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水運工程監理規范范文1

關鍵詞：水運工程 監理 市場 功效

概述

工程建設監理制度自1988年推行以來，水運工程建設取得了長足的發展，實踐證明：這項制度對加強水運工程建設管理，通過“五控兩管一協調”，提高企業和社會經濟效益方面，具有十分重要的意義。以下就水運工程監理工作的現狀以及本人對如何發揮水運工程監理功效的看法做一簡要分析。

水運工程監理現狀

監理的市場主體地位不突出。法律法規賦予監理的市場主體地位已經非常明確，但在實際執行中，因監理單位合同額小、不直接投資、不直接組織施工，以及重質量控制、輕其他的思想觀念未徹底轉變，監理的市場主體地位難以得到保證，有些只是個形式，在工程建設中起不到實質作用。

社會環境給監理管理帶來的無奈。為盡快投產創造經濟效益，項目業主單位盡可能的壓縮工期，導致施工任務十分繁重，更兼各施工單位在工程投標中低價競爭情況嚴重，低價中標后采取大量分包（甚至違法分包和轉包）的現象已經成為常態，而且為了降低項目運行成本，施工現場紛紛壓縮機構、精簡人員，導致技術、管理人員不足，出現了不同程度的有組織無管理現象，給項目建設進度、質量、安全方面的控制帶來難題，監理在現場施工組織協調的難度異常加大。

消極履行職責、監理力量分散，人員數量和素質難以滿足要求。監理工作薪資偏低、勞動成就感不高、發展前景不廣等原因，監理工作的積極性不高，消極履職現象普遍。而監理單位對人才的吸引力不強，高素質人才主要集中在施工單位和科研單位。因此監理單位普遍面臨嚴重人才不足，監理人才市場一直以來就是“結構性短缺”現象（中青年斷層），而監理公司為了市場生存，不得不承攬大量價格低廉的服務項目，造成有限的人才數量去管理過多的項目、且管理力量過于分散。這些監理行業內自身因素必然導致監理工作質量整體水平不高，不能達到項目業主的期望，影響監理形象，進而造成建設業界對監理行業的不信任感增加，盡管口頭上都在講“小業主、大監理”，實際上不敢對監理單位委托更多的權責。

更大程度發揮監理作用的方法

進一步完善監理運行機制。借鑒國際先進的監理運作機制，結合我國成熟實用的監理工作經驗，制訂與建設監理相關的具有針對性、可操作性的法律法規、規章制度，突出監理單位在市場建設過程中的主體地位。

規范建設各方行為。法律法規和建設程序使工程建設各方有章可循、有法可依，但有些業主法律意識淡薄，或對監理程序不熟悉，使得工程建設過程中存在一些違背法律法規和建設程序的行為，這些行為亟待規范。

優化并持續改進監理機構工作和考核激勵機制。監理功效的好壞與項目監理機構的高效運行有密切關系。一個強有力的、完善的項目監理機構要求組成人員精干、業務水平高，且人員分工合理，職責明確。而且，要在過程控制中不斷地優化和改進監理機構的工作。為規范監理人員的工作，充分調動監理人員的主觀能動性，還須針對水運工程監理工作建立有效的監督考核和激勵機制。監理公司的收益分配應盡量傾向一線人員，監理部內部分配應嚴格執行薪酬體系制度要求，體現“公平透明、同工同酬”原則，同時盡量傾向現場，體現按勞分配、按貢獻大小分配。

水運工程監理規范范文2

(1)質量波動大。一方面，水運工程的質量影響因素眾多，任何一個因素出現問題，就可能會引發水運工程的質量問題，造成工程質量事故;另一方面，與其他工程項目或者工業產品不同，水運工程的建設具有復雜性、單一性的特點，由于施工條件的差異性和特殊性，不可能會存在規范化的施工工藝和相對完善的檢測技術，也難以保證施工環境的穩定性，因此其質量可能會存在很大的波動。

(2)終檢驗收局限大。與一般的建筑工程一樣，在水運工程建設完成后，不可能通過拆卸或者解體的方式對其內部質量進行檢查，因此，在項目終檢驗收的過程中，通常很難發現工程中存在的內部質量問題和隱蔽缺陷，存在很大的局限性。從上述特點可以看出，水運工程項目在施工過程中，很容易出現各種各樣的質量風險和隱患，影響工程整體功能的有效發揮。如果僅僅依靠被動控制，對已經發生的質量事故進行處理，不僅會造成巨大的經濟損失，還可能會產生難以彌補的后果。對此，工程監理人員應該將水運工程質量控制的重點放在主動控制上，也就是以預控為主，做到“防患于未然”。在針對水運工程項目進行監理的過程中，監理人員應該從制定監理規劃、編制監理細則等方面，加強對于工程建設中各種因素的分析，對施工中可能出現的質量問題進行超前預測，并制定出相應的應對策略。不僅如此，在施工過程中，要加強全過程控制，對施工的各個環節進行現場管理和控制，嚴格監督，盡可能將質量事故消滅于萌芽之中。

2水運工程監理質量控制主動控制的強化措施

在水運工程項目的施工中，監理的質量控制，主要是監理單位組織專業的監理工程師，按照合同規定的質量標準，對施工承包單位的各項工作進行監督和管理，對工程的施工質量進行檢測和檢驗，并對發現的問題進行處理和解決的過程。水運工程監理質量控制的基本流程包括:對施工質量的各項標準、參數等實際狀況進行收集和整理編制相應的工程狀態報告將實際狀況與計劃質量目標進行對比分析如果實際狀況符合計劃目標，則工程質量合格，可以交付使用如果實際狀況不符合計劃目標，則應該采取相應的糾正措施，督促施工承包單位消除其中存在的差異，并再次進行檢測，確認合格后，交付使用。對于主動控制的強化，應該貫穿于以上質量控制流程的整個過程，在每一個控制過程中，都必須做好投入、轉換、反饋、對比、糾正等基本工作。為了確保質量目標的實現，避免質量事故的發生，應該預先對可能出現的質量隱患進行分析和預測，并擬定出針對性的預防措施。在實際工作中，應該從以下幾個方面考慮:

(1)做好前期調查工作。在施工前，需要切實做好前期調查工作，對工程建設的可行性和合理性進行明確。調查的范圍不僅要包括地質地形、周邊環境、氣候條件、水文條件等各種外部環境條件，對工程設計施工方案的科學性進行分析，還要包括各種內部條件，如施工單位及人員的資質、施工設備、施工工藝等，明確那些可能影響質量目標實現的各種有利因素和不利因素，對有利因素進行充分利用，對不利因素進行管理和控制，充分考慮其可能對于施工質量造成的影響，做好切實的質量控制，以確保水運工程的施工質量。

(2)做好質量風險識別。結合前期調查的相關數據信息，監理人員應該結合自身的經驗，將各種影響質量目標實現的潛在因素揭發出來，為質量風險的分析和管理提供相應的參考依據，做好水運工程質量風險的識別工作，結合質量風險的影響，將其劃分為不同的等級，并針對不同的風險等級，制定合理有效的應對措施，在質量控制過程中切實做好風險管理工作。

(3)制定科學管理計劃。在進行水運工程質量控制的過程中，監理工程師應該結合實際情況，制定科學合理的管理計劃，針對施工中存在的，可能造成資源浪費、質量缺陷、安全風險等的各種錯誤和因素，要盡可能地消除或控制，為工程的施工提供足夠的時間、空間以及人力、物力、財力支撐，并以此為基礎，對質量控制工作進行規范和優化。在實際施工中，管理計劃越明確，內容越完善，就越能設計出科學合理的質量控制系統，使得質量控制工作取得更好的效果。

(4)明確質量控制目標。對于監理工程師而言，要想確保質量控制工作的順利進行，必須制定合理明確的質量控制目標，并且結合實際情況，對質量控制目標進行細化和分解，確保其能夠落實到每一個崗位和個人，做到職權與職責明確，使得全體施工人員可以通力協作，確保質量控制目標的有效實現。

(5)完善備用方案。在水運工程建設中，由于質量影響因素眾多，要想完全避免質量問題時非常困難的，對此，監理工程師應該充分重視起來，制定出必要的備用方案，以應對可能出現的影響質量目標的情況。當這種意外情況發生時，通過備用方案的應急處理，可以有效減少目標的偏離量，確保工程施工的順利進行。

(6)確保計劃松弛有度。在制定相應的施工和管理計劃時，應該做到松弛有度，留出相應的余地。這樣，可以有效避免那些經常發生又不可避免的干擾對于計劃可能造成的影響，減少施工中出現的意外情況，使得工程監理人員在質量控制中，可以始終處于主動控制的位置。

(7)強化重點控制。對于那些關鍵工序和重點位置，應該設置相應的質量控制點，做好重點控制工作。對于這些質量控制點，監理人員應該充分重視起來，對可能引發質量問題的因素進行事先分析和考慮，并針對這些影響因素，制定出相應的對策和措施，如對關鍵工序和重點位置進行旁站監理等，切實做好質量控制工作。需要注意的是，無論是事前控制、事中控制還是事后控制，需要將控制的重點放在對于工程施工質量影響最大的幾個因素上，包括人員、材料、設備、方法和環境等。以材料為例，不僅需要對采購到的原材料的質量進行控制，還必須對半成品和構配件的質量進行控制，以為工程的建設質量提供良好的材料支持。

3結語

水運工程監理規范范文3

關鍵詞：航道整治 工程監理 體會 建議

作為惠國惠民的水運航道整治工程建設，對提高我國水資源利用有著不可替代的重要作用。在大投資、大建設、長時間、廣影響的大環境中，嚴格控制施工過程，提高工程效益是首要任務。航道整治工程管理需要通過一個完整有序的體系來操控運行。通過對施工現場的綜合勘測，因地制宜地制定出施工管理方法，以最少的投資獲取最大的收益。

1.航道整治工程監理的意義

航道整治工程以社會招標的形式選擇有豐富經驗的航道施工單位，通過其先進的機械設備、過硬的施工業務水平、超強的團隊服務能力，最大效率完成高質量的航道整治工作。工程監理是為了提高建設單位相關管理項目的質量，根據專業的知識與經驗、技能以及相關試驗對施工單位的施工進行專業化監督管理，其委托方為建設單位，而其提供的專業服務是以國家法律、法規、合同文件等為依據的。在航道整治過程中，監理的意義所在就是為建設單位提供服務，以便進一步提高建設單位的管理水平。在監理工作開展過程中，監理人員的業務水平是提高其工作效率的首要條件。因此，監理人員應從專業角度出發，針對工程中的問題做到早發現、早解決，最大限度地改善工程質量。

2.航道整治工程監理工作體會

建立健全工程監理制度建設。認真貫徹和執行國家、行業、地方、企業的法律法規和制度，用制度制約，增強工作人員的責任和安全意識，規范管理工程建設，使大家各司其職，認真高效的完成自己的本職工作。在當今這個到處充滿著競爭的社會，要想使自己立于不敗之地，這就對航道整治工程的監理提出了更為嚴格的要求和標準。

2.1提高監理工作團隊建設

第一，協調各單位間的工作，統一規范管理。對于在航道整治工程監理中的各個單位，要做到統籌管理，宏觀調控，相互協調，完美配合，更有效率的完成工作。首先，要創造出一個良好的監理大環境，切實地解決一些監理中出現的問題。優先制定出在航道整治過程中可能出現的問題的相應對策，監理部門應和管理部門應相互協調，共同做好施工過程的管理工作。其次，嚴格遵循崗位責任制，做到崗崗有人，人人責任明確。

第二，提高監理業務水平。當接受建設單位的監理委托后，監理團隊應配備較高業務水平的監理人員，根據水運航道的實際情況，用專業的角度去全面分析工程建設的重點和難點，作為以后開展工作的重點，全面協調航道整治工程相關建設工作的開展。

第三，提高對相關工作人員工作態度的重視度。監理人員的工作態度是提高監理工作質量的核心內容之一。航道整治工程監理工作環境單調，雖施工簡單但工作持續時間較長。長此以往，監理工作人員的積極性和認真性易產生動搖，因此，加強對監理人員的思想教育迫在眉睫。監理相關單位可通過從思想上，定期系統全面的培訓相關管理人員，使大家都能意識到監理管理的重要性，加強大家的責任感。

第四，工作中要認真做好溝通協調工作，擺正對自身的定位。監理工作的本質是根據航道整治工程施工過程中的實際情況，進行實時監測和管理，為航道整治工程建設項目提供服務。其中，與施工方是建立在平等、互作的基礎之上。因此，在監理工作開展過程中，監理人員應以真誠的態度認真與施工人員進行溝通，準確了解施工情況，以便更好地為施工人員提供建設性意見，確保高質量工程的建成。

2.2優化航道整治工程設計方案的監理

完善對設計方案的監理和優化。設計是打開高質量施工的鑰匙。每個建設項目，好的設計方案能夠使工程質量更有保障，它能夠最大程度的節約投入成本，更高效地完成施工，從而獲得更多的收益。首先，監理單位應配備相關專業高水平技術人員，結合現場實際情況，針對設計方案、設計文件進行認真復核、驗算，及時發現設計瑕疵，盡可能避免出現問題；通過采用高標準、高水準的設計，高質量的完成航道整治工程。監理部門可從實際出發，根據施工現場的實際情況提出設計方案微調改進的建議，使設計方案更有效的應用于工程建設中。各個單位在做好本職工作的前提下，配合好相關部門的工作，一起攜手共建高效優質的水運工程。

2.3全面強化費用管理體制

工程監理中對費用的管理主要是根據每個月施工單位所完成的實際工程量，審核相關文件中的項目費用，從而實現對資金費用的控制。但在航道整治過程中，由于很多工程量都發生在水下，具有一定的隱蔽性，因此要求采用特定的技術、方法進行實測實量，保證工程計量和費用計算的準確性。其次，針對新材料、新工藝費用的嚴格把控，因為新材料、新工藝缺乏定額標準，費用控制容易產生偏差，因此必須作為費用控制的重點。隨著科技的飛速發展，其施工材料和施工工藝都有著很大的創新和改善。但針對具體水運工程的實際情況，結合其地質、水文等因素，切實選擇有效的施工材料與工藝，在最大化提高工程質量和效率的前提下，盡可能減少成本投入，合理優化費用支出管理。再次，加強對施工措施費用的控制，如安全費用、一般項目費用等，必須做到專款專用，實報實銷；認真做好相關費用支付票據的審核工作。

2.4科學化進行進度監理管理

在航道整治工程監理過程中，工程進度監理是其重要組成部分。首先，航道整治工程的進度安排是綜合多方面因素制定而成，包括總工程進度安排、具體項目進度安排、月度進度安排、周進度安排、日進度安排等，因此，其進度的彈性變化范圍較小，針對其制定的進度安排可有效進行監理。其次，根據不同季節水位變化規律，合理安排工程進度，汛期和枯水期分別安排不同工作，保證工作的均衡性和連續性。并且根據水位變化情況，完善優化設計施工方案，合理調整進度，適當改變施工順序，通過動態控制進度安排，保證航道整治工程的可控性和優化性。

2.5深入貫徹“安全與質量同行”的理念

高品質工程質量是航道整治工程的基礎要求，而安全則是其實施的前提，因此，深化“安全與質量同行”是航道整治工程監理的基本。

嚴格審核施工單位的質量管理體系、安全管理體系，保證體系完善并有效運行，施工組織設計、施工方案、應急預案等齊全并具有針對性和可操作性。

嚴格要求施工單位現場主要管理人員滿足投標文件要求。

對每一批進場材料進行外觀檢查，核對發貨單、進場數量及各項出廠證明，手續不齊全的不得進入工程施工現場。

對施工單位進場船機設備進行檢查和核定，確保進場的船機設備符合國家法律、法規的要求，且技術性能符合施工要求，對特種設備的進場檢驗、安裝調試須委托有相應資質的單位進行安全鑒定；監理人員嚴格按照規范要求，采用旁站、巡視、平行檢驗等手段，開展監理工作。

6.結束語

航道整治工程是一項投資大的項目，其發揮的作用也不容忽視。它不僅是改善我國水路運輸發展的推動力，也是造福廣大人民的福祉。因此，完善監理工作是保證高質量航道整治工程的必備條件。在監理過程中，我們要嚴格遵循相關的法律法規，從施工現場的勘察到工程結束前的每一個環節，都要認真做好監測和管理，各部門間相互配合和共同協調，通過高標準的團隊合作和高效率的工作狀態，完成高質量的工作任務，將航道整治工程監理的作用發揮到最大，以期更好地服務于社會。

參考文獻：

[1]鄒紅.淺談航道整治工程中的橫斷面及護岸結構型式[J].交通科技，2006（03）：109-111.

水運工程監理規范范文4

關鍵詞：水運工程；質量；管理

Abstract: This paper first analyzes the water the whole process of quality management, and puts forward some solutions to engineering management problems measures.

Key words: water engineering; quality management;

中圖分類號：[TV51] 文獻標識碼：A文章編號

前言：水運工程質量，關系到國家和人民生命財產的安全，關系到社會的安定和人民的幸福，關系到人民群眾的切身利益，關系到城市的品位和形象，確保工程質量是水運工作的永恒主題，是所有有關部門的重大責任。質量管理和控制是保證工程質量所采取的作業技術和活動，它貫穿于質量形成的全過程、各環節。

一、水運工程質量管理與控制的原則

對項目施工而言，質量管理與控制，就是為了確保合同、規范所規定的質量標準，所采取的一系列檢測、監控措施、手段和方法。在質量管理與控制過程中，應遵循以下幾點原則：一是堅持“質量第一”的市場經濟經營的原則；二是“用戶至上”的基本原則；三是“以人為核心”的原則，充分調動人的積極性、創造性，增強人的責任感，樹立“質量第一”觀念，通過提高人的素質來避免人的失誤，要以人的工作質量保證各工序的質量，促進工程質量；四是以預防、預控為主的原則，這是確保施工質量的前提，預防為主，防患于未然。五是堅持質量標準，嚴格檢查，一切用數據說話，遵守國家的規范、設計文件、合法的合同規定要求，貫徹科學、公正、守法的職業道德規范。

二、做好水運全工程施工質量管理

1、做好項目策劃和決策階段的控制

項目策劃和決策階段應是質量管理的起點，本階段工作的質量是整個工程項目的關鍵，直接決定著工程項目的前途和命運。項目策劃階段應使項目的質量要求和標準符合業主的意圖。并與投資目標相協調。其工作內容將直接影響到項目的決策質量和設計質量。項目決策階段應綜合考慮水運規模、發展速度、投資方向、投資結構、效益等，進行技術經濟分析、比較和論證，以求得工程項目的最優方案，最佳的質量目標，最短的水運周期。項目建議書、可行性研究報告、初步設計文件等，必須嚴格按照國家規定的要求由具備相應資質的單位編制，保證前期工作質量。對無資質證書或資質等級達不到要求的勘察、設計、咨詢單位編制的文件堅決不予報批；編制單位依據自身的資質等級承擔的業務，如達不到規定要求的不予報批。

2、水運工程施工過程中質量管理

做好組織施工，努力抓好工程質量安全管理，在以項目經理為核心的項目管理過程中，必須認真搞好工程質量、安全管理，要把一個施工現場的許多單位組織起來，有節奏地、均衡的、互不干擾的進行施工，使其達到工期短、質量好、保安全、成本低的效果，這是一個很復雜的問題，它包括技術、質量、安全、材料、進度和施工現場等各項管理工作。

因此，在施工管理中，必須實行制度化、網絡化，使各項管理形成制度化。項目經理要經常組織召開專業業務分析會，要把各種專業業務分析的結論、信息及時反映給公司，能更好地實現對現場施工過程的全面控制。

在工程的管理上要嚴格按照“三檢查、二堅持、一過硬”（即自檢、互檢、復檢；堅持按圖施工，堅持按規范施工；產品過硬）的方針進行施工，做到掛牌施工，責任到人，思想到位。對質量管理采取攻通病、創優良、上水平，使工程質量達到優良，將質量隱患消滅在施工過程的萌芽中，對每一道工序都進行驗收，力爭攻克和排除工程上的“滲、漏、殼、裂、倒、毛、糙、塞、污”等常見病，力圖以管理制度來提高工程質量，以技術措施來保證工程質量。

在安全管理方面，要加強安全教育，提高職工和民工的安全意識。公司要舍得花人力、物力、財力搞好安全設施，施工管理人員要盡職盡責。在施工現場設立安全警示牌和安全標語，以提高施工的安全意識。

3、竣工階段質量管理

工程竣工驗收是工程水運的最后一個程序，是全面檢驗工程水運是否符合設計要求的重要環節，是現場工程師的一項重要工作。尤其是在許多水運單位不熟悉竣工驗收程序情況下，現場工程師必須明確自身職責，按《暫行規定》、《暫行辦法》及《水運工程監理規范》中確定的內容和程序做好本職工作，并積極協助水運單位做好相應的工作。

4、做好材料的質量控制

材料是水運工程施工的物質條件，材料的質量是工程質量的基礎，加強材料的質量控制是提高工程質量的重要保證。對材料的質量控制包括：

4.1優化進貨渠道，嚴格按質量標準訂貨、采購、運輸

4.2材料進場要按技術驗收標準進行檢查和驗收

4.3現場配制的材料，應先提出試配要求，經試配合格后才能使用。

三、解決工程管理存在問題的措施

工程項目質量控制是為了達到工程項目質量要求所采取的作業技術和活動，在實施過程中，所采取的措施要注意其相關問題。下面，對于工程管理存在的問題將以幾個方面提出措施。

1、加強水運工程安全概念

人的不安全行為和物的不安全狀態是事故發生的直接原因，都與管理有直接的關系，因此，管理不善是造成安全事故的主要原因。人的不安全行為可以通過安全教育、安全生產責任機制以及安全獎懲機制等措施減少。物的不安全狀態可以通過提高安全生產的科技含量、建立完善的設備保養制度、推行文明施工和安全達標等活動予以控制。對作業現場加強安全檢查，就可以發現并制止人的不安全行為和物的不安全狀態，做到以預防為主，從而避免事故的發生。常見的管理缺陷有制度不全、責任不明、有法不依、違章指揮、安全教育不夠、處罰不嚴、安全技術措施不全面、安全檢查不夠等。

2、進一步完善市場競爭機制，促進企業自覺建立健全質量保證體系

通過進一步完善市場競爭機制，讓每一個施工企業的業績（包括優質的和不良的），通過權威（或政府）網站全面的公布，盡可能地讓質量保證體系運行好，業績優的企業得到更多的市場分額，促進施工企業爭做最優質量工程，與此同時也進一步促進企業加大人才的配養力度，形成企業的良性循環。

3、規范招投標市場，防止低價惡性競爭的現象，創造合理公平的競爭環境

保證工程施工質量，必須具備相應的資金保障，工程項目的投資往往都不是一個小數目，一旦簽約基本上不可逆轉，而其他的工業產品在使用低價占有市場時通常為時很短，且實際投放到市場的低價產品量不會太大。而一個工程項目，特別是大項目的虧損，可能會令一個施工企業陷入嚴重的財政困難，因此當施工企業以不合理的低價中標后，本能的會采取一切手段降低成本，往往就是鋌而走險，犧牲工程質量。

4、加快推行水運監理制的步伐,完善監理制的各項配套措施

監理制的推出能夠保證從第三方的角度、工程質量進行客觀公正的監督,能夠加強對質量形成過程的監督和管理。政府在對工程領域實行宏觀調控時,應加快推行監理制,提高水運工程監理地位。同時要完善監理制的各項配套措施,要以法制加強對監理的考核約束,實行質量追償制度。質量監理人員簽字的項目,如出了質量問題,應對造成的損失進行賠償,并記入監理工程師的個人工作檔案,作為對本人工作考評的依據。同時要加強監理人員資質的審查,對、亂用職權受賄、嚴重失職的監理人員,要及時取消其監理資格,追究責任。

水運工程監理規范范文5

【關鍵字】水運工程，測量監理，措施

中圖分類號：P204文獻標識碼：A文章編號：

一、前言

水運工程測量監理是一個貫穿整個工程的工作，從工程的設計規劃到工程招投標，從工程預結算到建材的選購，從輔助工程到其它相關行業的協調，從采集工程施工測量數據到工程竣工測量，從建設階段監理到項目驗收等過程。水運工程測量監理是一門非常嚴謹的科學，監理要堅持原則，把握標準。從表面看起來，監理工作好像很簡單，但要做好卻十分不容易。監理人員要想做好工程施工階段的監理任務，就一定要辦事認真，工作嚴謹負責，熱愛監理工作，忠于本職工作，解決問題時有充分的耐心。而且，監理人員必須具備扎實的專業知識及良好的職業操守。從以往的工程質量事故來看，大部分的工程質量問題都是由于監理過程出問題，或者根本沒有實施工程監理。所以，水運工程測量監理是保證水運工程質量的基礎，可以有效地防止水運工程變成“豆腐渣工程”。

二、測量監理的工作內容和方法

（1）工作內容

水運工程的測量監理要認真根據細則的相關內容及操作程序，強化測量外業檢測及內業資料收集工作，對承包商的測量情況要全面的掌握，采取有效的質量控制措施。工程的測量監理人員，要進行對工程每一個建設項目施工放樣的全過程實施審核與校對，施工出現問題的要隨時修改，尤其是重點部位的工程，以及隱蔽工程，一定不能疏忽大意，要著重加強測量檢測工作，防止對項目建設造成不必要的經濟損失。

（2）工作方法

對于工程質量控制的測量監理，通常使用旁站及現場檢測的方法實施。旁站檢查是指以及工程施工的難度以及工程復雜性，使用全過程旁站、部分時間旁站及抽查三種形式，針對重點部位和隱蔽工程來說，通常要采用全過程旁站檢查。檢查的作用是控制測量過程中的作業方法、計算方法、使用儀器精度等，能否達到技術規范規定和通過審核的技術方案。現場檢測是指在旁站檢查的基礎上，通過監理自備的儀器以及承包商的儀器實施檢查的方法。

三、搞好測量監理工作的幾點措施

1、充分領會設計意圖，制定監理計劃

測量監理人員一定要充分貫徹及體會工程設計的意圖。在監理單位接收了設計圖紙后，要組織各個專業監理工程師實施對圖紙認真的研究，同時召開設計交底會，工程設計人員詳細地向承建商及監理人員說明設計的意圖，以及工程施工的一些具體要求。一旦發現問題或者設計意圖不明時，監理人員應當請求設計單位實施詳細的技術交底，以及相關技術說明。當監理單位充分理解了設計的意圖后，可制定監理規劃及監理實施細則，確保有效地控制和管理工程的質量。對于測量監理工程師來說，可在準確理解設計意圖及監理規劃、實施細則的基礎上，擬定具體詳細的測量監理工作實施計劃。要想抓住工程重點部位及核心環節，搞好監理工作，就必須要準確地理解設計意圖，并且要堅決地貫徹執行。假如在對圖紙進行審核時，發現設計有問題，要進行多級的審核，仔細校對，而且要注意對設計方的提出問題的場合及方法，防止和設計方產生正面矛盾，從而使設計方接受并修正錯誤。

2、建立健全的工程質量保證體系

建立承建商健全的質量保證體系，加強工程建設質量管理力度，保證工程施工的質量，這樣才能有效地貫徹質量第一的原則，避免豆腐渣工程產生。工程測量監理是工程施工的基礎，從工程施工的一開始，就要抓好質量的控制，為建設一個高質量的工程打下一個良好的開局。在施工階段，每一個工程的基礎部分均是施工的重要部分。因此，測量監理工作的有效與否，對工程質量起到決定性的作用。但在日常的工作中，往往會發生在工程一開工時，大部分的承包商及施工人員，工程質量意識非常淡薄，往往沒有建立健全質量保證體系，質量保證機構和測量人員不到位，造成測量意識和質量意識淡薄。即使主體工程開工，工程質量的監管也只有一兩個人管理，甚至沒有專人管理。測量是一項非常嚴謹精密的技術工作，技術性要求很高，一不注意就有可能發生工程質量事故。所以，測量監理工作要在工程開工之前，督促檢查施工單位有沒有制定質量管理制度，一些相關的檢驗制度有沒有落實到具體部位，全部的質量管理部門有沒有專人負責測量工作，確保在人員和制度上達到測量放樣資料的準確性。

3、幫助承建商擬定測量計劃及測量大綱

以工程合同角度來看，承建商和監理方處于被管理和管理地位，在一定程度上存在矛盾的關系。然而在測量工作中，二者的目標是相同的。為了確保測量按照質量要求實施，監理方藥幫助承建商的測量人員，擬定科學合理的測量計劃以及測量大綱。當承建商測量人員在方案制定時出現問題時，依靠他們自身的能力難以解決時，監理方要及時為他們提建議，想辦法，幫助他們樹立規范的意識，認識測量工作的重要性，尤其是在控制網的建立上，指導施工單位確定經費上允許、技術上保證、使用上方便、容易保存不易被破壞的施工控制網點，并督促其按一定的周期進行檢測。對于在日常的施工過程中，對經常發生問題的工序及環節，提出建設性指導意見，即不光要能發現問題，而且還要能解決問題，讓施工單位真正地感受到，測量監理的工作確實可以幫助他們解決很多實際的工程質量問題，為承建商挽回不必要的經濟損失。

4、發揮技術優勢及時發現并解決問題

因為國內的測量監理工作起步相比國外較晚，主要是針對工程建設施工階段的監理與委托監理參與工程建設。目前，設計階段的監理仍處于起步階段。對于設計方案的審查，通常是實施邀請國內專家、教授以及技術人員等構成評審組，針對設計階段的資料實施評審，工程設計單位僅對評審組提出的意見實施改進與完善。因為審查工作沒有貫穿全部的設計階段，再加上時間上的倉促，所以會經常忽略一些問題。但往往這些忽略的問題在一定程度上，給工程的質量帶來不同程度的影響。測量監理工作在實施對建設施工圖紙審核時，要工程的具體情況實施放樣數據的模擬與分析，根據相關的數據計算分析，從而能夠從中發現一些問題，例如一些造型所需的放樣元素是否齊全，有沒有遺漏，以及數據是否正確等。假如測量監理能夠充分發揮監理工作的技術優勢，幫助承包商和設計部門克服設計以及施工過程中的一些難題，那就能贏得施工單位的尊重，樹立起測量監理的權威性。

5、熟悉建造合同規范，注重驗收程序管理

通常在水運工程測量監理項目中，監理均和法律有關，特別是測量監理，測量監理的主要目的就是要確保有關位置及造型的正確性。在質量控制中，質量的保證人是承建商，工程的施工質量直接受測量精度的大小制約。如果測量監理工作跟不上，那就好嚴重影響著工程的質量。所以，一定要依據監理程序辦事，不能因為監理的不到位而給業主造成損失。尤其需要注意的是，測量監理工作決不能取代承建商的測量工作。針對任何環節的檢查工作，一定要在承包商自行檢查合格的情況下，方能實施檢查驗收。

四、結束語

水運工程的測量監理是水運工程的質量的一個重要保證，它是基本建設市場和國際慣例接軌的需要，體現了技術服務行業智力密集型的社會化與專業化。所以，不管是建設單位還是承包商，均要支持監理工作，保證監理工作的有效開展。

參考文獻：

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水運工程監理規范范文6

關鍵詞：水運工程；設計工作；淺析

中圖分類號：TU2文獻標識碼：A 文章編號：

加強對水運工程設計中工作質量的提高是整個水運事業發展的核心和生命，改革開放以來，我國的水運事業呈現出整體質量上發展狀況良好的態勢，但是，在看到所取得成績的同時，我們也應當看到水運工程設計當中所存在的不足之處，要加強對水運工程設計的工作質量、管理和監控，準確分析水運工程質量建設的主要影響因素，并且根據產生的相關問題積極提出解決的措施，從而能夠有效地提高我國水運工程設計的工作質量，促進我國水運事業的健康發展。

1 我國水運工程設計的主要內容

近些年來，隨著我國水運工程的迅猛發展，面對船舶呈現出的大型化發展和優良的海岸線資源逐漸減少的環境條件，我國的水運工程逐漸開始出現外海化、深水化的趨勢，有關單位開始相繼購置和建造了諸多大型的高效率施工設備和船舶，面對水運工程發展的這一背景，我國水運工程在發展的過程中還需要根據新型的施工船機、新型工藝以及新型的材料等施工條件作為在水運施工中的應用依托，在水運工程的施工過程當中，施工條件的迅速應用和發展也進一步為水運工程的設計進步提供了基礎性的條件，這些施工條件與水運工程的設計之間是相互促進和協調發展的關系，大大促進了我國水運事業的健康發展。

水運工程的設計主要是指在水運項目開始施工之前，工程設計者根據所擬定的設計任務書，并根據其具體的要求，為了實現項目建設所需要的經濟要求、技術要求等，所進行的設備制造、安裝以及擬定件等所需要的數據、圖紙、規劃等相關的技術文件的一項工作，在工程的設計階段，控制工程造價的效果體現的最為明顯，在工程的設計階段，水運工程的設計對于投資的影響能夠達到 85%，設計方案、結構形式以及所采用的材料等因素決定了施工方案必將成為影響水運工程設計中造價的主要因素。

水運工程設計的內容涉及到多個方面，主要包括對經濟效益的分析、對于整個項目所進行的經濟投資、水運項目的施工條件、項目的技術方案、自然環境條件以及社會環境條件等等，其設計的整個過程主要是以外部環境為約束條件，為了達到一定的目的。例如為了實現安全的靠泊作業或者是實現船舶的通航順利等所進行方案選擇的過程，其中外部環境的約束又包括強制性的約束以及非強制性的約束兩種主要形式，強制性的約束主要是指建筑物的主要使用功能、水運工程的建設范圍、在設計方案中的規范性條款、政府及各級地方的規定、國家的規律法規等等，非強制性的約束主要是指工程設計中所采用不同的結構形式、工程建設的具體地理位置以及設計的平面布置形態等等，進行水運工程設計的最終目的不是為了單純地完成設計圖紙以及形成文字報告，而是要通過施工的過程將所設計的圖紙轉化為我們在實際生活中所需要的建筑實體，并能實現其自身所具備的實際應用價值。因此，在進行工程的設計時，首先就應當考慮到設計方案中的各項對策是否具有其可行性。

2 提高我國的水運工程設計工作質量的主要方法

2.1 加強對工程項目的管理力度

要想從根本上加強對工程項目的管理，首先就應當加強工程建設項目人員的專業素養，提高用人的質量，這也是提高工程設計質量的關鍵所在，在水運工程建設的過程當中，注意提高工作人員的身體素質、技術水平、文化水平、思想品德、質量意識等，在進行工程設計的過程當中，要有組織有計劃地對工作人員進行培訓指導，尤其是對于那些身在一線工作的人員，更要加強對他們工程設計知識的普及和強化，不斷增強工作人員的質量意識和個體的責任感，使每一位工作人員都能自覺地參與到水運工程的設計工作當中，正確處理好工程設計建設的質量、效益和進度之間的相互關系。

2.2 加強對工程監理制度的建立和完善

水運工程項目的運作是復雜而繁瑣的，并且其內容往往會涉及到各個不同的方面，對于工程項目中的任何一個環節都應當加強重視，如果在水運工程建設的過程當中有任何一個環節出現疏漏，都有可能造成整個項目建設的失控，因此，在進行項目設計的時候，每個環節、每個工序都要對其實施嚴格的監控，在這一方面，工程質量的監督機構對于監督工作具有不可推卸的責任，在開展項目監督工作的過程中，監督部門必須要明確分工，各負其責，各行其職，在項目開始運行時就應當開始加強對整個工程建設的檢查工作，保證整個工程能夠安全有序地運行，加強對水運工程的質量監控以及對工程師敬業精神的監督等。

2.3 嚴格遵循國家的基本建設程序

在進行水運工程施工的過程當中，必須要按照基本的建設程序來進行工程的設計和施工，如果不按照國家的基本建設程序來開展工作，就很有可能會影響工程設計和建設的整體質量，對于工程的安全建設也會產生非常不利的影響，所謂國家的基本建設程序，實際上就是人們在進行水運工程建設過程中長期積累的經驗和總結，正確按照基本的建設程序來進行項目的設計和建設，不但有利于保證整個工程項目建設的順利實施，而且有利于工作人員有效掌控整個工程建設的質量，為水運工程的建設提高投資效益，因此，在進行水運工程設計的過程中，各單位一定要嚴格落實和履行自己的責任，保證水利建設工程的順利實施。

2.4 嚴格控制原料設備的質量監控

根據以往的工作經驗，我們不難發現，水運工程建設中的豆腐渣工程不但容易造成嚴重的質量事故，而且也為國家帶來了非常嚴重的經濟損失，這些不良現象產生的主要原因就在于很多的建筑方在進行工程設計和建設的過程當中偷工減料或者是采用不合格的建筑材料而造成的，我們必須以這些慘痛的教訓為戒，嚴禁這種工程質量問題的再度出現，質檢人員要嚴格把好原材料的質量關，確保不會在原材料的質量問題上出現任何疏漏，施工人員也要對機械設備和船舶設備等做好日常的維護工作，避免因為設備的故障而引發不必

要的質量問題。

2.5 加強對水運工程設計的科技支持

伴隨著經濟的快速進步，我國的水運事業正在呈闊步前進之勢，這樣要求水運事業的建設人員必須具備與時俱進的時代精神，積極學習先進的科學技術，不斷提高工程項目建設當中的技術含量，積極學習國內外的水運工程設計的先進技術，在主動吸取工作經驗的同時，也要大膽引進先進的科學技術手段，不斷進行技術的改革創新，結合新型的管理、材料、設備、工藝等技術手段，促進我國的水運事業建設又好又快地發展。

3 結束語

伴隨著經濟的快速進步，我國的水運事業正在呈闊步前進之勢，水運工程的設計主要是指在水運項目開始施工之前，工程設計者根據所擬定的設計任務書，并根據其具體的要求，為了實現項目建設所需要的經濟要求、技術要求等，所進行的設備制造、安裝以及擬定建筑等所需要的數據、圖紙、規劃等相關的技術文件的一項工作，水運事業的建設人員必須具備與時俱進的時代精神，積極學習先進的科學技術，不斷提高工程項目建設當中的技術含量，促進我國水運建設事業的快速發展。

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