寧省碳排放的主要因素。于是,要從源頭改善能源結(jié)構(gòu),加快由煤炭向碳密集度低的能源轉(zhuǎn)變,重視二次能源的開發(fā)和利用,著力推進(jìn)“煤改氣”、“煤改電”工程的實施。而要實現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變,需要政府部門從價格政策、稅收政策、金融政策等多個方面,關(guān)注引導(dǎo)碳密集度低的能源和電力熱力工業(yè)的發(fā)展。
3.2提升中間環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新
能源強度因素對工業(yè)節(jié)能減排的影響作用極大,特別是在以工業(yè)為主的遼寧省表現(xiàn)得尤為明顯。因此,要培養(yǎng)工業(yè)企業(yè)的低碳發(fā)展觀念,著力提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),淘汰落后產(chǎn)能,加大技術(shù)的升級改造,重視清潔生產(chǎn)機(jī)制和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,例如垃圾生物質(zhì)氣化、企業(yè)內(nèi)部物料再循環(huán)、開發(fā)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園等,都是從提高資源利用效率的中間環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,以能源強度的降低來影響工業(yè)碳排放量的減少,對促進(jìn)工業(yè)企業(yè)節(jié)能減排具有重要作用。
3.3加強溫室氣體排放的末端治理
目前,二氧化碳排放最受關(guān)注的處理技術(shù)是碳捕獲和碳封存,這也是從末端減少二氧化碳的排放量,從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。對于遼寧省來說,該項技術(shù)的掌握和利用是需要重點解決的問題,利用碳稅、補貼、技術(shù)支持等手段鼓勵引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)進(jìn)行碳捕獲和碳封存。同時,政策上要制定強制性碳減排措施,嚴(yán)格工業(yè)二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn),鼓勵企業(yè)發(fā)展清潔生產(chǎn)項目,規(guī)范遼寧省的碳交易市場。
參考文獻(xiàn)
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節(jié)能減排評估報告范文2
從上個月起,北京市又啟動了第三輪車輛尾號限行行動。而且,與前兩輪的漸進(jìn)式期限規(guī)定有所不同,這一輪限行方案的實施區(qū)間,一下子被拉長至兩年。
據(jù)說,這是在有關(guān)部門進(jìn)行了前兩輪限行效果評估和廣泛的民意調(diào)查之后而做出的決定。評估報告顯示,在2009年底比2007年12月底凈增機(jī)動車89萬輛的情況下,北京市的空氣質(zhì)量和交通狀況得到了改善,全市交通擁堵指數(shù)大幅下降,嚴(yán)重?fù)矶陆禐橹卸葥矶隆C褚庹{(diào)查數(shù)據(jù)也顯示,約83.6%的市民支持“每周少開一天車”措施,其中有87%以上的有車人士和92%以上的無車人士支持該措施繼續(xù)實施。
然而,也許是因為意識到限行方案已經(jīng)被長期化了,可以看到,這一個多月來,對于限行的異議之聲不時地見諸于網(wǎng)絡(luò)和其他傳播媒介。比如,有來自法學(xué)界的專家表示,長期限制私家車出行,既沒有法律依據(jù),也降低了公民擁有的財產(chǎn)使用價值并由此侵犯了公民的財產(chǎn)支配權(quán)。甚至有人以被暫時剝奪車輛使用權(quán)為由,向地方稅務(wù)局提交了行政復(fù)議,要求退還其因限行而多交的部分車船稅稅款。
筆者無意于對限行方案或由此引發(fā)的各種說法加以評論,只是想到了這樣一個問題:限行的目的,無疑是治堵。對于治堵,我們還有無其他可在既有法律框架內(nèi)實現(xiàn)目標(biāo)且可給予公民自愿選擇之權(quán)的方案?
這樣的方案,其實是存在的。30多年的改革開放和市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)歷程帶給中國人的最大變化之一,就是習(xí)慣于以經(jīng)濟(jì)辦法而非行政手段處理類似于車輛限行之類的經(jīng)濟(jì)色彩濃重的公共事務(wù)。
這樣的經(jīng)濟(jì)辦法,顯然也是可以找到的。稅收即是政府可以直接掌控且可靈活運用的工具之一。上路即負(fù)稅,而且,多上路、多繳稅,少上路、少繳稅,可看作既有法律框架之內(nèi)的制度安排,又可收讓有車一族自愿選擇而非被迫服從之效。
這樣的稅種,也是在現(xiàn)實生活中可以挖掘的。比如,可以征燃油稅。以燃油為載體,將稅款嵌入于燃油價格之中,并與燃油消耗的數(shù)量相掛鉤;也可以征輪胎稅。以輪胎為載體,將稅款嵌入于輪胎的價格,并與輪胎的消耗數(shù)量相掛鉤。
一旦操用這樣的思路和實施這樣的選擇,所能收獲的,將不僅僅是治堵一種功效。除此之外,也可能是更具震撼力的政策副產(chǎn)品――節(jié)能減排,也將以此為契機(jī)而走入我們的生活。這對于正面臨嚴(yán)峻的節(jié)能減排形勢和巨大的節(jié)能減排壓力的中國來說,又無異于一場難得的及時雨。
說到這里,自然會想到啟動于去年、至今未能完全實現(xiàn)改革目標(biāo)的燃油稅費改革。
回顧一下燃油稅費改革的歷程,便會看到,從上個世紀(jì)90年代開始,燃油稅費改革一直被同時賦予兩個方面的改革任務(wù):通過費改稅,規(guī)范政府收入行為及其機(jī)制;通過加大燃油消費負(fù)擔(dān),降低燃油消費量并實現(xiàn)節(jié)能減排。去年1月1日啟動的燃油稅費改革,在國際金融危機(jī)的大背景下,所選擇的是一種穩(wěn)健而漸進(jìn)的安排――在保持原有負(fù)擔(dān)不變甚至略有降低的條件下,將原養(yǎng)路費等六種費負(fù)平移至新的燃油消費稅中。故而,它所帶來的,僅僅是前一個目標(biāo)――規(guī)范政府收入行為及其機(jī)制――的實現(xiàn)。后一個改革目標(biāo)――節(jié)能減排,并未隨之融入改革方案,從而仍舊是有待我們進(jìn)一步推進(jìn)的改革命題。
節(jié)能減排評估報告范文3
關(guān)鍵詞:英國;低碳社區(qū);經(jīng)驗;啟示
中圖分類號:F124.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1673-291X(2014)09-0220-04
低碳社區(qū)建設(shè)是低碳社會發(fā)展的重要內(nèi)容。在中國低碳社區(qū)建設(shè)過程中,學(xué)習(xí)借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗很有必要。英國是世界上最早提出并率先發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的國家,低碳理念深入人心,低碳經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,整個國家正在向低碳經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型。在這個過程中,英國低碳社區(qū)建設(shè)取得很大成效,積累了寶貴經(jīng)驗,值得中國學(xué)習(xí)。
一、英國低碳社區(qū)建設(shè)的主要經(jīng)驗
家庭是社區(qū)的基本單元,社區(qū)又是整個社會的基本單元,因此,家庭低碳化是低碳社區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)。在英國,1/4以上的碳排放來源于家庭住宅能源使用,為此,英國政府把家庭節(jié)能減排放在低碳社區(qū)建設(shè)的突出位置。綜觀英國低碳社區(qū)建設(shè),其主要經(jīng)驗可以概括為:以家庭節(jié)能減排為重點,實行戰(zhàn)略引領(lǐng)、立法保障、項目推動,構(gòu)建政府引導(dǎo)、企業(yè)運作、家庭參與的工作機(jī)制,形成推進(jìn)低碳社區(qū)建設(shè)的合力。
(一)戰(zhàn)略引領(lǐng)
政府從宏觀層面明確家庭節(jié)能減排在低碳社區(qū)建設(shè)中的地位,提出家庭節(jié)能減排的戰(zhàn)略目標(biāo)和思路,指導(dǎo)微觀層面的具體工作,特別是對能源供應(yīng)商、建筑行業(yè)、家庭住戶等的行為加以引導(dǎo)。主要見之于政府能源白皮書、低碳轉(zhuǎn)型計劃等重要文件。如2003年英國《能源白皮書》明確提出:為實現(xiàn)2050年CO2減排目標(biāo),要支持家庭提高能源使用效率,電、氣供應(yīng)商要鼓勵其居民顧客投資改善住房節(jié)能條件,并提高新建和新裝修房屋能源效率標(biāo)準(zhǔn)。2007年《應(yīng)對能源挑戰(zhàn):能源白皮書》,針對家庭節(jié)能減排,提出建立住宅建筑能源效率認(rèn)證制度,住宅的興建、租售、抵押等都須通過能源效率認(rèn)證。2009年《英國低碳轉(zhuǎn)型計劃――氣候和能源國家戰(zhàn)略》明確提出,政府支持個人、社區(qū)和企在應(yīng)對氣候變化中發(fā)揮積極作用,要求每個人都減少自己的碳排放,政府為個人、社區(qū)和企業(yè)提供各種幫助,包括實施由財政支持的家庭隔熱和能效提高項目。這個計劃還對家庭和社區(qū)低碳轉(zhuǎn)型作出全面部署,要求通過提高能效和采用低碳能源,使2020年英國家庭溫室氣體排放比2008年減少29%,2050年家庭直接溫室氣體排放占全國總排放的比重由2008年的13%降到接近于零。
(二)立法保障
英國自2003年提出發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)以來,頒布實施了一系列推動及保障低碳發(fā)展的法律,其中不少法律都對家庭節(jié)能減排作出了規(guī)定。如2008年頒布的《氣候變化法案》設(shè)定了到2050年英國CO2排放量比1990年減少80%的具有法律約束力的目標(biāo),建立了碳預(yù)算制度,并就氣候變化影響評估、碳交易、為應(yīng)對氣候變化提供支持等作出規(guī)定,對英國乃至全球應(yīng)對氣候變化、促進(jìn)低碳發(fā)展具有重大影響,對促進(jìn)家庭節(jié)能減排也具有重要作用。2008年《能源法案》就小型低碳電力生產(chǎn)的稅收返還等作出專門規(guī)定。這種小型低碳電力生產(chǎn)是利用可再生能源或其他低碳途徑的電力生產(chǎn)方式,既可降低電力傳輸過程的能源損耗,又可將家庭、社區(qū)、企業(yè)從被動的電力使用者轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃邮褂谜撸瑥亩苿悠胀癖妳⑴c到國家低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展中來,使低碳發(fā)展理念深入人心,并形成整個社會的自覺行動。在有關(guān)建筑法案中,還對建筑節(jié)能作出了一系列規(guī)定。英國多次修訂建筑法規(guī),不斷提高建筑物最低能效標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)建筑節(jié)能,減少CO2排放。如新修訂的建筑法規(guī)明確規(guī)定,根據(jù)目標(biāo)CO2排放率(TER)來確定新建居民住宅全部能效的最低標(biāo)準(zhǔn),計算住宅實際CO2排放率(DER),確保DER不大于TER。這就要求新建住宅更加隔熱,采暖系統(tǒng)具有更高的能效。從這些情況看,無論是應(yīng)對氣候變化的綱領(lǐng)性法律規(guī)范,還是能源、住宅、建筑等方面的法律規(guī)范,都對英國家庭節(jié)能減排、低碳發(fā)展提供了有力保障。
(三)項目推動
英國政府關(guān)于家庭節(jié)能減排的目標(biāo)任務(wù)、規(guī)劃部署很多都通過具體項目來落實。這是一種由政府引導(dǎo)、企業(yè)運作、家庭和社會參與的工作模式,即政府確立項目或計劃,并安排一定的補助或獎勵資金(有的采取其他融資方式),由企業(yè)或其他中介組織來實施,發(fā)動居民家庭和社會公眾參與。這種方式有利于調(diào)動各個方面的積極性,形成推動家庭和社區(qū)節(jié)能減排的合力。這里簡要介紹幾個案例:
1.碳減排目標(biāo)計劃(Carbon Emission Reduction Target,CERT)。這是一項針對家庭住宅節(jié)能減排的計劃,通過能源供應(yīng)商來實施,主要目的是幫助家庭住戶減少CO2排放。該計劃要求能源供應(yīng)商設(shè)立針對家庭的碳減排目標(biāo),供應(yīng)商通過采取獲得認(rèn)證的節(jié)能、低碳措施來減少家庭的CO2排放。每個供應(yīng)商都分配一定的碳減排任務(wù),并有責(zé)任推廣節(jié)能減排措施,還可對住戶實施強制干預(yù)以實現(xiàn)節(jié)能減排。供應(yīng)商通過能源賬單把完成碳減排目標(biāo)計劃的成本轉(zhuǎn)移給住戶。一般來說,住戶采取節(jié)能減排措施節(jié)省的開銷遠(yuǎn)超被轉(zhuǎn)移過來的成本,從而激勵住戶積極開展節(jié)能減排。據(jù)CERT計劃最終報告顯示,通過項目實施,共減少碳排放296.9Mt CO2,相當(dāng)于預(yù)定減排目標(biāo)的101.3%。
2.社區(qū)節(jié)能項目(Community Energy Saving Programme,CESP)。這是一個基于合作、針對低收入地區(qū)家庭的能效項目。主要目的是幫助這些地區(qū)的家庭住戶提高能源使用效率,降低能源消費支出。該項目對能源供應(yīng)商和生產(chǎn)商提出法定義務(wù),要求其對國內(nèi)低收入地區(qū)的能源用戶推廣節(jié)能措施,提高能效標(biāo)準(zhǔn),并實現(xiàn)19.25 Mt CO2的減排目標(biāo)。據(jù)CESP最終評估報告,能源公司實現(xiàn)碳減排16.31 Mt CO2,相當(dāng)于預(yù)定減排目標(biāo)的85%。
3.智能電表實施項目(Smart Metering implementation Programme)。根據(jù)英國低碳轉(zhuǎn)型計劃確定的到2020年所有家庭安裝智能電表的要求,2011年英國政府出臺了一項在全國范圍推廣智能電、氣表的計劃,到2019年底全面完成。計劃投資113億歐元,在英國3 000萬個家庭和企業(yè)中安裝5 300萬個智能電表。據(jù)英國能源與氣候變化部(DECC)預(yù)計,到2030年,智能電表將產(chǎn)生186億歐元的效益。安裝智能電表可以使用戶獲得實時信息,了解能耗情況,控制能源使用,節(jié)約能源開支,減少CO2排放。能源供應(yīng)商可以獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù),有利于提高對客戶的服務(wù)質(zhì)量,降低成本。智能電表是建設(shè)智能電網(wǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),而智能電網(wǎng)能更好地管理整個電力系統(tǒng)的需求及風(fēng)能、太陽能等新能源。盡管英國國內(nèi)有關(guān)部門對這個項目的風(fēng)險還有不同的看法,但它促進(jìn)家庭低碳減排這一點是可以肯定的。
4.低碳社區(qū)挑戰(zhàn)賽(Low Carbon Communities Challenge,LCCC)。這是英國能源和氣候變化部、環(huán)境食品和鄉(xiāng)村事物部支持的針對低碳社區(qū)建設(shè)的創(chuàng)新性項目。政府安排專項資金,在英格蘭、威爾士、北愛爾蘭等地區(qū)選擇22個社區(qū)實施(由社區(qū)提出方案后按一定程序確定),給每個社區(qū)提供約45萬英鎊的獎勵性資助。該項目旨在支持社區(qū)低碳技術(shù)創(chuàng)新,采用低碳措施(組合),包括新型水能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能及房屋隔熱節(jié)能等,并組織開展有關(guān)活動,積累低碳社區(qū)建設(shè)經(jīng)驗,掌握家庭和社區(qū)節(jié)能減排數(shù)據(jù)資料,示范帶動其他地方低碳社區(qū)建設(shè)。據(jù)DECC的項目評估報告,項目社區(qū)共實施了8 206項低碳措施,包括安裝節(jié)能燈、鍋爐外套、空氣源熱泵、風(fēng)力渦輪機(jī)、1.2MW生物質(zhì)供熱系統(tǒng)等,每年可減少3 062 091kgCO2排放。該項目的實施建立了一個很好的平臺,為以家庭節(jié)能減排為重點的低碳社區(qū)建設(shè)提供示范,并促進(jìn)社區(qū)居民低碳節(jié)能意識的提高。
5.“邊省邊付”節(jié)能試點項目(Pay As You Save,PAYS)。該項目旨在探索一種新的融資方式來激勵住戶在家中安裝節(jié)能、微型發(fā)電設(shè)施,采用可再生供暖技術(shù)等。這個項目由DECC和社區(qū)與地方政府部安排,由節(jié)能信托基金會(Energy Saving Trust)負(fù)責(zé)實施和管理。該項目給每個物業(yè)單位提供2萬英鎊貸款用以支付節(jié)能措施費用,利率為零,還款期最長可達(dá)二十五年,安裝太陽能板還可享受上網(wǎng)電價(FIT)優(yōu)惠。參加試點的家庭可受惠于能效提高、微型發(fā)電技術(shù),在家中進(jìn)行實心墻隔熱改造、安裝太陽能板等而不必支付預(yù)付成本,而且能夠減少家庭能源支出和CO2排放。
除上述項目外,英國政府還實施了很多類似的項目,如可再生供暖激勵(Renewable Heat Incentive,RHI)、綠色方案(Green Deal)、綠色社區(qū)項目(Green Communities Programme,GCP)等等,來推動家庭、社區(qū)提高能源使用效率,使用清潔能源,減少CO2排放,在低碳社區(qū)乃至低碳社會建設(shè)中發(fā)揮了十分重要的作用。
二、英國經(jīng)驗對中國低碳社區(qū)建設(shè)的幾點啟示
中國低碳社區(qū)建設(shè)仍處于起步階段,既要走自己的路,又要善于學(xué)習(xí)國外先進(jìn)經(jīng)驗。英國經(jīng)驗對中國低碳社區(qū)建設(shè)的啟示主要有五個方面:
(一)把家庭節(jié)能減排作為低碳社區(qū)建設(shè)的重點
英國從其1/4以上碳排放來源于家庭住宅的實際出發(fā),把家庭節(jié)能減排作為低碳社區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),并采取一系列政策措施,取得了很好的效果。這樣做,不僅抓住了碳排放的重點領(lǐng)域,而且也抓住了家庭及社會的主體――廣大民眾。民眾的參與,一方面可以直接實現(xiàn)家庭節(jié)能減排,另一方面可以增強其低碳意識,有利于促進(jìn)全社會低碳發(fā)展。中國家庭碳排放水平雖然低于英國,但仍是碳排放的重要來源,以家庭節(jié)能減排為重點開展低碳社區(qū)建設(shè)很有必要。中國家庭碳排放主要由居住和居民交通兩部分構(gòu)成,居住碳排放主要包括生活用電、冬季采暖和日常炊事(其主要燃料為煤炭、煤氣和液化石油氣)等所產(chǎn)生的碳排放;居民交通碳排放主要包括私人交通(私家車、出租車)和公共交通(公共汽車、軌道交通)等所產(chǎn)生的碳排放。隨著中國經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)發(fā)展,人們生活水平不斷提高,人均住房面積越來越大,私家車越來越普遍,家庭能源消耗和碳排放越來越多,加強家庭節(jié)能減排越來越重要,也越來越緊迫。必須把加強家庭節(jié)能減排放在低碳社區(qū)建設(shè)中的突出位置,放在中國能源和應(yīng)對氣候變化以及整個國家低碳發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置。不僅要通過家庭節(jié)能減排促進(jìn)家庭和社區(qū)的低碳發(fā)展,而且要通過家庭節(jié)能減排不斷激發(fā)和增強人們的低碳意識,真正使節(jié)能減排、低碳發(fā)展成為人們的價值取向和自覺行動。當(dāng)然,低碳社區(qū)建設(shè)也不能完全局限于家庭直接的節(jié)能減排,垃圾處理、環(huán)境保護(hù)、文化建設(shè)等方面都得統(tǒng)籌兼顧,以形成綠色低碳和諧的生活方式和生活環(huán)境。
(二)加強家庭節(jié)能減排的頂層設(shè)計
英國政府從宏觀層面提出一系列指導(dǎo)性、操作性都很強的關(guān)于家庭節(jié)能減排的目標(biāo)要求、政策安排和工作部署,并作為整個國家能源安全、應(yīng)對氣候變化和低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的有機(jī)組成部分,這對推進(jìn)家庭節(jié)能減排具有重要作用。中國政府歷來重視節(jié)能減排工作,出臺了一系列政策、制度和規(guī)劃,國家能源安全和應(yīng)對氣候變化的政策、方案也對節(jié)能減排提出要求,并取得了一定的成效。但也還有不少值得改進(jìn)的地方。如有的規(guī)劃設(shè)計、政策安排過于宏觀和籠統(tǒng),目標(biāo)不夠明確,操作性不夠強,難以落到實處;有的則對產(chǎn)業(yè)、行業(yè)節(jié)能減排強調(diào)較多,對家庭節(jié)能減排重視不夠;政府雖然很重視但卻沒有很好地將節(jié)能減排目標(biāo)、任務(wù)和責(zé)任落實到家庭和企業(yè)身上。從英國經(jīng)驗看,有兩點值得我們學(xué)習(xí):一是把家庭節(jié)能減排與國家能源安全和應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略結(jié)合起來。總體戰(zhàn)略要充分體現(xiàn)家庭節(jié)能減排要求,家庭節(jié)能減排要切實融入總體戰(zhàn)略之中。二是明確家庭節(jié)能減排目標(biāo)。應(yīng)該加強家庭碳排放的統(tǒng)計核算和分析預(yù)測。這是一項基礎(chǔ)性工作,與整個國家低碳發(fā)展水平和對此項工作的重視程度有關(guān),也與這方面工作研究不夠深入有關(guān)。這需要一個過程,但必須高度重視。
(三)健全促進(jìn)家庭節(jié)能減排的法律法規(guī)
英國低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展始終離不開法律保障。雖然專門針對家庭節(jié)能減排的不多法律,但氣候變化法案、有關(guān)能源法案和建筑法規(guī)都對家庭節(jié)能減排包括節(jié)能技術(shù)、設(shè)備和清潔能源使用等作出規(guī)定,有效規(guī)范和促進(jìn)了家庭節(jié)能減排。中國尚未形成一套完整的低碳領(lǐng)域的法律制度,也沒有專門針對家庭節(jié)能減排的法律法規(guī)。現(xiàn)有能源、節(jié)能減排、建筑等方面的法律法規(guī)有的雖然涉及家庭節(jié)能減排,但不論從立法理念、角度,還是從立法的針對性和份量來看,對家庭節(jié)能減排都強調(diào)得都不夠。隨著全球氣候變化挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻、國內(nèi)低碳經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和法制化進(jìn)程不斷加快,中國有必要制定一部類似英國《氣候變化法案》的應(yīng)對氣候變化、促進(jìn)低碳發(fā)展的綱領(lǐng)性法律,并制定、修訂、完善有關(guān)能源、資源、環(huán)境、建筑等法律法規(guī),以更好地體現(xiàn)低碳發(fā)展的要求,更好地適應(yīng)家庭節(jié)能減排的需要。條件成熟時可制定專門針對家庭節(jié)能減排的法律或法規(guī),全面規(guī)范家庭節(jié)能減排行為,促進(jìn)家庭低碳發(fā)展,為低碳社區(qū)乃至低碳社會建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。
(四)強化家庭節(jié)能減排的項目支撐和推動
通過政府支持和引導(dǎo),實施各種促進(jìn)家庭節(jié)能減排的項目(或行動方案)是英國低碳社區(qū)建設(shè)的一條重要經(jīng)驗。中國少數(shù)城市開展了這方面的試點,但在國家層面組織開展的工作還不多。應(yīng)該圍繞家庭節(jié)能減排有計劃地啟動實施一批重大項目或行動方案,把家庭節(jié)能減排的目標(biāo)要求落實到項目上。重大項目要體現(xiàn)國家政策導(dǎo)向,確保項目的實施真正達(dá)到節(jié)能減排、給參與者帶來實惠的目的。2013年1月,國務(wù)院了《綠色建筑行動方案》,對包括住宅在內(nèi)的現(xiàn)有建筑節(jié)能改造和新建建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)提出要求,并對全面推進(jìn)建筑節(jié)能工作作出具體部署。這是一個很好的做法,必將有力推動家庭住宅節(jié)能減排。其他項目如低碳供暖、家庭太陽能利用補貼試點等也應(yīng)深入研究論證并適時啟動。此外,還要針對家庭能源消費和碳排放方面的新情況新問題,采取必要措施,謀劃一批項目,并將重大措施和項目轉(zhuǎn)化為國家政策,以推動中國低碳社區(qū)建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。
(五)構(gòu)建有利于家庭節(jié)能減排的高效工作機(jī)制
英國低碳社區(qū)建設(shè)模式是一種以家庭節(jié)能減排為重點,政府引導(dǎo)和支持、企業(yè)和市場運作、家庭和社會參與的高效工作模式。這種模式既適應(yīng)英國,也適應(yīng)于中國。家庭節(jié)能減排是促進(jìn)低碳社區(qū)建設(shè)、實現(xiàn)整個社會向低碳轉(zhuǎn)型的重要途徑,需要政府、企業(yè)、社會和家庭的積極行動和共同參與。首先,要充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)和支持作用。除了前面提到的政府要明確家庭節(jié)能減排目標(biāo)、任務(wù)外,關(guān)鍵還要有錢辦事。要通過財政預(yù)算、稅收、金融等多種方式,為家庭節(jié)能減排項目的實施提供資金支持,并加強工作指導(dǎo)、監(jiān)督和管理。其次,要充分發(fā)揮企業(yè)、中介組織等市場主體的作用。英國的做法主要是靠能源供應(yīng)商、生產(chǎn)商和碳信托基金會這樣的企業(yè)去實施。中國市場化改革在不斷深化,應(yīng)該充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,包括價格機(jī)制對能源、資源配置的調(diào)節(jié)作用,使參與家庭節(jié)能減排的各市場主體的合理利益訴求得以實現(xiàn)。第三,要充分發(fā)揮家庭的積極性。關(guān)鍵是要讓家庭參與者得到實惠。要通過切實有效的措施提高家庭能源使用效率,降低能源消費支出,使家庭獲得更多的節(jié)能收益,讓社會分享更多的減排成果。當(dāng)然,也需要進(jìn)行必要的宣傳和動員,增強居民的低碳意識,使之逐步由被動變主動,變?yōu)樽杂X自愿的行動。
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Low Carbon Community Building:the UKs Experience and Its Enlightenment to China
PENG Bo
(School of Economics,Beijing Technology and Business University,Beijing 100048,China)
節(jié)能減排評估報告范文4
為將平頂山創(chuàng)建為“中國優(yōu)秀旅游城市”,保護(hù)鷹城碧水藍(lán)天,平東熱電有限公司本著“奉獻(xiàn)綠色能源,服務(wù)社會公眾”的企業(yè)理念,積極響應(yīng)國家節(jié)能減排號召,在河南省率先配套建成煙氣脫硫環(huán)保裝置,每年可減少平頂山區(qū)域煙塵排放量10903.1噸、二氧化硫排放量6000噸。此項技術(shù)的應(yīng)用,對改善平頂山空氣質(zhì)量,優(yōu)化自然環(huán)境起到良好的作用。
一、加大環(huán)保治理力度,取得良好效果
公司從項目建設(shè)之初就將環(huán)境保護(hù)工作作為工作的重中之重,嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)“三同時”的要求安排整個工程的進(jìn)度,投入資金和設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,以便更好地達(dá)到各項環(huán)保指標(biāo),實現(xiàn)良好的社會效益。
利用坑口電廠優(yōu)勢,采用火車卸煤溝替代儲煤筒倉設(shè)施。不但防止因地上貯煤造成的煤塵二次揚塵、雨水沖刷煤水流失等污染環(huán)境事件的發(fā)生,還為建設(shè)脫硫裝置留出場地,為減少機(jī)組二氧化硫的排放提供了條件,減少了土地占用。
本工程鍋爐燃用低硫煤,采用低氮燃燒器控制氮氧化物的產(chǎn)量;每臺配套2臺除塵效率為99.6%的雙室四電場靜電除塵器,2臺機(jī)組除塵效率分別達(dá)到99.6%和99.6%。雖然環(huán)評要求“燃用設(shè)計煤種,并預(yù)留脫硫場地”,但公司本著“奉獻(xiàn)綠色能源,服務(wù)社會大眾”的企業(yè)理念和嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求的一貫作風(fēng),主動同步配套建設(shè)了煙氣脫硫裝置。脫硫設(shè)施總投資1.435l億元,采用高效石灰石一石膏濕法脫硫工藝,脫硫效率分別達(dá)到91.4%、93.5%。
為達(dá)到環(huán)保廢水零排放的要求,公司對循環(huán)水進(jìn)行加藥處理,提高濃縮倍數(shù),另外,廠區(qū)污水全部進(jìn)入處理能力700m3/h的工業(yè)廢水處理站進(jìn)行處理,處理后循環(huán)使用,真正實現(xiàn)了廢水零排放。
在設(shè)備選型期間,公司選用符合國家噪音標(biāo)準(zhǔn)并滿足火電廠噪聲設(shè)備控制要求的設(shè)備,并對廠房車間進(jìn)行合理的布局,將鍋爐、汽機(jī)、發(fā)電機(jī)等高噪聲設(shè)備設(shè)置在廠區(qū)的中部,將辦公樓、檢修車間等輔助設(shè)施布置于廠界。對噪音較大的輔助設(shè)備采取加裝消音器或吸音材料,在生產(chǎn)區(qū)一側(cè)新建15米高的隔聲吸音墻,同時對公司圍墻進(jìn)行加高,在達(dá)到國家環(huán)保要求的情況下,進(jìn)一步降低噪聲對外界的影響。
將現(xiàn)場綠化作為環(huán)保工作的一項重點工作來抓,以環(huán)保為宗旨,以綠化為載體,從現(xiàn)場著手,統(tǒng)觀環(huán)保大局,精心部署,統(tǒng)一規(guī)劃,根據(jù)現(xiàn)場面積和整體規(guī)劃,結(jié)合植被綠化的習(xí)性和功用,合理選擇搭配各種喬木、草坪和花木,廠區(qū)環(huán)境一年四季常存綠,四季交替花相伴,對吸收有害氣體、調(diào)節(jié)區(qū)域氣候、減弱噪聲等諸多方面都起到了良好作用。
深化綜合利用,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。公司配套建設(shè)灰倉、渣倉,同時建設(shè)粉煤灰分選裝置和120萬噸水泥粉磨站,不但徹底解決了粉煤灰排放問題,而且充分發(fā)揮了粉煤灰的市場價值潛力,進(jìn)一步提高了公司效益。
由于公司環(huán)保工作得力,獲得了省市領(lǐng)導(dǎo)和環(huán)保部門的高度評價,2007年9月5日,一次性通過了國家環(huán)保總局環(huán)保“三同時”驗收。
二、以節(jié)能減排為突破口,提升機(jī)組經(jīng)濟(jì)運行水平
節(jié)能減排評估報告范文5
一、充分認(rèn)識節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性
節(jié)約資源,保護(hù)環(huán)境是我國的基本國策。做好節(jié)能減排工作,是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的重大措施,是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇,是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變的必由之路,是提高人民群眾生活質(zhì)量、實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展的必然要求。我局各股室認(rèn)真學(xué)習(xí)了文件,充分認(rèn)識到做好減排工作的重要性和緊迫性,切實增強責(zé)任感和使命感,把節(jié)能減排工作作為重要工作任務(wù)來抓。
二、切實抓好節(jié)能減排各項措施
(一)加強領(lǐng)導(dǎo),強化監(jiān)督。
在學(xué)習(xí)文件精神后,古城區(qū)建設(shè)局成立了節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由山群副局長任組長,局辦公室、局各股室主要負(fù)責(zé)同志任領(lǐng)導(dǎo)小組成員。負(fù)責(zé)做好本單位資源節(jié)約各項工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督查和考核。
(二)找準(zhǔn)問題,明確任務(wù)。
結(jié)合單位實際,按照“嚴(yán)、細(xì)、實”的管理作風(fēng),集中時間、集中人員,開展調(diào)查研究和排查,找準(zhǔn)存在的問題和原因,規(guī)劃節(jié)能目標(biāo),實現(xiàn)節(jié)能改造,力爭使單位的節(jié)能管理、節(jié)能設(shè)備和技術(shù)上一個新臺階。一是強化新建建筑執(zhí)行節(jié)能強制性標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督管理,把好施工圖審查、施工許可、工程質(zhì)量監(jiān)管及竣工驗收等環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行關(guān),對達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的建筑,不予辦理開工和竣工驗收備案手續(xù),不得銷售使用,建立行政審批責(zé)任制和問責(zé)制,按照“誰審批、誰監(jiān)督、誰負(fù)責(zé)”的原則,對不按規(guī)定辦理開工和竣工驗收備案手續(xù)的,依法追究有關(guān)人員責(zé)任。二是貫徹落實《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》,著力抓好新建建筑施工階段執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管力度。三是在《城市房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營管理條例》中規(guī)定新建商品房銷售時在買賣合同、質(zhì)量保證書、使用說明書等文件中載明耗能量、節(jié))措施等信息。大型公共建筑建成后,必須進(jìn)行建筑效能專項測評,達(dá)不到節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的不予組織竣工驗收備案。
(三)認(rèn)真作好宣傳,建設(shè)審批關(guān)嚴(yán)把“四節(jié)”
認(rèn)真做好建筑“四節(jié)”,即“節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材”。首先加強城鄉(xiāng)規(guī)劃的引導(dǎo)和調(diào)控,嚴(yán)格執(zhí)行并完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,加快科技創(chuàng)新,抓好新材料、新工藝和新體系的試點示范。建立健全法規(guī)制度,加強制定相應(yīng)的政策和措施,并加強監(jiān)督檢查。做好宣傳培訓(xùn)工作,提高全社會對節(jié)能省地住宅和公共建筑重要性的認(rèn)識,提高管理人員和專業(yè)技術(shù)人員的發(fā)展節(jié)能型科技水平和能力,樹立良好的節(jié)約能源的正確消費觀。
(四)加強對全區(qū)工程建筑節(jié)能的質(zhì)量監(jiān)督管理
于20*年10月1日起實施的《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》又是一有力舉措。質(zhì)監(jiān)站根據(jù)上級文件精神,著手在工程監(jiān)督注冊、質(zhì)量監(jiān)督、驗收備案等環(huán)節(jié)加強對全區(qū)工程建筑節(jié)能的質(zhì)量監(jiān)督管理。
在建筑工程辦理監(jiān)督注冊手續(xù)時,區(qū)質(zhì)監(jiān)站將嚴(yán)格檢查施工圖審查機(jī)構(gòu)出具的節(jié)能審查意見,凡節(jié)能審查不達(dá)標(biāo)的工程,不予辦理工程質(zhì)量監(jiān)督注冊手續(xù)。進(jìn)入施工現(xiàn)場的墻體材料、保溫材料、粘結(jié)材料、門窗等節(jié)能材料的復(fù)驗應(yīng)全部進(jìn)行見證取樣送檢,不合格的材料不得使用于工程中。施工單位在申報工程主體結(jié)構(gòu)核查前,應(yīng)提供建筑節(jié)能的施工方案,采用的主要材料、半成品和成品合格證書、復(fù)試報告等有關(guān)資料。并作如下要求:
1、建筑部位和節(jié)能設(shè)計做法必須與審批合格的設(shè)計圖紙相一致。
2、建設(shè)、施工和監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)按照建筑節(jié)能強制性標(biāo)準(zhǔn)和通過審查合格的建筑節(jié)能設(shè)計文件進(jìn)行施工,任何單位和個人不得擅自變更。若確需變更,建設(shè)單位應(yīng)委托原設(shè)計單位出具設(shè)計變更文書,并應(yīng)報原施工圖審查機(jī)構(gòu)審查批準(zhǔn)合格后,方可實施。
3、重點加強對建筑工程的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、門窗、屋面等重要節(jié)能部位工程質(zhì)量的監(jiān)督力度,建筑節(jié)能工程正式施工前,施工單位應(yīng)做樣板墻、樣板房,且應(yīng)通知責(zé)任監(jiān)監(jiān)理進(jìn)行監(jiān)督檢查,確認(rèn)符合要求后方可全面組織施工。
在工程竣工核驗時,施工單位應(yīng)提供以下有關(guān)資料:
1、建筑節(jié)能熱性能現(xiàn)場檢測報告。
2、監(jiān)理單位出具的有明確建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的實施情況《工程質(zhì)量評估報告》。
3、其他相關(guān)規(guī)定和規(guī)范要求提供的資料。
在工程竣工驗收備案階段,對未按照墻改和建筑節(jié)能規(guī)定進(jìn)行竣工驗收的建設(shè)單位,責(zé)令改正并重新組織驗收,未達(dá)到墻改與建筑節(jié)能強制性標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求的工程項目,不予辦理工程項目竣工驗收備案手續(xù);節(jié)能竣工資料核查不符合要求的工程不得進(jìn)行竣工驗收和竣工備案。
在工程建設(shè)各環(huán)節(jié)中,對違反墻改與建筑節(jié)能要求的責(zé)任主體,進(jìn)行不良行為記錄,對情節(jié)嚴(yán)重的,將報請建設(shè)行政主管部門進(jìn)行處罰,對建筑節(jié)能不達(dá)標(biāo)的工程,不予進(jìn)行優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程及優(yōu)良工程評選等。
(五)建立長效機(jī)制,營造節(jié)約氛圍。
制定更加細(xì)化的節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水標(biāo)準(zhǔn)和制度,加強日常動態(tài)監(jiān)督檢查工作,實行節(jié)能降耗信息統(tǒng)計公示制度,形成長效管理機(jī)制。采取多種形式,廣泛深入地的宣傳節(jié)能減排和合理控制空調(diào)溫度的科學(xué)道理,引導(dǎo)行業(yè)職工正確認(rèn)識國情,把思想和行動統(tǒng)一到中央節(jié)能減排的部署上來。
三、加強本單位節(jié)能減排工作
(一)推行電子政務(wù),降低行政成本。
進(jìn)一步完善辦公網(wǎng)絡(luò)建設(shè),大力推行政務(wù)信息化。充分使用網(wǎng)絡(luò)辦文辦會,減少公文數(shù)量,壓縮會議數(shù)量和規(guī)模,注重會議實效;對工作流程進(jìn)行再造整合,提高行政效能;切實加強對水電、辦公、會議、車輛等經(jīng)費的管理,有效控制經(jīng)費支出,降低運行成本。
(二)開展節(jié)能改造,降低水電消耗
抓好建筑物采暖、照明系統(tǒng)節(jié)能改造,使用節(jié)能裝置
或設(shè)備。積極推廣高效節(jié)電型燈具,防止“長明燈”現(xiàn)象;盡量減少計算機(jī)等辦公設(shè)備的待機(jī)電耗;推廣使用節(jié)水型產(chǎn)品,降低水資源消耗。
(三)加強公車管理,降低車輛耗費。
我局及時報廢淘汰環(huán)保不達(dá)標(biāo)油耗高的車輛;加強公務(wù)用車管理,嚴(yán)格燃油定額管理,嚴(yán)禁公車私用,私車公支;嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn),從嚴(yán)控制購置大排量公務(wù)車。
(四)減少公務(wù)費用開支,注重新建項目節(jié)能
節(jié)能減排評估報告范文6
關(guān)鍵詞:社會責(zé)任;赤道原則;綠色信貸;金融;典范
中圖分類號:F83文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號:1673-291X(2010)28-0075-03
引言
美國學(xué)者奧立弗?謝爾頓最早提出了企業(yè)社會責(zé)任的概念,創(chuàng)造性地把企業(yè)社會責(zé)任與企業(yè)滿足人類需求的責(zé)任聯(lián)系起來。企業(yè)的社會責(zé)任可分為內(nèi)部社會責(zé)任和外部社會責(zé)任。內(nèi)部社會責(zé)任指企業(yè)對員工的義務(wù),包括為員工提供健康安全的工作環(huán)境、與員工簽訂公平的勞動合同等。外部社會責(zé)任指企業(yè)對員工以外的其他利益體的義務(wù),包括為股東帶來滿意的回報、為消費者提供合格的產(chǎn)品和服務(wù)等。
根據(jù)金融機(jī)構(gòu)社會責(zé)任的對象不同,可分為對存款人、貸款人、政府和員工的社會責(zé)任等。金融機(jī)構(gòu)的貸款功能使其對環(huán)境有間接的影響,它應(yīng)該將單純追求盈利性的信貸供給轉(zhuǎn)向?qū)Νh(huán)境污染項目進(jìn)行資金控制的綠色信貸。這種履行社會責(zé)任的行為,不但能增強自身美譽度,而且當(dāng)股民看到銀行是一個支持環(huán)保的負(fù)責(zé)任銀行時,反過來也會促進(jìn)銀行發(fā)展。
一、赤道原則概況
赤道原則(the Equator Principles,即EPs)是2002年10月世界銀行下屬的國際金融公司和荷蘭銀行提出的一項企業(yè)貸款準(zhǔn)則,旨在評估和管理項目融資中的環(huán)境與社會風(fēng)險。截至2009年11月,采用“赤道原則”的金融機(jī)構(gòu)已有68家,業(yè)務(wù)遍及全球100多個國家,項目融資總額占全球項目融資市場總份額的80%以上。它們中既有世界知名銀行,也有保險公司、出口信貸機(jī)構(gòu)等。加入赤道原則的金融機(jī)構(gòu)不僅有發(fā)達(dá)國家的,也有發(fā)展中國家的成員,如阿根廷、巴西、多哥、烏拉圭等。但在亞洲和太平洋地區(qū),接受赤道原則的金融機(jī)構(gòu)只有8家:日本3家,中國1家,澳大利亞4家(見下圖)。
各國加入赤道原則的銀行比
加入赤道原則的銀行概況圖
赤道原則是一種自愿性金融行業(yè)基準(zhǔn)。接受這些原則的金融機(jī)構(gòu)無須簽訂協(xié)議,無須加盟,只需對外宣布已經(jīng)或?qū)⒁⑴c該原則一致的內(nèi)部政策和程序即可。金融機(jī)構(gòu)的利益相關(guān)體如政府、非政府組織等認(rèn)為,銀行有責(zé)任和義務(wù)對融資項目的環(huán)境社會問題進(jìn)行審慎性調(diào)查并督促項目發(fā)起人采取有效措施減緩項目帶來的負(fù)面影響。金融機(jī)構(gòu)履行社會責(zé)任的壓力加速了赤道原則的產(chǎn)生。
赤道原則的第一條是基于國際金融機(jī)構(gòu)的環(huán)境和社會篩選準(zhǔn)則,根據(jù)項目潛在的風(fēng)險程度,規(guī)定了項目的分類標(biāo)準(zhǔn)。分別是A類、B類和C類(分別代表高、中、低級別的環(huán)境或社會風(fēng)險)。當(dāng)被評估項目屬于B、C類標(biāo)準(zhǔn)時,赤道原則并不會立即拒絕向項目發(fā)放貸款,而是對項目具體建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提出修改意見。然后赤道銀行和項目發(fā)起人進(jìn)行進(jìn)一步討論。最后,赤道銀行與項目發(fā)起人重新簽訂關(guān)于降低項目環(huán)境破壞的協(xié)議后,赤道銀行仍可對此項目進(jìn)行融資。由此可見,赤道原則是一個動態(tài)機(jī)制,從最初評價到項目發(fā)起人自愿調(diào)整施工方案再到赤道銀行發(fā)放貸款,整個過程可以大大減少項目建設(shè)對環(huán)境造成的負(fù)面影響。而銀行作為控制資金的一方,可能比行使一般審批權(quán)的政府更有權(quán)力引導(dǎo)項目建設(shè)。
另外,赤道原則還分別對借款人情況、融資申請、評估報告、社會環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、報告制度等進(jìn)行了詳細(xì)說明。
二、赤道原則在國內(nèi)外的實踐
(一)赤道原則經(jīng)典案例
薩哈林二號油氣項目案是關(guān)于赤道原則實踐的經(jīng)典案例。薩哈林二號油氣項目由殼牌控股公司――庫頁島能源公司發(fā)起,歐洲復(fù)興開發(fā)銀行作為發(fā)起行,融資機(jī)構(gòu)包括瑞士信貸銀行、摩根大通銀行、瑞穗銀行等6家赤道銀行和兩家出口信用保險公司,計劃在2008年初投產(chǎn)。此項目位于俄羅斯遠(yuǎn)東的薩哈林島,包括海上石油平臺、陸地?zé)捰凸S等眾多子項目。其主要平臺位于瀕臨滅絕的灰鯨捕食海域,項目管道線路計劃穿越200條河流及其支流,而這些河流是野生大馬哈魚的產(chǎn)卵地。2004年,來自15個國家的39個非政府聯(lián)盟質(zhì)疑薩哈林二號油氣項目的實施對西太平洋灰鯨生存構(gòu)成威脅。2005年4月,環(huán)境保護(hù)組織報告稱薩哈林二號油氣項目違背了赤道原則,是一顆定時的環(huán)境炸彈。而歐洲開發(fā)銀行對項目環(huán)境進(jìn)行評估后,認(rèn)為該項目屬A類項目,可能對環(huán)境造成嚴(yán)重的、不可逆轉(zhuǎn)的影響,并停止對該項目的資金支持。2006年9月,俄羅斯相關(guān)法院判決撤銷此油氣項目的建設(shè)許可證,已完成80%工作量的薩哈林二號油氣項目于2007年1月被迫停止。
(二)赤道原則在國外金融機(jī)構(gòu)的實施
花旗集團(tuán)將赤道原則貫徹在整個運營流程中。對外,在企業(yè)銀行業(yè)務(wù)和資本市場方面,計劃未來十年直接或間接為清潔能源和可替代科技的發(fā)展融資310億美元。對內(nèi),花旗成立了獨立的投資中心――可持續(xù)性發(fā)展投資部,預(yù)計未來十年投資可持續(xù)性的私募資本將增長到20億美元。另外,花旗的房地產(chǎn)投資部門還計劃在未來十年投資5億美元用于可持續(xù)性建設(shè)項目。
匯豐銀行作為第二批加入“赤道原則”的銀行,計劃未來五年內(nèi)將保護(hù)環(huán)境基本理念始終運用于經(jīng)營業(yè)務(wù)。匯豐中國有限公司于2008年4月宣布支持聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署―同濟(jì)大學(xué)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展學(xué)院長江下游典型城市碳減排綜合響應(yīng)機(jī)制研究計劃。
日本瑞穗實業(yè)銀行是亞洲地區(qū)首批采納赤道原則的金融機(jī)構(gòu)。2003年10月,日本瑞穗實業(yè)銀行宣布采納赤道原則,并開始制定包括38個行業(yè)實施細(xì)則和建立內(nèi)部操作流程。2004年10月,編制完成了《瑞穗實業(yè)銀行赤道原則實施手冊》,正式實施赤道原則。
總之,越來越多的銀行開始采納并實施赤道原則,西方發(fā)達(dá)國家在可持續(xù)金融的實踐中積累了眾多成功經(jīng)驗,如英國聯(lián)合金融服務(wù)社從2000年開始推出生態(tài)家庭貸款,每年為房屋交易提供免費家用能源評估和二氧化碳抵消服務(wù);愛爾蘭銀行“轉(zhuǎn)廢為能項目”提供貸款支持,客戶只須與當(dāng)?shù)卣炗啅U物處理合同;美國銀行在執(zhí)行內(nèi)部環(huán)境政策和對發(fā)展中國家項目貸款標(biāo)準(zhǔn)等方面運用赤道原則,成立了環(huán)境評審會、環(huán)境服務(wù)部和能源小組等。
(三)赤道原則在國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)的實施
2007年4月中國銀監(jiān)會上海監(jiān)管局《上海銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)企業(yè)社會責(zé)任指引》,第一次將銀行的社會責(zé)任納入監(jiān)管范圍。同年7月,中國環(huán)保總局、人民銀行、銀監(jiān)會三部門聯(lián)合提出了《關(guān)于落實環(huán)境保護(hù)政策法規(guī)防范信貸風(fēng)險的意見》,旨在金融信貸領(lǐng)域確立環(huán)境準(zhǔn)入門檻,切斷高耗能、高污染行業(yè)盲目擴(kuò)張發(fā)展的資金來源。
興業(yè)銀行于2008年10月31日宣布采納“赤道原則”,成為中國首家已采納赤道原則的金融機(jī)構(gòu),其節(jié)能減排項目貸款主要集中于能源效率項目、可再生能源項目等,旨在減少溫室氣體排放和提高能源效率,滿足企業(yè)購置節(jié)能設(shè)備的資金需求。此后,國家開發(fā)銀行等國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)也相繼表態(tài)要接受赤道原則。IFC所入股的八家商業(yè)銀行(興業(yè)銀行、民生銀行、北京銀行、南京銀行、上海銀行、西安市商業(yè)銀行、杭州聯(lián)合銀行和濱海農(nóng)村商業(yè)銀行)也對赤道原則表現(xiàn)出濃厚興趣。農(nóng)業(yè)銀行對國家十大節(jié)能項目、水資源的綜合利用、節(jié)能環(huán)保、節(jié)能減排、污水處理等環(huán)保產(chǎn)業(yè)實行貸款優(yōu)先審查綠色通道。郵政儲蓄銀行積極在環(huán)境保護(hù)事業(yè)發(fā)揮重要作用。
根據(jù)中國銀監(jiān)會的數(shù)據(jù),截至2008年1月,全國主要銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)向“高耗能、高污染”行業(yè)(如石油加工及煉焦、化工、建材、鋼鐵、有色金屬和電力)發(fā)放的中長期貸款達(dá)1.5萬億元,增幅下降9個百分點,綠色信貸呈總量上升、增幅下降的趨勢。
結(jié)論
目前,國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)在實施赤道原則方面仍存在一些問題。第一,短期內(nèi)高污染、高能耗行業(yè)所產(chǎn)生的利潤率仍高于其他行業(yè),金融機(jī)構(gòu)作為以盈利為目的的商業(yè)機(jī)構(gòu)很難抵擋高能耗企業(yè)貸款的誘惑。第二,由于對赤道原則了解不深,金融機(jī)構(gòu)尚未建立規(guī)范的社會環(huán)境風(fēng)險監(jiān)督評估和管理制度。第三,對融資項目的審查一般只停留在形式上,只依賴企業(yè)是否取得環(huán)保部門的相關(guān)審批證明。而赤道原則是要求企業(yè)提供相對完整詳細(xì)的社會環(huán)境評估報告。
赤道原則對金融業(yè)來說,有利于提高整個行業(yè)的道德水平;對單個金融機(jī)構(gòu)來說,接受赤道原則有利于獲取并維持良好聲譽,保護(hù)市場份額;對整個社會來說,有利于實現(xiàn)人與自然、社會的和諧相處。隨著未來社會的發(fā)展,越來越多的國內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)接受或采納赤道原則是不容置疑的。
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