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工廠建設規劃方案范文1

第一章　總　則

第一條　為了進一步搞好城市建設，加強規劃和管理，更好地為物質文明和精神文明兩個建設服務，根據國家有關規定和我省實際，特制訂本規定。

第二條　城市規劃是一定時期內城市發展的計劃和城市建設的藍圖，是建設城市、管理城市的依據。城市中的各項建設，均應按照城市規劃進行，由市人民政府實行統一管理。

第三條　城市建設必須貫徹“控制大城市規模，合理發展中等城市，積極發展小城市”的方針。對舊城要加強維護，合理利用，適當調整，逐步改造．對不合理的布局，應做必要的調整；對現有污染環境而就地難以治理的工廠、單位，要限期轉產或搬遷；對原有的棚戶、危房以及市政公用設施過分簡陋的地段要逐步進行改造。

第四條　本規定適用于全省各市、鎮和工礦區。所有市、鎮和工礦區都要編制市、鎮規劃，報上級審批后，據以進行市、鎮建設管理。巳批準的城市規劃未經審批部門同意，不得更改。

第五條　城市規劃范國內的一切機關、團體、學校、部隊、企業、事業、農業社隊等單位和所有居民以及外國僑民，均應遵守本規定。

第二章　用地管理

第六條　在城市規劃范圍內，因新建、改建、擴建工程需要征、撥的土地，都必須服從城市規劃布局，統由城建規劃部門安排，并根據國家有關規定和《安微省國家建設征用土地實施辦法》，辦理審批手續。

第七條　已征用的土地，其所有權屬于國家，用地單位只有使用權。對征而未用超過一年的建設用地或長期閑置不用的土地，城市建設規劃部門有權收回，另行安排。

第八條　因建設需要臨時占用的城市土地，須經城建規劃部門批準，并照章繳納占地費，不得在臨時用地內修建永久性和半永久性的建筑和設施。

第九條　在城市規劃范圍內采掘砂、石、土等，必須經城建規劃部門批準，并照章繳費。如進行爆破作業，應經公安部門批準。

第三章　建筑管理

第十條　在城市規劃范圍內新建、擴建和改建的一切工程，無論軍用、民用，集體、個人，市區、郊區，生產、生活，院內、院外，地上、地下，陸地、水面，永久性、半永久性，都必須持主管部門的批準文件（對環境有影響的項目，尚需持環保部門批準的環境影響報告書）報城市建設規劃部門審批，核發執照，方準施工。郊區社、隊集體或個人建房也必須報城市建設規劃部門批準。

第十一條　城市建設規劃部門在審批建設項目時，應采取積極認真的態度，加強調查研究，做到實事求是，以利城市建設的發展。

第十二條　未經批準，擅自施工或違反建筑許可證的規定而施工的一切建筑和工程設施，均屬違章建筑。對違章建筑，有關單位不得施工、撥款、供料、供水、供電；對不聽勸阻者，城市建設規劃部門有權責令停工、拆除。

第十三條　城市建設規劃部門在審查同意的設計圖紙和施工執照中注明的有關事項，建設單位和施工單位必須嚴格遵守，不得任意改變，如因特殊情況必須改變時，需請設計單位提出更改設計圖紙的理由，報城市建設規劃部門審查同意。

第十四條　位于城市中心和主要街道、區段的臨街建筑及各名勝風景區附近的建筑，建設單位必須事先向城市建設規劃部門報送設計方案，由城市建設規劃部門根據規劃要求，對建筑物的布局、層數、立面造型、色彩等提出審查意見，再交設計單位進行設計。沿街建筑物標準可以適當提高。

第十五條　為了減少征用農業用地，新建項目應盡可能結合舊城改造進行。對舊城改造，要統一規劃，合理布局，多建樓房．任何單位和個人都必須服從規劃安排，積極配合國家或建設單位做好搬遷工作，不得借故阻礙拆遷。

第十六條　為發展集體經濟和個體經濟，方便群眾生活，擴大就業面，在不影響市容、交通、消防、衛生和市政、公用設施正常使用的情況下，城市建設規劃部門可會同公安、工商等部門，按照城市規劃統一安排集市貿易市場、菜場和臨時性的攤棚、售貨亭等。

第十七條　各項建設工程，必須文明施工，保持施工場地整潔。領取執照時應預付場地清理抵押金。工程竣工后，應在限期內拆除暫設工程，清除垃圾殘土。城市建設規劃部門應組織有關單位檢查驗收，不合格者不得交付使用并限期清理。逾期不清理者，由城建管理部門代為清理，費用由施工單位負責并予以罰款。

第十八條　城市所有建筑物和各種設施要經常保持完好、整潔，不準任意張貼和涂寫。不準在臨街墻面上任意扒堵門窗。宣傳攔、標語牌、廣告攔、畫廊等設施，必須經常保持整潔、美觀，其設置地點由城市建設規劃管理部門會同有關部門合理安排。

第十九條　城鎮中各種有價值的古建筑，必須嚴加保護，任何單位和個人不得侵占、拆除或損壞。文物管理部門和城市建設規劃部門要規定保護范圍，在保護范圍內不得隨便增添新建筑物，并注意保持周圍環境風貌。施工中如發現地下文物，應立即停止該處施工并報告文物管理部門，不得破壞。

第二十條　在城市規劃范圍內進行地形、水文、地質等勘測工作，需經城市建設規劃部門同意。各項工程都應采用城市的統一座標系統和高程系統，勘測成果應抄送城市建設規劃部門。各種測量標志要嚴加保護，任何單位和個人不得移動，毀壞。

第四章　市政公用設施管理

第二十一條　城市的道路、橋梁、排水管渠、堤壩、隧道、路燈、供水、煤氣、交通、消防、人防、電力、電訊、熱力等設施以及河道、水庫都必須嚴加保護，不得擅自占用或破壞。

第二十二條　不準在城市道路（包括人行道）上修建任何建筑物、構筑物和堆放物品。不準在城市防洪堤壩、水源、水庫、溝渠等地及其防護地內挖土、開荒、打井、建房、放牧、埋尸、傾倒垃圾。不準在地下管線上部挖土、建房和進行爆破作業。不準擅自拆除、改裝、接引各種公用管線。

第二十三條　凡因施工作業或其它需要而臨時占用、挖掘城市道路的，需經城市建設規劃部門和公安部門批準，并向城市建設規劃部門繳納占地費和破路費。挖掘道路必須設置安全標志和防護設施，并限期修復。占用、挖掘期滿，必須立即清理場地，報城市建設規劃部門檢查驗收。各有關部門新建和維修城市道路及各種地下管線，必須事前提出計劃，充分準備，由城市建設規劃部門統一安排，按計劃進行，避免重復破壞，造成損失。

第二十四條　各種車輛要按公安部門和城市建設規劃部門指定的路線行駛，在指定的地點停放。履帶車及其它對城市道路有破壞作用的車輛通過城市道路、橋梁時，事前應報公安部門和城市建設規劃部門批準，并按要求采取保護路面的措施。對道路、橋梁有損壞時，應按規定繳納賠償費。機動車試剎車，必須在指定的路段進行。經營停車場的單位，必須做好場地工程，占用城市道路和廣場的，需照章向城市建設規劃部門繳納占路 、占地費。

第二十五條　從城市各種地下管線接引支管、支線，拆遷、改裝原有管線或穿越明渠、堤壩修建地下管線，均需經城建規劃部門同意，由有關主管部門批準。施工結束后，由原批準部門檢查驗收。

第二十六條　禁止工礦企業向城市下水管渠排放對排水設施有腐蝕、堵塞等危害作用的污水、氣體、廢渣等，對排水設施造成損失、淤堵者，應由排放單位賠償損失。

第二十七條　城市規劃范圍內的水源，由城市建設規劃部門會同水利、地質、環保等部門統一管理，嚴加保護。要嚴格執行國家規定的水源衛生防護和生活飲用水衛生標準，嚴防污染。對單位的用水量統一安排，計劃供應，力求節約。

第五章　園林綠化管理

第二十八條　城市所有單位和居民，都有綠化城市、美化環境和保護園林綠化的責任。不準攀折花木，踐踏觀賞性草皮，傷害公園動物；不準損壞公共游覽場所的建筑、桌椅、板凳和其它設備，不準破壞文物古跡。

第二十九條　不得侵占城市園林綠地，不得在風景名勝區周圍修建有礙環境的工廠和建筑物。城市規劃確定的園林綠地不得改作它用．被占用的園林綠地必須限期交出。

第三十條　在城市公共綠地和風景名勝區內，不準挖砂采石、開荒種地、傾倒垃圾、毀損花木；不準放牧、捕獵、燒荒、埋尸；不準擅自修建各種建筑物和工程設施。

第三十一條　城市園林部門依靠專業隊伍和群眾義務勞動種植的樹木，所有權和收益歸國家；各單位投資種植的樹木，所有權和收益歸各單位；私人庭院內自種的樹木，所有權和收益歸個人。城市一切樹木的采伐和更新，均需經城建園林部門審批，任何單位、個人不得擅自砍伐。

第三十二條　因建設和維護各類電力、電訊、供水、煤氣、排水、道路、交通等設施，需移植、砍伐或修剪樹木時，應經城市園林部門同意，并在城市園林部門指導下進行。移植和砍伐樹木，應按規定繳納補償費。

第六章　其它事項

第三十三條　對執行和維護本規定有顯著貢獻者，城市建設規劃部門應給予表揚或物質獎勵。

工廠建設規劃方案范文2

引言 近幾年，隨著城市建設不斷完善，城市的雨污分流改造已經成為保護環境，促進經濟社會可持續發展的重要舉措。結合舊城改造及道路建設，貴陽市花溪大道城市排水系統改造及建設力度相應加大，特別是城市污水處理廠建設的不斷完善，相應的城市排水管網系統也應該跟上相應的步伐，使城市污水和雨水在分流原則的控制下得以較好的處理。 一、實施城市雨污分流改造的必要性 隨著近十年城市建設的高速發展，特別是近幾年，貴陽市扎實開展“三創一辦”，縱深推進生態文明城市建設，“生態文明城市”形象日益形成，但在快速城市化的進程中，原花溪大道生活污水和雨水的合流制管網系統的弊端逐漸暴露，大量污廢水通過市政排水溝流入河流，導致河水發黑、發臭，與貴陽“生態文明城市”的形象極為不符。

在上世紀貴陽市花溪區城市建設過程中，由于合流制工程量相對較小、節約投資（約比分流制減少40%）、易于施工、見效快、可操作性強，曾得到廣泛應用。本世紀污水廠建設后與污水廠同步建設了截流污水排水溝，排水體制變為截流式合流制和雨水單獨處理的半分流制。旱季時，截流式合流制排水系統可將污水全部送入小河污水處理廠；雨季時，通過截流設施，截流式合流制排水系統收集部分合流污水至小河污水處理廠，對初期雨水有一定的截流。由于雨水量遠遠大于旱季污水量混合污水量超過截流管的設計流量，大量超出部分將溢流到城市河道，不可避免會對水體造成局部和短期污染。同時進入處理廠的污水，由于混有大量雨水，使原水水質、水量波動較大，勢必對污水廠各處理單元產生沖擊，直接影響污水廠的出水水質。雨污分流就是讓雨水和污水各行其道，就是按可持續發展的要求，減輕城區污水對受納水體的污染，也是完善城區污水管理體系的有效途徑，城區實行雨污分流改造是排水系統改造的必然趨勢。進行分流制改造將進一步提高污水收集率，提高污水廠進水質量，減輕對城市水體的污染。 二、城市雨污分流改造的實施建議 1、規劃先行，逐步實施 分流制改造結合道路交通工程、舊村改造、城市更新等相關工程和相關規劃相一致，統一規劃，合理安排，分期實施，逐步完善。排水體制為雨、污分流制，本著就近收集、統一處理、集中排放的原則布置排水管道。首先對整個區域已建排水管網系統進行全面調查，弄清楚系統建設現狀以及污水系統的運行情況，進而劃分現狀雨、污分流區與合流區。對整個區域的雨水系統與污水系統進行規劃，編制實施計劃，初步估算雨、污分流改造實施的工程量及工程投資，預測工程實施建設年限，構思工程分區分期實施計劃并制定階段性目標。 2、因地制宜的制定改造方案

花溪大道道路狀況：因太慈橋下拉槽的新建，道路兩側輔道擴寬，原花溪大道兩側人行道下有1 m×1 m的排水溝位于新建道路行車道下，原排水溝無覆土，溝的結構不能滿足道路行車要求，故將此段排水溝進行改造，方案如下：

方案一：

按原排水溝尺寸1 m×1 m平移至新建道路邊緣線，結構設計滿足行車要求。改建排水溝長度為本次拉槽改造范圍共計450×2米。該方案可滿足現狀要求，工程量曉。此方案工程造價約為：135萬。

方案二：

按實行雨污分流分別設置雨污水管，實施雨污分流后，管道與現狀排水溝高程無法接順，管道改造范圍須向下游延伸至小車河，雨水進入小車河，污水排入小車河截污溝，下拉槽末端距小車河有150米，造成本次改造長度方案較方案一增長150 m，合計改造長度為600 m×2，雨污水管道雙側布置，雨水管采用DN800的鋼帶增強聚乙烯（PE）纏繞管，污水管采用DN400的HDPE雙壁波紋管。此方案工程造價約為：300萬。

改用新建管道排水，小車河路段原有的排水溝廢棄，該路段也將重新開槽埋管。該方案存在的問題：太慈橋路段原本較擁堵，管道施工，將給城市道路交通帶來較大負擔。但此方案可滿足遠期雨污分流要求。 3、項目建成后的后期管理 在分流改造項目施工完成后，竣工驗收前建議組織分流制改造效果的驗收。驗收要求為雨、污徹底分流，即旱季時污水不能進入雨水系統；雨季時污水不能進入雨水系統，雨水不能進入污水系統。

在工程完成運行后建議加強日常管理維護工作，尤其是不允許新的錯接亂排現象的發生。由于改造區居民、商戶、工廠業主等現階段可能環保意識還不夠強，對于其各自的雨、污水排放要求重在排出而對雨、污水管道的正確銜接可能就考慮較少。因而在分流改造后新增加的雨、污水排入點如不加強管理工作很可能會出現新的錯接亂排現象，如此現象增多則分流改造的區將會重新變成合流區域，分流改造的成果將不復存在。由此可以看到我們除重視建設的效果外，更要重視分流改造后的日常管理工作。 三、結語 綜上所述，雨污分流改造的工程是復雜而艱巨的。在雨污分流改造中，要因地制宜的進行，改造項目建成后將提高污水收集率，保障雨、污水更有序的排放，完善了城區基礎設施建設。同時分流改造后需加強排水管網維護管理工作，保證分流改造效果的發揮。

雨污分流改造優化和改善了城市生活及投資環境，對推動和促進地方經濟的快速發展具有十分重要的意義，因此，花溪大道雨污分流的改造是非常必要的，同時也是十分迫切的。

通過雨污分流項目建設，完善和加強了舊城區的基礎設施實力，美化了城市的市容市貌，改善了貴陽市城投資環境，推進了貴陽市花溪區的城市化進程。花溪大道雨污分流的改造是按照貴陽市城市總體規劃要求，以高起點和高標準要求，進行城區基礎設施的建設。項目在技術上是較先進、成熟、可靠的，在經濟上也是合理的、可行的。

參考文獻： [1]劉殊宇，宋代風.德國“紹爾豪森公園”住區雨水排放系統規劃與建設[J].給水排水，2009 （7）.

[2]孫慧修.排水工程（上冊）[M].北京：中國建筑工業出版社，1996.

工廠建設規劃方案范文3

數字化施工過程管理系統平臺是需要滿足工程設計、采購、建造、調試等多方面的工程管理需求，以達到對工程進度、投資、質量、安全、技術和環境的綜合管控的一體化要求，借助先進的數字化設計和管理軟件，提高效率、規范管理，并通過信息化平臺，最終實現項目建設數據向電廠運營管理系統無縫的數字化移交，為電廠后期的運行和維護提供有效的信息支持與數據支持。

同時，該平臺也需要滿足業主對電廠日常運營管理維護的需要，尤其是后期維護管理的需要，實現覆蓋集團的核心業務領域，從工程設計、施工到后續運營管理的業務鏈條的全面管理提升。

一、項目目標

項目建設的具體目標是：

打通業務鏈

施工項目綜合信息平臺需要滿足工程設計、采購、建造、調試等多方面的工程管理需求，以達到對工程進度、投資、質量、安全、技術和環境的綜合管控的一體化要求，借助先進的數字化設計和管理軟件，提高效率、規范管理，并通過電廠工程信息化平臺，最終實現項目建設數據向電廠運營管理系統無縫的數字化移交，為電廠后期的運行和維護提供有效的信息支持與數據支持。

同時，該平臺也需要滿足業主對電廠日常運營管理維護的需要，尤其是后期維護管理的需要，實現覆蓋集團的核心業務領域，從工程設計、施工到后續運營管理的業務鏈條的全面管理提升。

提供領導決策支持

施工項目綜合信息平臺不僅是滿足日常業務運營的IT支撐系統，還需要提取項目運行中的海量數據，進行統計分析，并提供管理駕駛艙，為領導決策提供輔助支持。

培養一支IT建設和維護隊伍

IT系統的建設是復雜的系統工程，參與項目建設的人員不僅需要了解業務運行情況，還需要對IT技術有較為深入的了解，這樣才能保證項目的成功。在IT項目上線運行后，也需要有一支獨立的IT隊伍對系統進行日常運行維護，以保障業務的平穩運行。在該項目的建設過程中，培養內部的一支IT建設和維護隊伍，來滿足集團對信息化統一管理的要求，更好地支撐各單位的業務運營。

二、技術方案

數字化施工過程管理系統平臺（下簡稱“平臺”）提供一套完整的數字化電廠模型，統一提供給業主方，工程公司以及供應商統一的電廠數據視圖。通過集中管理項目準備，設計，采購，建安，調試以及移交等不同階段數據，實現信息的共享，流轉和可追溯。通過建立設計需求，設計數據以及建安調試數據之間的配置管理，實現建設與設計數據的一致性和準確性。最終這些數據將實現統一的多維數字化電廠移交。

數字化施工過程管理系統平臺的系統架構如下圖所示：

整個數字化施工過程管理系統平臺由4部分組成：數據層、協同層、應用層和集成層。

數據層包含了3部分內容：3D xCAD接口，3D建模工具CATIA和3D數字化電廠模型。其中3D數字化電廠模型是數據層的核心，3D xCAD接口和CATIA是3D創建、轉換和導入的工具。

3D數字化電廠模型的來源有3方面：CNPE設計數據，外來數據和歷史數據。

CNPE設計數據來自于設計管理系統，目前主要是AVEVA模型，是CNPE自主設計的電廠的3D模型。通過設計管理系統和平臺的接口，把已狀態的設計模型到平臺的數據層進行管理。

外來數據是指其他設計公司或供應商提供的模型。例如田灣項目，平臺需要接收俄羅斯工程設計方提供的大量3D模型，包括CATIA，Intergraph和UG模型。另外，供應商也應該提供設備的3D模型。各種3D CAD工具提供的3D模型，將通過平臺提供的3D xCAD接口導入到平臺的數據層。外來數據可能還包含2D圖紙，需要通過CATIA的逆向工程轉換成3D模型。

歷史數據是指已有的電廠設計圖或物理廠房。歷史數據可能包括各種3D CAD工具產生的3D模型、2D圖紙。對于已建的物理廠房和設備，還可以通過激光掃描的方式來得到點云圖。各種3D CAD工具提供的三維模型，將通過平臺提供的3D xCAD接口導入到平臺的數據層。對于2D圖和掃描得到的點云圖，需要通過CATIA的逆向工程構建3D模型，納入到平臺進行管理。

協同層由2部分組成：系統工程和配置管理。系統工程是一個跨學科的方法，其目的是幫助實現成功的系統，RFLP（Requirement-FunctionLogic-Physical，需求-功能-邏輯-物理）模型是實現跨學科全生命周期管理的系統工程的管理流程。配置管理部分管理數據狀態和變更，保證數字化電廠與物理資產的一致性。

RFLP模型是系統工程方法論的最佳實踐，可以實現對需求模型、功能模型、邏輯模型到物理模型創建、關聯和追蹤，全面管理支持需求、功能、邏輯和物理及相關的數據，支持跨學科全生命周期管理，如下圖所示。

工程需求管理的目的在于準確的捕獲業主的需求，作為工程投標和設計的基礎，并保證最終交付的電站滿足技術、經濟和社會等方面的要求。通過客戶體驗和交互及時捕獲業主需求，并對業主需求進行明確的結構化表達，形成需求結構分解（RBS）。提供工程分類、工程結構、建筑和子系統的結構化表達，支持數據重用、設計和投標報價。

功能模型描述了產品（或服務）所起的作用和所擔負的職能，針對設計需求，定義系統/子系統所需實現的功能，并確定系統間輸入輸出關系。平臺中的功能模型將按照電廠的特點來進行定義、分析和分解。

邏輯模型是實現功能定義的系統邏輯結構，可以用于系統行為建模與仿真，建立系統級的統一仿真平臺。邏輯模型應該基于Modelica統一物理建模語言來構建，Modelica是多學科系統建模與聯合仿真系統解決方案的基礎。基于CATIA System可以對Modelica邏輯模型進行多學科系統建模與聯合仿真系統解決方案。

物理模型通過平臺的數據層進行管理，并和需求、功能和邏輯模型進行關聯，實現設計的追蹤，形成完整的系統工程管理流程。

配置管理部分管理數據狀態和變更，保證數字化電廠與物理資產的一致性。電廠對安全性的高度關注要求企業建立嚴格的配置管理流程。標準化的電站SSC模板是進行配置管理和數據重用的基礎。集成、閉環的問題管理和變更管理流程保證了數據的準確性和一致性，并支持設計質量持續改進。

應用層提供了業主、工程公司和供應商等各方所需的工程信息服務。平臺的搜索功能提供了基于屬性、分類、關鍵字以及3D檢索功能。平臺的搜索能力還應該支持海量的、多數據源的搜索能力，以支持智能化的搜索和基于搜索的應用（SBA，Search Base Application）。平臺的瀏覽功能提供了從各個視圖對信息瀏覽的方式，并通過信息之間的關聯，可以瀏覽相關的信息。報表功能提供需求追蹤、BOM等常用的報表。通過系統的可視化功能，提供3D的分析、仿真、評審、演示和培訓等服務。

集成層提供了和設計管理，采購管理、施工管理、調試管理等系統的集成接口，實現平臺和這些系統之間的信息交流和共享。

構件開發均采用J2EE實現，采用J2EE方式進行系統間的通訊與協作。

三、系統平臺功能建設

3D工廠數字化評審是一種正式的，流程化的，系統化的，可控制的審查，遍布整個工廠數字化研發過程，在預定義好的項目時間點上進行，驗證當前的設計是否與約定的需求保持一致。

3D數字化工廠評審的目標：

驗證所有規劃的任務和交付物已經被完成，并且滿足項目特定階段的成熟度要求

確定是否項目應該按計劃進行，在繼續開始之前進行風險管理分析和重要問題的決議

使下一階段的任務提前進入，推動并行工程的進行

減小設計后期出現問題的可能性，降低問題的影響

對供應商的外包設計進行協同決策管理

碰撞與干涉分析，在已有3D模型的基礎上，在建造前事先發現問題，更新設計，避免建造時才發現問題，實現建筑、結構、電氣、管路、設備等多專業間不同布局空間3D數字化工廠的協調，盡早發現設計缺陷，減少設計變更，以最大限度地降低成本和風險。

人機工程應用人體測量學、人體力學、勞動生理學、勞動心理學等學科的研究方法，對人體結構特征和機能特征進行研究，提供人體各部分的尺寸、重量、體表面積、比重、重心以及人體各部分在活動時的相互關系和可及范圍等人體結構特征參數；還提供人體各部分的出力范圍、以及動作時的習慣等人體機能特征參數，分析人的視覺、聽覺、觸覺以及膚覺等感覺器官的機能特性；分析人在各種勞動時的生理變化、能量消耗、疲勞機理以及人對各種勞動負荷的適應能力；探討人在工作中影響心理狀態的因素以及心理因素對工作效率的影響等。

人機工程將人在電廠工程環境中的行為進行模擬仿真，提高高危、高輻射環境下人員工作的安全性：

工人工作過程仿真

最大化操作者的舒適程度

比較評估不同的操作方案

優化人機操作流程

輻射環境下人體輻射量的

虛擬建造是基于4D數字化環境下的可視化仿真平臺，驗證和規劃建設維護的時間表和任務分解，檢查設備拆卸時的潛在碰撞，以最大限度地降低成本和風險。

功能需求：

檢查物理活動之間的沖突

檢查安全問題

嘗試不同的施工方法

驗證和加快施工維護進度

捕獲和重用知識建設規劃

規劃信息以三維可視化形式展示

虛擬建造維護的益處：

降低成本：

對建造前的設計錯誤識別以減少工程變更

提前預知建造施工任務間的沖突以減少施工變更

優化建造施工任務分解以減少資源浪費

施工時間大大縮短：

縮短了由于設計或規劃失誤而造成的工程拖延時間

驗證重大關鍵施工任務計劃，縮短建設周期

縮短關鍵施工任務的員工學習培訓時間

降低風險：

比較不同的施工方法，對不同施工方案進行驗證

在交互式的虛擬環境中，安全人員及早發現施工階段的安全隱患

基于3D模擬環境，開展員工培訓，提高工人的安全意識

改善溝通

以三維可視化的形式提供簡單易懂的設計與施工信息說明

虛擬模擬手段加強工人，工程人員，高級管理人員和客戶之間的信息溝通

動態三維技術在設計、建造以及虛擬工廠規劃領域變得越來越重要。相比于傳統的二維簡圖表示及施工維修文檔說明的方法，三維可視化的手段不僅對三維設計信息進行重新利用，并且直觀清晰，有利于操作人員理解施工維護意圖，形成企業的智力資產。

虛擬培訓是利用虛擬現實技術生成實時的、具有三維信息的人工虛擬環境，學員通過運用某些設備和相應環境的各種感官刺激而進入其中，并可根據需要通過多種交互設備來駕馭環境、操作工具和操作對象，從而達到提高培訓對象各種技能和學習知識的目的。

這種培訓的方式的優點在于它的仿真性，超時空性，自主性和安全性。在培訓中，學員能夠自主結合虛擬培訓場地和設施，而學員可以在重復中不斷增強自己的訓練效果；更重要的是這種虛擬環境使他們脫離了現實培訓中的風險，并能從這種培訓中獲得感性知識和實際經驗。

虛擬體驗是用戶使用前期的三維數字化工廠模型，交互式地瀏覽、體驗電廠工廠，逼真的三維可視化工廠造型，廠區，設備，系統，電氣，管路等，讓用戶更容易理解工廠環境及運行狀況，三維可視化培訓，提高員工培訓的學習效率，以及在線操作中的準確性和有效性。

在體驗環境中進行可視化評審

基于逼真體驗為設計與評審提供有利補充

通過為學員提供三維可視化體驗內容，提高學員在操作前（培訓）的準備效率和操作中（監測或在線幫助）的工作效率。

工廠建設規劃方案范文4

【關鍵詞】生態工業園建設原則存在問題應對策略

中圖分類號：TU984.13文獻標識碼： A 文章編號：

一、生態工業園建設的內涵和重要意義

生態工業園區作為繼工業園區和高新技術園區的第三代工業園區，是依據清潔生產要求、循環經濟理念和生態工業學原理而設計建立的一種新型工業園區。它通過物流或能流傳遞等方式把不同工廠或企業連接起來，形成共享資源和互換副產品的產業共生組合，使一家工廠的廢棄物或副產品成為另一家工廠的原料或能源，模擬自然系統，在產業系統中建立“生產者一消費者一分解者”循環途徑，尋求物質閉環循環、能量多級利用和廢物產生最小化。

大力推進生態工業園的建設與發展，對我國的經濟可持續發展有著重要的意義。首先，可以從根本上提高企業競爭力，生態工業園區建設從產品的整個生產周期著手，優化物質和能量的傳遞，為企業充分合理利用資源、嚴格控制污染提供了理論方法和實踐方案。其次，有利于合理利用資源，提高資源利用效率，生態工業園區通過企業集群的相互利用廢棄物，能使物質與能源再資源化，達到合理利用。最后，能充分改善區域環境質量，生態工業園中的企業改進了污染治理方式：從企業對污染的末端治理為主變為全過程污染預防與控制為主，再輔以末端的污染治理方式，可最大限度地減少污染。

二、現階段生態工業園建設中存在的主要問題

近年來，我國雖然發展了一大批生態工業園項目，但是大部分生態工業園建設仍然很盲目，經營方式十分粗放，達不到生態工業園的基本要求，也不滿足可持續發展的基本理念，主要的問題如下。

缺乏可行性強的園區建設和發展規劃

在認識到生態工業園區的重大作用的同時，我們也必須清醒的認識到生態工

業園區的建設是一個復雜的系統工程，必須通過實際的調研建立起有效的園區規劃，然后逐步實現。但是現階段在我國生態工業園的建設過程中，很多項目盲目上馬，根本就沒有建立在深入調研基礎上的園區建設和發展規劃，這就導致一方面，建設和發展生態工業園所需要的復雜龐大的基礎設施不能夠按部就班的完成建設，保證物質和能量循環利用的各種管道和線路不能按期完工，嚴重阻礙生態工業園的建設和發展，另一方面，由于園區的建設和發展沒有相應的規劃進行指導，因此在園區招商引資的過程中工作人員為了盡快的吸引企業進駐，就沒有原則的放低對企業的要求，甚至還接納污染嚴重的企業進入園區，把降低環保要求作為招商引資的優惠條件，結果是的生態工業園里面污染嚴重，根本就不符合生態工業園的基本理念。

生態工業園建設和發展模式粗放

我們知道生態工業園是一個高效的循環生產系統，一方面是要通過引進新技

術、發展新工藝等手段不斷提高物質和能量的利用效率，另一方面還必須模擬自然系統實現物質和能量的循環利用。但是現階段我國生態工業園的建設和發展過程中，由于缺乏與生態工業相關的實用化技術，再加上很多新技術的應用成本較高，不能保證生態工業的低成本運行，而且政府部門有關新技術的應用的優惠政策也遲遲不能出臺，這就嚴重制約了生態工業園內新技術的開發和應用，阻礙了物質和能量的循環利用。除此之外，生態工業園的粗放模式還體現在生態工業園的建設并不是以系統化的高校產業鏈為目標，很多園區在建設剛開始階段急于求成，僅僅關注企業的數量、規模和資金量，而忽視里最重要的企業關聯度，使得園區企業大部分關聯度不大，它們往往獨立的進行生產，不能組建高效的生產鏈系統，僅僅是地理上的聚集，而不是真正的產業集群，從而也就不能實現物質和能量的高效循環利用

政府功能發揮不足

生態工業園的建設是立足于可持續發展的基本要求，從而利用新技術實現循

環綠色生產，它追求的是長期的經濟、社會和環境效益，因此并不能保證短期內的經濟效益，很多生態園區企業往往短期內會處于虧損的狀態，因此就迫切需要政府提供各種優惠和鼓勵政策吸引他們。但是顯然我國在這方面做得并不到位，一方面，我國還沒有建立起一套完善的循環經濟制度體系，這包括相應的法律體系以及對企業的鼓勵和資助政策體系，因此也就不能給生態園區的發展提供有效的保證和服務，另一方面，政府管理部門對生態工業園的管理往往還停留在行政手段上，而不是作為一個服務者的角色去幫助其發展，這就導致園區企業每天疲于應付各種檢查，而不能真正解決問題。

三、加強生態工業園建設的主要路徑

生態工業園的規劃與建設應該從可持續發展的角度，以循環經濟理念和工業生態學原理為指導，以提高資源效率為核心，將發展生態工業與發揮區域資源優勢、提高市場競爭力相結合，與引進高新技術、提高經濟增長質量相結合，與區域改造和產業結構調整相結合，與生態保護和區域環境綜合整治相結合。在規劃與建設過程中必須充分考慮經濟系統、社會系統及自然環境的可持續性發展問題，真正實現園區經濟、社會、環境的協調發展。具體地說，針對上述的主要問題，現階段我們應該有針對性的采取措施保證生態工業園的建設和發展。

1．制定科學、可行的園區建設規劃

科學可行的園區規劃要建立在深入的調研之上，還必須符合生態園區的建設理念。一方面通過規劃完善生態工業園基礎設施建設。這主要是使基礎設施建設能夠按照建設規劃有條不紊地進行，對于園區內的公共基礎設施，有了總體的建設規劃就能夠避免各個企業的重復性的投資，還能夠增強各企業之間的交流和溝通，使得園區基礎設施能夠和園區同步協調發展，而對于園區內的其他基礎設施建設，可以制定規劃有計劃的通過引進國外資金等手段逐步實現。另一方面，科學可行的園區規劃還應該能根據園區當地的實際情況，全面綠色的設計產業結構，延長園區的產業鏈條，盡量實現上下游企業的無縫連接，使得下游企業能夠完全消耗上游企業的廢料，實現物質能量的循環利用，園區建設應該嚴格按照園區規劃的產業結構進行招商引資，充分考慮各方面的因素而不是僅僅考慮資金和數量。

2. 大力發展生態工業新技術

生態工業園的建設和發展是一項復雜的系統工程，同時也是一項高科技的工程，它需要網絡技術、信息技術、規劃技術、能源綜合循環利用技術等各種技術的支撐，可以說這些技術的推廣和應用是生態工業發展的基礎和保證。大力開發生態工業技術需要不斷進行制度創新，一方面，政府要不斷的鼓勵進行技術創新，并通過各種途徑增加技術投入，組織各種資源進行信息技術、能源利用技術以及回收技術等技術的攻關，并創造條件推廣和應用這些技術，另一方面，園區企業也要重視新技術的開發和應用，從企業自身的需求出發，同分調動企業進行創新的積極性和主動性，并通過各企業之間的交流和合作，降低風險發揮優勢完成技術的更新和應用。

3.強化政府服務功能

生態工業園的建設和發展迫切需要政府的幫助和支持，一方面要盡快完善有關循環經濟的相關法律制度，使得循環生產全過程都能夠有法可依有章可循，還必須建立起完善的生態工業鼓勵和扶持政策，將生態工業園的建設和發展納入到重點扶持的范圍，對于環境友好型等企業進行支持，還要建立政策不斷端吸引資金進入到生態工業中，促進生態工業園的發展，另一方面，政府還應該轉變職能，從單純的行政管理職能要轉變為服務的職能，在生態產業園的建設和發展過程中，政府應該從企業的發展現狀和需要出發，而不是從要達到的目標出發，為企業提供良好的政策環境、經濟環境和經營環境，同時為了實現生態工業的目標政府可以對那些交換副產品、提高利用率、減少環境污染的企業進行優惠，通過鼓勵先進促進生態工業園的發展。

參考文獻：

[1] 鄧偉根,陳林.生態工業園構建的思路與對策[J].工業技術經濟,2007,(1):31-38.

工廠建設規劃方案范文5

新農村水利工程建設要承擔供給廣大農民群眾用水和灌溉農田的責任。大家都知道，農業和水的關系密不可分。要實現新農村建設合理、有效、科學的發展，我們在進行水利工程建設過程中，就不能忽視對農田灌溉設施的建設和日常用水供應的有關工作，特別是對某些極端氣候條件下引起的缺水問題進行預防措施的考慮。規劃設計方案，尤其要重視對合理飲水、調水、蓄水、供水的方案設計。保證正常農業灌溉的同時要兼顧對農民群眾的日常用水供給。

二、我國新農村建設面臨的問題

1.農村生產結構改變和不斷縮減的農田面積，是我國新農村水利工程建設面臨的問題。一方面，隨著社會的發展，我國城市化進程逐步加快。如今我國新農村建設將在不同程度上占用農村土地資源，這就預示著我國農田面積將在未來的發展過程中慢慢的減少。

新農村建設，就是要在農村原有的基礎上，進一步加強農村的經濟建設，也就是說，未來我國農村中將有大量的工廠企業，這也在一定程度上加劇了我國農村農田面積的減少。另一方面，隨著科技手段的不斷滲透，我國農業生產結構也在不斷的改變，所有這些變化都直接影響到排灌設施的布局和建設問題。農村水利工作要積極適應這些變化，適當調整灌排渠系，整合灌排設施，既提高保障程度，又達到積極合理。

2.農民多樣化的種植方式，是我國新農村水利工程面臨的問題。在市場經濟的促進下，如今我國農業發展過程中，農民逐漸認識到根據市場需要選擇種植農產品的重要性。當今很多農民在進行農田種植時，改變了傳統單一的種植模式，而是根據市場經濟價值考慮，選擇多樣農業產品在農田進行種植。雖然這在一定程度上降低了農產品剩余造成市場價值降低的風險，但是多樣的種植方式，卻給我國新農村的水利工程建設提出了新的問題和新的挑戰。水利工程建設以一片農田為單位，發展到以產品,由季節性要求發展到長年性要求,由一般性水質要求發展到特殊性水質要求等。農村水利工作必須主動考慮這些變化了的需求，力求提供多樣化的水利服務。

3.日益嚴峻的水資源環境，是我國新農村水利工程面臨的問題。一直以來社會發展和資源保護是一個很難權衡的問題。同樣高速發展的中國社會，自然資源的不斷惡化，也是我們不得不面對的問題。面對資源不斷惡化的種種問題，我國提出了可持續性發展的目標。這一目標的提出，也給我國新農村建設提出了新的問題。因為水利工程不僅要承擔農田灌溉、農民日常供水等任務，還有承擔保護水資源的責任。

三、對我國新農村水利工程建設的建議

1.落實新農村水利工程合理規劃的要求。落實新農村水利工程合理規劃的要求，就是在進行新農村水利資源規劃工作的時候要嚴格按照我國科學發展觀的有關要求，進行水利工程規劃時，要針對未來農村建設中可能出現的問題進行考慮。例如，對農田縮減和農民種植模式的改變等問題，進行預測并統籌相關預案。將我國水利建設和新農村建設進行有利結合。在進行水利工程建設規劃和統籌的過程中，要滲透科學發展觀思想，實現新農村水利工程建設，滿足新農村農田灌溉、農民日常用水需求的同時，具備防洪抗災能力的目的。

2.加大對水資源可持續性利用的監督和管理力度。落實新農村建設中的水利資源建設，要在農村原有水利工程建設的基礎上，建立更多的滿足農村田地灌溉和農民日常供水需要的水利設施的同時，要加強對那些不合理利用水資源和污染水資源的行為進行監督和管理。只有不斷加大監督和管理力度，才能實現我國新農村水利工程建設滿足可持續發展目標的有關要求。

工廠建設規劃方案范文6

三峽大學（以下簡稱“我校”）工業工程專業開設在機械與材料學院，2004年開始籌備，2005年獲準開設，2006年正式招生，2010年培養出第一屆畢業生，同時開展工業工程專業的學位碩士培養。我校在2004年籌備工業工程專業時就充分考慮了工業工程學科特點及校企互補、產學研相結合培養人才的目標，將專業設置在機械與材料學院，專業定位于近機類專業，明確了畢業生授予工學學士學位，培養方向定位為主要為機械制造企業培養復合型高級工程技術人才。工業工程依托機械優勢學科開展專業建設，因此專業建設強調制造工程相關技術和理論在工業領域內的應用，應體現以機械制造技術為基礎，以生產系統管理基本理論為核心，以計算機信息技術為手段，強化實踐性教學環節的思路。我校機械學院在工業工程專業的規劃與建設中，基于機械大類教學平臺，注重依托本學院的湖北省重點學科、國家特色專業——機械設計制造及其自動化，以及湖北省重點實驗室——水電機械設備設計與維護實驗室，充分利用該學科較強的師資力量及制造實驗室大環境，使工業工程專業成為學院現代制造系統大平臺下的一個重要組成部分，共享教學實驗資源。我校工業工程專業的培養目標主要是面向生產制造業，培養的學生畢業后能從事工廠規劃設計和改善、產品制造工藝設計、生產制造過程管理等方面的技術和管理工作，具備經典工業工程的應用能力和現代工業工程的創新能力。

二、工業工程專業實踐教學體系規劃

1.實踐教學目標

基于工業工程專業的培養目標，我校確立本專業實踐教學規劃的目標和指導思想為：培養學生的實際動手能力，驗證所學專業理論知識，加強IE基礎理論方法和基本意識的訓練；突出現代IE中信息化和集成化的特點，強化IE的制造工程背景，強化學科交叉和綜合性，培養學生綜合運用專業知識進行制造系統分析、設計、優化、控制、評價和創新的能力；滿足本科生、研究生教學，教師科研活動的需要。

2.實踐教學體系

針對工業工程專業培養目標設計的本專業實踐教學體系主要涵蓋了實驗教學、認識實習、金工實習、生產實習、專業課程設計、專業綜合課程設計及畢業設計等相互聯系、有機統一的實踐環節。

（1）認識實習。認識實習是學生取得對企業一定的感性認識，培養IE人才的實踐性教學環節，時間在一周左右，安排在基礎理論課之后，專業基礎課之前。認識實習應廣泛涉及企業產、供、銷、質管、技術等多方面，并選擇典型工業企業作為實習對象，使學生通過考察，增強認識，提高專業學習興趣，為專業教學打好基礎。

（2）金工實習。金工實習是學生真正通過上崗操作了解機床、了解產品生產過程的實踐性教學環節，并且能夠為后續的生產實習做直接的準備，采用集中的方式在校內實習工廠完成。涉及車、銑、刨、磨、鑄、鉗、數控加工等工種，目的是讓學生將機械工程知識綜合運用到生產實踐中去，以培養學生動手能力和工程能力。

（3）實驗教學。實驗教學是IE專業實踐教學的重要組成部分，目的是讓學生驗證所學專業理論知識，加深對理論知識的理解，以及模擬工業企業生產制造經營系統的設計與運行，培養、提高學生的動手能力和工程分析與設計的技能。實驗教學可以通過模擬企業的工作環境、實際業務，如模擬沙盤、仿真等，讓學生了解和參與企業運作的整個過程。

（4）生產實習。生產實習是學生實踐能力培養和創造性發揮的重要平臺，要求學生通過參加以頂崗為主的生產實踐，學習、掌握和深入了解制造企業實際情況，應用所學的IE理論與方法對企業的生產運作系統中的規劃、設計、評價及創新等問題進行了解、分析并力所能及地提出一些符合實際的解決方案。基于實習效果及學生興趣等方面考慮，生產實習宜采取集中與分散相結合的方式。我校主要采取集中方式，由教師加強過程控制。

（5）課程設計及專業綜合課程設計。課程設計是學生在掌握了所學課程的基本理論、基礎知識的前提下，綜合運用知識完成設計要求，目的是通過設計，培養學生綜合運用IE知識解決問題的能力和素養。我校IE專業課程設計通常采用集中的方式，由指導教師指定一組課題，內容主要有設施規劃與物流分析課程設計、基礎工業工程課程設計、管理信息系統課程設計、專業綜合課程設計等，分別針對工業工程專業主干課程進行實訓活動。

（6）畢業設計。畢業設計是IE實踐教學體系最后一個環節，一般安排在最后一學期所有課程完成后，采取學生自選課題、教師推薦課題及學生到企業生產第一線尋找課題三種形式，主要目的是培養學生綜合運用所學的基礎理論和專業知識，進一步提高學生獨立分析問題和解決問題的能力；培養學生根據課題收集、整理、綜合分析、應用科學技術資料的能力及查閱和翻譯外文資料的能力；培養學生科學研究能力和創新能力。

三、工業工程專業實驗室建設規劃與實踐

工業工程是一個應用性很強的交叉性學科，要求理論聯系實踐，特別強調實踐環節對學生的訓練。本專業在人才培養方案制訂時就把實驗和實踐放到了一個很重要的位置，在實踐環節的設置、課時的分配等問題上都做了明確的規定，實踐教學環節占總學分比例達到20%。在專業培養目標和培養模式的指引下，我校在參考著名高校工業工程實驗室的基礎上，確立了基礎IE實驗室+現代IE實驗室的工業工程專業綜合實驗室建設方向，將基礎IE實驗平臺與現代IE實驗平臺有機融合在一套實驗平臺中。我校工業工程實驗室建設思路：營造一個類似真實的自動化制造系統生產運作環境，為學生提供一個全面的、創新的、密切聯系工業實際的實驗教學平臺，能滿足主要專業課程教學實驗需要，保證實驗內容的系統性、完整性、連續性，以達到鍛煉和提高學生對制造系統的認知和操作能力以及生產運作與管理水平、系統分析和設計能力的目的。作為實驗體系的核心部分，綜合實驗室中教學實驗的設置，不應是相互獨立的單項實驗，而應根據IE專業的課程與知識體系，運用系統原理，設計一套相對獨立又相互聯系，覆蓋多門專業課程與知識領域的實驗形式多樣的教學實驗體系，它能夠提供驗證理論知識和綜合應用相關技術的環境，模擬真實生產系統的場所和開發應用工業工程知識的條件。在模擬真實的自動化制造系統生產運作環境的建設思想下，我校工業工程綜合實驗室的規劃是：在實驗室里建立一個微型工廠（Mini-factory），營造一個類似真實的生產環境，主要從事制造系統規劃設計研究、設施規劃及物流分析研究、時間分析與作業研究、人因工程實驗研究、生產計劃與控制的實驗與研究等，以加強學生對基礎工業工程的知識和技能、現代工業工程的技術和方法的掌握。要求：實驗體系模塊化、可擴展性、可重構。我校工業工程綜合實驗室的微型工廠基本配置規劃為一套功能設備較為完備的模塊化的自動化制造系統FMS，包括：環形可擴展生產流水線，微型化、教學型的生產設備（至少一臺立式，一臺臥式數控加工中心），一臺教學型工業機器人，一套RGV系統，微型化立體倉庫、相關控制系統等。在此基礎上，根據實驗教學需要，適當添加工業攝像機、電子看板及其他數據采集及分析處理設備。微型工廠化配置是我校實驗室建設的定位，也是相當一部分高校工業工程實驗室規劃的一種趨勢。這是一個大的系統工程，需要總體規劃，分步實施。在進行實驗室規劃過程中，學院充分考慮到院、系現有的以及待建的實驗資源共享問題，以避免重復性建設。為此，學院一方面利用機械工程學科現有實驗資源，另一方面投入大量人力物力，購置設備，建立和完善專業實驗室。工業工程綜合實驗室主要功能模塊包括：基礎工業工程實驗模塊、自動化制造系統實驗模塊、人因工程實驗模塊、設施規劃與物流分析實驗模塊、生產計劃與控制實驗模塊等。目前已經建設好并投入實驗教學的是基礎工業工程實驗模塊、自動化制造系統中的倉儲與物流分析實驗模塊、人因工程實驗模塊。該實驗室主要針對工業工程專業的“基礎工業工程”、“生產計劃與控制”、“生產自動化與制造系統”、“人因工程”、“設施規劃與物流分析”、“工業機器人”等多門課程。同時與機械工程學科資源共享，提供機械設計制造及其自動化專業的“先進制造技術”、“機械制造裝備”、“機電傳動控制”、“機電系統設計”、“企業生產管理”、“工業機器人”等課程。

四、建立校企合作教學科研實踐基地

IE是實踐性極強的專業，在IE專業的教學過程中，課外實踐環節是必不可少的，對于培養學生的實踐能力和綜合運用知識進行科學研究與工程設計的技能，具有特別重要的作用。高校與企業共建實習基地是提高學生綜合素質和實踐能力的有效途徑。這種課外實踐教育環節是課內實驗教育環節的延伸，也是對課內實驗教育環節的彌補。換言之，建立校企教學實習基地是建設校內實驗室在物理空間上的拓展，并在技術時間上的跟蹤。另一方面，建立校企教學實習基地可以發揮各自優勢，實現優勢互補，共同發展。工業工程專業人才以培養學生創新精神和實踐能力為重點，實踐教學內容是否先進、有效、體現企業的實際需求直接影響著學生實踐應用能力，通過與地方企業建立生產實踐基地，實現實踐教學與企業、社會的緊密聯系，順應了時代對大學教育的要求。以生產實踐問題為主導的實踐教學活動，也極大地調動了學生的學習積極性，強化了學生的實踐應用意識。對接地方企業生產實踐，首先滿足了學生課外實習實踐的要求，其次，典型企業的典型生產實例也成為理論課程案例、實驗、課程設計的實踐素材及教師科研活動的對象。因此，學院與本地企業和地方政府積極溝通與合作，先后與多家知名制造企業如葛洲壩集團船舶工程公司、力帝機床工業公司、中船重工中南裝備有限責任公司等達成實踐教學基地合作協議，依托企業開展相關課程實踐教學，使教學結合企業生產和科研活動進行，以增強學生的實踐能力。